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#争当金牌懂车帝G20 330i加装原厂后防倾杆，换KW ST XA避震作业 自从发现华晨连330i都减配后防倾杆，一直都觉这台3系不完整，终于最近狠下心来把原厂后防倾杆加回去，然后把原厂软绵绵避震也换掉了。 谈谈感受吧，如果按1-10等级来划分软硬话，G20标轴原厂硬度在6, G28长轴原厂硬度在9，那么换了ST XA硬度就在4（按原厂阻尼调节），换了避震后就去跑了次山，明显感觉整个车更贴地了，路感很清晰，侧倾基本没有了，在起伏路面也没有多余弹跳，很快就能把车身拉住。唯一缺点就太硬而且高度太低了，没有原厂舒服，过减速带时候要慢点。 ST XA性价比的确很高，不到一万的价格，相比V3只少了低速压缩可调，弹簧用的和V3都是同款。但是在安装的时候要注意ST XA避震上车后前后就只剩一指，因为使用说明书里允许可调范围太少了，我已经让师傅调到最高，如果不能接受这个高度的车友要慎入KW系列给G20出的避震，因为我看了V3说明书也一样的。
#宝马3系和奥迪A4L谁赢了？别争了，我来说句公道话，熟悉我的朋友应该知道，我购买3系时候，改款A4l还未上市，相比于旧款A4L，我实在没得选。 不过，改款A4L上市以后，我也去做了体验，这里就简单说一下: 外观，首先宝马3系外观，我个人觉得凑合，说不上特别好看，但是也不难看吧。A4外观的话，竟然有人觉得丑？我就很佩服这些哥们的审美了，目前改款后的外观简直炸裂嘛，帅到爆炸，不看细节还以为是s4呢！所以，外观A4赢了。 内饰，A4L20款和之前老款对比，讲真，差别不大。这里我挺失望的，特别是杯架，竟然连个盖板都没有，奥迪有点草率了。再看看新3系的内饰，胜负一目了然啦。 乘坐感受，两款车前排座椅包裹和支撑都不错，填充物软硬都适中。不过后排的话，各有各的毛病，宝马3系后排头枕太靠前，不舒服。奥迪A4L则是后排坐垫长度不够，并且靠背角度还篇直，另外座椅还稍微有些硬。 再说开起来，325li的中功率对比A4l的40TFSI 各有千秋吧。首先基本日常使用动力性都不成问题，宝马3系悬挂软了是大家都知道的，奥迪A4L悬挂侧向支撑性确实好些，不过，奥迪的转向手感真就比不了宝马的了，不信的盆友可以自己试试，包括指向精准度。另外，我很在意的是，奥迪的精髓在45TFSI的高功率四驱车型上(即便它已经不是以前那个quattro了) 但是这个价钱，又可以买啥了？相比于前驱的奥迪，再这个价位，我还是会选择后驱的宝马3系。 什么？你要杠操控？不好意思，我敢说百分90的人都很难体会出这两货的极限差别。在能体会出极限差距的人眼里，这两货又都谈不上操控。结论就是如此，而且还不接受反驳！ 上图，不然你们说我口嗨
#宝马车主提车打卡从10月22号提车到今天，不到一个月的时间开了已经有一千多公里了。现在想起来购车还是跟做梦一样，从来没曾想过自己能在而立之年拥有一台自己的蓝天白云。前传：本来提车就想发作业来着，后来觉得还是用车一段时间再跟大家分享比较，这样客观中肯点。1、...查看全文
#我是德系机械迷本人20岁00后坐标江西 人生中第一辆车吧325li运动耀夜。从小就喜欢车 这台三系从改款换代之后我就特别喜欢。毕竟都说。谁都绕不开一台宝马三系嘛。之前看价格是有点儿贵的。也看过凯迪拉克CT5。看他们发凯迪拉克车友圈的时候10个有八个都说会抖动特厉害啊。什么亮发动机灯什么的。小毛病特别多。也因为年轻吧。怕买了凯迪拉克别人会老以为 我洗浴店常客。所以啊不忘初心还是宝马三系吧。哈哈。讲讲我订车到提车 和驾驶感受吧。 12月份下线的车 12月31号订的 一月五号提的。因为买的现车裸车333000加出厂就自带的5000舒适套装。腰撑我觉得得要有。因为之前考到驾照以后练手的是一台14年出厂的2.0T的minicoopers我妈腰不行了所以放家里都不怎么开。我拿到手才两万多公里 也算是美女一手车练车啦哈哈哈。不过 mini2.0T的是真的好玩。要动力有动力。还有点小回火。啪啪的挺好听。操控也挺好。就是到现在开久了腰又点遭不住了。所以腰撑必须得要。挺舒服的。电尾门的话。一脚踢。开关都好使。毕竟三十来万的车了。电尾都没有说不过去了吧。当时去店里还没聊一会儿我就让销售带我们去地库里看车。看到碳黑的时候直接爱了。旁边还有台蓝色的。不太感冒。就是内饰是摩卡色。也还行我其实是想要火山红的。但是得年后提车。要很久。就算了。摩卡色也行。挺耐看。也不容易脏。还好没定。要不然你就得花同样的钱。得到一台减配成B48B20c的车了。虽然说本来就是低功率的。但是花一样的钱我能嫖的到高功率调低数据的发动机也是香的呀。然后就直接签合同了。裸车价是333000➕5000舒适套。➕5000贴膜脚垫行车记录仪三色条M迎宾等。有点坑的是 没有后尾箱垫！！啥礼品也不送送了把宝马雨伞 🌂。保险一万一吧。购置税29911.5吧 上牌自己上。悄悄补充一点。要什么服务费什么费的都是坑。我这个还好。没要我前两家都要叫服务费。强制8000➕10000多说啥终生保养。这两个必须选一个3000服务费。所以。车友们以后买车什么服务费。pdi检测费 出库费都不用交的别被坑了 我全款买的。分期的花可能会有很多杂七杂八的。全款大概落地38.5吧在我们南方可能算贵了。因为我是宝马的忠诚客户嘛。多给我了个五年十万公里免费保养。跑了五百多公里了。谈谈感受。刹车点头是有的。特别是最后那一下。但是轻轻踩就不会。刹车很灵敏的。踩一点点🤏就有制动反应。起步的话20左右往上就会顿挫。还有点晕的感觉。适应了以后好了点。方向盘是真的轻。比min轻多了。方向盘还是有点虚位的。360全景是真的好用。比那个mini只有后雷达好多了。关门得有力点。不然有时候关不上。我有个疑问。想问问三系车主。你们主驾驶右腿油门边上膝盖上大腿旁边的那个板 那里座椅到中控台往下那块板。是不是会发烫。副驾驶那边那块也是会发烫。这是正常的么。 我不知道是什么问题。求大神解答。后排乘坐空间也蛮大的。也足够家用。卡曼卡顿的音响也不错。配上网易云 无损音乐听起来音质也不错。就是不知道怎么调比较好。现在一时半会儿也不知道要补充什么了。想起来再回吧。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2883人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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