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#用车心得提车四个多月了行驶了1.7w+，给在观望速腾的小伙伴分享一些实打实的建议，想购买1.5超越版的小伙伴建议一字一句的认真阅读，文章中未涉及的也欢迎来提问，目光所及我会知无不答(以下所有为个人意见，如有不同意见欢迎到评论区讨论，但请不要吵架甚至人身攻击) 优缺点以及槽点: 1.先说说这个外观个人来讲看起来还是很大气很好看的，底盘方面底盘装甲和PVC防腐喷涂是非常厚道的，整体包裹度能达到80％以上，悬架都有包裹。这能减少很多路面石子异物带来的小刮小碰，车底部也不易生锈。隔音方面噪音的隔绝个人认为还算不错，120时速在车内风噪也可以接受。悬架用料中规中矩能够基本过滤掉细碎的颠簸。个人认为还不错。操控方面方向响应较为灵敏，高速过弯侧倾抑制得很好，驾驶感良好，听说大众胶套祖传冬天会有异响还有待考察。 缺点:悬架毕竟是德系车调校还是偏硬，过减速带的颠簸还是稍大，虽然后多连杆独立悬挂，但舒适性还是差强人意。1.5全系标配韩泰轮胎，虽说比1.2的锦湖轮胎耐用，但是路感依旧清晰，胎噪很大。或许换静音胎可以很好的解决。 2.1.5T的机器据说是保时捷同款新技术，均速80的情况下个人开到的极限油耗是4个油，省油真的没的说，城市堵车目前在八个左右还算可以。干式双离合在加速时能够给你电车一般的顺畅感。 缺点:干式双离合在换挡平顺度方面表现得还是可圈可点，虽然加速比较平顺，但是在低速加减速(3挡以下)的档位切换时会有较为明显的顿挫感。至于大雨进水和飞轮生锈目前还没遇到。 槽点:官方建议加95，这会比92车高出一点点加油成本。 3.动力方面超越版没有运动模式，在标准模式下油门响应稍有迟滞，涡轮介入后提速感明显，超车很轻松，对我来讲完全够用。 4.灯光方面近光灯亮度有说不够亮的因为高度太高了散光，把高度调到3，个人感觉很亮了，远光灯也很刺眼。LED日行灯、前后雾灯、后转向、刹车灯和倒车灯，标配自动大灯、迎宾灯、转向辅助灯(前雾灯)以及车侧发光标识这个是我很满意的一个点，后尾灯造型也比较好看。车内照明灯亮度很亮，化妆镜和脚下也有单独的小灯非常不错。 槽点:14w的车前转向还是卤素灯，下獠牙日行灯取消但预留了接口。车内虽有十色氛围灯但亮度太暗，经本人实测只有蓝色略胜一筹，其他颜色聊胜于无。 5.车内方面首先座椅支持上下手动调节，这对小个子女生很友好。内饰整体给我的感觉非常精致。中控台全皮质包裹，车门部分皮质包裹，出风口旁还有小木条和镀铬饰条装饰，整体看起来很有高级感很规整。新速腾的12寸屏幕很大有导航系统，标配全液晶仪表数据显示很齐全，多功能方向盘也可以调节仪表样式。驾驶员一侧有小储物箱刚刚好放证件，空调系统制冷很给力超越版是旋钮式控制方便盲操作，祖传鸡腿档把很舒服实用按键布局也较为合理，标配有后排出风口和两个usb接口充电速度中规中矩。 槽点:主驾驶头上给了个把手不知是何用意，我姐的科鲁兹都给了眼镜盒!局部钢琴烤漆不耐脏，不标配座椅加热和10.25英寸的的仪表有点没有诚意。车机流畅度不是那么好，并且由于车机系统是866B所以没有应用商店也就是没法下载软件(不过支持无线CarPlay)，但由于本人是安卓手机加之CarLife也不是那么好用所以除了连蓝牙这块屏幕对我来说就是个摆设。有语音交互，但一言难尽。全系六扬声器，前排尚可，但后排。。嗯你们懂的。顺带提一嘴:速腾的蓝牙有时候会抽风连接失败，这个时候只需要长按关机键重启即可。 6.空间方面本人180体重135，坐在主驾头部空间还很宽敞，座椅调至中间位置后排也是非常宽敞，毕竟堪比B级车的空间可不是空穴来风，并且他的后备箱容积也是让老大哥迈腾都自愧不如。手套箱和扶手箱也很大能装不少小东西，主驾还有专门装证件的暗格。 缺点:后排中间地台隆起过高，对于第五个人的乘坐不是很友好。后排185以上有点顶头，靠背角度不利于久坐。 7.其他配置方面:主动刹车系统和泊车制动很灵敏，停车时和行驶时60以内能够做到基本100%预警必要时制动，停车时有前后雷达和倒车影像的加持下变得也很容易，倒车影像的清晰度在日间夜间都比较不错。无钥匙进入和锁车以及一键启动对于有时不想掏出钥匙的我来说很方便。并且一次解锁只解锁主驾车门二次解锁全部车门的小设置对于安全性有很大的保障。长按锁车键可以关闭所有车窗对于粗心大意的小伙伴来说也非常友好。 缺点:速腾在行驶过程中无法锁住车门，车门是可以打开的，这很危险。虽然可以用钥匙开启后童锁，但也是极其不方便的。 槽点:个人感觉锁车后视镜折叠角度不太够。 我买的时候是14.4个落地，送了隔热膜和记录仪。 总结起来这个价位的A级车数不胜数，但能让速腾立于不败之地的还是空间和机械素质，除了被人诟病的干式双离合会有争议之外，其他部分的品质和口碑还是不错的。 我能想起来的就这么多了，欢迎小伙伴们在底下提问和补充哦。
#买车后你被背刺了吗今天看见这个话题，让我恍惚间回到了一年多以前，23年底提车那会，今天借懂车帝分享一下我的感受 1️⃣买车准备 2023各大车企都开始降价浪潮，我也有了看车买车的心思。究其原因，来自于乡镇的家庭没有一个四轮轿车，感觉就缺了一个核武器不得不买。由于地缘性和知识闭塞，当时主动下载注册懂车帝，考虑预算原因一直在懂车帝看的朗逸星空版和本田型格这两款车，懂车帝了解后去实体店看车销售报价报到了14w，把我当🐷宰，果断转身就走。后来继续在懂车帝深入了解，机缘巧合看见了速腾23款超越版，接着进入速腾车友圈发帖提问评论交流，把参数配置价格和之前预计的朗逸对比，最后在四川车友的分享和车圈车友反馈下决定，准备买23款速腾1.5超越版 2️⃣购车花费 上文说过，我们这边因为地缘性原因，朗逸都报14w，即使到了23年末去看速腾，报的价位也不理想。后来继续在车友圈蹲，也在各大 APP了解后，问到隔壁省会价格在理想区间，一张动车票去了隔壁提车。当时报价原车15.89w，现金优惠4.7w，保险4200，购置税自己交，被坑了个店内双保2699，这样汇总算下来车辆落地花费大概在13.53w,比我们当地便宜，不过因为买晚了一两天，没买到想要的全液晶仪表，价格上也贵能一千多，这算是一个遗憾（现在买超越版的车友一定要选择加装全液晶仪表，订车时就买） 3️⃣背刺经历 2024年上旬开始，国补轰轰烈烈来袭，后面置换补贴双重刺激，再加上车企本身降价，速腾现金优惠来到5w甚至突破5w，那时候开始超越版本下滑到12.5左右价格，再到今年价格下滑甚至来到12w以下。我是一次次看着这些降价，心都凉的不要不要的。本身车就买贵了，还没享受到那些补贴，自己又没选上全液晶仪表，一边车折旧一边新车降价，背刺这一块还得是一汽大众。 希望车友们选车购车，一定要利用好懂车帝平台，多在平台查询销售信息，多在车友群互动，确认好购车时机，拿下适合自己的好车。欢迎车友们在评论区交流自己背刺经历
#去跑山吧🙋🏻 情况介绍 要恰逢周末也没什么事决定和朋友一起出去和游玩。同时也试一下我23年速腾的山路性能，为爱车拍了几组照片，跑山的快乐只有自己到达山顶才能够懂，于是开车100多公里去河南林州，深度体验一下23款速腾的综合性能和表现 🗺 旅行攻略 此次出行共计为110公里，车上带有我们三人，车辆的额外载重大概是400斤负重，因为时间比较充足，所以我们全程开车较慢一点，浏览沿途的风景，总共用时为三小时，基本上山区道路每隔一段路就是一个弯道，车速也骑不起来，平均速度也就30~40千米每小时左右 🚖 车辆感受 1、动力表现不错 23款速腾是一个1.5t发动机，无论是平坦的道路还是崎岖的蜿蜒山路，都能够做到一个游刃有余，动力随踩随有，不会有一点迟缓，在行驶的途中遇了遇到一些比较缓慢的车辆，一脚油门下去也是超车轻轻松松 2、地盘性能稳定 因为跑的是山区道路，所以面对的各种弯道转弯难免会很多，在车内可以感受到车辆的底盘整体来说是比较结实，在40千米每小时转弯的时候会有一些取得侧倾，车内人员感觉身体会有一定的倾斜 3、轮胎的抓地力不错 在开车的途中遇到一段土路的上坡路段，那路况相对来说较差的情况下，轮胎的抓地力还是挺不错的，一把就可以上去油门也没有踩的特别狠就轻轻松松的应付 槽点: 1、座椅舒适性差 因为速度一直无法提升，所以在低速的状态下长时间的开车座椅的舒适性都会偏硬一点，因为没有座椅通风，所以感觉开车整个过程中都特别累，而且座椅两侧的支撑也会略差一点 2、油耗高 面对这种崎岖的山路，速腾表现出来的油耗就会高一点。仪表盘上的显示为8L每百公里，也可能是由于车上负重的增加，因为平时的话是在市区基本上是我一个人驾驶，这次你人员增加，其次的话就是山路比较难跑速度起不起来，可能是造成油耗高的一个主要原因 3、缺乏360全景影像 之前在市区内驾驶的时候，感觉还360影像不是很重要，但是在跑山路以后才发现360影像是多么的重要。面对一些崎岖的道路，再加上一些不明的路况，360就会显得至关的重要 🚗总结 总体而言，面对一个110公里的崎岖山路的情况下，速腾表现出来的情况还是很满意的，无论是上下坡速腾都可以做到一个精准的把握，整体的动力表现都很优异，对于油耗的话可能是与路况有关系，所以油耗相对来说会偏高一点，也是很正常的 各位车友，你们在跑山区的时候遇到过什么情况可以留言一起探讨
#真车主的大实话我错了，对不起各位，上次说话太不负责任，我说我油箱加满之后一箱续航能跑900公里以上，这次实测确实没有做到。实际这次只跑了888km。 📝🚗我的车是2017款速腾自动豪华型，也是1.4t最后一代低功率发动机。目前开了8年半，行驶72000公里。 📝⛽️昨天早上从老家出发时仪表显示剩余续航100公里，油箱灯是在续航显示80公里的时候报警的，到达加油站时，实际只行驶了40km，但是表显续航已经从100km掉到了35km。说明仪表显示偏差还是挺大的。 📝⛽️这次加满油是8月5号加的，总计行驶了888km，其中山区道路100km左右，剩余780km均为高速。上高速后，续航只剩35km里的时候不敢跑了，选择95号汽油，油箱加满至跳枪，累计加油400元（50.9L），加满后表显续航变成了780km。大家可以做个参考！ 📝‼️综上所述，17款速腾的油箱极限应该是在55L左右，单箱油全程高速确实能跑到950km左右，基本都能做到，但如果夹杂了其他路况的话，基本就只能跑700-800公里左右。所以各位车友不要盲目迷信续航，在油表只剩最后几格的时候，路过加油站能加就加，不打没准备的仗。
#辣评新车最近一直在关注全新速腾L，因为我有一辆速腾，并且是明知道要改款了还买的，就想了解一下全新速腾L做了哪些升级。 一汽大众刚刚举行了全新速腾L4300000辆的下线仪式，网络上关于全新速腾L的曝光也越来越多，随着曝光度的增加，也能了解到更多的全新速腾L的配置了。 全新速腾L改变了现款速腾那中庸平凡的前脸设计。新的前脸看起来更有运动感，说实话，刚曝光的时候觉着真丑，现在看也可以哈。 大灯部分采用了跟迈腾B9类似的灯组，终于舍弃了祖传的蛋黄转向灯，日行灯放在了灯组下面，并且中网加入了贯穿灯带，这个灯带我个人认为不太好看，显得有点突兀。 前部辅助雷达也不在放在logo里面了，改为保险杠下方，大众标志换成了发光标，可以看到标志下方有一颗摄像头，高配车型应该带有360全景影像的。雷达换位置这个做法好评，原来的位置太容易被偷了，360对新手司机来说也比较友好，值得期待。 车身侧面取消了现款棱角分明的腰线，加入了隐藏式门把手，这就有点反向升级的意思了，现款速腾的腰线是我最喜欢的设计，隐藏式门把手不知道大众设计师咋想的，好好的大哥不当，非要染黄毛做非主流杀马特。 车身，轴距加长，并且后方有点溜背的造型看起来还不错。 尾部最明显的就是贯穿式尾灯了，和迈腾一样，我个人是欣赏不来贯穿尾灯的美，尾标也采用了发光设计，而且是迈腾CC那种翻标，这一点算是升级了。 全新设计的内饰跟新款迈腾一样，用到了8155芯片的大屏车机，也算是终结了大众车机垃圾的说法。 换挡方式改为怀档，大众的新车都在改成这种怀档，这东西见仁见智吧，我是比较喜欢传统档把，开车时候能是不是摸一下。 仪表也换成立式的大屏了，有点新能源车的意思了。 高配车型应该会有HUD，这一点好评。 开门方式也和传统的开门拉手不一样了，只能说能接受，谈不上好，也不差。 以上就是我根据网络曝光的配置所得出的看法。
#十万级家轿怎么选时间:2025.08.21 天气:晴🌞 温度:38℃ 车型:2024款速腾300TSI超越版 闲话少谈，十万级别的家轿怎么选，你先得想明白十万级别这辆车能给你带来什么，你自己想要什么，我为什么最后选择速腾？它有很多槽点，但是它的优点确实是适合我。每辆车都有优缺点，不要盲目信仰，我只客观的帮大家分析，如果你的预算在10个w，那就来听听！ 1️⃣ 质量：德系车“皮实”，小毛病需包容 ①整体抗造性：我开速腾超越版已一年多，里程虽然只有近8000公里。这车最让我满意的是“抗造”，有次走乡下土路，大石头狠狠顶到底盘，“咣当”一声后，下车检查发现仅护板有划痕，漆面完好无损，德系车底盘防护和钣金厚度确实扎实。 ②小毛病吐槽：低速顿挫等等，过减速带或颠簸路时，“咯吱咯吱”声不断。（这个问题据说是平衡胶套的问题）新车异味也大，夏天暴晒后车内气味刺鼻，晒了半个多月大味才散掉，但仍有小味。 2️⃣ 油耗：高速省，市区略“费” ①日常通勤：市区与快速路结合行驶，油耗约7.8L左右，若遇早晚高峰堵车，油耗会升至9L。但高速速度一直保持在120km/h时，油耗仅5L左右，一箱油续航至少超800公里，反正我开了这么久就是200块钱400公里以上。 ②竞品油耗对比：朋友的某逸1.6L CVT市区油耗与我相近，不过肯定比我低一点。但高速加速乏力，超车需提前站起来踩（开个玩笑）。我开速腾，高速上120km/h再加速也游刃有余，超车信心十足。混动某秦，市区油耗仅4L出头，但是需要频繁寻找充电桩，我加油5分钟即可出发，各有便利。 3️⃣ 用车体验：空间实用，细节待提升 ①空间表现：后排空间宽敞，我1米8左右的身高坐后排，膝盖离前排座椅有两拳多距离。但中间地台凸起较高，全家出行时，家人坐中间确实难受，孩子坐中间倒觉得新奇。后备箱容量大，搬家时轻松装下几个大行李箱和一些杂物，还能再塞些小物件。 ②驾驶与车机：方向盘很线性，手感较轻，高速挺稳的。120速度时车身特别扎实。但低速时（20km/h左右）双离合变速箱顿挫，堵车跟车需轻踩油门。原厂车机反应迟缓，导航曾导错过路，后改用Carlife好很多，但连接有时不稳定。 4️⃣ 竞品对比：速腾优势何在？ ①某罗拉：省油但动力弱。试驾过某罗拉，动力确实“肉”，夏天开空调满载时，超车需深踩油门，发动机干吼不走。对比起来速腾动力随叫随到，高速超车轻松。不过某罗拉座椅更软，长途驾驶不累，适合佛系驾驶者。 ②某瑞：动力猛但成本高。某瑞动力强劲，推背感更明显，但市区油耗达9L多，比我速腾高2L多，要动力就不要考虑油耗。某瑞车机体验更优秀，我认为适合追求动力、不介意油耗的年轻人可以入手。 ③某秦：智能但底盘松散。某秦的系统语音控制灵敏，但过减速带时底盘“哐当”响，像坐船般不踏实。速腾底盘过滤颠簸相对干净，过减速带“咚咚”两下即过。某秦适合城市代步，不常跑高速者；速腾则更适合高速出行，稳当性更佳。 5️⃣ 总结：速腾适合谁？ 速腾并非完美，但我买它还是图一个稳定吧，毕竟销量在那，自己开这么久也没啥毛病，但若看重智能配置、混动省油或预算有限，可考虑国产车或混动车。但对我来说，速腾的均衡表现和品牌口碑，让我觉得这钱花得值，每次开车出门都踏实。 车友欢迎广大车友一起分享交流！
#真车主吐槽大会我的座驾是2023款速腾1.5t超越版，23年底购车至今，已经一年半有余，深度使用过程中，有蛮多让人不吐不快的瞬间，今天简单分享一下： 1️⃣油门迟滞 平常红绿灯起步，特别是最近高温天气开启空调后，起步踩油门总感觉不跟脚提速较慢，不知道是不是我自己错觉，起步有时候都要重油门踩出防侧滑标志 2️⃣行驶稳定感不足 和车友群车友共同的体验感，就是行车侧倾很明显，U型弯S弯等稍微有曲线路况时，如果速度不降下来过弯侧倾感体验很明显 3️⃣聚热明显 我的速腾选的是猛石黑车漆，黑色本身聚热明显不易散热，再加上没有蓝牙钥匙不能提前开启空调，只能上车后等待慢慢散热，轻松就能开启“蒸笼”模式 4️⃣车机黑屏 说到这个，真的是让人很不爽了。车机黑屏次数不在少数，黑屏原因也不见相同，有莫名其妙行驶途中自己卡顿黑屏，还有R档切回D档后车机反应不及时卡顿在黑屏间隙无法复位，还有启动车辆就一直黑屏。我和车友群车友们交流，可能是车机本身卡顿或者芯片无法跟上操作速度，导致的车机卡顿黑屏。此时，我尝试过的解决办法，有点击menu菜单归位，长按中控电源键重启，以及最后的重新打火点燃车辆等，最后也是解决了车机问题 5️⃣carplay无法连接 速腾这个车，相信很多车友提车第一件事就是连接carplay，这算是一个基础操作。但是，就是这个基础操作，也是经常故障。要么，就是carplay莫名其妙怎么都连接不上，包括无线和有线连接，要么就是莫名其妙断连，用着用着突然carplay断开。解决办法，我自己也是试了多个办法，要么求助车友群要么网上看攻略，重新连接carplay，或者熄火等待一会再重新点火启动，carplay又修复成功连接 6️⃣“静音模式” 前文说到，速腾车主连接carplay算是基本操作，可是这一基本操作也有故障情况，那就是莫名其妙无声音。这个故障，我至今没有研究明白，车友群分享也没研究明白，还是采用老办法，重新点火或者重新连接carplay解决 7️⃣爆胎故障 这个其实不算是吐槽，更应该算是小事故记录，迄今为止只遇见过一次爆胎，没有扎钉子，就是左前轮侧面剐蹭看一下。解决办法就很简单，修理店补个胎，修补后继续使用 8️⃣仪表莫名报警 仪表报警这个情况，我记忆犹新。在准备上高速之前，没有任何征兆突然仪表报三角黄色故障灯中间有个黄色感叹号。当时车没有任何问题，莫名其妙报了故障，把我吓到了，赶紧停路边搜索故障图解，图解说这是一种常规汽车故障灯，原因较多就不一一赘述。当时，我熄火停在路边停车位，等待一会重新点火，故障又莫名消失了，之后正常行驶在没有报过，所以也没查出原因 仔细一看，这小速腾让人吐槽不是没有原因的，希望厂家能够加强优化升级，不断推陈出新吧
#车机大屏功能秀我的23款超越配置了12寸中控大屏，总体来看和整车很搭，略微倾向主驾驶的安装让行车时观看中控也不费力。 功能上自带行车导航、蓝牙配对、收音机、灯光颜色及亮度调节等，当然最实用的就是carplay链接投屏。carplay连接后，如图二可以进行高航同步投屏展示，大屏显示齐全方便行车实时观察，同步声音预警。还可以播放多个音乐软件，选择喜爱的歌单，让我的行驶多一丝氛围少一丝乏味
#改装作业分享我的座驾是2023款速腾1.5t超越版，用车至今已有一年半的时间，行驶了11500km，算是深度使用了，今天我来简单分享一下我的一些内饰改造和置办分享吧 1️⃣首先说到的等一个改装就是方向盘，因为我本身是爱流汗的人，所以手汗也是比较多的。买车后，第一时间我就选择购买了一个方向盘套，隔绝手汗的同时也能加大摩擦力，减少污渍也能方便打方向盘。车友们购买时，要注意选择不影响打方向减少摩擦力的方向盘套 2️⃣第二个就是靠枕了。买车后，在深度使用的过程中，因为速腾的座椅设计，一直感觉腰部和头部悬空不得劲，特别是长途自驾游，这种感觉更为明显。所以我果断置办了两套靠枕，完美贴合乘坐驾驶感受，改造后让我驾驶起来再也不难受了，减轻我的驾驶负担。这个靠枕，车友们选择就往大牌上面看就行，选自己喜欢的，最合适自己的 3️⃣第三个就是脚垫和后备箱垫。这两个都是垫子，改装我就写到一起。因为我的车型原因，出厂的内部毯面是毛毯，非常容易粘上污渍，后期清洗维护也比较麻烦，所以我购车后第一时间就选择了脚垫和后备箱垫进行改装。我选择的都是tpe材质的垫子，脚垫是双层带丝圈的，这样耐脏且清洗起来十分方便。车友们购买时也建议可以选择tpe材质，往几个大品牌的旗舰店去看看，基本上都不会踩雷 4️⃣第四个就是我的档把盖板。这里因为车子自身的设计，所以是一个凹陷进去的软皮塑料。因为裸露的这个设计，所以这里是十分容易藏污纳垢，且清理起来也不是很方便。我在车友群看见大家推荐后，果断去购置了这个盖板安装，安装上后十分美观，和整车看起来协调，没有违和感，并且很好的遮挡了灰尘污渍，清理时只需要擦一下就可以了 5️⃣总的来说，内饰改造，我没选择花里胡哨的东西，尽可能选择适合自己的，实用性放在了第一位。车友们欢迎评论区交流你们的内饰改装
速腾 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共2114人评价
12万-18万轿车总榜
NO.69
低于62%的同价位车系
3.71
综合
3.61
内饰
3.35
配置
3.96
空间
3.90
外观
3.73
舒适性
3.73
操控
3.73
动力
速腾热门话题
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