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二次保养费用调研话题封面图

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二次保养费用调研

同一款车，二保费用能差出三倍。甩出你的城市、车型和最终账单，一起绘制全国挨宰地图。发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

坐标南京，艾瑞泽8pro 2.0T劲版，二保在4S店做的，机油机滤+工时费，套餐后实付580。后来在相熟的汽修店问过，同款机油（嘉实多极护5W-30）+曼牌机滤+工时，报价320。这还没算上4S店推荐的那些"增值项目"——空调滤芯要280，空气滤芯180，清洗节气门300，全加上奔着1300去了。汽修店那边，空调滤芯曼牌80，空气滤芯60，节气门清洗150，全套下来也就600出头。三倍夸张了点，但翻倍是实打实的。南京这边4S店工时费普遍150-180，汽修店80-100，配件差价更大。车友群里聊过，一线城市像北京上海，4S店二保能报到800多，三四线城市有些4S店套餐后能压到400多，汽修店基本全国统一在300-400这个区间。说白了，挨不挨宰看城市消费水平和4S店良心，但汽修店价格确实更透明，没那么多套路。

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5天前

上进的河流wyS

宝马5系车主·车龄12年

塞纳二次保养花了多少钱

5月提车，到12月，六个月了，开个2w公里，今天二保了一下，保养费1164，油耗大概是这么多，也不知道他们四五个油是怎么开出来的，我跑高速比较多。总体来说还可以接受。一万公里一保养。💰核心开销明细（一年1万公里版） 1. 能源费：约5000元 2.5L混动版太省油了！日常市区+高速综合百公里油耗6.8L左右，高速甚至能低到5.9L，加92号汽油就够用，按每升7.5元算，一年油费才4964元。冬天油耗会高1-2L，但比起同级别燃油MPV还是省不少。 2. 保险费：6000-7000元交强险+200万三者险+车损险是标配，新车首年可能到7000元左右，后续不出险会逐年降低，老司机平均一年能控制在6200元上下。 3. 保养+杂项：1500元首保免费，之后每1万公里一次小保养，换机油机滤加工时费约789元，一年一次完全够。停车、洗车、玻璃水这些杂项按每月80元算，一年下来1500元绰绰有余。 📊年度总花费：约12500元平均到每个月才1040元！对于中大型MPV来说，这个成本真的很亲民。 ✨真实车主真心话家用选赛那太懂省钱了，混动油耗比别克GL8低近4个油，一年光油费就能省3000多。保养周期长且便宜，4S店办套餐更划算，1500元能做三次小保养。空间够大、小毛病少，偶尔全家出游也毫无压力，养车压力完全可控。按自己的里程调整更精准，跑得多的话油费和保养费稍增，但整体性价比依然能打～

塞纳二次保养花了多少钱1856122461090825图片

塞纳二次保养花了多少钱1856122461090825图片

3天前

好名字很多

星愿车主·车龄1年

应该最高的

吉利星愿梦想版二保在唐山花了五百多，感觉应该算很高的了，看车友别的城市大概三百左右

应该最高的1856015562824839图片

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5天前

青涩奶茶gZo

远景X6车主·车龄7年

西安车主实测：同款车二保差价3倍！全国车友晒单绘避坑地图西安车主亲测，同款车二保仅机油机滤+基础检测，差价竟达3倍！以大众迈腾2.0T为例，本地4S店报价920元，连锁汽修店450元，靠谱社区店仅300元。价差核心在4S店的配件溢价、高工时费，还有额外养护项目的隐形加价。西安4S店保养价比周边地市高约15%，但对比北上广深能低150-200元。质保期内选4S店基础套餐别加项，过保选资质连锁汽修店，社区店务必确认配件来源。全国同款车二保价差悬殊，一线城市4S店动辄破千，三四线汽修店三百就能搞定。诚邀全国车友评论区晒城市+车型+二保项目+最终账单，一起绘制全国保养避坑地图，西安车友先来晒单，看看谁踩坑、谁挖到宝藏门店！

5天前

多才多艺山丘h9l

小鹏P7+车主·车龄1年

小鹏P7+二次保养费用分享

小鹏P7+第二次保养，二保其实很简单，就是常规检测一下，平时节假日小鹏售后也会组织免费检测，没有损耗件需要更换，唯一一个可以换的就是空调滤芯，空调滤芯更换是58，基础保养检测是165纯工时费。其实是可以不做基础保养的，但是不保养又怕厂家找到理由脱保。

小鹏P7+二次保养费用分享1856070342912003图片

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4天前

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

坐标福建福州市，威朗pro，二保4s店一次小保养就要641，途虎养车一次小保养只要两百多，差距太大了。以后都会在途虎做保养

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5天前

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

🎬我的座驾是一台24款理想L6 Pro，它并没有免费首保一说，第一次保养是在车子行驶到一万公里或提车满一年才做。我前几天刚做完保养，下面就来说说我的真实体验。我家住在内蒙古阿拉善左旗，这里人口稀少，车子的保有量也比较低，当地仅有的两三家4S店中并没有理想的门店。所以每次给车子做保养，都要开车跑135公里，到宁夏银川市理想售后门店，这也是离我最近的一家官方售后门店。我这台车到今年2月9号就满一年了，但考虑到马上要过年了，就在前几天提前去做了保养，项目有更换增程器机油和机滤，并对全车进行了必要的检查。一共花费799元，再无任何额外费用。 📝保养后的一些感受。 1️⃣这家售后门店的透明化做的非常到位，进大厅后就能看到四张很大的海报，其中一张上面清清楚楚标注着理想全系车型的保养项目及费用清单，想不看到都难。而且理想的保养项目本身就不多，清单内容看过一遍基本都能记下来，完全不存在模糊不清和暗藏消费的情况。 2️⃣他们在我的车子到店第一时间就和我进行了对接，我告诉接车的小姐姐我是来做第一次保养的，已经预约过了，她问我有没有什么特别需要交待的事项，我就说：空调滤芯我已经自己换过了就不需要再换了，另外保养完成后给我检测一下电池健康度，顺便帮我检查一下方向盘喇叭左上角时不时的按不响是什么原因，最后全部弄完后帮我充下电洗个车。 3️⃣之后我就上楼进了休息区，没几分钟就有电话打进我手机，接听后得知是给我派的维修技师，他又和我确认了一下保养项目及我的那些要求，等我确认后，他告诉我本次保养费用一共是799元，大概需要一个半小时，并问我一共来了几个人，准备给我点午餐。除此之外没有给我推荐任何清单以外的项目，799元的价格也是理想官方统一定的价格。 ⚠️回头再想想我之前开的是一台福特锐界。同样是在银川保养，但他们的售后却完全不一样，下面就说说对这家售后的感受。 1️⃣不说二保，就连首保都要坑我一次，告诉我首保可以免费换机油机滤，但换的机油是半合成机油，问我要不要补差价换全合成机油，我同意了，在保养结束后，告诉我每半年或五千公里要进行下一次保养！ 2️⃣等半年后我去做二保时，他们给我推了节气门清洗和三元催化清洗，那时我是新手，4S店说什么我就听什么，之后每次去保养，都会给我推一些项目，各种隐形消费和过度推销简直烦不胜烦。 3️⃣尤其是换了全合成机油，被要求每半年或五千公里要进行一次保养，我足足坚持了三年才知道被套路了！但我们这边没有福特售后只能认了。 📣最后总结一下，我这台理想L6 Pro在银川这家售后门店保养没有被宰，也不知道其他城市的理想售后是不是也一样？总之，他们这种明码标价，项目透明的保养模式，我觉得很省心，不用去勾心斗角的感受真好。

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5天前

吹牛的小怡

轩逸车主·车龄4年

同款车二保费用差三倍，谁在宰客！

同一款车，二保费用居然能差出好几倍，这事放以前真不稀奇。那时候网络没现在这么方便，价格不透明，不少4S店保养坐地起价，最后收的钱自然天差地别。不过现在可不一样了，信息都公开透明，网上随便搜搜，同款车的保养项目、大致费用都能查得明明白白，这种乱加价的情况已经少多了。接下来就跟大家唠唠，我自己爱车做第二次保养的具体费用明细，给大伙做个参考！一、车辆简介：我的车是2021年10月提的经典轩逸，在阳江4S店买的，提车到现在4年了，总共行驶68000公里，首保和二保在购买店4S店买的，第三次保养在本地维修店做的！二、二保具体项目和费用清单我的首保是送的，一分钱没有花，二保我给大家介绍一下花费了多少钱！二保之所以会到跑到离家60多公里外的购车地4S店做保养，是因为买车的时候送的工时费和一桶机油。保养时间也是在首保后差不多半年去的，这次跑了将近5000公里才做的保养。具体项目： 1）、更换类常规小保养更换机油、机油滤清器和放油口螺丝垫片。 2）、检查类检查轮胎、电瓶、底盘、灯光、防冻液、玻璃水等项目，师傅都仔细检查了一遍，说一切正常，不用换也不用修，最后洗了下车，一个师傅总共花了一个多小时，也算是挺快的。 3）具体费用：真正让我感到庆幸的，是去年店里搞活动时，我买了个保养套餐，三次普通保养1288元，算下来一次只要429元，相当于原价的7折。这次二保就直接用掉了一次，结账时我特意问了下，如果按原价单次保养，在这家4S店，同样的项目大概要六百多。瞬间觉得省下的两百多块，够加半箱油了！这个价格在4S店保养里算很实惠了，尤其还是标致这样的合资品牌。养车能省一点是一点。说实话，要不是提前买了套餐，原价六百多确实会让我心疼一下。现在一次429，还含了原厂机油和全面检查，既省心又换算！总结：车子后期保养也是一笔不小的开销。所以选对保养方案真能省不少钱，根据自己车的实际情况挑合适的保养套餐，才是最实在的做法。

同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657321图片

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同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657322图片

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同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657323图片

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同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657324图片

同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657324图片

同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657325图片

同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657325图片

同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657326图片

同款车二保费用差三倍，谁在宰客！18560198802657326图片

5天前

砼森林牛马

天籁车主·车龄1年

24款天籁首保和二保费用竟然相差这么大！

25年1月提的24款天籁黑金版，到现在刚满一年，跑了一万多公里，这车作为家用B级车是真省心，大沙发坐着舒服，油耗也亲民，市区通勤百公里7个油左右，日常开没啥毛病。但前段时间办续保，才发现首年在4S店捆绑买的保险是真的坑，同款险种次年渠道买直接省了2千多，还额外送一次保养，这差价真的惊到我了，今天就跟同款车友聊聊真实经历，避避坑。先说说首年的保险情况，提车时4S店说想享车价的优惠，保险必须在店里买，属于捆绑销售。当时提车心切，想着新车在4S店办保险省心，理赔能直修，用原厂配件，没多犹豫就答应了，5千块拿下的保险，险种就是交强险+300万第三者+车损险+医保外用药责任险，就这四个核心险种，没加任何附加险。开了一年也没出过险，小刮小蹭都自己处理了，全程也没感受到4S店保险有啥额外服务，现在想想纯纯花了冤枉钱。转眼到了续保时间，提前一周就收到4S店续保专员的报价，还是四千大几，比首年就便宜一点，心里瞬间就觉得不对劲，这价格也太高了。想着不能再当冤大头，就自己开始找渠道问，线上对比了几家主流保险公司，也问了线下的保险业务员，统一要求就是和首年一模一样的险种，不增不减。最后选了个性价比最高的，开票总价3660多，保险公司直接返现720，算下来实际付款才2900多，关键是还额外送了一次基础保养，机油机滤加工时费都包含，直接省了后续养车的一笔开销。算这笔账的时候我都愣了，同款险种，首年4S店5千，次年渠道2900多，直接省了2100左右，这差价能给我的天籁加小半年的油了，对于家用车来说，这可是实打实的养车成本省下来了。一开始还担心渠道投保理赔会麻烦，怕和4S店买的不一样，特意查了电子保单，和4S店出的保单效力完全相同，理赔也是直接打保险公司官方电话，流程一模一样，根本不用自己跑前跑后，这下彻底放了心。其实平心而论，4S店的保险不是不好，胜在省心，适合新手车主，出险后不用自己对接，4S店全程代办，但溢价确实太高了，毕竟4S店还要靠保险弥补新车销售的利润。而渠道投保胜在性价比，只要确认好险种和保单真伪，完全不用担心理赔问题，对于开了一年车、熟悉基本流程的车主来说，真的是最优选择。而且我这一年没出险，享受到了无出险的折扣，叠加渠道的返现，才拿到了这个低价，这也让我更注意日常驾驶，保持良好的驾驶习惯太重要了。最后给24款天籁黑金版的车友们提几个实在的建议：第一，提车时如果4S店要求捆绑保险，尽量砍价，别像我一样一时心急直接买单；第二，续保一定要提前做，别等临期，多对比线上线下渠道，同款险种报价能差大几百；第三，保持无出险记录，这是车险省钱的核心，天籁这车开着平顺，只要不激进，日常通勤很难出险；第四，家用车险种不用买太多，交强险+300万三者+车损+医保外用药就够了。天籁黑金版本身就是一款主打家用的车，养车成本本就不高，选对续保渠道，能再省一笔，让养车更轻松。其实养车和开车一样，多留心多对比，就能少花冤枉钱，把钱花在刀刃上，这才是家用车的养车之道。

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24款天籁首保和二保费用竟然相差这么大！18563752080138341图片

24款天籁首保和二保费用竟然相差这么大！18563752080138342图片

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9小时前

微笑梦想grV

帝豪车主·车龄3年

吉利帝豪二次保养费用分享！！！

吉利帝豪二次保养费用因保养项目和渠道不同有所差异：基础保养（更换机油、机滤、工时费）约350-500元，4S店费用通常在400-800元区间波动。二保通常在首保后10000公里或12个月进行，基础保养项目外，可能需要更换空气滤芯和空调滤芯，费用约增加500-700元。 4S店二保费用约650-750元，包含基础保养和滤芯更换。第三方门店费用较低，基础保养约280-320元，整体二保费用可节省20%-30%。建议根据车辆使用环境和保养手册选择合适的保养项目和渠道，4S店保养更规范，第三方门店性价比更高。

前天 16:49

你是抖

Model 3车主·车龄1年

电车保养便宜很多了

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3天前

乘风破浪的小红花LdH

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

爱车二次保养费用

我今天真实分享24款三代CS75Plus冠军版劲航型的二保经历，重点说说费用差价、4S店的套路以及车辆和保养服务的缺点。我这台24款三代CS75Plus冠军版劲航型，买了一年多，平时就上下班通勤，偶尔周末周边游，首保是5000公里在4S店免费做的，当时觉得服务还挺靠谱。转眼到了二保，里程刚过1万公里，想着还在质保期内，就还是选了某4S店，没成想这一去，直接被坑了。一、保养前准备提前一天在APP预约了保养，APP上明明显示二保基础项目就是换机油机滤，结果到店刚停稳，接待员就热情地迎上来，绕车一圈后打开机舱盖说：你这是涡轮增压车型，二保可不能只做基础项目。他拿出一张项目单，指着上面的条目说：空气滤芯和空调滤芯都脏了，必须换；发动机里有积碳，得做深度清洗；油路也得清一下，不然影响动力还费油。我当时没多想，觉得4S店专业，就随口问了句这些都要做吗？他说肯定啊，你这是新车，现在不保养好，以后出问题更麻烦，而且这些项目现在做有优惠。二、保养过程接下来就是保养过程，我本来想进车间看看，结果被引到休息区，说里面不安全。休息区倒是有茶水零食，还有大屏能看车间画面，但画面模糊得很，根本看不清具体操作。大概等了一个半小时，接待员过来说保养好了，递过来账单的时候我直接懵了：全合成机油380元、机油滤芯35元、空气滤芯120元、空调滤芯150元、发动机深度清洗280元、油路清洗121元，工时费200元，总共1086元。我当时就觉得不对劲，想让他解释，他却说都是按项目单来的，这些项目对车子好，还说涡轮增压车型保养就是贵。回家后我越想越亏，就跟开同款车的朋友聊了聊，结果他说他刚做完二保，只花了350元！他说自己提前查了保养手册，二保只需要换机油机滤，接待员也推荐了额外项目，但他直接拒绝了，最后就花了全合成机油350元，机滤和工时费都包含在套餐里，空气滤芯和空调滤芯自己网上买的，才50块钱，让师傅顺便给换了，一分钱没多花。同样的车，同样的二保，差价竟然差了三倍还多，这简直就是明着宰人！三、保养服务的缺点说说这次保养和车子本身的缺点。先讲保养服务的坑：4S店太会忽悠人了，把非必要项目说得天花乱坠，尤其是针对我这种不太懂车的新手，明明保养手册上写着空气滤芯和空调滤芯1万公里检查，脏了再换，我平时都在城市开，根本没那么脏，师傅连吹都没吹就直接换了，纯纯浪费钱。还有发动机深度清洗和油路清洗，后来我查了资料，新车跑1万公里根本没必要做，纯属智商税，就像让健康人做手术一样多余。而且工时费高得离谱，换个机油机滤就要200元，外面修理厂才50块，这差价也太大了。四、整车缺点再说说车子本身的缺点，开了一年下来，问题还真不少。最明显的就是油耗偏高，市区通勤堵车的时候，百公里油耗能跑到9.5L左右，比官方标注的高不少，加92号油都觉得不便宜。然后是隔音效果太差，高速上速度超过100km/h，风噪、胎噪全涌进车里，跟朋友说话都得提高嗓门，就算开着音乐也盖不住。车机也偶尔卡顿，双联屏看着高级，实际用起来一言难尽，语音控制经常答非所问，有一次高速上导航还死机了，差点错过出口，无线充电又慢又发烫，根本没法用。还有座椅，又短又硬，长途开车久了腰特别酸，座椅海绵的回弹性也不好，现在已经有点轻微变形了。原厂大灯亮度也不够，晚上走没有路灯的路，远光都照不远，安全感太差。悬挂调得太偏舒适，过减速带还行，但高速变道的时候车身侧倾特别明显，像开船一样，有点飘。五、最后总结这次二保真的让我见识到了4S店的套路，也真切感受到了这款车的不少缺点。后来我才知道，很多车主都有类似的经历，不同城市、不同4S店的收费差距巨大，有的地方基础二保300多就能搞定，有的地方却要1000多。希望大家都能把自己的保养经历分享出来，说说所在城市、车型和最终账单，一起绘制全国挨宰地图，让更多车主避开这些坑，也让4S店不敢再随意乱收费。这些都是我真实保养过程，详细说明了4S店的收费套路和车辆核心缺点。如果也有同款车的保养经历，或者想补充其他城市的收费情况，欢迎留下你的保养经历、城市、账单明细，我们一起完善这份避坑地图。

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5天前

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

君威车主吐槽：买车赠的免费二保，竟是用“乞丐版”机油坑我！当初提24款君威时，销售拍胸脯说“赠首保+二保”，我还美滋滋觉得捡了大便宜——结果二保做完才反应过来：这免费保养根本是“羊毛出在羊身上”，4S店偷偷给用了最次的机油！免费二保的“潜规则”：机油直接给最低配 - 首保（免费）：4S店默认用的是别克原厂半合成机油，当时刚提车不懂，只觉得“免费就行”； - 二保（买车赠的免费）：还是同款半合成机油，销售全程没提“可以补差价升级全合成”，我傻乎乎签字确认，直到保养后开了1000公里才发现不对：发动机噪音比首保后大了一圈，踩油门时“嗡嗡”的杂音直窜驾驶室，跑高速时动力衰减得特别快，踩深了都没以前有劲。一查才知道：这机油是“凑数专用款” 后来问了懂车的朋友，才知道4S店赠的免费保养，机油基本都是最低规格的半合成： - 这款原厂半合成的换油周期只有5000公里，比全合成的1万公里短了一半； - 对君威1.5T的发动机来说，半合成的润滑性不够强，长期用可能会增加发动机磨损。更气人的是：当时4S店推销升级全合成机油，只说“补200块”，我嫌贵没理——现在算笔账：补200块用全合成，能多跑5000公里；用免费的半合成，5000公里后还得自己花钱换，反而亏了！给君威车主的“免费保养避坑提醒” 1. 买车先问清机油型号：别光听“赠几次保养”，得确认免费保养用的是半合成还是全合成，型号是什么； 2. 免费保养时主动问升级：如果4S店用的是半合成，补150-200块升级全合成（比如别克原厂全合成），长远看更划算； 3. 二保后可换渠道：免费保养用完，直接去靠谱的修车店换全合成机油（比如美孚），成本比4S店自费升级低，机油还更好。说实在的，免费保养看着是福利，实际是4S店“用最低成本凑数”的套路——要是早知道这机油这么拉胯，我宁可补钱换好的！你们买车赠的免费保养，用的是什么机油？评论区聊聊避坑！

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5天前

斜阳暮冬

瑞虎8车主·车龄6年

我没有体验过首保二保

我没有买过新车，买过两台车都是二手车，所以没有体验过首保二保之类的情况

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我没有体验过首保二保1856059617933316图片

4天前

夏天暴走D蜗牛

本田CR-V车主·车龄2年

CRV二保别踩这些坑

关于保养挨宰的话题，估计很多车友都有诸多吐槽。我做为老司机，保养过的次数也算是N多次了，就拿2024年初买的CRV来说，也开了4万多公里，保养过N多次了。今天就拿当时二保的账单同各位车友分享，让那些准备二保的新车友们少踩点坑。～～～～～～～～先说一下我用车的基本情况：车型是2024年初所购的第五代CRV 2.0 e:Hev 混动两驱智耀版车子是广东佛山购买，用车基本也是一直在当地通勤加上偶尔逢年过节回桂几趟。所以用车情况家用为主！～～～～～～～～～～ CRV混动的二保里程按手册是1万公里左右，首保一般是5千公里，按CRV的保养周期每半年5千保养一次，如果首保用的是普通机油，那第二次保养一般不能超一万公里。第二次的保养也算是小保养，正常是只需要更换机油和机油过滤器即可，其余的项目都是检查，空调过滤器和空气过滤器是每两万公里更换。按我的二保来说，用的是绿桶机油，买了4S店的保养套餐，1000有三次的绿桶含工时，所以花费只需要333元即可，我认为这个费用是很合理的。～～～～～～～～～ ⚠️二保要注意的坑： 4S店往往为了赚钱想过度保养，所以二保这些项目是没有必要的。 1. 清洗油路去积炭的套路：二保这个里程的发动机也才刚过磨合期，只要不是天天极度恶劣工况下用车油路不太可能堵塞，让花3-500清选完全就是智商税。 2. 喷油嘴清洗的套路：正常1万多公里的混动车，只要正规油站加油，也没有出现怠速抖的情况，是不会有喷油嘴问题。但建议还是每5000公里加一支燃油添加剂。 ⚠️二保要注意的事项：因为本田轮胎有一些外八的设定，所以建议每一万公里前后换位一次，避免轮胎有偏磨。这个建议在外面换位也行，基本是15块换一个轮子加动平衡。～～～～～～～～ ✅按我的二保经验，除了换油+轮胎换位外，多做其它项目都是坑，一般用要绿桶保养花费超过500都算坑了，除非路里程路得比较多建议换好一点的机油，比如换黑桶、黑金桶或者嘉实多、美孚机油，那么二保在500左右才算合理的。

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前天 23:42

用户3047355931363

艾瑞泽8车主·车龄1年

首保0，二保460

首次保养赠送的，费用是0，二次保养，送的机油和机率，但是加上工时费，180，空调滤芯和空气滤芯的费用加起来花了460元，折扣了一下100工时抵扣券，还是花了不少，建议各位保养的时候自己可以把空调空气滤芯给换了，可以节约不少钱。

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5天前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

速腾二保费用分享

我的速腾二保和首保项目一样。23款速腾安徽地区。在4s做的保养，也没有升级大众黑桶机油，还是用的灰桶机油。因为这个车平时跑的不多，一年保养一次就用灰桶也凑合！

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4天前

风华刚刚好

风云T9车主·车龄1年

风云T9-二保费用

风云T9，跟随我日常代步，长途跋涉。历经一年的时光，行驶了一万六千公里，hev却只行驶了五千公里，ev行驶了一万一千公里。这接近年底，也到了一年一保养的时光，如约到达4S店。在整体的保养过程中，与我想象的不同，我一直以为会对车机线路什么的检查一篇，紧紧底盘螺丝什么的。结果只是，换机油，空滤，空调滤芯。保养完成后，接过账单一看，我滴个乖乖七百多，下次保养只换机油什么，滤芯这玩意还是我自己动手得了。

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4天前

赵晋枫

二保要是在4s店做到哪里了也差不了三倍，我的城市是河北省廊坊市车型是本田CRV账单找不到了

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5天前

不凡船帆90F

小鹏G6车主·车龄1年

二次保养我来谈

定位:安徽车型:小鹏G6 首保费用是0元，二保费用是231元，其实也就是更换了一个空调滤芯，添加了一点玻璃水，检测了一下蓄电池和底盘。这几项服务收231元说实话还挺肉疼的，个人感觉直接8万公里保养一次就行了。

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3天前

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

二保费用都多少

作为锐界L真实车主，银川那次二保被“坑”的经历，换谁都得心里堵得慌。明明是全国联保，结果因为买车前不告知相关售后情况，自以为是的以为一年一次不含首保，硬生生把免费二保变成了自费，福特这波操作确实不地道，必须给你点个赞，及时止损才是王道！聊聊你这波操作，简直是教科书级别的“反套路”： 1. 二保被坑，及时止损是关键 4S店单次半合成750元，这价格确实离谱，都快赶上外面全合成的两倍了。很多车主就是被这种“原厂保真”的话术绑架，其实现在的正规渠道机油，品质完全没问题。你当时果断没被牵着鼻子走，这思路就很清晰。 2. 福特派买套餐，性价比之选福特派上买的 1500元3次，算下来每次才 500元，直接把单次成本打下来了。而且还能和原厂政策共用，这就很灵活。对于还在质保期内的车，既满足了“在4S店保养”的记录要求，又没花冤枉钱，这波操作太精明了！ 3. 出保即“脱坑”，计划非常理性打算 3年出保后就去外面保养，这个决策非常理性。质保期内：在4S店主要是为了保留记录，万一有大件质量问题（如发动机、变速箱），扯皮少。出保后：车辆过了故障高发期，常规保养就是换机油机滤。途虎那种全合成400多的价格，用料和工艺完全够用，省下的钱加油、买配件不香吗？ 4. 应急救援，留着备用很聪明 4S店送的免费应急救援，留着不用白不用。真要是在路上扎胎、没电了，一个电话就能解决，这才是4S店服务里最有价值的部分，平时保养就别给他们送钱了。给同为锐界L车主的一点小建议：既然决定以后去外面保养，记得认准 SN/SP级以上，5W-30标号的全合成机油，大品牌（美孚、壳牌、嘉实多等）的正品渠道完全放心。总的来说，你这一套组合拳下来，既规避了质保风险，又守住了钱包，这才是老司机的用车之道！

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5天前

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

同一款车的二保，费用居然能差出三倍，这水也太深了！我前年提的本田CRV，前阵子去做二保，本来想着常规保养花不了多少，结果结账的时候七百多，当时就懵了。问了下明细，无非就是换机油机滤，加个常规检查，也没做啥额外项目，感觉被狠狠宰了一刀。后来跟车友群里的朋友一聊，更气人了，同款CRV，有人二保才花两百多，还有的三百出头，最贵的居然有花上千的，这差价看得人血压飙升。真心建议大家做保养前多打听，别傻乎乎到店就被坑。也想看看各地车友的情况，大家都甩出自己的城市、车型和二保账单，一起整个全国挨宰地图，避避坑。

3天前

王月半王斌

雷克萨斯RZ车主·车龄1年

新能源电车第二年保费

雷克萨斯rz 新能源，坐标上海，新车8000保费，第二年一样买的人保和新车一样，扣去购物卡什么的，差不多5200元，无出险无事故无违章，行驶差不多15000公里

5天前

等一分钟快乐一天

eπ007车主·车龄半年

电车的二次保养费用不贵

我既是油车的车主，也是电车的车主。所以对于车辆的保养费用，如何保养还是深有体会的。来说一下我2025年买的电车奕派007吧，我的车是在济宁购买的，也是在当地售后店进行的保养维护。现在跑了七万多公里保养了好多次了。给我最大的感觉就是电车在保养费用方面，要比油车更便宜一些。毕竟我的纯电车没有发动机，不需要换机油机滤哈。要说二保费用的话，仅花了200元。具体的保养就是第一个普通的小保养了，只更换了空调滤芯，其他的就是给我车子做全面检查了。比如检查轮胎、胎压、底盘、车机等等，还会给车门子打黄油，避免出现开关门子的异响，整体来说保养还是比较专业的吧。要是油车的话一次普通小保养也不会低于300元的，所以电车确实比油车保养方面划算些。但是这个车要求每3万公里就要更换刹车油和防冻液，我觉得这个换的有点早了。像我在4万公里换的时候，刹车油液看着还蛮干净的，其实没必要换那么早，毕竟我跑了还没有一年啊。在售后保养主要是为了后期的质保，该做的车子保养项目要按时去做，没必要的话就不用多花钱了。不过电车的话，也没有很多要更换的东西。不过平时除了正常保养，自己也要对车子进行一个基本的检查。比如说咱们车辆的胎压，建议保持在2.5左右。反正车上有标注的，就是2.5为合理胎压值。太低了或者很高都不好，尤其是如果过低的太阳可能会引起爆胎。如果轮胎有卡的很多石子，也建议自己清理清理，延长轮胎使用周期哦。

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前天 21:40

TheGadfly757

逍客车主·车龄1年

逍客二保？

我的车型是东风日产逍客2023款2.0L舒适版白色。购于2024年02月。首二保都是在店里面做的，是购车时免费权益。首保只是检查了一下，二保换了日产原装全合成机油。说说自己花钱的三保吧。自己也是起4S店换的原装全合成机油，价格在370左右，因为车辆本身不贵，保有量大也决定了再贵保养也不会贵到哪去。

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5天前

J浅唱娜悲殇L

唐DM车主·车龄半年

唐大米保养那些事

ㅤ当初买唐DMI智驾版的时候，销售就跟我说首保是免费的，我还厚着脸皮多要了两次免费保养，直接把前三次保养的钱省下来了。买完车发现大家更离谱，有的要6次，有的12次，还有18次的～这开到报废也用不完呀!身边还有不少朋友都说插混车保养贵，我一开始也挺担心，结果实际体验下来完全不是那么回事。 ㅤ去年12月刚做的首保，首保的时候就是常规检查，换了机油和机滤，全程没花一分钱。即便后面免费保养用完了，我看商城也才420元一次，这跟普通油车保养一次的价格差不多呀！而且保养周期是一年或者2万公里，算下来比不少燃油车还划算。而且并没有说电保养一套，油保养一套的说法，主要还是保养油，发动机机油机滤，电就顺带检查一下完事了，根本不需要多花钱，那些买纯电的保养才是真冤大头呀，就检测一下也要几百块～ ㅤ我总结了一下，想要保养不被坑，买车的时候一定要多跟销售要免费保养名额，能省不少钱。就算没有免费保养，也一定要盯着保养清单，只做常规项目就好，别被4S店忽悠着做那些没必要的清洗项目。唐DMI智驾版的保养其实很简单，只要按照手册来，完全花不了多少钱。

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4天前

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

二保费用调研

同一款车买第二年车险，有的花几千块，有的能差出大几千。今天就结合我的爱车第二年保险保费，跟大家唠唠车险费用差距的原因，还有详细的费用明细，给大家做个参考。 - 同一款车第二年车险价差大，核心原因就是投保选择和优惠政策的差异。就像我的车，第一年没有任何优惠选择之前差不多的险种花了五千多，而在二保时因为上一年没有出过险及各种优惠下来仅花三千六百出头，而车友圈全国各地车友跟我选的差不多的险种再叠加优惠，两千多就下来了，所以每个省份和城市不同这也是价差最主要的原因。当然，不同城市的保险公司，受当地出险率、场地和运营成本影响，同款车同险种报价差几百上千也很常见。此外，不少销售会推销驾乘险、玻璃单独破碎险、划痕险等附加险种，新车第二年其实可按需选择，盲目全买的话，保费立马就涨上去了。 - 🚘车辆简介 23款马自达CX-50行也（2.0安行版），2024年3月提车，至今使用近一年，行驶17005公里，首年车险在4S店购买，第二年自己在外面保险公司续保。车辆首年无出险、无违章，属于保险公司优质客户，车险投保核心原则是刚需险种必买，附加险种按需选，不花冤枉钱。 - ✍️第二次保险的险种与费用 -坐标浙江温州瑞安市 -交强险855元 -车船使用税360元 -车损险1211.23元 -三者责任险（200万）821.69元 -医保外医疗费用责任险22.56元 -车上人员险60.04元 -驾乘综合险350元总计：3680.52元。这个费用在一个三线城市属于中等偏上。提醒大家的是在保险公司推荐的玻璃单独破碎险、划痕险、涉水险、无法找到第三方责任险等，新车第二年车身状态良好，日常市区通勤+短途高速，无特殊使用场景，这些附加险直接拒绝，避免保费虚高。 ✍️第二次保险费用调研通过车友群了解到，跟我同款车的第二年车险，不同城市报价差异明显。同样的交强险+三者200万+车损险基础配置，在一些一线或二线城市保险公司报价普遍在4000-6000元，而像瑞安这样的三线及以下城市普遍报价在3000-4000元，所以说价格核心差异还是受不同城市、出险率及保险公司政策影响很大。此外，同城市不同保险公司的报价也有差距，大公司报价偏高但理赔服务更完善，小众公司报价偏低，大家可根据自身需求选择。 - ✍️车险省钱小经验刚需的险种必须买，附加险就看自己实际情况选，像是玻璃险、划痕险这些压根不用买，别被销售忽悠着瞎加保。平时开车多注意安全，少出险、违章，交强险和商业险都会有大力度优惠，这才是最直接的省钱办法。续保前多对比几家保险公司，大公司、本地的都问问，线上APP查报价等，挑性价比最高的就行。千万别在4S店续保被捆绑，4S店保费一般都偏高，第二年车险自己找保险公司买，划算多了。 - ✍️总结总之，车子第二年保险费用价差大，核心还是在投保选择和优惠政策上。只要记住按使用场景选险种，刚需不省、非必要不买，再利用好无出险优惠和续保福利，多对比几家报价，就能在保证保障的同时，省下一大笔保费，再也不用为车险花冤枉钱。

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3天前

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

二次保养费用调研

开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，二次保养费用调研。同一款车，同一个店，相比较首保的免费，二次保养费用能差出两三倍，结合自己真实经历，分享心得体会，希望对大家有所帮助。 🚗坐标地点北京 ⭐保养公里数1.3万公里第二次 🚗先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at变速箱，买来2年零2个月，综合油耗7.8。 ⚠️到店后师傅先把车辆外观部件检查看一下，没问题后升起车辆，检查轮胎，底盘护板，胶套等等，看看有没有漏油，磕碰，发现侧裙掉了一个卡扣，师傅免费帮忙安装上了。然后就开始更换机油机滤，顺带检查发动机舱线束和其他油液，以及空调滤芯、空气滤芯，芯。最后去洗车，保养过程1.5小时全部弄完，整个过程还是挺快的。 ⚠️到了付费环节，心里想着自吸发动机换个机油机滤没有多少钱，差不多500元还不够吗，可谁想到，一开单子吓我一跳928元，2桶机油506元，机油滤芯40元，垫片5元，工时费270元，燃油添加剂107元。我当时就蒙了，一次小保养这么贵吗，由于首保时免费，也没注意保养自费是多少钱。就在这时想起来买车时店里送了我2桶机油，随即就找到销售经理询问，看看能不能这次抵消机油。 ⚠️经过询问，这次机油可以抵扣，这次把送的机油用了，又买了一个燃油添加剂，其他的没有了，再加上我买车时，保险在店里上的，有100元工时卷，等于我只需要花928-506机油-工时100=322就可以了完成第二次保养的费用，这个价格还是比较能接受的。 ⚠️通过这次经历，有一些二次保养的注意事项确实要注意，做保养前一定要了解一下保养项目，提前看一下保养手册，别被忽悠加项目，像我这次只做必要的，不多花一分钱，一般就机油机滤，最多买个燃油添加剂，这个确实保养手册上有要求一万公里加一瓶。除此之外咱们刚买的新车没有什么要换的。 🚗总结:说实话，二次保养其实就是换机油机滤，检查一下底盘车况，不要被忽悠做这个那个，平时学一点养护知识，关键时刻也能省一笔费用。

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5天前

敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

捷途X70PLUS诸葛武侯版二次保养实测

车友们好，我入手21款捷途X70PLUS诸葛武侯版四年多了，首保免费做完，在昆明的捷途售后服务站做的二次保养，全程自己跟进，用了捷途商城的保养券，还遇到了辅料收费的情况，纯家常话把这款车的二保费用、项目和体验摸透，给同款车友和想了解这款车的朋友做个参考，没半点营销成分，全是真实感受。这次二保按手册要求跑够1万公里去的，提前在捷途APP约了昆明的售后，到店不用排队挺省心。重点说费用，没买券前问过售后，单次基础保养换原厂全合成机油+机滤+工时要400多，后来刷捷途商城看到726元两次的全国通用保养券，果断入手，折算单次363元，本以为这个价格能全包基础项目，结果到店还收了5元的垫片和15元的清洗剂，合计20元辅料费，相当于单次实际花了383元，这点提前没在券的说明里看到，多少有点小意外。二保核心项目就是换机油和机滤，我的1.6T发动机加4.5L原厂全合成机油，机滤也是原厂配件，加上额外收的垫片和清洗剂，师傅操作挺麻利，全程40多分钟就搞定。除了基础更换，售后还做了底盘、胎压、刹车、防冻液这些常规检查，胎压偏低免费调到位，最后还洗了发动机舱，这些附加服务做得挺到位，昆明这家售后的基础服务流程还算规范。当然槽点也不少，实话实说给大家提个醒。首先就是保养周期，手册要求5000公里或6个月一保，真的太频繁了，我平时就市区通勤，偶尔跑近郊，6个月根本跑不到5000公里，纯纯的过度保养，家用车这么弄又折腾又没必要，要是能改成7500公里一保会合理很多。然后是4S店的推销和隐性收费，这次除了20元的辅料费，师傅还推荐节气门清洗、油路养护这些附加项目，报价小几百，我直接拒绝了。二保车子开着没任何异常，动力也没衰减，完全没必要做这些，车友们去保养一定要坚定立场，别被忽悠，另外也要留意辅料费这类隐性开销，提前问清楚避免踩坑。还有原厂机油的问题，套餐里的全合成机油只能说够用，不算高端货，经常跑高速或者对机油要求高的车友，就得加钱升级，这也是个额外开销。而且昆明这家售后只给电子保养清单，没纸质版，虽然不影响质保，但总觉得少了点凭证，心里不踏实。最后总结下，21款捷途X70PLUS诸葛武侯版的二次保养，用商城券363元加20元辅料费，合计383元搞定全流程，在同级别SUV里这个价格整体还算合理，昆明售后的基础服务和常规检查都到位，附加小服务也贴心。但这款车保养周期偏短、4S店有隐性辅料费还爱推附加项目、原厂机油品质一般这些问题，都是实实在在存在的。给同款车友的建议就是，保养别直接到店买单，多盯捷途商城的优惠券能省不少钱；去保养前一定要问清楚是否有辅料费等隐性开销，避免临时加钱；按手册做基础项目就够，别被推销的附加项目忽悠；如果对用车品质有要求，机油可以自己加钱升级。这款车的保养成本整体不算高，但想省心省钱，就得自己多留意避开这些坑，以上都是真实体验，希望能帮到大家。

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5天前

小谢吖吖

探岳车主·新提车

同款车二保竟然比别人多花这么多钱

作为青岛开了六年18款帝豪手动挡的老车主，身边车友群里常聊起二保的事，最离谱的一次，同小区同款帝豪，他去4S店二保花了580，我在家附近的正规汽修店做才花180，整整差了三倍还多。不是谁被坑了，就是青岛这地界，4S店和外面汽修店的保养套路，把帝豪这亲民车的二保费用拉开了天堑，全是实打实的用车经历，没一点虚的。先说说车友那580的4S店二保是咋来的。他是新手，提车后首保免费在4S店做的，二保也没多想直接开过去，青岛某吉利4S店的售后接待，先查了里程说该做基础保养，转头就开始推荐项目：“新车刚过首保，发动机节气门容易积碳，青岛海边湿气大，还得做个机舱防潮清洁，不然后期容易出小毛病”。他一听怕伤车，全答应了，最后结账才发现，基础的换机油机滤其实才300出头，其中原厂昆仑半合成机油195，机滤35，工时费80，剩下的200多全花在节气门清洗、机舱清洁这两个非必要项目上了。更坑的是，那瓶所谓的防潮保护剂，网上查也就几十块，4S店直接收了150，纯纯的智商税。后来问了吉利的售后朋友，18款帝豪二保就只是换机油机滤+常规检查，新车才开6000多公里，根本没必要洗节气门，海边的湿气对机舱也没啥影响，纯属被忽悠了。再说说我那180的二保，全程明明白白，没一点额外收费。我是提前在青岛车友群问了靠谱的汽修店，就在李沧区，专做吉利、长安这些国产车的，老板也是开帝豪的，特别懂这款车。去了之后直接说做二保，老板拿的是品牌半合成机油，适配18款帝豪的5W-30，一桶4升才120，机滤是马勒的，正品带防伪，20块，工时费就收40，因为换帝豪的机油机滤熟手十分钟就搞定，根本不用高工时费。换完机油后，老板还免费做了全车常规检查，测了胎压、看了刹车油、检查了底盘胶套，青岛海边开车底盘容易沾海水，还免费帮我冲了底盘，全程没提一个额外项目，结账180，一分钱没多花。其实在青岛开18款帝豪，二保的核心差别就仨，也是我和车友对比出来的实感。第一是机油和配件，4S店的原厂件是靠谱，但溢价太高，同款昆仑半合成机油，4S店卖195，外面汽修店拿正品也就120-150，机滤原厂35，品牌正品也就20-30，质量不差，适配性也没问题；第二是工时费，4S店的工时费是按厂家标准收，不管啥车都贵，换帝豪的机油机滤收80，外面汽修店因为熟门熟路，也就30-50；第三就是额外项目，4S店靠推非必要的清洗、保护项目赚钱，尤其是针对青岛海边的用车环境，编出各种防潮、防盐雾的噱头，新手很容易中招，而外面靠谱的汽修店，只做保养手册上规定的项目，不会多赚这份黑心钱。还有个关键的点，很多青岛车主怕不在4S店保养影响质保，其实完全没必要。我特意查了《汽车三包法》，也问了吉利厂家，只要在正规汽修店做保养，用的机油机滤符合18款帝豪的厂家标准，保留好保养凭证、配件发票，4S店就不能以未在本店保养为由拒绝质保。我这六年一直在这家汽修店保养，去年帝豪出了点小毛病，去4S店索赔，拿上保养记录，人家直接给处理了，一点没卡壳。现在车友群里，青岛的18款帝豪车主二保基本都不去4S店了，除非是不差钱图省心的，大多都选靠谱的汽修店，费用基本都在180-220之间，对比4S店的300+（还容易被忽悠到500+），真的省太多。当然也不是说外面的汽修店都靠谱，青岛也有一些路边小作坊，用杂牌机油、假机滤，报价才100出头，那种千万别去，换了假机油毁发动机，得不偿失，找店就找专做国产车的，能查配件防伪，能开保养凭证的，准没错。说到底，18款帝豪本就是十万内的亲民家用车，二保的成本本就不高，在青岛这地界，同款车二保差出三倍，不是车的问题，是选保养的地方和会不会被忽悠的问题。新手车主别被4S店的“新车要特殊保养”“海边用车要额外防护”这些话骗了，翻一翻保养手册，按手册做项目，找个靠谱的汽修店，既能省钱，又能把车保养好，这才是开国产车的实在法。

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5天前

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