智己LS6乘坐感受还可以值得买吗_智己LS6怎么样

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.67分“优秀”

智己LS6 4100公里 使用心得 本文章仅代表个人观点和我的这台车，不喜点❌再见 基本情况：本人有一辆小蚂蚁， 趁着省补置换电车，因为每天上下班路程在80公里以上。 结合自身情况必须考虑续航里程， 座椅舒适度（每天重度驾驶2-3个小时的时间），内饰设计，智能驾驶（每天70公里都在高架上所以智能驾驶很有必要）等原因 购车时一共有4辆车在选择范围内，分别是银河E8、特斯拉毛豆3焕新版、智己L6 和LS6。 有轿车有SUV ，选车全凭自己的个人喜好。各有优缺点 🔴银河E8 大连屏太喜欢，又宽又大！ 我真的爱死了 ，但内饰塑料感真的有点重，车身太长 无四轮转向，上班地方不好停车 🙅 🔴毛豆三 座椅舒适度不高，每天我开车的时长比较多试驾的时候 坐起来像上刑智驾需要花💰 🙅 🔴智己L6 ：内饰氛围灯形同虚设，轿车设计 后备箱口径较小，一直在LS6和L6纠结。 最终选择了智己LS6 ，没有完美的车只能说相对符合我的要求， 内饰符合我的审美，关键是智驾到手就能用，这点加分！ 车尺寸确实有点大，但是有四轮转向停车掉头，各方面还算满意。 购车体验： 车是一辆好车，但销售和4儿子店的套路和态度真的是太败好感， 买之前的各种承诺 买后概不认账（仅客观陈述我此次遇到的经历，不代表大家也会遇到）9.24号下定，说9.26晚上开完发布会出来价钱就可以办贷款，店里有现车。即刻在店里交了5000的定金，出来价钱第一时间我去办贷款，店内无现车，10.3号晚8点提到现车，也算弥补我受伤的心灵。 用车体验： 每天将近100公里的城市高架路程，感觉车的底盘驾驶感受很不错，车座椅坐久了不会觉得很疲惫，大连屏，半幅方向盘是我的梦中情车的样子。车子基本就我自己一人使用，课间休息我会躺在副驾的零重力座椅休息，座椅加热通风用着也舒服，就是开启通风时在安静环境下噪声有点大整体前排好评，后排没有坐过人后排暂不评价。车身重底盘稳，高架80码过弯完全不飘没问题！ 智能驾驶： 我在高架上开NOA还好，走直线简单的变道不用怎么操心，可以轻松完成，但在城市复杂道路一般不打开，完成得不太好，现在无法完成掉头，有时乱变道的情况也常有发生。 电耗：还是比较满意的，之前就是一辆电动小轿车，小蚂蚁虽然小但是我开车比较毛躁，根据我2年多的用车时长判断电耗不低，预计在16-17个 。但这辆车那么大 那么长居然只有13个！！！！ 我真的有点震惊 电控系统有点东西的！ 有一说一真的比我那个小电车省电，这点是所有新LS6车主双手赞同的一件事。 车机：流畅度反应速度比较一般，激光雷达扫描出来的实时路况会有1s的延迟，有时会反应延迟的厉害，硬件的实力没有发挥出来，希望后期OTA可以加强发挥出8295P的强劲能力！ 方向盘： 冲着半幅方向盘买的， 对于我没有不适应 ，几乎没有磨合期，直接上手。你觉得危险不喜欢免费装全幅就OK。 整体评价：车是好的，很满意。毕竟糟心的销售和4s店也不是天天见，希望大家擦亮双眼，根据自己的需求理性购车，早日找到自己心仪的车车。❤️

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.75分“优秀”

本人的第二辆车，起初准备买插混，但是考虑到四线城市只是代步工具兼顾短途出行，家里也有一辆油车，所以考虑纯电了。增程因为怕电池衰减太厉害所以直接排除在外，很想试试小米和小鹏p7+，无奈等车时间太长放弃了。看车的时候无意去智己店逛了一圈，试驾了一下，被惊艳到了。ls6外观偏向于圆润，罗卜白菜各有所爱把，我觉得还是不错的，更适合女性开。空间很大，尤其后排靠着很舒服，跟家里坐沙发一样。内饰用料也很不错，辅助驾驶很棒，能耗零度左右开空调15左右，美中不足说几个点吧：1音响效果一般，2储物空间略少需要自购点配件自己装。3车内两侧无拉手，对晕车人士不友好。全系车除了电池 空悬 电机功率有差别其他都是标配，同价位新能源性价比拉满，目前开了一个月，很满意。可能营销有点拉垮，很奇怪这个车为啥销量一般，期待新年爆发吧。顺带求个智己ls6车友群

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

家里有三辆油车，一直想换购一辆电车。之前看的极氪001，各方面都很喜欢，无奈价格偏高。无意中商场里看到了智己，了解体验了下 发现性价比超高，在双十一的时候下定了。因为主要是城市通勤，有车位可以安装充电桩 所以选择了丐版，后续就是漫长的等车时间。 12月15日，交付中心通知车子到了，可以进行提车流程。因为想要申请常州的新能源补贴， 所以必须要在月底前上好牌。整个提车过程出现了一些意外导致提车时间一拖再拖，甚至闹了些不愉快。好在最后26号让我先提了车，27号去上了牌，后续还送了保养。 说说车子本身 车子空间大，后排和后备箱都很宽敞，腹肌座椅舒服 车身又长又宽，停车略有难度，好在一键停车用了几次还挺好用 内饰的大连屏，很酷，中控屏幕流畅度也不错。 不过车顶的材质很一般，摸上去很粗糙 有点廉价感，另外没有手套箱 ，前排储物空间少了些 配置的话相当丰富，除了没有座椅按摩和HUD 稍显遗憾 续航 我的是丐版71度电池的，第一车电开了350km左右还剩百分之十几，比较一般，看看后续会不会有变化 整体车子开了一个星期左右，底盘、隔音、驾驶感受等各方面还是比较满意的 可是最近新车扎堆上市，车商各种卷配置，性价比都超高 有点扎心 希望明年我们第一波ls6车主不要被背刺

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.43分“优秀”

去年11月提的车，现在开了6000多公里，雪天雨天大太阳都开过，高速市区乡道土路也都经历过了，整体下来还是比较满意。 1.首先是半幅方向盘，习惯后开着确实很爽，不档视野，同时单手操作方便。 2.性能方面，买的四驱版，动力充沛，加速确实非常给力，超车很流畅。不过平时也不怎么用性能模式，耗电而且容易晕车。 3.能耗方面，因为在西北，而且在冬天提的车，所以提车后基本都在零下的温度开车，市区冬天能耗大概到23，24的样子，高速基本拉满29.8，平均温度应该是零下十度吧。最近温度回暖到18度左右，高速能耗可以到21，基本满电能跑个460公里的高速。市区能耗19左右，能跑多少没试过，平时高速开的多一些。充电的话，快充同一根桩子两辆车充的话，目前都比其他车要快一些，我经常充电的时候对比同桩的功率，800v确实给力。到80的电基本30分钟以内，再冲变成涓流就比较慢了。 4.车机和智能化方面，智能语音基本很好用，大部分功能都能通过语音来实现。车机很流畅，除了一次更新了beta版本的系统出现了黑屏（重启后好了）之外，再也没任何问题。智驾上，高速偏保守，不过换道上下匝道都没啥问题，就是慢一些，市区这边还没开通，也没试过。自动泊车上倒车入库挺不错，有时候开的累了用这个确实舒服，侧方位很傻逼，大部分时候都识别不到车位。 5.舒适度上，通风方向盘加热有，但没按摩比较烦。座椅比较舒服，我妈腰经常不舒服，坐我的车3.4个小时也基本可以坐下来。 6.空间，因为车挺大的，尤其是宽度比家里的商务车还宽就离谱，所以空间很大，后排坐三个人也都很宽敞，后备箱也很大。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

提车也有40天了，实际里程开了快1600公里，说说智己ls6给我的感受，首先外观我给了4.5分，个人很喜欢ls6的外观，圆润但是没有那么女性化，本来想买g6，就是被外观劝退了。 内饰我给了4分，座椅坐着很舒服，颜色和真皮座椅也很有高级感。 配置同样是给了4分，我买的是最便宜的标准版，该有的智能配置顶配有的标配一样也都有，是现在市面上能买到带激光雷达+免费智能驾驶最便宜的车了。 空间方面4分前后排的空间都蛮大的，可能是因为把更多的空间给了后排座椅，后备箱没有那么大，但是平时用用也够了 续航方面给了3.5分，个人觉得还有改进优化的空间，560的cltc我最好的一次开了400多公里，还可以做得更好，期待后面能ota一下，增加续航。 智能化和驾驶感受4分，个人还是比较满意的，3个屏幕，上车的人都说很高级，智能驾驶在高架和高速上体验下来都不错，不是车特别多的情况基本不用接管，开车轻松很多，自己开驾驶感受也不错，底盘扎实，油门和刹车都随踩随有，方向盘转向也很灵敏。 总体体验下来ls6个人还是比较满意的，希望后面没有什么小毛病，后期的ota和售后服务都能给力一点

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4分“优秀”

一、外观 萝卜青菜各有所爱，总体车身设计很丝滑，单独停放看似小，和其他同级别车停一起看上去就会显的比较宽大。 二、内饰 内饰没得说，座椅很舒适，能摸到的地方几乎都是气质包裹。座椅要重点推荐一下柔软适中，坐垫够长，皮质丝滑手感很好，搭理起来也很方便。“带鱼屏”很哇塞，别人坐我车的时候的装那个啥利器！ 三、配置 总体够用，最要点赞的是标配激光雷达不用选配为以后城市NOA提供了基础，唯一遗憾的没有座椅按摩，这个功能对于我有跑长途需要的还是很好的，略有遗憾。 四、空间 后排空间已经很宽敞，我买了个后备箱床垫，后备箱放倒我178身高，躺下长度刚好，前备箱储物空间略小，不过我一般放放菜，也够用！看个人需求！ 五、续航 目前发现续航和驾驶方式、空调状态、长短途情况这个三点因素影响比较大，我16年驾龄，正常高速120驾驶预计可以450到500公里的样子，城市里单程15公里以上应该可以跑到500到550之间，单程如果很短感觉那个续航没有太大的参考价值，以上均是气温10度以上的情况，20度以上天气续航还会更好一点，最佳我开出过9折！ 六、智能化 智能化方面总体肯定不是“遥遥领先”，但是够用是肯定的，有些例如语音模糊识别方面还欠佳，其他智能驾驶、场景模式、还有常规的自动泊车什么的用起来还不错，智己的持续OTA还是要表扬一下的，提车OTA了三次了已经！ 七、驾驶感受 智己在这方面定位还是可以的，总体偏舒适，适合绝大多数人，虽然没有空悬，但是地盘质感个人感觉不错，没有空悬也省去了后续空悬老化维修的问题。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.21分“优秀”

总得来说还是很推荐的 1、外观:曲线运用很多，很圆润的风格，个人不是很喜欢，因为偏爱硬挺犀利的外观，但是老婆觉得很喜欢。 2、内饰配置:内饰用料在20w出头没的说，看见地方都是真皮包裹，座椅确实挺舒服的，这个厂家没有乱吹，半幅方向盘用习惯了还挺舒服的。车子音响有20个，但是感觉音质一般，看来并不是音响越多感受越好。 3、辅助驾驶:功能还可以，陆续在OTA智能领航范围，虽然没有阿维塔那么丝滑，但是能缓解一些驾驶疲劳肯定是够用了。最近还新OTA了前车起步和绿灯提醒，挺实用。 4、续航:23年11月提车回来就已经到北京的冬天了，气温昼夜差距也比较大，随之续航波动也很明显，刚开3k公里样本容量有点小，电耗在16-20左右。(家里没有地库，夜里车在外面冻着)，用180kw的充电桩能达到100kw的充电功率。 5、操控方面:底盘紧实可靠，调校偏运动，还挺好开的，340匹动力完全够用了，甚至有点小快，刹车也很线性。转向很跟手，不像开大车，但停车时候才感觉车有点大，不好停。 6、价格:拉菲尔茶裸车23.67w，只谈到了贴膜脚垫和还没有兑现的磁吸套装，保险6k，就目前来说性价比很高了。 (硬凑三张照片)

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.29分“优秀”

盲订选色加1800丐版，赠品比较寒酸，等车一个月，城市补贴3000。 电耗OK，没有网上说那么夸张，但冬天确实掉的有些快，刚装了充电桩，不然还是有点里程焦虑。 满意的点，好开，加速刹车平顺，座椅舒适，外观好看，操控底盘都不错，系统带一些主题，比如最近的圣诞主题就很好。 不满意的点，智能化拉夸，经常听不懂我的指令，很多很简单的要求也读不出来，还是有点大，外形适合女生开但是女生开起来有点费劲。设计上有槽点，比如后视镜，眼镜盒。高速120以上胎噪明显，因为这种胎牺牲了舒适，但是非常耐磨，基本大几万公里不用换，有利有弊吧。 整体来说车是好车，性价比挺高，目前总体满意，希望以后智能化方面做的更好，总之很满足我的需求。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

开电车不再需要关注油价还是挺爽的，虽然大家都说电车有焦虑，但是对于普通老百姓的我来说，开油车也是一样会有油费焦虑，相比之下，老百姓更在乎的是 RMB 。 【外观】 柔软的车身看着很圆润，没有采用过多的线条感，近看巨显大气，4.9米的长，近2米的车宽，同其他车停一起明显大了一圈。无框车门直接好评！停在路上总有被人围观的感受。 【内饰】 内饰没得说，能摸到的地方几乎都是软包，沙发座椅的质感也很奈斯，座椅柔软舒适，坐垫够长，支撑性比同级别优秀（同时比较了 ModelY ，又短又硬，简直买来遭罪）, 选配的nappa 真皮座椅坐着是真的舒服。半幅式方向盘很有赛车风范、屏幕的升降"带鱼屏"也很哇塞，加上各种主题，**＊利器！ 【驾驶感受】 用电驱动果然跟油车不一样，开着很舒适，加速平顺性很高，减速也很有线性感，没有一顿顿的感觉，也不点头了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

元旦3天，重庆到宜宾，李庄、五粮液博物馆、三江口、翠屏山； 一、路程：单程280公里左右，3个大人+1个3岁的吞金兽；上高速前，1次家冲100%，1次快充100%，去的时候有点里程焦虑，在泸州下高速充了个快充（30%到80%的样子），返程的时候，因为比较晚了，就一口气从100%干到家，剩余8%的样子，车机提升了电池电量不足。 【续航】 二、耗电：高速尝试了一段自动驾驶，很稳，自己变道超车，很流畅，车速基本在110-120，电量在22的样子，返程的时候，一是路黑，二是担心不好充电，速度基本上在100，电量在20-21的样子；感觉高速的里程，在240-250比较合适；（100%干掉10%-20%上下吧）；对了，温度在10°上下吧，可能春秋季节，里程还可以再高点； 三、特色： 1、宜宾最大的特点就是，白酒文化非常丰富，酒曲香满城都是，因为不太喜欢喝白酒，就没有买，20-200元/斤的很多，感觉应该品质不错。 2、李庄的文化氛围非常好，第一天，阳光非常好，下午2点左右到地方，看了下杂技表演，吃了点小吃，5块钱的甘蔗汁，6块钱的凉皮，还有那个霉豆腐，都是物美价廉；江边喝茶，暖风吹拂，路上的疲惫感烟消云散；最佳点赞的是晚上的活动，篝火晚会、无人机表演，一堆人围着篝火，一个伍佰的歌手，节奏感瞬间就带起来了，3岁的萌娃，现在一上车就是“智己，你好，打开冬天里的一把火”，自己在家睡觉前都会哼几句；无人机非常震撼，没想到可以把画面动态化，没接触过这方面，有一种“农村人第一次进城的感觉”，火凤凰凤舞的时候，真的是感谢“国泰民安”，吾辈当继续奋斗； 3、有点可惜的是，后面两天的天气都不太好了，雾蒙蒙的，本来打算夜游的，因为在彭水、奉节做过好几次了，就没有做游轮，有点遗憾。三江口、夹镜楼的夜景还是不错，个人不是特别推荐那个冠英古镇，豆干好像是9块钱一张吧，没感觉有啥不一样，这个地方就是个小型的商业街，肉串、酸辣粉等常规套路，确实没找到特色美食，可能攻略没做好； 4、五粮液最大的震惊不是那一大面美酒，而是这个地方竟然市政和外面正常的没啥区别，红绿灯、斑马线一应具有，甚至还要银行，和外面的没啥两样。在里面总感觉是在某个市区在逛，可以开车，直接到酒圣山，那边就能看到五粮液的一栋楼造型，还是值得打卡的，走上梯步，适合打卡拍照。 【亮点配置】座椅确实要舒服很多，开长途感受比较好，尤其是腿托设计合理，后备箱空间也比较大，还有点隐藏空间，3个大人+1个娃的衣服，零食完全够用； 【驾驶感受】 整个一路下来，基础班的续航还算比较满意，按照110跑，能干到280公里上下，然后充电，充电还是比较快，40多分钟可以充80%，后面的就是稍微慢了点，宜宾的快充点还是比较多，但是需要先充值，余额也能秒退，还是比较方便。自动驾驶的使用感，还是不虚，这点对于跑高速来说，还是比油车的使用感好很多。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.36分“优秀”

680公里续航青外米内版本，车价23.67，南京5k补贴+江宁3k补贴，贷款返现1.8w，满一年可以提前还实际付利息8.8k，保险不到3k，这样算下来落地价是不是差不多只有22w了😃。 外观 ✅外观设计我认为是换标卡宴，青色是有艺术气息的，有种天青色等烟雨的味道。 内饰 ✅整体氛围感良好，氛围灯白天效果不是特别明显，晚上还可以。后排空间还好，长度一般，高度很高，座椅舒适度很优秀，整体体验远好于目前这个价位水平。 ✅后排角度可调节不过还没试过。后排中央扶手很大很高级 ✅前排无线充和眼镜盒，眼镜盒我认为挺好，放墨镜方便，平时也用不着两个手机都充电。但是中控屏下面放东西不方便还得自己配个储物盒，扶手箱里面也是得自己配，也算小事不影响。 动态 ✅半幅方向盘除了不挡屏幕和拉风没啥优点，真要开起来舒适还是全幅的好，但对于我这个9年老司机来说基本没什么影响。 ✅底盘感受整体感较强，转向手感方面，得益于车重，又大，车身开起来很稳，但是要想灵活的穿梭，还是轻点的轿车好，我原来车子是雷凌。 ✅舒适模式下，电门和制动踏板设定，无论是行程、反馈、还是整车响应都非常线性，几乎感受不到任何能量回收或是扭矩爆发带来的不适感。 ✅动力不用多说了，虽然是单电机，舒适模式下绿灯起步，电门稍微踩下一般车只能看见我的尾灯。对我来说它的动力有点过剩。 ✅电耗总体在14-15度，但是我认为这个没什么意义，还是得看续航达成率，总体市区续航达成率估计7-8折（cltc），目前开了一个星期700公里，每天100公里左右，前面10公里掉电厉害，有时候开2公里掉10公里的电，单程开的距离短的话基本5折以下，我是单程50公里差不多8-9折，估计是前面电池太冷得先耗费2度电给电池加热，目前温度10度左右。20度以上会好很多。 ✅隔音方面，隔音表现良好，A柱没有风噪。 智能化 ✅之前试驾的时候音乐低音效果比较差劲，现在更新之后好多了，群里一直有人夸，希望越更新越好，不过目前音效已经很优秀了。 ✅NOA没用过，听说很好，但是我是喜欢开车的人，而且是机子都是会有死机的概率，所以我还是不能完全相信他。一键泊车倒是挺好用的，不是说倒不进去，只不过车机的距离感比人的要准确。 初步结论 ✅智己LS6整体各方面都很满意，除了续航达成率还有待提升。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.5分“优秀”

我心目中外形五十万以内SUV的第二位，第一位是蔚来的ES6.内饰还可以算是第一眼惊艳，看多了感觉还行，用料看上去都是皮质包裹，实际上顶棚包括化妆镜这一块的用料不咋滴，门槛以及c柱的塑料容易留下划痕。座椅非常舒服，坐姿也能调节到很惬意的位置。缺失了座椅按摩，但结合价格已经非常满意了。 车机对比我之前开的油车，已经完全不是一个时代的产物，无论是流畅度还是智能性都是完全碾压，车机的逻辑也是比较容易上手的，这些真的是现在国产车最大的优势，语音助手也很好用。虽然自带爱奇艺 抖音等app,但一个月流量只有5g😏 车机高德地图基本和手机一样，再也不用装手机支架了。 【续航】 聊聊续航，560的cltc,三元锂特性20%到80%之间，实际可用里程300公里左右。目前总电耗表显18.5 。城区国道一般显示15左右。有家充完全没有续航焦虑，前两天在高速体验了一下快充，国网的桩功率90左右，30块电费15分钟就结束了 哈哈哈。 【驾驶感受】 驾驶层面，底盘目前绝对好评，只能说新车开起来不输家里的e300l,但都说国产车几年后底盘会散这点还需要时间应验。转向除了这个半副方向盘需要适应，其他都很满意。加速官标5.9对我来说已经足够了，超车并线因为电车动力的直接性非常好用，刹车也可以，不会有明显的动能回收与机械制动的突兀感，刚提车关闭了动能回收，最近又打开了，适应了一下感觉控制好油门力度还是挺省事的。 关于智能驾驶，我在最近一次出行的高速上，怎么都启动不了，连acc都启动不了，还以为设置有问题。回程的路上又可以用了，应该不是那个noa就是单纯的acc,自己打转向灯车子帮你变道。但是有时候变道自己干预了会突然刹车，还是挺怕人的，到现在还没能摸清楚他的使用逻辑。对我来说关系也不大，毕竟选择560续航主要还是为了短距离通勤。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.07分“优秀”

购车经历: 从去年智己上市就关注了ls6，当时并没有购车计划，所以也并没有深入研究和体验，对智己这个品牌也没有引起特别大的关注。让我开始注意这个品牌的就是偶尔在路上能看到智己的车，觉得还挺好看的，多看了几眼。 今年3月份决定购车，一开始是想买轿车来着，因为自己开的多，所以希望能有比较好的驾驶体验，但是呢，因为家里有一辆不错的轿车了，就想着还是要考虑未来更多的用车场景，比如说露营，4+2+2出行，所以最后还是觉定观望suv。 我的预算也就20出头，同等价位，byd内饰太沉稳淘汰，小鹏g6外观不喜欢淘汰。蔚来et5t总感觉租电智商税，每个月还要花钱租电，而且啥配置都要加钱，连不怎么厉害的智驾还要按月付费，妥妥的智商税，我是消费不起。极客001外观审美疲劳，不感兴趣了，其他的也就没再试驾了。最后呢，还是被智己的性价比打动，同等价位，有这样配置的我想不到了。 外观:见仁见智，我是觉得白色好看，虽然黑色更好看，但是考虑到耐脏程度还是选择了白色，黑白配很经典，车标再改个黑色，更帅了。 内饰:出了无线充电，眼镜盒鸡肋，顶棚材质普通，氛围灯少了点，其他都还满意，座椅舒适度够，几块屏幕显示效果还挺不多 配置:够用了，同等价位无对手。800v，高功率电机，激光雷达，同等价位，我认为性价比无敌了目前。 空间:中大型suv有啥好说的。。 续航:都说智己续航达成率低，有可能是去年10月份上市刚好是冬季的问题，马上到夏季了，大家可以关注下夏季续航，我觉得也不会太差，刚提车显示实际续航6百多，还没实际测过，后续会多关注一下。就算打7折500左右，我觉得也够，主要城市开开，周边玩玩，主要有800v充电也快的。 智能化:城市领航试了，还不错，上海能跑。自动泊车也很好用，用了几次了，这个车大，自己倒确实也挺费劲，有自动泊车真的懒得自己动手了。一键搞定。就是智己的自动泊车特别自信，车速有点快，还经常极限操作，坐在车里还有点紧张。建议大家下车后然后再手机操控自动泊车，会安心一点。 驾驶感受:今天提车就开了50km，一个字稳，底盘质感不错，感觉比我开的宝马5系还稳，过减速带或者上坡都没有那么颠的感觉，转向也不会有啥侧倾，我老婆坐车，也能感觉到，也一直说车很稳，坐着很舒服。 整体评价，我觉得物有所值，期望智己能越做越好，让更多的人认识智己品牌，酒香不怕巷子深，我相信上汽有这个能力打造一个高端电动车品牌。然后加强售前和售后，不过上海智己大本营我倒不担心这个。不过对于现在新能源车越来越像手机一类的电子产品了，2年的整车质保确实有点短，我就在4s点买了延保，7年21w公里整车质保，后面也不怕它坏了，反正我是准备至少开5年以上了。 最后不满意的点也是我今天刚提车，觉得这个蓝牙车钥匙太不好用了，不知道为啥有时候坐在车里说我蓝牙没连上然后就启动不了车。离开车会落锁我也有点不放心。。感觉新车还要有断时间适应，功能还没玩透。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.5分“优秀”

【选车经历】 刚开始关注时，还是看到智己发布了LS6的预售价格区间23-30万，觉得这价格中能中规中矩；结果正式上市价格超预期，立马下单顶配。 【外观内饰】 外观上珠圆玉润，线条优美，配上烈焰红唇尾灯，加上我选择的粉色车漆，简直太有个性了；内饰上，我选择米色配半幅方向盘，柔软且腿部支撑非常到位的座椅，搭配上三个大屏，豪华感和舒适感很强，唯一遗憾的就是少了座椅按摩。 【驾驶感受】 四驱的加速表现自不必说，试乘时候差点心脏没跳出来，太爽了，下订四驱顶配，就是它了；操控上，有全铝底盘的加持，滤震、侧倾、高速隔音，控制得都非常好。 【空间表现】 从外面看，车很大，停xt4旁边，明显大了它一圈，停护卫舰07旁边，也是明显长些，但这么大个车，转弯半径比我领克05好很多，掉头再不用打两把。内部空间也很宽敞，地台不高，坐后排腿部离前座还有两三圈，头部空间也富余蛮多。 【续航达成】 上班路单程63km，1小时车程，气温19度，15%城区80限速快速路，85%限速100高速，动能回收关闭，cltc掉了80km，有78.7%的达成率。这还是刚提车跑的，估计后面摸熟了高速达成率能更高，城区估计能到90%以上。充电只用了一次慢充，还未体验快充。 【智能配置】 最喜欢的是左右和后方后视镜补盲，太好用了，车窗贴了深色膜，晚上视线不好时有这个视觉补盲安全感好了很多；另外领航辅助，由于提车不久，只体验了一小段路，后续再深度体验下。 整体打4.5分，扣0.5分怕智己骄傲😁

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】最吸引我的莫过于它的方向盘了，半幅设计确实很灵敏，轻轻打一点就可以完成变道超车，视野是真的非常不错。不过可能没用习惯的人会觉得不适应，我在挑头的时候就会觉得手忙脚乱的，而且明显会觉得打很多圈有点重，毕竟我是柔弱的女孩子，这个问题因人而异吧。动力方面其实我觉得并没有表现的格外出色吧，猛踩油门的时候不知道为什么有点突突的感觉，推背感其实并没有那么明显，家用的话还可以，追求刺激的朋友们可能会觉得响应不是那么快了。 夸夸它的辅助停车，很灵敏，就算是在窄小的地方也可以慢慢自己揉进去，靠谱！还有一键贴边功能，对于停车困难选手真的非常友好了！不过我发现它智能驾驶方面的一个问题，它确实有高架和高速领航，但是它不会自己进入匝道，打个比方就是我们开了导航智驾应该下高架的时候，我们车在里侧车道，它只会提醒该下匝道了，这个时候我们就必须自己接管要不然出口就会错过。 再唠唠其它的小问题吧❗ 【优点】：座椅我必须夸夸，坐着是真的舒服，包裹感很强，就是会有一种坐着不想起来的感觉。主副驾驶屏幕可以一定程度的上下升降，UI界面可以自定义主题还挺有意思的，大连屏下方还有一个控制屏，少了机械按键，科技感十足。 【缺点】：主驾驶有腿托但是不是电动调节，全靠自己手扣控制长短，有美甲的姐妹真的要注意。晒是真的晒啊，全景天幕没有遮阳帘，晒的我无处可藏[融化]后排木有氛围灯，副驾也木有化妆灯，一个这么受小姐姐欢迎的车希望细节可以再多一点。