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    小米SU7怎么样_小米SU7值得买吗

    ·小米SU7

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共451人评价
    25万-35万新能源总榜No.29
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    21.59-29.99万
    厂商指导价
    21.59-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.01
    • 外观
    • 4.51
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.98
    • 配置
    • 4.03
    • 3.97
    • 空间
    • 3.50
    • 4.02
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.98
    • 操控
    • 4.19
    • 3.95
    • 动力
    • 4.28
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 领克Z104.04外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    小米SU7·全部评分

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.13优秀

    外观没得说,长在大部分人的心巴上了,想买车的需要考虑下等待时间,正常都要四到五个月,运气好了可以顺延提前提车,坐等升级完OTA体验1000W数据的能力,能耗要是能控制低些就更好了🤔

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    2025-08-01

    GO联系人我我3月31锁单,现在还显示21-24周,真要干到年底了

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.7优秀

    我的su7开了也有一年了,当时是看中了su7的颜值买的,上路回头率蛮高的,面子拉满了,女生预算够想买新能源的话无脑su7,全车防晒哪个女生不爱,前几天也去试驾了yu7,相比起来su7空间有点小,但是百公里提速的话su7还是更好一些,百公里提速只要三秒多,推背感十足,续航在市区开下来七百左右吧,动力是相当没问题的,但是车机偶尔会有bug,有时候导航会卡顿,不知道其他的su7车主有遇到过这个问题吗?我平时上班用的都是舒适模式,动力输出平顺,能耗也低,男生开的话更喜欢运动模式,辅助驾驶我只有马路车很少的时候才敢用,目前是没有遇到问题,我认为人家既然叫做辅助驾驶,那就不能太过依赖,再好的辅助驾驶也比不上生命掌握在自己手里

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    2025-08-12

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.5优秀

    好看,好开,就是充电时间有点慢,车有点长对新手不太灵活。。。。。。。。。。

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    2025-08-08

    用户9953244505402说实话,性价比不高不知道明年改款配置会不会好一点

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    5优秀

    车身好看,开起来也舒服,吊打同级别车, 【空间表现】 很大,比我自己的su还要大

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    2025-07-27

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.92优秀

    蛮好的,开着挺舒服的。提车周期三个半月,商业险是官方买的4600+950交强。上牌费420。平均电耗13.2左右,高速在16左右。

    2024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 02024款小米SU7 后驱标准长续航版 图 0
    2025-08-15

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.05优秀

    没啥大毛病也没啥小毛病,开这挺好,就是觉得刹车给人不自信总觉得刹不住,但是可以刹得住。

    2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 02024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 0
    2025-08-05

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.38优秀

    驾驶体验不是特别纯粹,和特斯拉比差一点,不能做到指哪打哪,没特斯拉那么纯粹,但是话说回来,su7max更适合日常开,小米米家生态太好用了,从车里就能把家里的空调打开,比特斯拉更加实用 ,智能驾驶也比特斯拉强 ,情绪价值拉满

    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 02024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 0
    2024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 12024款小米SU7 四驱超长续航Max版 图 1
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    2025-08-11

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.75优秀

    外观驾驶感受都很好,辅助驾驶虽然我不用,但是确实有点拉胯,望加强辅助驾驶的研发

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    2025-08-16

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    5优秀

    开了快一周了,要舒适有舒适,要颜值有颜值,要性能有性能,简直爱了,人生第一辆大玩具没有买错!之前都是开油车,是习惯地档,但是体验怀挡以后感觉更加的是丝滑了,而且在停车和倒车的时候,也不用频繁的踩刹车,直接换挡就能实现前进和后退,提车流程也很简单,一切都是在手机上搞定的,而且比小米app上提前了17周,真是快多了,没有说像网上说的要等很久,一共等了102天,建议车友们大定以后直接把app删掉,下线了就会给你打电话,不要天天瞅着app等着下线,提车当天,交付人员很有礼貌,40分钟讲完车外加牌照,如果让小米给你上牌要花多200自己上牌110就拿下了,建议提前在网上选号,到线下选号的话人比较多而且时间比较久,本人等了一下午才弄完:),总体感觉雷总确实牛!

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    2025-08-12

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.65优秀

    缺点:辅助驾驶差点意思,没有后视镜预警,没有流媒体后视镜,后排屏幕不是标配也不送,大厂不还价,标多少卖多少,该有常用的都有,其他各方面中规中矩 优点:外观好看,动力强劲,情绪价值拉满

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    2025-08-12

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.42优秀

    侧面颜值巅峰,屁股比较好看,车头差强人意。操控不错,路感清晰

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    2025-08-05

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版

    4.17优秀

    车型外观比较出众,加上我自己设计的改色膜后来到哪儿都很拉风,内饰简约大方,续航基本7-8折之间了,但是品控差了一点,目前来说我已经找出了两个问题,虽然算是已经解决了,但是售后的解决方案其实我还是很不满意的。

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    2024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 12024款小米SU7 后驱超长续航Pro版 图 1
    2025-08-10

    点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航Max版

    4.57优秀

    【购车经历】 创始版没抢到有点可惜,但是这个深蓝色真的太好看了,一眼喜欢。我觉得小米汽车的屁股切割太多太碎,但是这个深色的车漆把这个外观上唯一的缺点遮住了,让屁股看起来非常整体。所以狠下心,加了7000块10.02分直接锁单。希望能早点到手。现在显示还有5-8周才可以提车。雷老板加把劲!

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    2024-03-30

    only3ky+7000,咸鱼一大堆折价1w出的

    A卍槑我是打工族 小米汽车还是太贵了,我还是等等红米汽车

    头条用户支持小米把那些国产杂牌电车都干掉,然后把保时捷在中国的销量也给他干掉

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.43优秀

    【购车经历】 4月2号下的定,7月28号提的车周期。刚开始忘记了,到后面变成了19~21周。提车乌鲁木齐没有,必须在西安提。交付人员还是比较好的,从西安开回乌鲁木齐,一路上充过五次电。花了500块钱用电还是比较省。 【提车价格】 四月份的权益,送了冰箱,送了音响,一共215900,保险花了5500。 【驾驶感受】 整体来说比较运动还是偏紧绷,无论哪个模式怎么设置都是感觉底盘非常紧。 【续航】 预估续航还是比较准的,充满大概在500左右。个人踩的比较暴力,所以说这个续航还是很满意的。无论是跑高速还是跑市区都比较准。 【动力表现】 完全够用。在运动模式下推背感很强烈,官方标的5.2秒的。百公里加速都已经这么强了,很难想象max版本有多疯狂。 【保养】 目前还没有保养,说是一年或2万km保养一次。 【销售态度】 从来没有见过自己的销售。

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    2024-08-12

    晓迷无尺这车丑爆了

    极速原野CrC现在还有购车权益吗

    用户3237235451935冬天开油车吗 兄弟

    点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航版

    4.21优秀

    八年米粉,su7价格略失望,军军子没1999交朋友,外观个人更喜欢p7,但是因为是小米就冲了。车机确实无话可说,确实国产第一梯队,而且双表盘装着确实挺帅,cariot后续能有什么样的玩法我还是很期待的,C级车确实看着挺大,后排头部空间略小,停车相比老桑塔纳得多顺几把,驾驶感受标准版动力相比油车确实加速猛很多,超车会很有信心,刹车偏软,开回家路上按照老脚法差点追尾。HUD和尾翼标准版不能选装就挺头疼。nappa内饰很高级,对我这种开破车的不知道高到哪里去了,外观很吸引眼球,导致我在家门口停着不得不罩上车罩否则会经常被人围观。 总体21.59个人感觉性价比无功无过,小米再也不是那个性价比爆棚的小米了。

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    2024-04-20

    那如何做取舍车机还第一梯队?不卡吗

    买车只买BYDp7的颜值还能再打两年

    有趣的香瓜TUl21给你个taycan还不够性价比?

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Max后驱增程版阿维塔 12 2025款 Max后驱增程版

    首先是阿维塔12的外观,始于颜值,忠于颜值。颜值:外观真的是无死角,每天看都是赏心悦目的感觉。再选颜色的时候很纠结,山蓝色,云紫色都很好看,最后感觉白色的无论在光线好的时候还是光线暗的环境,都表现不俗,关键还免费,就选了白色。车窗贴了深色的膜后感觉更帅了。 空间:12本来就很大,所以内部空间前后排都很宽敞,后备箱空间在高度方向上略显不足,但足够使用。 内饰增程和纯电差不多,就不展开说了。 配置这边选装了电动门,在4S店体验过后,不仅方便省力,还是值得炫耀展示的一个小资本。整体英国之宝的音响感觉很不错,用免费流量听歌完全够用。 个人有一点点里程焦虑,所以选择了增程,平时走城区道路,续航还是很有保证的,甚至有时候要多一点点。走高速的时候,车速持续在100以上时,续航要掉的快一些。但高速上有油的时候,完全不担心电量的续航。在这个服务区充电的时候,遇到充电位紧张的时候,不带一丝的犹豫,直接奔下一个服务区。如果纯电的续航更多一点就更完美了,但电池容量变大就会拉高价格,所以电池容量拉高一点就可以了~ 华为的自驾之前在朋友的11上体验过,很不错,所以果断买了。在泊车上确实很6,阿维塔12车比较大,泊车功能真的完美解决了停车的问题。自动驾驶在高速上还是很省力的,长途驾驶的疲惫感少了很多。但明显感觉,自动驾驶安全的优先级最高,和前车还有一定距离的时候就会刹车,如果是我自己开,可能会更多的兼顾一下舒适性。但在安全这块确实比人更有感知力,在非直路行驶的时候感觉尤为明显。 最后发个槽点,语音功能整体中规中矩,希望小塔小塔可以基于AI的变得更加智能

    4.00分“良好”
    星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速辅助驾驶

    在20万以内对比其他车系,我感觉星纪元es在外观,以及硬件配置上绝对属于领先的存在,外观颜值没得说,操控感以及底盘舒适度也是非常满意。提车至今开了有3000公里,给大家分享下对于这台车的感受: 1、外观:外观绝对没有短板,帅气的很,各种颜色都适合不同类别的人群 2、内饰:缺点是内饰可选颜色太少,只有红色和青色,当时试驾车的内饰是红色的,感觉看起来很艳,容易审美疲劳。青色的内饰更养眼耐看些,缺点就是容易脏。座椅主驾坐久了,左侧护边会变形,不知道是不是填充物少的原因。然后座椅腰部很难调节到一个舒服的姿势,腰部调节以后偏硬,长时间驾驶会比较累。全景天幕是很漂亮,但是夏天是真心热。 3、操控:开起来感觉很惊艳,就像开油车一样,很敦实,很稳的感觉,不会像传统电车那种有晕车,离心力的感觉。运动模式下提速很快,完全够用。在过减速带和坑洼路面的时候,滤震感做的很好,很舒适。 4、能耗:由于是北方夏季高温,我一般都是空调风量最大,市区能耗16左右,我满续航的电量,有将近40%都是用在了空调耗电上。。在5月份不需要开那么大空调的情况下,市区续航应该是在200左右的,跑过一次长途,续航还是比较扎实的。 再说一下其他的缺点: 1、用玻璃水冲洗玻璃时,有时候玻璃水出不来,需要反复多按几次,才会出水。问了售后,说是天气炎热,管道里的玻璃水蒸发掉了,多次操作几次抽上来就好了。而且在高温天气,玻璃水蒸发的特别快,加了2.5L玻璃水,在半个月内用不了几次,其他的就被蒸发完了。不知道是我灰色车身吸热的原因还是北方天气太热,不知道这种现象属不属于正常。 2、车机系统不够丰富,没有屏幕主题可以设置,车机应用商城里没几个app,不能设置些动态壁纸啥的,建议丰富丰富车机可玩性。 3、后备箱空间太矮,放不了稍微大一些的东西,宽度和深度倒是足够。 4、座椅通风功能感觉有点弱,最大风量时感觉也不够明显,在炎热天气时有点不太够用。 以上是我购车至今的行驶感受,综合来说对于这台车还是很满意的,颜值高,动力足,空间够大,23音响也能满足日常听歌娱乐需求。希望以后能根据客户需求,将软件不断丰富完善起来!

    3.58分“良好”
    领克Z10 2024款 95kWh 806km后驱智驾Max领克Z10 2024款 95kWh 806km后驱智驾Max

    买z10就是典型你买我不推荐 我买我真买😂 好了开个玩笑 主要还是因为这个车帅 当时对比了好几个 001 酥妻 1.001方向盘不喜欢 巨大一个 不够精致 听说也是电动纳智捷 然后就是出名的1年换三代事件 打消了念头 2.酥妻的话 刚出的时候特意去看了 人满为患 订车等半年 配置也没有让我有下手的冲动 3.后来就是领克8月份的大宣传 有点心动 每天都在各个平台收集信息 也去实地看了 方向盘和中控我很喜欢 可以这么说完全长在我的心巴上 只等发布会出价格了 结果发布会拉托大的 直接退了小丁 10月放假 听说有优惠了 然后就跟家里人去看了看 亚马逊的态度还是可以的 优惠也很到位 最终谈下来的价格也很可以 就是到手后发现是8月生产的车 感觉买了个库存车 不过这都是小细节 无伤大雅反正没超过3个月 4.用车感受 手机蓝牙钥匙有时候很灵敏有时候没反应 哨兵模式很鸡叻 它属于是要检测有人长时间在车周围才启动 相当于有人突然跑来挂了你突然跑走你可能哨兵都不会启动😂 5.电耗 电耗反正我觉得挺高的 跑高速 开音乐开空调开氛围灯 20个电 市内19个多 不开空调不开氛围灯16个多 6.内饰 咋说呢好多地方加点钱你包一下不行吗 中控台杯架前面一点那一条 稍微碰下就是一堆划痕 更不要说安全带那个柱子了 砸的全是划痕 手套箱送个格子也行啊 太简陋了 仪表台上方不晓得什么材质 质感也就这样吧 7.空间 够大 有时候觉得太大了 这个车基本就我一个人开 又宽又长 停车不太好停 8.座椅 还行吧 自己买了腰托那些 也没网上说的不托脚 没感觉到很不舒服 9.驾驶感受 那没的说 超车很安心 加速还是很快 领克驾驶底子毕竟在这里 但是方向盘确实没有圆的好使 10.智驾 建议当成没有 不能说很拉 也有一般拉了 总结: 不太在乎智驾 平常都靠自己开车有一定技术 看中机械素质的 我觉得可以入 在乎智驾的 真的可以扭头就走了 800v充电的便捷暂时没体会到 没有家冲 每次去外面 一个桩一个枪充满1小时 两个枪1个半 其余的 想到再补充吧

    4.17分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 ME版 100kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 ME版 100kWh 四驱

    提车天一个月。第一天开回来就立马贴了车衣。新车必须要保护的到位!第二天立马去改了fr套件 从中午一直弄到了凌晨为了帅,一切都值得了!! 一开始并没有购车打算。突然一天看到了特斯拉5年免息 勾起了买车的欲望开始预算25左右 对比智己ls6和极氪7x(从来没有把特斯拉放入过预选范围内) 喜欢智己ls6底盘的灵动感,后轮转向使得转弯半径很小。深度试驾过几天确实不错。但是内饰总觉得缺少了点什么,外观倒是挺喜欢的。 后来去试驾了极氪7x。不可否认7x是台非常适合家用的水桶型suv,各方面都不错 该给的配置都给到了。可惜已经有一台理想了,所以不需要一台家用车。还有就是选装,几个喜欢的配置一选 价格去到了27w。感觉就差点意思了。 最后直接加一点钱 上极氪001you版 省事儿多了 不用去考虑选装的事儿。动力配置都足够! 现在来说说对这个车子比较满意的地方: 1:必须是外观 蛤蟆王!就是无敌帅! 2:动力!3.3秒的加速 无敌 3:操控!同级别算不上最强但也是第一梯队的水平。 4:用料非常扎实。但也因为用料扎实缺点也显而易见了! 接下来就是缺点! 1:车身太重了 接近3吨的车子 电耗确实高!不开空调 温柔的开 驱动电耗居然能达到22 我的理想正常开驱动电耗只有16左右。 2:车门开门的时候会有异响,使得感觉到一股廉价感 3:城市无图NOA希望能早点来 除了以上三点目前并没有发现其他什么小问题。 总体对001这款车还是很满意的!!!

    4.50分“优秀”