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    奇瑞icar03面市已经快一年了,这款车通过不断的提升自己产品质量,已经越来越受到广大消费者的喜爱了, 我是在去年10月22号提的这款车型,而且我买的是低配401进阶版车型,目前开了三个多月了,首先我来谈谈自己对这款车的亲身感受,考虑到我马上就要满七十岁了,所以没有选择哪些长续航版本的车型,因为平时自己就是在市内用车,几乎不跑长途,所以401公里的续航里程应该够用了,开了这款车以后自己慢慢的产生了一些骄傲情绪,对于那些花几十万买的什么理想,蔚来,小鹏,特斯拉等等车型我从骨子里是看不起的,一是价格太贵了这是割韭菜的价位,二是续航里程都太短了比如理想182或者212公里的纯电续航有用吗?加上冬季打折和夏季空调开启后打折,最多也就跑个130或者160公里而已,而且还是三元锂电池的,长期快充电池也就最多用个三,四年而已,那么贵的价格真是坑人啊! 而奇瑞icar03这款车最低续航401公里,最重要的还是后驱电机,这比前驱电机强几十倍,开了这款车最大的感受就是,一提速非常强劲,,二驾驶轻快,三刹车灵敏,四底盘坚挺有韧性,五使用便捷,六操控方便,七使用放心!而且还送免费充电桩,总体来说买这款方盒子造型的车,大都是懂车的人,也是最聪明的消费者!希望更多的不愿意被割韭菜的人加入这款车的队伍!

    一款被广大消费者低估的车型图一款被广大消费者低估的车型图
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    🔧 保养分享 快两万公里了,前两天去二次保养了,顺便换了后面一副半轴,关于刹车哒哒哒大部分都是这个问题,师傅很专业,车架起来用听诊器听了一会就锁定问题了,正好换半轴就顺便保养了,买车时候送的三次免基础保养,这次没收费 💔 爱车吐槽 刚刚说的半轴问题,不知道是什么原因还没到两万公里就坏掉了,当然不止我一个人更换半轴了,是产品质量问题还是这块设计本事就有问题?也有车友跟换过之后还是出现相同的问题,大家也可以分享一些想法💡 水泵我在一万七千公里左右换过一次,和其他车有一样,异响,开始时候一点都不响,但是渐渐的声音会越来越大,知道最后车辆只要上电就出现滋滋啦啦不正常的声音,换完之后和新车一样一点声音都没有,但是渐渐的他又出现了已经有车友换过两次了还是响,算了我也不管了,等响到受不了再换吧那么这又是产品质量问题还是本身散热设计的缺陷呢!要说他是耗材吧,但是也不至于寿命这么短吧!大家也可以发表下个人意见。 天窗胶条我也在去年换过一次,和大家一样挤压变形开裂,换过之后开一两次没问题,过一段时间再打开关上就出问题了,我自己拿卡片润滑脂给理一理弄上来了,从那以后再也没开过天窗 以上都是许多车友遇到比较多的问题,这些问题都不是大问题,但是很让人头疼,比较幸运的是我这边售后真的很给力,出问题都是第一时间安排处理,我在合肥蜀山区这边的四S店提的车,他们的售后经理真的很棒很给力批量的出现这些问题奇瑞那边也不给个说法,要是设计问题就赶快整改优化方案,要是产品质量问题就立马跟换供应商,到现在也不吱声,难怪许多车友不高兴😠希望奇瑞能看见,怎么解决给广大车友吃个定心丸,就这样也不整改,也不做声,真要把03砍掉不做了 📉 能耗分享 总体来说,其实没啥大问题,市区续航冬天八折以上,夏天可以开到九折以上,高速110巡航六折,这种造型的就别想他的高速续航有多好了,上图是冬天的时候一次市区续航达成率,车辆底盘很好,开起来过弯很自信,内饰也不错我的是绿野仙踪,但是细节这块真的一言难尽! 前几次发帖老是往下沉,好帖上不来坏帖下不去,03啊03怎么一点也不争气啊你看隔壁小老弟广告满天飞,销量也没见得有多高,反倒一点广告都没有的还卖出去一点,是金子总会发光么?

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    奇瑞iCAR 03车主集体吐槽:天窗胶条频繁脱落,设计缺陷何时根治? ——车主真实经历分享+避坑指南 最近,不少奇瑞iCAR 03车主在社交平台吐槽自家爱车的天窗胶条问题,原本提升用车品质的配置,却成了“烦心源头”。从车主反馈来看,这一问题已从偶发个案演变为普遍现象,甚至有车主直言:“开天窗像开盲盒,一不小心胶条就‘离家出走’!” --- 一、车主真实遭遇:胶条脱落成“日常” 1. 设计缺陷引发连锁反应 根据多位车主描述,iCAR 03的天窗胶条在关闭时容易被卷入门框缝隙,导致脱胶。更棘手的是,脱胶后的胶条可能触发天窗防夹功能,使车窗反复弹开无法闭合。有车主戏称:“现在开天窗前得先默念三遍‘胶条别跑’,否则又得去4S店报到。” 2. 反复更换仍无法根治 尽管厂家承诺免费更换胶条,但问题并未消失。有车主透露,自己已更换过3次胶条,最后一次甚至因担心再次故障而彻底弃用天窗功能。更讽刺的是,部分车主发现新胶条安装后短期内再次脱落,怀疑胶条材质或安装工艺存在瑕疵。 3. 安全隐患与使用体验双重打击 脱落的胶条不仅影响密封性,还可能因长期摩擦导致天窗轨道损坏。此外,频繁操作天窗开关会加速电机损耗,进一步增加维修成本。 二、问题根源分析:设计缺陷or品控疏漏? 从车主反馈和行业经验来看,iCAR 03天窗问题可能涉及两方面原因: - 设计缺陷:天窗关闭时胶条与门框的接触角度或压力设计不合理,导致胶条易被挤压脱胶。 - 品控不足:部分车主反映,新车使用仅数月便出现胶条老化、开裂现象,疑似橡胶材质耐候性不达标。 值得注意的是,类似问题在部分其他品牌车型中曾通过优化胶条形状或增加润滑结构解决,但iCAR 03的车主尚未看到官方改进方案。 三、车主自救指南:暂时缓解与长期建议 若你的iCAR 03也遭遇胶条脱落,可尝试以下方法: 1. 应急处理 - 胶水粘合:使用橡胶专用胶水(如HY-308)或3M快干胶临时固定,但需注意胶水可能加速胶条老化。 - 润滑减阻:在胶条表面涂抹硅基润滑剂,减少与门框的摩擦,降低脱落概率。 2. 长期维护建议 - 定期清洁:每月用湿布擦拭胶条,避免灰尘、树胶堆积。 - 避免暴晒:停车时尽量使用遮阳帘,防止高温加速橡胶硬化。 - 谨慎操作:开启天窗时保持匀速,避免暴力推拉导致胶条变形。 3. 向厂家施压 - 通过4S店或官方渠道提交投诉,要求提供永久性解决方案(如优化设计或召回维修)。 - 联合其他车主发起集体维权,提升问题关注度。 四、行业观察:用户需求倒逼车企升级 近年来,车企在智能化、电动化领域竞争激烈,但基础配置的品控却屡被诟病。iCAR 03的天窗问题并非孤例,类似案例在新能源车型中时有发生。消费者期待车企能以更开放的态度面对缺陷,而非仅靠“免费更换”应付了事。 呼吁奇瑞官方: ✅ 公开承认设计缺陷并启动召回计划 ✅ 优化胶条材质与安装工艺(如增加卡扣固定) ✅ 为受影响车主提供延长质保或补偿 结语 一辆车的品质不仅取决于炫酷的科技配置,更在于细节的可靠性。希望iCAR 03的天窗问题能尽快解决,让车主真正享受“敞篷”的快乐,而非提心吊胆的“拆盲盒”!

    icar03天窗胶条脱落共性问题图1icar03天窗胶条脱落共性问题图1
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    说实话这个车的天窗是修不好的图说实话这个车的天窗是修不好的图
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    一辆车代表一次革命,为国企买单图一辆车代表一次革命,为国企买单图
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    iCAR 03 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.60

    低于52%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.92

    内饰

    3.55

    配置

    3.66

    空间

    4.20

    外观

    3.76

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

    动力

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