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#官方社群打卡2025年3月喜提焕新Y+,裸车价303500元,保险7807.99元,享受国家政策购置税减免,没交。说到车价,提车后一个月价格上涨1万来至今仍是313500。对于我们首发版车主那简直就是“背刺”啊用车接近一年跑了3万多公里,操控以及续航达成率杠杠的,静谧性和舒适度比起老y那简直是大幅提升啊
#内饰清洁知多少皮质的部分,千万别用消毒纸巾,特别是带酒精(乙醇)的,千万别用,否则就会像图上的一样,酒精对皮质材质的腐蚀力非常强,如果不小心洒了,赶紧用清水擦掉,如果不知道湿巾带不带酒精,那就干脆别用湿巾,用毛巾或者纸沾水清洁就好。 百度科普: 乙醇(酒精)会腐蚀真皮表面,导致褪色、硬化、开裂等问题。 具体影响 1.溶解保护层:真皮表面天然油脂会被快速分解,纤维脱水硬化,失去原有弹性和光泽。 2.加速老化:长期使用会导致皮质纤维断裂,缩短使用寿命。 3.化学腐蚀:中控台等塑料件接触酒精后,增塑剂成分可能加速析出。 正确处理方式 1.避免直接使用高浓度酒精(如75%医用酒精),需稀释后轻柔擦拭。 2.擦拭后需用清水毛巾二次清洁,避免残留。 3.使用专用清洁剂或者清水。
#特斯拉FSD改为订阅制底气在哪当你不知道吃什么时,麦当劳永远是最简单、最稳妥的选择。而特斯拉,对我来说正是这样的存在。 最近家人入手了一辆新款特斯拉 Model Y,这段时间我频繁试驾,路线基本是从惠州到珠海,单程大约200公里。满电表显430公里,开到珠海往往还能剩45%-50%的电量,续航焦虑?不存在的。 驾驶感受上,它和油车非常接近——加速有力,方向盘指向精准灵敏。不过需要适应的是它的能量回收:如果控制不好电门,松开时车辆的拖拽感会让乘客有点前倾。但习惯之后,加减速反而更顺滑。 外观上,Model Y 的溜背造型确实帅,但也牺牲了一些后备箱空间,属于为颜值买单。充电体验倒是很加分,轻轻一碰自动打开,简单又有仪式感。 我最喜欢的是座舱的环抱式氛围灯,晚上一个人开车听音乐,灯光随节奏缓缓变换,仿佛置身音乐厅中央,舒适又沉浸。 不过有个细节让我有点在意:主副驾座椅与中央扶手箱的间距不太一致,应该是装配工艺的问题。之前我的比亚迪也遇到过类似情况,没想到特斯拉也有这样的小瑕疵。 总的来说,这辆 Model Y 没有特别夸张的亮点,但各方面都很扎实实用,覆盖了日常大多数需求。车道保持也很精准,听说2月 FSD 可能开放月订阅,到时候一定要试试它的自动驾驶。 特斯拉 #ModelY #电车体验 #续航实测 #驾驶感受
#要不要买长续航首先,标续每次都可以充到百分之百,长续基本上百分之八十,市区通勤实际用下来续航两者差不多。 其次,标续用极致单踏板模式,动力已经充沛到心惊肉跳,长续双电机给的加速感一般人在城市道路也体会不出差别。 最后,价格上差的几万真不太值,一般家庭使用磷酸铁锂更加稳定安全。 以上,半年时间一万公里的体验。
#买这车你后悔了吗2024年11月初,我终于提到了心心念念的特斯拉。提车那天,我围着车转了无数圈,摸摸这里,看看那里,心里乐开了花。虽然大家都吐槽它是“毛坯房”,虽然有些细节和我预想的有些出入,但那种新车到手、未来在握的喜悦,足以掩盖一切小瑕疵。我甚至还发了朋友圈,配文是“新生活,启动!” 我以为这份开心会持续很久,至少,能持续到我把车开熟为止。 然而,我太天真了。距离我提车还不到20天,一个平平无奇的下午,手机“叮”地一声,特斯拉官方推送了一条消息。我漫不经心一点开,瞳孔瞬间地震——“即刻起,Model Y全系立减10000元!” 那一瞬间,我感觉自己不是在看车价,而是在看一份“冤种认证通知书”。一万块!整整一万块!我提车才20天,连座椅的热度还没坐透,方向盘加热也才用了几次,这一万块就凭空蒸发了?这是什么概念?这意味着我多加了近一个月的班,省吃俭用攒下的钱,在特斯拉的“降价公告”面前,成了一个笑话。 一股无名火“蹭”地就上来了。我几乎是颤抖着手,拨通了那个曾经对我无比热情的销售的电话。电话接通,我尽量克制着自己的情绪,问道:“我刚提车不到20天,就降价一万,这……是不是有点不太合适?” 电话那头沉默了几秒,传来一声无奈的叹息:“姐,真的不好意思,公司的政策我们也是刚知道,我们这边确实也没有办法……” “没有办法”,这四个字像一盆冷水,把我最后一点希望也浇灭了。我能怎么办呢?去店里拉横幅?还是在车主群里哭诉?最终,所有的愤怒和委屈,都只能化作一声长叹。那一刻,我感觉自己就像一个被精心收割的韭菜,被割得明明白白,却连喊疼的力气都没有。 现在,每次坐进车里,我的心情都变得很复杂。我依然喜欢它的加速,喜欢它的智能,但心里总有个疙瘩。那爽快的加速感,仿佛总带着一丝“亏了一万块”的肉疼;那简洁的内饰,看起来也像是在无声地嘲讽我:“看,你多花了一万块,就买了个‘空’。” 朋友安慰我:“早买早享受嘛。”可我享受了什么?享受了20天的心惊胆战,生怕一觉醒来,再降两万? 现在想想,我真是妥妥的大冤种。这提车的喜悦,终究还是被降价的重锤,砸得稀碎。
4.04
“优秀”
共2541人评价
25万-35万新能源总榜
NO.45
超过52%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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