点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.25分“优秀”

【外观】 拉斐尔茶色显得特别大气，全家人都能开~选配了20英寸的轻量化轮毂，搭配上品牌专属色的橘红色大陆刹车卡钳，运动感拉满，让LS6更加亮眼。 【内饰】 半幅方向盘，配上米色的皮质内饰，还挺高级的，长在我的审美点上。虽然米色可能没有黑色那么耐脏。 【空间表现】 前排副驾可开启零重力模式，可支持近121度放倒，还能与后排解锁成贵妃椅模式，上版的中午可以没事去车上睡个午觉~后排也可支持三挡角度调节，自由度不受限制。甚至可以把后排座椅放倒，开启大床房模式，非常适合露营休息。 【辅助驾驶】 提车一个半月以来，行驶总里程2000多km，其中一半里程都是用的智驾。智驾模式选择了柔和，没有那么激进。几乎没有出现过问题，除了有时候闸道附近会退出让人接管。总的来说还是稳稳的很放心。 【智能座舱】 为了看起来更协调，选择了副驾屏幕。这样车上共有三块屏。开车的时候，主屏左侧可以放音乐，右侧可以看地图导航，副驾可以用娱乐屏看剧，小宠物还能在中枢屏陪伴，不亦乐乎。 【续航能耗】 选的83度电池包的长续航灵犀智享版，充满电可以跑640km，平时通勤一天30km，能耗最低12，平均13-15。几乎可以两周充一次电。冬天和高速上能耗会高一点，大概在17-20。 【充电时间】 800V就是香，平时20%充到90%只要半小时，非常快，太省时了。 【最不满意】 车内储物空间十分有限，无副驾驶手套箱，前排座椅后面也没有储物袋。另外，目前的哨兵模式不能在手机app端上开启，不是很方便。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.17分“优秀”

国庆时候看车，在试驾了这辆LS6和极氪7x，最终选定了这辆。在两辆车价格差不多，多数细节配置是极氪占优的情况下，还是选择了LS6的核心原因有几点： 1这辆车的外观更加符合个人审美，选配的颜色也更偏向女车主。 2是它的四轮转向功能比预期的要惊艳，这么大的车子却非常灵活。 3是车内静音效果更好，底盘偏软，车内更稳定舒适，更适合家用需求， 4是副驾的零重力座椅也是我个人偏爱的功能。 开了几天，再说说这辆车其他优点： 1车机整体流畅，操作逻辑通顺容易适应。 2动力足够，电门响应及时。 3座椅比较舒适，内部空间足够。后排没有配到额外的功能对我这种只在前排活动的人来说也反而成了优点。 4续航比较扎实，里程达成度还是可以的。但考虑到三元锂电池20到80的电量范围，平时使用的里程数是大打折扣的。 再说说其他感受包括槽点： 1.为什么不适应半幅方向盘却还是选择了它，因为全幅提车时间加两周，且又大又丑，官方拿捏消费者心理又说它值2000但免费送你。当然，驾驶过程中适应起来也挺快的，不是连续打弯影响不大，但紧急情况还是存在一定安全隐患。 2.内部储物空间比较紧缺，中控台下需要已经另买储物盒以缓解空间不足及文件等物品是没有地方放的窘境，副驾腿前没有侧储物箱。 3.娱乐副屏不能选择常关，属于自己开用不到还费电，坐副驾屏幕又太远难操作碰不到，不如刷手机，除非刷长视频，属实鸡肋。问了工作人员，后续无法通过升级OTA解决副屏常关的功能。 4.这是中大型SUV，虽然灵活，但是物理意义上真的还是很大的，我8年驾龄开出去依旧紧张的，开车环境恶劣的地方很容易剐蹭，一定要避免去没有把握的地方！ 5.音效很一般，不要有太高的指望。 6.新车在晒了一天的情况下味道还是很大的，注意除味。 7.全车没有配备物理遮阳帘，夏天一定做好防晒工作。 8.智驾虽然落地了，但本人不喜欢用，它的智驾比我上一辆汉ev厉害的多，但是还是没有自己把控方向盘有安全感，对我这种又怂又急的人来说，智驾是真的不合适，它跟车慢车距的保持又不符合个人习惯，让我总想接管。其他细节就更加一言难尽了。实在不是智驾的目标用户吧。 9.这个价位的车竟然后排隐私玻璃都没有？？？ 10.这辆车的空悬是单腔的。 11.后视镜就是装样子的，基本只能看电子后视镜。 12.宣传的里程数需要价值不菲的额外选配

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.69分“优秀”

先后看了深蓝07-阿维塔07-比亚迪宋-蔚来es6-乐道l60-特斯拉modelY-极氪7x-智己这款-小米su7-小鹏g6-智界R7-问界M7，可能还有别的。 因为网上说长安系底盘硬伤所以首先排除了深蓝跟阿维塔?（真的就只是最开始的粗糙筛选阶段这样），然后比亚迪单纯不太喜欢?；被蔚来颜值跟换电吸引差点下单，老公不同意，所以开始继续看，想退而求其次选乐道，乐道的优点是蔚来需要加钱的它直接标配了，后排的空间配置确实算合格的奶爸车，虽然驾驶性能机械配置都不咋地但很难不吸引有娃家庭，缺点是蔚来我喜欢的颜值 竖屏 nomi都没有了，天人交战，anyway也准备过下单，这个后面再说； 特斯拉好动心，虽然丐但是真的好开，犹豫新款想再看看，结果新款直接换电子档杆了pass； 极氪7x超喜欢，好帅而且又稳又灵，但是智驾是个什么玩意（不是我要试的。销售非要给我展示的，我坐副驾）下辅路没减速差点撞墙被吓死拉黑； 智己的颜值居然是我喜欢的老公表示意外，半幅方向盘也喜欢（没错我就是那波小众审美目标人群）车好开，配置拉满，各种选配不要钱就给，终身智驾不用加钱，而且试驾专员还有接到店的司机都自然的开智驾上路，几个颜色都不难看，考虑过茶色怕过劲儿了会显旧，粉色挺好看但是太浅了偏白，灰色蓝色也都不错但是黑色比较帅气所以也没要选装优惠，黑外黑内加送的橙色卡钳是我今年最喜欢的配色； 小鹏G6无他，真的便宜，虽说买新不买旧，但年前这波清仓真的动心了，配置方面，尽管芯片智驾低配，底盘也马马虎虎，但是比乐道全价的性价比高，如果乐道能对齐小鹏的价格估计我就下手乐道了； 顺道看了看小米su7，虽然并没有打算买轿车，但是试试小米感觉超值，不止有流量哦，性能非常好； 最后一站到了鸿蒙系，智界R7智驾确实遥遥领先，服务也很好，有营销有管理，但是严重超预算，问界相比之下内外都差了不少，有点失望。 哦对了，想起来还试了奥迪q5跟红旗天宫08，emm，对老牌子不死的心死掉了。 最后进入候选比价的有乐道 小鹏 智己跟特斯拉，特斯拉是真的价格很透明，一直放在购物车里备选的感觉；乐道的优惠比较墨迹，主要以送各种小东西为主要促单方式，一会儿加点家用电器简直是直女噩梦，好不容易有个销售说可以走首发订单的权益结果贷款没有免息，没办法，本来就是备胎，价格方面就会要求苛刻点，不给打折就不买；智己的销售比较实在，听说被小鹏的折扣吸引了，就在努力给打折，然后也说确实比不了小鹏那么低，但是能给的都给了，就莫名很对直女的心理，最后选了次低配三元锂长续航的，首付6.39，尾款15万分六十期免息，送了国产玻璃膜，脚垫，2000售后券，还追送了遮阳帘，年前就提了车，当天上牌搞定开走✌?

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.67分“优秀”

智己LS6 4100公里 使用心得 本文章仅代表个人观点和我的这台车，不喜点❌再见 基本情况：本人有一辆小蚂蚁， 趁着省补置换电车，因为每天上下班路程在80公里以上。 结合自身情况必须考虑续航里程， 座椅舒适度（每天重度驾驶2-3个小时的时间），内饰设计，智能驾驶（每天70公里都在高架上所以智能驾驶很有必要）等原因 购车时一共有4辆车在选择范围内，分别是银河E8、特斯拉毛豆3焕新版、智己L6 和LS6。 有轿车有SUV ，选车全凭自己的个人喜好。各有优缺点 🔴银河E8 大连屏太喜欢，又宽又大！ 我真的爱死了 ，但内饰塑料感真的有点重，车身太长 无四轮转向，上班地方不好停车 🙅 🔴毛豆三 座椅舒适度不高，每天我开车的时长比较多试驾的时候 坐起来像上刑智驾需要花💰 🙅 🔴智己L6 ：内饰氛围灯形同虚设，轿车设计 后备箱口径较小，一直在LS6和L6纠结。 最终选择了智己LS6 ，没有完美的车只能说相对符合我的要求， 内饰符合我的审美，关键是智驾到手就能用，这点加分！ 车尺寸确实有点大，但是有四轮转向停车掉头，各方面还算满意。 购车体验： 车是一辆好车，但销售和4儿子店的套路和态度真的是太败好感， 买之前的各种承诺 买后概不认账（仅客观陈述我此次遇到的经历，不代表大家也会遇到）9.24号下定，说9.26晚上开完发布会出来价钱就可以办贷款，店里有现车。即刻在店里交了5000的定金，出来价钱第一时间我去办贷款，店内无现车，10.3号晚8点提到现车，也算弥补我受伤的心灵。 用车体验： 每天将近100公里的城市高架路程，感觉车的底盘驾驶感受很不错，车座椅坐久了不会觉得很疲惫，大连屏，半幅方向盘是我的梦中情车的样子。车子基本就我自己一人使用，课间休息我会躺在副驾的零重力座椅休息，座椅加热通风用着也舒服，就是开启通风时在安静环境下噪声有点大整体前排好评，后排没有坐过人后排暂不评价。车身重底盘稳，高架80码过弯完全不飘没问题！ 智能驾驶： 我在高架上开NOA还好，走直线简单的变道不用怎么操心，可以轻松完成，但在城市复杂道路一般不打开，完成得不太好，现在无法完成掉头，有时乱变道的情况也常有发生。 电耗：还是比较满意的，之前就是一辆电动小轿车，小蚂蚁虽然小但是我开车比较毛躁，根据我2年多的用车时长判断电耗不低，预计在16-17个 。但这辆车那么大 那么长居然只有13个！！！！ 我真的有点震惊 电控系统有点东西的！ 有一说一真的比我那个小电车省电，这点是所有新LS6车主双手赞同的一件事。 车机：流畅度反应速度比较一般，激光雷达扫描出来的实时路况会有1s的延迟，有时会反应延迟的厉害，硬件的实力没有发挥出来，希望后期OTA可以加强发挥出8295P的强劲能力！ 方向盘： 冲着半幅方向盘买的， 对于我没有不适应 ，几乎没有磨合期，直接上手。你觉得危险不喜欢免费装全幅就OK。 整体评价：车是好的，很满意。毕竟糟心的销售和4s店也不是天天见，希望大家擦亮双眼，根据自己的需求理性购车，早日找到自己心仪的车车。❤️

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.42分“优秀”

【购车经历】 2024完美收官，从轿车到SUV，从混动到纯电，换了一辆中大型SUV智己LS6? 为什么要换车呢？有以下几个原因： 1、媳妇觉得轿车太矮，坐着不舒服，空间也比较小； 2、每天上下班里程90km，混动要每天一充，比较麻烦； 3、三十岁了，开车久容易累，希望能得到智驾NOA的辅助； 于是，在2024年尾就将换车提上了日程。有一天在商场吃饭，刚好旁边有个智己体验店，于是就进去体验了下LS6，瞬间就觉得原来的轿车不香了，生活需要享受，和媳妇一拍即合，换车！ 【外观】 智己LS6的外观只给4分是因为，虽然外观时尚运动也挺好看，5米的车身也使车更加高端大气，但前脸还是偏圆润，缺少一股锋利感。 【内饰】 智己的内饰要夸一夸了，多弗米白色使车更显年轻宽敞，零重力座椅和贵妃椅模式也深受媳妇喜爱，座椅的支撑感和包裹感都很给力。平常出去自驾游，小憩时躺在副驾妥妥的享受生活～内饰有个缺点是无线充电的位置，每次放安卓手机都会打开NFC界面，比较麻烦。 【空间】 智己LS6属于中大型SUV，外观尺寸4910mm*1988mm*1669mm，轴距2960mm，整体空间还是很宽敞，前后排坐下5个人也不显拥挤。整车的储物空间也比较多，后备箱也比较大，另外还有前后小备箱，也能放车载充气泵、吸尘器等一些小零件，感觉挺贴心的。 【辅助驾驶】 智己拥有1颗激光雷达和12个摄像头，智驾NOA很强大，我平时下班都是交给他来开，虽然比自己要慢5-10分钟，但是很省心。而且它在变道和超车时会进行博弈，这点就比较厉害了。但是现在的智驾还是有很长的路要走，偶尔它小心谨慎慢的像个老奶奶，然后又着急忙慌的把你给吓一跳，所以现在的智驾还是要时刻监督它干活。 【续航能耗】 灵蜥智驾版是75kWh的磷酸铁锂，低温对它的续航影响还是比三元锂要更大，目前开了有1269km，上海的冬天0-10℃左右，平均能耗14kWh/100km，满电可以开460km，整体续航和能耗还可以接受。但是有个小缺点是充电效率不是很高，慢充的话大概也就90%，快充的话有95% 【总结】 整体来说，买车一个月了，外观、空间、智驾、续航都还挺满意的，媳妇平时坐着也觉得比较舒服。人生嘛～总要学会享受，虽然身系营营，仍要心向自由。2025，所愿成真，共赴新程！

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.38分“优秀”

智己开不如自己开的零零后x5车主锐评智己ls6 去年12月提车，93天行驶了8300公里，市区道路为主，强烈建议喜欢自己开车的一定要选全幅方向盘 x5读大学时候买的，当时最开始想买macan或者玛莎咖喱，但我妈觉得这两台车坐着太硬，最后不得已选了这艘“大船” 宝马的调教顶级，不管是行驶还是乘坐质感都非常舒服，但对年轻人来说，底盘和座椅太软＋智能化水平差是两个难以接受的硬伤。工作一年后手里刚好有点积蓄，决定自己买辆国产小电车玩玩 买车需求：对内饰豪华度、驾驶质感、颜值等方面比较重视。同时因为有家充，出远门有油车，比较少激烈驾驶等原因，对续航，加速等方面并不重视。一开始看了毛豆y，智界r7，问界m5，极氪7x，蔚来es6等。最后由于女朋友更喜欢ls6的外观内饰，同时我试驾后觉得在空悬和后轮转向加持下，ls6的行驶质感确实跟好，没有过多犹豫就激情下单了 满意： 1、底盘质感虽然不如x5，但由于空悬和后轮转向的加持，驾驶质感上ls6要远好于x5。性能方面相比于x5，ls6动力足，响应快，转弯变道更稳，还有更多，更明确的驾驶可调参数，以致于日常我更喜欢ls6，x5基本上已经吃灰 2、智能化水平：远好于bba上的老年机，甚至现在每次开x5都感觉很拧巴。最喜欢冬天可以远程开启空调，座椅和方向盘加热的功能以及他的哨兵模式 3、女朋友最喜欢副驾带按摩的零重力座椅 4、配置方面，性价比超高，难以相信现在二十多万的国产车基本上把所有能想到的配置都给我加上了 5、习惯动能回收全关，但南方就算是冬天也基本上没有什么续航衰减 不满意： 1、后排乘坐舒适度不如x5，首先是坐姿太低，比轿车高不了多少，其次坐垫对于182的身高来说比较短，我坐后排时，关节处还是有一截悬空 2、没有手套箱和顶部抓手，一开始不太习惯 3、图3️⃣座椅卡扣的位置不知道为什么会磨损，打算有空去售后看一下 4、自动驾驶虽然水平不错，高速能自动下匝道，就算是转弯掉头也完全不需要接管，但总体来说比较保守，决策时不如人驾来得果断，以致于我只有跑高速时偶尔开一开 总体来说对他还是非常满意的，至少我喜欢ls6胜过喜欢x5

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.19分“优秀”

购车经历：本来想15万左右搞定老妈的上班代步车，乐道L60当时去看了，老妈虽说满意，但是喜欢大车，我能看得出她有点勉强，后来搞了个首发版的优惠，乐道逼单先锁了2000的盲订。后来去看了LS6，试驾小哥一演示AI代驾、零重力副驾、一键贴边，我妈就直接敲定了智己LS6，我就发现自己对于新手司机的需求了解的还是太浅了（乐道退单维权群在哪？ 我妈驾照刚到手时，全家都怕她上路，但开了一个月LS6，她居然敢独自跨区跑崇明了！这车对新手确实友好，但有些细节真想吐槽…… 先说满意的点： 一键AI代驾，亲妈倒车比我稳 停车、倒车是我妈死穴，驾校司机有打弯点，有具体度数，但是上路之后，哪有这些死板要求？但LS6的「AI代驾」是真救命！实测2米宽车位，按屏幕上的一键泊车，车子自动转向+控速，松开刹车10秒停得笔直。我妈现在倒车比我还淡定，但：这功能有点看人品能不能识别出车位，非划线车位偶尔会罢工。 语音控制方言友好 我妈一口塑料普通话，喊“打开按摩椅（座椅按摩）空调25度”居然能秒懂！还能连续指令操作，开车不用分心戳屏幕，新能源本来车机就一块屏，省的老妈再学习，有需求张口就来不错的。 空间大到能塞下老妈的家当+空悬升降配合老人友好 后备箱塞折叠推车+买菜筐毫无压力，虽然悬挂偏高，我妈160cm搬重物得踮脚，后来开了搬运重物模式，打开后备箱就能自动降下来，就很贴心。后排座椅我1米8能跷二郎腿，不过座垫对我来说稍稍偏短，无伤大雅的程度。 必须吐槽的细节： 1、没有空调风速的物理按键调节！我妈刚上车一脸懵逼，包括整车调节都有学习成本，这算是目前很多新能源的通病吧，我愿称之为新能源车的数字鸿沟。 2、无线充电板鸡肋：手机放上去10分钟才充5%，还烫得能煎蛋，但是iphone她充的快。 3、高速电耗着实高：24度、两档风、带花瓣轮毂，高速匀速100，电耗基本15度左右。 真实续航&驾驶感受： 我妈日常代步（市区+高架），83度智享版实际能跑480km左右，够她一周一充。方向盘调到「轻柔模式」后转向虚位明显，适合新手，但对我这种开惯油车的人来说不会过度偏软。 目前体验： 闭眼冲：新手司机、家庭用车、懒得折腾智能配置的中老年人 个人结论：LS6的AI代驾把新手友好做到80分，但交互细节血虚成本高。如果本地有售后点，这车能让爸妈安心上路。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.17分“优秀”

【外观】 开油车已十余年，油车什么毛病都没有，和满大街的新能源对比，想感受下智能汽车时代了，冰箱彩电按摩椅，智能驾驶互动灯。 对比了多辆新能源，LS6对于我来说，首先外观线条，在我眼里凶萌凶盟的，正好在我的心巴上，后尾灯互动小狗！回头率很高不说，自己看着电子小狗心情都愉悦，还可以自定义尾灯，被远光刺的睁不开眼时，新更新的一句话（把你的远光用在投资上）幽默有趣，化解了一些戾气，让人莞尔一笑。再配上烈焰大红唇后灯，谁车的后屁股让人挪不开眼我不说。 老款的中控屏幕带升降功能，（新款没这个功能，表示很可惜）有人说花里胡哨的，但对于我来说，恰恰是这些花里胡哨打动了我。 还有一个灵犀底盘，真的棒，以前开途观，开X5，都需要三车道才能拐过来，尺寸差不多的智己，两车道完美拐弯。 【空间】 车内空间让人忍不住小小吐槽一下，副驾驶空位那么大，前面还以为会有个抽屉，提车以后，内饰储物空间真是没少花钱（┑(￣Д ￣)┍） 设计个储物抽屉吧我说！后排空间倒是大，可惜只能放倒两个档，真要是人多长途也不是很友好，后排还是累。副驾倒是可以，贵妃椅模式，零重力模式都有。主驾位置也可以，放倒也很舒服，要是也有个腿托就更完美了，接人 午休的时候就不用再去副驾了。 【辅助驾驶】 说说辅助驾驶吧，买车时，对于这个辅助驾驶就很感兴趣，试驾体验，很灵敏，两车道，在前面车道有车低速行驶，旁边车道来车时，智己驾驶做到了并道超车！试驾了别的几款车，谁家就不说了，智能驾驶时会减速，等旁边车道车开过去以后才会并道！ 而且销售当时跟我说，开久了 智己会模仿驾驶人的开车习惯，一下子就被种草了！ 最讨厌马路上不限速却四十迈压马路的脑残们 ！要是智驾一直跟在后面，会忍不住口吐芬芳。 上下班路上堵车时，用的智驾也很不错，前提是并到最左侧，没人卡你的时候，很舒服，智己开的很稳，也不会晕车。跟前车一键启动，早高峰可以在车里刷刷新闻，吃吃早点，补补妆，不要太幸福。 就是有一点不好，定速导航的时候 会来回来去变道，╮(╯▽╰)╭ 比如高速上三车道，最左侧跟一辆车，中间车道很远有一辆车，智己就会来回来去变道（扶额），这个问题也不是不能解决，退出导航直接跟前车也可以，可是吧，智驾智驾，还是希望在打开导航的情况下。智己开不要来回来去变道，不要变道太频繁。 更智能一些会更好。 【希望智己有更大的提升空间】 好多人不敢选智己是怕布上飞凡的后尘，而且售后真是有点拉跨，虽说在天津城市，售后归到飞凡 荣威一起了。有修车的地，但是经销商到底不如直营，有一说一，接受智己倒闭，开个绝版车，但是不接受系统不更新。 更新换代那么快，但是不接受没地修车,后台更新系统是不是以后可以融入到新款车的系统呢？而且背靠上汽，就算以后售后出现问题，也不会像某个牌子，后台工作人员都跑路了吧?比较关心这个。 你要学习人家雷总的营销，干啥都给兜着，你还能黄那么多品牌吗？希望对智己多一些关注，研发新型号车，老款也别放弃啊！知道吗！ 啊喂！听见没有！ 别款车直营店经常做活动，造福老车主，你这天津店从来没有做过活动，像上海前段时间的展会，希望全国实行。怎么就上海大本营有福利，我们二三线城市为啥不能享受到。 【缺点】 要说智己的缺点，也有几条，如果你的智己也有异响，别慌，千千万万个智己用户车主都会告诉你，也响。大家车都响，我就放心了。 有个功能是提前热车，让你在寒冬上车前感受冬日的一丝温暖，可是！可是.........这个嗡嗡异响是怎么回事呢请问？啊？地下车库一打开电梯就听见嗡嗡异响了，这个响声还不好形容，乍一听以为哪的大型电气设备启动了，走近车一听，哦~~ 原来是自己的车响，不过上车就听不见了，你以为是启动车不响了？NO~NO~NO~是进车了隔音很好，把异响隔绝掉了。 而且还有把轮打满倒车的时候，咯噔咯噔那是啥意思？那是啥响呢我请问。 别买完车就算完事了，回去做个保养啥的，你跟别的车企比比行不行，连个像样坐的地都没有。 怎么这车也是二三十万了，我的天啊，这待遇是不是有点太惨了？啊？ 咖啡没有，盒饭没有，连个沙发休息的地都没有。你还好意思谈售后。 去做保养的时候，你看看你那个经销商，开着我的小智己，坐在四处漏风的地方，连瓶水都没有，我的天啊，都是去隔壁宝马店蹭个位置。希望改进吧！上海不是最讲究小资细节的地方吗，希望推广推广哈！让智己人们“回娘家”有个归属感！

点评车型: 2025款智己LS6 超强性能灵蜥智享版

4.33分“优秀”

距国庆假期最后一天提车已经过去两个多月，褪去了喜提新车的喜悦，好好说说两个多月高强度使用智己LS6的感受。先下结论：我感觉智己ls6是那种设计独特，而且各方面都很均衡的，没什么明显短板的纯电车。 【外观】4 智己LS6吸引我的第一要素就是它的外观：设计独特，科技风满满。正面和侧面很帅，唯独屁股差点意思。智己的漆水不错而且颜色丰富，个人推荐黑色、灰色(这俩都是金属漆)、茶色(珍珠漆)、黄和粉(艺术漆)。我选的是拉斐尔茶色，很耐脏，就是撞色频率有点高。 【内饰】4 智己的内饰是相对可以吐槽多点的地方：后排没有氛围灯，顶上缺扶手，前排座椅背后的袋子取消了，顶配的上部不是麂皮材质，用料虽然整体够档次但内饰感觉塑料的地方稍微多了点。 尽管如此，智己的内饰设计感是顶级的、独一无二。我选的是米色内饰，这套设计语言很有次世代的简约性冷淡科技风，很有家庭温馨感和高级感。 【配置】4.5 智己ls6配置最吸引我的地方之一就是软趴趴的沙发座椅配上副驾零重力座椅，非常舒服。想休息了，直接坐副驾，零重力座椅一开 空调一开 衣服一脱 盖上毛毯，美滋滋睡一觉。另一个吸引点是后轮转向带来的灵活感，掉头的转弯半径对于轴距2.96 车长近5米，车重2.7吨的车来说真是够小，开在路上完全没有一辆大车的笨重感。第三个吸引点是升级的电池硬件防护，能做到10万辆车零自燃，也是国产新能源中独一家。第四个优点是大连屏+半幅方向盘精致又实用，大连屏信息足够丰富，功能分区明确，避免了很多大中控屏信息重叠覆盖的问题，也避免了不少大中控屏位置不合理带来安全隐患。不挡屏幕视线的半幅方向盘就是配合大连屏的最优解决方案，而且这个方向盘肉肉的，很可爱，也很好用，尤其很适合单手操作和智驾时放手。 不足也有: 后排没按摩通风加热，建议下代加上通风加热；前排按摩是气囊按摩，力度和效果略差些。 【空间】4 智己ls6车本身很大，内部空间肯定是充裕的，后排在有充分的放腿空间情况下，座椅对大腿的承托也足够，后备箱也很能装。但是前排的储物空间真的不多，为了副驾的零重力座椅，副驾储物箱取消了，算是缺点之一。 【智能化】4.5 智能座舱是我使用下来最满意的地方，不吝惜给个高分。 首先是车机设计很酷炫，主题丰富漂亮，节假日和生日的界面推送很精致，情绪价值到位了。 第二是车机功能有特色:1. 左右转向时会在大连屏左右两端出现后视区的ai增强影像，转动右转轮出现正后方的ai增强影像，避免了物理后视镜的盲区，充分利用了整车的摄像头，好评。 2. 车机的奇路遇书等功能可以给你推荐附近的好吃好玩的，只要向车机咨询即可，非常方便。有一次开车到蛮偏僻的地方，不知道上哪吃饭，干脆让车机推荐，结果它推荐的餐馆真心不错。3. carlog功能很实用，可以边开车边录制沿途风景。4. 可以自定义车内模式，照顾到各种需求，尤其点赞雨夜模式。 第三也是最重要的，智己的智驾非常好用，而且不另外收费也不会因为配置不同而做阉割。智己的智驾总体是合规为前提，因此在不是非常复杂的路况上，可以放心交给它。我每天上下班60km，相当比例的路程完全交给智驾，明显减缓了驾驶疲劳，旦用难回。但是如果出现大量行人电驴和汽车同时交织拥堵、地铁修路导致地面车道乱七八糟这些情况，还是要随时准备接管。所以建议新车主体验几次，熟悉它的极限在哪儿以后，就可以放心使用了。 不足之处也是有的: 这套自研车机系统的开放性不够，导致不能自由安装其它APP，拓展性略差。一键泊车 一键脱困等等一键xx功能有时候会显示周边环境复杂，不支持使用(其实并没有很复杂)，希望这些功能更完善些。行车记录仪希望能更新到支持360°。 【续航】4.5 西安10月-11月中旬，我这台四驱顶配驱动能耗大致12-14kw，整体能耗在13-16kw；工作日每天上下班60km，一周五天，用到20%就去充满至90%，基本上都是两周充一次。11月下旬至12月能耗就要高些，整体能耗17-23。900v平台的补能速度够快，附近的快充桩最快能到180-200kw速度，20%到90%补能用20多分钟。液冷快充站还没遇到过，还不清楚它的补能速度极限是多少。 【驾驶感受】4.5 顶配版本带空悬cdc的。一开始使用舒适模式，滤震效果不错，但感觉偏软了点，所以后面选择个性化 滤震选适中，悬挂高度也选适中。这个体验会比舒适模式稍硬一些，过烂路主要以上下晃动为主，晃动比舒适模式少一些，更符合我的喜好。总体来说，ls6开起来不会那么软，但是底盘整体性比较强，不会有种开船的感觉，滤震够用。因为有灵晰数字地盘，所以急变道急转弯的侧倾控制比较好。智己的刹车调得非常舒服，开过的各大新能源品牌里独一档。我家人普遍晕车体质，但在ls6上普遍不怎么晕车。这也是我最后决定买它的重要原因。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4分“优秀”

外观方面：见仁见智，个人感觉线条过分柔和偏女性化，所以选择了灰色中和一下，因为是中大型suv尺寸了，长度宽度都不错，总体外观还可以。 内饰方面：纠结深色浅色了好久，最终还是选择了更好看的米色内饰，好看是好看，真是容易脏，必须勤打理。半幅方向盘到现在都不习惯，但是全幅的又挡屏幕，只能妥协了。 配置方面：比较差劲。把钱都花在了灯光上，猎鹰智慧灯光不错，有副驾零重力座椅，但是不如阿维塔07舒服。后排不带座椅通风加热，不是nappa皮，织物顶，后备箱没有220电源口，后排座椅也是手动调节。把ISC智慧灯语成本省下来，后排加上通风加热电动调节不好吗？ 空间方面：很大，毕竟4.9m多的车长和1.9m多的车款，空间还是很宽裕的。 续航方面：有好有坏。当时差点放弃这个车的一个重要原因，就是宣称701的续航，需要加装空气动力学轮毂，这个轮毂一是丑，二是产能不足，提车要两个月，用标配轮胎只有640km续航。花二十六万多买个不到700公里续航的车，说真的觉得不值，但是同级竞品都有没法接受的槽点，最后还是妥协了。好的方面是800v平台电耗控制不错，提车到现在一千公里，平均能耗13.5kwh，跑了一趟高速，来回300公里，智驾设定120速度，能耗在17左右，平时只上下班用两周充一次电足够。 智能化：平均水准，没有惊喜。跟鸿蒙系的差距挺大。智驾方面只有一颗orix芯片，254tops算力，跟现在普遍的两颗芯片508tops算力明显有差距，momenta智驾高速表现平平，正常行驶喜欢沿着超车道跑，变道不积极。下匝道变道晚，不管车流大小都是剩余2公里开始连续变道，一次差点错过路口直接提示接管，快进匝道时不减速，进去匝道突然减速，从120变成60，没有缓冲空间，只能说能用。至于城区智驾，试了几次，只能说没有让人用的欲望，跟华为智驾差距很大，等提车作业再详细说。另外没有车内dms摄像头，无法自动识别机主，也就无法适配车主驾驶位置和软件使用习惯，差评。 驾驶感受：这应该是我最终决定买这个车的最大原因了。灵蜥底盘宣传的ota和后轮转向啥的我没那么在意，但是整体底盘开起来有韧性，软硬适中，我买的带空悬的版本，路面细小的颠簸过滤的很干净，简单说，底盘驾驶感觉舒服。车子基本都是我一个人开，思来想去，开起来舒服是最主要的，最终选择了这个车。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.5分“优秀”

【选车心路】家里已经有一辆23款极氪001的WE100版纯电车，考虑到媳妇儿产假结束，又得每天来回160km的通勤距离上下班，于心不忍决定增购一台智驾相对好用的SUV。于是乎结合20-30W的预算，大概在一个月前开始反复考虑、横向对比同级别竞品，并先后试驾了极氪7X、阿维塔07、智界R7以及智己LS6，最终结合实际试驾感受及预算，选择了产品力与性价相对更高的LS6。选定的版本是全新智己LS6长续航灵蜥智享版，就是带空悬+CDC和副驾屏的次顶配版本。 【底盘质感】之所以选择这款LS6的次顶配车型，主要是因为原先的001是机械悬挂版本，所以特别想体验下拥有空悬车型的行车体验有何不同。目前001开了5000km，LS6开了950km，两者的行车质感都很棒，但是侧重点有所不同：老款001的机械底盘偏运动化调教，路感十分清晰，操控信心十足；而带空悬的LS6则给了我更多的选择空间，总体而言可盐可甜，得益于上汽大厂的优秀调教，LS6在舒适模式下滤震轻柔，但却没有船感，用媳妇的话讲就是“完全不晕车，过窨井盖、减速带一点也不颠”，但在运动模式下就瞬间变成了动力猛兽，零百加速5.4S足以称霸红绿灯起跑线，且后续动力输出也十分强劲。 【智驾体验】前面提到过，智驾是我此次增购车辆的重点关注要素之一。当时选车时就想选一辆当前智驾就好用，且终身免费的车子，LS6刚好符合这个要求。得益于Momenta的智驾方案加持，智己LS6的智驾表现对得起国内第一梯队的赞誉。特别是在高速、高架等人驾容易疲劳的路段，LS6的NOA表现堪称一个老司机，举个例子，比如自主变道会根据侧方后车与本车的相对车速采取不同变道策略，如果后方车速提升、快速靠近，LS6则会取消变道，等待更合适的变道契机；如果前后车相对车速不变，LS6则会采取先加速后变道的策略，非常符合人驾习惯。 至于城区的NOA，得分路况，对于交通标线清晰、路况较好的区域，LS6则更像一个谨慎的司机，也许它的通行效率不是最高的，但它绝对是最安全、最守规则的（这里有个小技巧，在转弯、掉头等情形下，车辆起步时车速往往较慢，我们可以在确保周边环境安全的前提下适当踩下电门加速起步，以防止被后车滴滴）；对于交通标线不清、施工变道合流频繁的路段，则需要随时准备人工接管，话说这种路段，目前国内第一梯队表现都有待改进。 【科技平权】后轮转向、零重力座椅、激光雷达、ISC智慧灯语等配置实用性非常高，比如后轮转向，一辆将近5米长的车子竟然只需要5.09米的调头半径，光看数据可能没什么概念，但是实际用车时才会发现这个配置真的好用，有时候目测需要倒一把才能掉头的路口，莫名其妙一把就调完了！ 还有就是车侧盲区高清影像，一打转向灯就能看到车侧盲区的高清画面，大幅度降低了与非机动车碰撞的风险，而且在雨夜模式下双侧盲区影像都能选择常驻显示，这真的是雨夜救星！ 还有车尾的ISC智慧灯语，这玩意儿真的拉满了情绪价值，你可以显示自定义文字、字母或动画，等红绿灯驻车时常常能通过电子后视镜看到后车司机在举着手机拍我的狗狗动画。上述这些配置都是全系标配，这是真正意义上的科技平权！ 【吐槽】带鱼屏因为高度受限，无论是主驾屏还是副驾屏看视频都不够过瘾，特别是副驾屏的画面利用率很低，浪费了好多屏幕空间；后排舒适性配置过于简陋，座椅通风按摩加热一样没有，只能靠磁吸接口留点想象空间；副驾中控台下没有储物箱，导致全车储物空间捉襟见肘，还有就是为了后轮转向系统，后备箱两侧凸出，同样影响储物能力；猎鹰智慧灯光遇到行人或转弯会车都会爆闪，在某些场合下简直社死；后排无氛围灯等等......这些短板虽然不影响行车质感，但还是希望后续改款可以优化一下！ 【总结】虽然存在不少有待优化的地方，但好在都还在我能接受的限度之内，总体而言瑕不掩瑜。车子好开才是关键，而且媳妇非常满意。目前总共950km里程，其中IMAD的智驾里程就有730km，大幅降低了她上下班的通勤压力，媳妇满意才是最大的肯定！

点评车型: 2025款智己LS6 超强性能灵蜥智享版

4.25分“优秀”

【外观】 我是从老款ls6看到l6再看到新款ls6的，外观方面确实还蛮能打动我的，符合我喜欢流线型的审美，溜背型显得SUV不那么死板，搭配了isc尾灯的显示，确实蛮时尚的。唯一就是l6更好看，比例更和谐吧，但是刚需SUV么。 【内饰】 内饰方面的话，我的版本是有副驾屏的，几块大屏幕内容丰富，增加了乐趣，皮质的座椅稍微偏硬，能拖住腰，对腰损伤患者还是比较友好的，我选的灰色内饰，有小孩耐脏一点。整体内饰是比较符合前德系油车车主的要求的，扎实，简洁吧。 【空间表现】 空间这方面，对比我家之前的奥迪Q5有蛮大的提升，原先装了安全座椅以后几乎就是顶到前排座位的，后排中间坐人也比较拥挤，换了这个车以后前面和旁边的空间都多出不少，可以载全家出行了。缺陷是溜背型的后备箱决定了高度高的东西只能放在后备箱前面部分，后面部分就只能装一些矮的小东西，还是有一定的局限性吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶方面，无图城市NOA确实解决了我们上下班堵车的烦恼，基本上表现还不错，也会自动规避交汇车区域，就是太智能了会提前进入预备车道，可能跟自己开比时间稍微会长一点，碰到复杂的路况的话还是需要自行接管的。还有改进的空间。 【续航能耗】 我这是四驱双电机带空悬和副驾屏版本么，日常城市能耗的话大概在16-18之间，高速会更高一点，基本上续航能达到70%左右吧，天气因素的影响还是比较大的，属于可以接受范围，但是我们有时候喜欢用运动模式踩地板油，那能耗就kuku上去了嘿嘿。 说说最满意的点吧，应该是驾驶体验上面，因为我选了21寸轮毂前后胎宽不一样，抓地力更强，搭配了灵犀智能底盘和空悬，驾驶过程中碰到减速带或者一些坑坑洼洼的地方，表现比我之前的油车好很多，宝宝在车上喝奶，看电视都很安稳，没有特别摇晃的感觉。过弯过程中，通过悬架的智能调节和四驱配合，有我之前那辆奥迪A5那么低底盘的稳定体验，车开起来扎实安全比什么都重要。 最不满意的点应该是智己的这个经销商模式吧，在试驾过程中有碰到秩序混乱的情况，就是感觉因为这个模式没办法把很多东西做到统一，也就有了不少差的口碑，其实车真是好车，但是营销和口碑任重而道远！

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.33分“优秀”

2024年10月13日对我来说是一个很重要的日子，在那一天我把我人生第一辆车车小黄带回家啦！提车到现在一个多月了，行驶了三千多公里路，大部分时间日常通勤使用，偶尔周末开他出过远门，我觉得我对这个品牌的车车可以发表一些比较客观的评价。 【购车经历】 大半年前就开始看车，那会我还没有驾照，选车的标准就只能颜值即正义，第一辆吸引我的是smart，我男朋友带我去当地经销商看车，我个人觉得空间有点小不适合我这个176的大长腿（害羞）。本来有些失望，出门看到边上智己，对一个没了解过车的女生来说第一反应就是：这啥牌子？抱着来都来了的想法进去试坐了一下，一眼就被ls6的外观吸引，内饰非常戳我，因为家里已经有001了，我的车车就想要内饰独特一点，这个鱼屏正戳我心巴！销售和我们说十月份会出新款，我就在家焦急等待新品发布。当然这期间我起早贪黑学驾照，就为了新款出来可以亲自试驾。 等新款的过程中，我也去试驾了很多车，例如阿维塔，智界等等，不得不说华为系的智驾确实很厉害，但是我始终忘不了智己的智能座舱。 【服务体验】 新款出来，我马上联系销售，我觉得我一个新手司机应该开不出来车与车的区别，销售上门试驾，找了一个安全空旷的地方让我体验车的一些硬件设施，最明显的就是后轮转向，我太震惊了，不管是坐在前排还是后排，都能很明显感受到在后轮转向的加持下，一个suv转弯半径居然这么小！当即决定我非他莫属。 【提车价格】 我很喜欢内饰屏幕，所以我选了长续航灵蜥智享版。标配了空悬和CDC减震，85度三元里电池，裸车价是25.77w，发布会当天锁单，加钱选配了我最喜欢的西斯莱黄。因为江苏当时有旧车置换补贴1.8w，苏州地区有地补5k。总体算下来相当划算。 【续航能耗】 两周前开小黄回了一趟苏北老家，全程310km，室外温度16-19，高速全程noa辅助驾驶，时速120km/h，大致算了一下达成率大概八成这样，对我来说已经很满意了。平时城区日常通勤基本上10天充一次电，比起家里另一个纳智捷已经好很多了。 【最满意】 我最喜欢小黄的还是他的智能座舱和底盘，真的很舒适，加上空悬的加持，开车体验感很棒。每次下了班一开车门，整个人都轻松了不少。新手司机最怕的掉头问题也被后轮转向轻松解决，我和男朋友一起出门玩，他开001，B级轿车，转弯半径比我的suv还大，掉头需要调一次方向，而我的小黄可以轻松一把过，那一刻这个车车的含金量还在上升啊哈哈哈哈。 还有一点必须点名表扬的是，我一开始不抱什么希望的智驾完全出乎我的意料，提车到现在我甚至没有自己停过车，周末出门自驾在高速高架上全程可以noa辅助驾驶。ISC智慧灯语、车载主题（新款暂时未更新）等等一些功能可玩性很高。我不懂车，但是小黄真的给了我很极致的情绪价值 【最不满意】 当然啦车无完车，ls6的空间虽然很大，但是收纳却很少，很多时候东西都只能丢在后排，希望未来可以增加一些收纳空间；而且小黄对苹果用户不是很友好，充电非常慢，也希望未来可以精进一些，苹果安卓一碗水端平；城市NOA驾驶新手司机慎用，在堵车情况下不推荐使用，变道需提前干预，否则很容易错过路口。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.06分“优秀”

我的智己LS6 ⌚️提车时间24.10.16—相遇四个月了。时光如白驹过隙，转眼间已经2025年，我的智己LS6已经陪伴我四个月了。回想起提车的那一天，仿佛就在昨日，那份喜悦和小波折真是悲喜交加，但是喜悦永远完胜于不开心，至今仍记忆犹新。 ?选购历程对比ID6X和毛豆Y。id6x也是上汽的，两年前就开始关注，起初是因为它的前脸设计酷似三星堆，越看越想拥有，后来同学在大众的售后...百般阻挠给我劝退了。而毛豆Y呢市场保有率高，电控操控各方面都很好，唯独外观没在老婆的欣赏点上，也弃了。最后是朋友买别克关注了到了奥特能平台，然后初见智己LS6，就被它时尚动感的外观所吸引，紧接着试驾两回，底盘质感和智驾体验深深上头了，再然后等新款LS6发布订车。 ?用车感受?外观和内饰： 流畅的车身线条，溜背式的轿跑设计，不仅帅还很Q，搭配独特的前脸和贯穿式的尾灯，让它在众多车型中脱颖而出，极具辨识度。而车身的颜色更是恰到好处，在阳光下熠熠生辉，在城市中行驶也是非常耀眼，为整车增添了一份独特的魅力。进入车内，简洁而富有科技感的内饰设计让我眼前一亮，新版LS6版本副驾不带屏，这是我和家人高度一致的选车标准。座椅的舒适度也令人满意，无论是长时间的驾驶还是乘坐，都不会感到疲惫。车内的空间宽敞，后排座椅的靠背还可以调节角度，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。?操控和动力： 智己LS6更是给了我极大的惊喜。它的加速迅猛，动力输出源源不断，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。踩下电门，都能感受到强烈的推背感，仿佛在驾驶一辆性能跑车。 最近东北也下大雪了，驾驶着智己LS6基本走过了所有环境路况，它都表现得非常出色。它的悬挂系统能够很好地过滤颠簸，让我感受到舒适的驾驶体验；它的智能驾驶辅助系统则为我提供了极大的便利，让驾驶变得更加轻松和安全。 ?交付体验整体交付过程行云流水，因当天有事赶时间，从交车到上牌堪比线上的服务体验了。售后暂未体验，保养后再做评价。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

发布初衷是为了记录自己年底入手的大玩具，分享一下用车体验，全新智己LS6还是很值得入手的！ 【购车经历】 在上海工作的第三年，其实是朋友先入手了23版LS6，周末出去玩坐她车感觉挺舒服的，内饰很好看，适合女孩子，主要她车技跟我一样，都属于刚上路的本本族，但她开这辆丝毫无压力，主要是直接用自动泊车功能，我已经心动很久了，外观也在线，开她的车体验了下，半幅方向盘还挺有科技感的，所以年底趁着还有补贴，果断下定，买就买最新版本的，所以买了24版全新智己LS6。 【提车价格】 买的标准版裸车价22.57w，保险8000，500上牌，总计23.42w，上海的置换补贴1.5w还没下来。 【外观和内饰】 女孩子买车，无非就是颜值+好开！智己真的很懂女孩子，不仅是外观的酷炫和内饰的高级，都满满戳中女孩的爽点！开出去回头率真的蛮高，还有可爱的尾灯，可以在路上和车友交互，圣诞节最近的尾灯也很有意思，还能自定义，我还没来得及自定义，但是看路上一些智己车友的尾灯真挺有意思的。 【交付过程】 选了和我闺蜜一样的颜色，拉斐尔茶，本来我想买灰色的，后面感觉除了酷炫但有点沉闷，所以选了拉斐尔茶，百搭色，一年四季开着都不错，还可以贴膜。茶色外观，浅色内饰，女孩子们大多数这么选吧~从下定到提车极限时间不到两周，因为我怕赶不上年底的政府补贴，所以就两天一小催五天一大催，这里着重说下智己的服务还是蛮好的，很耐心，交付现场也蛮顺利的。 【用车感受】 家人们谁懂啊！在冬天，开上座椅加热模式是多么幸福的事情！可能座椅加热对于大家都司空见惯，可是对于我来说真的第一次这么巴适！副驾驶升级的零重力座椅，一般就是我妈妈去享受了，因为我是司机哈哈。还有就是辅助驾驶各种功能，真的很实用，我倒车是完全不行的，有了一键泊车，停车直接在屏幕上点个车位，车就能自动停进去，而且最新升级的版本还支持离车泊入了，太牛了！第一次如此近距离感受科技的力量。 周末开着车去上海周边游了，高度和高架我都是一路只能辅助驾驶开过去的，尤其是天黑以后，不开不行，我还是更愿意相信摄像头和激光雷达。 雨夜模式也非常好用！当然这个也是学习的我闺蜜，她无论何时只要开车就会打开雨夜模式，因为主屏上会显示左右后视镜的画面，安全感满满。 还有半幅方向盘，我看网上对它的争议蛮大的，但我想说真的很适合咱们女孩子好嘛！首先很好看，其次不遮挡视野，最后一天就适应了。不过半幅方向盘在快速过急弯需要特别注意，因为长期的驾驶习惯容易让你在回方向的时候不抓方向盘而是让它自己滑回位，这种时候方向盘是没法做到的必须两只手抓住，但像我这样开车小心翼翼的，基本不用担心这种问题~ 以上是本人的用车体验，希望能小小帮助到各位选择爱车，也欢迎大家多多交流呀。