业务合作发布作品
    蔚来ES6封面
    蔚来ES6封面

    蔚来ES6车友圈

    头像头像

    圈主:车友圈管理员小代

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    7万车友等你加入

    车友

    7万

    认证车主

    3916

    问答

    2744

    口碑

    926

    加入圈子看车

    767人评价

    4.05

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    9347条内容

    3天前回复
    体验不错,图1体验不错,图1
    体验不错,图2体验不错,图2
    体验不错,图3体验不错,图3
    3天前回复

    #小米YU7内饰曝光雷神最近真不容易,"千呼万唤始出来,顶住压力发yu7",实车内饰出来了,和su7一样主打一个颜值和速度与激情!感觉和蔚来ec6有点相似,简单聊聊感受。 外型上YU7的轿跑SUV造型非常抓人眼球,车尾溜背线条和隐藏式门把手看着像保时捷卡宴Coupe拉长版,特别是车头激光雷达和机盖风道融合得很自然,这个点赞👍🏻!而EC6的设计更克制些,蔚来标志性的分体式大灯和简约曲面车身,耐看又不失运动,同样的Coupe造型独具一格,并没有选择与保时捷心有灵犀。和yu7对比各有优势,yu7更讨好年轻用户,ec6就相对多了些稳重, 补能体验差异挺明显。YU7的800V高压快充非常猛,据说在特定的充电桩上十分钟能补200公里续航,高速上只要不排队上个厕所时间回来就能继续上路了。不过考虑到现在符合条件的超充站覆盖率较低,EC6全国拥有3180多座换电站可以用,补能这块ec6毫无疑问是胜出的。 智驾上,算力这块YU7用了8295芯片+双Orin-X的组合,算力应该有500多Tops,车机流畅配合小米生态,肯定遥遥领先,ec6配合蔚来的Niophone使用效果应该不如yu7的小米生态。 EC6同样8295芯片配合4Orin-X芯片,算力是yu7两倍,蔚来随着智驾算法和模型的迭代更新,硬件冗余可以带给ec6更长的智驾使用寿命, 安全性方面,蔚来一向以堆料猛全身铝著称,车身刚性比YU7多出15%的航空铝用量,因为已经上市一年,网络上也多有实战案例,安全性还是经得起考验的。蔚来的AES和AEB在懂车帝多次测评也都是名列前茅。 yu7因为还未正式上市,这一块只能靠纸面数据,也是相当优异了。并且经过之前的事情,现在也终于全系标配激光雷达,相信后续在安全问题上一定能吃一堑长一智,时时刻刻和蔚来一样把用户安全放在第一位。 服务体验蔚来确实能打,专属服务群24小时秒回,上次EC6扎胎,一键维保,代位值守,一键加电,上门补胎等。YU7目前售后主要依赖小米之家,维修得去指定网点,如果周边没有服务中心,那么问题处理会周期比较长。不过听说雷军亲自抓服务体系,年底前要建500家直营店,非常值得期待。 现在入手的话,EC6有现车优惠,租电最低23W可以拿下,库存车能谈到8折。YU7刚上市估计能买到就烧高香了,而且自媒体肯定也是购买大军。但送五年免费充电额度,首批车主终身免流量费,对于想尝鲜的米粉还是值得期待的。 我觉得这俩车都是目前国产coupe车型颜值天花板,就像智能手机里的苹果和安卓旗舰,没有绝对优劣,到底更喜欢哪一个,就看你好哪口了。

    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图1小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图1
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图2小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图2
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图3小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图3
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图4小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图4
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图5小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图5
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图6小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图6
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图7小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图7
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图8小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图8
    小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图9小米yu7来了!和蔚来ec6对比孰弱孰强图9
    3天前回复
    🔥蔚来销量逆袭,4月破2万不是梦!图1🔥蔚来销量逆袭,4月破2万不是梦!图1
    🔥蔚来销量逆袭,4月破2万不是梦!图2🔥蔚来销量逆袭,4月破2万不是梦!图2
    🔥蔚来销量逆袭,4月破2万不是梦!图3🔥蔚来销量逆袭,4月破2万不是梦!图3
    3天前
    当固态电池普及的时候,换电就要完了图1当固态电池普及的时候,换电就要完了图1
    当固态电池普及的时候,换电就要完了图2当固态电池普及的时候,换电就要完了图2
    当固态电池普及的时候,换电就要完了图3当固态电池普及的时候,换电就要完了图3
    当固态电池普及的时候,换电就要完了图4当固态电池普及的时候,换电就要完了图4
    3天前回复
    3天前回复
    没家充,买了蔚来还不去换电的,图什么呢图1没家充,买了蔚来还不去换电的,图什么呢图1
    没家充,买了蔚来还不去换电的,图什么呢图2没家充,买了蔚来还不去换电的,图什么呢图2
    3天前回复
    早上醒来,发现我的电池只有95%了图1早上醒来,发现我的电池只有95%了图1
    早上醒来,发现我的电池只有95%了图2早上醒来,发现我的电池只有95%了图2
    早上醒来,发现我的电池只有95%了图3早上醒来,发现我的电池只有95%了图3
    早上醒来,发现我的电池只有95%了图4早上醒来,发现我的电池只有95%了图4
    3天前回复
    彻底打破“新换旧”谣言!图1彻底打破“新换旧”谣言!图1
    彻底打破“新换旧”谣言!图2彻底打破“新换旧”谣言!图2
    彻底打破“新换旧”谣言!图3彻底打破“新换旧”谣言!图3
    3天前回复
    3天前
    这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图1这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图1
    这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图2这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图2
    这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图3这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图3
    这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图4这几天开油车,有点想念我蔚的奶妈车图4
    3天前
    4天前
    4天前回复
    以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图1以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图1
    以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图2以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图2
    以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图3以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图3
    以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图4以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图4
    以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图5以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图5
    以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图6以前没人和我说过,ES6能耗可以这么高啊图6
    4天前回复
    新能源车的通病该怎么治?图1新能源车的通病该怎么治?图1
    新能源车的通病该怎么治?图2新能源车的通病该怎么治?图2
    新能源车的通病该怎么治?图3新能源车的通病该怎么治?图3
    新能源车的通病该怎么治?图4新能源车的通病该怎么治?图4
    4天前
    这样的电耗,是否达到预期?图1这样的电耗,是否达到预期?图1
    这样的电耗,是否达到预期?图2这样的电耗,是否达到预期?图2
    这样的电耗,是否达到预期?图3这样的电耗,是否达到预期?图3
    4天前
    卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图1卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图1
    卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图2卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图2
    卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图3卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图3
    卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图4卖爆了这优惠力度,要不要冲一辆!!图4
    4天前回复
    5天前回复
    被买后驱单电机车主嘲讽后的回复图1被买后驱单电机车主嘲讽后的回复图1
    被买后驱单电机车主嘲讽后的回复图2被买后驱单电机车主嘲讽后的回复图2
    被买后驱单电机车主嘲讽后的回复图3被买后驱单电机车主嘲讽后的回复图3
    5天前回复

    #我的提车心得老公公司购车,2023年增购的es6,至今用车一年半,至今行驶了4万公里,谈一下新6用车感受,相对于一代6有没有后悔。 开起来整体驾驶感觉算是满意,除了没有一代6的空气悬挂,其他驾驶感差不多,智能驾驶有所改进。日常用车时,一般自定义模式,9.0s日常完全够用了,动能回收强,开起来很舒服,没有他们说的晕车感觉。感受最直接的就是现在的随心停功能,对于公司用车的女同志比较靠谱,出去办业务可以很直观的解决停车困难问题。智能驾驶方面,可以说现在3.1后比之前要稳一点的,正常不会出现误判,但是会出现“幽灵杀”,从算力到精准度,响应速度,可以说正常高速或者城区快速路可以满足,基本不需要我介入,但是我又要吐槽,城区智驾依旧有点拉,对于城区道路复杂,经常需要人工介入。再说说续航方面,可以说二代车要比一代车续航低,续航整体还可以,现在春天能耗非常给力,我上车前五分钟打开空调,室外温度23度,电耗18左右,75度电池满可以320公里实际续航,续航看仪表屏幕右上角的实估续航就行了,基本和实际续航一致,左下角的就当个快乐表看吧。冬天开下来基本上6.5折的样子,总之我该用用,怎么舒服怎么来,毕竟自己让自己舒服最重要!二代es6满足了公司对日常出行的需要吧。

    二代ES6能耗给力吗?图1二代ES6能耗给力吗?图1
    二代ES6能耗给力吗?图2二代ES6能耗给力吗?图2
    二代ES6能耗给力吗?图3二代ES6能耗给力吗?图3
    二代ES6能耗给力吗?图4二代ES6能耗给力吗?图4
    5天前回复
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图1蔚来ES6提车近三个月的使用体验图1
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图2蔚来ES6提车近三个月的使用体验图2
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图3蔚来ES6提车近三个月的使用体验图3
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图4蔚来ES6提车近三个月的使用体验图4
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图5蔚来ES6提车近三个月的使用体验图5
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图6蔚来ES6提车近三个月的使用体验图6
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图7蔚来ES6提车近三个月的使用体验图7
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图8蔚来ES6提车近三个月的使用体验图8
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图9蔚来ES6提车近三个月的使用体验图9
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图10蔚来ES6提车近三个月的使用体验图10
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图11蔚来ES6提车近三个月的使用体验图11
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图12蔚来ES6提车近三个月的使用体验图12
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图13蔚来ES6提车近三个月的使用体验图13
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图14蔚来ES6提车近三个月的使用体验图14
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图15蔚来ES6提车近三个月的使用体验图15
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图16蔚来ES6提车近三个月的使用体验图16
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图17蔚来ES6提车近三个月的使用体验图17
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图18蔚来ES6提车近三个月的使用体验图18
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图19蔚来ES6提车近三个月的使用体验图19
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图20蔚来ES6提车近三个月的使用体验图20
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图21蔚来ES6提车近三个月的使用体验图21
    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图22蔚来ES6提车近三个月的使用体验图22
    5天前回复
    6天前回复
    蔚来ES6凭什么卖34万?图1蔚来ES6凭什么卖34万?图1
    蔚来ES6凭什么卖34万?图2蔚来ES6凭什么卖34万?图2
    蔚来ES6凭什么卖34万?图3蔚来ES6凭什么卖34万?图3
    6天前回复
    蔚来应急逃生功能,你了解多少?图1蔚来应急逃生功能,你了解多少?图1
    蔚来应急逃生功能,你了解多少?图2蔚来应急逃生功能,你了解多少?图2
    蔚来应急逃生功能,你了解多少?图3蔚来应急逃生功能,你了解多少?图3
    蔚来应急逃生功能,你了解多少?图4蔚来应急逃生功能,你了解多少?图4
    蔚来应急逃生功能,你了解多少?图5蔚来应急逃生功能,你了解多少?图5
    6天前
    我这块75度电池,实估460km!图1我这块75度电池,实估460km!图1
    我这块75度电池,实估460km!图2我这块75度电池,实估460km!图2
    我这块75度电池,实估460km!图3我这块75度电池,实估460km!图3
    我这块75度电池,实估460km!图4我这块75度电池,实估460km!图4
    我这块75度电池,实估460km!图5我这块75度电池,实估460km!图5
    6天前回复
    天窗两边怎么是凹凸不平的啊图1天窗两边怎么是凹凸不平的啊图1
    天窗两边怎么是凹凸不平的啊图2天窗两边怎么是凹凸不平的啊图2
    天窗两边怎么是凹凸不平的啊图3天窗两边怎么是凹凸不平的啊图3
    天窗两边怎么是凹凸不平的啊图4天窗两边怎么是凹凸不平的啊图4
    6天前回复
    第634天,我的用车体验总结图1第634天,我的用车体验总结图1
    第634天,我的用车体验总结图2第634天,我的用车体验总结图2
    第634天,我的用车体验总结图3第634天,我的用车体验总结图3
    第634天,我的用车体验总结图4第634天,我的用车体验总结图4
    6天前回复
    三箭齐发,蔚来要搞事情图1三箭齐发,蔚来要搞事情图1
    三箭齐发,蔚来要搞事情图2三箭齐发,蔚来要搞事情图2
    三箭齐发,蔚来要搞事情图3三箭齐发,蔚来要搞事情图3
    7天前
    蔚来被拯救,不再担心倒闭图蔚来被拯救,不再担心倒闭图
    7天前回复
    蔚来二代车可以升级部分sky天枢系统,行图1蔚来二代车可以升级部分sky天枢系统,行图1
    蔚来二代车可以升级部分sky天枢系统,行图2蔚来二代车可以升级部分sky天枢系统,行图2
    蔚来二代车可以升级部分sky天枢系统,行图3蔚来二代车可以升级部分sky天枢系统,行图3
    7天前回复
    前往

    蔚来ES6 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    767人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.43

    低于72%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.16

    内饰

    3.86

    配置

    4.20

    空间

    4.38

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

    圈子热议

    作为同时使用蔚来和理想的车主在这跟大家讲一下个人使用感受吧。我是从2022年由大排量油车用户转到新能源用户的(2022年购买零跑c11,之前用美版四驱3.2奥迪a6),购买零跑后,感觉操控和舒适性与之前车辆差距较大,但对电车的加速和平顺是中毒了,于是又提档升级购买了理想和蔚来。理想l7是2023年5月购买,已行驶了48000公里,蔚来es6 2024年9月购买,已行驶了19000公里。 外形就不讲了,每个人审美不同,我认为两车各有千秋,都很漂亮。 先讲一下舒适性吧。这方面我认为理想在静音、减震、空间全面优于蔚来,座椅这两辆车各有特点,蔚来不算硬,理想较蔚来更软,前排都还不错,后排都不如前排舒服。当然蔚来在这其他几方面也不是太差,只是相对理想来讲还是有明显差距。另外辆车音响个人认为都一般。 再讲一下操控。这方面个人认为蔚来是优于理想的,高速稳定性两车都很好,但在弯道侧倾上蔚来好于理想(理想减震调到最低最硬)。另外城区驾驶蔚来的驾驶没大车感灵活,理想较蔚来还是大车感多一些。在加速顺畅度上,理想要远优于蔚来,理想任何工况加速都是平顺丝滑的。蔚来只有在舒适和节能模式加速会平顺一点,其他模式初段加速特别灵敏不好控制,不舒服。 车机方面,两车都比较优秀,但理想更胜一筹。理想唤醒更灵敏,语音可控范围更大。 智驾方面,理想是pro版,没激光雷达,蔚来标配激光雷达,因此蔚来有城区智驾理想没有。高速智驾方面辆车都挺优秀,理想在变道动作上更细腻舒适。 车辆品控方面。理想更换过车机蓝牙(无法连接手机播放歌曲)。蔚来目前未更换过配件。但蔚来目前存在车内内饰异响,急加速70公里时速以上车身共振的问题(这个问题好像是共性问题,我试过另一辆es6也存在,只是没我的严重,这个问题我去了好几次服务中心都没解决,es6车友们你的有没有大家可以告知我一下)。 续航方面。室外温度15度以上,蔚来市区行驶大约续航350-400公里,高速120公里时速不到300公里。理想市区大概150公里(续航低于20公里,增程器自动启动),高速100公里多一点。室温0度一下,蔚来市区续航大约不到300公里,高速续航不到250公里。理想市区大约100公里,高速大约70-80公里。 另外讲一下补能。长途使用,理想增程可用油,蔚来可换电,较纯电车来说确实方便很多。跑长途理想能加油更方便,尤其是去偏远地区。蔚来的换电站在主要高速基本都有,但在一些偏远地区还是不太完善,不如加油更便捷。 市区使用蔚来更好(有家冲桩的前提下,另外都说一下,购买新能源车建议一定要有家充桩,不然用车体验会大打折扣)。蔚来纯电续航长,又能换电,在市区使用基本无用车焦虑。理想纯电续航短,还是有续航焦虑的。可能有人要讲理想能加油,有什么可焦虑的?这个等你用上理想就么明白了,能有电绝不会用一滴油。用上新能源格局都变小了,这个是真的。 蓝牙钥匙方面。个人认为这方面使用频率高,是否好用对体验度影响较大。两辆车的蓝牙钥匙基本都能实现不带钥匙用手机操作,也都会偶尔链接不好,需打开app操作的情况,但失败频次不高,属于可以用状态。理想有两个遥控钥匙,蔚来一个遥控钥匙一个卡片钥匙,实际使用中蔚来更实用,可以吧卡片钥匙放车里,非本人用车只需解锁后,就可以用车里放的卡片钥匙了,这一点很实用。另外蔚来可以设置不同用户 ,根据不同用户驾驶习惯自动调整车辆(包括座椅 底盘 加速 动能回收等),这个比理想好。 总结,理想执着于舒适性,一切设计都从舒适性出发,是注重舒适需求用户的无二选择。蔚来在兼顾舒适性的同时兼顾一定操控性,驾驶起来更轻便。另外蔚来在一些不易察觉到的地方做了很多默默的投入(例如胎压监测,蔚来是无需设备匹配,行驶一段里程自动匹配,理想需要专检设备匹配,这个功能对冬天用雪地胎配了两套轮毂和胎压的用户特别重要。蔚来这一点就很好,不用每年再去售后匹配)。 两辆车虽然各有不同,但我认为如果在30万左右选择购2两辆车,这两辆车仍是我的第一选择。 另外在这里征集一下蔚来es6加速震颤的问题,我试了两辆车都有,不知道大家的有没有?

    34评论

    29点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码