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#买这车你后悔了吗23款325一年下来的感受: 1.胎嗓风噪声音大,坐在车里,耳朵备受煎熬。我甚至还在网上买了B柱橡胶隔音条 和 前挡风玻璃隔音条。但是仍然噪声明显,对耳朵说实话并不太友好。 2.说的路感清晰,说白了其实是悬挂太硬,在高速上路面不平整,稍微有点颠簸,就感觉车子有点发飘了。过减速带,速度慢点,车子就“摇头晃脑”的(不知道其他车有没有这种情况,或者说严不严重,大家可以说一说)。 3.过弯侧倾严重。只要速度快点,人感觉都要甩出去了, G值也不超过0.5G,但侧倾感觉很严重。一般我都不会超过70码,不然车子一边都下压的不行,那种稳定感荡然无存。 4.刹车点头很严重。我的脚法很柔和了,慢松油门,轻踩刹车,感受车子行驶的速度,同时去控制刹车的力度大小,但仍然会刹车点头。我开别的车就不会。 我也尝试过一些办法,边松油门,边踩刹车,相互配合,等到速度快要接近于O的时候,松开刹车,让车稍微滑出去一小段之后再补一脚刹车,这样会稍微让点头的的情况好一些。 别的车的刹车,给我的感觉是很线性的感觉,就是一条标准的一次函数,斜率很稳定,但是宝马的就是感觉当速度快要接近于零的时候,就突然在极短时间内,从一个较小的速度直接降为零,造成了点头。(不知道大家有没有这种感受) 5.低速顿挫严重,尤其是高速较快刹车,让速度降低为低速行驶的时候,顿挫感很严重,往前一蹬一蹬的。 6.提速感觉有点肉(在 comfort舒适模式下),如果换成 sport运动模式(不是S档)就会好很多,油门就变得跟脚了,方向盘也会同时变得重一些,提升驾驶感。毕竟是低档高转,同等输出功率下,牵引 大一些(p=F )。 7.转向很精准。但是这不应该是一台车应该具备的条件吗,对吧,确实有种指哪打哪的感觉,尤其是sport 模式下,这种转向的精准,才感觉明显,舒适模式就没有那种很到位的指哪打哪的感觉。 以上都是我对我自己的车的驾驶感受,买宝马的时候也是奔着驾驶感去的,现在说实话,祛魅了。 我还是很想体验下老款宝马那种真正的驾驶感,无奈,不知道在哪儿才能开到老宝马。
#爱车吐槽大会车买回来大半年了,也开了一万公里了,优点很多人都知道,操控好、长得好看、动力也足。但今天想说说它的一些缺点,给打算入手的朋友做个参考。 低速的时候会有点顿挫。踩刹车、松油门,速度降下来时,会有突突的感觉。有时候明显,有时候又没啥事,可能跟油门怎么踩有关,得慢慢磨合适应。 悬挂相比朋友的特斯拉偏软,操控都说不如老款f底盘的了,但过减速带或者坑洼路面时,颠簸感还是比较明显的。要是如果特别看重操控,可以加点预算看看4系。 市区开油耗不低,尤其是堵车的时候,油耗很容易就到 10 个以上了。动力是强,但油费也不少花。 内饰塑料感有点重。设计还行,但中控台和门板摸起来是塑料材质,跟同价位的奔驰 C 级比,质感差了点,不过也能说是简约风格。 跑高速时,胎噪和风噪都比较明显,路面不好的时候更突出,车内安静程度一般,把音乐声音调大些能好点。 保养和维修费用不便宜。小保养一次就要上千,换零件更贵。预算有限的话,后期养车成本得好好考虑。 还有就是我选的炭黑色车漆,特别不耐脏,刚洗完出门没多久就脏了,我也懒得刷车了,而且经常被开门杀电瓶车剐蹭之类的,印记特别明显,强迫症建议买白色。 总的来说,宝马 3 系确实是辆好车,但是也有一些不太满意的方面,人无完人,车无完车,适合自己就好。
4.04
“优秀”
共2881人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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