2025款-小米YU7

亮点配置:

超长续航后驱版

+2.6万即可升级为「超长续航四驱Pro版」

增加配置(2.6万):

超长续航四驱Pro版

+5.0万即可升级为「超长续航高性能四驱Max版」

增加配置(5.0万):

超长续航高性能四驱Max版

小米YU7

#寻找同款二手车车主

寻求东莞小米YU7车主，有群拉进去更好，一起交流用车心得，一起多聚聚，一起发财

端庄阳光Odp

寻找东莞小米车主

#爱车点评

自从那次发布会，雷军宣布造车，我就隐隐感觉中国的特斯拉要来了。然后我就开始等。
可惜的是小米先出的轿车，因为自己之前也是轿车，而且再换车得考虑家庭用车了，所以不合适。如果小米先出SUV的话，我也能有个创始版铭牌，哈哈
之后，2025年6月27日，SUV来了，那天有事，发布会没看，之后花了些时间选择，代价就是等待50周以上。好在后来提速了，提前了大约一个多月，年前提上了。先说说选的啥吧！我的总落地价是303843，山东购买。
车辆配置:去年七月份锁单的，小米YU7 PRO版。
轮毂：
我选配了21寸的幻刃轮毂，觉得19的不够帅，20的漩涡轮毂其实也不错，但是考虑到加6000，还不是米其林，那不如再加6000选21幻刃的米其林啦！而且后胎还是275的宽胎！
音响：
还有一个选配就是加了6000选择25扬声器，毕竟音响这东西，后期如果想加装那是比较麻烦的，要拆这拆那。所以我的选配一共是花了18000
车子颜色:
钛金属色，因为我感觉加钱选的那几个颜色，好看是真的好看，但是更加适合女性车主，比如那个紫色和粉色，所以我就选个免费色吧！
细说保险：
保险我只要了车损➕三者(三百万)。价格是5943块。还行，这个价格不算贵
选车对比：
然后我想聊聊我的选车心路历程，就是如果小米不出SUV，我会继续开我的15年的奔驰C，不会去换车，也没有对比的车型，硬要说的话，就特斯拉吧，好车，但是太简约了，简约到我无法接受。至于其他品牌，也没有过多考虑，因为比较相信小米，觉得他卖给你多少钱，就会给你相应品质的产品。
车子提回来开了一周，冲过一次电。充满，预估续航558，花了50块钱。性价比拉满！早知道之前我的油车一箱油四百多，也差不多六百公里左右。
颜值太高了，而且那么多黑子，居然挑不出质量上的毛病，只能黑一黑模仿保时捷，我为啥觉得前脸比保时捷帅啊，但是车屁股确实不如保时捷设计的好。所以我想说，审美这个东西因人而异，各有各的看法，但是美是有标准的，轮高比，车身比例。只要想设计的帅，就逃不过这个比例
驾驶感受:
安静！开起来是真安静，就那种坐在高铁里的那种感觉，稳，静，舒服。这在油车是做不到的。
动力：
再就是动力充沛，pro版是双电机，百公里4秒多，随叫随到的澎湃动力
底盘：”
虽然是五米的大车，但是真的能开出轿车的感觉，一点没有传统大车那种开船的感觉。总结就是好开，这点太重要了。悬架，底盘都很不错，纽北不白跑了属于是。
智能化：
智能化这块，是他老本行，不用有任何担心。特别好，各种各样的智能化功能，慢慢体会吧。谁用谁知道。
内饰：
内饰精致，座椅很舒服。纳帕皮贵有贵的道理。唯一的缺点就是浅色内饰太不耐脏啦，一碰就是一道黑印。
细说缺点：
1、说一说缺点吧，其实也不能说是缺点，因为导致这个缺点的原因，恰恰是我选择这台车的理由之一。就是为了造型好看，牺牲了部分空间。它的后备箱是真的不大，对于一台五米长，两米宽的车来说，甚至可以用拥挤来形容。但是，如果它做成方方的，和大多数中大型SUV一样，后尾箱大的能塞得下多少个多少个行李箱，但是丑丑的，那我看都不会看它一眼。我之前是轿车，就是因为我觉得SUV丑，包括奔驰，宝马的SUV。丑。那我为啥还买这个车呢？因为我发现，我不是不喜欢SUV，我只是不喜欢丑的SUV。
2、还有的缺点，就是我觉得官方的脚垫很不错，但是为什么绿色的要加100块钱？无厘头多花一百块，这点不高兴。
3、我觉得车尾的设计，还能更好一些，相比于车头的设计略逊一筹。
还有不喜欢的点，可能还得再开一段时间再来吐槽！！

誰人打的太極拳

被追尾，吓一大跳！等个红绿灯

对各方反应

#官方社群打卡

车辆配置:小米yu7pro
选配：20寸轮胎，珊瑚橙内饰，25扬声器和冰箱
车子颜色:宝石绿
保险价格:7000
购买地点:河北省石家庄市长安汽车产业园
裸车价:286900（等不及了年前改配的新车）
落地价:293900（加了7000保险，不包括小米充电桩1999）
全款买的
这台车开起来挺稳的，动力也够我家用，但是如果第2排也有有电动腿托就好了，座椅稍微短了一点。第二排那个小屏幕总是充不上去电，因为那个触点没对好，要很仔细的去对好位置才能充电，这个设计有点不太方便
感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。

青涩糯米Pi9

喜提新车，这价格合适不？ 小米YU72025款超长续航四驱Pro版 2025-07在潍坊购入 裸车价29.79万元, 落地价30.39万元 选了12000轮毂和6000音响

小米yu7现车订单转让，购置税免，发布会第二天锁单的，直接可以提车，有零重力座椅，现在再下单是没有零重力座椅的，所以会很划算，感兴趣的联系我吧

小米yu7现车订单

#提车日记

恭喜中奖，洗车漏水，摄像头进水了

简单微风Dr

洗车漏水了

我的车目前开了65天，3130公里。
当时很喜欢这个粉色，所以买的时候直接加钱选了粉色，这个粉色是那种贴膜贴不出来的颜色。外面的钛金属太多，我觉得女孩子还是选粉色好一点，这个颜色加了6000。
外观：
以前我是su7车主，现在是YU7车主了，这个车头很长，从前面看好看。侧面看着蛮大，也修长。尾灯点亮的时候很好看，它的尾灯也是有三种模式，我最喜欢那个脉冲，我这个颜色目前在街上不是很多，每次开在路上看到别人开这款车，我也会多看几眼。
内饰：
内饰感觉和su7比，不太耐脏的感觉，我的是双拼色，要小心翼翼的感觉，感觉是材质的问题。其他什么的也还不错，晚上可以设置氛围灯，氛围灯和音乐一起亮，挺好看的，座椅坐起来也舒服。
动力：
女孩子都觉得能开就行吧，哈哈！我在标准版和顶配版去开，我也开不出来区别，但是平常超车还有红绿灯起步的时候，都是感觉不会输给别人。
刹车：
刹车也是只要踩到底就可以，感觉还挺好用，以前开过雅阁，但是感觉雅阁前面很空，这台车不会。
空间：
一个人开，感觉好大，因为我也不用装很多东西，平常车里也是比较干净。
智能辅助驾驶：
我一般都是开高速的时候会用，在高速上可以减少一点疲劳，城区还没怎么用过。
隔音：
关了窗户听歌很舒服，感觉比别的车子隔音。开起来高速也可以。窗户一键升降也好用。
车机：
屏幕点起来挺好用的，还可以在车里唱歌，我还下了几个app，点开和关闭都很方便。
缺点吐槽：
1.等车太久了，毕竟我是首批，当天43秒锁单的，结果11月才提车，之前和我同一批下单的，我的朋友，他们早都提车了，结果我的要这么久！
2.后备箱的门关起来以后，那个门边比较容易刮花。
3.如果方向盘调节是电动的就好了，这个价位给手动。
以上是这两个月的一个评价，反正车子确实挺好看的，我觉得女生喜欢的话都可以考虑。哈哈。

小米钟钟

2个月提车感受

等了半年的YU7新车，终于通知去提车了，开开心心的去交付中心提车，现场交付贴切的让我验车，验出问题他又不高兴了，新车装配公差过大，现场售后检查说是机盖装歪了，检查到尾部的时候发现车身喷漆有流漆，小米交付表示不影响开符合小米的交付标准，申请重新排产也不行，退车也不行，不提这辆车就取消订单定金不退，既然有验车服务验出问题来又不给解决，哪为什么还要有验车这一步呢？
小米的大概意思就是你可以验车，但是验出问题来解决不了，你还必须得提，你不提就是你合同违约。
给交付打电话协商也不接电话，打400反馈一直都是机器人话术。
这就是30万符合小米交付标准的做工

时髦钢笔Tx

小米汽车新车瑕疵不解决

车辆配置
小米YU7标准版
车子颜色 流金粉
保险价格
8100
购买地点深圳
裸车价
253000
落地价261000
全款
这个颜色好看，反正开起来好开，没发现有什么缺点，以前是开su7的，现在换了yu7，感觉很好开。车子到现在我还没有去验车上牌，洗干净以后特别好看，车里现在还没买什么装饰。充电也很快，空间也够的。如果提车的时候再多送点配件就好，送了个地毯。
感谢圈主拉我进组织，大家有问题欢迎留言。

选车心路：第一款手机就是小米给小小的老子带来很大的震撼，加上雷总的人格魅力让我有点崇拜，当时小米第一款车 su7发布时就有些心动，但是当时刚刚进入社会没多久口袋空空，加上试驾后觉得头顶的空间比较紧张，因为我和我女朋友身高都比较高，就想等着小米出SUV 看看怎么个事在决定吧，在 yu7发布期间 也有了解过一些理想 特斯拉等车型 但是呢 因为不着急用车 还是想继续等心里的白月光yu7，发布前我就给爸妈商量好了如果价格合适就下单了， 因为快要结婚了 对车子也是有刚需 当晚雷总发布价格 25.35w 的时候，说实话还是有点超出预算了，但是老爸老妈还有我姐都很支持我，说我喜欢就买吧，自己也纠结了几十分钟于是决定直接锁单了，也算是快的，发布一分钟锁单的  10月17号提车的。
提车花费：坐标上海，小米YU7标准版，钛金属的颜色，很好看的颜色！保险价格 7300多点，加购了一个小米无忧包，因为是人生第一款车，难免磕磕碰碰，无忧包有俩次补漆，和上门补胎服务，还有一次玻璃更换服务，全部算下来落地价是 32.78 万
外观：首先！帅 非常帅   外观我选择的是钛金属，首先是很耐看耐脏，但是就是因为选的人比较多，后期可能会考虑贴个黑色的改色膜，轮毂的话 如果我口袋富裕我一定选幻刃或是梅花轮毂，真的很帅。
内饰：内饰如果让我重新选择，我会选择蓝色，松石绿的内饰好看是好看但是真的不耐脏，前挡也会有反光的情况，现在已经是绝版色了哈哈哈。
驾驶感受：对比之前开家里的燃油车简直是一个天一个地，油门踩到底只能听到发动机在嘶吼，速度却没有明显提升，yu7的电门轻轻来一点就感觉要飞出去了，转弯的指向性更精准，指南打哪的感觉，对比开我姐夫的比亚迪汉来说，汉的方向盘很重，低速时虚位也比较大，360影像也不好用，yu7在这些点上来说简直是一个天上一个地下，比较简洁的来说的话，汉算是能开，yu7的话就是很好开
操控：虚位小 指向精准，高速时底盘贴地感强，变道稳定。
底盘：螺旋弹簧 + 固定阻尼减振，底盘用料挺扎实、侧倾抑制也不错，日常开的话滤震比较柔和，很适合通勤，运动模式会限制滤震软硬 高速时比较合适。
动力：普通模式都已经很满足，一键赛道模式和运动S模式动力输出更猛，还可以自己设定自定义驾驶习惯，自定义还可以输入我自己名字什么的，比较方便，但是自定义用的少。
刹车：后半段很给力，前段稍微轻一些，但是没有虚位，后面踩住也能及时的刹住。而且外观卡钳这些，做的确实好看。
内部空间：因为车头比较长，车内空间算不上宽裕，只能说够用，头部如果个子高又喜欢把头发竖起来，可能就会有点顶，只能为颜值妥协了。防晒：这款防晒还可以吧，之前洗车的时候测了一下，头顶和前档防晒指数比较牛，四门的稍微差一点点，但是够用了，为了隐私性还是给侧边玻璃贴了隐私膜。
收纳储藏空间：主副驾驶可以放雨伞，中控台下面还可以放东西，这个算是新能源车的方便之处了。前舱里面也很大，下面有排水口，可以放一些容易撒的东西，主要也好清理。后备箱的收纳空间足足的，你能想到的地方，想不到的地方，都有很多可以收纳的空间，这点很赞，但是还没有试过装很多东西长途几千公里去旅行，有机会可试试，目测4个人行李可能够呛。
智能座舱方面：小爱同学还是很好用的，中控屏幕使用时也很丝滑流畅，但是我觉得，天际屏的可自定义度还是有些低，希望小米后面可以继续OTA新功能。而且车机功能比较少，很多APP都下不了，希望以后应用市场多点软件，可玩性就多了。
能耗方面：连续驾驶能耗基本可以稳定在16上下，高速的话18-20左右，我觉得算是很满意了，预估续航是615km，实际开的话也不会差很多，比较准确。但是看车友说在比较冷的地方续航会打折扣比较多。
辅助驾驶：我只能说能用但算不上好用，目前的辅助在高速上用用还可以，上班的时候路况太复杂了，感觉还不够聪明，期待后面小米继续优化吧 今年上半年说是换架构，不知道提升大不大。
不满意的点：
1、	智驾细节待优化，复杂路况可靠性不足，2、	标准版无电动方向盘，搭配零重力座椅易挤压大腿这些。
3、	中控APP太少了，建议新增更多的热门APP等，比如实时查看数据新闻的软件
4、	车子开快了以后会有些许噪音，应该是属于胎噪
5、	上面说的内饰反光的情况，建议选择深色内饰
6、	辅助驾驶有待更新，有上升的空间。
选购建议
1、版本按自己的需求去选，没必要盲目上高配2、先试驾感受一下转向手感，底盘滤震，刹车的脚感，是自己能接受的在下单 别只体验加速和为颜值买单
3、轮毂选择的话 城市通勤还是建议20寸兼顾颜值和性能，开非铺装道路比较多的话 还是推荐19寸，胎壁更厚 更换起来也比20 21寸实惠很多

哎嘿哦嘿

时间过得真快，买yu7有一个月了，这一个月有一些自己对于爱车yu7的一些想法想记录下来。
昨天定时11点蹲守在手机上抢1.12的更新，结果没抢到，本来想抢到了体验体验之后再分享，既然没抢到，就把我这周的心得先写下来吧。
我买的是pro版本，考虑到冬天下雪后四驱车比两驱车更好，6000加装了25扬声器，加3000选的珊瑚橙内饰，以及21寸轮毂，加上保险29.15元落地。
先说这一个月新车体验下来让我觉得舒服的点:
1确实好开，加速超车超过了期望之中，开起来相当丝滑，动能回收调到百分之30-40感觉跟油车差不多，如果动能回收调到0，感觉开起来特别丝滑顺手。不过相对应代价是会多费点电，但是电耗可以接受。
2天气好的时候，我和朋友一起出去野炊，用yu7的放电模式简直就是爽，烤肉和给大音响供电，妥妥的野炊好帮手
3车漆质感很好，质量也不错，我们在经过窄路的时候光顾着躲车，没注意旁边有小树枝刮过去，心疼的很，但是下车后拿鹿皮绒布一擦就没事了，不过大家开车和躲车一定要注意两边，不要凭感觉开车和躲车。
这一个月体验下来最大的感受就是以上三点让我比较舒服的点，接下来不得不提几个让我感觉不是很满意的点:
1yu7二排扶手箱下边的冰箱，制冷目前没有使用过，但是制热效果确实一般，保温不是很理想化，和朋友一起出去玩，朋友带着小宝宝一起，本来想着把奶瓶可以在冰箱温着，结果1小时的路程到了目的地，拿出来发现保温效果不是很理想。
还好这款车可以放电，我们外放电煮的热水把奶瓶温热了，要不然带小宝宝出行，这点就容易让人捉急。
2提车有一个月了，发现座椅不耐脏，不脏的时候好看是真好看，所以我买了座椅套，安装座椅套时候发现主副驾座椅下边包边厂家处理的有点含糊，不知道这种包边能撑住几年，和售后联系了，下个月去售后看一下能不能完善一下，不知道大家的车主副驾座椅下也是这样的吗？
3有三次还是四次忘了，晚上没有路灯，后备箱尾门按键找了半天，手里又拿着东西，不想用语音（还不习惯）开后备箱门，可能因为天太黑所以后备箱开启按钮容易找不到，刚刚下单了后备箱夜光尾门贴，不知道好用不好用，过两天到了试试看。
如果有朋友还没有提车或者订车，我建议试驾时候不要光盯着这辆车的优点，同时也要看看它的缺点以及是不是能接受，试驾车的时候好路和烂路都要跑一跑，有什么想法及时跟销售和售后沟通，对，要根据自己的使用和出行需求，结合家人考虑到的情况来买车。
我因为家里有一辆比较宽敞的车，所以没有过于看重这辆车的空间，主副驾空间没问题，这车二排其实如果是身高1米85以内，和不是特别特别胖的人来说，都够用的。
最后，离过年不到半个月的时间，大家返程一定要慢，后续有任何关于我这个爱车任何优缺点，还会分享到这里，希望能帮到大家！

用户4883876905844

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(320马力 / 496马力 / 690马力)

320马力

496马力

690马力

新能源能耗

续航760KM

续航770KM

续航835KM

操控

后置后驱

双电机四驱

安全配置

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