当前位置:首页车友圈说说你买车的遗憾
参与人数288
阅读927W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
帅就一个字6200
✨车辆介绍 我这台是2024年入手的二手MINI ONE 1.2T,选了经典的胡椒白外观。小车个性十足、停车方便,平时通勤代步确实很顺手。但买二手车嘛,难免会有一些没考虑到的地方,今天就来聊聊我的几个后悔的地方。 🌟关于配置 基础版配置太素,后期加装太折腾,当初选车时只想着预算够、车况好就行,忽略了配置问题。这台ONE版是全系最低配,没有倒车影像、没有自动空调,连座椅都是手动调节的。 平时市区开,倒车全靠后视镜和雷达,新手真的有点慌。加装倒车影像,要么是副厂屏影响原厂车机,要么是原厂件价格直接翻倍,而且还可能影响质保。 现在想想,当初要是多加点预算上COOPER版,原厂就带倒车影像和自动空调,也不用这么折腾了。 🌟关于空间: 三门版好看但实用性拉胯,不得不说三门版的MINI真的太好看了,无边框车门+复古造型,颜值直接拉满。但实用性就一言难尽了: 1、每次要坐后排,都得把前排座椅往前掰,上下车特别麻烦。 2、后排空间也很小,成年人坐久了腿都伸不开,带家人出门基本只能坐两个人。 3、后备箱也只能放两个登机箱,周末想露营带点装备都得挤一挤。 要是当时选五门版,空间能宽敞不少,实用性会强很多。 🌟关于动力: 11.2T的动力日常通勤是够了,但高速超车或者夏天开空调时,就明显感觉有点肉。尤其是满载的时候,深踩油门发动机光吼不走,超车得提前预判。 虽然MINI不是用来飙车的,但偶尔想体验一下小钢炮的快感都做不到,也算一个小小的遗憾。 ✨总结与建议 虽然有这些小遗憾,但MINI的颜值和驾驶乐趣还是让我很喜欢它。结合我的经历,给准备买二手MINI的朋友几点建议: 1. 配置别太将就:尽量选带倒车影像、自动空调的版本,后期加装不仅贵,还可能影响质保。 2. 空间看需求:如果经常载人,五门版实用性远胜三门版,别为了颜值牺牲日常使用。 3. 动力一步到位:预算够的话尽量上1.5T COOPER,动力体验会好很多。 4. 检查车漆状态:提车时仔细看车漆,有条件的话贴个车衣保护原厂漆。
最有种的小飞侠
2024年8月,我入手了人生中的第二辆车,一辆2024款风云T9舒适版。开到现在整体上比较满意,但静下来回想,还是有几个小的遗憾。今天想跟大家聊聊这些经验,并非抱怨,而是分享出来,希望能帮大家在购车时少走些弯路。 第一个遗憾是买得稍微早了些,当时没享受到足够的优惠。那时急着用车,价格感觉还是有点高。这款车是五月上市的,我八月就提车了,基本没什么优惠。结果到了九月,政府推出了省级购车补贴,能省下三干块,这个力度真不小。更可惜的是,十月厂家又推出了210km长续航版本,电池更大,续航更远。到了年底那阵子,4S 店的优惠力度变大,各种补贴叠加起来,能省将近两万块钱。现在想想,如果当时能忍一忍,等到年底再入手,不仅能省下不少钱,还能开上更新款、续航更长的车。所以买车真的别太冲动,多关注下政策动态和厂家的市场策略,等待合适的时机,说不定能捡到大便宜。 第二个感触是关于七座的选择。当时为了七座多花了四干块钱,但实际用下来,第三排座椅的使用率确实不高。除了过年期间用过两三次,基本就是当作五座车在用。第三个遗憾是在配置上不够坚决,现在有点后悔。我买的是舒适版,当时预算比较紧张,没舍得上旗舰版。旗舰版配备有座椅按摩、女王副驾、并线辅助这些功能,后排窗户还有专用出风口。今年夏天特别明显,家人坐后排常感觉空调不够凉快,要是能有后排出风口会好很多。另外,并线辅助在变道时能及时提醒,对提升安全性很有帮助。当初为了省那一万来块钱觉得挺值,但现在每天用车都体会得到低配和高配的差别,就觉得当时省这点钱有点亏了。 基于这些经历,建议大家买车前,多花点时间想想自己的日常使用场景和核心需求。对于那些能显著提升舒适度和安全性的配置,长远来看多投入一些往往是更划算的选择。 总而言之,买车是件大事,图快或图省钱都容易留下遗憾。耐心等待好的购车时机,在挑选配置上多花点心思,才能既省心又真正省钱。大家如果有什么购车方面的问题,欢迎随时交流,很乐意分享我的经验给大家参考。
幸福香瓜Wz5
当然有遗憾。配置不满意,中配车型,没有倒车影像,没有行车记录仪,没有无钥匙进入,没有一键启动,后排不能放倒,
健康磐石4T
作为长安的第4代逸动的车主,这款车目前开了也有将近半年的时间了,平时上下班行驶包括周边游都会开着我的爱车,所以作为长安的真实车主,就来聊聊这款车的优缺点,感觉优点也是非常的突出。小遗憾也是有一点点的。 国际惯例,我们先说这款车让我不满意的地方,首先其实我感觉这款车的胎噪还是会明显一些。当我在开车的时候,对于这一块也是比较关注的,其次还有就是这款车的后排座椅的支撑性还是有待提升,还有就是超脱驾驶的时候坐在车上也会感觉稍微有一点点拥挤。 而且这款车中低配后排是不能放倒的,所以我就选择了顶配后排拓展之后空间就会变得更大让我们的后备箱空间就会变得更加的实用了。其实我感觉这款车的内饰设计整体来说还是可以的,配备了大屏幕操作的时候也是流畅性挺好,包括语音操控,让我们在开车的时候动动嘴巴就可以了。同样这款车配备的540全景影像,在我们使用的时候也是感觉安全性更高,没有出现过任何的刮蹭。当然这款车1.5t的蓝鲸发动机,我感觉对于这款车也是游刃有余,超车自如,所以整体来说表现还是可以的。 总体来说一下开着这款车让我非常的喜欢,也可以满足我的日常需求但是这款车的价位我感觉可以把这些车的缺点通通忽略掉最主要是价格优惠性价比高这才是我们工薪阶层老百姓想要的!经常开着我的爱车出去逛一逛。在这个美好的秋天欣赏一下美丽的景色,而且这款车座椅的内饰颜色也是非常好看的,包括还有车辆的氛围灯,不论是白天还是晚上,都会让我们感觉到更有韵味。 其次包括这款车电动尾翼打开之后绝对是档次更高的,而且回头率也是挺高让我们在正常行驶的时候它会根据速度自动打开所以我认为顶配还是非常适合我的。
九月初五晴
当时买小七的时候,刚好赶上荣威D5x刚上市因为没有优惠,价格的原因选择了小七有点后悔没上D5x
快去骑车罗
关于现在这个星瑞,我的遗憾就是当时没能加那6000块买昆仑版本。之所以会这么说,是因为用车过程中感受到了昆仑版以下方面的优势: ①实用性配置 这个大灯是反复说了很多次的事,我实在无法理解为什么作为车辆基本配置的大灯会没法满足日常使用的基本属性。不过之前也有车友说他的挺正常,所以我现在还不知道是通病还是我点背买了个瑕疵品。如最后一张图,来远光的时候就这个亮度,开个二十迈都战战兢兢,而且看起来比手机拍起来还要按,真的和老奶奶打手电没啥区别了,后面换个灯一次就花了差价的一半左右。 ②便利性配置 昆仑版还多了一个副驾驶的电动调节,选车的时候觉得这个可有可无,是无所谓的东西,反正副驾驶位置调整了之后就不用动了。后来才发现这个想法大错特错,比如出去买东西了东西不多就顺手放脚下,座椅就要往后调整一点,想休息了就要往下倒一点。知道女朋友开车,我坐副驾的时候,我才感受到手动调节确实没有电动调节方便。一开始连前后调节的拉杆都找不到,着实有点隐蔽;上下调节的太过迅速,女朋友上次休息了,所以我想着打回来一点,直接一下给我拍背上,还是有点突然的。副驾驶使用频率这么高的情况下,这个配置还是蛮方便的。 ③心情件 除了上述实用性和便利性配置之外,昆仑版还多了18寸轮毂和更大的液晶仪表盘。当时买车的时候就觉得17寸的轮毂差点意思,显得轮胎有点臃肿的感觉,但是又觉得其他配置没必要所以不舍得花6000帮它换鞋。至于仪表盘的话当时听销售说昆仑版是两块液晶屏扶摇版只有一块,后来在车友群里看到两块的显示状态,确实更有科技感,开车仪式感也更强。 当时试驾的时候也不是试驾车,是销售自己的昆仑版,现在回头想想,销售自己肯定是觉得昆仑版性价比更高才选了这个版本,我一个门外汉抄作业都抄不明白。上2.0T的钱我加不起,昆仑那6000我还是可以的。虽然说这两年扶摇版用得也挺舒心,但是偶尔还是会遗憾没上昆仑版。不知道各位扶摇版车友,大家的车灯怎么样呢?
明月弯刀江湖情
自己的车子是北京现代途胜 L 2021 款精英版,这款车有领先版、精英版、尊贵版和旗舰版四种配置。精英版应该属于低配,当时买车的时候,销售人员也极力推荐这一款,说这款车性价比最好,比尊贵版的便宜一万多。当时自己也认为智能配置有没有也无所谓,就买了。 起初,自己感觉开着还可以。但后来,加入了途胜 L 车友群,看到群内的车友尊贵版的居多,也经常聊一下尊贵版的配置,基本上都认为尊贵版的性价比更高一些,慢慢的就开始有些后悔了。 真的,和尊贵版相比,在智能配置方面精英版简直就是“弱智”。 精英版只有定速巡航,而尊贵版的智能配置达到了 L1 级辅助驾驶,增加了多项智能配置:车道保持、车道居中、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、语音控制等,驾驶起来安全性能肯定要高出不少。 自己认为最实用的还是以下两项功能: 一个是手机 APP 远程控制,可以远程控制、远程监控车辆状态。自己记性不好,停好车后,本来锁了车门,走到半路,总感觉车门没锁,再走回去确认一下。有了远程监控就简单了,打开 APP 就一目了然了。另外,就是远程启动空调,一上车就能够是冬暖夏凉,会舒服很多。 第二个是手机蓝牙钥匙,万一忘记带钥匙了,用手机直接就可以了。这项功能还是非常实用的,紧急时也不用走到楼下,因为忘记拿了钥匙再上一趟楼了。 所以,个人建议买车时最好还是买中高配,以免买了之后再后悔,毕竟有些配置后期是无法添加的。 另外,如果销售人员极力向你推荐某一款时,也要多留个心眼。最有可能的是,店里没有其他款式的,就有这一款;再就是,要确认一下这款车是不是库存车,我买的车就是库存了三个多月的。 总起来说,买车也算一件比较大的开支了,买之前一定要慎之又慎,尽最大可能买到一款自己满意的车辆。
幸运山丘8Fo
先跟车友们交代下背景,我这台领克032.0T劲Plus是21年底提的,至今开了快五万公里,纯燃油前置前驱,搭的7挡湿式双离合,最大马力190匹,当时官方指导价15.48万,劲Pro比它贵1.2万,现在回头看,当初没咬牙上高配,成了最大遗憾。 一、这车的优势是 1. 动力和操控没话说,2.0T低功率日常完全够用,起步不肉,高速超车一脚油下去动力随叫随到,变速箱换挡也平顺,市区堵车基本没顿挫感。底盘调校得不错,过弯支撑性好,方向盘指向精准,开着有驾驶乐趣,不像有些家用车开着没灵魂。 2. 安全性让人放心,车身用了不少高强度钢,标配6个安全气囊,还有车身稳定系统、胎压监测这些基础安全配置。我出过一次小剐蹭,对方车头变形挺严重,我就前保险杠掉点漆,车身结构没一点问题。 3. 内饰质,大面积软质包裹,摸起来不廉价,全液晶仪表,日常操作够用。常用配置也没缺席,主驾电动调节、自动大灯、自动雨刷、全景天窗这些都有,日常通勤很方便。 二、后悔没买劲Pro,这些遗憾越开越明显 1. 配置差距太实在,1.2万花得值。劲Pro有全速域自适应巡航,我跑高速只能脚踩油门,开久了腰酸背痛;还有并线辅助、车道居中这些主动安全配置,市区堵车和高速变道时能省心不少,劲Plus全没有。最戳我的是劲Pro的翻毛座椅+主驾通风,夏天开车劲Plus的皮质座椅烫屁股,跑长途后背全是汗,无线充电也没有,手机没电只能插线,特别不方便。 2. 当初妥协太多,现在越想越亏。选车时家人觉得劲Pro贵1.2万没必要,说“基础配置够用就行”,我自己也试着谈过价,4S店死活不松口,最后就妥协了。颜色也没选对,本来想要灰色,家人说黑色更好看,结果现在看黑色太普通,路上一抓一大把,而且不耐脏。 3. 劲Plus本身的小缺点,劲Pro能弥补不少。我的劲Plus车机反应有点慢,冷启动时倒车影像要等2秒才出来,还有音响,劲Plus是8扬声器,劲Pro是燕飞利仕10扬声器,音质差距明显。 三、这车的硬伤,不管劲Plus还是劲Pro都有 1. 油耗偏高还得加95号油,市区拥堵时油耗能到9-11个,高速匀速开能降到6-7个,综合下来快9个油了。加95号油,长期下来也是一笔额外支出,对于家用车来说不算友好。 2. 隔音和舒适性一般,车速超过100码后,胎噪和风噪特别明显,得把音乐开大声才能盖住。底盘偏硬,过减速带或坑洼路时颠簸感明显,后排乘客反馈不舒服。 3. 后排空间中规中矩,坐两个成年人没问题,要是坐三个,中间的人腿会挤,头部空间也不算宽敞,长途乘坐容易压抑。 四、总结:买车没有十全十美,遗憾也是常态 开了快四年22款领克03劲Plus,客观说它是台优缺点都很明显的车,动力、操控和安全性没话说,适合追求驾驶乐趣、看重质感的车友。但没买劲Pro的遗憾,让我明白买车不能太妥协,自己真正需要的配置,多花点钱其实是值得的,不然越开越憋屈。 买车本就是件难十全十美的事,要么妥协价格,要么妥协配置,要么妥协家人的意见。我的建议是,选车时先明确自己最在意的3个点,别被够用就行忽悠,能上高配就别犹豫,毕竟车要开好几年,甚至更久,后期好不好用,方不方便只有自己知道,最后想说,没有完美的车,只有适合自己的车,接受它的优点,也包容它的遗憾,这大概就是买车用车的常态吧,欢迎同款车友在评论区交流你们的用车感受和遗憾!
AA小雨202252
说起买车这事儿,真是几家欢喜几家愁。当初我琢磨着买辆车的时候,心里那叫一个激动,总觉得终于能拥有属于自己的代步工具,出门再也不用等班车、等出租了。可真等车开回家,新鲜劲儿一过,各种遗憾就慢慢冒出来了,现在想想还忍不住念叨几句。 最先让我...查看全文
绒绒雾罐头
拥有蔚来2年之久,开车下来今天谈一谈,如果让我重来一次,我会选装些什么? 先说说之前我安装了些什么~ 1)舒享套餐(这个安装上以后功能包括方向盘加热、前排座椅通风与按摩、后排座椅加热、智能香氛系统) 2)nomi移动那个ai实体助手 3)车内颜色改成了玳瑁棕 现在来一一分析我之前的安装我后悔与否哪有哪些配置我没安装我挺遗憾?给正要选择购入ES6的伙伴一些建议 1)舒享套餐(这个一定要安装!因为这个安装上你可以在冬天上车后 方向盘、座椅都是暖暖的)而且还有香氛!这个是车内覆盖异味释放香味的最佳功能! 2)nomi(看你的经济情况,安装上了有表情包,挺好玩的)不过实用性不强 3)这个内饰颜色就是看各人所需!毕竟天天开颜色的喜欢也挺重要~ 4)轮毂——当初因为要排队所以我喜欢的轮毂没选到!这个有点难受~到现在用了2年了 觉得轮毂还是要安装自己喜欢的!当然这是往颜值方面靠拢(实用性不强) 5)流媒体后视镜:这个当初没有安装,现在我觉得挺重要的~因为,有了流媒体后视镜开车的安全性更强了~ 6)女王副驾:这个东西如果你是开车多,那就不需要了!因为用不到,但是如果你是有人经常坐副驾,那我建议安装!包括中午可以小憩模式! 开车还是安全第一~总的来说。我当初的选择没错!可以的话,我会选择先装轮毂➕流媒体后视镜!
豁达明月idf
就我个人来说有两点吧,一个是价格确实没怎么谈拢,都是没怎么给让步的,总是拿包牌包税和赠品忽悠。一个是车的配置上最基础的档把和车窗按键没有做背光。现在的车企减配严重。
朴实的大花猫
2019年买车的时候我做了不少准备,还跑了好几家4S店试驾,最后买了瑞虎8。当时觉得这车空间大,看着也扎实,家用肯定合适,可开了这么久,慢慢发现不少不如意的地方。原来不管提前做多少功课,买车想十全十美真的太难了。 先说说配置方面的遗憾...查看全文
刘小贱的艾8
艾瑞泽8智,哪哪都喜欢,现在觉得美中不足的就是,我买车时的价格还是有点略高。
我要大块巧克力
买完自己的H6之后,有时候看大狗也觉得比较好看,当时应该等一等,买一个新款的大狗会比较好。
它挺胖240309
这车买来也没啥遗憾,当时的经济情况和可选择的对象也不多,这车也看了很久了,符合当时经济情况。所以在车型,配置,颜色已经挺满意了。至于价格当时倒是没少太多,和现在也没法比。
乐观的咖啡gGv
2025年9月末,我把24款尊享版开回家了,销售一边交钥匙一边祝我用车愉快,我提车两个月,开着车回了几趟老家,剩余的用车都是休息的时候开车出去游玩,广州市区从开四停四升级成早高峰晚高峰限行,上班时间我是用不了一点车,绿牌车满街都是,我的车直接变黑户,限行日我的车只能放在地库里了。 一、先说颜色,黑,是真黑,洗完车能当镜子照,广州秋天的灰雨随便飘两下,车漆秒变磨砂。更惨的是地库光线暗,我下车五分钟,白T恤蹭一层灰,我姐当时说买黑色耐脏纯属谣言,她自己的米色电车一周不洗还是米色,我的黑车一天不洗就落灰。 二、再说动力,1.5T城市代步没有任何问题,但一上华南快速就不太行了。油门踩到三千转,虽然这台车很轻快,但是起速不快。旁边绿牌电车一下子就起速了,我姐还说电车提速像开挂,你油车再尊享也是上个版本。 三、配置嘛,尊享版比豪华版多一万八,当时觉得天窗+电尾门+座椅记忆还不错。现在发现,天窗一年开不了五次,广州太阳毒,开一次就像蒸一次桑拿,电尾门在超市地库偶尔失灵,我得一手拎牛奶一手抬门,座椅记忆也不太行,就我一个人开,记忆来记忆去都是我1米75的半躺坐姿。 四、但你要说我后悔买油车?也不完全后悔,节假日回老家,800公里一路不排队,五分钟加满油继续走,服务区充电桩排队二十辆网约车的场面,我看着都怕,冬天开暖气不用算电耗,发动机热量自给,二手市场流通快,黑外黑内男生最喜欢了,万一哪天想换车,也可以随时换。 五、最不满意的点就是广州限行一升级,绿牌直接等于路权,我的不是粤A蓝牌,就限制我出行了。所以我现在也参加了摇号,希望能赶紧摇中,换个不限行的牌照。 六、总结 所以,买车这事儿,真别说功课做足了,算得清油耗、保值率、配置差价,算不到政策啊,挑得中颜色、内饰、轮毂尺寸,想不到未来四年广州会不会扩大限行,所以我只能先办一张中心城区的停车月保,限行日干脆地铁上班。
镜子1214
有一款车型很喜欢,但价格没办法,超出预算有点多,关注了好久,直到最后厂家停产,4S也停售,现在想买只能去找二手车了。
主观评车
现在空悬的维修成本已经很低了,带来的驾驶感受提升太大了,遗憾啊!
66x58
你就是埃隆马斯克又如何,谁没有遗憾,谁能十全十美,马斯克也管不了他的儿子直接性别转换,他就是天天开着他的庞加迪又如何,他就是给特斯拉送到太空又如何,纠结就不买,干了就不后悔。就像我不买特斯拉的赛博朋克越野,马斯克就是再吹这车多好,我也不买,这么丑,看不上,让马斯克遗憾去吧。
懵智学长
买车的时候不懂车,现在如果给我一次重新选择的机会我一定会重新选的。除了不可更改的外形和内饰哪哪都是遗憾,首先是颜色,当时误听销售的话,什么银色选的少,好看还不要钱,结果银色烂大街,十辆有八辆都是,其次是智驾,当时反正也纯听销售说够用够用,就没选装,结果现在发现智驾是有多香。最后就是没选装音响,和我的另一辆新车比起来音质简直天差地别。
价格到位玻璃干碎
买的有点儿早了,再晚一个月到两个月买,应该会再便宜5千到1万块钱
西伯利亚狼089
🚗我的爱车是奥迪Q6 2.0T低配版,用车近三年,行驶4万多公里。要说买车的遗憾,确实有几处不吐不快。今天就和大家聊聊我的真实感受。 💔一、降价猛,背刺深 最后悔的就是买早了一年。当初五十多万落地,没想到不到一年,价格直接跌进三十万区间。虽然早有心理准备会降价,但降得这么猛、这么快,还是让我这首批车主难以接受。厂家也毫无表示,实在让人寒心。 更扎心的是,降价还增配!我当年五十多万落地的车,连L2辅助驾驶都没有。现在三十多万的新车,连入门款都标配L2了。这波操作,真是让人没遗憾都难,感觉自己就是颗鲜嫩的老韭菜。 不过话说回来,对于现在准备入手的朋友来说,Q6倒是成了性价比极高的选择。 💔二、配置选择,后悔没上中配 另一个遗憾是当初没加钱上中配。订车时,我考虑到用车舒适度,特意加了三万选装了360影像、无钥匙进入、DCC悬架等配置。过了几天对比配置表才发现,和中配版只差一万多块钱。 我立刻联系销售想改订单,却被告知直营模式下大订后不能修改。三年用下来,这个决定让我后悔不已——少了座椅加热、30色氛围灯,最关键的是缺了L2辅助驾驶。其中的ACC自适应巡航,可是高速长途最得力的配置啊! 现在回想,也不知道当初销售说的是真是假。少了这些配置,后期加装又是一笔不小的开销。 💡总结 平心而论,这三年来,Q6完美满足了我对“全家出行移动空间”的核心需求——真七座、高通过性、稳健驾控。虽然有些遗憾,但考虑到它给全家带来的舒适与便利,这些也只能认了。早买早享受吧,车无完车,适合自己的才是最重要的。 想问问各位车友:你们在购车时有什么遗憾?一起来聊聊吧!
正直男人爱说车
22年换车的时候,看来看去看中了哈弗H6,主要身边也有朋友开,说挺皮实的,我做了快一个月功课,最后就定了它。可开了快两年,越用越发现,就算当初查了再多资料、对比了不少车型,还是留下了好几个小遗憾,真应了那句话,买车想十全十美太难了。 先说说颜色这事儿,现在想起来还觉得可惜。当时4S店现车不多,可选的颜色就黑、白、银三种。我本来想选白色,觉得耐脏还显大,可销售说白色和黑色要等一个月,银色当天就能提车。那时候我急着用车,想着银色看着也大气,就脑子一热定了银色。结果开了没俩月就后悔了——银色是真不耐脏啊!哪怕就开一天,车身上落点灰、粘点泥点,一眼就能看出来,特别明显。尤其是冬天,总不能天天洗车,有时候看着车灰蒙蒙的,心里就不得劲。后来每次洗车都得格外仔细,比朋友的白色车多花不少时间,早知道当初多等一个月,也得选白色。 再说说配置,这是我最不满意的地方。当时买的是中配,想着日常用足够了,可实际开起来,好多配置都觉得“差一点意思”。比如座椅,是手动调节的,每次想调个靠背角度,都得拧半天旋钮,尤其开车的时候想微调一下,特别不方便。朋友的车是电动调节的,按个按钮就行,我每次坐他的车,都觉得自己这配置太麻烦了。还有座椅加热功能,我们这儿冬天挺冷的,早上开车的时候,座椅冰乎乎的,得开好久暖风才能捂热。当初选车的时候,觉得这个功能可有可无,真用到了才发现,有了它能舒服不少。另外,倒车影像也有点一言难尽,屏幕不算大,有时候晚上或者下雨天,画面有点模糊,得凑到跟前看才能看清后面的情况,要是能清晰点就好了。 价格方面,我也觉得没谈拢。当时去4S店,销售给的报价是13万多,我跟他磨了半天,才便宜了一万块,送了脚垫、车膜和几次保养。我当时还挺高兴,觉得自己谈得不错。结果过了半个月,我一个同事也买了同款车,他是在另一家分店买的,不仅比我便宜了15000块,还送了行车记录仪和全车镀晶。我一听就有点郁闷,早知道多跑几家店问问了,当时光顾着着急提车,没多对比价格,白白多花了5000块,还少了不少实用的赠品。后来那车膜用了一年多就起泡了,我自己又花钱换了一套,想想更不划算。 还有车型的小细节,当初选哈弗H6,就是看中它空间大,可实际用起来,还是有不方便的地方。比如后排座椅太直,要是坐三个人,三个人都要一直保持坐着不能躺一下,也不能岔开腿坐,长时间下来特别不舒服。有一次带爸妈和孩子出门,孩子坐在中间,一路都在抱怨背酸,我看着也心疼。另外,后备箱的开口有点小,上次想放个大件,费劲巴力才塞进去,要是开口再大一点,放东西就能方便不少。还有油耗,当时销售说市区油耗大概8个左右,可我开下来,市区堵车的时候,油耗能到10个以上,每个月油费比我预期的多花不少,对于我这种天天上班通勤的人来说,也是一笔不小的开支。 其实当初选车的时候,也纠结过其他车型,可要么是价格超预算,要么是没现车,最后觉得哈弗H6销量高、口碑稳,就匆匆定了。现在回头想想,要是当时能多花点时间,多对比几款车,多跟销售磨磨价格,多等一等喜欢的颜色和配置,可能遗憾就会少很多。 不过话说回来,哈弗H6开着也还行,底盘挺稳,日常代步、周末带家人出门都够用,就是这些小遗憾,总让我觉得有点不完美。后来我也问过不少买车的朋友,发现大家或多或少都有类似的遗憾,要么是配置不满意,要么是颜色没选对,要么是价格没谈拢。 现在我算是明白了,买车就跟找对象一样,没有十全十美的,再好的车也会有不符合自己预期的地方。重要的是,它能满足自己的主要需求就行。虽然我的哈弗H6有不少小遗憾,但它陪我走过了两年的通勤路,带家人去过不少地方,也算是立下了汗马功劳。要是以后再换车,我肯定会更有经验,多对比、多耐心,争取把遗憾降到最少。
东哥的车生活
车友们!我今年4月提了2025款荣威D7 DMH冠军版低配,开小半年越开越后悔,真心劝没入手的朋友避坑! 先说句实在的,这车家用是真能打~19.7度大电池太良心,别家120km左右纯电才配15、16度电,我在佛山市通勤,早晚高峰开空调,纯电达成率也有100%,成本比地铁还低;轴距2810mm,后排空间够宽敞,1.5L插混动力也顺滑,小半年除了自己不小心产生的刮擦没出任何毛病。 但低配的糟心,真的越品越难受!当初看低配中配官方指导价差1万,想着砍价后也要差8千,能省则省就选了低配,结果提车后才知道,现在中配终端才贵3000块!这3000块,亏得我心疼! 最遗憾的就是没原厂360影像,还少俩安全气囊!上周小区窄车位倒车,没全景影像直接刮了后杠,补漆要600块,问了副厂360全景影像要1800,画质模糊还卡顿,远不如原厂顺手;更揪心的是安全,中配多俩气囊,家用车安全多重要啊,现在带家人出门都觉得少点保障。 还有全景天窗、后视镜自动折叠这些配置,当初觉得可有可无,现在是真刚需!南方雨水多,下雨天手动掰后视镜,手上全是水,又麻烦又狼狈;中配的翻毛皮内饰也比低配质感好太多,朋友坐车随口一问“怎么没选高一点的配置”,我都尴尬。 现在越想越亏,当初真不该省这3000块!多花点钱,安全、体验全升级,也不用花补漆的冤枉钱。真心劝想买D7的兄弟,别犯我这傻,中配才是真香! 你们买车有没有过“省小钱吃大亏”的遗憾?来评论区聊聊,让后面的朋友少踩坑!
SlotsoB
这台奥迪Q6跟了我两年多,跑了三万多公里。要说遗憾,那真的不少。就像娶了个漂亮媳妇,过日子才发现她有些小脾气,但要说离了吧,又舍不得。 💰先说最扎心的价格大跳水 🚗我是2023年买的,那时候新车刚上市没多久,优惠少得可怜。结果这两年眼看着价格一路往下掉,同等配置现在能省下十几万。每次在车友群里看到新车主晒价格,心里就跟刀割似的。朋友还开玩笑说我是“尊贵首发车主”,其实说白了就是棵老韭菜。现在想开了,早买早享受吧,只能这么安慰自己。 📝再聊聊两年多用车的小毛病 ❎最让我头疼的就是这个车机系统。这么说吧,它的反应速度跟我家那台用了五年的iPad差不多。冷启动时要等半天,触摸屏经常卡顿,有次在路上导航突然黑屏重启,害得我错过高速出口。现在上车第一件事就是连手机CarPlay,原车系统基本不用了。 ❎中控台异响也是个心病。平时在市区开还好,一过减速带或者走烂路,就能听到“嘎吱嘎吱”的塑料摩擦声。声音不大,但特别烦人,像有只小老鼠在仪表台里啃东西。去4S店检查,师傅说要彻底解决得把中控台全拆开。我一想新车拆成这样,以后说不定更响,就算了。现在开车都习惯开着音乐,用歌声盖住异响。 ❎高速上的风噪比我想象的要大。车速超过100码,A柱那里就开始“呼呼”作响,跑到120码的时候,得提高嗓门跟后排说话。后来开过朋友的宝马X5,才发现同级别的车其实可以做得更安静。 ❎最不理解的是,这车居然不配二代数字胎压监测。都这个价位了,还给个只能报警不能显示具体胎压的老系统。后来还是自己花一千多在改装店加装的,现在能实时看到四个轮胎的压力和温度,心里踏实多了。就是觉得这钱花得挺冤的,明明出厂就该有的配置。 ⛽️油耗方面,市区开基本在15个油起步,高速8-9个,着实有些偏高。当然也可能和我主要用车环境有关,毕竟长期在上海市区通勤,油耗确实很难省下来。 ❤️当然Q6也有让我满意的地方 🌞空间是真的大,特别是后排,父母坐着都说舒服。后备箱特别能装,孩子的婴儿车、露营装备、过年年货,从来不用担心放不下。外观至今看着都顺眼,尤其是晚上把大灯点亮的时候,四个圈的辨识度还是那么高。 📝总结一下两年多的用车感受,要说完全没遗憾是假的,毕竟真金白银多花了十几万,还遇到这么多小毛病。但平心而论,这车整体质量还算稳定,没出过大问题。现在我也想通了,车无完车,就像人无完人。既然打算再开个五六年,就学会接受它的不完美。 📌最后给想买这车的朋友一些建议,如果你能接受这些毛病,冲着它的空间和颜值,以及现在极具性价比的优惠,三十多万买个大七座奥迪还是值得考虑的。毕竟买车是大事,适合自己的才是最好的。
三蚊鸡说车
大家好,我是2024年1月提的24款ICAR 03,快两年了,里程表也迈过了3万公里大关,早成了我生活里离不开的小伙伴。它身上有闪光点,但真要细琢磨小缺点,小遗憾也不少。有好几桩,今儿就跟大家分享一下究竟有哪些遗憾? 一、续航靠谱、但配置差点意思 最满意的就是它的续航,两驱长续航版官方标501公里,我日常市区通勤开,夏天开空调能跑400出头,冬天也能稳住350公里以上(广东几乎没有冬天),比我之前试驾的几款同级车都实在。但配置上就有点抠门了,朋友的车都有座椅加热,我这版却没有,冷得时候我每次都得提前开暖风预热。车机也简单,不能装第三方软件,高德导航是定制版,连我喜欢的小团团语音包都用不了。 二、颜值能打、但颜色不耐造 当初选“不焦绿”这个颜色,全家都举双手赞成。阳光下是有质感的墨绿,光线暗点又像黑色,相当于花一份钱买两种视觉效果,回头率特别高。可深色车是真显脏,落点灰就特别明显,我这懒人每周都得洗车。更闹心的是补漆,上次被剐蹭后,4S店调了三次色才勉强接近,远看还是有点色差。 三、代步够用、但动力欠点劲 日常开着它代步特别舒服,电动车起步平顺,跟车、变道都灵活,在市区拥堵路段穿梭毫无压力。但两驱的动力短板,跑高速或走烂路时就暴露了。雨天有点滑,两驱容易打滑,这时候就特别羡慕四驱版的朋友。 四、价格划算、但没选对版本 最开始预售时两驱长续航版要14.98万,我觉得超预算就没考虑四驱。结果提车前不久官方降价到12.98万,一下子省了两万,当时还挺得意。可后来发现四驱版也就比我这版贵一万,不仅动力更强(官方0-100km/h加速6.5秒),还多了不少驾驶辅助配置。现在想想,当初要是多等等,咬咬牙上四驱版就完美了。 五、买车哪有完美的?遗憾也是常态 说真的,就算当时把配置表背下来,试驾十遍,开久了还是会有遗憾。我这3万公里开下来,虽然吐槽了不少,但它的续航、空间和颜值,确实满足了我大部分需求。买车就像找对象,没有十全十美的,遗憾也是用车生活的一部分。 六、最后总结一下 首先,明确核心需求,常跑高速选动力强的,北方冬天开车一定要加钱上座椅加热; 其次,必须试乘试驾,重点体验动力响应和车机操作,别光看参数; 再者,别被预售价唬住,多等一等实际成交价,往往有惊喜; 最后,预算留余地,刚需配置别妥协,不然后期加装更费钱。
率真星星PeX
我不喜欢这个黑绿色,当时要么是浅色内饰,要么是黑绿内饰,还是比较喜欢现在的颜色灰色
奇幻星球DHq
遗憾就是当时买的时候还没出新款,座椅没有通风,大热天的时候开的久了屁股有点热
西兰花吃到撑
◆有遗憾是常态 都说“买车即便是做足功课,也难以十全十美”,还真是不错!有的时候在选车的时候并不能很好的认识到用车时真正的需要,有时候受限于预算或者一些客观因素,又有时候因为对未必发展的预测不准。诸多因素都会导致选车出现遗憾!我选择小鹏G9也有一个很大的遗憾。 ◆配置没选对 选车之时,彼时还处在智能辅助驾驶发展的初期,绝大部分车型都没有开通城区智驾,或者说大家都讲城区智驾作为宣传的一个点,但都是期货😮💨所以在选择的时候没有选择带激光雷达的max版本,一方面是预测智能辅助驾驶的发展不会这么快😂另一方面是pro版本和max版本差价2w,同时激光雷达还在前脸大灯下面,感觉在碰撞的情况下容易产生更多的维修费用。 结果… 没想到近两年智能辅助驾驶发展如此迅猛激光雷达都普及了,价格也下来了,而且还有各种视觉方案。小鹏慢慢都转型纯视觉方案了,G9的价格也下来了…也就是同样的价格,现在都可以买到带空悬、带城区智驾的版本了😳这是选车时的最大遗憾! ◆差别 说起pro版和max版区别,一个是城区智驾的有与无,另一个就是车机上的SR显示!pro版的sr就只能显示三条车道的内容,而max版本显示到的内容更加丰富!每次收到ota的时候,关于智驾的一大部分内容,max版有而pro没有🥲🥲🥲 ◆置换 新车两个版本的差价是2w,用车这么久也有过想置换的想法🤔但是看了看现在二手车的残值,太不划算了!想了想还是算了吧🤦♂️而且这台车开的年限也太短了🥲最终还是选择留着继续开下去!等智能辅助驾驶发展更成熟一些再考虑换车吧…
用户6048509768441
确实是喜欢的颜色没有,理想的配置没,最后只能免强接受
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.4亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1950人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
809人参与
3947万阅读
# 我的提车日记
949人参与
5088万阅读
# 买车费用清单
784人参与
5607万阅读
# 我要上汽车封面
772人参与
2354万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
530万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8333阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数