4月价格小调查，你的车买贵了吗？

秦PLUS DM

一开始没有想买秦的，是想就着国补等等喜欢的车，但是15号一早起来没有等来喜欢的车上市，等来的是国补第二天不用直接结束的通知，于是当天放下手头所有事情，就找新能源外加可以提车的车，找了一圈最后就只有秦有现车，其他要不没现车，要不都被买了，最后就只能买秦了。
●提车
也算缘分吧，之前买车的销售现在跳槽来比亚迪了，因为认识销售，所以价格也算给的到位，最后优惠了3000，置换补贴3000，上牌免了，多送两次保养，保险4200，延保没要，叠加后续到账的国补，和平台补贴，秦落地价在55000以内，性价比非常高。
●加装
赠送了贴膜，但是不是自营的，是加盟店，去了引导高价的，所以电话我都没留，直接提车去认识的店贴膜了，加装贴膜500，提高防嗮梦见和隐私性，赠送的Tpe脚垫质量还不错也没异味，所以全包就没做。然后就是加装碳包，做下除甲醛，七七八八忙完，到这算是正八经把车收拾好了。
●外观内饰底盘
•外观就我提了以后看车，我认为不如老款协调，整个不是很灵巧，加上低配轮毂，显得车辆很笨重。
•内饰虽然没有很高档的质感，但是该做点缀的地有镂空，装饰板也用上了耐磨科技板，叠加软包覆，实际触感还有营造的感觉不劣质。
•底盘平路上调教的很不错，怎么开都没有过多的脱离掌控感，就是拐弯带提速会有点输出动力不连贯，等出弯憋着的劲会释放出来，窜那么一下。非铺装路面颠簸就很明显，稍微大点的坑，人都得颠起来，悬挂还得加强。不过好在整体没有松垮的异响，这点还算不错。
●动力～驾驶
秦plus的动力分为两种情况
•一就是纯电，起步达不到推背感特别足的效果，动力中后端提速有点力不从心
•二就是混动，混动状态下也分为两种模式，混动或者补能。
①混动就是电机，发动机一起提供动力，踩下去油门有信心，超车或者上坡有劲。
②补能就是亏电状态下补电行驶，也就是发动机发电，给车提供电能，经常用在亏电低速行驶时，例如拥堵市区。
•驾驶感受：指向精准，方向没有虚位，滤震效果慢软快硬，降噪一般，速度快一点行驶过程中需要开音乐，否则感觉特别吵闹。视野除了AB柱构造有点难适应，其他都挺好。
●电池电控外放电
电池比亚迪自家的，目前1万公里电控没出过问题，验车时候看了布局，以及线控还算牢靠，就是防护措施较少。放电在有次洗漱完停电去使用过吹风机，2200w轻松带动，热风吹了有9分钟左右，电量表显是没有掉续航的。
●空间
我183的个子，不论是前排，后排乘坐我都能坐进去，但要说舒适宽敞够不上，前排我调整成舒适位置，后排坐不了人，所以满载都需要调整自己的空间，来让所有人可以坐下。尾箱空间还挺不错，就是沉重悬挂能力一般，放了几袋大米，车身就下压不少。
●娱乐配置
我觉得新能源该有的配置都给上了，在有限的预算给了都还能用的车机配置，但是我认为空调这些不应该集成在屏幕里，因为处理起来会延迟，至于娱乐也就听听音乐，不指望其他，多开会卡顿。音响属于均衡器调制中间平衡的水准，不管怎么调，都离这个音区不远，能用水准。
●使用成本及电耗
提车行驶至今，基本为城市行驶，很少加油，多数为充电使用，充电大多为谷电时间段，充满平均为7元左右，纯电行驶里程实测为123km左右，随温度，及驾驶状况路况变动。假日行驶过386公里高速，加油总费用为103.93元，综合下来行驶每公里费用为0.269元每公里。
●缺点
我认为严格意义上不算缺点，毕竟价格没出到位，当然可以算可以优化点。
①大灯亮度不行，毕竟车身低，遇到大车基本没有亮度可言。
②悬挂一般，遇到颠簸路面，减震效果几乎为0。
③电控链接件保护较为一般，底盘防护略弱。
④车机系统多任务处理起来相对较慢。
⑤轮毂搭配没有协调性，让整车流畅度缺失。
●总结
就我的秦PLUS DMi而言，这个5.5万价位能买什么车？基本都是代步纯电小车，所以我认为很合适，也没有挑毛病的必要，毕竟风里来雨里去，没有把我扔在路上过，还能如此低成本使用，我认为很超值。

Mr~Cp先生

秦的使用体验分享

2023年10月18号买车，买了紧接着就降价！
好一波韭菜割得“吱吱”作响。
这期间换了三次胶套。每次都是底盘发出声音，然后4s店就说给我换了胶套。
舱门生锈是2月10号发现的。
在服务群里问他们，没有人回答我。
没办法，只好开到4s店去。
他告诉我这个现象，我们只能做一个防锈处理。
但前提是车得放到那里3~5天。
所以说啊，买比亚迪的人注意一点吧。
异响我经历了，底盘传出弹簧的声音，现在也有。依然没解决。车门也生锈了，该遇到的问题我都遇到了。
身为韭菜，我们能怎么办？
谁能教教我？

绝艳湚

车门生锈，韭菜的心里真难受……

210 进取版 刚买大家帮我看一下，买贵了没

聪明的冰淇淋OYG

25款第二代秦plusdmi最低配 才买四个月 25年八月出厂 麻烦请教下各位大哥 这属于刹车分泵漏油吗 四个轮都有 用纸擦 纸上黢黑的可能灰尘 颜色是偏黄还是透明不清楚 闻着有机油那种油臭味 今天突然发现 无语了

oiaoiaoia

25款第二代秦plusdmi最低配漏油

沉着蛋糕M9r

买这个车两年多的，用起来还好，今天洗车在左前轮发现了这个腐蚀问题，圈内有没有其他人出现这个情况的，朋友都说这是买到了正品了[捂脸][捂脸][捂脸]

有趣的鲸鱼0avCpX

比亚迪秦发现漆层腐蚀

📉 能耗分享 出发时加满油箱，5.7 一升，加满 370 元。用了高德地图优惠券[呲牙] 1 个人，带大约 20-30斤行李。车载不到 200 斤。  高速设置 70% 强制保电加舒适模式。空调 26 度 2-3挡风。 全程大约 1000 公里高速（时速不低于 110），500 公里国道（时速不超80）  先说结果表显 2000 公里，实际只能跑 1500 公里。 6 号下午 2 点半出发，前 300 公里国道表显 3 个左右，市区用油跑还是能清楚地听到发动机声音的。转向总觉得有点虚。 雨刮：途中不知道咋回事，雨刮玻璃的声音没多大但是雨刮电机的声音听得特别清楚。  座椅：座椅方面全程没毛病，挺舒服的，在过波浪路段时还挺舒服，座椅有韧性，腿部承托也够的，可能是我个子不高腿短有原因。总之路上除了长时间开车保持坐姿导致的膝盖酸，肌肉酸。其余没啥太大问题。  车机：车机卡，真的卡。网易云听音乐反应时间大约要 2-3 秒。这个不说了，有就行不影响用。  刹车：刹车太灵敏，稍微轻踩就点头，所以我把动能回收设置为较大，还挺舒服的，感觉跟油车空档滑行差不多了，也不会头晕。  充电：剩余 20% 电量，慢充大约要1小时45分左右。  还差 163 公里到达目的地。因为距离下个加油站太远了，所以加油 50 块，7 升。最终表显 400 公里。 经过 1500 公里跑下来，发现市区60 迈以下 2.9 左右， 国道 80 以下油耗3.5 左右，高速100/km，油耗 3.8-4.0，高速 110/km，油耗 4.3-4.8，高速 120/km，油耗 4.8-5.1 左右，大概是这个区间。   最终总距离 1500 公里， 表显 2000 公里，剩余 163 公里，剩余续航 99 公里 按照 50 公里计算，163-50=113， 实际达成 1500-113=1387 公里，续航达成率 1387/2000=69.35%，表显打 7 折，差不太多。  最近碰到个问题，设置强制保电 70%，模式 EV，低于 70% 电量时没有自动切换 HEV，还是按照 EV 模式跑，最后跑了 60% 电量。我看到以后手动切换 HEV。最后设置强制保电 60%，不然发动机声音太大，会给电池充电。不知道你们有没有任何类似问题？  总的来说，车还挺好开的，可以说相当省油了，座椅挺舒服的，从安徽到广东全程 1500 公里，没感觉到腰疼，也没买什么头枕垫，也没有腰垫。就是膝盖长时间弯曲有点酸，坐时间长了腰有些僵硬。全程大约花了 23 小时。中间休息了 5小时左右。

王沉香丶

55km秦 1500公里油耗分享

25款丐版比亚迪秦plus，满油满电只能跑个1200左右公里，这是什么情况？听你们说能跑1700/1900，还是23/24款，我这买了个叙利亚版本吗？

哥的孤独你学不会

市区真实油耗

这是2025年买的比亚迪秦pluS 500e纯电续航的出行版的，现在4s店检查出是大量脱焊了，想问一下这个问题怎么解决？

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