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#佛山R1街区新宝马3系 真的很适合女孩子开! 提车有一年了,老公说的没错,3系确实很香,操控简单丝滑,油门刹车都很灵活很轻,避震柔和,提速快且稳,很适合女生。下面是我开车过程中的一些感受,仅供大家参考: 1大连屏入手之前听到很多声音说不如经典仪表盘高级,用了以后才知道真的很爽,尤其是开导航不要太友好。 2拨片换挡可能不如鸡腿档杆经典,使用起来还是很方便的,不一定要兰花指手势,我反而觉得拨片控制台看起来更简洁大气。 3内饰我选的火山红,是低调大气的暗红色,不俗不艳,恰到好处。 4操控,子提速很快,轻踩油嘎就出去,感觉自己的驾驶技术提升了不少,也有很多人会觉得不如以前运动,现在更舒适模式了,但对于女生来说已经足够了,很多人也亲身体会认为宝马在一众品牌中还是很好开的。 5油耗我开的比较稳,不爱开快车和急踩刹车,市区油耗大概9个左右,高速可以到6个,目前是家里最省油的车了。 6空间 长轴系列我说可以在后排练降龙十八式也不过分吧,真的很宽敞,横着斜着竖着躺都行。 开了一年,还有好多功能没有挖掘到,各位车友们有其他感受评论区留下分享~#
#一年养车的花销作为手握8年无事故驾龄的老司机,去年提了2025款宝马325i运动套装,本以为凭我的驾驶习惯能把养车成本压到最低,结果一年算下来,才懂“买车容易养车难”这话真不是空穴来风。 先算大头——保险。新车第一年没折扣,交强险+车损险+三者险300万,再加上不计免赔,直接花了我8200块。身边老车主说第二年续保能降到6000左右,这点倒是给了我点安慰。然后是油费,我主要跑市区通勤,偶尔周末跑趟近郊,这车的2.0T发动机在市区堵着开,油耗基本在9.2L/百公里,加95号汽油,一年跑了12000公里,油费差不多花了8600块。要是跑高速多,油耗能降到6.5L左右,能省不少钱。 接着是保养,宝马的保养不算便宜。首保免费,我在5000公里的时候去做的,就换了机油机滤。但到10000公里做二保,项目就多了,机油机滤、空气滤芯、空调滤芯全换,还做了全车检测,掏了我1600块。4S店的师傅说,要是平时路况好,空气滤芯可以隔一次保养再换,能省300多。 然后是杂七杂八的费用。停车费是躲不开的,小区月租350,公司楼下包月400,一年光停车就花了9000块,这比油费还贵,想想都肉疼。还有洗车,一个月洗两次,一次50,一年1200块,偶尔打蜡抛光,又花了500。另外,高速过路费、违章罚款(就一次压线,罚了200),零零总总加起来有1500块。 这么一算,一年总花销差不多30600块,平均下来一个月2550块。说实话,这个数字比我买车前预估的高出不少。但每次握着方向盘,感受着325i精准的操控,过弯时的稳当,又觉得这钱花得值。毕竟对于喜欢开车的人来说,一辆好开的车,真的能治愈每天通
#这车开起来怎么样开了这么久,这个车的避震相对之前软了许多,更多偏向了舒适性,防倾杆也取消了,该说不说偷工减料了,但是呢咱也不能单看这个判定他就没了操控性,需要看他整个地盘调教,综合性来讲还是不错的,日常生活突然想激情一下还是会有推背感的,况且在家用上也舒适了许多。 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的,但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮,松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉,一个可能是因为油门响应的问题,再一个就是油门使用习惯的问题,有时候顿挫明显 有时候没啥感觉,这个就需要大家慢慢去磨合了 虽然操控感一流,但悬挂调校偏运动,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感很明显,尤其是后排乘客会觉得有点“跳”。 3系兼顾空间感和舒适感,安全座椅放在后排不吃角度,后排空间依然充裕,后备箱放婴儿车、消毒柜、宝宝用品,妈咪用品统统不在话下,宝马调校的底盘,提升了行驶过程中的舒适性,过弯过坎,稳如老狗,后排有独立出风口,不怕宝宝闷热长痱子,胎噪和风噪也很小,配合发动机平稳的轰轰声,简直顶级的白噪音,宝宝上车玩了一会儿就开始睡了,哄睡效果100分,宝宝睡醒了还可以打开全景天窗,看着蓝天白云,沐浴着阳光。
#买车后你被背刺了吗今年二月底定车,3月初提的宝马330li运动耀夜,去年打算入手的,10月刚出价格较高,一直等到过完年立刻就去订车了,全部落地32w,结果去提车时就已经降价一万多,接下来的几个月月陆陆续续疯狂降价,听说现在27w就可以落地了,这波背刺来得猝不及防,但是早买早享受,就是没想到今年降价会这么离谱,自己明明30多万买的,别人都说20几万难免有些难受。 这个世界变化太快,快得让人恍惚。当年稍微能摸到BBA门槛非富即贵,哪怕一个入门级产品,也是中产家庭全年的收入。 事实上何止BBA。新能源的到来,加上政府的补贴和政策,一个大力出奇迹。把汽车的价格体系都拉崩了。 过去,汽车作为仅次于房产的大宗商品。一台车开六七年是基本操作,开十几年也不出奇。甚至是一车传三代,人走车还在。但放到今天,汽车慢慢跟手机等消费品看齐了。15%甚至0首付,一台漂漂亮亮,有长辈们过去从未耳闻的新鲜花样的车就开回家了。一年可以做到几次改款,一两个月再来一次OTA。然后开个一两年,跟朋友的新车一比,就显得没那么时兴了。噱头一旦跟不上,又开始张望更可玩的新车。 听起来好像也不赖?只见新人笑,哪见旧人哭。 回到开头的宝马,一个行业的快速迭代,可不就是以不断背刺老车主为代价的么。 当年落地近40万,放到今天打对折,二手车商都不一定正眼看你。但这又如何,汽车作为当前经济的火车头,拥有摧枯拉朽、推翻一切的力量。 最好的红利,只能属于那些持币待购的人。
#新车主晒订单本人新手,年底提车宝马330Li。本来想把价格谈下来,没想到掉入4s店的套路。 第一次去众国宝泓,它们的女销售给我报价最低241000,减去肥东补贴3000,相当于裸车价238000。当时我就看了两三家店,这是最便宜,但离我心理预期还差几千。我当场就没同意。 接下来和销售拉扯了几天。没想到女销售否认了之前报价,坚持带补贴241000,说什么开票价最低240000。相当于把价格又给我谈回去了。当时我去了宝利丰以及众国旗下其他分店去看,给出了不同的开票价,相对来说还是比众国宝泓要高一点。 由于很想在年前提车,我继续和女销售拉扯。但已经感觉被拿捏了。其实几千块钱在我这不是事,我只是想要这些优惠证明自己的砍价能力和对店家的服务认可。但都失败了。 最后保险是强制全险,接近13000,肥东3000区补额度没了,相当于我裸车花了244000。然后它们给我送了根本用不着的什么等价沥青路面洗车券。送了10次免费机油保养,但要交工时费。送了所谓装潢,其实就普通不隔热贴膜和脚垫后备箱垫。我想让它们加满油,它们不干。上牌工本费邮费也都是自己出钱。它们当时说送个车衣,让我出1300工时费。我没同意。提车之后想让它们再送,说没了。当时给了我两把车钥匙,有一把当天开回去就显示电量过低。当时,它们派个人给我推销质保,有基础2年质保,加钱5年和10年整车质保,我不想再被套路在这里花钱,就选了基础,然后那个人立刻甩脸走了。 最后,因为分期,贷款是招商银行,开了个信用卡。加两年利息整车落地29万多。其实就算贵个万把块我没啥意见,就是这个店的服务态度和套路让我很不爽。 对于新手来说,一个人买车确实很难,很多点想不到,或者顾此失彼。也别去看什么抖音砍价,都是演好的。宝马不愁卖这倒是真的。最好别在年底买车,也不要泄露意图让别人拿捏。反正,请避雷这家店。
春节假期后上班第一周,一箱油只能跑470公里了,感觉动力也不太行,可能堵车堵到发动机ECU有点傻傻的。 从朋友那里顺了一瓶出口马来西亚的燃油宝,期待使用后的效果,期望可以回到600多公里一箱油的状态!
#提车日记提车啦,2025款330i运动耀夜,首付12w➕车衣➕前挡玻璃膜➕终身保养➕装潢➕店内现金优惠券,最终落地成交价27.6w,还可以拿8000的补贴。 配置方面选了碳黑火山红,别的没有选,本身买标轴就是冲着它的抬显去的哈哈哈,个人觉得蛮实用 下半年十月开始看车,一直在考虑入手三系,期间考虑过A5L和五系,不得不说虽然新款五系改得不好看,但是店里实际去看的时候,五系和三系放在一起气场完全不一样。当天试驾了五系和三系,但其实个人感觉三系好开一点,也更适合年轻人的审美一些,再加上个人岗位因素,最终选择了330 去店里谈价格的当天就提车了,本来看了网上各路大神的砍价视频和心得,想着多跑几家迂回一下的,结果去的第一家就谈了快三个小时,因为后面要去几家都是同一个老板的,所以来了一招欲擒故纵成功把销售总监也拉到台面上来了如果各位兄弟当地有同一家集团连锁的话,谈不下去的时候可以来一句,那我去XX宝马再看看吧,几家店价格差不多的情况下,他们肯定是不会把你放去别的家的 晒一下目前的油耗吧,新款330油耗确实给力啊,不过也跟我跑了三四趟高速有点关系 最后问下各位大佬你们夜间外部灯光怎么设置的?我就是系统默认的近光灯➕鼻孔示廓灯,但是好几次会车对面闪我,我还以为我开的远光还有一次下班回去,我隔着老远就看到尾灯亮着,可是我没有远程启动,也没有达到自动感应的距离,我还以为被撞了或者忘熄火了有碰到过类似情况的兄弟吗? 最后祝各位兄弟都能早日开上自己的dream car ,大家都出行平安!
#宝马3系用车分享想买3系的朋友们,别和我学,虽然知道基本上都不会选,但是还是提醒一句这玩意儿选不得... 模样是后两张图片那样,和5系或者电mini那种隐藏的,能在车机里整的不一样啊,完全不一样。。就是第三方加装的样子... 选配1000块,过路费没有优惠,每次还要多收2%的服务费...别选...别和我学...悔青了 最有用的选装就是座椅加热... 腰托也不贵也有用(1400我没选啊 继续悔)
4.04
“优秀”
共2903人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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