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#冬季自驾游记比亚迪秦二三款，市内上下班三十公里，每公里四分钱五分钱六分钱，太省了。冬天一毛钱。希望比亚迪以后越来越好，下次买车还买比亚迪！第一次自驾去通化，沿途欣赏美景！品尝美食。太爽了，以后有时间就去自驾，下次目标新疆
#提车第一天你做了什么？第一天提车比亚迪秦2025版PLUS55km，紧张的要死，不过也确实试驾这么多次了，开了这么多回了，第一次回小区是个小过道，门闸打开，一个拐弯进去，听到“咔啪”一声后视镜一折叠，得，心碎了！ 小区保安很大声的叫别走别走，找领导，领导电话要3500块[挤眼]，我这边保险公司电话一打，就出险了，不过保险公司客服问我有人员受伤没，我说没不过要我报交警（我没报，有啥影响吗？[允悲]） 小区这边要3500，定损啥的就是闸机焊点开裂了，不过起降还是老样子不影响使用，然后保险员到了之后问我要不要报，我说报吧，然后那边小区说要我出三千块，然后保险公司报给我，可是这三千块不得开个发票写个明细采购单啥的为啥要这么多钱，我就不愿意，那边物业就说让保险员出，保险员说我一个打工的咋可能，，然后就他们交涉了一会儿我离开了，，后面打电话跟我说能出的，保险公司来出。不过我也不太理解啊，就是问下老司机们，保险员是在暗示我啥吗？我想法是出险了影响明年保费？会上调多少？ 然后我这边也开到4s售后定损了一下人家拍了照，说可能是换三个东西倒车镜，叶子板两块，灯抛光下应该能修复，，，然后因为不影响驾驶我想着开回来再练练，我回来后那边4s店维修服务人员说需要再开过去一次拍照，我说我拍不行吗？他说不行，他自己也亲自来拍照了一次结果发现有定位要求，上午拍的照片没传到app上，有定位啥的影响上报，就开出去又拍照了一次我回来[允悲]。 目前大概就是[允悲]，小区这边保险公司协商赔3000，我这边等四天左右配件到了改更换再更换把车开过去大概要放那边2天，希望能尽快处理好吧。。。 问几个问题跪求有没有比亚迪秦的老司机老车主能解答下： 1.保险公司出险影响我明年的保险金额有多大（我大概200万那种，全险，我保险金额大概五千）？今年万一有别的情况是不是还是继续出险？ 2.保险公司业务员是在暗示我私了？我对于受损部分的车的叶子板倒车镜和前车灯咋处理比较好？ 3.你遇到我这种情况会咋处理？[允悲][允悲][允悲]
#被当成网约车的尴尬各位车友们好，想必大家都有过在外打车的经历。那自己的车有没有可能被当成过网约车呢，下面我来讲讲我的车被误认的经历，供大家开心一下： 很不巧，我的车就是其中一款容易被误认的车：2023款 秦Plus DM-i 55km 领先型，这款车在广东这边打车十分常见，估计很多乘客也没想到有人会把秦Plus当做自己的家用车。 总结一下几个容易被误认的特点： 最容易被误认为网约车的车型： 众所周知，能被当成网约车的车，基本不外乎几种车型，常见的就有：秦Pro、秦Plus、东风奕炫、AION S、AION Y还有吉利缤瑞和吉利几何。 最容易被错认为网约车的车身颜色： 白色、灰色的秦Plus是最容易被误认的颜色，我的是灰色的秦Plus。(大多数网约车都是白色、灰色居多) 容易被认错的行为1： 被误认的那天晚上车身有点灰尘，正打算晚上洗车。(不经常洗车) 容易被误认的行为2： 打双闪(或者打右转灯)靠边停车。 当时的过程是这样的：主路四车道，我下班恰好碰上堵车，快到自家小区门口，因为还要直角转弯右转进入一个小路口，过了之后才能进地库，我于是就提前打了右转灯，好警示后车我要进入小区。入口的路边有几个人在等车，其中有一个大姐抱着孩子，我当时就觉得这样太危险了，就让车打了点方向往道路的中线靠了一靠，一来不容易蹭到行人，二来直角转弯也更容易一些（然而大姐的视角就是以为，我腾出空间好让她上车）。但好死不死，前面几辆车等到红灯停住了，传导到我这里的时候，刚刚好把车停在大姐的面前，我还打着右转灯，大姐看都不看我的车牌，径直走过来就拉我的车门把手，拉了两下，没打开（因为行车锁还锁着），敲了两下玻璃，又继续拉门把手。（别提有多尴尬了）还好大姐同行的人提醒她拉错车，不然这大姐估计还不肯停手。 个人感受：秦Plus我已经开了一年半，常常上下班，靠边停车的时候基本脑子就会冒出一个想法：不会真有人把我车当成网约车吧，这个记录保持了1年多，没想到机缘巧合下还是被误认为了网约车。虽然没人其他认识的人在场，但还是蛮尴尬的。 (所以呢，如果各位车友们不希望自己的家用车被错认，联系还是整点个性贴纸，或者改装一些外包围，这些特性能显示爱车是个人用车，才不容易被误认为网约车)
#寻找同款二手车车主我的车是23款秦plus dmi，二月份发布的应该是这款车最早的一匹车主。当初是在车展上看上的“不过是21款”，当时车展上看了好多后面也试驾了不少，综合考虑才选择了它。现在开了近三年了，除了（换了个贯穿尾灯是它自能坏的）它没发生过故障。
#维修，你选4s店还是汽修店？✨马上要过年了，得把车的“新仇旧账”都赶紧算一算，免得过年车子不好看，自己心里有疙瘩。我还是倾向于找4S店修车，具体原因请看下文: 👉🏻说说为啥要去修车： 1️⃣这是旧账（自己剐蹭） 上一年年中下雨天出地库，右转有盲区，刚转上就发觉有一个停车水泥墩子，撞上了侧面，还连带蹭了后车门的底部下裙边边，撞击的正面瘪了一小块，有三处划痕。下雨天想着有事就先不处理了，然后一直觉得没啥事不太影响，一直拖到今年过年前才修。 2️⃣这是新仇（被人剐蹭） 过一个闪烁黄灯十字路口，我直行，路口左边汇入一辆宝马M3左转，对方过路口不减速（老实说对方速度也不算太快），但对方似过非过，我都以40km/h的时速即将过完对面路口斑马线了，没想到还是被蹭上了左后屁股，花了一块。最后等交警下判决书，走对方的保险。 👉🏻内心有点纠结：我该去4S还是外面汽修店？ 我也曾想过去便宜的汽修厂做一做钣金，然后喷漆抛光一下就得了，反正比4S店便宜将近一半。后来又仔细想了一下，万一4S店以后修车不认账咋办？所以还是老老实实去4S店修理。 👉🏻零部件以及修理： 🤜🏻操作步骤:到了4S店直接跟售后说维修，走保单就可以了，然后发一下事故判定书和保险单号。 好家伙这么一对比，4S店的维修单是真的贵，我估摸着汽修厂也就是个300、400块钱的事儿。结果这么一列出，还是有点心疼钱包。 单单拆卸部件的工时费就要花大几百，然后喷漆、钣金也不是一个小头费用。 自己碰的部位，要拆车门，拆门把手、后视镜？这么一趟操作下来，工时费不贵是不可能的。 💰费用: 自己自费的项目总共下来600大洋。然后走保险的项目要1500。 我比较不解的是，我只蹭了一块漆面，为什么报价会这么贵？要拆这么多零件。 我在迪子的修理厂房还看见拆解了后保险杠的顶配唐，还有撞瘪车头的海狮（现场看发动机不见了，估计报废）。 经过此次维修经历，我明白开车还是要小心为上，稍微碰一下就在4S店给几百大洋出。 毕竟咱都是普通老百姓，不是啥有钱人，消费不起，尽量避免这类事情发生当然最好。至于去汽修店，也不是没想过，至少等质保期过了之后，我就会考虑外面的汽修店，经济。
#百公里用车成本最近发了不少贴，发现有不少朋友问我，秦plusdmi55公里旗舰版要是纯当油车开，百公里用车成本合下来是多少？毕竟还是有的人跟我一样买的没有快充版本，找慢充桩麻烦或者压根儿就没条件充电。今天我们就来好好算算这笔账。 首先，秦plusdmi能不能当纯油车开？我的答案是肯定的，本人是2021款55公里旗舰版，买车送的随车充4年估计充了不到5次，还是最开始听卖车的说这车一个月充一次电，特意去找的慢充桩充的，随着慢充桩越来越少，我发现充电实在太麻烦了，而自己小区买个车位也要七八万，想想买车位的钱足够我把这车跑到报废了，所以没有充电条件后面直接不充了。然后就是我这种纯当油车开的情况开了4年，目前一切正常，当然有充电条件的建议充电优先，别学我。 其次，秦plusdmi55公里旗舰版纯当油车开实际油耗怎么样呢？官方说亏电油耗百公里3.8L ，听起来挺省。但实际用起来，到底怎样呢？目前我这车已经跑了12万多公里，油耗看我APP截图在结合我每次加油记录，实测市区内用车百公里4升，高速得5.5升油。92加满算上优惠大概270元，市内不开空调跑900多公里没问题，像现在这大热天全程开空调大概能跑个650公里，差不多打7折的样子，这个表现不知道是否符合大家预期。 日常我都是加200块钱油，一般能优惠个20块钱，差不多油箱报油量不足去加，上一箱油180块跑了470公里，所以油耗成本这块我按夏天高峰值计算100公里约38元。【ps:这个计算方法换成按我车显百公里油耗5L来算，现在92号汽油价格差不多7.5元/L，那百公里油费就是5×7.5 = 37.5元差不多一致。 其他成本 1.保养成本：保养这块虽然百公里不好计算。但是按照小保养HEV模式7500公里保养一次，基本上跑12000公里就要保养一次，小保养更换机油、机滤，费用大概400元；大保养涉及换火花塞、变速箱油等，费用在1000 - 1500元左右。要是一年跑24000公里，就得两次小保养，费用差不多800元，平均到每百公里，保养成本大概3元多。 2. 保险成本：我车子现在就买了一个交强跟第三者责任险（买的300万保额），加起来大概3000元。要是一年跑30000公里，平均到每百公里，保险成本差不多10元左右。我们这款车出险率高，保费也贵些。【ps:估计我们这个车跑网约车跟顺风车的多】 3.洗车都是加油站直接自动洗车机洗，有空就工地上用毛巾接点水擦一下内饰，买车4年内部精洗总共就搞了两次。 4.停车成本：不知道怎么计算，平时下班回家是停在小区在马路边。有时候去项目偶尔交个停车费，一个月跑2000公里可能都只交个100元停车费，百公里算5元吧。 5.一年交通违章加车辆刮擦做漆费用按600元计算，按照每年30000公里用车，百公里算2元吧 把这几个费用都加起来，百公里的用车成本大概就是油费38元 + 保养费3元 + 保险费10元+停车费5 +罚款做漆2元=58 元左右。当然，这只是我个人正常百公里用车成本估算，实际成本可能会因为某一天出个突发事故用车成本激增。但总体来看，就算纯当油车开，秦plusdmi55公里旗舰版的百公里用车成本也不算高，相比一些纯燃油车，还是有点优势的。要是能多充充电，成本还能再降降。
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.78
“良好”
共2744人评价
8万-12万新能源总榜
NO.40
超过50%的同价位车系
3.78
综合
3.82
内饰
3.51
配置
3.91
空间
4.08
外观
3.71
舒适性
3.71
操控
3.71
动力
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