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    二次保养费用调研

    同一款车,二保费用能差出三倍。甩出你的城市、车型和最终账单,一起绘制全国挨宰地图。发文获得"推荐"奖励500金币,"优质"奖励2000金币。

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    5月提车,到12月,六个月了,开个2w公里,今天二保了一下,保养费1164,油耗大概是这么多,也不知道他们四五个油是怎么开出来的,我跑高速比较多。总体来说还可以接受。一万公里一保养。💰核心开销明细(一年1万公里版) 1. 能源费:约5000元 2.5L混动版太省油了!日常市区+高速综合百公里油耗6.8L左右,高速甚至能低到5.9L,加92号汽油就够用,按每升7.5元算,一年油费才4964元。冬天油耗会高1-2L,但比起同级别燃油MPV还是省不少。 2. 保险费:6000-7000元 交强险+200万三者险+车损险是标配,新车首年可能到7000元左右,后续不出险会逐年降低,老司机平均一年能控制在6200元上下。 3. 保养+杂项:1500元 首保免费,之后每1万公里一次小保养,换机油机滤加工时费约789元,一年一次完全够。停车、洗车、玻璃水这些杂项按每月80元算,一年下来1500元绰绰有余。 📊年度总花费:约12500元 平均到每个月才1040元!对于中大型MPV来说,这个成本真的很亲民。 ✨真实车主真心话 家用选赛那太懂省钱了,混动油耗比别克GL8低近4个油,一年光油费就能省3000多。保养周期长且便宜,4S店办套餐更划算,1500元能做三次小保养。空间够大、小毛病少,偶尔全家出游也毫无压力,养车压力完全可控。 按自己的里程调整更精准,跑得多的话油费和保养费稍增,但整体性价比依然能打~

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    在4S店做小保养要800元左右,而在汽修店做小保养只要226元,相同的项目,二者相差接近三倍,没有对比没有伤害,我以后绝对不会在4S店保养。 . 今天就简单分享下我第二次保养费用清单。 . 🔴一:车辆概况: . 车型配置:1.5T Pro +全景天窗选配 提车时间:2024年4月 调研时间:用车1年8个月 综合油耗:表显6.1L/100km,实际约7.1L/100km . 🟡二:先简单说下载4S店保养的费用 . 我的索11是上市就买的,4S店坚决不送保养,所以只有1次免费的首保。首保做的项目也很简单,就是简单的检查了一下车辆,然后就换一个原厂的机油和机油滤芯,其它的什么都没有换。 . 免费的首保之后,我看了一下4S店的价目表,5L 原厂0W20全合成的机油要570元,1个机油滤芯要70元,最关键的是人工费还要180元,1次小保养加起来要800元左右,实在太贵了! . 而且,如果要在4S店更换空调滤芯、空气滤芯,价格只会更贵。 . 🟢三:再介绍下我二保在汽修店保养费用 . 4S店保养费用太对了,所以,我二保就直接选择了在外面汽修店保养。 . 保养前,我对比了大小不同的汽修店,最终还是觉得某虎这类大平台更靠谱点,而且我家小区门口就有某虎门店,很方便。 . 最关键的是,某虎平台又5折保养活动,而且还送折叠椅、燃油宝、加油卡这类赠品,抵消优惠折扣之后,我二次保养才花费226元,具体的保养清单如下: . 1️⃣【材料费用】 . 4L全合成机油:399元 1L补充机油:115元 机油滤芯:25元 空调滤芯:50元 . 2️⃣【服务费用】 . 没有购买空调滤芯前,是没有服务费的,我买了空调滤芯后,产生了25元的人工服务费。 . 3️⃣【费用总计】 . 原价合计:614元 活动优惠后:276.5元 油卡返现50元后:226.5元 . 🔵四:分享几个保养小技巧 . 1️⃣【保养渠道不要选小汽修店】 . 如果买车时候,能够从4S店争取到免费的保养权益,那肯定是在4S店保养更好,有质保保障,免费。 . 再不然就建议在认识的熟人的汽修店保养,或者大的连锁汽修店保养,千万别在马路边的小汽修店保养。 . 2️⃣【机油数量拼凑使用】 . 1.5T的索11保养时候,只需要4.5L的机油,所以,每次买5L的机油,用完剩下的0.5L机油不要扔,下次只需要再买4L的机油,就又可以保养1次了。 . 3️⃣【小配件自己更换更省钱】 . 项空调滤芯、空气滤芯这类小配件,完全可以自己在网上买一个人,然后自己更换,保养时候,至少能省50元,多则100元。 . 🟣五:保养感受 . 买车时候,能从4S店争取免费保养权益那肯定是最好的,但一定要写清楚人工费,避免踩坑。 . 如果再4S店没有免费的保养权益,那我建议,直接在靠谱的汽修店保养,差三倍的保养费用,生下来足够加满1箱油的了。

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    小鹏P7+二次保养费用分享1856070342912003图片小鹏P7+二次保养费用分享1856070342912003图片
    7天前

    25年1月提的24款天籁黑金版,到现在刚满一年,跑了一万多公里,这车作为家用B级车是真省心,大沙发坐着舒服,油耗也亲民,市区通勤百公里7个油左右,日常开没啥毛病。但前段时间办续保,才发现首年在4S店捆绑买的保险是真的坑,同款险种次年渠道买直接省了2千多,还额外送一次保养,这差价真的惊到我了,今天就跟同款车友聊聊真实经历,避避坑。 先说说首年的保险情况,提车时4S店说想享车价的优惠,保险必须在店里买,属于捆绑销售。当时提车心切,想着新车在4S店办保险省心,理赔能直修,用原厂配件,没多犹豫就答应了,5千块拿下的保险,险种就是交强险+300万第三者+车损险+医保外用药责任险,就这四个核心险种,没加任何附加险。开了一年也没出过险,小刮小蹭都自己处理了,全程也没感受到4S店保险有啥额外服务,现在想想纯纯花了冤枉钱。 转眼到了续保时间,提前一周就收到4S店续保专员的报价,还是四千大几,比首年就便宜一点,心里瞬间就觉得不对劲,这价格也太高了。想着不能再当冤大头,就自己开始找渠道问,线上对比了几家主流保险公司,也问了线下的保险业务员,统一要求就是和首年一模一样的险种,不增不减。最后选了个性价比最高的,开票总价3660多,保险公司直接返现720,算下来实际付款才2900多,关键是还额外送了一次基础保养,机油机滤加工时费都包含,直接省了后续养车的一笔开销。 算这笔账的时候我都愣了,同款险种,首年4S店5千,次年渠道2900多,直接省了2100左右,这差价能给我的天籁加小半年的油了,对于家用车来说,这可是实打实的养车成本省下来了。一开始还担心渠道投保理赔会麻烦,怕和4S店买的不一样,特意查了电子保单,和4S店出的保单效力完全相同,理赔也是直接打保险公司官方电话,流程一模一样,根本不用自己跑前跑后,这下彻底放了心。 其实平心而论,4S店的保险不是不好,胜在省心,适合新手车主,出险后不用自己对接,4S店全程代办,但溢价确实太高了,毕竟4S店还要靠保险弥补新车销售的利润。而渠道投保胜在性价比,只要确认好险种和保单真伪,完全不用担心理赔问题,对于开了一年车、熟悉基本流程的车主来说,真的是最优选择。而且我这一年没出险,享受到了无出险的折扣,叠加渠道的返现,才拿到了这个低价,这也让我更注意日常驾驶,保持良好的驾驶习惯太重要了。 最后给24款天籁黑金版的车友们提几个实在的建议:第一,提车时如果4S店要求捆绑保险,尽量砍价,别像我一样一时心急直接买单;第二,续保一定要提前做,别等临期,多对比线上线下渠道,同款险种报价能差大几百;第三,保持无出险记录,这是车险省钱的核心,天籁这车开着平顺,只要不激进,日常通勤很难出险;第四,家用车险种不用买太多,交强险+300万三者+车损+医保外用药就够了。 天籁黑金版本身就是一款主打家用的车,养车成本本就不高,选对续保渠道,能再省一笔,让养车更轻松。其实养车和开车一样,多留心多对比,就能少花冤枉钱,把钱花在刀刃上,这才是家用车的养车之道。

    24款天籁首保和二保费用竟然相差这么大!18563752080138341图片24款天籁首保和二保费用竟然相差这么大!18563752080138341图片
    24款天籁首保和二保费用竟然相差这么大!18563752080138342图片24款天籁首保和二保费用竟然相差这么大!18563752080138342图片
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    🎬我的座驾是一台24款理想L6 Pro,它并没有免费首保一说,第一次保养是在车子行驶到一万公里或提车满一年才做。我前几天刚做完保养,下面就来说说我的真实体验。 我家住在内蒙古阿拉善左旗,这里人口稀少,车子的保有量也比较低,当地仅有的两三家4S店中并没有理想的门店。所以每次给车子做保养,都要开车跑135公里,到宁夏银川市理想售后门店,这也是离我最近的一家官方售后门店。 我这台车到今年2月9号就满一年了,但考虑到马上要过年了,就在前几天提前去做了保养,项目有更换增程器机油和机滤,并对全车进行了必要的检查。一共花费799元,再无任何额外费用。 📝保养后的一些感受。 1️⃣这家售后门店的透明化做的非常到位,进大厅后就能看到四张很大的海报,其中一张上面清清楚楚标注着理想全系车型的保养项目及费用清单,想不看到都难。而且理想的保养项目本身就不多,清单内容看过一遍基本都能记下来,完全不存在模糊不清和暗藏消费的情况。 2️⃣他们在我的车子到店第一时间就和我进行了对接,我告诉接车的小姐姐我是来做第一次保养的,已经预约过了,她问我有没有什么特别需要交待的事项,我就说:空调滤芯我已经自己换过了就不需要再换了,另外保养完成后给我检测一下电池健康度,顺便帮我检查一下方向盘喇叭左上角时不时的按不响是什么原因,最后全部弄完后帮我充下电洗个车。 3️⃣之后我就上楼进了休息区,没几分钟就有电话打进我手机,接听后得知是给我派的维修技师,他又和我确认了一下保养项目及我的那些要求,等我确认后,他告诉我本次保养费用一共是799元,大概需要一个半小时,并问我一共来了几个人,准备给我点午餐。除此之外没有给我推荐任何清单以外的项目,799元的价格也是理想官方统一定的价格。 ⚠️回头再想想我之前开的是一台福特锐界。同样是在银川保养,但他们的售后却完全不一样,下面就说说对这家售后的感受。 1️⃣不说二保,就连首保都要坑我一次,告诉我首保可以免费换机油机滤,但换的机油是半合成机油,问我要不要补差价换全合成机油,我同意了,在保养结束后,告诉我每半年或五千公里要进行下一次保养! 2️⃣等半年后我去做二保时,他们给我推了节气门清洗和三元催化清洗,那时我是新手,4S店说什么我就听什么,之后每次去保养,都会给我推一些项目,各种隐形消费和过度推销简直烦不胜烦。 3️⃣尤其是换了全合成机油,被要求每半年或五千公里要进行一次保养,我足足坚持了三年才知道被套路了!但我们这边没有福特售后只能认了。 📣最后总结一下,我这台理想L6 Pro在银川这家售后门店保养没有被宰,也不知道其他城市的理想售后是不是也一样?总之,他们这种明码标价,项目透明的保养模式,我觉得很省心,不用去勾心斗角的感受真好。

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    7天前

    关于保养挨宰的话题,估计很多车友都有诸多吐槽。我做为老司机,保养过的次数也算是N多次了,就拿2024年初买的CRV来说,也开了4万多公里,保养过N多次了。今天就拿当时二保的账单同各位车友分享,让那些准备二保的新车友们少踩点坑。 ~~~~~~~~ 先说一下我用车的基本情况: 车型是2024年初所购的第五代CRV 2.0 e:Hev 混动两驱智耀版 车子是广东佛山购买,用车基本也是一直在当地通勤加上偶尔逢年过节回桂几趟。所以用车情况家用为主! ~~~~~~~~~~ CRV混动的二保里程按手册是1万公里左右,首保一般是5千公里,按CRV的保养周期每半年5千保养一次,如果首保用的是普通机油,那第二次保养一般不能超一万公里。 第二次的保养也算是小保养,正常是只需要更换机油和机油过滤器即可,其余的项目都是检查,空调过滤器和空气过滤器是每两万公里更换。 按我的二保来说,用的是绿桶机油,买了4S店的保养套餐,1000有三次的绿桶含工时,所以花费只需要333元即可,我认为这个费用是很合理的。 ~~~~~~~~~ ⚠️二保要注意的坑: 4S店往往为了赚钱想过度保养,所以二保这些项目是没有必要的。 1. 清洗油路去积炭的套路:二保这个里程的发动机也才刚过磨合期,只要不是天天极度恶劣工况下用车油路不太可能堵塞,让花3-500清选完全就是智商税。 2. 喷油嘴清洗的套路:正常1万多公里的混动车,只要正规油站加油,也没有出现怠速抖的情况,是不会有喷油嘴问题。但建议还是每5000公里加一支燃油添加剂。 ⚠️二保要注意的事项: 因为本田轮胎有一些外八的设定,所以建议每一万公里前后换位一次,避免轮胎有偏磨。这个建议在外面换位也行,基本是15块换一个轮子加动平衡。 ~~~~~~~~ ✅按我的二保经验,除了换油+轮胎换位外,多做其它项目都是坑,一般用要绿桶保养花费超过500都算坑了,除非路里程路得比较多建议换好一点的机油,比如换黑桶、黑金桶或者嘉实多、美孚机油,那么二保在500左右才算合理的。

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    同一款车,二保费用居然能差出好几倍,这事放以前真不稀奇。那时候网络没现在这么方便,价格不透明,不少4S店保养坐地起价,最后收的钱自然天差地别。不过现在可不一样了,信息都公开透明,网上随便搜搜,同款车的保养项目、大致费用都能查得明明白白,这种乱加价的情况已经少多了。接下来就跟大家唠唠,我自己爱车做第二次保养的具体费用明细,给大伙做个参考! 一、车辆简介:我的车是2021年10月提的经典轩逸,在阳江4S店买的,提车到现在4年了,总共行驶68000公里,首保和二保在购买店4S店买的,第三次保养在本地维修店做的! 二、二保具体项目和费用清单 我的首保是送的,一分钱没有花,二保我给大家介绍一下花费了多少钱! 二保之所以会到跑到离家60多公里外的购车地4S店做保养,是因为买车的时候送的工时费和一桶机油。保养时间也是在首保后差不多半年去的,这次跑了将近5000公里才做的保养。 具体项目: 1)、更换类 常规小保养更换机油、机油滤清器和放油口螺丝垫片。 2)、检查类 检查轮胎、电瓶、底盘、灯光、防冻液、玻璃水等项目,师傅都仔细检查了一遍,说一切正常,不用换也不用修,最后洗了下车,一个师傅总共花了一个多小时,也算是挺快的。 3)具体费用: 真正让我感到庆幸的,是去年店里搞活动时,我买了个保养套餐,三次普通保养1288元,算下来一次只要429元,相当于原价的7折。这次二保就直接用掉了一次,结账时我特意问了下,如果按原价单次保养,在这家4S店,同样的项目大概要六百多。瞬间觉得省下的两百多块,够加半箱油了!这个价格在4S店保养里算很实惠了,尤其还是标致这样的合资品牌。养车能省一点是一点。说实话,要不是提前买了套餐,原价六百多确实会让我心疼一下。现在一次429,还含了原厂机油和全面检查,既省心又换算! 总结:车子后期保养也是一笔不小的开销。所以选对保养方案真能省不少钱,根据自己车的实际情况挑合适的保养套餐,才是最实在的做法。

    同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657321图片同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657321图片
    同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657322图片同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657322图片
    同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657323图片同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657323图片
    同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657324图片同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657324图片
    同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657325图片同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657325图片
    同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657326图片同款车二保费用差三倍,谁在宰客!18560198802657326图片
    7天前
    4天前
    电车保养便1856164475772999图片电车保养便1856164475772999图片
    5天前

    我今天真实分享24款三代CS75Plus冠军版劲航型的二保经历,重点说说费用差价、4S店的套路以及车辆和保养服务的缺点。 我这台24款三代CS75Plus冠军版劲航型,买了一年多,平时就上下班通勤,偶尔周末周边游,首保是5000公里在4S店免费做的,当时觉得服务还挺靠谱。转眼到了二保,里程刚过1万公里,想着还在质保期内,就还是选了某4S店,没成想这一去,直接被坑了。 一、保养前准备 提前一天在APP预约了保养,APP上明明显示二保基础项目就是换机油机滤,结果到店刚停稳,接待员就热情地迎上来,绕车一圈后打开机舱盖说:你这是涡轮增压车型,二保可不能只做基础项目。他拿出一张项目单,指着上面的条目说:空气滤芯和空调滤芯都脏了,必须换;发动机里有积碳,得做深度清洗;油路也得清一下,不然影响动力还费油。我当时没多想,觉得4S店专业,就随口问了句这些都要做吗?他说肯定啊,你这是新车,现在不保养好,以后出问题更麻烦,而且这些项目现在做有优惠。 二、保养过程 接下来就是保养过程,我本来想进车间看看,结果被引到休息区,说里面不安全。休息区倒是有茶水零食,还有大屏能看车间画面,但画面模糊得很,根本看不清具体操作。大概等了一个半小时,接待员过来说保养好了,递过来账单的时候我直接懵了:全合成机油380元、机油滤芯35元、空气滤芯120元、空调滤芯150元、发动机深度清洗280元、油路清洗121元,工时费200元,总共1086元。我当时就觉得不对劲,想让他解释,他却说都是按项目单来的,这些项目对车子好,还说涡轮增压车型保养就是贵。 回家后我越想越亏,就跟开同款车的朋友聊了聊,结果他说他刚做完二保,只花了350元!他说自己提前查了保养手册,二保只需要换机油机滤,接待员也推荐了额外项目,但他直接拒绝了,最后就花了全合成机油350元,机滤和工时费都包含在套餐里,空气滤芯和空调滤芯自己网上买的,才50块钱,让师傅顺便给换了,一分钱没多花。同样的车,同样的二保,差价竟然差了三倍还多,这简直就是明着宰人! 三、保养服务的缺点 说说这次保养和车子本身的缺点。先讲保养服务的坑:4S店太会忽悠人了,把非必要项目说得天花乱坠,尤其是针对我这种不太懂车的新手,明明保养手册上写着空气滤芯和空调滤芯1万公里检查,脏了再换,我平时都在城市开,根本没那么脏,师傅连吹都没吹就直接换了,纯纯浪费钱。还有发动机深度清洗和油路清洗,后来我查了资料,新车跑1万公里根本没必要做,纯属智商税,就像让健康人做手术一样多余。而且工时费高得离谱,换个机油机滤就要200元,外面修理厂才50块,这差价也太大了。 四、整车缺点 再说说车子本身的缺点,开了一年下来,问题还真不少。最明显的就是油耗偏高,市区通勤堵车的时候,百公里油耗能跑到9.5L左右,比官方标注的高不少,加92号油都觉得不便宜。然后是隔音效果太差,高速上速度超过100km/h,风噪、胎噪全涌进车里,跟朋友说话都得提高嗓门,就算开着音乐也盖不住。车机也偶尔卡顿,双联屏看着高级,实际用起来一言难尽,语音控制经常答非所问,有一次高速上导航还死机了,差点错过出口,无线充电又慢又发烫,根本没法用。 还有座椅,又短又硬,长途开车久了腰特别酸,座椅海绵的回弹性也不好,现在已经有点轻微变形了。原厂大灯亮度也不够,晚上走没有路灯的路,远光都照不远,安全感太差。悬挂调得太偏舒适,过减速带还行,但高速变道的时候车身侧倾特别明显,像开船一样,有点飘。 五、最后总结 这次二保真的让我见识到了4S店的套路,也真切感受到了这款车的不少缺点。后来我才知道,很多车主都有类似的经历,不同城市、不同4S店的收费差距巨大,有的地方基础二保300多就能搞定,有的地方却要1000多。希望大家都能把自己的保养经历分享出来,说说所在城市、车型和最终账单,一起绘制全国挨宰地图,让更多车主避开这些坑,也让4S店不敢再随意乱收费。 这些都是我真实保养过程,详细说明了4S店的收费套路和车辆核心缺点。如果也有同款车的保养经历,或者想补充其他城市的收费情况,欢迎留下你的保养经历、城市、账单明细,我们一起完善这份避坑地图。

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    君威车主吐槽:买车赠的免费二保,竟是用“乞丐版”机油坑我! 当初提24款君威时,销售拍胸脯说“赠首保+二保”,我还美滋滋觉得捡了大便宜——结果二保做完才反应过来:这免费保养根本是“羊毛出在羊身上”,4S店偷偷给用了最次的机油! 免费二保的“潜规则”:机油直接给最低配 - 首保(免费):4S店默认用的是别克原厂半合成机油,当时刚提车不懂,只觉得“免费就行”; - 二保(买车赠的免费):还是同款半合成机油,销售全程没提“可以补差价升级全合成”,我傻乎乎签字确认,直到保养后开了1000公里才发现不对: 发动机噪音比首保后大了一圈,踩油门时“嗡嗡”的杂音直窜驾驶室,跑高速时动力衰减得特别快,踩深了都没以前有劲。 一查才知道:这机油是“凑数专用款” 后来问了懂车的朋友,才知道4S店赠的免费保养,机油基本都是最低规格的半合成: - 这款原厂半合成的换油周期只有5000公里,比全合成的1万公里短了一半; - 对君威1.5T的发动机来说,半合成的润滑性不够强,长期用可能会增加发动机磨损。 更气人的是:当时4S店推销升级全合成机油,只说“补200块”,我嫌贵没理——现在算笔账:补200块用全合成,能多跑5000公里;用免费的半合成,5000公里后还得自己花钱换,反而亏了! 给君威车主的“免费保养避坑提醒” 1. 买车先问清机油型号:别光听“赠几次保养”,得确认免费保养用的是半合成还是全合成,型号是什么; 2. 免费保养时主动问升级:如果4S店用的是半合成,补150-200块升级全合成(比如别克原厂全合成),长远看更划算; 3. 二保后可换渠道:免费保养用完,直接去靠谱的修车店换全合成机油(比如美孚),成本比4S店自费升级低,机油还更好。 说实在的,免费保养看着是福利,实际是4S店“用最低成本凑数”的套路——要是早知道这机油这么拉胯,我宁可补钱换好的! 你们买车赠的免费保养,用的是什么机油?评论区聊聊避坑!

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    7天前
    二次保养我来谈1856207709483019图片二次保养我来谈1856207709483019图片
    我没有体验过首保二保1856059617933316图片我没有体验过首保二保1856059617933316图片
    6天前
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    前天 16:30
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    7天前
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    7天前

    作为锐界L真实车主,银川那次二保被“坑”的经历,换谁都得心里堵得慌。明明是全国联保,结果因为买车前不告知相关售后情况,自以为是的以为一年一次不含首保,硬生生把免费二保变成了自费,福特这波操作确实不地道,必须给你点个赞,及时止损才是王道! 聊聊你这波操作,简直是教科书级别的“反套路”: 1. 二保被坑,及时止损是关键 4S店单次半合成750元,这价格确实离谱,都快赶上外面全合成的两倍了。很多车主就是被这种“原厂保真”的话术绑架,其实现在的正规渠道机油,品质完全没问题。你当时果断没被牵着鼻子走,这思路就很清晰。 2. 福特派买套餐,性价比之选 福特派上买的 1500元3次,算下来每次才 500元,直接把单次成本打下来了。而且还能和原厂政策共用,这就很灵活。对于还在质保期内的车,既满足了“在4S店保养”的记录要求,又没花冤枉钱,这波操作太精明了! 3. 出保即“脱坑”,计划非常理性 打算 3年出保后就去外面保养,这个决策非常理性。 质保期内:在4S店主要是为了保留记录,万一有大件质量问题(如发动机、变速箱),扯皮少。 出保后:车辆过了故障高发期,常规保养就是换机油机滤。途虎那种 全合成400多 的价格,用料和工艺完全够用,省下的钱加油、买配件不香吗? 4. 应急救援,留着备用很聪明 4S店送的免费应急救援,留着不用白不用。真要是在路上扎胎、没电了,一个电话就能解决,这才是4S店服务里最有价值的部分,平时保养就别给他们送钱了。 给同为锐界L车主的一点小建议: 既然决定以后去外面保养,记得认准 SN/SP级以上,5W-30标号 的全合成机油,大品牌(美孚、壳牌、嘉实多等)的正品渠道完全放心。 总的来说,你这一套组合拳下来,既规避了质保风险,又守住了钱包,这才是老司机的用车之道!

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    7天前

    作为一款驰骋在山西国道的插电式混动新能源老六车主,5000公里/三个月的首保免费做了之后,过后五个月就迎来了老六的第二次保养,因为是第一次接触新能源,当时在接到二保通知的时候,就抽了时间去给老六进行了二次保养,接下来分享一下在二保时候亲身经历过4s店的一些套路,也让大家在以后的保养中避避坑。 首先在这里说一下到现在老六已经行驶了七万多公里了,也是马上到了第七次保养了,相对之前二保的费用,费用简直是天差地别,从第三次保养的费用到现在,每次保养的费用仅450元,相对二保时候整整便宜了近三倍的价格; 二保经历: 进4s店维修售后厂区的时候,工作人员就进行了热情招待,又是含蓄温暖,又是端茶倒水的,一番下来让我在休息区进行等待就行了,在等待的同时,工作人员就给我推销了更高一个级别的发动机机油,某孚的全合成机油,说是能更好养护发动机,有效提升发动机的各项指标,当时也就听从了意见,那就换吧,当给我换完机油机滤的时候,看了一下工单这一套小保养下来就600多元,光机油就450元,当时心里想着就是花钱买个心安吧,用最好的机油对车辆也没坏处,所以当时就认了; 接下来就是三电系统的保养了,当时咱也不懂这电池包这方面的保养,就让4s店的工作人员钻了空了,给我推荐了电池包清洗和养护项目,就是因为当时不懂,所以就进行了保养,通过监控瞄了一眼又是用电脑,又是清洗电池包表面,这是肉眼可见的操作,这一项养护收取了我200元的费用; 最后就是空滤和空调滤芯了,因为我也经常跑国道行驶,免不了这些东西要换的勤快一些,这两个是必换的一项保养了,我说换质量好一点的空滤和空调滤芯,不要原厂的,太拉胯,不说不知道,一说又让人家觉的我是山炮了,这不是纯纯的冤大头吗?就给我推荐了一款活性炭的空调滤芯,看着倒是比原车的厚实,而且还有一股淡淡的香味,就这样空滤和空调滤芯一套给我报价150元,就这样听从工作人员进行更换了; 二、保养汇总: 从三保开始,也就是来到了懂车帝车友圈之后,也能刷到五湖四海的车友的一些二保经历,人家保养一套下来才400元左右,而我却花了大几百小一千块钱,瞬间感觉到了花了那么多冤枉钱,看了看人家的经历,只是单纯的发动机养护和三电系统检测,根本压根就没有我说的什么高品质机油和电池包清洗养护;这冤大头当的也就只有我了,一心担心的怕影响车辆的质保,啥都听从了4s店的忽悠;从二保之后,我就有了我的一些保养经验了: 1️⃣在接近保养周期的时候,我如果去4s店保养的话会提前预约,省去了排队的时间,在发动机保养这方面我选择坚持使用原厂0w-20的全合成机油,因为完全能匹配老六1.5T的发动机,盲目听从工作人员只会多花冤枉钱;如果去外面保养,我选择了有资质的汽修店,虽然有时候没有原车这样型号的机油,但是比原厂好一点的同类型号机油才350元,总体来说肯定是比4s店便宜不少; 2️⃣三电系统养护这方面,我选择去4s店,但是,我不会听从他们的任何销售养护套路了,我只要求他们对我的电池包进行检测就行了,因为三电系统在首任车主手里是有终身质保的权益的,翻阅手册我们可以很明显看到正常使用下无需养护,常规的检测就可以保障续航和安全性了; 3️⃣最后就是这些易损件了,像空滤和空调滤芯,二保花高价换的空调滤芯,刚换时候效果还可以,淡淡的香味,可连两个月都用不下来,香味消失了,空调风量反而也受到影响了,后来咨询维修店朋友才知道,那种根本不好用,又贵,效果还是越用越差;二保之后到现在,在空滤和空调滤芯这两个易损件上,我都是自行网上购买原厂的空滤空调滤芯,30块钱就能买到,相对4s店的价格,比三倍都要高,而且这两个易损件自己现在就可以动手更换,即使隔三月换一对才60元,想想这冤枉钱花的多心疼?就是拿着自己买好的空滤空调滤芯去外面汽修店进行保养的时候,都会顺带免费帮我们进行更换的。 总结到最后,老六新能源的特殊性,要多看看手册,要以手册为准,用车环境为辅,保养也要根据自己的保养需求选择合适的保养门店,也不能全程依赖4s店,毕竟在4s保养上过度消费,花冤枉钱,还不值当,把这些钱省下来充充电,加加油不香吗?临近过年了,周期没到,想着年前再保养保养,空滤和空调滤芯已准备好

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    我既是油车的车主,也是电车的车主。所以对于车辆的保养费用,如何保养还是深有体会的。来说一下我2025年买的电车奕派007吧,我的车是在济宁购买的,也是在当地售后店进行的保养维护。现在跑了七万多公里保养了好多次了。给我最大的感觉就是电车在保养费用方面,要比油车更便宜一些。毕竟我的纯电车没有发动机,不需要换机油机滤哈。 要说二保费用的话,仅花了200元。具体的保养就是第一个普通的小保养了,只更换了空调滤芯,其他的就是给我车子做全面检查了。比如检查轮胎、胎压、底盘、车机等等,还会给车门子打黄油,避免出现开关门子的异响,整体来说保养还是比较专业的吧。要是油车的话一次普通小保养也不会低于300元的,所以电车确实比油车保养方面划算些。但是这个车要求每3万公里就要更换刹车油和防冻液,我觉得这个换的有点早了。像我在4万公里换的时候,刹车油液看着还蛮干净的,其实没必要换那么早,毕竟我跑了还没有一年啊。 在售后保养主要是为了后期的质保,该做的车子保养项目要按时去做,没必要的话就不用多花钱了。不过电车的话,也没有很多要更换的东西。不过平时除了正常保养,自己也要对车子进行一个基本的检查。比如说咱们车辆的胎压,建议保持在2.5左右。反正车上有标注的,就是2.5为合理胎压值。太低了或者很高都不好,尤其是如果过低的太阳可能会引起爆胎。如果轮胎有卡的很多石子,也建议自己清理清理,延长轮胎使用周期哦。

    电车的二次保养费用不贵18562928413880351图片电车的二次保养费用不贵18562928413880351图片
    电车的二次保养费用不贵18562928413880352图片电车的二次保养费用不贵18562928413880352图片
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    电车的二次保养费用不贵18562928413880355图片电车的二次保养费用不贵18562928413880355图片
    4天前
    逍客二保?1856025440713923图片逍客二保?1856025440713923图片
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    唐大米保养那些事1856061980268612图片唐大米保养那些事1856061980268612图片

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