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#爱车点评喜提至境L7已经3个月了，特意分享一下这三个月的用车情况，希望能帮助大家能有个对比了解哈。 1、【能耗与费用】 优势：我的用车场景是在南方广东这边，基本上无冬季，日常用车就是上下班为主，月均3-5次高速，来回大概是160km：一个人上下班纯电通勤开空调平均16kWh/100km，如果跑高速正常跑，没有刻意什么压低车速什么的，大概是18-20这样，如果载人的话基本是在20-23左右，这是我自己的实际情况，上车就开空调。充满电的话实际是跑180左右剩下百分之25-30的电量我就会充电。如果是保电模式下大概是6-8个油这样，个人觉得还是能接受的。现在也跑了一共是5千公里这样，油一共加了600块，其他都是充电，我是用的随车冲，没有安装充电装，平时晚上下班回来充电30%-100%充满就是10个小时这样。刚好下班回来冲早上上班充满，嘎嘎香。算了下我的电是在7毛这样，算了下油+电的费用大概是在1000块钱左右，这个费用我觉得挺香 2、【智驾体验】 优势：我智驾跟自己开应该是在4/6这样智驾4自己开6，应该这个车其实自己开我觉的挺舒服的，高速比较远的我会开智驾，个人感受高速挺稳的，超车也很及时，还能设定速度，如果是长途或者高速开车强烈建议上智驾版本，太方便了，哈哈，就是在市区上下班用的少，应为智驾太遵守交通规则了，经常给人插队，不爽，自动泊车功能的话挺好用的比一般的司机要好，现在用多了自动泊车，感觉自己的泊车技术已经退化了，好害怕到时候用不了自动泊车的时候都不会停车就尴尬了， 缺点：缺点就是有几次在停车场会明明没有人，但是360上却显示有人，这应该就是网上看到很多人吐槽的鬼影吧，他会突然来个急刹，这个还是挺吓人的，另外一个就是希望能增加个自己划线的停车场景，不然有些没有划线的不能识别，只能自己停车，强烈要求厂家下次能更新修复升级一下系统。 3、【外观内饰与空间】 优势：车的外观跟内部空间内饰什么的个人觉得挺好，我要求不是很大，基本上是一个人用车，不过有时候载同事什么的，同事说挺大的，刚好够用就行。 4、【喇叭】 缺点：这个确实数量很多，但是音质感觉确实很一般，很多喇叭感觉就是摆设，基本发不出什么声音，相比于君越的Boss音响，差距还是显而易见的。 5、【车机与细节】 优势: 车机流畅无卡顿，我目前还没有遇其他车友反馈的卡顿问题，充电便利性：随车充下班回家充30%-100%约10小时左右，次日上班满电，体验还不错，而且80以上的电是捐电流，可以有效保护电池。 6、【使用建议】 北方朋友可分享用车差异，广东车友欢迎对比体验；总体我是比较推荐的，也比较适合家用。 总结：这3个月用车体验良好，能耗费用惊喜，智驾在高速上加分，但是还有细节待优化，整体是值得入手的。
#官方社群打卡一、我的购车价格分享：19.5元； 购车价格（落地价）： 19.5万元； 购车时间：2025年12月26日 购车城市：荆州 裸车价：189900 保险价格：6000 购置税：0 贷款金额：0 其他手续费：0 赠品：遮阳链 簇绒脚垫 行车记录仪U盘 二、提车初感受：车很大，比一般的B级车都要大，尤其是宽度，感觉比C级车都宽。大灯很帅，我买的紫色，外观在阳光下很拉风。新车的话内饰味道并不大，carplay有时候会卡顿，虽然是8775的车机芯片但感觉软件做的并不好。动力很足，超车非常快，建议运动模式锁死，非常爽，但电耗会比较高。智驾和自动泊车都不错，需要接管的次数不多。
#官方社群打卡一、我的购车价格分享： 18万元； 购车价格（落地价）： 18万元； 购车时间：25.12.27 购车城市：深圳 裸车价：18万 保险价格：7500 购置税：0 贷款金额：15 其他手续费：0 赠品：厂家四件套 二、提车初感受：之前都是开油车，开过的车也很多，比较喜欢ct5，但是至境l7开起来各方面还是很不错的，最后选了l7，车安全，车有动力，车颜值高。
#爱车点评今天就聊聊我的第二辆车，别克至境L7奢享版外紫内白（我会描述比较满意的方面以及需要吐槽的地方） 1、外观评测：别克至境L7从外观上还不错的，车架用料扎实，地盘稳，操控可以；外观颜值也符合主流造型，车标还差点意思，就是内饰过于单一。建议不管选那个外观颜色都可以自由选择任意一款内饰颜色，我很气的就是选了外紫就只能选内白内橙，橙色不搭配的不知道设计师如何想的，白的确实好看但是容易脏。我最开始要的就是外紫内黑的但是没有，这点要吐槽一下； 2、车机问题:车技有时候会卡顿不好操作要点好多次，而且有次还是正常启动后车技不显示等了十多分了还是一样，最后只能重启。香氛有时候打开不了，香氛关闭后下次启动车也是自动开启的这点要优化（建议保留上一次记忆），座椅按摩功能有时候会失效。页面来换切换例如调空调、、座椅通风按摩偶尔卡一下，用的不是很流畅，8155芯片了赶紧就比普通车机流畅一些而已； 3、纯电续航问题：纯电的续航官方标是310km，我真实测试过市区正常可以200～220km，高速可能会更低（看个人脚法猛踩猛加速以及满载续航会更低，当然我在南方会比北方的朋友会好一些），提车不到一个月目前我开了一千多公里了，高速上跑120以上掉电会比较快，更适合高速用油，城区用电，我跑高速都是智能电混运动模式； 4、油耗问题：我在城区每天上下班都是用的电，跑高速到时候会用油，用油的时候，油耗是比较高到，跟官方描述的不符合，120码的车速大概7～8个油左右，这个油耗在高速上是很高的，相比油车君越的可变杠技术，差了不是一星半点； 5、雨刮器问题:雨刮器我设置自动了但是有时候还是失灵了，都下很大雨了都不会挂，刚开始我还以为坏了，还要手动去调，作为老牌汽车这个基础功能这点很失败啊，而且速度也不会根据雨水调，雨刮器档位也一般般。 6、座椅问题：我觉得至境的座椅没有别克君越艾维亚舒服，君越的座椅坐的是特别软很舒服的，l7顶配艾维亚座椅也跟普通的大差不差（我朋友买的就是艾维亚我对比过了），还有就是方向盘太大了，很无语，操作起来没有其他车舒服，调到舒服的座椅姿势方向盘就顶到大腿了（本人183身高，朋友160也是会顶到大腿）； 7、音响问题:我买的是奢享版，音质很拉垮，算不上豪华。车上喇叭数量25个呢，怎么设置调整听歌效果真一般。低音没力度，高音也不尖锐，听久了感觉和普通车没啥区别。放流行歌人声发闷，跟家里几百块的蓝牙音箱差不多真不得劲。宣传说豪华音响，实际用着完全没那感觉； 8、发动机问题:隔音不太好，虽然是双层夹胶玻璃，但是低电量的时候，高速上发动机介入的时候，声音还是特别大的，而且震得比较强烈。旁边有车超车，声音混着风噪一起钻进来，隔音确实一般，电驱时的安静感一下就没了，对于这个是比较失望的； 9、加速/刹车问题:运动模式加速有顿挫感，很明显，轻轻踩也是。刹车效果点头过于明显，给人很不舒服的感觉，稍微踩重点，就会让后排的人遭罪，家人朋友坐一次就说晕车哪怕副驾也会有，建议后续优化改进； 后排问题：后排座椅对于比较高的人来说会顶到头，而且后排窗户上面的扶手是两块布，坐后面拉着感觉没安全感，好简陋啊生怕都撤掉了，起码弄个普通车一样的也可以呀； 10、后备箱问题:五米长算C级车了吧，但是后备箱空间也太小了，过年回家东西相对多一些，也就只能放2行李箱吧，跟普通B级车的后备箱差不多，而且顶部那两个喇叭太突出了很容易割手，这点为什么出厂的时候不改进一下呢？难道就没考虑到用户体验吗； 11、车漆问题：车漆太薄了，掉了一点漆然后用手指甲轻轻扣一下就掉了大块，这个也太随便了吧，有点掉价了； 12、轮胎问题：不是艾维亚只能固定19寸这点不理解了，可以考虑20寸255宽的胎宽，选好车不怕那点电耗油耗。要有自由选装搭配这样更能促进消费者买单，外观内饰轮胎音响； 以上就是我开了一千多公里遇到的问题，不知道大家有没有遇到过类似的问题，欢迎评论区留言；
#官方社群打卡一、我的购车价格分享：20.7 万元； 购车价格（落地价）：20.7 万元； 购车时间：2026.1.1 购车城市：泰州 裸车价：18.99 保险价格：8700 购置税：8120 贷款金额：0 其他手续费：0 赠品：三次保养，一个炒锅，一个登山包，脚垫，膜，U盘 二、提车初感受：优点：外壳很漂亮，内饰也很漂亮，内部空间很大，自动泊车功能贼好用，提前打开空调也是我的最爱。缺点：价格小贵，透明顶无力吐槽，底盘较低，智驾系统笨笨的，有急事别用智驾，他能让你迟到。
#爱车点评我刚买半个月，来谈谈我的想法吧。 优点： ①外观很漂亮，当时进店的时候就一眼瞅上了，我是颜控一点拒绝不了漂亮的车车。 ②内饰我的极夜追星也很漂亮，销售当时建议我买浅色内饰，可我不喜欢，所以我选了深色，现在一看也很好看。 ③车够大。可能有人觉得车太大会很笨，这个不排除，但我喜欢开大点的车，所以对我来讲还可以，不喜欢开大车的不要考虑了。 ④自动泊车，自动泊车真的很省事，我太喜欢这个了，懒人真的很烦倒车修正。这个完美解决我的麻烦。 ⑤空调可以提前打开，冬天简直太完美，我怕冷，每次上车都像上刑，现在完美解决问题。上车就暖乎乎的。 ⑥空间很大，我的后座请我两个同事一个1.9m一个1.8m一起坐并没有拥挤也没有顶头，可能我没有装顶部遮阳帘，等我装了再请他们俩试试看。 ⑦方向盘跟屏幕，我觉得还可以，挺漂亮的，我觉得对于我来说很合适。 缺点 ①我是尊享逍遥智行款我感觉价格小贵，4s店完全没有砍多少价格。东西送的也少。还是我跟销售交涉了半天才给了一点子。 ②底盘低，如果路面坑坑洼洼，可以不用考虑了，我感觉我的路面还行，有的时候开他都心惊胆战的。可能是我紧张过度。 ③后视镜不能自动开启关闭就很离谱，差评，每次还得上语音开启关闭。 ④智驾系统笨笨的，我看着他跟人家汽车犟了半天，人家让他，他让人家，死活不走。要不就是有一点点的电驴在路口都要等。赶时间别用智驾。 ⑤语音系统得普通话标准，不然识别不了。反应也慢。 ⑥续航能力，充满电动态续航大概230km，但是实际上可能只有200km左右。冬天大概3天就要充电。 ⑦透明顶是谁发明的，真的是差评！鸟屎落上面清清楚楚，看的我头大！ 此外再说说充电问题，快充：我从33％-99％大概充了一个小时多一点。33％-80％大概是30分钟（并没有他宣传的那种18分钟速充，可能我用的外面的速充桩）。慢充：33％-88%充了4小时，这边仅供参考。
#爱车点评家里的老君威开了7-8年，因工作需要增购一台车，依然选的别克，恰逢致境L7发布，基于信任再次入手。本着人无完人，车无完车、萝卜白菜，各有所爱的原则，在使用了3个月的前提下，说下本人的感受，着重吐槽下缺点哈： 1、【车机】一开始开了1个月感觉这个车槽点确实有不少，随着其他槽点的慢慢接受，车机这块更加突出，实在是影响体验啊。现在平均半个月一次卡BUG，比如碰撞故障灯常亮、定位不准确（目前还不知道怎么解决，已经发生过3次了每次变正常的方法还一样，有的重启车机，有的更新系统，有次重启无用就直接放了一天没开）、同路段NOP无法使用等，刚开始我是直接找安吉星解决，后来自己能搞定的就习以为常了。不过别克也是听劝的，不停的OTA更新，目前已经更新2次了，但每次更新完都有新BUG（比如这次的格栅关闭），我也是无语了，希望后期再接再厉吧。 2、【APP问题】目前安吉星和爱别克这两个APP同时在使用，反应速度上是爱别克快，但是功能又没有安吉星多，希望整合下，其中一个改成模块试试。另外，哨兵的视频无法在手机查看，这个不知道能不能优化，分辨率低的视频或者截图发送手机也行，最起码能知道个大概，这就足够了。 3、【能耗】看群友分享及自身体验，基本都是平常电耗16-22（有甚者是25），高速油耗7.5（亲测400公里满油满电+智能电混），远没有宣传的油耗5.9和车友排名的11+电耗，真不知道他们是怎么跑出来的，不过相比于油车还算是省钱的，现在一个月上下班及周末正常使用，家充电费120左右。PS：哨兵确实确实耗电，现在满电230，白天放在公司8小时能掉10km续航，晚上再掉10+，一天的哨兵就20多，我一般是到40+就开始充电，算下来平均4天充一次。 4、【座椅】这个是我自己的体验，感觉没有君威的座椅有包裹性，君威的座椅坐进去是凹陷的感觉，有安全感。L7座椅胜在功能跟多，不过感觉调节的档位不需要那么多，加热跟通风的1-2-3档根本没必要，因为冷和热的时候打开低档效果太慢，但是你要从抵档关闭的话还得多按3次。 5、【内饰】白色的确实不耐脏，尤其是主副驾门板下面的塑料板，不但廉价而且还特别不好擦，每次洗车都得用泡沫疯狂输出，为啥不包一层皮子呢？薄点就行啊，有质感不说还好清理。说到门板得提一下这4个紧急拉手，整成跟主架一样的能咋地？ 6、【方向盘】这个可能是我开车习惯不太好：方向盘的手扶感应区只在上半幅，下半圈你是一点也没有啊，使用智驾时候别想把左胳膊肘放在车门扶手上。 除了以上的个人认为的缺点，优点还是很多的，比如一眼相中的颜值、奥特能安全平台、别克的底盘调教、Momenta飞轮大模型等等，还是那句话，一万个人眼中有一万个哈姆雷特，所以买自己车让别人说去吧。
开了辅助驾驶一直不看测速拍照，导航一边播报限速60，辅助驾驶就一边猛猛冲！好几个限速全是超速通过 还有一次，下午开辅助驾驶排队等红灯，前车一点没动，它突然起步了，吓得我赶紧一脚刹车，退出城市领航辅助了
#我的用车总结#我的用车总结 在山东的最冷的一个月，总计里程990公里，总计消费130元，➕10%的油，约6升，油价6元，36元，总计约166元，平均每公里0.16元，还是很香的，而且用车体验和油车完全不同，每次下班之前提前打开一键备车，上车不会冻的瑟瑟发抖，舒适度可以说拉满了
#我的用车总结目前开了快两个月，以我开的实际情况，只开导航和音乐时电耗基本在15KWH左右，开空调座椅加热方向盘加热电耗基本在20左右。 只用油的情况下，电量高于70:保电70%左右，是5.5L/百公里。电量30:保电30%，油耗6.5L/百公里。电量30保电70%(一边行驶一边充电)，油耗能上10L。 所以结合我个人用车情况，我现在会考虑只用电，或者高电量时保电行驶。 智驾方面最近用的比较多，基本上是在车不多的时候，基本能够很安稳的开到目的地，平时车多的时候不用。 自动泊车好评，自从开这个车以后只要是画线车位基本都是自动泊车，很方便速度也很快。
至境L7 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共160人评价
18万-25万新能源总榜
NO.32
超过73%的同价位车系
4.03
综合
3.80
内饰
3.95
配置
3.88
空间
4.05
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.18
动力
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