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2026款-宝马3系 / 标轴

亮点配置:

325i M运动套装

+4.0万即可升级为「M运动曜夜套装」

增加配置(4.0万):

330i M运动曜夜套装

2026款-宝马3系 / 长轴

325Li M运动套装

+3.0万即可升级为「M运动曜夜套装」

增加配置(3.0万):

330Li M运动曜夜套装

330Li 尊享型 M运动曜夜套装

2025款-停产在售

+2.0万即可升级为「M运动套装」

增加配置(2.0万):

+0.5万即可升级为「50周年限量版」

增加配置(0.5万):

330i 50周年限量版

+1.5万即可升级为「M运动曜夜套装」

增加配置(1.5万):

增加配置:

330Li 50周年限量版

+1.0万即可升级为「M运动曜夜套装」

增加配置(1.0万):

封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴 拍摄

宝马3系

#爱车吐槽大会

车买回来大半年了，也开了一万公里了，优点很多人都知道，操控好、长得好看、动力也足。但今天想说说它的一些缺点，给打算入手的朋友做个参考。
低速的时候会有点顿挫。踩刹车、松油门，速度降下来时，会有突突的感觉。有时候明显，有时候又没啥事，可能跟油门怎么踩有关，得慢慢磨合适应。
悬挂相比朋友的特斯拉偏软，操控都说不如老款f底盘的了，但过减速带或者坑洼路面时，颠簸感还是比较明显的。要是如果特别看重操控，可以加点预算看看4系。
市区开油耗不低，尤其是堵车的时候，油耗很容易就到 10 个以上了。动力是强，但油费也不少花。
内饰塑料感有点重。设计还行，但中控台和门板摸起来是塑料材质，跟同价位的奔驰 C 级比，质感差了点，不过也能说是简约风格。
跑高速时，胎噪和风噪都比较明显，路面不好的时候更突出，车内安静程度一般，把音乐声音调大些能好点。
保养和维修费用不便宜。小保养一次就要上千，换零件更贵。预算有限的话，后期养车成本得好好考虑。
还有就是我选的炭黑色车漆，特别不耐脏，刚洗完出门没多久就脏了，我也懒得刷车了，而且经常被开门杀电瓶车剐蹭之类的，印记特别明显，强迫症建议买白色。
总的来说，宝马 3 系确实是辆好车，但是也有一些不太满意的方面，人无完人，车无完车，适合自己就好。

求佛的恐龙

宝马330li的小缺点

新百特电子

这人当时是一个什么样的心态去装这包围

全新宝马三系内饰与之前宝马新世代驾趣概念车内饰相似，未来宝马家族所有车型大概率会保持一致。新款内饰方向盘个人感觉比较科幻，同时又有重机械感。仪表直接在前挡下面贯穿显示，官方称为视平线全景显示（宝马自研的超近距投影平视显示技术）。新款内饰中控屏采用不规则造型，官方之前给出的说法是为了让主驾便于操作屏幕。整体来说还是值得期待。

专职驾驶员簿董

全新宝马三系内饰

问一下大家 行车记录仪怎么选的

等风来🧜🏿‍♂️

#马年爱车吐槽大会

25款325li，25年12月12号买的，一月份就出了26款，比二五款多了七八个东西，还多了个很适用的360，太难受了[捂脸][捂脸]

啊江j

现在23岁，存款小十万，年薪25+，工作稳定，请问各位大哥，不靠家里支持能干330吗？

敏锐阜新9q3

宝马330

个人存款70W，加老婆的差不多95W，普通打工人，两套房无贷款，一个女儿，38岁，月薪8000-10000，能不能上325li？

机智的轮船1g2

分秒必争微风Xzt

魔法溪流hNz

贷款落地27.8 不含息 这个价格如何

马儿奔跑123

26款330li 增配价格南京

年轻人绕不开的一台宝马3系，真的好开。

优点方面：

1.　 动力随叫随到，方向盘指哪打哪，操控灵活。

2.　 油耗低，B48发动机与ZF变速箱配合默契，日常使用省油。

3.　 外观漂亮，后轮毂宽度达到255。值得一提的是，今年325车型轮胎回归225，2023款则是255。由于本身没有防倾杆，高速过弯时信心会进一步下降，尤其是雨天，建议给油一定要稳重点，安全第一。从各方面考虑，今年330更值得选择；而前两年的325可能是最佳选择。

4.　 舒适性优秀，虽是运动型，但座椅舒适，家用起来非常合适，同时还能满足偶尔激情驾驶的需求。

缺点方面：

1.　 偶有异响，主要出现在车窗或原地转动方向盘时。

2.　 减配问题和漏水，虽然大家都已经吐槽很多。但是价格也降了很多，至于漏水，如果发生更换一套就可以继续开很久，修理成本也不是特别高，基本只需要换一次，后面几年也能放心用，到时候正好可以考虑换车。

3.　 车灯不够亮，夜间开车视线不清楚，这点感受特别明显。

4. 前排没有双层玻璃，意味着开高速有点吵，之前开双层玻璃的其实相比起来挺安静，比较体感深

5. 方向盘比较轻？经过一些颠簸路面，方向盘会左右晃动

6.　 其他缺点暂未发现，希望以后也不要遇到更多问题（我可不想当小白鼠）。

关于价格问题，2025年6月最好的落地价格是28，首付付50%。如果首付只付10%，落地价大约是27万，但算上两年的利息，最终总花费还是差不多，专业的精算师都测算过了。

至于长轴还是短轴版本，我的建议是直接选Li。只要家人坐一次Li，就已经值了。所谓操控，标轴其实也是做了加长后的了，体验差异不大，不过标轴车身更协调。这个价位想要操控较不错车型选择其实挺多，如果是为了HUD，那就选标轴i，或者直接加钱选配HUD。HUD看个人，不是每人都能适应的，也有用着用着就关了

油耗方面，日常上下班堵车时约8L/百公里，不堵车约7L/百公里，高速内环路顺畅时能做到5-6

保养只送了质保期内基础半价

34c选择问题
A4 加速很猛  双离合起步快，换挡逻辑也快，因为上一台是国产双离合的车子，换过来很顺手，又是那种感觉 ，但是又没有国产换挡逻辑的迟钝 轰鸣，问题是外观还好，内饰老一些，也不是后驱，想玩玩不推头得车，重点是价格硬40  45的价格让我感觉不值，因为在我心里奥迪不应该价格比3c还硬 
为什么不等A5   就bba的尿性  不可能一上来就给你极致的性价比，价格卷，另外新的一代对于普通人来说， 试错成本高，一般换代后会有一些问题，会在后面几款解决，好比系统一样

奔驰c260  我小时理想的车子，最先看的也是c  ，但是试驾有点失望，内环无车80速度下，深踩油门到底，车没反应，随后延迟的轰鸣……电机介入慢加1.5t的疲软我觉得有点失望，毕竟是念想那么久的车子 ， 204标的马力甚至没有188的325来的流畅，足够   所以我也一直说23  24年325是最好的选择而不是330  因为188的动力已经非常舒服了，今年性价比最高才是330  而且325回归225胎宽  意味高速过弯   湿滑加速要更敬畏  c260内饰我很喜欢， 也是朋友问我为什么选c的理由  其他的理由我需要想想，最后c油耗还高一些  ……    价格比330便宜  25的样子落

Masol7

最开始其实看的是迈腾b9至尊，后来想着少花点等电车电池好了马上换车，又把蒙迪欧也考虑了进来，3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车，约了同一天。先陪我去试驾迈腾，熟悉的大众味，但价格在23多，感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系，我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑，就没考虑那（后来一共提了1辆325li，2辆530li顶配，还有个买电车去了，真的建议销售们实诚一点，一堆套路心累）后续只去了一家4s店就把车定下来了，怎么说呢，还是踩了坑。
先说说买车时候一定要注意车的配置，哪些是送的，哪些是原厂的，说是送座椅加热，我下意识以为是原厂的，其实是后来加装的，当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己，谁让没仔细看，没问清楚呢
说说车本身吧
空间：
这个还挺满意，最开始因为空间关注的迈腾，没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠，全车的座椅设计都有问题，腰部是悬空着的，坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托
外观：
说的过去，看久了也还行，不过后面太运动了感觉（低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的）5系后面好像更难看
内饰：
还行吧，科技感跟电车肯定比不了，但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有，但也少了，空调的调整集成在了屏幕的最下方，反正用久了说的过去，不过每次都要低头看是肯定的，反正多少是有点危险，语音不怎么用，不知道能不能调空调，好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的，而且调整好以后，下次开车不用再重新调整，这个好评！
配置：
腰托这个就差评，音响要加钱（其实不如上330li）
，别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的
动力：
325li的动力实话实说是够用的，运动模式下响应更是很及时，至少一脚油门下去超车不费劲，不会光吼不走。日常走走国道，开开高速还算舒服。
油耗：
目前总的平均油耗app上显示7.5，哪怕有误差，再加0.5，也就在8左右，能接受，比朋友的ct5油耗要低，大概在10左右。80左右转速会相对较低，省油，但我喜欢开快一点，110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省
问题：
1、车机黑屏过几次，长按那个圆按钮重启能好。
2、副驾驶没人也会有未系安全带提示，猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了，后续去修好了。
3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小，微信发个语音就恢复正常音量了，后来也去4s店算是修好了，目前好像没遇到了，还要继续看看。
4、这个是最严重的，去修车，然后代驾送过来了，发现主驾的车窗无法升降了，长按钥匙锁车也不行，送去4s检修，查了一天没查出来问题。后来自己好了，猜测哪里进水了，放一天蒸发掉就好了，挺坑的，好歹是没耽误事，售后人员把自己车借给我开了（店里当时没有代步车）
整体来说可以接受，车还是挺好开的，虽然都说宝马各种减配，驾驶乐趣没了一类的，不过我这一个普通人，开个普通的3系也就够了，而且觉得还蛮好开的。顺便一说，有钱买330li，不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买，我自己手里钱也够，但是感觉加点上330li，那再加点就可以上a6低配了，都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该，而且还有个朋友开的x3，说是325的动力够用了，想着还完房贷钱不多了，也就没往上加，其实还是有点后悔，不过也还行了。
最开始接触汽车，dreamcar就是3系，后来变成a6，没想到兜兜转转最终还是买了3，也算得偿所愿（其实当时看小米su7max也蛮香的，就是电车跟我的实际用车条件不太符，而且后排空间是真的💩，我对后排用车空间需求很大，而且只能考虑轿车）。
最后说说最多人关心的价格吧，分期，满一年提前还，含利息25.5。没有其它的了，当时直接就是聊的分期含利息落地价，别的什么一堆乱七八糟的都没看。
对了，记得谈完价格以后要赠品，我就跟个傻子似的没要…买车时间3月，价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了
图片凑合看，没怎么照，除了提车时候拍了张，其它的还是出了事故又照了两张

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动力(2.0T)

2.0T

2.0T

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