智己LS6底盘调校好值得买吗_智己LS6怎么样

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.81分“优秀”

1上汽集团是传统车企，智己作为她旗下的品牌，有足够的信心； 2智己的灵蜥底盘非常强大，懂的都懂，不懂的自己研究一下！（从一周的用车最深切的体会就是急转弯、掉头、地库成为进出都非常灵活和方便） 3智己和momenta合作智驾，并且终身免费，我非常感兴趣（该说不说，从一周1000公里的使用来说，城市道路智驾的算法还是有很大的改进空间，有一部分比较危险的操作需要改进）； 4各个配置基本上只有电池度数的差别，对大家来说没有选择困难。 实际上很多时候，选择一辆车仅仅需要这几点就足够啦！当然在交付的时候也发现了一些不足，虽然可能仅仅是个例，但是要需要吐槽一下，供后面的车友提前有心理准备。 1我去的4S店不管午餐，并且没有提前告知，导致我等外卖40分钟，闺女饿到胃疼，这让我这个去过太多4S店，每次都吃的很好的老司机非常生气； 2我去的时候，车子还在整备，刚好遇到系统升级，安排的技术人员是实习生，不但不懂，还使用了非常脏的笔记本，加上穿的工装也不干净，直接坐在我还没有交付的车上面，让我非常反感； 还有很多细节跟丰田、本田、比亚迪等品牌的4S店没有办法比，后来我也认真反思了一下。可能小众品牌就是这样，客流量非常有限，就是没有办法提供更细致、周到的服务。 总而言之，对于我来说，具备了大品牌的背书、强大的底盘和终身的智驾，我已经知足和满意了，其他细节也不是重点，无所谓啦！

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.67分“优秀”

智己LS6 4100公里 使用心得 本文章仅代表个人观点和我的这台车，不喜点❌再见 基本情况：本人有一辆小蚂蚁， 趁着省补置换电车，因为每天上下班路程在80公里以上。 结合自身情况必须考虑续航里程， 座椅舒适度（每天重度驾驶2-3个小时的时间），内饰设计，智能驾驶（每天70公里都在高架上所以智能驾驶很有必要）等原因 购车时一共有4辆车在选择范围内，分别是银河E8、特斯拉毛豆3焕新版、智己L6 和LS6。 有轿车有SUV ，选车全凭自己的个人喜好。各有优缺点 🔴银河E8 大连屏太喜欢，又宽又大！ 我真的爱死了 ，但内饰塑料感真的有点重，车身太长 无四轮转向，上班地方不好停车 🙅 🔴毛豆三 座椅舒适度不高，每天我开车的时长比较多试驾的时候 坐起来像上刑智驾需要花💰 🙅 🔴智己L6 ：内饰氛围灯形同虚设，轿车设计 后备箱口径较小，一直在LS6和L6纠结。 最终选择了智己LS6 ，没有完美的车只能说相对符合我的要求， 内饰符合我的审美，关键是智驾到手就能用，这点加分！ 车尺寸确实有点大，但是有四轮转向停车掉头，各方面还算满意。 购车体验： 车是一辆好车，但销售和4儿子店的套路和态度真的是太败好感， 买之前的各种承诺 买后概不认账（仅客观陈述我此次遇到的经历，不代表大家也会遇到）9.24号下定，说9.26晚上开完发布会出来价钱就可以办贷款，店里有现车。即刻在店里交了5000的定金，出来价钱第一时间我去办贷款，店内无现车，10.3号晚8点提到现车，也算弥补我受伤的心灵。 用车体验： 每天将近100公里的城市高架路程，感觉车的底盘驾驶感受很不错，车座椅坐久了不会觉得很疲惫，大连屏，半幅方向盘是我的梦中情车的样子。车子基本就我自己一人使用，课间休息我会躺在副驾的零重力座椅休息，座椅加热通风用着也舒服，就是开启通风时在安静环境下噪声有点大整体前排好评，后排没有坐过人后排暂不评价。车身重底盘稳，高架80码过弯完全不飘没问题！ 智能驾驶： 我在高架上开NOA还好，走直线简单的变道不用怎么操心，可以轻松完成，但在城市复杂道路一般不打开，完成得不太好，现在无法完成掉头，有时乱变道的情况也常有发生。 电耗：还是比较满意的，之前就是一辆电动小轿车，小蚂蚁虽然小但是我开车比较毛躁，根据我2年多的用车时长判断电耗不低，预计在16-17个 。但这辆车那么大 那么长居然只有13个！！！！ 我真的有点震惊 电控系统有点东西的！ 有一说一真的比我那个小电车省电，这点是所有新LS6车主双手赞同的一件事。 车机：流畅度反应速度比较一般，激光雷达扫描出来的实时路况会有1s的延迟，有时会反应延迟的厉害，硬件的实力没有发挥出来，希望后期OTA可以加强发挥出8295P的强劲能力！ 方向盘： 冲着半幅方向盘买的， 对于我没有不适应 ，几乎没有磨合期，直接上手。你觉得危险不喜欢免费装全幅就OK。 整体评价：车是好的，很满意。毕竟糟心的销售和4s店也不是天天见，希望大家擦亮双眼，根据自己的需求理性购车，早日找到自己心仪的车车。❤️

点评车型: 2025款智己LS6 超强性能灵蜥智享版

4.25分“优秀”

【外观】 我是从老款ls6看到l6再看到新款ls6的，外观方面确实还蛮能打动我的，符合我喜欢流线型的审美，溜背型显得SUV不那么死板，搭配了isc尾灯的显示，确实蛮时尚的。唯一就是l6更好看，比例更和谐吧，但是刚需SUV么。 【内饰】 内饰方面的话，我的版本是有副驾屏的，几块大屏幕内容丰富，增加了乐趣，皮质的座椅稍微偏硬，能拖住腰，对腰损伤患者还是比较友好的，我选的灰色内饰，有小孩耐脏一点。整体内饰是比较符合前德系油车车主的要求的，扎实，简洁吧。 【空间表现】 空间这方面，对比我家之前的奥迪Q5有蛮大的提升，原先装了安全座椅以后几乎就是顶到前排座位的，后排中间坐人也比较拥挤，换了这个车以后前面和旁边的空间都多出不少，可以载全家出行了。缺陷是溜背型的后备箱决定了高度高的东西只能放在后备箱前面部分，后面部分就只能装一些矮的小东西，还是有一定的局限性吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶方面，无图城市NOA确实解决了我们上下班堵车的烦恼，基本上表现还不错，也会自动规避交汇车区域，就是太智能了会提前进入预备车道，可能跟自己开比时间稍微会长一点，碰到复杂的路况的话还是需要自行接管的。还有改进的空间。 【续航能耗】 我这是四驱双电机带空悬和副驾屏版本么，日常城市能耗的话大概在16-18之间，高速会更高一点，基本上续航能达到70%左右吧，天气因素的影响还是比较大的，属于可以接受范围，但是我们有时候喜欢用运动模式踩地板油，那能耗就kuku上去了嘿嘿。 说说最满意的点吧，应该是驾驶体验上面，因为我选了21寸轮毂前后胎宽不一样，抓地力更强，搭配了灵犀智能底盘和空悬，驾驶过程中碰到减速带或者一些坑坑洼洼的地方，表现比我之前的油车好很多，宝宝在车上喝奶，看电视都很安稳，没有特别摇晃的感觉。过弯过程中，通过悬架的智能调节和四驱配合，有我之前那辆奥迪A5那么低底盘的稳定体验，车开起来扎实安全比什么都重要。 最不满意的点应该是智己的这个经销商模式吧，在试驾过程中有碰到秩序混乱的情况，就是感觉因为这个模式没办法把很多东西做到统一，也就有了不少差的口碑，其实车真是好车，但是营销和口碑任重而道远！

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.33分“优秀”

2024年10月13日对我来说是一个很重要的日子，在那一天我把我人生第一辆车车小黄带回家啦！提车到现在一个多月了，行驶了三千多公里路，大部分时间日常通勤使用，偶尔周末开他出过远门，我觉得我对这个品牌的车车可以发表一些比较客观的评价。 【购车经历】 大半年前就开始看车，那会我还没有驾照，选车的标准就只能颜值即正义，第一辆吸引我的是smart，我男朋友带我去当地经销商看车，我个人觉得空间有点小不适合我这个176的大长腿（害羞）。本来有些失望，出门看到边上智己，对一个没了解过车的女生来说第一反应就是：这啥牌子？抱着来都来了的想法进去试坐了一下，一眼就被ls6的外观吸引，内饰非常戳我，因为家里已经有001了，我的车车就想要内饰独特一点，这个鱼屏正戳我心巴！销售和我们说十月份会出新款，我就在家焦急等待新品发布。当然这期间我起早贪黑学驾照，就为了新款出来可以亲自试驾。 等新款的过程中，我也去试驾了很多车，例如阿维塔，智界等等，不得不说华为系的智驾确实很厉害，但是我始终忘不了智己的智能座舱。 【服务体验】 新款出来，我马上联系销售，我觉得我一个新手司机应该开不出来车与车的区别，销售上门试驾，找了一个安全空旷的地方让我体验车的一些硬件设施，最明显的就是后轮转向，我太震惊了，不管是坐在前排还是后排，都能很明显感受到在后轮转向的加持下，一个suv转弯半径居然这么小！当即决定我非他莫属。 【提车价格】 我很喜欢内饰屏幕，所以我选了长续航灵蜥智享版。标配了空悬和CDC减震，85度三元里电池，裸车价是25.77w，发布会当天锁单，加钱选配了我最喜欢的西斯莱黄。因为江苏当时有旧车置换补贴1.8w，苏州地区有地补5k。总体算下来相当划算。 【续航能耗】 两周前开小黄回了一趟苏北老家，全程310km，室外温度16-19，高速全程noa辅助驾驶，时速120km/h，大致算了一下达成率大概八成这样，对我来说已经很满意了。平时城区日常通勤基本上10天充一次电，比起家里另一个纳智捷已经好很多了。 【最满意】 我最喜欢小黄的还是他的智能座舱和底盘，真的很舒适，加上空悬的加持，开车体验感很棒。每次下了班一开车门，整个人都轻松了不少。新手司机最怕的掉头问题也被后轮转向轻松解决，我和男朋友一起出门玩，他开001，B级轿车，转弯半径比我的suv还大，掉头需要调一次方向，而我的小黄可以轻松一把过，那一刻这个车车的含金量还在上升啊哈哈哈哈。 还有一点必须点名表扬的是，我一开始不抱什么希望的智驾完全出乎我的意料，提车到现在我甚至没有自己停过车，周末出门自驾在高速高架上全程可以noa辅助驾驶。ISC智慧灯语、车载主题（新款暂时未更新）等等一些功能可玩性很高。我不懂车，但是小黄真的给了我很极致的情绪价值 【最不满意】 当然啦车无完车，ls6的空间虽然很大，但是收纳却很少，很多时候东西都只能丢在后排，希望未来可以增加一些收纳空间；而且小黄对苹果用户不是很友好，充电非常慢，也希望未来可以精进一些，苹果安卓一碗水端平；城市NOA驾驶新手司机慎用，在堵车情况下不推荐使用，变道需提前干预，否则很容易错过路口。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.17分“优秀”

🐶提车时间 2024年10月12日 🍎选购历程 从有了换电车的念头，就开始在各大APP看配置，选车型，比价格。比亚迪，智界，别克，大众，阿维塔，问界～看一圈都挑花眼了～😂 后来师兄给推荐了智己，看到车辆外形就被吸引了！又听说马上要出新版增配了，去店里约了试驾，果断定下了买智己😄 🌸配置分享 选了长续航，要了粉色，有空悬，有副驾驶屏。现在有点后悔没有选花瓣轮毂😓 🎃交付体验 约了周六去提车，店里的小伙子开车上门接我来了！店里还精心准备了交付仪式，剪辑了梦幻的视频，说实话，超乎预料😊 交付讲解的很详细，讲了一个多小时～也记不住那么多，后来自己慢慢摸索 🚗用车感受 之前开的奇骏，换了ls6第一感受就是底盘舒适性好很多，踩油门加速没有滞后感，车内噪音小很多～ 其他的比如车机主题，carlog，城市noa的使用，使开车不再是个枯燥劳累的事情，更像娱乐体验，哈哈，大玩具一个～

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.07分“优秀”

购车经历:智己10月份上市就开始关注ls6了，一直等到了3月份。当时考虑这款车主要空间大，中大型SUV.然后中大型suv中好像带这种运动感的车型也不多，看起来挺精致，不管外观还是内饰，然后带激光雷达终身自动驾驶，其他品牌的都要高配，智己是全系标配。免去了选择焦虑。本来也考虑小鹏和特斯拉，就是老婆不喜欢样子。特斯拉除了三电保值率好像其它也没优势。 驾驶感受:半幅方向盘一用就上手，视野也很好。不会遮挡屏幕。指向性精准。底盘特别很稳，高速的时候一不小心超速了，提速太快了，开快了没啥感觉。我觉得智己也是一台偏驾驶员的车。开车很舒服。 自动泊车:自动泊车真的好用，其他品牌不知道是不是如此，基本我每次都用自动泊车，除非识别不出来。他的自动泊车比我停的标准。 内饰:全系都是纳帕真皮，这就是新能源卷的好处，以前油车都要加钱。 吐槽就是智己不要降价太离谱，那样就是去了品牌的调性，想再走高端路线就难了。最近一个月开下来能耗还是很满意，15左右百公里，相当厉害了，对于2吨多的车来说，现在自己也贴了车衣，车膜，希望智己可以和我们一路走下去

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

续航：车子续航真没有网上那么黑。有一说一我是春天提的车温度还可以，正常通勤绝对的9折以上，高速7折左右。我开车按正常油车习惯没有地板油习惯。智驾：杭州高架和高速都试了一下，感觉挺好的预判刹车什么的都挺好的没有那种突兀感觉。内饰的话除了副驾没有柜子其他都还可以 nappa皮感觉挺好的挺舒适的 。底盘的话给我的感觉很好急转给我的反馈也只有一个字 稳 二个字 很稳 。动力：我是入门款虽然是入门款但加速真的是给电就上没有一点延迟加速也嘎嘎块 上高速不知不觉开到130+了，还有就是后段加速依然贼猛，轻轻松松超120码以上的车 加速很很线性，会有推背感但不强烈很自然的加速很舒

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.43分“优秀”

驾驶性能没得说，甚至优于BBA。最最满意的点。底盘响应，加速制动过弯控制非常nice。 舒适性和空间，整体不错，对得起价格是没问题了。 智驾水平，暂不评价吧，明年看noa兑现状态。基础领航功能还可以。 车机智能水平，整体不错，有很多很贴心的图像显示。我老司机没什么大感觉。我媳妇儿但是极尽好评。我认为用处不大的副驾屏，反而是女儿的最爱，哈哈哈。 车机槽点： 车机导航有时候会有点神经病。 屏幕娱乐功能拓展少，如果能支持自己下载app就好了。 外观各有所爱吧，是我喜欢的点。我媳妇儿称呼他为圆胖，车身结构偏圆弧的，座椅和内饰偏圆的，连车控开关都是圆胖的感觉，还挺可爱的。哈哈哈哈哈。 续航，行驶里程不过5千，发言权不是很大。平均能耗十八九吧。配上这个车的性能，很好了。要体验高速随便超的感觉，总归要付出一些能耗喽！ 充电速度，快充服务区吃个早餐充好了，惊喜。慢充没啥感觉，5kw的功率吧。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.5分“优秀”

买了人生第一台大玩具，从6月就开始看车，从15万预算看到了22万，国产混动四大天王对比之后第一选择是银河l7,后来想对比一下贵一点的车有什么区别，就看了领克08，极氪001，岚图free，领克08感觉是精装版l7,但是因为没有家充，不想天天用电焦虑，所以就开始考虑电车，偶然的机会知道了智己ls6，配置有点堆料，但是在懂车帝上没搜到洛阳有店，后来逛商场，发现了刚开的体验店，就去试驾体验了一下，当时有点犹豫，决定把这个价位的电车都试驾一下，第二天试驾了鸡柳，然后下午就下定了ls6。，等了大概三周时间，突然就问我有没有空提车。 提车之后，开了300多公里吧，感觉地盘，用料非常扎实，这个价位性价比非常能打，没提之前有点担心续航，但是实际开了之后发现续航并没有网上说的那么恐怖,最好用的是360和自动泊车，高速noa还没有试，下次有空试试，昨天ota了最新的车机，感觉能耗低了一点，自动泊车丝滑了很多。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.5分“优秀”

今年老婆回去上班，就准备给她买个车，先后试驾过极氪x，领克08，小鹏g6，问界m5 m7，零跑c01，闪电猫等等，跨度有点大，但是有些是个人想体验下市面上的不同取向车型，倒不是真有想法买。 印象比较深的是极氪x，08，g6。问界的话我试驾智驾翻车严重，体验很差就不考虑了。极氪是因为老车主有优惠，精致小车给我老婆这类马路杀手开应该不错，08是我自己喜欢，反正三电有终身质保，想着完全可以当纯电车开，外观又好看，但是试驾的时候底盘感觉不好，就pass了。 g6不用多说，这价位的新晋六边形战士，就是方向盘和刹车虚位明显，可能是001养刁了我的手脚，而且交付当时说3个月，过于离谱，也pass了。 最后就订上ls6了，品牌虽然过往战绩不好，但是001当年也是品牌第一个车，口碑最后逆袭，所以我还是更看中产品本身。又因为只是给老婆代步，低配就满足需求了，配置都一样，价格很香，把极氪x加点钱就能得到更大更好看的车，完美，发布会直接出价格就锁了。 10.31日提的车，茶外米内，就选了个颜色其他没选。应该杭州最早的一批丐版，提车味道很小，作为奶爸很满意，当初试驾车刚到我就试了，确实也没啥味道。目前用了三天，低回收下，开空调，杭州市区电耗大概14左右，挺不错，比我极氪单电机更低。底盘比001略弱但是也非常好，试驾过的车排第二。车机和智驾功能很多，还在研究。 目前个人对车的不满意的两个点 1.无hud，算体验降级了 2.为什么只有15w无线充电，官方加装的眼镜盒无线充模块居然也是15w，还卖好几百，有点离谱

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 南京订车，因为常州有补贴，提车改常州了。现在南京也有补贴了，还更多 【驾驶感受】 一直设置的舒适模式，动力还是有的，动能回收标准，没有拖曳感，个人感觉和油车的驾驶体验很像。底盘很扎实，不会乱晃，开起来得心应手，操作可以很细微 【动力表现】 300多匹的动力完全够用了，随时能上140 【续航】 我买的680续航，11月不太冷的天，一半高速一半市区的情况，百公里17-18度电，实际续航500多，最近下雪降温了，续航没试过，打开空调的情况下，估计跑个300_400左右差不多，实际掉里程很快 【乘坐体验】 云朵设计的沙发很舒服，支撑性很强，后排座椅也没有为了空间做短，这点很好。 【最不满意】 喇叭吧，虽然号称20个，但音质感觉偏薄。 售后也有点担心，毕竟是经销商，不是自营的，已经感觉到一些差别了。 车机所谓的大数据，一路shua我是没看懂，大数据就没用过，一路shua就是抖音西瓜视频和头条视频接口集合，就感觉和汽车设计毫不相干的东西为什么拿出来宣传。 我是三星手机，蓝牙钥匙的适配有问题，所以都用的卡片钥匙

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

提车一周了，茶外灰内，4月份的车，当时有12月和一月份的，便宜几千没敢下手。客观评价一下ls6: 外观：前脸颜值还是在线的，屁股的嘴唇不是很好看（实则很难看）； 内饰：大连瓶说实话不怎么好看，实用性可以，尤其是转弯时A柱盲区画面很适应，半幅是方向盘用一天就习惯了，座椅腿托无敌； 驾驶质感：底盘调校很不错，开起来很稳重，转弯也很丝滑； 电耗：目前在百公里15.5左右，电耗有点高，但是那么多屏，上车就是音乐空调，也能接受，毕竟有家充； 内部空间：空间很大，后排乘客坐起来很舒服，后备箱空间也很不错； 本人184，空间确实不错，适合家用；买了一些比较实用的配件：号牌底座、天幕遮阳帘、全包围脚垫、中控置物盒、无线充电橡胶垫、防虫网（直接卡）、无色差的头枕和腰靠；

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

这个车的颜值真的可以夸爆! !吹爆! ! 见仁见智，智己Is6还是能看出设计感的，没有过度设计，比较适中，增添了一丝特立独行的感觉，非常耐看!高架高速超车变线随心所欲。 过坑避震都ok,日常行驶还是不错的。隔音也做的很棒，密闭性很好，高速冷风钻不进来。动能回收这一块做的真的很好，没有那种严重的顿挫感，我晕车的奶奶坐着都满意!! 半幅方向盘视野极佳，只有开过的人才知道这个方向盘是真的好开! !底盘很扎实，弯道表现符合预期，刹车力度线性，刹车点头控制很nice (坐等版本更新让刹车点头做的更好)再单 车机智能化很高，车机里的APP也都够用，一些简单的手势操作还是很装很酷的哈哈。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.36分“优秀”

680公里续航青外米内版本，车价23.67，南京5k补贴+江宁3k补贴，贷款返现1.8w，满一年可以提前还实际付利息8.8k，保险不到3k，这样算下来落地价是不是差不多只有22w了😃。 外观 ✅外观设计我认为是换标卡宴，青色是有艺术气息的，有种天青色等烟雨的味道。 内饰 ✅整体氛围感良好，氛围灯白天效果不是特别明显，晚上还可以。后排空间还好，长度一般，高度很高，座椅舒适度很优秀，整体体验远好于目前这个价位水平。 ✅后排角度可调节不过还没试过。后排中央扶手很大很高级 ✅前排无线充和眼镜盒，眼镜盒我认为挺好，放墨镜方便，平时也用不着两个手机都充电。但是中控屏下面放东西不方便还得自己配个储物盒，扶手箱里面也是得自己配，也算小事不影响。 动态 ✅半幅方向盘除了不挡屏幕和拉风没啥优点，真要开起来舒适还是全幅的好，但对于我这个9年老司机来说基本没什么影响。 ✅底盘感受整体感较强，转向手感方面，得益于车重，又大，车身开起来很稳，但是要想灵活的穿梭，还是轻点的轿车好，我原来车子是雷凌。 ✅舒适模式下，电门和制动踏板设定，无论是行程、反馈、还是整车响应都非常线性，几乎感受不到任何能量回收或是扭矩爆发带来的不适感。 ✅动力不用多说了，虽然是单电机，舒适模式下绿灯起步，电门稍微踩下一般车只能看见我的尾灯。对我来说它的动力有点过剩。 ✅电耗总体在14-15度，但是我认为这个没什么意义，还是得看续航达成率，总体市区续航达成率估计7-8折（cltc），目前开了一个星期700公里，每天100公里左右，前面10公里掉电厉害，有时候开2公里掉10公里的电，单程开的距离短的话基本5折以下，我是单程50公里差不多8-9折，估计是前面电池太冷得先耗费2度电给电池加热，目前温度10度左右。20度以上会好很多。 ✅隔音方面，隔音表现良好，A柱没有风噪。 智能化 ✅之前试驾的时候音乐低音效果比较差劲，现在更新之后好多了，群里一直有人夸，希望越更新越好，不过目前音效已经很优秀了。 ✅NOA没用过，听说很好，但是我是喜欢开车的人，而且是机子都是会有死机的概率，所以我还是不能完全相信他。一键泊车倒是挺好用的，不是说倒不进去，只不过车机的距离感比人的要准确。 初步结论 ✅智己LS6整体各方面都很满意，除了续航达成率还有待提升。