业务合作发布作品
    宝马3系封面
    宝马3系封面

    宝马3系车友圈

    封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴 拍摄

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    86万车友等你加入

    车友

    86万

    认证车主

    3.6万

    问答

    5.4万

    口碑

    3326

    加入圈子看车

    2883人评价

    4.04

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    335条内容

    20款325i耀夜,现在跑了4000多公里了,95%都是上下班,环路、高速、市区,700公里的时候写过一篇口碑,当时的油耗是7.3,这段时间堵车的情况多一点,出厂到现在的平均油耗基本没往下走,现在是7.2,这次主要说说大家关心的和过程中的一些感受吧 轮胎:韩泰的,胎压2.3,开的比较小心,倒车的时候压过一次马路牙子,到现在还没出现鼓包的情况,整体隔音比较好,胎噪大小我也听不太出来,所以暂时没什么必要更换 刹车:前段还可以,但是速度比较高的时候,想马上把速度降下来,中后段感觉不是很有信心,刹车不太线性,再有就是低速刹车和打方向的时候还是时不时的会有哽哽的声音,挺不爽的,这里的朋友有没有换了刹车的,效果咋样,有啥建议的 后驱:没飘过,整体感觉跟前驱的差别不是太明显,在高速过一些不平整的路面或者井盖的时候,方向会有小幅的扰动 碰撞预警:我调的是最高的,不带刹车的情况下基本距离前车50米就会有反应,有一次下雨天,提示预警异常,应该是前摄像头有雨水或者有树叶遮挡,过一会就没了 云端互联:解锁落锁功能都ok,有一点迟缓,主要用的就是手机发送目的地,有时候已经在车里了,蓝牙都连上了,但是手机点完了发送,车机没反应,然后下次再开车的时候会弹出上次的目的地 行车记录仪:买车的时候4S店送了个免走线的,就是TB上很多的那种国产的,直接装在后视镜后面,挺方便也挺美观,没有任何遮挡,不过需要手机App查看记录视频,当初怕不好使,原来有线的记录仪也就留着了,双保险,走线从储物盒旁边的缝里插进去,全程几乎看不到,两种记录仪功能差不多,都能用,就看大家喜好吧 选装:选了冬季套装,前两天下雨,开了下座椅加热,坐垫和拷贝都会加热,温度上升速度也挺快的,感觉在北方这个玩意真的是必备的,冬天就不怕了 最后再给纠结标轴和长轴的朋友一些建议 直观差异:轴距、全景天窗、后排头枕靠垫、前排椅背氛围灯 性能差异:加速、油耗 其实大家纠结的主要就是轴距上,说实话长轴后排真的爽,坐垫也更软,现在这两个型号落地价的差价在1万5左右,要是有孩子,经常带父母,建议长轴,要是平时就俩人,那剩下来这些钱给媳妇买个包或者换个刹车,也挺香的 总的来说对于我这样一个主要用来上班买菜的人来说,舒适动力各方面都挺优秀的,可能运气好网上说的漏这漏那的,轮胎鼓包我都没遇到,上面说的那些问题都不大,车无完车,自己喜欢就行

    20款325i耀图120款325i耀图1
    20款325i耀图220款325i耀图2
    20款325i耀图320款325i耀图3
    20款325i耀图420款325i耀图4
    2020-12-22回复

    宝马3系 2020款 购车3个月 口碑评价: 3月份订的车,等了两个多月5月底到了,那个激动啊,煎熬了两个月,在这里我想对准备买车的伙伴们说,如果不需要选配一定要找有现车的4s店买,而且现车的优惠会多一点,算上手续费一共37.8落地,加上选装了舒适进入,19寸轮毂,行车记录仪一共39.6,我估计是今年我买得最贵的那一批车主了,年前看得时候36.88,3月份疫情没什么车涨了,4月份又降了,吐血,当初想着过了明年应该还会便宜,谁知道搞了个疫情,我真是后悔得心要碎了,差了六七千,够我再选装多一两个配置了 外观真的没什么挑剔的,就一个字,帅!加上19寸轮毂,再换套刹车完美,颜色选了炭黑,有光照射的时候会呈现蓝色,但就是不耐脏,要经常洗车,还有宝马用的是防爆胎,特别容易鼓包,刚提车两天停车碰到了马路牙子碰花了轮毂轮胎还鼓包了,去4s店一问换条轮胎要2600,心疼得要命,所以上大轮毂平时一定要看清楚路况 动力方面只能说够用吧,其实订了车后一个月开始我已经后悔到现在差不多40w而没有上330,除非资金真的有限,不然对动力有要求的真的要上高功率,不然真的后悔,自己又不是玩车的又不懂不想出去刷程序,怕出问题,另外低速顿挫还是挺明显的,还有刹车每次刹停都会点头 内饰方面没什么好说的,比上一代强太多,豪华感科技感都十足 其他配置方面例如360影像感觉对距离的显示没有其他车来的准确,预留的位置比较多,虽然清晰度很高 驾驶感受方面对比上一代真的差了不少,上一代的路感是很清晰的,人车合一的感觉很明显,但这一代太舒适了,对于日常家用是好的,还有不知道是不是减配了防倾杆的原因侧倾比较大,感觉现在家里的xel还要运动一点,但是只能说有舍有得吧,以前好开的时候叫好不叫卖,现在迎合了市场买的人反而多了,现在只有期待新4系能带来惊喜了,不希望以后要上到性能车才能享受到那种驾驶感受 总结一下虽然新3系在某些方面不尽人意,但是进步的方面还是很多的,同级车bba里综合来说还是3系最好,也能满足到女孩子的审美需求了,总好过买奔驰c,如果对动力需要多一点可以选a4高功率四驱,只是乘坐的舒适度还有内饰豪华感差一点,小改款的外观还是不错的

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    2020-12-22回复

    关于上一篇换代3系文章的后续体验真实感受。 上篇文章说了换代3系的几点感受我也反馈到了厂家和4s店。 一:(刹车点头)去了4s店、4s店人说宝马所有车系都这样。后来我试了7系和5系。在停车的时候,我很轻微的踩刹车居然车子也是一梗也是点头.....是我不懂?还是这个店的宝马都刹车点头往前一冲的感觉啊?还是这个就是宝马的特色啊?我真的很迷惑。有没有宝马车主来指点感受啊?。 (刹车点头)反馈给厂家,厂家居然又说目前我们还没有接到你这个反馈有说刹车点头的... 为什么4s店说宝马车都这样、而厂家说目前没有人反馈这个问题?搞不懂哪个真哪个假.... 二:(低速顿挫和松油门也顿挫)我问了很多宝马车主,都说这个顿挫是有,这个是宝马特色.... 这里我就醉了,为什么豪华品牌把顿挫当作特色啊?...不难受吗这样开起来? 其一:我就是搞不懂为什么豪华品牌宝马30多万车哪怕我买个最最最低配的也不致于这样吧?我开国产车3年也就顿挫,其它完全都是完美的。这个是我对天发誓的感受。 其二:我现在明白一个道理,国产车把数据标的再搞,也是跑不过宝马的,宝马的变速箱调教的真是可以的,虽然数据动力标的没有国产高。但是跑起来确实比那些国产车跑的快。 总结:买豪华品牌第一:买了个标。第二:买了个调教很不错滴东西。 国产发动机、调教、价格、品牌影响力。需要在努力,其它方面完全胜于豪华品牌。

    关于上一篇图1关于上一篇图1
    关于上一篇图2关于上一篇图2
    关于上一篇图3关于上一篇图3
    2020-12-18回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 宝宝马上出生了,购置一辆车很有必要了,人生第一辆车,选车过程就不说了,挺漫长的,BBA,总之30万上下对比下来还得是3系! 外观: 特别喜欢首发版的外观,前后包围都很特别,作为一个准奶爸还是走时尚路线吧,不过真心喜欢M的丁字裤方向盘,鱼和熊掌不可兼得。 内饰: 内饰科技感很强,车机界面简洁好用,大旋钮操作方便,内饰门板大面积真皮包裹,摸到的地方基本都是软的,当然该硬的也硬。 空间: 325LI L车型空间够用,后排空间很大,坐垫长,对大腿乘拖特别舒服,储物空间一般,也算够用吧。 操控: 转向感觉与回馈力度感觉刚刚好,绝对不是那种傻软傻软的,都说新3系更舒适了,这样不好吗?有几个买3系是下赛道或者P弯的,来个时尚版3系稳稳当当载上家人多好。 动力: 325足够了,都说没有肉车,都是人肉,使点劲踩,偶尔我自己的时候也SPORT模式,来个地板油红灯起步,足够快了,偶尔快乐一下,毕竟我这是个稳稳当当的时尚版,别太浪,最主要注意安全。 油耗: 平时就是舒适模式,节能模式就上高速开过,现在1000公里多点,出厂到现在的综合油耗9L,非常满意,没有刻意去省油,我兄弟的凯迪拉克XTS 13L多点,省下钱买排骨不香吗? NVH: 发动机声音不大,也不难听,主要是胎噪比较大,现在也能接受,等以后换个静音轮胎。 另外低速顿挫还是挺明显的,不过也能接受,没有完美的事物,每个人对完美的定义也不一样,喜欢它就要包容它,买车一定要多试驾,不要只看论坛,自己喜欢,别将就,最后希望大家都能买到自己喜欢的车。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-11-25回复
    2020款325l图12020款325l图1
    2020款325l图22020款325l图2
    2020款325l图32020款325l图3
    2020款325l图42020款325l图4
    2020款325l图52020款325l图5
    2020款325l图62020款325l图6
    2020款325l图72020款325l图7
    2020款325l图82020款325l图8
    2020款325l图92020款325l图9
    2020-11-17回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 定位:北京 车型:325i标轴耀夜 订车时间:5月24日 提车时间:7月18日 总价:34.24万(加装了5000的冬季) 选车就不说那么多了,最后买了宝马3系的各位基本看过的车都差不多,买车要求30多万、家用、好开、漂亮,这些3系都能给你,当然品牌价值这个事儿在中国肯定也会左右不少人的选择,对于蓝天白云的喜爱应该是最大的决定因素,送走了开了8年的小白,迎来了大白,离别的时候心里真是有点不舍 下面直接说说用车的感受吧 油耗:7.3L(平均时速27.4km/h) 提车到现在差不多两周多了,跑了700多公里,市区、高速各占一半,早晚上下班,堵车、通顺的路况都有了,大多数时间用的舒适模式,空调正常开,感觉这个油耗已经可以了,再开一段时间不知道还会不会再下去点 驾驶:我开车基本不会暴力驾驶,超车踩的稍微深一点就有了,提速挺快的;换挡除了转速表数值变化,根本感觉不到其他的影响,特别平顺,运动模式推背感更直接,挺爽的;刚提车的时候不知道车道偏离矫正是开着的,突然来那么一下还真给我吓一跳;过弯也没有明显感觉到减掉了防倾杆带来的影响 乘坐:我175,前排调整好了,后排坐上人还剩两拳吧,普通人绰绰有余,之前也坐过长轴的,感觉后排座椅长度一样,但是长轴的坐垫填充物应该更多,感觉比标轴的明显更软 上面说的这些都算是这个车的优点,下面针对大家说的一些问题说说我的感觉 异响:主要原地打方向的时候,能听到嘎嘣嘎嘣的声音,别的时候都没有,听着确实不太舒服,看来是普遍现象 点头:需要突然降速的时候反馈还是挺快的,挺有信心的,不过确实能感觉到在刹车的最后阶段,停止的这个动作有点突然,不是那么线性,最后总会哐的来那么一小下 拖拽:一开始用的舒适模式,启动给油的时候还好,主要出现在低速收油的时候,动力一下就被限制住了,甚至有点挫车的感觉,后来试了试经济模式,感觉好了点,低速收油的时候感觉就没那么明显了 其他: 音响:按照之前车友的文章调了下,还行吧,没有太惊艳的感觉 空调:确实比别的车要往下调两度才会凉快,我一般22度,2格风 车机:反应速率不错,菜单也比较简单,旋钮还好没有像新A4是的减掉,这个保留很有必要,就在手边,很方便 轮胎:韩泰的,应该最近出厂的这波都是 后备箱:容积还不错,目测放2个26寸的行李箱没什么压力,两边的凹槽放一些常用的小工具挺方便,唯一遗憾的就是后排不能放到,太长的装不了 基本上到目前的感受就这些吧,没有什么煽情的话,也没有什么太主观的描述,很喜欢,一点不后悔,以后有问题就在这里跟大家交流

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-11-11回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 要说满意的话应该就是改款后的内饰变化,相比老款确实好看多了。转向精准,油门响应快,动力强,空间大,选装的专业辅助驾驶配合HUD是真香,高速或快速内环基本不用你干预,如果监测到堵车状态会切换为Driving Assistant Plus,这个时候可以彻底解放双手,也就是手可以不用搭着方向盘,不过摄像头还是会监控你的双眼,监测你是否目视前方。自带的360影像停车方便,DriverRecord通过四个摄像头记录全景影像,确实是碰撞利器(可以设置录制碰撞前后各20秒的全景影像)。主动刹车系统目前我用来感觉还好,有加塞时会哔哔哔提醒加上HUD上红色闪烁,如果还未采取措施会主动刹车,不过群友反应上次都撞上去了才哔哔哔提醒,目前看来应该是个别情况?不过倒车的主动刹车有时会被吓到,明明倒着好好的没啥遮挡物,突然给你来一脚刹车吓你一跳。无线Carplay很方便,上车就自动连接。动力方面330确实不错,市区开的话都不敢油门到底,比我的1.6T科鲁兹强的不是一点半点。 不满意的就是低速顿挫,刹车异响( 好像是Autohold的锅?),过弯侧倾大,轮胎易鼓包(这个轮胎确实胎噪大,后期准备更换普通胎试试),前挡玻璃觉得还是有点脆的,很容易被石子崩坏,我的前挡已经有一条小划痕了,群友的更是被蹦裂了。论坛说的最多的冷却液问题,群里也有人碰到过,但是占比不高。之前宣传的下雨自动关窗也是个坑,本以为是关所有窗,后来发现是关天窗,而且还不是完全关闭。无线充电感觉就是给你保持电量用的,想真的充电劝你还是买根线吧。后备箱不能放倒确实是个坑,后窗的遮阳帘也减配了,还被我妈吐槽了一番,因为之前带老妈去试驾的老3系是有后遮阳帘的。还有宣传的OTA一定得吐槽下,一拖再拖,到现在都没法OTA升级数据。激光大灯,红色卡钳等等国内连选装机会都不给,真的是无力吐槽。 其它的有待挖掘…

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-11-11回复

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 7月21日提车,325l运动版落地33.2万,外加12688的6年保养及保修。刚提车第一天兴奋不已,每天晚上睡觉前总要看看车子,目前行驶了200+公里。 说说5天行驶的个人感受吧 1、外观大气极具观赏,改款后前脸更感觉个性化,更车尾有点骚,个人还是喜欢老款的车尾。 2、动力杠杠的,变速箱很平稳,换挡平顺,刚开始驾驶有点顿挫和拖拽,现在开过来明显不怎么顿挫了,可能是适应了吧。底盘很软,软到感觉自己开的不是3系车,但我就是喜欢这地盘软软的舒舒服服的感觉。 3、空间标轴也是可以的,后排也是宽敞,但肯定没有长轴的来的宽。 4、内饰配置和用料方面给予赞赏,到处都是软皮和真皮,较上代3系档次上升不少,更多的适合家用化,车机配置也是很足,吐槽一点就是手机没开蓝牙时候进车内再开蓝牙连cp连接经常连不上,氛围灯也是挺好看,整车内高端了许多 5、耗油方面95#一箱油加满364元,目前开了229公里,还剩一半多一点点吧,数据显示百公里11.8,平常一部分为怠速,上下班温州市区。至于省不省油,开的久了才慢慢磨合出来准确数据。 总结:相信有很多人在观望新3系到底应不应该买,我觉得只要自己喜欢,管他什么好不好,在我看来我觉得新3系就是我的宝,发了这篇文章不是说新3系好,只是给还没买车或者打算入手3系的新车主最纯粹的意见和建议。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-11-08回复

    宝马3系330i提车一个月驾驶感受 小弟2020年8月6日提车20款330i,行驶800km,主要驾驶环境城市道路,高架,极少部分高速。自以为对这辆车有一个初步的认识了。接下来给大家分享一下 首先说我个人认为不好的点: 1.胎噪,防爆胎的胎噪真的很大声 在车里没有音乐听得很明显,我轮胎是韩泰的 不知道其他品牌的轮胎会不会这么吵。而且防爆胎胎压真的不能打的太足,容易爆胎,我提车第二天就爆胎了,防爆胎就是爆了胎还能继续开车,爆了以后又开了50km回家才换的胎。 2.车道偏离辅助,这个功能我个人认为有点吓人,变道没有打转向的话马上就回干预,要抢夺一把方向盘,所以马上就关了。 3.低速顿挫,舒适模式时候很明显,20-30码送油门马上就感觉后面被拽了一把。但是缓慢送油或者驾驶模式换成节能要好很多。虽然比较明显但也没有车友们说的那么不可接受。 4.刹车异响,特别是低速倒车停车刹车有异最为明显,但是关闭AUTO H后就会好很多 优点: 1.外观,新三系外观真的很帅,再加上是曜夜的,中网 倒车镜 轮毂都是黑色 尾灯也是熏黑的,整体感官就很运动了。 2.内饰,老三系我没开过,但是看过图,确实没有新三系的有科技感。我选的摩卡色,因为觉得摩卡色不会过时也不会显旧。中控的碳纤纹很有运动气息,手触屏运行也很流畅,液晶仪表盘也很帅,刷个隐藏想要m要m 想要m340就340,表底还可以刷到330码。抬头显示开高速很方便 不用低头看仪表 风挡就可以直接显示迈速,地图也可以投射在上面,很科技的功能(当然很多人觉得很鸡肋)。 3.动力,由于是自己第一辆车,以前开的都是家里的suv和老的轿车,家里也不让激烈驾驶没什么对比度,但是330两百多匹的马力带来的动力还是比较充沛的。特别是sport+打开以后 转速在6000声浪就很动人了,自从尝试了以后我就经常地板油起步了。加速的感觉让我在高速上超车都很有自信。如果不是对动力要求很高的,325应该完全都够了。 4.空间,都说标轴空间小,但是178 170斤的在驾驶员座位调整好后坐在后排不会觉得很拘束。但是也没有很宽,只能说够用。 5.配置,说实话,配置方面我是裸车,带当时又是现车,不能选装。但是觉得完全够用了。360的影像对侧方停车技能为0的我太有用了。车辆的碰撞预警也很好用,侧向有电动车冲过来马上就提示,可以避免很多事故。 鄙人汽车小白,小白到计算油耗我都不会,(只是车上油耗显示10.7)。对汽车的了解和见解很肤浅,但是又比较喜欢汽车文化,也想参与到改装文化里面去,所以一直在学习在慢慢改进,也尝试进行了简单的外观改装,过段时间还是要去改轮毂刹车,玩成熟了以后去刷个一阶,还要请有经验的大佬带带我,未来还是想自己动手改装自己的车子,体验改装的乐趣。 各位嘴下留情大佬不喜勿喷。

    宝马3系330图1宝马3系330图1
    宝马3系330图2宝马3系330图2
    宝马3系330图3宝马3系330图3
    宝马3系330图4宝马3系330图4
    宝马3系330图5宝马3系330图5
    宝马3系330图6宝马3系330图6
    宝马3系330图7宝马3系330图7
    宝马3系330图8宝马3系330图8
    宝马3系330图9宝马3系330图9
    2020-10-26回复
    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    2020-10-23回复

    #爱车出品人从2018年7月提车到现在已经快两年了,当时正好赶上四儿子店的周年庆,价格非常实惠,果断定了现车--宝马三系320Li运动耀夜款 可能对宝马一直都有一种致爱,不光是因为外观的霸气,更是因为它对于驾控运动的满足,这款现车几乎满足了我所有的期待。 m运动套件和熏黑套件,加上最标志的丁字裤方向盘、“大鸡腿”……对于刚毕业的我来说,这款车满足了我所有的幻想。 操纵感不必多说,喜欢宝马的人对于这块的满足是极大的。来说说油耗,#95的汽油能满足这款车最好的驾驶,至于为什么不加#92和#95,前者太掉价,后者加不起(哈哈哈,是不是很实在),刚买来时的油耗在15左右,开到现在拉了好多次,跑了很多高速和长途,现在油耗10.2,很多觉得宝马油耗高的朋友可以不必担心。个人觉得节能模式ECO和标准的均衡模式还是标准模式更为省油,新车买来不要一味地去尝试Sports模式和Sports +模式,不利于新车的磨合。 外观方面本身就是熏黑中网加上了经典运动三系颜色三色中网 ,在前脸还加上了很火的拖车绳拖车绳 让颜色不单一(这个文字内容包括颜色都是在某宝可以定制的)。车身部分,最终还是对它下了手,贴上了我最爱的海贼王艾斯(某宝上都能买到,但要留意贴纸材质)。尾部的话,从原厂提出来就跟四儿子店要求扣标三系扣标 ,他们处理的很干净也不会对漆有任何影响。 内饰方面,挑选了很多家包括也买错了很多。最终现在是用的都是ins上非常流行的韩国石膏香水摆件ins石膏香水和法国diptyque挂饰(虽然小贵,但味道很高级) ,还有出风口石膏香水夹以及定制的自己电台工作的电台标 。某宝上都有推荐,大家可以斟酌去选择自己喜欢的购买。石膏香水没味道的时候还可以用补充液去补充,想换味道也可以更换补充液。 其他剩下的就是车钥匙了,也选择了很多款车钥匙扣和挂绳挂件,最终现在还是觉得简约风好看,一个星星暴力熊星星暴力熊 能跟车内的石膏香水熊呼应,一个创意要是挂绳创意钥匙挂绳 跟拖车绳相呼应,这些都可以在某宝上购买。 最后放照,身为一名佛系少年,很庆幸自己能在毕业之际就拥有第一台心仪的车~欢迎各位车友一起来交流学习~

    从2018年7月图1从2018年7月图1
    从2018年7月图2从2018年7月图2
    从2018年7月图3从2018年7月图3
    从2018年7月图4从2018年7月图4
    从2018年7月图5从2018年7月图5
    从2018年7月图6从2018年7月图6
    2020-10-21回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 今年劳动节在成都逛了3家4s,选了家裸车最便宜的,也是离家最近的4s。结果……直接忘了砍价……在网上看到320说得最多的是马力,销售也简单问了我,觉得我买320就行。我的体会是根据自己的实际需要选择,普通家用320完全没有任何问题,如果你不玩车,只是平常开来用,你不会觉得320动力有任何问题,除非你之前开的车是同级别或者比3系更好的车。如果你要玩车,或者较大可能要玩车,当然是越往上越好。在4s试驾车是325,一直很害怕320不行,上手之后,没问题,够用。 320Li与我之前开的十几万的国产1.5T的SUV比,有如下感受: 超车时候ok,油门响应快(一般用的舒适模式,经济模式加速不行,经济模式超车有可能会有危险!),之前的车油门踩下去,车速没反应,很恼火,320并不会出现这种问题(经济模式会)隔音好,减震好,过坎儿过坑声音和震动较小。电子档杆,增加了许多人性化的元素,换挡更人性和方便,电脑控制的换挡也能避免你忘记P挡就停车走人,因为电子挡杆电脑能主动干预,换挡不需要换“槽”。320Li的4.8米车身比我以前的车长40cm,但掉头时转弯半径更小了,这种情况反而方便许多。 缺点:低于30km/h速度时,顿挫很明显。车喇叭无法触手可得且喇叭较硬(之前的车,可以一只手握住方向同时按喇叭),想一只手握方向盘同时还按喇叭难度很大。320车型缺少氛围灯,迎宾光毯,仪式感大打折扣,或许你开始觉得这些灯光无所谓,但是当你拥有宝马时,你逐渐会爱上他的仪式感,同时遗憾于失去这俩灯光带来的仪式感。宝马的天窗开启逻辑不太满足我的个人需求,他无法做到把天窗布全打开而不打开玻璃天窗,也无法做到不打开天窗布,而打开玻璃天窗。加装了9900的舒适进入,但是靠近自动解锁离开自动上锁有时候会失效。 图1-3销售拍的提车照片;图5换挡杆居然是透明的贼靓;图6油耗目前9.3。 裸车28.7w,4s强制加装9900元,发票价29.69w

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    2020-10-14回复

    #宝马3系#之前分享的购车经验发现挺多网友感兴趣的,整理了几个比较集中的问题详细回复下: 1.我买的是325长轴耀夜版,炭黑色外观,干邑色内饰,加了舒适进入套餐和驾驶位腰撑。 2.我当时跟4S店谈的最终价格是359800,这个价格包含了:舒适进入、驾驶位腰撑、保险,原厂防爆膜、XP内饰保护膜、整车地毯、行车记录仪、镀晶、一年内3副漆、雨伞和钥匙包;然后我自己去上牌花了500块找黄牛,当然你也可以自己搞定,我只请了半天假,怕出差错,所以找黄牛带着办理效率一些,一个小时左右搞完,车牌是随机的,2分钟50个车牌号,时间完全足够选择你喜欢的那个车牌,另外交税交了30300,加起来落地共花了390600。 3.我首付给了21万,然后交税3万,贷款了15万做的宝马金融免抵押的,分期三年,月供4487,贷款这块看个人的供贷压力决定给多少首付都可以的,反正最少给3成首付,如果你的资质条件够好,可以做建行的无抵押贷款,可以分期5年可以提前还贷,或者做大客户(企业单位)还能优惠一万多块钱,很不错。4.很多网友说车买贵了,我当时下单的时候新三系的价格确实还挺贵的,优惠也没有太多,我是从新三系发布开始就一直有关注这个车,一直都心心念念,又想等优惠又想早点下单提车,然后在惠州与深圳的多家4S店对比分析之后于2019年10月20号在深圳的4S店下单的,按当时的优惠幅度来算的话差不多是优惠了9-10个点,贵是贵了点,不过还是那句话,早买就早享受,晚买就更优惠咯,不急着提车的可以再等等的,后面的330车型价格也很不错的。 5.其实标轴的后排空间真的是非常充足的了,我下单的时候标轴还没有现车可以看,所以怕空间不够才决定买长轴,其实标轴的后排空间是完全足够的,长轴跟标轴后排空间其实就是一个能翘二郎腿,一个不能,空间要求不高的完全可以考虑标轴。 6.很多网友说这个价格买X3、A6、5系不香吗,这几个车型我在买之前其实都有关注和咨询过,这个价格还真的买不到这几款车的新版本车,换代的时候这个价格应该是能入手不错的,但是配置肯定是低一些的配置啦,不过说实话这个价格的顶配新三系其实已经非常香了,萝卜蔬菜各有所爱,花钱就应该买自己喜欢的不是吗?

    #宝马3系#图1#宝马3系#图1
    #宝马3系#图2#宝马3系#图2
    #宝马3系#图3#宝马3系#图3
    #宝马3系#图4#宝马3系#图4
    #宝马3系#图5#宝马3系#图5
    #宝马3系#图6#宝马3系#图6
    #宝马3系#图7#宝马3系#图7
    #宝马3系#图8#宝马3系#图8
    #宝马3系#图9#宝马3系#图9
    2020-10-11回复

    买车不要太相信评论,看评论你会觉得所有车都是垃圾。 我的是325i运动,目前开了一个半月,1800公里。最想吐槽的是前天上班途中报了几个故障码,可以继续行驶,中午再开只剩下一个发动机故障黄灯,晚上去4s店检查故障码消失,电脑软件提示偶尔触发,不用处理,花了一个多小时升级了最新的车机。电子设备一多就容易出故障,但这也太早了吧,4s店的售后状态不错。吐糟二:a柱盲区略大。吐槽三:这也要选装,那也要选装。吐槽四:云端互联功能是摆设。吐槽五:后排不能放倒。 那些说顿挫严重的,不知道你们是不是开的运动模式,或是以前开的都是百万豪车,我反正是觉得没什么感觉,根本就没有说的那么离谱,当然开了运动模式就完全像换了一辆车,油门响应很积极。说刹车点头的,可能稍微明显了点,跟踩刹车方式关系很大,猛踩当然就点的厉害。打算买这车的朋友,完全不用担心这两点,也可以多试试隔壁的车,其实大同小异,各有长短。 买3系的,绝大多数都是升级换车,应该不会开老3系再换新3系,也不会从5系换到3系,感兴趣的车都试试,哪个优惠大就买哪个,不会错的,没有十全十美的车。 我上一辆是高七rl,开始觉得325i还没有高尔夫好开,现在真香。话说高尔夫是真的好开,没等到gti是遗憾。 等闲下来了,写一篇作业,下面放两张当时把故障的图。

    买车不要太图1买车不要太图1
    买车不要太图2买车不要太图2
    2020-10-03回复
    听说3系舒适图1听说3系舒适图1
    听说3系舒适图2听说3系舒适图2
    听说3系舒适图3听说3系舒适图3
    听说3系舒适图4听说3系舒适图4
    听说3系舒适图5听说3系舒适图5
    2020-09-16回复
    新车报道!图1新车报道!图1
    新车报道!图2新车报道!图2
    新车报道!图3新车报道!图3
    新车报道!图4新车报道!图4
    新车报道!图5新车报道!图5
    2020-09-13回复
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图1圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图1
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图2圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图2
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图3圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图3
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图4圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图4
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图5圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图5
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图6圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图6
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图7圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图7
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图8圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图8
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图9圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图9
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图10圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图10
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图11圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图11
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图12圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图12
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图13圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图13
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图14圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图14
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图15圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图15
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图16圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图16
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图17圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图17
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图18圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图18
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图19圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图19
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图20圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图20
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图21圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图21
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图22圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图22
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图23圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图23
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图24圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图24
    圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图25圆我改装梦,姿态党的宝马320Li图25
    2020-09-04回复
    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-08-20回复
    杭州等了半图1杭州等了半图1
    杭州等了半图2杭州等了半图2
    杭州等了半图3杭州等了半图3
    杭州等了半图4杭州等了半图4
    杭州等了半图5杭州等了半图5
    2020-08-20回复

    记试驾宝马3系、凯迪CT5和沃尔沃S60。上上周去各4S店试驾了几辆豪华品牌中型轿车,感触颇深。 先说3系,它仍旧是该级别的标杆车型,实力毋庸置疑。静态体验上,舱内布局不错,主驾驶位战斗感不错;按键布局合理,按键非常精致,手感相当好,不松散;方向盘握感很棒,档把小巧可爱;坐垫长度足够,尤其后排的坐垫堪比5系,都充分保证了大腿的衬托,坐垫软硬适中,角度非常赞,好感度利高。 动态体验上,3系的动力响应仍旧同级领先,响应比较跟脚;刹车非常线性,不过深踩制动性有些一般,转向非常好,虚位几乎没有,方向盘力度适中,扳起来很细腻;底盘相比老款确实偏软了,但所谓的余震,我感觉完全可以接受,支撑性不足我觉得也是冤枉3系了,亲,灵魂拷问一句:你多少速度过弯才给你感觉支撑性不足的?底盘隔绝感不错,软中带韧,高级感较强,仍旧同级标杆的存在;但不可否认胎噪是有些明显,胎噪的存在一定程度上让我感觉开起来有些闷。 总体来说,3系仍旧处于同级领先的水平,各方面,3系都很优秀,同时做到了均衡。 凯迪拉克CT5,这是一辆让我有点失望的车。先说静态体验,外形帅呆了,外形简直是无敌的存在,当然设计是仁者见智的事情,但不可否认,它的外形好评度很高。坐进车内,好感度开始下滑,它的座舱设计布局不算友好,相比3系精致度明显不足,内饰偏粗糙,按键手感一般,但总体都能接受;坐到后排,坐垫较短,头部空间严重不足。网评都一一被验证。 动态体验上,底盘质感没网评那么高档,相比3系要硬不少,隔绝度基本没有,过滤不了路面的任何信息。动力响应一般,但是这虚拟声浪倒是足够积极,油门踩深,没等动力传输,声浪先略夸张得传进来,让你感觉它脾气不小,可实际的动力响应也就那么回事,让我觉得有点假。刹车非常好,比较线性,力量很大,车身比3系好控制。 总体来说,CT5偏科明显,舒适度较差,过分强调它的运动属性,但我仍然认为在运动性上也没那么讨喜,有些聒噪,所谓过犹不及,阅者你细品。 沃尔沃S60,差差差!!非常差的一款车!销售还试图掩人耳目,我无法理解,S60为什么会有如此之差的动态体验,完全不应该是一辆豪华品牌中型家轿该有的水准!发动机噪音十分明显,而且高亢嘹亮,就算轻点油门就非常明显!销售还两次打开音乐试图掩盖噪音,都被我关掉了。动力响应极差!懒得说了!机械档把换挡需要使劲扳,实在没法理解!触控屏质感一般,按键质感较差。后排坐垫长度较短,但空间还行。其他不说了,这是一辆绝对不合格的车! 总结,3系依旧是同级标杆;CT5还在摸索前进,继续努力升级;S60,退市得了。

    记试驾宝马图1记试驾宝马图1
    记试驾宝马图2记试驾宝马图2
    2020-08-18回复

    #宝马3系提车打卡沾福专区宝马新3系325LI耀业白 我是12.21定的车,13.31到车,2020.1.2号提车当天挂牌! 开始没有打算这么快买车,生意不是太忙就去看车了,心里的目标就是三系,其余的没怎么考虑,BBA里边我还是比较认可宝马!车价31.2加服务费GPS购置税保险落地37.2!个人对这个价格还是可以接受。 外观方面B级车里最好看的运动车,不接受反驳。我的是白色,如果是碳黑或者蓝色那就更完美了! 内饰:宝马的最新内饰,比老款好的太多,液晶屏更显科技!相比5系一点都不掉档,只不过质感和用料方面不如5系,毕竟差了一个档次价格! 空间:长轴空间相当够用,轴距跟5系标轴差不多了!短轴没有看!遗憾的是后排靠背无法调节角度,稍微有的直,重点提一下后边坐垫够长够软,做起来很舒服! 驾控:驾控绝对是宝马车强项,开过朋友的奔驰E,三系甩它一条街,184的马力对我来说很够用,速度一百一再加速推背感还是有,功能方面自适应巡航和HUD的缺失我点遗憾,对哈曼卡顿音响无感,可以的话我希望换个HUD!50米自动循迹倒车很好用! 缺点:重点提几个缺点给想要选购新三的朋友,速度大概在二十七八的时候顿挫相当难受,刹停的时候点头也是让我难忍受,尤其是在堵车的路上,把自动启停关掉刻意控制一下刹车能好一点点,建议试驾的时候刻意感受一下,自动折叠后视镜声音不好听,车道偏移矫正很生硬我已经把它关了,有点鸡肋! 总结:新3系同级别首选,颜值 品牌 驾控都有。选3系绝对不会让你后悔!

    宝马新3系3图1宝马新3系3图1
    宝马新3系3图2宝马新3系3图2
    宝马新3系3图3宝马新3系3图3
    宝马新3系3图4宝马新3系3图4
    宝马新3系3图5宝马新3系3图5
    宝马新3系3图6宝马新3系3图6
    宝马新3系3图7宝马新3系3图7
    2020-08-13回复

    #宝马3系提车作业本来是想去试驾小众一点的X2,但是由于展厅没有试驾车,就转头过去看宝马3了。3系我已经是看上很久了,由于本人实力不足[$大哭$][$大哭$]所以迟迟没有入手,F系列的地盘之前试过,给我的感觉是很有信心,支撑很足,刹车脚感很好,过弯极限高,虽然这个内饰让我很无语,但是宝马最重要的是什么啊,操控啊,人车合一啊,所以这些我也就忍了,虽然最后没有入手,但是我对F系列好感爆棚。今天试驾的是325Li曜夜版 地盘:这一代给我的反馈是:比之前更加扎实了,滤震很不错,宝马给我的解释是悬挂用了新的双球节弹簧减振支柱高桥,悬挂是变舒服了,支撑还是有的,侧倾很少,比上一代是不运动了一点,运动纯粹不是这代3系给我们展示的了,而是进的厨房出得厅堂。 动力:我试驾的是325Li曜夜版,184匹的马力,家用足够了的,当然如果你追求更大的马力和操控我建议上330!前90的速度油门很跟脚,涡轮迟滞是有的,但是不大,这个325动力我个人足够,因为我开车比较柔,不会大脚油门的下去,平时都是走国道和快速路段多。 空间:加长之后的空间没得说,在后面跷二郎腿是没问题的,销售也跟我说如果平时只有自己开车的话买i就可以了,但是有家庭的话还是建议买Li。 说了这么多,基本上3系是非常符合我家用的这么这台车,也问了销售价格,现在优惠还是可以的。但是我考虑的是要不要买Li版本,因为这个价格对于我的预算来说,要么就是320Li,要么就是325i,各位老铁们你们都是入手了哪个配置啊?我有点纠结,可以在下面跟我讨论喔

    本来是想去图1本来是想去图1
    本来是想去图2本来是想去图2
    本来是想去图3本来是想去图3
    本来是想去图4本来是想去图4
    本来是想去图5本来是想去图5
    本来是想去图6本来是想去图6
    本来是想去图7本来是想去图7
    本来是想去图8本来是想去图8
    本来是想去图9本来是想去图9
    2020-08-06回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 车买了快一个月了,跑了2400公里,有市区街道、市区环路、高速,具体说下购车和用车感受。 刚买回来开了几百公里的时候就发表过口碑,当时吐槽油耗高,被一群人喷呀,说“十多个油都开不起,换电动车吧”。现在来看油耗确实没有那么高,目前8.6个左右。 BBA同级别的全都看过,目前感觉选择3系是选对了,颜值、超控没的说。下面具体说说个人感觉的优缺点: 先说缺点:1、可能是车型的马力不足原因,低速时顿挫,拥堵30码以下的时候松油门自动降档时拖拽感比较强烈。高速时没有障碍。 2、前面看口碑有说刹车软当时还明白这个软是啥意思,一次急刹就有感受了,没有往下踩,一脚就能站住的感觉。 3、没有3,实在要写的话就是建议3系别买低配,没差几万块钱,但低配的开起来感受确实也低配。 优点:1、没有开过老3系,没有感受到新3系牺牲了啥超控,高速时动力响应、方向盘灵敏性很好,超车有自信。 2、长轴后排非常居家,适合家庭用车。 3、感觉同价位颜值第一 4、官方配置上这款车没有主动刹车,但是我却开出了主动刹车的功能(低速时),倒车时后面有草,自己刹车了,进停车位,前部距离预警变红时也自己刹车了。 另外说下,新车换老车时,如果选原号牌一定要提前和原ETC办理单位沟通好,要不提前注销,要不提前预约做变更,别像我老车ETC直接扔了,新车选原号牌,3个月内都装不上新ETC。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    2020-08-03回复
    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    2020-07-25回复
    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    2020-07-25回复
    定了一款宝图1定了一款宝图1
    定了一款宝图2定了一款宝图2
    定了一款宝图3定了一款宝图3
    2020-07-17回复

    宝马3系 2020款 购车3个月 口碑评价: 看车: 第一次见到宝马G20的发布图,还没正式上市的时候,我就发了一个朋友圈,要买它!先说说看车的环节吧,决定买车以后其实开始是想买SUV,因为觉得视野好,选择了讴歌RDX,到了空港看完讴歌以后决定,转一转别的,进到了宝马4S店以后一眼就看到了3系!是矿石白的,虽然波尔蒂芒蓝才是三系的标志颜色,但是个人还是觉得白色的好看!先说说外观,新款的三系前脸更大双肾进气格栅加上新的大灯组合,个人觉得比上一代开眼角设计的三系要好看,接着车身侧面,翼子板处的M标,彰显了运动气息,细看轮毂上也有一个M标,侧面的线条,展厅是一辆长轴车型,线条修长稳重,但是个人认为G20标轴款的更加紧凑运动,也更加和谐。再说车尾,新款的三系尾灯真的很好看,是吸引我的一个地方,黑化处理,造型显得车很宽很低,这一代将排气改为了双边单出,相比上一代单边双出真的好太多了。拉开车门坐到车里,第一个感觉就是,座椅真的很软!之前开的是迈腾,迈腾的座椅是很硬的,因为这个对比,新三系的座椅真的是很友好!说完座椅,新款的三系,内饰真的变化非常大,两块大屏幕,清晰度非常高!再说这个方向盘,很粗握感很棒,但是造型上感觉没有上一代的“丁字裤”好看,接着档杆,虽然没有X5上面那个水晶的高级,但是也是一种很透亮的材质,也还不错! 选车: 看完了三系,其实内心已经决定了,就是它了!给自己找了一个理由,因为男人的一生总是绕不过一辆三系嘛。因为家里有一辆迈腾,这辆车就基本自己下上班通勤,或者偶尔放纵一下,所以果断选择了操控性更好的标轴G20,本来想要M耀夜版,但是销售说要等很久,转念一想,黑色的进气格栅和后视镜壳后可以后期改装,而且耀夜的哈曼卡顿音响网评也不是很好,360全景影像,对我的帮助也不是很大,而且耀夜的轮毂样式我并不是很喜欢,只不过后轮255的宽度还是很遗憾因为M运动上是225。最终定了2020款宝马325iM运动版,裸车27.7万元,选配冬季包5000,13800元装具(行车记录仪,隔热膜,全车镀晶,全包围脚垫),3000元上牌费,1000元会员,赠四次基础保养,延保一年。11月11日订车12月11日提车! 用车: 车已经行驶了2000km,简单聊一下感受,首先要说的就是隔音降噪,真心地好,和以前迈腾对比真的有些不适应了,太静了!接着就是悬架,个人感觉也是非常舒服,有的网友会说这样会失去了运动性,但是当时按下sport键的时候,无论是转向手感,底盘韧性还是油门响应都会告诉你,他还是很运动的。动力上B48和ZF8AT的搭配真的很棒,虽然是一辆涡轮车,但是加速还是可以说很线性。至于网友说的顿挫,有,但是很少能开出来。所以可以忽略不计。车上G值的表盘,扭矩输出值,功率输出值,涡轮压力,机油温度,这些信息会让你心里马力上升20匹! 图1和2我的白马白天和晚上照片 图2和3运动和耀夜的对比 图5早晨被霜盖住的蓝天白云标 图6是我想改的尾喉

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    2020-07-16回复

    宝马3系 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车经历:都说男人过9不过10,所以想着今年30岁前买份大礼犒劳一下自己。19年年底就开始去看车了,预算30-40万,A4、A6、3系、525(有点超预算了),还有model3都在考虑的范围内(bba里没有考虑另一个品牌,只是因为个人不喜欢,其他的也不多做评论,哈哈…)。上面几款都有试驾体验过,说实话最后在3系和m3之间纠结了很久,不过最后还是选择了3系。 20年2月29号去4s店就直接交了订金。因为疫情的缘故,当时大部分人都觉得还会降价,不过我性子有点急,喜欢一样东西只要在自己的预算之内,就会想着快点拥有,所以也就没在继续等了。 买的是325长轴版的耀夜,炭黑色。当时的裸车价砍到315000(我跟我老婆两个人都不太会砍价,如果是我妈陪着去的话,可能还能再低些,哈哈?),腰部支撑2300,其他加装10800(脚垫,行车记录仪,贴膜,局部车衣,镀晶),上牌500,购置税28000多点,保险10000左右,最后落地370000不到一点点。说实话,离我心里的预期价格还是高了一些,但是确实比我年前去问的时候要便宜了将近10000块。 提车:等了一个月不到一点,20年3月23日通知我去提车,因为是全款(我跟我老婆都是上班族,这次买车没问爸妈要一分钱,都是平时省下来的,这是要谢谢我老婆,这么支持我,✌),所以手续什么的办的很快,当天下午就办好直接把车开回家了。 感受:开了也没多久,现在1000公里不到,基本都是上下班使用,开了两次高速,现在油耗8.3,很满意。很专业的汽车知识我也不懂,所以只能讲讲自己最直观的感受:开下来总体感觉很不错,内饰豪华感比上一代强很多,特别是隔音、音响的效果还有夜间的氛围灯,我非常地喜欢。有两个不足的地方,第一点是低速行驶的时候确实会存在顿挫和拖拽感,不过个人觉得可以接受,没有像网上说的那么夸张;第二点估计没人提到过,哈哈(我有点强迫症,比较在意细节的东西)。就是仪表盘上的字仔细看会有那种感觉附着水蒸气的感觉,照片里看不出。问过销售他说全系都是这样的,个人觉得应该是像素的问题,其他也都一些正常,只是仔细看会有些隔应。不知道大家有没有类似的情况,欢迎留言交流一下啊。 暂时能想到的就这么多吧,现在听说因为疫情车价有些回涨了,不过也没有多开心,当时买的时候想的也是即使之后降价了也没事,车本来就是消耗品,有能力又喜欢那就买,也没必要在乎别人的看法。车是愉悦自己的,不是愉悦他人的。写的不专业,仅供各位参考吧,不喜勿喷啊

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    2020-07-12回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 新三系还没上市前就有换车的想法,去看了老三系,并不满意。后来新三系一上市就被它的颜值吸引了,内饰也很满意。然后又去对比了奔驰c,以内饰著名的奔驰我竟然觉得它内饰一点也不好看,可能个人审美吧,1.5t的发动机也没有去试驾的欲望就继续去看了a4,外观虽然还不错但内饰实在无法接受,里面的味道把我熏的晕了一下午。(我个人体质对甲醛的能接受程度比正常人要低) 然而新三系的价格太坚定了,于是我想在等他降降价,等着等着一匹黑马杀出来了,ct5,要颜值有颜值,要配置有配置,只是内饰差了点意思,试驾完后开始做思想斗争,最终还是决定提三系(ct5这个车哪都好,就是后排头部太压抑了) 提车也是一路坎坷,从去年12月订车,说是二月底能提车,结果受疫情影响车没提成,于是又拖拖拖拖到了六月份才提到车,加冬季全款落地不到35,等了半年的车我想我对三系也是真爱了。 驾驶感受不用分享大家也知道,低速顿挫,刹车点头,这些毛病都再能接受的范围内,标轴后排空间也足够了。问我买这车后不后悔?一点也不后悔,她现在就是我的小老婆,每天睡觉前都要去窗口看她几眼,只是颜色当时选错了,家里人给选的白色一点也不搭耀夜,准备自己去贴个改色膜了。 还有买车不要去听别人的,也不要去听车评人的,一定要选自己喜欢的,看中后要试驾,去听别人的永远买不到真正自己喜欢的车,我上一部车日产轩逸就是听了别人的,说什么日本车好,选销量高的一定没错,结果买回来就后悔,开了三年终于可以和它说再见了,也不是说轩逸不好,只是它不适合我,中年代步开开还是很不错的,年轻人不要轻易尝试。 最后祝大家都能找到适合自己的"另一半"。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    2020-07-08回复

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车考虑B级别,综合考虑只有三系了,19年12月下旬赶上一次促销活动定的车,当时有现车但是内饰板不喜欢就选装了橡木内饰,结果赶上了疫情等了三个月,期间又选装了舒适套装,3月25号下线了,3月30号早上到的店里,下午交钱办手续,31号开走。感谢计划员给我一直催促。按照12月的价格加赠品,还是可以的,现在价格略高了。开了8天,外观没得说,内饰没的说,都很好。优点:比上一代好看很多,内饰也是很大改变,科技含量很高,车机系统也很好用,暂时没给我开通云端互联,好多功能还没体验,选装了舒适套装,真香,能选装的一定加上,不要听别人说没用,因为真的很有用,而且还是经常用。钥匙卡片很方便,后期可能扫描到手机里来进行解锁。电尾真的好用一脚踢很灵敏,后排空间真的很大,氛围灯很多,晚上很炫酷,提速真的是够用了,我觉得我不用刷一节了,完全够用。 缺点:收油的时候会钝一下,很明显,尤其加速超车再收油的时候,低速顿挫感略有一点,不严重。储物空间略少一点,手机没地方放,仪表中间只能地图显示,还是本车的,不能把carplay的地图投到仪表上,本机地图不好用,不知道是不是没开通云端互联,感觉语音也稍稍不灵敏。仪表不如奥迪的好看,自动泊车不是很好用,至少我试了几次不是很好用,方向盘略重一点点。6个喇叭肯定效果一般,我是够用了,有音乐需求的一定上哈曼,剩下的开一段时间再说吧。群里有反应一些小问题的了,我暂时开的时间短没有遇到,比如跑偏、仪表黑屏,空调问题等。有问题留言各位。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-07-06回复
    前往

    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2883人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过65%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

    宝马3系热门话题

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码