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春节限定：我的自驾返乡日记话题封面图

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春节限定：我的自驾返乡日记

春运开始啦，好多人都选择自驾回家，无论是精心规划的自驾路线、沿途惊艳的风光美景，还是堵车时的趣事、自驾返乡的实用攻略与暖心小细节等，都值得被分享。一起感受天南地北的沿途年味风情，解锁专属春节的自驾团圆记忆！

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梨黎123

蔚来ET5车主·车龄3年

纯电车苏州到福州800km，补能体验如何

一到春节开车出去自驾，就会听到很多人问：你开电车行不行啊？确实每次长假高速服务区排队充电，都让很多人感到焦虑！这次我从苏州到福州单程800km，分享一下我的补能体验：我是22款ET5，75度电池，这次全程约800公里，起始时电量70%，我还是比较依赖车机智能规划的，出发前没有换电，直接70%的电，整个行程安排了两次换电。我一开始也担心一路向南会不会有补能问题，但其实全程没有什么压力，特别是江浙地区，高速服务区换电站还是蛮多的。福建路段高速换电站没有很密集，但是每个城市都有换电站，福州也有很多站，还是很方便的。所以，现在纯电出行几乎没有什么焦虑，一路自驾不是问题！

纯电车苏州到福州800km，补能体验如何18571105136396871图片

纯电车苏州到福州800km，补能体验如何18571105136396871图片

纯电车苏州到福州800km，补能体验如何18571105136396872图片

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02-14

AndyJp

奥迪Q5L车主·车龄2年

春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测

腊月廿八正式出发，开上我的Q5L开启春节返乡之旅，全程近300公里高速+乡道，一趟跑下来真心觉得，家用SUV选它没毛病！出发前全车检查一遍，胎压、油液、玻璃水全部到位，后备箱塞满年货和行李，Q5L的空间表现依旧在线，家用装载完全不用愁。上高速后春运车流明显增多，归乡车队一眼望不到头，打开定速巡航，长途驾驶轻松不少。 2.0T动力输出平顺，高速超车干脆利落，底盘扎实不发飘，变道、巡航都很稳，给足驾驶信心。最惊喜的是油耗，表显6.0L，对于一台中型SUV来说，春运拥堵路况下这个成绩相当能打。途中遇到几处缓行路段，Q5L低速跟车平顺不顿挫，变速箱表现很省心。车内隔音也不错，高速上风噪胎噪控制得体，听听歌、聊聊天很舒服，长时间开车也不会觉得烦躁。下高速转入乡道，路面起伏颠簸，Q5L悬挂过滤效果不错，车内舒适性在线，家人坐着不晕车。村口窄路会车、调头也很灵活，方向盘轻重适中，操控很友好。一路奔波，终于平安到家，停好车卸完年货，团圆的幸福感直接拉满。总结：春运返乡，好开、省油、空间大、底盘稳才是硬道理。Q5L这趟表现满分，也提醒各位车友，自驾返乡注意劳逸结合，检查车况，平安才是最快的路！

春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506981图片

春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506981图片

春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506982图片

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春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506984图片

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春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506985图片

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春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506986图片

春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测18571836746506986图片

02-15

聪明明月Jgw

传祺向往M8车主·新提车

全家人自驾广汽传祺向往M8去大理

2月12晚6点全家人从家出发，一路开车去大理。高速上电和油分别跑起，13号早上6点一切顺利平安抵达大理。 13号上午我们去了龙龛码头，14号去了大理古城，15号又去的喜洲古镇，逛逛当地的农贸市场，延着洱海环线开车转了一圈。吃了当地的菌子火锅+烤肉，白族特色薄荷炒菜，酸辣鱼。洱海里长的水草“水性杨花”可以炒胡豆米米，也可以素炒，还可以做汤，也可以煮火锅。农贸市场里“水性杨花”卖10元/斤，我们也尝试买了点回来煮火锅吃今天是16号除夕，我们早上上喜洲古镇的农贸市场买了菜，撸了免费停车场的羊毛。希望2026年全家人身体健康，娃娃学习能够有动力和目标，亲爱的多赚钱钱，我开心就好了！

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全家人自驾广汽传祺向往M8去大理18572561913446479图片

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02-16

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

游子返乡路

开着捷途自由者自驾回老家，这也是自由者陪我过的第一个年，回家全程高速为主，跑下来有槽点有风光，还有不少暖心的小事。我这次返乡全程大概一百二十多公里，90%走高速，一路隧道很多，风景从城市高楼慢慢变成乡野山景。最有感触的就是驶入西山隧道，每次看到这个隧道入口，知道再开几公里就能见到家人，隧道里的灯光都觉得比平时暖，沿途的村庄和山景，看着就有年味，越靠近家心情越放松。给返乡车友说点实用的，出发前一定要检查胎压和油水，这车后备箱空间够大，年货随便装，1.5T搭配7挡湿式双离合，高速巡航动力够用，这车起步油门稍微延迟一点，但是超车很给力，加92号油就行，用车成本不高。不过这台车高速上风噪有点明显，建议跑长途的车友备个腰靠，驾驶更舒服一些。跑长途别撑着，两三个服务区就停一停，活动一下身体，备足水和零食，堵车也不怕。春节返乡高速必堵，最闹心的就是快车道上总有人压着60或者80码慢慢跑，后面排一长串车，既影响通行效率又有安全隐患，真心建议车友们按限速跑，快车道别长期龟速行驶。堵车的时候也有乐子，京藏高速八达岭那有一段堵的是厉害，说蠕行都有点夸张。隧道口交警一直在疏导交通，保障车辆有序通行，直到进西山隧道的时候，一路的疲惫都少了一大半，因为家就在前头。返乡路不管多远多堵，都是奔向家的方向，路上的暖心小事，远比堵车的烦躁要多。平安到家比什么都重要，也祝所有车友新春快乐，一路平安。

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02-15

我是布王

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

捷途旅行者发动机数据

捷途旅行者提供1.5T、2.0T燃油版及1.5T CDM混动版。 1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩290N·m，加92号油，匹配7DCT。 2.0T鲲鹏动力最大功率187kW，扭矩390N·m，动力更强，适合越野。 CDM混动版综合功率208kW，综合扭矩545N·m，动力猛且更省油，日常通勤与长途自驾都合适。三款均为奇瑞自研，可靠性与动力表现都很均衡。

捷途旅行者发动机数据18576420012769381图片

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捷途旅行者发动机数据18576420012769382图片

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捷途旅行者发动机数据18576420012769383图片

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捷途旅行者发动机数据18576420012769384图片

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02-20

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

港车北上，广东地区越来越常见一些新鲜车牌了。年初三去了一趟万达广场，底下停车场看到这个经典的保时捷，车牌挺有趣的，在香港保时捷卖得不便宜，尤其是原汁原味的老车。

港车北上，1857607383705603图片

港车北上，1857607383705603图片

02-20

闻探社之一探到底

别克GL8 PHEV车主·车龄1年

一车一景一家人

800公里青岛，我开400公里车自己开500公里。这次才知道这个车外放电源真好。路上服务区全是泡面的，我们下车炒个蛋炒饭，煮个面，带点熟食，喝点小酒，司机不行哦。路上是真香啊。就是忘拍照片了，gl8秒变露营车。这算不算穷游。油费+电费394元承德到青岛导航精准759公里。明天返程。

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一车一景一家人18577356558581862图片

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02-21

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄1年

🎬2月12号我开着这台24款理想L6 Pro，拉上我妈和我媳妇儿，回到了我儿时的老家，去探望亲戚朋友，下面就分享一下路线、沿途风光、自驾攻略，以及能耗表现。一、回家路线全程52.6公里，从阿拉善左旗出发，途经机场公路行驶11公里后，进入307国道行驶33公里后，再走8公里多的村道后，就到我的老家巴润别立镇厢根达来七队了。二、沿途风光说实话这段路除了戈壁滩之外，好像并没有什么好看的风光，再加上是冬天，一路上连一点绿植都没有。只有一望无际的枯黄和远处的贺兰山的轮廓。三、自驾攻略 1⃣车辆检查：出发前检查一下轮胎，看有没有鼓包或扎胎，再检查一下胎压是否符合要求；确认一下玻璃水是否够用，冬天如果去北方，一定要换成零下25℃以上的玻璃水；如果是长途出行，出发前最好提前补满燃油或电量； 2⃣物资准备：出门前一定要带好身份证、行驶证、驾驶证，以及反光背心和三角警示牌。四、能耗表现 1⃣出发时车里一共3人，还有一些礼盒之类的物品，总重量大约370斤的样子。 2⃣沿途一共有七个红绿灯路口，路上前半段的车流量还是比较大的，大都是往银川方向去的车。 3⃣这一路除了市区限速60公里外，国道上限速是80公里，村道限速40公里，平均速度大约在60公里左右。 4⃣当天早上气温比较低，所以我在出发前用手机远程开启了极速制热，结果在家收拾东西忘了加热这事儿，开了20多分钟才上车，后来在行驶中也是全程开着空调24度3挡风，以及座椅加热和方向盘加热。 5⃣最后通过车机显示的驱动用电是10.2度，对应消耗了62.5公里的WLTC续航，再结合总消耗的125公里WLTC续航，根据占比算出了空调用电约为7.55度，电器用电约为2.65度，加起来总耗电量约为20.4度。最后用总耗电量除以实际行驶的52.6公里，再换算成百公里，得出百公里综合电耗为38.78度。 6⃣通过这个电耗，让我知道了冬季北方用车，空调和加热设备确实是能耗大户，不过这主要是我操作失误，忘了提前开启极速制热的事儿了！ 📝通过这次短途回老家，让我真切的感受到这台理想L6，在低温环境下走国道，也能保证较为舒适的乘坐体验，总体来说我比较满意。

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02-15

艾诺爸爸

ZEEKR 009车主·车龄半年

极氪009的新年驾乘体验

25年3月份提的浩瀚智驾六座行政版极氪009首次新年使用体验这是自提车以来过的第一个新年让我从各个角度来分析用车情况与感受首先就是乘坐体验作为极氪品牌的旗舰mpv 乘坐体验我可以给它99分座椅皮质与填充给予人充足的蓬松柔软体验乘坐舒适感max 非常庆幸选择了六座版本二排座椅的体验感完爆七座脚拖加热真是冬日刚需要是扶手也可以加热就好了一定要挑一个问题的话就是座椅没有躺平模式做不到180度平躺其次就是驾驶体验身为一家之主平时最多的就是在驾驶位虽然这辆009有足足3吨重但是接近800匹马力的动力给予了驾驶人充足的底气这辆0-100仅需3.9秒的猛兽在全电门模式下爆发出的巨大扭矩让乘车人惊呼连连平时还是舒适模式就足够了车辆驾驶模式还可以选择后驱与全时四驱兼顾了省油与性能不管是哪种模式驾车人都能够感觉到车辆还是稳的这就保证了全车人的安全所以驾驶体验我要给100分最后就是续航体验我的这款009是108度三元锂电池标定续航为700公里左右实际体验夏天时的城市道路可以做到550左右的续航高速120+可以做到430左右的续航冬天时的城市道路可以做到450左右的续航高速120+可以做到350的续航我是在山东冬天户外温度-15—5度左右参考好在这款车支持800v架构快充充电速度丝毫不用担心总的来说是一台合格且没什么短板的mpv 值得 #2026春节自驾返乡路

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7天前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

自驾归程，载着年味回家啦！

一路从城市驶向熟悉的乡野。夜色渐浓时，高速上车流渐密，仪表盘的灯光在黑暗里格外清晰服务区短暂休整时，看着后视镜里的车影，突然觉得这一路的奔波都有了温度。车机里循环着熟悉的歌，窗外的风景从霓虹闪烁的都市，变成了带着薄雾的乡村公路。后备箱里塞满了给家人的年货，还有给孩子准备的新年红包，每一样都藏着沉甸甸的心意。

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02-15

清闲的海洋sC8

极氪9X车主画像：理性高效安全

刚提车就连夜开了600公里长途回家，本人习惯无超速激进驾驶，截屏可以看到旅途中获得“限速优调员”称号，基本最高时速都控制在120km/h左右，理念一直是安全优先，但是兼顾效率与合法。 9x作为增程式车型，模式选择在不同路段精准切换，电量充足时候“纯电优先”，到30%以下就“智能电混”模式，整体月度油耗才3.2L/100km，对于这么大的车来说能耗控制处于优秀水平。 NZP（城市/高速领航）与LCC+ACC配合使用，座椅通风按摩加上无麦K歌功能，长距离高速路段充分释放驾驶压力。综合表现：月度平均油耗3.2L/100km，电耗14.6kWh/100km。这个数据对于这么大的新能源车型来说可算是非常出色啦！毕竟众所周知高速风阻大，纯电电耗还是会高于城市工况滴使用建议：9X可用辅助驾驶使用时长占比很高，可靠度不错。建议定期检查车辆摄像头/雷达的清洁度，尤其是在脏兮兮的雨天，才能确保辅助驾驶系统的精准性。采用激光雷达相比纯视觉模式，雨雾天气依然心态平稳9X在高速行驶中能精准匹配限速标识，这种“老司机”式的驾驶习惯不仅避免违章，还能有效降低车辆机械磨损和能耗。

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7天前

爱生活的生活家HCg

轩逸车主·车龄半年

返乡随写，路遇大雪

头天晚上200多公里，八点多到这个具有魔法城堡的美院城市歇脚，高速费很贵，自从分段计价后。第二天还剩600多公里，免费高速里程开始，快到家还有150多公里开始下雪，大雾，还有大雪路段，简直不要太刺激，下高速时，高速入口已封闭了。轩逸经典高速表现还是不错的。最后300多公里最高时速133，最低60多，最后路遇大雪了，平安到家，轩逸表现值得点赞。 🚖 车辆感受 📷 美图分享

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02-16

神勇小熊猫

蔚来ET5T车主·车龄1年

春节“智架”出行

春节前收到ota据说是nwm2.0的加推，修复了3.3的问题，更新后假期出行也感受了下智架的便利。之前3.3更新后，相比以前的版本能感受到最大的进步是城区体验，具体体现在超车变道更果断，之前到路口就犹豫不定的情况少了，相比以前慢又怂的风格给人体感是nwm2.0性格还挺激进的？3.3的时候好多用户发现跟车距离有点远（可能是人机模式下)，目前加推已修复这个问题，但是楼主挺奇怪没遇到这问题…目前假期高速感受是变道很顺滑，同时“胆子”变大了一点，不会因为后方车（离挺远）就不会变道。在高速车多的时候感觉他可能觉得前方车压速度了就会变道，当楼主觉得车多就慢慢开的时候他沉不住气了，就开始变道超车，感觉有点频繁了，如果车多还是关闭自动变道好点，佛系慢慢开呗…后期要是更新一个智驾取向选择会好点目前看这个版本智架在城区确实进步挺大，后续更新能力还挺期待的

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02-25

奇骏小淇杨

奇骏车主·车龄4年

自驾重庆到福建的回家路线，沿途全程赶路，自驾攻略就是沿途在服务区必须要休息，只有有疲惫，开奇骏从重庆自驾回龙岩，一千九百多公里真没想象中累！座椅护腰，高速巡航稳得很，2.0L油耗也省心。后备箱塞满年货，动力应付山路完全够。全程高速加隧道，奇骏的稳定性给足了安全感，春节返乡好搭档！

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02-17

圣血魔心

哈弗H6车主·车龄3年

路上看到三起车祸，堵车2次

刚从高速回家，上高速一会儿就看到一起三连追尾，后面又有两个刮蹭，再来就是下高速两次堵车，一路上有开的快的，还有蜗牛车，而且蜗牛车喜欢再最左道跑100，真的恶心，一路在右侧车道超超超，骂骂骂，速度起飞有，速度60有。真是让人无奈。

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02-20

山西猛猛男

哈弗H5车主·车龄半年

大年初二走亲戚

到了3月份就一年了，现在跑了17000公里。每次跑在高速上动力够用。油耗在百公里9个油左右。跑在高速上这款车还是比较个性的。因为又高又大，我个人觉得哈弗H5这款车还是不错的。

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02-19

配角刂

熊猫车主·车龄半年

启程出发是最难的，各种东西准备，生怕落下什么东西没拿，就好比自驾出去游玩，如果野餐垫没拿，就很直接的造成游玩体验不会很好。更严重的是，如果相机没拿，我可以用手机拍照，但是对象不这么想的，因为相机的修图空间很大，所以决定了相机几乎必带。还好自驾出发前都会检查一遍才能更好的体验。

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02-15

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

我的自驾返乡日记之打卡东疆港

开门见山直奔主题，春节假期已经过半，还有两天就上班了，晚饭后，休息间隙和大家聊聊这个话题，我的返乡日记，途中所见所闻和爱车的表现，下面分享一下我的实际体验和心得。 ⚠️先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at变速箱，是悦行版本，现在买到手两年零三个月了，行驶了86772公里，综合油耗7.3。 ⚠️返乡路线总计120公里，正好路过天津东疆港，就和老婆孩子商量去转一下打个卡，因为这个季节海鸥成群，之前没有看见过，顺便周边吃个饭，。 ⚠️一早上8点三口人就出发了，先找了个加油站加了200元汽油，油表显示续航520公里。后备箱装满了给家人带的年货，就直奔高速公路，高速路况还不错，特别通畅，真的有点过节放假的感觉了，大家都提前回家过年了。 ⚠️看这么好路况，我就启动了辅助驾驶功能。在方向盘上设定好合理时速，选择和前车保持相对安全距离后，然后开启按钮，双手放在方向盘上，双脚放松离开踏板区域，这样开长途跑高速，相对轻松多了，十分方便。这一路上路况特别好，看见了不少大风车，和港口的货船，有点小激动。开了40分钟就到了东疆港，停好车，直奔海边，见到了成千上万的海鸥在空中自由飞翔。 ⚠️在东疆港玩了半小时，拍了美照吃个汉堡，就往家赶了。又开了50公里到家了，续航里程还剩450。行也这趟返程能耗，确实惊艳到我了，这还是冬季，而且车上三人，后备箱还有100多斤的物品，这个油耗表现很不错了，主要我没有特意去省油操作，完全就是正常驾驶状态，2.5智能变缸起了作用，还有路况通畅确实是很重要。 ⚠️还有这车的辅助驾驶我是真喜欢用，四个字简单实用。上了高速，根据路况在方向盘上设定好合理时速，选择和前车保持相对安全距离后，然后开启按钮，双手放在方向盘上，双脚放松离开踏板区域，这样开长途跑高速，相对轻松多了，十分方便。当然我在用这个功能时，也是要观察实时路面情况和周边环境的，并不会完全交给车辆去控制，而且当你双手都离开方向盘超过三秒钟，车辆会发生提醒，直到你重新握住方向盘才会停止提示音，极大的辅助了我的驾驶行程。 💔但是也发现一些问题，平时也总跑高速，结合这次的返乡里程，更加发现这车的胎噪是真的特别大，噪音就像从四面八方往车里钻，严重影响驾驶体验，可能是我的轮胎公里数大了，确实该换了，还有就是后排靠背角度不能调整，老婆坐久了直呼难受，我准备安排一套腰靠和脖靠，缓解一下，另外就是车机还有厂家进一步优化升级，有时迟钝，有时卡机，总之它是真不太好用，最后就是升级一下全车的隔音效果，年后上班我就开整，真是够了。 🚗总结:驾驶了接近9万公里，总体上这车还是不错的，有点小问题可以接受，毕竟定位家用车，价位在那摆着，不能要求太高，车无完车，知足常乐，适合自己就好。

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02-22

瓜皮の歡

长安UNI-V车主·车龄3年

大年初一高速没啥车

今年是我在工作城市正式入住的第一年，家里人说第一年得在新房过年，前段时间回了一次家把买的东西放下了，这次过除夕初一下午再次开车回家。一般大家都是初二才开始走动，我们全程280公里下午15点30出发，中途服务区上了个卫生间，最后是18点十几分到达的。路上车很少，内蒙高速本来车流量比较少，大年初一车更少一路非常通畅，打开自适应定速到表显125一路聊聊天就到了。表现油耗是6.1l每百公里。祝大家马年大吉。

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02-18

第2小队

大众ID.3车主·车龄2年

春节想说爱你不容易

春节了回家了想起来一年的忙碌没想到，节日了，感觉路边空空旷旷，一路上安安静静，仿佛一切都藏起来了，人，你在哪呢？

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02-17

Andy16248

卡罗拉车主·车龄5年

道路千万条，安全第一条！

自驾回家过年，路上还是得小心驾驶！一年两箱油太多了，被追尾了，搞得过年都不好过。保持车距很重要！

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02-15

充电桩不钛美

钛7 PHEV车主·新提车

今天的领航员是小米🐶

出城路上已经开始堵车了，有米狗忙前忙后的也没那么无聊了

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02-15

陈晋M虎8

瑞虎8车主·车龄6年

长途800公里的回家之旅

常年在外打工的人，马上要回家过年了，一年就回这么一次家，心情很激动。早早就把爱车洗干净了，晚上把油加满，还是加的95的。天一亮就把给家人买的礼品和年货装满后备箱，早上要早就起来了，开着爱车800公里回家，一人一车中途就加一次油。一口气开回家，期间也会犯困，嚼口香糖可以解决这个问题，这车开着一点也不累，一箱油200多跑600多公里，油耗7.2。历经9个小时，安全到家，到家第一步就回家看看爸妈，看着爸妈满头白发，心里很不是滋味。好的陪着爸妈过年。在这里祝大家新年快乐，马年吉祥，马上有钱。

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02-15

沙县策马横刀

马自达CX-5车主·车龄1年

被缺德导航带坑里了

济南回福建三明这条高速都走过好几回了可是前天晚上就是被高德导航到下高速了在台儿庄下我后面也是跟着10几辆车也是被导航坑了下高速，有的付了3百多2百多每个都要付然后掉头在上来付了不该付的过路费155块钱，在高速上面转了2个出口圈还是上不了京台高速，最后要走国道换一个路口在上我也是醉了这不是坑我们吗？害我绕路在高速上开了31个小时才下高速

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02-15

Sakuva666

ZEEKR 007车主·车龄1年

2026的自驾归途

人生第一次离家去徐州老丈人家过年！全程670公里左右，12号凌晨3点半出发，中午11点半刚好赶上吃中饭，加上充电半小时总共8小时到家，总体不算很堵车平均车速90公里。出发前去极氪家检查了一下底盘、轮胎和电池，保证安全，充满电。第一箱90度电在气温3度左右开了510公里，换算一下能耗大概是百公里18度不到一点，基本全程高速，续航和电耗都还可以，总体65折。中间补电了一次，400千瓦的单桩跑到了250千瓦左右的充电速度，27分钟充到92%，补能速度相当快。回村以后大多都是油车，亲戚朋友也没开电车，小孩都爱在我车上玩，来串门的时候第一时间就往我车上跑，感觉还挺有面哈哈哈哈。马年到了，也祝各位马年吉祥，马到成功，马上有钱！ #2026春节自驾返乡路

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7天前

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

海南环岛自驾游，从三亚出发，忘西海岸线途径东方，儋州，海口，在到东海岸线文昌，琼海，万宁，陵水，这一路风景优美，海很蓝，景点也很多，海南高速不收费，所以轻易不堵车，自驾游在海南非常好

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02-14

故家乔木29

春节返程一个人开，Q5L的ACC+车道保持让1400公里的里程轻松不少

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3天前

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

返程自然风光

年29回家的路上遇到一辆紫色的xt5超级漂亮。一路上车很少，视野很开阔，路上偶尔有爆竹，烟花，路过海星黄骅地区的时候，因为是沿海城市，所以沿海的那种油田化工，重工地貌很明显。晚上看到了烟花，很美。路上拉了一个顺风车车费400元，把油钱赚出来了，心情不错。

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02-17

小新新01

领克900车主·新提车

从黑夜开到白天

过年回家心切，从黑夜开到白天，一路心情美美的，觉得沿途的风景也是美美的了。感觉一点都不累，有辅助驾驶的功劳，也有回家过年的兴奋。从河北保定到湖南邵阳，距离1560KM。只是简单的进服务区加油充电和用餐。关键是一点都不觉得腰酸背痛的累。

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02-19

清新春风7gV

本田CR-V车主·新提车

内蒙自驾游

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02-15

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