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人生第一辆车话题封面图

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人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

不太会倒车

奔驰E级车主·车龄1年

21岁第一辆车

21岁，男，刚毕业，目前在上市公司工作，家里全款买一辆车，后面想换靠自己，所以很慎重很纠结，不想买了后悔，平时就自己开，一年回家三四次父母会坐车，想要操控，加减速舒服，开的坐的舒服，要点面子。目前决赛圈a6l45尊享，a7l45黑武士，e300l豪华了，都试驾了，啥都不懂，也没试出来啥，租车也租不到新款，没有深度体验。求问各位大佬车主，应该如何选择，是否就着今年的降价潮买，还是等待后续的改款，谢谢各位。

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2024-06-08

醉春风468

迈锐宝XL车主·车龄3年

雪佛兰迈锐宝xl，是我下了很久决心才买的车，不是说多好的车，但是对我来说，能帮我遮风挡雨就够了，过年串亲戚啥的，有个代步就行了。听到说停产后感觉蛮可惜的。目前换了然后模块，2年多开了3万多公里。之前开公司其他车，自己算算也累计十几万公里了，也算登堂入室了，不喜欢车里花里胡哨的东西，不喜欢大屏幕。因为有车机屏幕晒了一中午晒花的精历，喜欢实体按键，总之萝卜菜吧各有所爱。

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2024-05-22

等天亮中

QJMOTOR 鸿125车主·车龄1年

人生那几辆车？摩托车也算上……

我的人生第一辆车是奇瑞新旗云，2006年买我的人生第二辆车是速腾手动，2010年买，那时花了15万；我的人生第三辆车是凌渡GTS，2017年买的，妥妥的三厢钢炮，当年裸车好像是22万，落地24万；我的第四辆车是奥迪A4L，开了一年四个月(16个月)，一年半不到，亏了6万，卖了(含购置税，保险和加装费用一共亏了6万) 现在是第五辆车……大众CC 380 早年20岁前农村买过2辆摩托，忘了什么牌子(应该是杂牌)；最近六年3辆摩托分别是：铃木gsx155(又称极客飒150)；跨骑车，不方便带货，容易脏脚，后来卖了亏了几千后来就换了神车铃木UY125，那是2020年刚出来时买的，花了1万，现在仿它的车型一个手数不过来，真正的网红车…… 今年四年差4个月，卖了5400块钱，换了钱江鸿125；本来是要买钱江鸿150智能版的；但150要 17000的售价，加上还要等车，且不确定时间，在销售的忽悠下临时提了现在这辆鸿125不知道能开多久，如果以后卖一年亏1500，不知道好不好卖…………

人生那几辆车？摩托车也算上……1799674896589827图片

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2024-05-21

吾峰小跑

第一台车，一台二手现代瑞纳还是红色的，低配自动挡那时广州指标要摇号，当时也可以竞拍想着同事摇号摇了5年多没中我想着，跟老婆一起摇号，摇个号二/三年吧中了就买台卡罗拉吧不想买车的人，摇号半年多就中了立刻叫老婆那边号取消看了新车，觉得贵。练练手，买个二手吧买个二手开个二三年吧看了一台花冠，4万1，4万内拿不下看中这个瑞纳，3万3拿下，拿下三年开了7万多公里，小毛病有一点不到一吨的小车，市区开，挺好开的那时4at真的耐用，经常超车发动机过5000转那时加过最便宜的油一升3.98元以前的车，还是全尺寸备胎的后来小孩大了，也生二胎了经常跑200公里高速回老家 ao级小车满足不了啦，要换车了用了三年，呵呵，还能卖二万

第一台车，17996749054556901图片

第一台车，17996749054556901图片

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第一台车，17996749054556902图片

2024-05-21

长安Tony哥

影酷车主·车龄2年

奇瑞瑞麒M1，1.0排量，3缸，180元跑550公里，小巧，好开好停，开了5年卖了1万

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2024-05-27

朴实星辰05N

宝马3系车主·车龄半年

提问本人现在研三，今年6月份毕业，去年秋招签的华为，工作地离家很近，开车三个小时，想在今年年底买人生第一辆车，考虑三系，想听听大伙们的意见，家庭是普通的工薪家庭，父母加起来一个月不到两万，签约官跟我说的是校招前两年年终4个月拿满，税前38个，我跟我爸关系不太好，我妈说毕业给我全款买，但是我很不舍得花我妈的钱，想的是要不帮我付个首付，或者我自己年底买，不知道是贷款划算还是工作两年全款买，还有是330还是325，标轴还是长轴，有好朋友给点建议嘛。

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2025-02-02

用户7087802959928

天籁车主·车龄6年

2011款北京现代悦动，从我买它的一刻起整整陪了我十二年，十二年当中行驶了286000公里的里程里从来就没把我丢在路上，直到最后自燃了才结束它陪我的日子，我很感激它

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2024-05-21

o0肿么肥四0o

哈弗大狗车主·新提车

人生第一辆车：26款哈弗大狗1.5t边牧

一、车型：26款哈弗一代大狗1.5t边牧（加装科技包），外观陨石灰、内饰沙丘米。二、购车思路： 1.购车理由：工作地处较偏出行不便，有游玩需求，有主观情怀因素，后续有租房通勤可能。 2.每年公里数低于一万；电车快速迭代且技术尚不成熟；人生第一辆车有油车情怀，综上最终选择油车。 3.毕业工作第一年，需全款购车，需无后续经济负担，所以用年薪匹配车价，选择十万元档左右。 4.综合外观、使用场景、配置、性价比、安全、耐用性、无动力要求（本人新手）、无油耗要求（公里数不高）、购车环境（品牌、销售等）等等方面综合考虑，选择该车型。三、购车过程： 9月27定车，因加装科技包选配色所以无现车，预计10月底车到4s店。 10月12车提前生产完成到达4s店 10月16提车，验车（全车生产日期半月内，外观，前机舱，车架号无误），付款，上保险（全险5500左右），提车仪式（很不错），上临牌开走。 11月3上正式牌照四、使用体验： 1.动力：驾驶分四模式，经济提速慢适用市区堵车多启停场景，标准起步快提速快适用国道高速场景，高速与雪地模式目前本人使用较少，不做评价。整体起步平顺，油门踩到60码后动力提升较大。本人新手，缺乏不同车型驾驶经验，试驾车型仅十个左右，就驾驶体验方面做评价缺乏参考性，故具体底盘感受和动态体验不做评论。 2.空间：本人180cm，70kg，个人感觉空间大小舒适，虽是紧凑型suv，空间相当充足。后续打算后排找平改成床。 3.配置：抬头显示好评，座椅通风加热好评，大天窗好评，车机使用体验接近大部分同价位电车，优于大部分同价位油车，音乐导航以及车联齐全，音响效果够用（要求不高的情况下，足够覆盖胎噪），语音交互在高音音乐环境有失效情况但常规情况基本符合“可见即可说”的宣传描述，手机app可自定义车机功能，情绪价值充足。无钥匙进入好评（很方便），自动刹车好评（已经帮我避免一次碰撞）。科技包侧向来车提醒好评，自动倒车新手友好（存在一定局限性，光线很暗的环境识别不到车位，比较难停的车位会自动退出，但是常规侧方和倒库停的很正且非常利索）。 4.缺点：车身虽高，视野范围受限（方盒子前机盖较高，a柱盲区较大），但360和透明底盘影像可以一定程度弥补。注：车辆使用时间较短，暂未有其他明显缺点，后续如果出现再继续更新。目前已购车载用品（括号内价格仅供参考）： ● 抬显保护罩（116.44） ● 炭包（24.8） ● 前机舱防尘罩（65.25） ● 脚垫（274.3） ● 后备箱垫（168） ● 防虫网（292.23） ● 方向盘套（77.2） ● 座椅下出风口保护罩（9.9） ● 车机膜（43.65） ● 车牌框（57.8）欢迎建议，欢迎指导，欢迎讨论。

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2025-11-06

湖心殇影Cr

探影车主·车龄2年

人生第一台车

可以说是心酸历程。买这款车既是为了以后方便在老家出行，也有很大部分原因是从北京退租搬家回老家。看中了它的圆润可爱，也是店里这款车活动力度比较大，奔走了北京多家4s店，最终在海淀一家4s店购下，其中也有跟销售的辛苦谈价，最后悔的是低开了发票，只为了能省点购置税，害怕以后卖车会被压价不少。目前开着没有任何问题，就是伴随车子而来的烦恼，停车费，加油费，违章费，高速费，保养费等等，出行是方便了很多，去哪说走就走。这车后备箱小点，不过后排放倒，可以装不少东西，没有完美的车子，只有自己喜欢就行。努力赚钱吧目前行驶7400多公里，主要来回北京增加里程。昨天洗了洗车，京东养车一人洗车，四五个小伙子擦车，说他服务好，的确，这么多人伺候一台车，边边角角都照顾到了，心里也有点不满意，引擎盖上、前灯上有几块虫尸没擦掉，车内擦了没擦干净，边边角角也有没擦干净的。车胎还是自己提醒才给打上蜡的可能是我太严苛了吧。人生第一辆车，给我带来了生活和出行上的便捷，也花了不少钱，带来了很多烦恼。有时想想，自己年龄这么大了，30多岁了，也该成长了，该承担的责任也要扛起来，别人可以做到，自己为什么还这么多借口，吃过生活的苦和哑巴亏，后面就长教训了。又想起一件事来，该说不说，以后不能存在侥幸心理了，上周在老家闯了个红灯，本来打算闯黄灯，到路口变红了，鬼使神差没有停下，过了三四天才发短信，喜提6分100元，哭死

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2024-05-22

安独树

福克斯车主·车龄6年

两厢才是真爱

小时候走在路上总喜欢盯着来往的车辆看，梦想着以后也能开上自己喜欢的小车飞驰在公路上，欣赏着沿途的风景，那一定很美好。到了大学，作为一名带点文青病的骚年，一直有个愿望就是能自驾去一趟拉萨，去走一遭318，洗涤一下心灵，但奈何各种原因，又缺乏说走就走的勇气，一直没成。时间来到2023年，已经毕业两年的我，经过生活打磨，早已没了当初的生气，一心只想赚钱，赚更多的钱，但欲望与能力的不匹配只是让自己徒增悲伤，我渐渐厌倦了这种枯燥乏味的生活，我想起了自己曾经的愿望，那些想做却还没做成的事，于是我开始了我计划的第一步——买车。虽然19年就考了驾照，却一直没开过车，但是却一直在懂车帝里看各种车，所以对车子还是稍微懂点皮毛的，对于自身需求也很明确，就是在预算内选一辆外观内饰符合自己审美的车子（颜控），然后再从中择优选择操控动力好的。虽然工作了两年多，也攒了一点钱，但是买新车得掏空家底，也不想背贷款，所以一直看的二手车，基本上也只有自己开，所以对于空间一开始也没太多要求，然后又比较喜欢两厢车，所以确定了三个对象：大众高尔夫、马自达昂克赛拉和福特福克斯。之后从七月份开始就一直在咸鱼上找这三款车子，最开始其实只打算买个两三万的手动档练练手，因为新车都在降价，到时开两年换车也亏不了多少，所以就一直在看新福克斯，后来突然看到了2.0运动版，就换目标了（前面说过我是颜控），看了很久发现价格居高不下，都能买三代半的运动版了，接着又看了三代半的运动版，价格基本也都在五六个左右，后面从评论区看到说这个价格都可以买四代福克斯了，没错我就又转去看四代福克斯了，之后就被stline吸引住了，然后就一直在找，对比懂车帝上的二手车价以及车友圈里的价格，以求找到一个价格合适车况不错的车子，因为个人不信任二手车商，所以一直在找个人车源，但部分个人车价格是在太高都懒得去问，所以想找一辆合适的还是挺难得的，一直到十二月份，看到了一个安徽的个人车源，车况价格都比较适合，然后就联系车主，了解车况，最后砍价，然后过去验车，一切没问题后，最终于2023年12月30号拿下了我的人生第一辆车——2020款福克斯两厢stline。另外，在找车过程中也看过高尔夫和马3，这两车也都挺好的唯一缺点就是同年份同车况的情况下价格比福克斯贵不少，所以在看过对比之下最终选择了性价比最高的福克斯。转眼买来快半年了，基本都是在村镇开，高速只有买回来时从安徽到湖南开了800多公里，车子确实好开也很稳，准备在8月份实施第二步计划——自驾拉萨。虽然空间不大底盘也低轮胎还扁，但都没有关系，等看到沿途风景我想这一切都是值得的。来场说走就走的旅行为平淡的生活增添色彩。生活总得有点盼头，小福的到来为我枯燥的生活增添了不少乐趣，你值得拥有！

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2024-05-22

writyy

理想到底值不值得买？

理想到底怎么样，希望真实车主给出宝贵建议，预算30左右，看了好久的l7，也有去试驾，后排空间没话说，底盘感觉也很舒适（也可能自己没开过太好的车），01年想着买个家用也可以城市代步，34C也有去试驾但是总感觉现在34C减配，各种让贷款选配很烦，希望真实车主过来人给出宝贵建议，感谢！

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2024-07-18

修东修西

奔驰GLC车主·车龄1年

人生第一辆车选车技巧之捷达VS5

华为任总说过女孩纸第一辆车就应该选捷达，这点我不认同，难道男孩子不行吗？哈哈开个玩笑，这里说下人生第一辆车推荐。-捷达VS5，别问我为啥推荐它，因为我对它也比较了解。只要过节或者有时候要开车去乡下，去农村的，人生第一辆车我建议还是油车。因为电车不说冬天或者高速动能损失问题。我亲戚去我老家，开的电车，充电时候把我家保险给抬了两次！电车回农村充的慢不说还容易烧保险丝。还有个就是说开过电车的人都不想开油车了，电车的加速确实比较丝滑，静音好，加速快，但是新手容易不小心就出大事儿！加上固态电池即将出现，所以电车还等等吧，先弄个油车过渡！既然确定了油车，为啥推荐捷达VS5呢？首先第一辆车不要买太贵了，或者太好了，车不可能一辈子开一台车，尽管有的人可以做到，但是没必要，这是属于消耗品，会随着时间老化淘汰等问题！然后要是一下就买个贵的，后面换同级别车没有成就感，换更高更高级的可能价格吃不消，换更低级的又会觉得落差感很大。捷达VS5那种属于低端，但是又不是最低端的，也不贵，最便宜的六万多，落地也就七八万。然后手动档可能新手不怎么喜欢，上手起来需要长时间的磨合，建议还是自动挡的，一定要弄个不带360全景影像的车开。要不然一上来就是高配，或许以后遇到不带360的车倒车都不会倒了！捷达VS5出了顶配带360全景，其他都不带，所以顶配以下都比较适合第一台车。重点来了，为啥推荐捷达VS5，都说了第一台，自然后面会存在第二台，第三台车等，（这里祝愿见此文章者财源广进，芝麻开花节节高）。捷达VS5是这个价格范围之内，耐用性是顶呱呱的存在！车顶激光焊接，车底PVC全喷涂，还有空腔灌蜡防腐效果很好。加上经典ea211发动机和爱信6AT变速箱！这几套组合拳下来车子开个三五年还和新的差多，到时候换车还有一个不错的保值效果。当然都说了是推荐，自然说得基本都是优点，捷达VS5的缺点也是有的，除了顶配，其他配置很明显就是配置方面比较低，这个还是得看个人的取舍，同级车比它配置好的可能底盘，车身没他好！

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2024-11-06

淡泊的小猫9Ck

关于BMW X1用车两年的一些小心得

18款的宝马x1，那时候刚回到青岛工作，周末回家需要一辆车子代步，搞了一辆二手滴，陪伴了我两年多。当时买的是2.0t的，动力说实话蛮充沛的，感觉操作起来也很舒适，指哪打哪，路上超车都还蛮自信的，可以说是它给了我对宝马的一个比较好的初印象。包括后来选择x3，多少都是受它的影响哈哈用车期间最难忘的一次经历其实算是一个负面的，公里数九万多的时候吧，有一天去开车的时候，发现车底下有一小摊黑色的液体（后来才知道是机油）当时没有太大的关注，也鉴于那段时间可能也比较忙，后来想想，当时刚发现的时候去处理也不会浪费我一箱机油😠，然后事情发生在一次回家，上高速前我还测了一下油位没问题，在高速上行驶了一个多小时吧，车速基本都是120，刚下高速能有五分钟吧，提示我缺机油了，我就路边停车，后来慢慢的把车开到修理厂，师傅说是个什么零件老化了，能看出来还在渗油，换了原厂的再加上机油，大概花了我一千六吧。还有，就当时我的车子，冬天或者长时间不开，发动车子后挂d档，会顿挫感很明显，当时也花了很多心思去解决，什么清理积炭啊，打吊瓶啊，换火花塞，机爪胶要不是人说还可以也就换了，但是都没有解决，后来升级了一次车机，然后重新编了程序，居然就好了。其他的毛病在我用车期间可能没太出现了，可能我的用车时间比较短，现在他已经去了下一任车主那里啦，月底就要去提我的小x3啦，也挺兴奋的，希望也能用车顺利，后续也会持续分享分享用车心得哈哈，男人可能真的对车，有种莫名的感情，真的正如有些人所说的像初恋可能就是它更会给你安全感的点就是它专属于你，能为你遮风挡雨，能为你阻隔外面的好多声音，不管车的价格多少，自己喜欢，他就像一个默默支持你的老朋友，让你增加些自信。哈哈，配了两张挺有意思的图，见到你的第一眼，和跟你说再见的最后一眼。

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2024-05-22

TAL532

瑞虎9车主·车龄1年

人生中第一辆车这个月刚提为奇瑞瑞虎9，到目前为止还是挺满意的，只是看到风云T9出来第二三排都是电动的有点意外，为啥瑞虎9做为旗舰车型不是

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2024-05-23

用户9632249992126

我的人生第一辆车是三菱翼神！通过自己的改装，达到了我心中完美的样子。

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2024-05-22

采菊东篱下yj

欧蓝德车主·车龄6年

陪我遮风挡雨的小白！

其实严格说起来这辆车并不是真正意义上的第一辆车，拿完驾照后开的第一辆是舅舅卖给我家的10年手动挡本田CRV（对，你没看错就是手动挡的），开车技术就是在它身上硬生生练出来的，到现在还记得在南京的一个下雨天堵在一个隧道的上坡不停的半联动走走停停，毫不夸张的说真的开了一头汗，好不容易开出去，想想自己也是胆大。第二辆是19款三菱欧蓝德，拿的手动挡CRV去置换的，前面发过帖子了就不赘述了，目前在我爸手里开。扯得有点多了，下面重点说目前在开的19款自动挡最低配艾瑞泽5，是辆二手车，是结婚以后用收的礼钱买的，为什么说是真正意义上的第一辆车，因为行驶证上的自己的名字，此前的都是我爸的名字，这辆车不完美甚至可以说毛病很多，右前门换过而且位置还有点歪，方向盘跑偏，发动机弱鸡毫无动力感可言，变速箱换挡拖沓，底盘有异响，但当时着急用车对比了几辆车以后还是选择了它，想想当时的自己还是冲动了，这辆车是22年9月份买的，19年5月份出厂当时四万公里内饰基本没啥磨损能看出来用的还好，座椅也没怎么塌陷变形，所以看完车就交了定金，几天以后上牌拿车。选牌照时候也有点意思，跟我老婆两个人先自选结果没有满意的，然后随机，结果一下子出来个333，立马就不看了就选这个了，也算是无心插柳柳成荫。虽然车子不是什么豪华车，但是在后来的老婆怀孕期间是帮了大忙，风里来雨里去，有几次都是下着雨去医院产检，当时就在想这种情况下哪怕是一辆几千块的老破旧二手车都是好的，最起码人不遭罪了。一直开到现在虽然油耗有点高，动力跟不上，但也开了挺久了，日常代代步吹吹空调听听歌也够了，等以后预算充裕了再换个品质好点的。这就是我跟这辆小白的故事，简单又平凡。

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2024-05-23

旺仔37812

凯迪拉克XT6车主·车龄2年

关注懂车帝几年了，一直在懂车帝上关注各类汽车，从几万的到几十万的看了很多，去年年底条件允许拿下六子，六子作为人生中第一辆车，用车过程相当满意，外观霸气侧漏，空间大乘坐舒适隔音效果相当巴适，跑高速相当稳，油耗10个左右满意，总之买六子谁买谁知道相当满意！

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2024-05-22

看车首看颜值

雷克萨斯ES车主·车龄3年

雷克萨斯es200 买这个车主要就是代步当时父亲单位有补贴不买车就浪费了这车优缺点明显缺点就是性价比不高二线品牌卖出一线品牌的溢价优点颜值高品质好低故障率适合家用

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2024-05-21

i阿豹

提问各位大佬，预算15个左右，目前纠结两辆车，一个H5一个雅阁这两个到底怎么选啊

2025-02-08

神奇的宇宙s

人生第一辆车买的逍客，空间不能讲宽大，但5人也能轻松坐下，给我留下的印象是好开，侧倾不大，特别是发动机声音小且好听，油耗8~9升可能是新手原因。当时配置不高，更谈不上科技化和智能化，好在质量稳定，一年没有任何故障，因洪水淹没车顶了，保险公司按全损收回

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2024-06-18

62Dayz

我卖掉了第一辆小米......

回忆你的第一辆车，它带给你什么？我的第一辆车是小米 SU7 Pro，海湾蓝，紫色内饰。选车就像选人，提车那天叫上了前女友，她说：“好年轻啊，我都和朋友去提车了。“ 我看着车和她，突然明白了谁能和我走的更远。不是她不够好，只是不够适合我。我在珠海提了新车，去大学城上了广州牌，因为一份实习 offer，干脆开到了上海。广东到上海 1400 km，第一次，就是远行。在充电站碰见特斯拉，他问我一箱电能开多远，我说四百多吧，他惊诧的笑了下，说他的特斯拉在高速上一半都开不到。其实我撒谎了。第一箱电开了 550 km。小米的续航真的很安心。要说腰疼不疼，还是酸酸的。还好我够年轻，分四次开完长途。大家都嫌 ta 座椅偏硬。说实话，换成老爸的燃油车，不一定比 ta 舒服。上海的冬天比广东冷。过年七天，我嫌路太远，干脆在上海过年。一个人，一台车，绕着上海的不知什么环转。第一台车永远比没车的时候更好。东方明珠也好，陆家嘴也罢，打车的话，就懒得去了。就像和女朋友去看爱情电影，如果不是女朋友，那还是不去更舒服。人得自个儿成全自个儿。如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？说实话，我会选 SU7 MAX。在愿望清单的头几项，是超级跑车的澎湃动力。 SU7 PRO 很快，但总想着还有更好的。那时我既不懂空气悬架和近 700 匹的马力，也不懂四驱、电吸门，只觉得 SU7 MAX 凭什么续航还低一圈呢？后来才知道，马力本来有多贵，几万块升级到空气悬架又有多值得。前几天有新 SU7 的小定，某天加班到夜里，忍不住付了小定。 “超出预期”是最难也最昂贵的。偏偏小米汽车有这种特质。乔布斯说，最好的营销，是品牌价值观的营销。小米汽车的价值，是“永远相信美好的事即将发生”，是“献给不甘平庸的人”。有哪些用车、选车经验可以帮助大家避坑？多试驾是不错的。试驾既是试车，也是试服务。可能大部分汽车知识都在拥有第一辆车后，才能理解。所以买了第一辆车后，总想要后悔着换第二辆。选车就像选人。你喜欢，比别人喜欢更重要。喜欢一辆车是微笑着看着 ta。是无数次从车库回头看 ta。至于说续航、设计、选配、性价比种种，大多涉及复杂的汽车知识，恐怕在买第一辆车后才能明白。建议而言，买销量高的前几名，确实不会错。比亚迪也很好，但很多稀碎的细节，确实让人爱不起来。就像最开始说的，选车就是选一个爱人。小米 SU7 Ultra 上市的那天，我看着车和她，突然明白了谁能和我走的更远。不是她不够好，只是不够适合我。所以我把 Pro 卖了，置换了 Ultra。我是追逐最好的人。从一开始，就不该委曲求全。

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01-22

优雅帆船jXH

从此对沃尔沃不感冒

我的第一台车是一台二手S60。那时候在美国留学，没啥钱就买了台二手沃尔沃S60，买的时候10万公里多点。开了半年毛病不断，漏油漏水，抛锚了几次。车空间很小。都说沃尔沃安全性好，结果一次被人追尾，又顶到前车，气囊爆了，三车就我这台最惨。从此对沃尔沃无感。随即买了台20万公里的二手凯美瑞一直开到回国

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2024-05-24

ricky1731

凯迪拉克XT4车主·车龄3年

人生第一辆车是经典车大众polo，2009款1.6L劲取自动雅致版，因为那时候和爱人刚学好车，就计划买了辆小车代步，结果一下子就陪伴我们12年。说实话，老车功能简单，皮实耐操，12年来就换了几个刹车灯灯泡和4条轮胎，其他啥也没坏过。操控感受：动力是1.6L，说够用也够用，说动力弱点也弱点，毕竟是小车，城市里代步毫无压力，高速上开开也问题不大。空间感受分享: 毕竟是小车，空间是差点，但主要是我爱人一个人上下班代步开开，最多也是三四个人开出去浪浪，所以我们也觉得还是够用的。储物空间也是够用的，后备箱两个大箱子是可以放的，所以感觉还是可以的。配置内饰做工感受分享：除了那时候的车还没普及中控屏，有个CD机，可以放CD或者MP3；毕竟是10万级别的小车，内饰也不可能做的很豪华，塑料件多。座椅是织物的，也没天窗。油耗感受分享：高速省油，市区费油，高速基本7个左右，市区10-11个左右。综合评价：毕竟是人生第一辆车，总体评价还是能接受的，毕竟入我家门，再有缺点也是能接受。车小但比较灵活，停车也比较方便，一两个人坐坐空间足够。功能简单，不容易故障。老车质量还是嘎嘎的。最终伴随我们过了12年，还是比较怀念的，不知道现在这辆车到了哪位有缘人手里了。

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2024-05-22

智行天下房车生活

大通V80房车车主·车龄5年

我是1999年结婚，结完婚的第一件事就是买车，用结婚时得来的份子钱买了一台二手三缸夏利，当时是人生第一辆车，特别激动和兴奋。车身红色象征红红火火，两箱车身短小灵活，空间虽小但也够用，唯一不好的我认为就是三缸机。那时也不懂三缸四缸的，后来才知道三缸容易抖动、噪音大。因为是人生第一台车所以那种兴奋早已掩盖车辆本身的不足的问题。当时交易完认识到自己还没驾驶证不能开，最后还是让别人给开回来的。我来了个先上车后补票。第二天我就上路练车了，那会儿路上交警根本不查汽车的，只管查摩托车无证驾驶。我练了两天就开着去上班了，上班地方在我们山里离我家一百多里地。后来山里领导说你没开过车就敢开着车上山！胆子太大了吧。好多老司机走山路都要特别小心的，因为山路很窄很陡又有落石。我不管三七二十一就经常开着它来回跑，甚至有段时间直接从山里往县城拉乘客赚钱。后来还没两年就不在山里上班了，然后就跑了几个月的出租车，那会儿夏利算是很可以的车呢，租金也贵，偶尔也会接个当婚车的活，一天最少在两三百元。就这样这台夏利陪了我两年，直到我办完驾驶证。这台车陪我走过风风雨雨，让我学会了开车，让我了解了汽车基本结构和简单对车辆保养维修等等。这就是我人生对汽车全面了解的第一台启蒙车辆。与夏利车有趣的故事还很多不能一一呈现，因为是第一台车好多事情记忆犹新，虽然现在已经是第十三台车了，但这台夏利🚙带给我的故事其他车辆无法给予。夏利不但承载着我的身躯还承载着年轻时的梦想，也是值得拥有的一台车。

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2024-05-22

共舞花样年华1

驱逐舰05车主·车龄2年

人生的第一辆车驱逐舰05，本来一心想买海豚的，结果等了快2个月没有等到车，阴差阳错的买了驱逐舰05。现在开了一年多了，各方面表现很优秀，既有纯电的静谧和动力，又有燃油车的续航，出个远门跑个长途没有一点焦虑。一年近1万公里的纯电里程，家里谷电也不过230块钱。高速2000来公里好像也就加了七八百块钱油，现在挺后悔买这个车的，一年除了3000来块钱的保险和几百块钱的保养，几乎没有别的什么费用了，要是早知道比亚迪这么给力，那个时候应该上汉或者唐的。等等吧，开个几年高低要换台腾势D9。

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2024-05-23

天籁rx300

雷克萨斯RX车主·车龄4年

人生第一辆车---天籁

天籁--拥有美丽的名字，动人的腰线，舒适的大沙发，超级稳定的质量，永不过时的外形，对我来说再多的赞誉都不过分。我人生的第一辆车，经过十一年的陪伴和考验，超级正确的选择。大学毕业后，第一个八万给了父母，第二个八万选择买车。当年选车天籁不是我心目中第一选择，那时候我最喜欢雅阁。可惜各种原因没有谈下来。陪朋友看车，跑进日产4S店，试驾了天籁，移情别恋，冲动消费，当天销售经理谈价格太爽快，立即拿下，确实有点冲动，但是现在不后悔。我朋友被我带去买了雅阁，他不差钱，我是真的穷。当年都是贷款，雅阁比天籁贵两万+。十多年的陪伴，天籁陪我累积资本，陪我组建家庭，添加两个孩子，两套房(房贷全清)。十多年来天籁任劳任怨，加油哪里便宜哪里去，从不挑食，不掉链子，没有用过任何添加剂燃油宝之类的东西，发动机依然丝滑安静。座椅依然弹性十足，两个小朋友初中了，依然最爱天籁座椅。十几年期间增驾特斯拉（小朋友不喜欢，晕车），现在又增驾雷克萨斯RX，但是小朋友依然最喜欢坐天籁。天籁已经是我们家庭的一份子。一家人的意思是，可以增驾，不要置换，不要放弃天籁。十多年的陪伴。天籁给我最重要的帮助就是稳定。只有定期保养，没有故障。以前没有司机，长期驾驶，座椅的舒适对我腰部最大保护。当年天籁的档次或者说车的附加值也对我工作也有很大的帮助。没有十全十美的东西，天籁缺点当然也有。刹车异响，冬天刹车异响特别厉害。灯光不够，卤素大灯不够光。底盘低，容易托底。十多年，换了飞歌导航DVD一体机，换了LED灯，打蜡无数次，镀晶两次，镀晶效果还不错，第三张图片，其实已经十年车辆的图片了，依然很新。老车重新做了隔音，效果感觉不大，可能有雷车对比，感觉做隔音效果也不好。天籁用车成本极低。全程4s店保养，4s店有保养套餐买的时候囤保养卷。早期半合成机油平均保养一次300左右，后期全合成500左右一次。油耗平均7.3L，我的是2.0舒适。保险全程买平安，全保2000左右，平安APP每个月送加油卷（150-20）。现在一年上线一次年审，250元给人包办。天籁罚单也就头两年，高速超速两次，冲红灯一次，违停三次。总得来说，选择天籁虽然不是初恋，不是第一眼缘，有遗憾但不缺憾，十多年的陪伴，我非常满意。我喜欢逛各种汽车论坛，学习驾车技巧，各种改装方案，了解汽车最新资信等等。这几年少来了，太乌烟瘴气了。

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2024-05-22

Silent599

波子日记分享

他是属于我的第一辆车，当时考虑了很久，一直想要一台有一定驾驶乐趣，但一定要帅的车。有看过宝马的430，二手的M2、M4、8系，还有在懂车帝上关注当时还没发布的奔驰CLE，或者是二手的S coupe，还有看过718等等，但最后谁能不忍住选择保时捷呢。那年的车价算是二手车行情并不低的时候，选择了991.2这一代的911，当时买车确实是有点着急了，毕竟是人生第一台车。我算是轻度的驾驶爱好者，出差的时候就爱租不同的车开开，G82的M4，还是EQS、A6Avant、各种奇奇怪怪的车都爱体验一下，在各个品牌的博物馆、赛道体验都去了不少，度蜜月的时候托段老板也是在纽北开了几圈的991.1的GT3，当时还见到了教主在纽北刷sub 7的那台992gt3。谈回这一代991.2，（ 1 ）在驾驶视野坐姿方面，这台车给我的第一感觉就是很矮，在我拿驾照之后我只开过家里普通的轿车或者suv，对于跑车的低坐姿我是从来没有接触过的。低坐姿使得我视野变得更低，加上911在跑车中的视野算好的那一组，带给我的就是能够更准确的感受周围的距离和更清晰的路面。（ 2 ）在动力方面，作为第一代涡轮普及整个系列的车型，在开了很长一段时间之后，即便有着涡轮的加持，对于这台车的动力还是期望能有更高表现的。在不同模式下，这台车也能够有不同的表达，舒适下的档位连接顺畅，抵挡有点拖拽，但我感觉并不严重，动力在城市道路的表现还算不错，在4/3油门之前的动力表现能够给我这辆车动力很足的感觉，但当你真正的一脚油门到底，反而感觉并没有预想中的那么有推背感，我不知道确实是马力比较小还是涡轮比较小的原因，总是后段不够力的感觉，但在平时的驾驶中还是基本能满足我的需求。切换到运动之后，整台车没有一下子变的很窜很急的感觉，反而更加流畅了，踩油门他更愿意给油，反应更加灵敏了，这是让我觉得保时捷做的挺好的地方，我觉得运动模式不是代表着这车一下子就得高转很窜很贼的调教，这让我在平时路上开很愿意去使用这个模式，能让人开的很开心也很舒服，能让我更加从容的超车，而且只有运动模式才有回火。运动+是我开的比较少的模式，只有偶尔赛道日才会开开，反正我也开不快，在这个模式的油门确实就需要控制的更加细腻，一直高转的调教让你松开油门，发动机的制动力还是挺大的，自然高转所带来的动力表现和反应会比运动模式明显的快很多，可能得益于PDK确实足够优秀。（ 3 ）在日常驾驶中，911悬挂的软硬度，确实是可以让大家在日常生活中去代步的一辆车，过沟沟坎坎虽然还是震感明显，但在细碎路面的表现其实还是可以的，有很好的减震感，但能够感知路面的情况，但这可能是为了路感清晰所带来的必要牺牲吧。这个胎噪真的很大，当我开完su7出远门再开回这台车，日常代步就是有点太吵，我愿意听发动机，但我不是很想听胎噪😭，有点太吵了。（ 4 ）我发现保时捷的电控做的真的是挺好的，在湿滑的路面中急加速，一点点的打滑都能一瞬间把你拉住。305宽的后胎，给我的信心不是一点半点，后置的布局，能让后轮被死死的压在路面上，不那么容易起飘。即便是防滑关了，对于这台后置后驱的车型，想要灵活的飘逸还是需要一定的熟练度才可能实现，更重的车尾，对比前置的车型，在起飘的过程中更难去把握，在驾驶乐趣上对比宝马的M系列，还是宝马的屁股更具有灵动性，之前在上海开M4 油门开大一点，车屁股就感觉到有点不老实了，没开过F82那代的M4听说更滑，我还没有驾驭这类车的能力。而保时捷确实能够让驾驶者有信心，虽然少了点人车对抗，但让我这种新手能够体验到车辆稍微极限一点到性能还是挺好的。在笔者写的时候尽量避免那些别人都讲过的知识内容，我用我自己的感受为素材来表达我对这辆车的想法，它作为我的第一辆车真的很合格，就像是班里的优等生，每个方面都是做到的最优秀和标准，能够给驾驶者积累信心，之后再去尝试一些更具挑战的车型，即便是知道这几年掉价特别厉害的情况下，回到过去我可能还是会选择这一代的911，不过想换四驱的版本，没有宽体的版本，感觉车屁股还是不够大。

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01-22

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我的第一辆车，是宝马 i4 M50

我的第一辆车选了宝马 i4 M50，还不错的颜值，高性能的加速，加上宝马的品牌。现在回头看，这个选择直接把我带进了性能车的世界。第一次深踩电门，我才明白什么叫加速感。没有换挡，没有铺垫，一下子把人按进座椅里。零百 3.9，那种人在前面飞，灵魂出窍的感觉让人很容易上头。以前我不太理解“驾驶乐趣”这四个字。开了它之后才发现，原来驾驶就像在坐过山车，你随时都在参与，随时都能感受到变化，而不是单纯把车开到目的地。电车会不会无聊？我一开始也担心。但 i4 M50 的模拟声浪给了我惊喜。这套由汉斯·季默参与调校的声音，会随着你踩下踏板一点点往上堆，和加速刹车节奏是对得上的，让电车也有情绪反馈。日常驾驶中，它给我的感觉是从容。不管是城市变道还是高速超车，几乎不用犹豫，一脚下去空间就出来了，车身稳定，方向也很直接，转向手感非常好，刹车也很灵敏，给人十足的信心。也正是从这台车开始，我发现自己是真的喜欢开车，后来甚至买了真正的 M Power。回头再看，i4 M50 更像是一道入口，带我走进了驾驶乐趣的世界。

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01-22

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22年6月，提了人生的第一辆车：威朗progs，那会价格还没跌这么狠，第一辆车没有要求太多，空间尚可，动力不错，外观喜欢，舒适省油。总的来说顶配的配置给的还算挺多的（autohold,流媒体后视镜，变道辅助，座椅加热等），目前开了2万公里不到，出现过一次车机死机，后来去4s店刷系统，原因是我升级了车机，后来没遇到什么问题。日常使用城市：国道4：6，综合油耗7个左右，加满油500公里这样。日常代步还是不错的，日常驾驶地板油迟滞约0.5s后动力忽然上来，有点推背感，市区开比较考验油门控制，刹车偏软，刹车踩死后感觉一般，脚感还算线性。刚到手时候受不了的是自动刹车，莫名其妙来一脚，所以一直都是上车就关闭自动刹车，建议大家把跟车距离调整为一格，这样日常驾驶触发概率不影响正常行驶。另外就是轿车底盘高度偏低，下坡注意不要速度过快否则前唇容易磕碰，强迫建议斜着过，容易刮底盘，其余都还可以。

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2024-05-26

林七睡不醒

奥迪A4L车主·车龄5年

朗逸真的是又省油又耐造的家用好车！

🚗车型：大众朗逸2013款1.4TDSG豪华导航版谈到我的人生的第一辆车，那就是13款的大众朗逸，接下来给大家介绍一下我的购车经历和用车感受以及购买建议。购车经历：当时是19年，我的驾驶证刚刚下来一年，为了练手，我购买了人生的第一辆车大众朗逸，我是从87000公里入手的，当时购买的价格是7万多，当年指导价16.69万那款，因为当时就想买一款多功能方向盘的车，恰好这款车方向盘有音量调节🔊电话功能📞等，基础功能有座椅加热，定速巡航等，动力为1.4T133匹马力，对于当时的我一个新手来说也足够用，然后就直接买了，当时的心情兴奋不已，拥有了人生第一辆车！先说优点再说缺点吧：优点： 1️⃣动力方面133匹马力220扭矩放在现在也不输新款朗逸，在超车时油门响应迅速。 2️⃣底盘方面调教扎实，对于颠簸路段比较柔和，在平时高速上整体稳定性较好，在过弯时也比较稳定，侧倾幅度小。 3️⃣经济型方面，朗逸非常省油，高速大概5-6L/100km，市区的话大概7L/100km，最长的时候是在市区一箱油开了3周！！费用在350左右。省油是一方面，保养也是很便宜，平均300-500一次，而且大众的适配性很高，基本大多修理厂都有配件。缺点： 1️⃣内饰方面：较为老气，毕竟是老款车，内饰基本都是硬塑料，当时买完我不久就去改装了，改装了一块触摸屏。大家可参考配图。 2️⃣变速箱方面：在市区拥堵路段的时候换挡顿挫感还是比较明显的 3️⃣质量方面：冷却液水泵容易坏，当时冷却液刚加完没几天又高温报警，还有一次经历是冬天的时候助力泵没油了，方向盘锁死。大众车到一定公里数就会有一些小毛病在所难免。总结及建议：我人生的第一辆车，虽然偶尔会有故障，但是整体还是省心的，如果对于新手司机选车来说，我更建议大家先购买二手车练手，因为新手期难免会有一些磕磕碰碰，加上刚开始开车，对一些汽车知识不是很了解，等练几年成手后再购买新车会更好。

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2025-08-14

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恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

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# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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