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    说说你买车的遗憾

    车型不喜欢/配置不满意/价格没谈拢/颜色没选对...买车即便做足功课,也难以十全十美,说说你买车的遗憾吧!发文获得"推荐"奖励100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    买车前总想着能一步到位,当真正提了车才明白,人生哪有十全十美。当初冲着大空间和高性价比下手,如今开了一年,那些选车时的妥协、用车后暴露的问题,成了心里永久的遗憾。 一、为家人妥协 选这车最初是听了朋友的劝,他说SUV空间大,全家人出门方便。确实后排腿部空间够宽,可没等高兴多久,家人就开始抱怨。新车味特别重,密闭暴晒后一开门能熏得人头晕,后来才知道这车甲醛释放量超标,老人小孩坐久了总说不舒服。我买了好几包活性炭,通风放了俩月才稍微缓解,早知道内饰用料这么差,当初绝不会妥协。 更闹心的是座椅,劲航型没有腰部支撑调节,我妈腰不好,每次回老家开俩小时高速,她都得垫个靠枕,下车直说腰酸背痛。后排座椅也硬邦邦的,坐久了屁股发麻。最让我愧疚的是大灯,近光跟手电筒似的,晚上走乡下路根本看不清路边,有次差点撞到行人,现在想当初该选个大灯亮的。 二、配置 买车时看配置表,12.3英寸双联屏、L2级辅助驾驶看着特高级,实际用起来全是坑。车机简直是反向升级,动不动就卡顿死机,有次倒车影像突然卡住,幸亏我踩刹车快,不然就撞电动车了 。语音控制更是摆设,高速上喊三遍导航去服务区都没反应,最后只能手忙脚乱掏手机,差点错过出口。最气人的是应用商店就有几个软件,想换个地图软件都没办法,这十几万的车机还不如千元手机好用。 隔音差得离谱,销售说的静谧性媲美豪华车纯属吹牛。速度过100km/h,风噪跟吹哨子似的,某通轮胎在水泥路上跑,轰隆隆的声音像开拖拉机,说话都得扯着嗓子。我后来花几百块加了密封条,一点用都没有,同价位的某弗H6隔音比它强。还有变速箱,冬天冷启动挂D挡,车会猛地往前窜,像被人踹了一脚;20-30km/h换挡时咯噔响,朋友坐我车还以为我是新手 。 三、价格没谈明白 最憋屈的是价格没谈拢。当初指导价12.99万,销售说全款优惠3万,结果算落地价时非要加2000块装潢包,说不加就提不了现车。我急着用车,只能妥协。后来才知道隔壁市同配置根本不用加包,落地还便宜500块 。保险也被坑了,4S店强制买,比外面贵1300多,说不买就不给置换补贴,结果补贴拖了三个月才到账。 首保的时候又被套路,销售之前说终身免费保养,到店才知道用的是最便宜的矿物油,想换全合成机油得加380块。更气的是,后来刷视频,有人同款车落地才9.25万,虽然有区域补贴差异,但自己多花小一万,越想越亏。 四、颜色没得选 选颜色时彻底没了主动权。我本来想要安第斯灰,觉得硬朗又耐脏,结果4S店说现车只有白色,想要灰色得等一个月。我着急买车,销售说白色显大气,我就妥协了。结果夏天一晒,方向盘烫得不敢摸,停在露天停车场俩小时,坐进去跟蒸桑拿似的。 白色还特别显脏,落点灰就看得清清楚楚,我每周都得洗车,比同事的车多花不少功夫。有次车门被刮了,补漆时师傅说补漆容易有色差,果然补完后仔细看能看出痕迹。后来才知道特殊颜色不仅补漆麻烦,保值率还低,当初要是多等几天,也不至于现在看着车就闹心。 这车空间大、动力够家用,确实对得起价格,但这些小瑕疵,每次用车都闹心。要是能重来,我肯定多等几天选颜色,狠狠砍价拒套路,更不会忽略那些影响家人体验的细节,买车终究是为了舒心,可这些妥协和瑕疵,让这份舒心打了太多折扣。

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    今天我们就来聊聊“买车有没有遗憾”这个话题,我觉得这个话题选得特别好。毕竟任何一个人买车,或多或少都会有些遗憾。为什么呢?因为大部分人买车后,总会觉得有些地方不尽如人意,而这些不足,自然就成了他们心中的遗憾。 就拿我新买的第四代逸动来说吧,要说它的性价比,那肯定是没问题的,外形也很不错。但不管这车有多好,它总会有不足,会留下遗憾。下面,我就简单说说我的几点遗憾。 第一个遗憾, 当时我是带着父母一起去看车的,我原本喜欢白色的逸动,但白色车型订车大概需要一个月的时间,这时间确实有点长。而父母则喜欢灰色的车型,灰色车型也并非不好看,只是整体感觉没有白色那么鲜艳大气。这就是一个小遗憾,我没能坚持自己选择白色的想法。 第二个遗憾, 内饰的配色。之前我也提过这个问题,这车的内饰多少有些老气。当然,我们不能一概而论,中立地说,内饰的包裹材质和用料都还行,在同级别里也算是比较到位的。但这配色确实缺乏了一些高级感。不过,这也是没得选择的事,而且父母觉得挺好看,以他们的年龄段来看,这个配色简直太完美了。可对我们年轻人来说,这个配色就确实显得有些老气了。 第三个遗憾, 当时我买车的时候,这边的地区补贴已经没有了。等我买完之后,又得知有一个地区补贴2000元,这成了我最大的遗憾。毕竟,能省2000是2000呀。所以,小伙伴们在买车前,一定要关注最近的汽车动态,包括地区补贴等信息,不要太着急下单,不然就会像我一样,至少多花了2000元。 不过有一说一这辆车虽然有遗憾,但整体表现并没还可以,我平时日常代步,有时候父母也会开,他们觉得挺好的。并不像想象中那么不堪。不管是从动力、空间还是其他方面来看都还行。虽然它都给我留下了一点小小的遗憾,但给父母的感觉却挺好。当然每一代人的思想都不一样,看法也会有所不同。今天就和大家聊到这吧,不知道你们是不是也和我有着类似的经历。

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    2025-10-27

    我提的24款风云T9 120KM舒适版快一年年,跑了2万多公里,这车的1.5T混动动力是真够用,高速超车一脚油就有推背感,馈电油耗也就五个多,空间也够全家出行用。但新鲜感一过,俩遗憾就跟扎了根似的,每次用车都能念叨两句——当初为了省那万把块,电池和配置都选亏了。 先说说这电池,简直是“理想很丰满,现实很骨感”。选车时看官方标120公里纯电续航,心想日常通勤往返才30公里,撑个三四天没问题。结果实际开起来才发现,这续航水分真不小。春秋季不开空调,顶多跑个90来公里;到了夏天开冷气、冬天开暖风,续航也就是80公里左右而已,如果是跑高估就是六折了,也就是高速跑个60KM-70KM。 更烦人的是充电频率。原计划一周一充,现在冬隔天就得插枪,要是赶上临时要去趟近郊,还得提前规划充电桩,不然就要用油了,上次车友聚会,人家210KM续航版的大哥说一周充一次就行,跑个小长途都不用开混动,我只能在旁边羡慕得不行。而且这随车充功率还小,充满一次得七八个小时,急用车的时候,只能用油了。 再说说配置这事儿,真是“省小钱吃大亏”。当初觉得“舒适版够用”,现在天天被车友的旗舰版的音箱效果惊艳,舒适版是8个音箱,旗舰版是14个,多了足足6个,还有功放,整体音箱效果差不少,加上没有第二三排的电动座椅,没有HUD抬头显示,没有座椅按摩功能,没有后方车辆碰撞预警等,配置上面少了不少,价格当初却只相差1万元,这一万元,外面没有条件加装回来,即使都加装上去,价格也远远不是这个一万元的差价了。 说了那么多,主要就是这两个小遗憾,其实风云T9本身真是台好家用车,底子扎实,空间、动力、油耗都没掉链子。就是我当初选车太算计,总想着“能省则省”,忽略了长期用车的真实需求。现在每次插枪充电,都得跟身边要买车的朋友念叨:买插混别嫌续航多,配置别太抠门,那些关乎方便和舒服的功能,早晚会让你觉得值。 说到底,买车就跟买鞋似的,合身比便宜重要。要是再给我一次机会,我肯定咬咬牙上长续航高配版,多花点钱换个省心,也许就没有现在的遗憾了。

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    2025-10-27

    🚗我的爱车是奥迪Q6 2.0T低配版,用车近三年,行驶4万多公里。要说买车的遗憾,确实有几处不吐不快。今天就和大家聊聊我的真实感受。 💔一、降价猛,背刺深 最后悔的就是买早了一年。当初五十多万落地,没想到不到一年,价格直接跌进三十万区间。虽然早有心理准备会降价,但降得这么猛、这么快,还是让我这首批车主难以接受。厂家也毫无表示,实在让人寒心。 更扎心的是,降价还增配!我当年五十多万落地的车,连L2辅助驾驶都没有。现在三十多万的新车,连入门款都标配L2了。这波操作,真是让人没遗憾都难,感觉自己就是颗鲜嫩的老韭菜。 不过话说回来,对于现在准备入手的朋友来说,Q6倒是成了性价比极高的选择。 💔二、配置选择,后悔没上中配 另一个遗憾是当初没加钱上中配。订车时,我考虑到用车舒适度,特意加了三万选装了360影像、无钥匙进入、DCC悬架等配置。过了几天对比配置表才发现,和中配版只差一万多块钱。 我立刻联系销售想改订单,却被告知直营模式下大订后不能修改。三年用下来,这个决定让我后悔不已——少了座椅加热、30色氛围灯,最关键的是缺了L2辅助驾驶。其中的ACC自适应巡航,可是高速长途最得力的配置啊! 现在回想,也不知道当初销售说的是真是假。少了这些配置,后期加装又是一笔不小的开销。 💡总结 平心而论,这三年来,Q6完美满足了我对“全家出行移动空间”的核心需求——真七座、高通过性、稳健驾控。虽然有些遗憾,但考虑到它给全家带来的舒适与便利,这些也只能认了。早买早享受吧,车无完车,适合自己的才是最重要的。 想问问各位车友:你们在购车时有什么遗憾?一起来聊聊吧!

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    2025-11-12

    车友们!我今年4月提了2025款荣威D7 DMH冠军版低配,开小半年越开越后悔,真心劝没入手的朋友避坑! 先说句实在的,这车家用是真能打~19.7度大电池太良心,别家120km左右纯电才配15、16度电,我在佛山市通勤,早晚高峰开空调,纯电达成率也有100%,成本比地铁还低;轴距2810mm,后排空间够宽敞,1.5L插混动力也顺滑,小半年除了自己不小心产生的刮擦没出任何毛病。 但低配的糟心,真的越品越难受!当初看低配中配官方指导价差1万,想着砍价后也要差8千,能省则省就选了低配,结果提车后才知道,现在中配终端才贵3000块!这3000块,亏得我心疼! 最遗憾的就是没原厂360影像,还少俩安全气囊!上周小区窄车位倒车,没全景影像直接刮了后杠,补漆要600块,问了副厂360全景影像要1800,画质模糊还卡顿,远不如原厂顺手;更揪心的是安全,中配多俩气囊,家用车安全多重要啊,现在带家人出门都觉得少点保障。 还有全景天窗、后视镜自动折叠这些配置,当初觉得可有可无,现在是真刚需!南方雨水多,下雨天手动掰后视镜,手上全是水,又麻烦又狼狈;中配的翻毛皮内饰也比低配质感好太多,朋友坐车随口一问“怎么没选高一点的配置”,我都尴尬。 现在越想越亏,当初真不该省这3000块!多花点钱,安全、体验全升级,也不用花补漆的冤枉钱。真心劝想买D7的兄弟,别犯我这傻,中配才是真香! 你们买车有没有过“省小钱吃大亏”的遗憾?来评论区聊聊,让后面的朋友少踩坑!

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    2025-11-12

    关于现在这个星瑞,我的遗憾就是当时没能加那6000块买昆仑版本。之所以会这么说,是因为用车过程中感受到了昆仑版以下方面的优势: ①实用性配置 这个大灯是反复说了很多次的事,我实在无法理解为什么作为车辆基本配置的大灯会没法满足日常使用的基本属性。不过之前也有车友说他的挺正常,所以我现在还不知道是通病还是我点背买了个瑕疵品。如最后一张图,来远光的时候就这个亮度,开个二十迈都战战兢兢,而且看起来比手机拍起来还要按,真的和老奶奶打手电没啥区别了,后面换个灯一次就花了差价的一半左右。 ②便利性配置 昆仑版还多了一个副驾驶的电动调节,选车的时候觉得这个可有可无,是无所谓的东西,反正副驾驶位置调整了之后就不用动了。后来才发现这个想法大错特错,比如出去买东西了东西不多就顺手放脚下,座椅就要往后调整一点,想休息了就要往下倒一点。知道女朋友开车,我坐副驾的时候,我才感受到手动调节确实没有电动调节方便。一开始连前后调节的拉杆都找不到,着实有点隐蔽;上下调节的太过迅速,女朋友上次休息了,所以我想着打回来一点,直接一下给我拍背上,还是有点突然的。副驾驶使用频率这么高的情况下,这个配置还是蛮方便的。 ③心情件 除了上述实用性和便利性配置之外,昆仑版还多了18寸轮毂和更大的液晶仪表盘。当时买车的时候就觉得17寸的轮毂差点意思,显得轮胎有点臃肿的感觉,但是又觉得其他配置没必要所以不舍得花6000帮它换鞋。至于仪表盘的话当时听销售说昆仑版是两块液晶屏扶摇版只有一块,后来在车友群里看到两块的显示状态,确实更有科技感,开车仪式感也更强。 当时试驾的时候也不是试驾车,是销售自己的昆仑版,现在回头想想,销售自己肯定是觉得昆仑版性价比更高才选了这个版本,我一个门外汉抄作业都抄不明白。上2.0T的钱我加不起,昆仑那6000我还是可以的。虽然说这两年扶摇版用得也挺舒心,但是偶尔还是会遗憾没上昆仑版。不知道各位扶摇版车友,大家的车灯怎么样呢?

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    2025-11-27
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    2025-10-27
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    2025-11-11
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    2025-10-26

    我这波“早买早享受”成了“早买早遗憾” 现在每次刷到银河M9的视频,我都得停下来愣一会儿——不是羡慕,是真有点“心口发闷”,总忍不住想:要是去年挑车的时候,这银河M9能早点上市,我哪还会纠结半天选奕派008啊! 去年选车那阵儿,我跟老婆俩几乎把市面上热门的新能源SUV都看遍了。一开始就明确了需求:空间得够大,毕竟带老人孩子出门,后排和后备箱不能局促;动力别太肉,高速超车得有底气;要是能有个舒服的底盘和靠谱的四驱,那就更完美了——老家在山区,冬天积雪、以前开两驱车回去,过个坡都得手心冒汗,所以“四驱”和“底盘质感”这俩点,我一直放在优先级里。 兜兜转转看了不少车,要么是空间够了但配置差点意思,要么是配置到位了但超预算,最后才落到奕派008上。当时觉得它算是最合适我的无奈之选,五米多长的车身,三排坐满成年人也不挤,后备箱塞俩行李箱加露营装备还能留空;纯电续航日常通勤够使,长途用油也不焦虑;8155车机反应快,自适应巡航、360全景影像这些实用功能也没缺席,落地价刚好卡在我们预算线上。当时对比下来,它已经是同价位里最符合我们需求的了,咬咬牙就定了。 提车那会儿还挺高兴,毕竟是家里第一辆新能源车,开出去回头率也不低。日常上下班用电,一公里成本才几毛钱,比以前开油车省太多;周末带全家去周边玩,孩子在后排能随便折腾,老人也说坐着不闷。可没高兴俩月,就刷到了银河M9的预热新闻——当时只看到个外观,就觉得“这设计长在我审美上了”,流线型车身比奕派008更显大气,前脸的贯穿灯也比008的点阵灯更有科技感。 等后面配置一公布,我直接“拍大腿”:这不就是我去年找遍了都没找到的车吗!空气悬架啊,这可是我之前只在三十万以上的车上才见过的配置,过坑洼路能自动调节软硬,想想都比奕派008的普通底盘舒服;还有智能四驱系统,不仅能应对冰雪路,连轻度越野脱困都可以了,这不正好解决了我回老家的顾虑?更别说它还搭载了双电机,百公里加速才4秒多,比奕派008的8秒快了近一半,动力直接拉满。 我赶紧去查价格,发现银河M9的起售价跟我买奕派008时差不多,顶配也就比我当时的预算多一点点——要是去年它能上市,我绝对愿意多添点钱上银河M9!当时跟老婆说这事,她也笑:“早知道再等等了, 后来银河M9正式上市,我还特意拉着老婆去4S店看了实车。一坐进驾驶座,就感觉底盘比奕派008更稳,销售说空悬能根据路况自动调整高度,过减速带时几乎没什么颠簸感;销售演示了一下雪地模式,仪表盘上能实时显示动力分配,看着就踏实——要是去年有这车,我回老家再也不用怕那截坡路了。 现在开着奕派008,其实也没什么大毛病,日常用着挺顺手,空间、续航都没掉过链子。可每次路过银河M9的4S店,还是忍不住多看两眼;刷到车主分享的“空悬过减速带”视频,也会下意识对比自己的车;甚至有时候跟朋友聊起车,还会念叨一句:“我那008啥都好,就是买早了,没赶上银河M9。” 老婆总劝我:“别想了,早买早享受,你去年要是等,说不定又有别的新车出来了。”理是这个理,可心里那点遗憾总消不了——就像你满心欢喜买了件衣服,刚穿俩月,就出了件款式、面料都更好,价格还差不多的新款,能不惦记吗? 有时候也会自我安慰:奕派008陪我们走过了大半年,载着全家去了不少地方,没掉过一次链子,也算尽职尽责了。可要是再给我一次机会,我肯定会等银河M9——毕竟空悬的舒服和四驱的踏实,是我当初选车时最想要的,偏偏奕派008没给到,银河M9全占了,还就差了这么一年上市时间,你说这遗憾不遗憾? 现在只能盼着以后换车的时候,能赶上一辆“完美契合需求”的车,别再像这次一样,刚提完车就遇上“梦中情车”了。

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    2025-10-28

    这台奥迪Q6跟了我两年多,跑了三万多公里。要说遗憾,那真的不少。就像娶了个漂亮媳妇,过日子才发现她有些小脾气,但要说离了吧,又舍不得。 💰先说最扎心的价格大跳水 🚗我是2023年买的,那时候新车刚上市没多久,优惠少得可怜。结果这两年眼看着价格一路往下掉,同等配置现在能省下十几万。每次在车友群里看到新车主晒价格,心里就跟刀割似的。朋友还开玩笑说我是“尊贵首发车主”,其实说白了就是棵老韭菜。现在想开了,早买早享受吧,只能这么安慰自己。 📝再聊聊两年多用车的小毛病 ❎最让我头疼的就是这个车机系统。这么说吧,它的反应速度跟我家那台用了五年的iPad差不多。冷启动时要等半天,触摸屏经常卡顿,有次在路上导航突然黑屏重启,害得我错过高速出口。现在上车第一件事就是连手机CarPlay,原车系统基本不用了。 ❎中控台异响也是个心病。平时在市区开还好,一过减速带或者走烂路,就能听到“嘎吱嘎吱”的塑料摩擦声。声音不大,但特别烦人,像有只小老鼠在仪表台里啃东西。去4S店检查,师傅说要彻底解决得把中控台全拆开。我一想新车拆成这样,以后说不定更响,就算了。现在开车都习惯开着音乐,用歌声盖住异响。 ❎高速上的风噪比我想象的要大。车速超过100码,A柱那里就开始“呼呼”作响,跑到120码的时候,得提高嗓门跟后排说话。后来开过朋友的宝马X5,才发现同级别的车其实可以做得更安静。 ❎最不理解的是,这车居然不配二代数字胎压监测。都这个价位了,还给个只能报警不能显示具体胎压的老系统。后来还是自己花一千多在改装店加装的,现在能实时看到四个轮胎的压力和温度,心里踏实多了。就是觉得这钱花得挺冤的,明明出厂就该有的配置。 ⛽️油耗方面,市区开基本在15个油起步,高速8-9个,着实有些偏高。当然也可能和我主要用车环境有关,毕竟长期在上海市区通勤,油耗确实很难省下来。 ❤️当然Q6也有让我满意的地方 🌞空间是真的大,特别是后排,父母坐着都说舒服。后备箱特别能装,孩子的婴儿车、露营装备、过年年货,从来不用担心放不下。外观至今看着都顺眼,尤其是晚上把大灯点亮的时候,四个圈的辨识度还是那么高。 📝总结一下两年多的用车感受,要说完全没遗憾是假的,毕竟真金白银多花了十几万,还遇到这么多小毛病。但平心而论,这车整体质量还算稳定,没出过大问题。现在我也想通了,车无完车,就像人无完人。既然打算再开个五六年,就学会接受它的不完美。 📌最后给想买这车的朋友一些建议,如果你能接受这些毛病,冲着它的空间和颜值,以及现在极具性价比的优惠,三十多万买个大七座奥迪还是值得考虑的。毕竟买车是大事,适合自己的才是最好的。

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    作为长安的第4代逸动的车主,这款车目前开了也有将近半年的时间了,平时上下班行驶包括周边游都会开着我的爱车,所以作为长安的真实车主,就来聊聊这款车的优缺点,感觉优点也是非常的突出。小遗憾也是有一点点的。 国际惯例,我们先说这款车让我不满意的地方,首先其实我感觉这款车的胎噪还是会明显一些。当我在开车的时候,对于这一块也是比较关注的,其次还有就是这款车的后排座椅的支撑性还是有待提升,还有就是超脱驾驶的时候坐在车上也会感觉稍微有一点点拥挤。 而且这款车中低配后排是不能放倒的,所以我就选择了顶配后排拓展之后空间就会变得更大让我们的后备箱空间就会变得更加的实用了。其实我感觉这款车的内饰设计整体来说还是可以的,配备了大屏幕操作的时候也是流畅性挺好,包括语音操控,让我们在开车的时候动动嘴巴就可以了。同样这款车配备的540全景影像,在我们使用的时候也是感觉安全性更高,没有出现过任何的刮蹭。当然这款车1.5t的蓝鲸发动机,我感觉对于这款车也是游刃有余,超车自如,所以整体来说表现还是可以的。 总体来说一下开着这款车让我非常的喜欢,也可以满足我的日常需求但是这款车的价位我感觉可以把这些车的缺点通通忽略掉最主要是价格优惠性价比高这才是我们工薪阶层老百姓想要的!经常开着我的爱车出去逛一逛。在这个美好的秋天欣赏一下美丽的景色,而且这款车座椅的内饰颜色也是非常好看的,包括还有车辆的氛围灯,不论是白天还是晚上,都会让我们感觉到更有韵味。 其次包括这款车电动尾翼打开之后绝对是档次更高的,而且回头率也是挺高让我们在正常行驶的时候它会根据速度自动打开所以我认为顶配还是非常适合我的。

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    2025-12-23

    买车对于大多数普通老百姓来说是件大事,尤其是超过30w的车,我也不例外。接下来给大家分享一下我的选买车经历和后悔的地方。 1️⃣买车的初衷 这台车是我人生中的第二台车,第一台是一辆二手的老款指南者。当时考虑换车,一是因为原来的车太老了,已经14年了,开起来油耗增加,各种橡胶制品也已经老化,由于是进口车,如果选择原厂件维修成本太高,选择国产件也用不住。尤其是到了冬季,热车需要很长时间,到了单位车还没热起来,就是那种深踩油门车不走的感觉。再加上孩子也大了,想着寒暑假能带着孩子和父母出去走走,这样换车的计划就提上了日程。 2️⃣买车的历程 我本人对机械系统有较大的兴趣,喜欢发动机的轰鸣声,加上北方气候环境因素,燃油车是我当时选车的首选。当时结合自身对车子的理解,把动力放在第一位,打算选择一套2.0t➕8at的动力组合后锁定目标林肯冒险家、沃尔沃xc60、捷豹F-pace,由于我们当地领克和沃尔沃的4S店挨着,还看了领克09Emp。经过试乘试驾,最后都是因为金融方案卡掉了。后来孩子学校附近看到一家理想的零售店,小孩子不管什么动力组合,他只喜欢坐在车上看电影、动画片,进去就不下来了。然后考虑当时新老交替优惠到位,贷款利率也很低,就下手了了。 3️⃣为什么后悔选择理想L8pro 当时说实话买理想,已经超预算了,对比pro和max版本差距也不是各大,辅助驾驶基本能够满足日常使用场景,所以就选择了pro(23款)没有激光雷达的版本。 使用了一年多,整体感觉不错,也没有什么小毛病,辅助驾驶在城区道路很少用,基本都是在高速上用用。直到今年8月份理想L系列ota升级到了8.0版本,这次升级最大的变化就是VLA。主要涉及驾驶和泊车两大方面 :VLA驾驶:新增“小理师傅”功能,用户可通过语音指挥车辆,如“开快点”“左转”等,还能进行出行规划,例如说“带我去公司”即可设置好路线并准备启动辅助驾驶。VLA泊车:升级了车位到车位能力,支持任意车位到任意车位的辅助驾驶体验。记忆泊车能力全面升级,从“固定路线固定车位”升级为“任意路线任意车位”,记忆路线升级为记忆路网,可多次拼接拓展同一停车场的记忆路线,还支持记忆停车场出入口、电梯间等标识,同时可对图上任意点/车位进行个性化收藏。 ✨总结一下 这个东西大家有兴趣的可以研究一下,确实很厉害👍🏻!但是我的车因为没有激光雷达加上算力也不够,我这款的辅助驾驶芯片是地平线的,算力128,现在动不动就是700-1000的,确实存在很大的差距。那么这种体验就跟我无缘了。这就是我后悔的地方,当时应该咬咬牙上max,或者再等2个月买新款。所以兄弟们,买车的时候切记不能着急,买新不买旧。对于普通人来说换车周期都很长,现在车子更新太快,能用就先用着吧……

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    2025-10-27
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    2025-11-11
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    作为开了5年2011款手动Polo的老车主,满脑子都是当初选车时的“糊涂账”——为了所谓的“驾驶感”不听家人劝,为了省点钱乱选配置,最后这5年里的糟心事真的不少。今天把实打实用车经历捋出来,给想买家用车,纠结手动/自动的车友避避坑,别跟我一样走弯路。 一、没听老婆劝的手动挡:市区通勤成“渡劫”,全家都不待见 当初选车时,我跟老婆意见不统一——她盯着市区密密麻麻的红绿灯说:“你每天上下班要过多少个路口,有多少红绿灯,早高峰堵得动都动不了,手动挡踩离合能累垮你!”我偏拧着劲:“男人开手动才叫会开车,自动挡是‘懒人车’!”结果提车第一天就“翻车”了。 早高峰过路口还是个上坡,绿灯亮了我离合没控制好,直接熄火,后面的车喇叭按得快把我耳膜震破,手心全是汗,慌乱中又熄了一次,那场面现在想起来都脸红。后来更糟:老婆从提车到置换,碰都没碰过这手动挡,她说“堵半小时左脚能酸到第二天,带娃出门不好开”;周末全家去超市,她宁可开她那台昂克赛拉挤着,也不坐我的Polo——说“至少自动挡,她能帮我开一段”。 更让我愧疚的是后排空间。我后来量了下,Polo后排腿部空间就两指宽,同年份的飞度,后排能塞下儿童安全座椅还剩一拳空间,我才懂:家用车的“空间”不是虚的,是家人坐得舒服的底气。 二、配置踩坑:图便宜的“鸡肋配置”,5年花了不少冤枉钱 当初选手动挡,还想着“配置够用就行”,结果这些年补窟窿的钱,比当初加钱选中配还多,尤其这俩配置,现在想起来都心疼。 第一个是只有倒车雷达没有影像。我对距离没概念,雷达“滴滴”响的时候总慌神:第一年在小区拐角蹭了矮墙,右后杠掉漆,第二年在商场停车场,只顾着看雷达数值,没注意旁边的石墩,轮毂刮花。 第二个是看似“有面儿”的天窗。当初觉得“高配带天窗,开出去不丢人”,结果成了“麻烦制造机”:用了两年雨季,发现车顶内衬开始发霉,拆开一看是天窗排水孔堵了,雨水渗进去,清理霉斑+换内衬花了200;平时想开天窗通风,跑高速时风噪大得像没关窗,跟老婆说话得扯着嗓子,还不如开侧窗;最烦的是清洁,天窗轨道里的树叶、灰尘,得拿小刷子一点点抠,我后来基本一年开不了5次,反而觉得天窗占了头顶空间,坐进去比低配没天窗的还压抑——这“面子配置”,真是买错了。 三、置换时才懂的道理:家用车,实用比“情怀”重要 这次换新车,我第一要求就是自动挡,第二是后排空间够大,第三必须有倒车影像——不是妥协,是5年用车经验教会我的:家用车不是“个人玩具”,老婆开着省心、家人坐着舒服、自己用着方便,才是真的好。 如果当初多听老婆一句劝,不执着于“手动挡有驾驶感”;如果当初不贪便宜,把天窗的钱花在倒车影像上,这台Polo说不定还能多开几年,也不用花置换的钱。 最后给想买家用二手车的车友提个醒: 1. 市区通勤优先选自动挡,别信“手动挡有乐趣”,堵车时左脚会教你做人; 2. 配置别贪多,倒车影像、后排空间、靠谱的空调,比天窗、真皮座椅这些“面子配置”实用; 3. 家人的意见一定要听,毕竟家用车是全家在用,不是你一个人开。 别像我一样,等置换时才后悔——有些坑,能避就避。

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    2025-10-27

    自己的车子是北京现代途胜 L 2021 款精英版,这款车有领先版、精英版、尊贵版和旗舰版四种配置。精英版应该属于低配,当时买车的时候,销售人员也极力推荐这一款,说这款车性价比最好,比尊贵版的便宜一万多。当时自己也认为智能配置有没有也无所谓,就买了。 起初,自己感觉开着还可以。但后来,加入了途胜 L 车友群,看到群内的车友尊贵版的居多,也经常聊一下尊贵版的配置,基本上都认为尊贵版的性价比更高一些,慢慢的就开始有些后悔了。 真的,和尊贵版相比,在智能配置方面精英版简直就是“弱智”。 精英版只有定速巡航,而尊贵版的智能配置达到了 L1 级辅助驾驶,增加了多项智能配置:车道保持、车道居中、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、语音控制等,驾驶起来安全性能肯定要高出不少。 自己认为最实用的还是以下两项功能: 一个是手机 APP 远程控制,可以远程控制、远程监控车辆状态。自己记性不好,停好车后,本来锁了车门,走到半路,总感觉车门没锁,再走回去确认一下。有了远程监控就简单了,打开 APP 就一目了然了。另外,就是远程启动空调,一上车就能够是冬暖夏凉,会舒服很多。 第二个是手机蓝牙钥匙,万一忘记带钥匙了,用手机直接就可以了。这项功能还是非常实用的,紧急时也不用走到楼下,因为忘记拿了钥匙再上一趟楼了。 所以,个人建议买车时最好还是买中高配,以免买了之后再后悔,毕竟有些配置后期是无法添加的。 另外,如果销售人员极力向你推荐某一款时,也要多留个心眼。最有可能的是,店里没有其他款式的,就有这一款;再就是,要确认一下这款车是不是库存车,我买的车就是库存了三个多月的。 总起来说,买车也算一件比较大的开支了,买之前一定要慎之又慎,尽最大可能买到一款自己满意的车辆。

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    2025-11-26

    大家好,介绍一下我自己,我是小米SU7创始版0927号车主,去年四月提的车,截止目前已用车3W公里。 看过我文章的车友知道,我在购车之前主要在看深蓝SLO3、红旗H5,还有长安UNI-V,特别是黑武士版,特别喜欢,特别帅!前唇、尾翼、轮毂超级喜欢,但是一直没时间去试驾,可能就是现在说的颜值即正义吧。 后来,大家都知道了,小米召开发布会,发布SU7,抢到创始版。 但是,在选择配配置时,考虑到虽然家里有一辆车,但是父母会偶尔开,所以就放弃了珍珠白、钻石黑两种车漆(如图2、图3当时也要加价7k),选择了比较中性、大众的雅灰色,这个是我觉得我选车过程中最大的遗憾!争取明后年贴一下车衣、贴一下黑武士或者“酥妻”改色膜,把这一大遗憾了却。 其次呢,就是车辆配置上的遗憾,我买的标准版的是赠送音箱、冰箱的(虽然冰箱有点不好用、音箱的话听歌挺爽,并且有声浪),就是少着尾翼,不是Ultra那种大尾翼(那种太过张扬了,不太喜欢),是电动尾翼。所以在今年618时,购买了一个尾翼电机(尾翼是车自带的,但是无法升起),跟原厂电机一样的功能,只是无法通过小爱控制,只能通过按钮或者手机蓝牙控制,也可以设置为高于某个速度升起、低于某个速度则降下,损失的就是原厂后备箱盖被切割。 这两个就是我购车时的两大遗憾,一个已经通过自己了却了,另一个等再努努力吧,争取变成自认为十全十美的爱车。 以上就是今天跟大家分享的一些内容,码字不易,不喜勿喷,当然大家有什么的话可以到评论区友好交流呀!

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