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#我的用车总结提车三月，开了六千多公里，这台330完全戳中我的喜好，颜值、动力双双在线，至今没发现缺点，越开越爱！ 1. 提车三个月，每次解锁看到车身线条都忍不住心动——短前悬搭配溜背造型，运动感直接拉满，尤其是夜幕下的天使眼大灯，精致又有辨识度，停在路边总有人多看两眼。 2. 动力真的没话说，2.0T高功发动机踩下去毫不拖沓，起步平顺不窜，高速超车只需轻踩油门，动力随叫随到，推背感十足却不突兀，日常开着特别丝滑。 3. 操控是宝马的王牌，转向精准得不像话，打多少走多少，过弯时车身侧倾很小，底盘调校软硬适中，既兼顾了运动性，又不会让颠簸感太明显。 4. 内饰质感超出预期，大面积软包材质触感细腻，悬浮式中控屏反应灵敏，车机系统操作简单易懂，常用功能触手可及，日常用车很省心。 5. 座椅舒适度满分，包裹性很好，长途开车一两个小时也不会觉得累，腰部支撑到位，就算周末自驾游跑高速，也能保持舒服的坐姿。 6. 隔音效果惊喜到我，高速上时速120km/h，车内交谈也不用刻意提高音量，胎噪和风噪控制得都不错，搭配哈曼卡顿音响，听歌简直是享受。 7. 油耗表现比预期好，市区通勤大概8.5L/100km，高速能降到6.8L左右，对于这个动力水平的车型来说，完全能接受，不用频繁去加油站。 8. 储物空间很实用，门板储物格能放下保温杯和雨伞，中央扶手箱深度足够，手机无线充电板位置顺手，日常小物件都能找到地方放。 9. 三个月开下来没发现任何小毛病，做工扎实，细节处理到位，没有异响、没有故障提示，可靠性拉满，开着特别放心。
#说说这车的通病我的小白18年购入，320i曜夜，直到这次漏水已行驶11 万 5 千公里，之前质保期内4S店免费给我换了原厂改进型涡轮进水管（还是出水管忘了），这次是头天行驶完停回车库里第二天一早准备上班发现地上一滩绿色的不明液体，心想肯定是防冻液漏了。 于是打开机盖寻找漏点半天没找到，趴地上看，从发动机护板下面一直有液体在滴漏。询问修理厂朋友得知可能是机油滤底座漏了，所以打开机盖看不见漏点。 这时也不敢动车了，打保险电话叫了免费拖车，小白第一次坐拖车，无力地看着它有种拓海看着爆缸的86上拖车那种感觉。一路上从拖车后视镜里看着小白静静地待那，从来没有那么安静过。 到达朋友修理厂顶起来检查，确实是从机油滤底座那漏的。一顿拆开，发现塑料件直接裂开了，水壶盖和周围一些馆子和堵头也有不同程度老化也一起换了。都是用的原厂件，至于机油滤底座散热总成建议我不要用副厂金属材质的，用原厂改进型的较为稳定。 询问大概价格心里一凉，还以为打顶2K能搞定了，结果老板跟我说预计5K，建议我索性可以用核桃砂清洗一下缸内积炭，清洗前后对比确实很明显。 最后又发现前摆臂胶套也老化差不多了，换了原厂德国进口的摆臂总成，本来想单独换胶套划算一点，但不熟悉靠谱的厂子，拆下来旧的留着以后有需要再单独换衬套吧。 一顿操作下来这次修理费大出血，不过小白又焕发新生了，陪我再战十万公里吧。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2883人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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