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我提车啦

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日产N7车主·车龄半年

苦等两个月，我终于提车啦

苦等两个月终于等到你！我的N7提车啦，开了一周多，分享点最直观的感受给大家参考： 👍先说优点： 1.舒服到不想下车：日产大沙发果然名不虚传！当时订车的最主要的原因，一坐上去的感觉就特别惊艳我，座椅包裹感很强，点位按摩也特别有劲！ 2.空间够大：二排翘二郎腿都没有问题，后备箱也特别能装，家用完全够了 3.舒适不晕车:之前不喜欢电车就是因为容易晕车，但是n7乘坐感受确实很好，没有晕车的感觉。 👎再说缺点: 1.车机不够智能:有很多更快捷的方式不能实现，有点老年机的感觉，有车主黑屏死机，但是目前我没遇到 2.后排不能放倒：没有这个功能这真的好遗憾，灵活性差了点 3.续航:我是625pro，目前还没有慢充过，续航还不够稳定，满电能跑400左右，不知道后面会不会增加 4.交付太慢:6月8日锁单，8月8日提车，等了整整两个月，产能真的无力吐槽！！总结:作为14万级纯电轿车里，N7在颜值舒适空间用料上都挺能打的，喜欢的可以去试驾感受，目前来说挺香的！

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2025-08-23

天府市民

最终还是定了2025款CRV智逸

第一个阶段看车是在手机上看了好久的车，15-20万价位的，主要是丰田荣放、本田CRV、途观L、探岳、昂克威plus，研究安全，油耗，价格之类的东西，零零碎碎的有半年吧。第二个阶段去4s店看车，第一次看了探岳➡️本田CRV➡️丰田荣放，接下来我说下三款车个人感受：探岳：中规中矩大众都一个样，后排我老婆说坐着不感觉靠背太直了，也没销售搭理，就直接不考虑了。本田CRV:看的第一款是混动智逸的，内饰简单，塑料感也不是那么的强，但是感觉这个价格内饰还用塑料的有点不值，黑顶的内饰感觉有点高级，因为之前的老车是灰白的，手赃的容易摸黑，按键换挡很简单，也感觉高级，后排的角度大，躺着也舒服，还可以往前挪动，后备箱装不下的时候还可以用上这个功能，我们看的白色的款感觉白色也还行，但是要加2000，都说皮薄，确实薄，但是没有我想象的那么薄，框架没问题，我看过后面修理厂维修的前防撞梁那叫一个结实，之前也看过碰撞测试，感觉也还可以，安全CRV也还行。丰田荣放：去了丰田4s店那叫一个人多，都没销售，等了会叫了一个美女销售，因为没现车了，展车也没了，我说试驾一下，带我去他们的试驾车，结果进去，一看内饰，我人都傻了，我说不是今年的款吧，他们的试驾车是前两年的款，那内饰简直了，就没试驾了，然后找了辆已经卖了的，在后面给电瓶充电，看了下内饰，塑料感没有CRV强，内饰质感好一点，但是样式真的太老气了，后排空间没有CRV大，配置比CRV风尚高，看的也是荣放的风尚plus 配置比Crv高一些，然后去谈价，价格也要比CRV低，说实话，如果喜欢丰田荣放风的内饰我感觉可以闭眼入，反正我是不喜欢荣放的内饰。以上就是第一次看的第二次看了途观L➡️昂克威PLUS 途观L：去4S店也是相当火爆，没销售，我自己看了会，感觉还行，副驾驶开门座椅自动往后挪，这点好评，外观也不错，我看的是330的还是380的忘了，反正要比龙腾版好的多，不论是外观还是内饰质感，后面聊了下价格，感觉2.0t的价格有点超预算了，1.5t的又不好看，就放弃了。昂克威PLUS：这款说实话，给我的感觉，内饰有质感，屏幕惊艳，后排空间大，同级别配置高，车身安全性高，价格也便宜，简直是好车，但是我个人不喜欢的点是：油耗高，前脸我不喜欢，车标我觉得还是以前的好看。后面和销售聊了价格，白金版是真的便宜，那么好的配置，跟荣放风尚plus和途观龙腾版价格差不多，配置真的高了好多。第三个阶段回去又研究了下，听了下我老婆的想法，我内心的纠结是昂克威plus 和CRV，为啥会纠结昂克威plus因为配置确实高，价格也便宜，但是油耗也感人，因为我们用车大部分时间都是在城里，成都又堵，之前的老车还是手动的是SUV快9年了，城里油耗也高，问题又来了，考虑油耗为啥不买电车，去年有想法买车，最中意的是比亚迪的宋plus DMI，那会喜欢的不得了，但是今年我们却没考虑电车，因为觉得现在电车更新真的太快了，被刺的也多，自燃的风险也大，底盘磕一下就完蛋了，我们有空了也会去川西玩，就怕电池包，所以还是只考虑油车，但是为啥又买的混动？因为混动的内饰我觉得要比油车好一点，然后轮毂也大，好看，网上说的混动驾驶感很好，油耗很低，买了后我发现网友说的都是真的，驾驶感太好了，太丝滑了，城里超车动力足，随叫随到，油耗是真的低，第一箱油我跑了接近900公里（路况：城市，高速，国道）算下来0.33元左右一公里，有人可能要问不怕电池坏了吗？我算了下电池质保10年我们一年都是一万多公里过保了省下来的钱也够换电池，而且混动的那种丝滑感纯油车真的没法提供那种感受。价格也拉扯了半个月，最后定了，当天保险也扯皮，哎我只能说油车4s店把自己干倒也不是没道理的，这个时代已经不是当初那个时代了，燃油车销售理念再不跟上新能源恐怕真的要玩完了。当天交尾款提车，没交车仪式，午饭也难吃，好心情都被拉扯大半天的保险给破坏了。提完车半个月左右上了牌，就到国庆节了，国庆节去了趟甘孜州，走了榆磨路，翻了海拔接近4000米的山，动力也有衰减，但是没有之前老车1.5t衰减的厉害，还是能迅速给到动力。提车一个月了，总的来说，CRV配置比不上别的车，动力也比不上别的车，价格也比不上，为啥看中呢，第一是混动确实省油，第二就是本田混动二三十年的技术积累也没啥毛病，稳定性肯定要比现在的新能源混动稳定，第三就是外观我老婆喜欢我也喜欢，千金难买爷喜欢，喜欢就完事！总结，上CRV强推混动！愿各位都能买到自己喜欢的车！

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2025-10-20

熊猫的x3

宝马X3车主·新提车

25款x3提车一个月

本来看的三系看着看着选了x3 有点小丑不用喷了裸车26.4，落地29.8

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2025-12-01

高度呼吸

长安启源Q07车主·新提车

长安启源Q07提车2000KM真实优缺点

本来不着急换车，无奈省补突然调整，晴天霹雳啊！只能匆忙提车了。坑的就是我这样的大冤种。 4S店现车不愁卖，不给优惠，只能认了，当天订当天提。215尊荣，都是厂家给的福利，靠枕，脚垫什么的。这我也认了。一个月了，4s店还说赠品没到货，御7都大幅提前排产时间了，你这什么情况？还有，赠品还不让店里取，要去旁边的贴膜店，咱也明白有钱大家挣的道理，没问题。可是，但是，可但是，贴膜店总给我打电话，让我加钱贴膜。你们也不想想，他赠品一个月都没给，他推荐的车膜店，我敢贴?你是不是队友选择的有问题？话说回来，当时在海狮06，零跑C10和Q07 当中3选1 三个都是空间大，家用风格。海狮的优势是新平台，保有量大，维修方便便宜，智驾优势非常大，自行上下匝道，可惜现车只有低配，且长途需求不大。落花有意，流水无情啊！ C10的优势是舒服，座椅材质更舒服，减震也不错，座椅通风是吸风，舒服。无奈电池真心不敢赌，另外销售总换人，本来就是新势力，总换人就感觉不靠谱。是委屈了，还是钱没给够? 最后选了Q07，说实话，这么大的车用无框车门，隐藏把手还做这么纤细。给人的感觉就很单薄，脆皮青年开脆皮车。可是瑕不掩瑜啦。一，先说优点，当然，这个众口难调，我只说我看中的优点: 1，后排空间大，huge那种，同价位难出其右，挑不出毛病。 2，配置很丰富，抬头显示，倒车预警，车外语音，寻迹倒车等等，可玩性强。 3，后排通风加热，这玩意是我购买它的决定性因素。东北的冬天，后排的温度也很重要。这没多少成本，其他车企，怎么就不舍的做呢？家用Suv不给后排加热? 4，小桌板，孩子有个临时餐桌，中午没地方吃饭的时候能救命。当然，其他优点也很多，不过不是我的关注点。再说说看过的其他车: 笛子的宋L，折在名字不好听，宋分南北，车能分南北吗？还有后排太矮。银河L7，尾灯设计在线。可是，谁家车机屏幕竖着放? 奇瑞风云，外观看着挺大。T9，后排腿部空间小，T10，后排头部空间小，T8，哪都小。你奇瑞就不能大大方方的都整大点吗？总感觉是反向致敬号称空间魔术师的飞度，我都还没顾得上说外观。长城枭龙2，灯好看，外观和空间都不差，四驱有吸引力，奈何起步总是往前窜，加上4S店员工像兼职，不专业不热情。二，再说大家都关注的缺点，也是见仁见智，也可能是概率问题，有同样问题的车友可以留言讨论。 1，动能回收，偶尔会失灵。充满电后就悄然而逝了，就悄悄的走，不带走一片云彩。上网一查，好像电车都这样。是不是这个情况，我不知道。但有一次，电量都到80%了，还是没恢复，这就说不过去了，最后还是停车重启才出现的。 2，哨兵模式，无法设置每次锁车自动开启。不知道是不是我没找到设置方法，每次都有手动操作，很烦，我都不在乎那点电，你还在乎? 3，过沟沟坎坎会异响。在后备箱的方向，路面颠簸的时候，偶尔会有挤压摩擦的声音，明明后备箱没装东西，就是有声音，不知道在哪里的声音，不大，有点响声我能接受，但是总能听到。 4，座椅，槽点最大的就是它。试驾的时间短，没注意到问题，开的时间稍微长一些就感觉很不舒服，座椅的缓冲很差，感觉座椅里面仅仅塞了一团棉花，看着厚，可一下子就坐到底，没有充分支撑。 5，辅助驾驶，表现一般。高速可以用，省心省力，符合预期。城区完全没法用，不认识信号灯，智障水平。比笛子的差了忒远。C10虽然也不行，但是有激光雷达，也算给人安慰了啊！三，再说说其他个性化的东西 1，车漆，我选了月华银。我觉得它和黑里泛蓝的那个色都不错。远看有质感。建议增加色系，比如只有雷总这样的年轻人才能hold住的嫩芽黄 2，门把手，换成零跑那种整体弹出来的不好看吗？要不就上个普通把手也行，现在这个感觉很娘。 3，车外语音，你们工程师是怎么界定车外和车内的？站在敞开的后备箱外面，语音关车门，就没成功过一次，车机默认你是坐在后排，像路飞一样头拉出去，喊的“关闭后备箱”。 4，补胎液，听着就专业的东西，那玩意谁会用? 你会用?我不会! 你会吗我也不会! 正常车主谁会用那玩意!下X. 5，场景，我发现有个好处，设置成倒车时，多媒体静音，屏幕自动转向主驾。贼舒服! 6，各种摄像头和雷达，确实避免了很多剐蹭的可能。 7，续航，这么重要的事情我才想起来。215的，听歌开空调，跑160没问题，总电耗显示百公里12.8。冬天估计会少一些。目前开的都比较柔和，只跑了一次高速(智能模式，竟然在市区就开始启动发动机，高速2小时反而全程都是纯电，什么逻辑?)。四，总结一下吧，整体满意，这个价格这个车，没什么大问题，座椅要能改改就是巨大的进步，比激光雷达有用。还有，我的赠品我强烈怀疑4儿子店根本就没订，下次买车，必须写合同里面! 长安启源Q07，你要是后期故障率不高，我给你打90分。4S店，唉，各自安好吧，保养不黑我就行。

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2025-09-27

啊彬呀67720

等了大半年，终于喜提新车祝现在2026年未来越来越发，说实话，第一眼看到这辆车的时候，我就感觉太幸福了！有没有车友有类似的想法？

等了大半年1854266138984585图片

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01-14

lfujdndj

B8380，裸车+电尾150100，保险7000，服务费600，双保3699，购置税13283。赠送膜（质保五年）、360、行车记录仪、软包

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2025-12-26

0四有新人0

银河M9车主·新提车

八年吉利老用户最终还是提了银河M9

1.为什么换上一辆车是2018年7月提的17款领克01，也算是吉利老用户了。也是刚上市就买了，一分优惠没有，当时就是被那个外观惊艳了，城市天际线，真的太特立独行了。开了8个年头，机械素质挺好，CMA的底盘确实有点东西，没出过什么毛病，就是城区的话2.0T的油耗（还得喝95号油），保养是真的有点贵，小保养基本就是1000左右，出了6年质保期就在途虎整了。这车也是终身质保，反正就一条，保养必须在4儿子店，空调滤、空气滤都得在那换，否则质保免谈。我就是门板起皮，厂家质保换了个新的。说实话，这车再开四五年完全没问题。但是，男人嘛，手里一旦有了几个钱就想着怎么霍霍了。要实在说为什么换的话，第一空间确实小了点，适合三口之家吧，家里出行5个人，再放个安全座椅就很难受，另外要定期上线检测，麻烦；第二，置换补贴要么退坡要暂停，想趁着这个机会把补贴拿到手，加上明年新能源还要征收50%的购置税，买20万的新车的话能省2.5个W；第三，还是想换个新能源，冰箱彩电大沙发真的太诱人了，看别人驻车空调、外出露营、后排躺平这些操作真的是羡慕极了。 2.为什么买在此之前，一直在关注MPV，像什么小鹏X9啊，腾势D9啊，还有什么乐道L90，深蓝S09，丰田塞纳，都看了个遍，每天睡前就是看车，那个时候确实也买不起，20万往上着实有点超预算。 8月份，在小红书无意间刷到银河M9，初看外观中规中矩，星环灯带有点意思，再加上冰箱彩电大沙发，5米2的车长，6座布局哪哪满足我的要求，内饰也有高级感。事不宜迟，在8月下旬的一个周末的下午，直奔本地4儿子店，一进门就停着一台蓝色的两驱探索版M9，那个“星汉涟漪”贯穿灯，真的是要现场看才知道，科技感给到位了。上车我没去主驾，先坐二排，再往第三排去，地板纯平，空间还行，我174的身高，坐在第三排腿部还有一拳的空间，坐垫长度也ok，座椅加热、杯架、充电、空调出风口都给到位了，第三排靠背角度可以电调，舒适度确实还行，该有的都有的，长途坐两个人的话，不至于那么难受。接着，体验了分区语音，Eva比较好用，也不脑残了，空调、屏幕、座椅、车窗，基本上能看见的都能动嘴不动手。两块大屏分辨率拉满，清晰度很OK，天窗分两块，可以独立开闭。主驾仪表盘，参考路特斯，行车相关信息基本都显示上了。hud抬头显的话，在展厅里只能看到个P，还有待实际体验。续航只能看参数，雷神EM-P AI电混系统，城区通勤，省内短途，跨省长途几个场景都能满足，重点还很经济，日常用纯电模式的话，基本就付个电费，加92的油，满油满电1000多公里不在话下。后面让店里安排了试驾，直接上的顶配四驱，4儿子店节约成本，都是纯电模式在跑。初上车就感觉视野很高，动力真的没话说，2.6吨的大车也有推背感，三电机的配置只要你踩就有动力，就怕你不敢一直踩，哈哈。初次体验，都是油车转新能源的惊喜，路上就简单开了下，空调把人吹得冷，刹车还比较线性，油门很灵敏，操控灵活，调头的话，转弯半径比较小，不像5.2米的大车。车上销售就说小订优惠，500抵2000，上市后不合适，500可退。由于上市价格没出，我当场忍住没下，还是先看看价格。 9月17日，激动的心，颤抖的手！一边加班，一边用手机看着上市发布会。说实话，车子个方面参数啊，功能啊，前期已经把车评人视频翻遍了，智驾，空间，油耗都符合预期，后面又在B站看了吴佩关于这个车前期工程设计阶段的一个介绍，感觉吉利这把确实用心了。发布会不长，但我主要就是等一个价格。duangduang，这不价格来了，超级置换补贴1万元，两驱探索版21.68万元，完全在预期范围内。18号大定，经过漫长等待，10月7号在杭州提车。 3.用车感受操控的话，虚位很小，别看是5.2米的大车，还是很灵活的。动力的话，来得很快，油门踏板很灵敏，高速上急加速完全够用，超车无压力，不注意看的话，轻轻松松踩到150。底盘的话，总体还是满意的，没开过什么好车，只能和领克的CMA架构对比，路感比较清晰，对震动过滤比较干脆。再就是座椅的侧翼支撑，弯稍微大一点，支撑就来了，驾驶起来很有信心。智驾的话，当时急着走，全程都没有使用，那个需要在APP上看视频学习，再考试，总共有4个视频，大概半个小时的样子。车机的话，挺好，没出什么小bug，一路上都在只会EVA，开空调、开按摩、导航等等，响应都很迅速。唯一不足的是，HUD抬头显感觉一闪一闪，会有一点点晃，对车辆的识别，会延迟1秒左右，车都开过了，HUD才显示。车道保持一路都开着，中间有一次可能系统认为多次跑出线，抢方向盘硬是把我拉回来了。盘油耗的话，我全程用的是智能模式，中间补了两次电（充到80%左右就拔枪了），到家总共740多公里，补了37.3升油才加满。具体没仔细算，燃油经济性还是满意的。总之，目前都还是很满意的，后面，再慢慢摸索吧！

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2025-10-15

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

提车A6L

终于提车啦！我是在2024年的12月初提的新车，距今天已经有八个月啦。今天来分享一下选车经历吧，结婚已经三年多了，之前一直开着一辆十多年的红色现代，车是老爸的，结婚的时候媳妇儿没有要求买新车，我也就一直开着这辆车。这辆车也是一直陪我到去年年底，作为一辆2.0L自吸发动机的SUV，最大功率120kw，动力是很足够用了，除了油耗高一点，其他方面没毛病。在这之前，我从来没有想要换车的念头。 ❤️换车原因不过去年年初的时候，我对象觉得车年限太久了，时常跑高速的我很不安全，便趁着寒假有空，去奥迪4S店转了转，随便看看逛逛，从哪开始，我就有了一种很强烈的换车欲望。而且一眼就看中了奥迪！ ❤️确定预算有了想法之后就开始研究车型了，同时还需要考虑自己的预算，我的预算大概在三十万左右，根据家庭收入情况我们自己觉得掏个二十多万问题不大，老爸也答应赞助十万，预算基本有这两部分构成。 ❤️选择车型三十万左右的预算，基本上可以考虑的车型有Q5和A6，我之前的车是SUV，所以首先考虑的就是SUV的Q5，毕竟通过性好点，路边的马路牙子可以随便上，不用担心划到底盘，但是对象觉得价格差个两万左右，A6显得更上档次一些，毕竟是辆C级车了。 ❤️4S店看车第一次去4S店，简单的看了看两款车型，毕竟当时还没有确定要换车，也就没有试驾，不过我的想法很简单，作为销量这么高的两款油车，驾驶起来肯定没问题，就算是有问题，那一定是我的问题，所以到最后买车，我都没有试驾过。这是后话了，暂且不提了。 ❤️最终决定看完实车之后，我就开始对两辆车进行对比，两者之间最大的差别就是车机，Q5的车机内饰太老了太土了，我接受不了而海外版的新款内饰在国内并没有应用，果断的抛弃了Q5，选择了A6。 ❤️费用对于A6，实际上最低配的40版本已经超出了一点点的预算，但是考虑到买奥迪不买夸戳也不合适，最后咬咬牙硬上了45四驱，最终落地价含利息已经到了39.3W了，超出了预算将近10万，略显有些尴尬😳了。 ❤️总结最终，我们在24年的12月初，我们提车了，虽然价格超出了预算不少，但是还是觉得物有所值的。现如今大六子已经开了8个月了，里程数也达到了一万五千公里，除了中控锁出了一点点的小毛病，跑了一趟4S店换了个新锁，整体上感觉还是很好的，买这辆车还是很令人满意的

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2025-08-07

汤姆上校MajorTom

问界M5车主·新提车

提M5近一个月，说说感想

先说说用车场景：北方，通勤多，年均两万公里，有高速需求。其实油混和增程都可以，但是媳妇相中了智驾，确实能减少很多通勤压力，特别是晚高峰堵车时，一脚刹车一脚油的情况，完全可以交给小艺处理当然，堵车跟车路况高速智驾也可以实现，不用一定开通城区智驾。 10.1订车，10.20提车，很多流程要走，详细讲解了如何使用及注意事项。上牌后约了赠品安装。四驱增程版，车价统一谈不了裸车249800 选装颜色6000，十月购车权益免了选装运动套件8000 电池延保险3980 全车延保6588 保险6400 上牌120 开通智驾12000 雪地胎3600 老带新积分换购花了174 出门加油200 25万的车，虽然没有购置税车船税，但是选来选去又加了点保险，也快30了，第一次开新能源，买了安心点。说说车吧，方向盘特别轻，转向比较精准，但我也是第一次开SUV，操控肯定不如轿车。智能化没得说，前排配置拉满，座椅加热啊很快，通风太冷了没试，按摩三档，车里的都那样，力度一般。小艺喊指令基本都比较准，流量前四年每月15G听歌够用，地图都免流量。纯电低速提示音每次可以喊小艺或手动关闭，整车还是很安静的，特别是换完雪地胎，我感觉原车的四季胎胎噪有点大。都说增程器声音大，但是油车换过来的，根本不觉得有声音。手机遥控可以提前车窗除霜、座椅加热、开空调，简直不要太幸福。电耗由于冬天总开空调和座椅加热，到24左右，油耗高速标的2-3这样，但我感觉在4左右，目前晚上零下十度左右，外面扔着一点事没有，提前开上加热，上车就走，全然没有油车的涩感，幸福感还是很高的。哨兵一晚8度电左右，冬天要翻倍，现在晚上都不开了，有点费。外面充电一次30左右，旁边溜达一圈或者吃个饭就好了，着急也不用非得等到100，20-80最快，半小时那样。北方考虑新能源的可以蹲一蹲，到一定公里数我会分享用车成本，还有关于问界M5的也可以问我。

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2025-11-12

自由布莱兹1o9

分享海狮05EV提车30天的感受

选这车还挺突然的，原来的尼桑颐达已经18岁高龄了，女儿上高一需要开车接送，来回30公里，4天就得100块油钱，马上和老婆商量换车。当时就选定比亚迪和零跑这两个品牌里面选15万左右的纯电SUV。 8月20号到23号，我看了宋plus、元plus和零跑C11还有B10，都还算不错，最后一天在离家最近的一家海洋网4S店看到了海狮05EV，一眼就看中了，倒不是因为外观，而是内部空间和储物空间，坐进去的一瞬间我那熟悉的感觉来了，就是老颐达的感觉，虽然都是小车但空间不输中型车，内饰细节也都中规中矩，月底就付了定金，也没怎么还价，就一个要求：车一定要新！结果4S店也很给力，8月30号工厂下线的车，31号晚上就运到店里了。9月4号顺利办完付款以及国补手续后正式提车，开始了新的电车之行。从9月4号到10月4号，海狮05给我的最大感受就是灵活，紧凑型SUV的小尺寸加上4.6米的同级最小转弯距离，让我在城市通勤的路上游刃有余，尤其是晚上去学校接小孩的最后一个路口需要掉头，双向两车道，而且边上一个车道经常被其他家长停车占用，之前油车必须倒一次车才能过，海狮05直接一把过，少了很多麻烦。还有要点赞下高快领航，虽然普通路面自动巡航驾驶很一般，动不动就要我接管方向盘，但是高架路上绝对稳，该加速就加速，该超车就超车，不带犹豫的，还会自动按喇叭提醒边上靠近的车，这是以前油车不可能给我的体验，平均电耗百公里11.8，目前开了1176公里花了110块钱，算下来一公里不到1毛钱，这比原来的油车不是一般的省啊。车机系统也是给力，中控平板虽然不大但看着也比较舒服，作为一名影音及模拟器游戏发烧友，买来的第二天海狮05就被我改造成大型移动办公娱乐装备平台了，极空间连家里的NAS看剧，向日葵远程办公加玩转AIGC，还有PS2模拟器，街机MAME模拟器，MD模拟器，PSP模拟器，国产手柄秒连，晚上放学等待无聊的时候玩kof，玩李三光进村记，旧时的感觉回来了。还有一个我喜欢的地方就是nfc启动功能，我有小米手表，开通比亚迪车钥匙后原来的钥匙就再也不用了，只要靠近后视镜轻轻一碰车辆就解锁了，科技仪式感直接拉满。要说海狮05没有缺点也不大可能，噪音算一个，哨兵模式的耗电量是一个谜，有时候一晚上消耗5%的电，有时候只有2%，开车一个月，感觉1/3的电不是开车开掉的是停车消耗掉的，还有我选的是中配，后备箱是真难开关，尤其是关门，比亚迪你当我们都是施瓦辛格啊，单手得用很大的力气才能关上。总的来说海狮05在同级别车型中表现还算不错，至少对我来说该有的功能都有，喜欢享受开车的和喜欢折腾的都能在这台车上找到乐趣，再说了，补贴（报废）完后中配10万出头的后驱带智驾及前备箱，再加大内部空间的SUV，还要啥自行车啊？

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2025-10-04

你社会九爷

GLE450时尚,买贵了。

吃过亏了,分享给正在买车的朋友。这次买车比较赶时间,稀里糊涂的上了套。销售推荐了贷款,12期,利息1.6万。一年后还清。落地价79个,含利息1.6在内。车衣车膜外面贴的威固1万。实际上很多朋友买车都搞复杂了。这里总结一下新车落地价有哪几项组合起来。 1,新车指导价-优惠完裸车价 2,车辆购置税 3,保险税+保险,都是自己可以查出来的价格,三项加起来就是落地价,不管去哪谈,就按照自己算的价格来。一切的捆绑销售都拒绝,不要。谈到了自己预期价格后,不要盲目付定金,先回来。冷静想一晚上,隔天再说。希望你们都能买到满意的价格。

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2025-09-17

爱音乐杰里8N5

2025年8月26日，喜提皇冠陆放四驱劲耀版。在西宁康南一汽丰田看车，由于跑长途较多，所以选择油车。裸车指导价29.98万，选择珍珠白色，加价2000元。全款优惠5万，裸车25.18万，购置税22283元。保险8316元，保养2633元/5次，上牌440元。合计落地285472元。新车补贴5000元，还在申请的过程中。提车较为顺畅，因为每天都在关注懂车帝降价榜，优惠区间基本掌握。但额外赠送基本没有。就赠送了一个车载香膏。

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2025-09-26

沐心03

摇摆一年的最终选择，领克03 2.0T

去年年底开始看车，预算定在15左右，从迈腾帕萨特雅阁君越纯油车，到零跑C10哈弗枭龙max二代等等插混纯电，都有研究过，当今年26款03出来的时候，直接毫不犹豫就定了它，我曾经考虑过很多要点，什么油耗，保值，维修保养便宜，等等很多，但最终都抵不过，我看一眼就喜欢。当时选车的时候真的非常纠结，因为平时开的不多，但是家里又可以装充电桩，所以在纯油和纯电插混之间摇摆了很久很久，之前也相中了奇瑞的风云A9l但是就在想去看车的时候，突然发生了mega那个事，所以一瞬间打消了我对电车的所有期盼，本来我当时决定去看雅阁的豪华或者是尊贵，奔着保值维保便宜去的，外形我也确实喜欢，已经准备去看车了，正好这个时候新款的03发布了，对比了一下落地同价位，雅阁豪华基本没啥配置，03 2.0基本啥都有了，比较吸引我的点还是他带智驾，虽然提车三天还没有来得及体验，但是有总比没有强用车三天最大的感受就是自动泊车，真的是非常好用且实用的一个功能，本来打算在地库狠狠的练一练侧方位停车和移库，但是发现有了这个以后，完全不用担心了。我买车比较晚，今年36岁了，才买了人生第一辆车。因为一直是自由职业，用车需求很低，一年打车都花不了两千那种，所以一直没买，回想我们家第一辆车是一辆奇瑞QQ。还记得我小的时候，一家三口经常挤着这个小车开300多公里回老家过年，那辆小小的QQ承载了我们一家人的欢声笑语，当时也没有感受觉得这个车很小，后来换了一辆比亚迪的F3，那辆车是个手动挡，长大以后我开过几次，对手动挡真的是深恶痛绝。可能从小没有摸过什么好车，也没开过什么好车，所以当我驾驶这辆领克03的时候，我觉得这辆车真的非常好开，座椅给我的感觉也非常高级，包裹性也非常的好。我最后的总结就是人生第一辆车一定要买自己喜欢的，不要听别人的建议，你觉得它长得好看，你看见就开心，只要它质量不是太拉胯，你就买它就没问题，如果一辆车你看到它，你都没有坐进去的欲望，没有想碰它的欲望，你也不要选它。

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2025-11-19

adaivv

豹5车主·新提车

试驾钛七，最后选了豹五！

原来的福克斯已经快十三岁了，跑了二十三万公里，没有任何故障，车里一点异响也没有，缺点就是空间局促，手动挡，媳妇开不了，在加上家有二宝，所以有了换车打算！每天就是看懂车帝研究车型，钛七刚上市就关注了，急匆匆跑店里试驾了，顶配感觉还可以，空间大，配置高，天神之眼B，城里高速智驾，很轻松，提速比我旧车快多了，驾驶起来也很轻快。本来当场想定的，看到旁边还有豹五的试驾车，销售又让试驾了下豹五，顿时感觉钛七不香了！豹五坐姿高，隔音好，但是空间没有钛七大，中配的也没有钛七配置高，所以犹豫不决，在加上自已去的，还是跟媳妇商量下，所以留了电话微信就回去了！回去后一直想着这事，三天后，带着媳妇又去方程豹的四S店，先聊了一下价格跟配置，豹五是智驾UItra版本的，比钛七顶配贵四万，但比钛七车小，钛七感觉跟豹八大小差不多了，两车各有各的优势，两个人也是有点拿不定主意，正好当时店里人少，销售又让我试驾了下两车，先试的豹五，后试的钛七，可能第一次试驾的有点着急，在次试驾明显感觉钛七比豹五胎噪太多了，这次没有犹豫定了豹五！感谢媳妇的支持，店里也有准现车，选的黑车内饰蓝色，生产出来才三天，交钱定车，隔天就开回来了！综合来说，钛七空间大，配置高适合城市而豹五能爬山涉水，底盘隔音好，每个人购车的需求都不一样，只有适合自己的最好！

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2025-09-29

翁卿珂

问界M7车主·新提车

有次经过商场看到老款M7，被中庸样式所吸引，试驾后被底盘所劝退，但又被他所有的智驾很吸引，欲罢不能！后又试驾了老款R7其实这款车的防噪音做的真不错，很驶感觉也真的很好，又其轿跑式的SUV在次劝退(其实是家人不是很喜欢无边框车门)后听闻M7改款，看到其样子就盲入了始终如一选择鸿蒙智行。车子选的五座增程4驱MAX版本31.98万起的，就选21寸的轮毂，为美观花费1万共32.98万，小定优惠了3000元加选配金8000共优惠1.1万元，保险花费7050加100元临牌落地花费32.98万元谈到赠品嘛只有三只小熊伤心😢 提车：车好大和M8对比一点都不显的小，在驾驶过程明显要比老款的底盘感受稳当，胎噪也好非常多，值得吐槽一下就是副驾娱乐屏为啥作的那么小有何意义啊，看又伤眼，很不协调，不行就加钱为什么做个半成品，还有很多选配为什么绑定其他功能搞得选择困难症都犯了用车感受：底盘感受和M8非常相像可能和同一平台有关，一个字稳两个字稳当主动安全方面：当天提车回来在高架上碰到前方堵车的情况下，在很远位置就会刹车，并打开双闪。刹车在选择舒适情况下，无点头情况很舒服。在车辆过弯方面较老款有很大改善，没有明显侧倾，提速在100公里急速时会有明显电流声，但在缓速提升时就不会有电流声，可能急需动力时电机疯狂输出造成的智驾方面：因为还没到100公里，但开启智驾方面在高架非常强悍20多公里的路程几乎都是智驾行驶，不用人介入，当然人是车辆等一负责人，安全第一，要主动观察。车机功能：因为刚提车很多功能还没吃透没法做过多评论，但感觉像一本书一样越翻越有趣续航方面：选择的是增程的没有太多忧虑，在纯电续航方面能城区达到70以上我就非常满意功能布局：在内饰方面给我的感受是问界的大差不差就这样的布局了，材质的M7会最后一些，值得吐槽的还是刚才所说副驾娱乐屏太小。加装方面：还是那老四样车衣、窗膜、地垫、加脚踏这些东西反正就很常规，大伙仁者见仁智者见智了，我呢也是大概一万多最后在加智驾包，又是3万现金乘坐空间：一个字就是大！中间过道都能躺小孩了。很满意！

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2025-11-01

KING4634

已过不惑之年，这也是我的第四辆车了，到了这个年纪，没有了年轻时的速度与激情，只想安安稳稳地开车，只想有一个能长年陪伴我的忠实伙伴，所以我选择了雷克萨斯，连试驾都没试，就直接下定了，因为我觉得他就是我的不二之选，选择雷克萨斯，不会后悔！

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2025-08-30

博学多才的华诚科技

小鹏G6用车体验

活动减了8000.送了6000积分和一个充放一体的线板。本地补贴少，拿的江西置换补贴1.2万。选的最低配17.68万。保险5200。落地算下来16万左右。已经提车两个月了，为什么现在才发了，因为用的还不错就来讲讲用车感受。第一内饰:买的气宇灰，内饰很白，因为老婆觉得这个好看，就选这个颜色，选了就后悔了，很显脏，不好打理，奉劝各位买车的一定不要买这种浅色内饰。内饰质感确实很普通，可能没有同级别好。最大的吐槽点就是没有前备箱就算了，副驾储存空间都没有。也没有眼镜盒第二续航:我买的是最低版本科技版，轮毂也是标准的18寸，加3000就可以升级20寸，625的续航（cltp）。中国的续航都是按国标cltp算的，其实都不准，用车后设置改成了wltp。续航就变为506了，这是比较标准的，市区偶尔高架80时速跑，再就是早晚高峰堵车，实际续航可以跑540-560左右。电耗10.8-11.7之间，天冷可能会减一点，但是对于小鹏来说三电续航真的很不错。第三车机:唤醒功能还是可以，但是如果你在放视频或者音乐声音比较大的时候，经常要喊两次，车机才会唤醒。它有时间不知道你是在叫它。官方唤醒方式是:你好.小p+指令。我用车习惯后都是:小p+指令（连贯性不能中断）。可能是我的唤醒方式有问题吧。总的来说车机效果还可以比较流畅，没有一次卡机的现象第四智驾:刚提车的时候就用过，没有人机共驾功能，只要转动方向盘或者踩刹车就会退出NGP。当时智驾还比较好用，超车跟车都很好，9月底更新5.7.8之后，有了人机共驾之后，智驾就变成了智障，经常压着右边线跑，限速80，设定巡航速度95。当前车道前面一个车没有巡航跑65。你得踩着油门才会加速，然后就是变道频繁，没事变道几秒钟又变回来，大部分车友都是吐槽当前版本智驾，5.8版本月底要推出了，很多首发车友也有分享新的智驾版本，都说很流畅，跟车速度变道都好很多了，希望快点更新。倒车入库眼前一亮，经常用有人在车上倒车入库操作和离车入库两种，经常用离车入库操作，在车外看着它操作，和老司机技术一样，有时候一盘子就进入了，多次来回盘的时候和周边柱子其他车辆相隔很近，有时候都心里打颤，害怕剐蹭，还好一次没有，已经用了200多次了，没有失误过。第五整车硬件操作:SUV来说方向盘的指向性肯定没有轿车好，特别是高速行驶的时候，但是还行吧，其他试驾过得同类型SUV对比，小鹏g6比他们稍微好很多，就是音响不好，就听一个响但是对比我以前的车算好很多了，然后就是高速隔音有点差，可能是无框车门的原因，100还好，120以后很明显的胎噪。再说说总体用车感受吧，总得来说很满意，特别是电耗方面，续航能力强，这是我最看中的。操作驾驶感也是不错的，当前价位来说真的很强了，底盘调节都行，已经跑了1.3万公里了，暂时没有出现什么质量问题。主要就是看中小鹏的续航三电技术底盘操作，内饰，音响，隔音确实很一般。希望这些用车的反馈可以帮到大家

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2025-11-24

端庄船帆Rpg

元UP车主·新提车

元UP301领航报废旧车提车费用

支出明细： · 上牌费：300元 · 保险：4843.48元 · 临牌：10元 · 置换押金：4000元 · 首付款：19300元 · 贷款金额：50000元（注：贷款第一年利息1500元已在首付款中减免，一年后提前还款无手续费） · 落地总价：79953.48元收入明细： · 旧车残值：1500元 · 区补：1524.6元（预计一年后到账） · 厂补：4000元（预计一个月内到账） · 国补：20000元（预计三个月内到账） · 收入合计：27024.6元实际购车成本：52928.88元坐标：石家庄第一次发帖，欢迎大家交流

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2025-10-01

淡定芒果r0c

奥迪Q5L车主·车龄1年

全力以父，全款拿下，终于开上bba了。车加车位50个。全款。

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2025-07-24

沐萧剪影

逸动车主·新提车

四代逸动开车一天200km。

开了一天，整体下来感觉挺好的，加速有力，方向盘太轻了，油门也很轻盈，比c2肯定是好的多，国产油车这些年其实也还可以啦，虽然说跟国外合资品牌比差距还是很大，但话说回来，我们普通老百姓买个车，无非也就是家用代步，合资的车已经看过了，大众，丰田，本田，包括雪铁龙C5，凡尔赛，大众，丰田他们那些空间说实话不太够用。够用的门槛，我的预算也是有限的，雪铁龙这几年虽然说我是法系车开的挺多，知道这个车确实还可以，但是销量在那儿摆着，我怕真的他哪一天坚持不住了，一退出那完蛋了，好，然后只能去看国产，吉利，哈佛，奇瑞传奇，看了一圈，发现长安的配置是最高的，这个车空间也大，配置也高，一家三个人，四个人在一起，也不挤，挺好的，有个小车开着就行了，无非就是家用代步，遮风挡雨的东西，价钱也不是说很贵，个人觉得非常好。

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2025-11-10

稻葉

RAV4荣放车主·新提车

26款荣放提车完毕，作业流程公布！

背景：老婆比较喜欢新款威兰达外观，心理价优惠1.2-1.5，而我喜欢新款荣放外观，心理价优惠2。 12/20，跟老婆先去了广汽4s计划买威兰达，但是当时优惠只有8k，且只有展车，销售态度也比较冷淡，就没有定。转头去了一汽4s冠松，想看看荣放，结果连展车还没到，不过店里销售说来福士有巡回展车，于是立即前往，遇到了万兴的驻场销售小朱，非常热情为我们介绍，给出了2.4的优惠。看完后吃饭，结果老婆对广汽的销售态度非常不满，于是一合计当即决定下订荣放，返回展台找小朱订了车，约定试驾后转正式订单。 1/1，销售小朱告知了车子进度，尽管还是意向单，还是为我们争取到了按下定顺序提车，初步确定了试驾日期和提车日期，并同步帮我预约好了贴膜。 1/6，小朱告知了试驾车和订单情况，预计当周都能到，于是确定1/10试驾，1/12提车上牌后贴膜。 1/8，小朱联系表示爱车已到店。 1/10，到店试驾了顶配版本，总体还算满意。试驾后又看了看自己的车，小朱也帮我把周一的流程捋了一遍，提醒要准备的东西和注意的事项，为防止提车付款时被银行卡限额，当天转正式订单时改交3w。 1/12，提车当天9:30到店后立即支付尾款，小朱盯紧保险公司进展，优先选择了出单快的，11点多办理完手续，临牌下午一点半到位，提车前往车管所，下午四点半完成上牌，五点回到万兴开始贴玻璃膜，晚上七点半完成开回家，提车顺利完成！

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01-13

自驾游阿东

豹5车主·车龄半年

最终还是选择了方程豹

！看了很久的越野方盒子的车型，之前一直关注坦克，从坦克300关注到坦克400hi4t，看了有一年多。一直在坦克400hi4t和豹5之间纠结了好久，两个车都试驾了好几次！最终还是考虑到平时以市区代步为主，偶尔会出去外面玩玩，基本不会去极限越野，以后打算主要就是穿越和轻越野为主，，再加上冰箱，彩电大沙发，科技感还是比坦克400高，所以选择了方程豹豹5的领航版。提车那天正好台风天，宁波很多路面积水，对于方程豹豹5来说都是小意思。现在才提车一个礼拜，开了500多公里，基本都是纯电，纯电续航能力达到110公里吧，夏天开空调得情况下。家里的充电桩还没安装好，现在都是外面充电的，1.2元/度的电费确实有点贵，等家充一装好，晚上的谷电才3毛一度，充一次也就10元，能开110公里，实在太香了！前两天上高速，前面用EV跑的，电剩余30%后用的HEV，速度大概110左右，油耗大概在9.5左右。对于2.9吨的车子来说，这个油耗已经很生气了。我之前的车子是别克的昂科威28T，8年多时间，跑了将近20万公里，平均油耗9.6左右，主要以市区高架和高速为主，市区拥堵路段相对较少。如果单独市区拥堵路段的话油耗估计都要11个左右了。所以豹5市区用电，确实香。用了一个礼拜，各方面都能满意，特别是家里两个领导都很喜欢豹5的娱乐功能，看剧，K歌。

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2025-08-05

秋半875

风云A9L车主·新提车

人生的第一辆车，看中。身份是风云A9L给的，大气、高端，很符合自己心目中的想象。底盘很给力。很推荐这款车，续航能力不错，开了500公里操控性很稳。

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2025-09-23

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

12万多落地纪念版，这价格我没犹豫

四年前准备买车时，我就是个纯纯的“汽车小白”，既不懂参数也不会对比配置，只抱着“家用、12万左右预算、空间够用”三个核心需求。没想到兜兜转转，最后提了奔腾B70十五周年纪念版，如今开了四年再回头看，当初的选择没让人后悔。当时决定买车，是因为换了工作后通勤距离从3公里变成30公里，每天挤公交地铁要早起1小时，遇到下雨下雪天更是狼狈。和家人商量后，把预算定在10-13万，目标很明确：必须是轿车（SUV油耗太高），后排能坐下父母和孩子，配置不用多花哨但得实用，比如倒车影像、皮质座椅这些，毕竟家用图的是方便。最开始没考虑国产车，总觉得“合资车更靠谱”，先去看了两款热门的合资紧凑级轿车。第一家是某日系品牌，车确实小巧省油，但空间是硬伤——我身高1米78，坐进后排膝盖离前排座椅只有两指距离，要是带父母出门，老人坐久了肯定不舒服。问销售优惠，只说“最多降5000”，算下来裸车快12万，加上购置税和保险，落地要13万5，超了预算，直接pass。接着去看了某德系品牌的入门款，空间比日系车稍大，但配置实在“寒酸”：中控屏是小尺寸的，连蓝牙都要连半天；座椅是织物的，夏天坐久了黏屁股；倒车影像得额外加2000块钱选装。销售算完落地价12万8，说“这是最划算的方案了”，可我总觉得花12万多买个“乞丐版”不值，家用车连基础舒适配置都没有，后期还得自己折腾，纠结半天也放弃了。就在没头绪的时候，朋友说“不如看看国产中型车，同价位能买到更高配置”，还给我推荐了奔腾B70。抱着“看看也不吃亏”的心态，我和家人去了奔腾4S店。刚进展厅就注意到奔腾B70，车身比之前看的紧凑级车大一圈，销售说车长近4米8、轴距2米8，是标准的中型车。打开后排车门，我坐进去膝盖离前排有一拳多距离，父母坐旁边也能舒展腿脚，后备箱放两个28寸行李箱加一堆杂物都没问题，空间这关直接过了。坐进驾驶位看配置，更是超出预期：中控是12英寸的悬浮屏，操作流畅，还能连手机互联，平时开车导航、放歌都方便；座椅是皮质的，触感柔软，主驾还能调节高低和靠背角度；倒车影像、胎压监测、定速巡航这些实用配置都有，甚至还有自动驻车，在红绿灯多的路段不用一直踩刹车。销售说这是十五周年纪念版，比普通版多了车内专属装饰条和纪念标识，看着更精致些，指导价121900元。当时心里有点打鼓，指导价12万多，就算有优惠，落地会不会超预算？结果销售直接报了优惠：“现金优惠14100元，裸车价107800元，没有任何附加条件，不用强制买装饰也不用绑定保养。”我反复确认“没套路吧？”，销售拿计算器当场算明细：裸车107800元，购置税约9540元（按当时税率算），保险5000元左右，全部加起来落地122340元，刚好卡在12万多的预算里，一分没超。因为手里要留钱应急，想走贷款，销售又帮着算分期方案：首付30%，大概32340元，剩下的75460元分36期还，每期2410元，没有手续费，利息也低。我算了笔账，每个月2400多，扣除月供后，工资还能覆盖日常开销和孩子的学费，压力不大。对比之前看的合资车，同样的分期年限，月供要多300-500元，奔腾B70的方案明显更实在。当天其实还想再去其他品牌看看，但家人拉着我说“空间够、配置全、价格也合适，再转也是浪费时间”。我想想也是，之前看的车要么超预算，要么配置差，奔腾B70刚好把三个核心需求都满足了，销售也没玩“今天订车才有优惠”的套路，所有明细都明明白白写在纸上。下午就交了5000元定金，签了合同，约定一周后提车。提车那天很顺利，销售把车洗得干干净净，帮着办了临时牌照，还花了20多分钟教我用中控屏、定速巡航这些功能，连保养周期（每5000公里一次）和基础保养费用（约500元）都交代得清清楚楚。开回家的路上，看着仪表盘上的里程数从0开始跳，心里特别踏实——终于不用挤公交了，以后带家人周末出游也方便了。如今四年过去，这辆奔腾B70跑了7万多公里，除了正常保养，没出过什么大问题，每天通勤稳稳当当。偶尔和朋友聊起选车的事，我总说“选车不用盲目追合资，找准自己的需求，价格合适、用着舒服才是最重要的”。对我来说，四年前12万多落地的奔腾B70，就是最适合我们家的“代步伙伴”。

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2025-10-14

风景即人生

Model Y L车主·新提车

最终选择电车特斯拉YL

上一辆车是日系2013款RAV4，开了11年，平顺，无故障，省心，缺点是驾驶质感不足、动力弱，但家用特别合适，曾自驾出国，从不担心车子在途中出问题。一年前开始考虑换车，上有老母亲，下有小孙孙，因此想换一辆MPV，看过别克、腾势、丰田（赛那），作为家用赛那外观更具有家庭氛围，初看平常，细看、长看相比较而言更耐看，其他车的商务氛围较强不适合家用。赛那内饰也属于耐看类型，驾驶感受轻盈，转弯半径小，省油，空间设计非常合理，日系空间设计遥遥领先，但内饰质感差、噪音大。此前关注特斯拉多年，重点是关注其汽车科技发展动态与前沿趋势，家里也有纯电车smart（巴博斯），网上看说特斯拉内饰属于毛坯房，所以从未去看过实车，偶尔一次坐单位同事的modelY，感觉内饰虽然素雅，但用料质感很好，音响效果更好，并非毛坯房，而是简约大气，相比穿金戴银的土豪式豪华，本人更喜欢简约、高雅、质感，从此把特斯拉纳入换车视野。如前所述，换车是考虑家庭用车场景居多，特斯拉没有六座，故更多时间在关注赛那，2026款赛那小改款（其实属于小升级）已经在我心中占据较重位置，唯一觉得不足的是，普通老百姓花大40万（关注的顶配）买个车，在自动辅助驾驶技术日新月异的时代，油车可能很快就会落后于时代，代价太大；电车虽然在自驾上具有先天优势，但电池技术及使用寿命不长，因此换车计划一直在纠结中。今年在网上看到特斯拉将出款6座车，心想上市看看比较后再做决定，8月休假期间，突然看见YL直接上市，有实力的企业果然低调，没有豪华、夺人眼球的洗脑发布会，没有大肆渲染，于是，带着老婆去看特斯拉YL，一眼看中，没有试乘试驾（在网上看过太多资料，特别是广大网友的评论），当即下定。9月27号，拒绝任何提车仪式，没有购买任何装饰，购买4年8万公里延保后直接开车走人。优点：目前电车界的天花板，无论是自驾软件、硬件，驾驶感觉很好，静音、减震、音响（特别好）均OK。缺点：FSD不知道猴年马月才能不保护国内智障而推送给购买人。遗憾：人工智能Gork4未能配置。

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最终选择电车特斯拉YL1844637386321927图片

2025-09-30

高端人士陈

海豹05DM车主·新提车

不到八万最便宜的黑武士

提车的第三天，今天中午上好了牌，终于有了自己人生的第一辆汽车了

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2025-12-02

当年的一根筋

马自达EZ-60车主·新提车

看来看去还是喜欢你

和家人去店里看了一下，试驾完，家人都比较喜欢。价格和配置都在接受的范围，老车用了也9年多了，也可以换换车了！回家对比了同价位同级别的几款车，最终还是选择了它

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2025-11-22

MPV的执着

腾势D9 EV车主·新提车

【购买】重庆提腾势EV620，2024款依然很香！从2015年开始看奥德赛，再到2017年购买普瑞维亚，再到买腾势D9，一家人对MPV的喜欢一直都很执着。【过程】今年4月左右都有冲动想把自己的迈腾卖了，再买一辆电车。五一前夕，二手商家没有给出我想要的价格，迈腾没有出手。6月左右开始考虑买什么车，怎么去置换更合理，期间考虑了零跑C16，7月把自己迈腾远嫁山东，又开始了考虑之路。8月底开着问界M5去了趟北海，买MPV的想法再次燃起来。9月去看了高山混动，看了瑞风RF8混动，看了东风星海V9，看了荣威imax8ev，比亚迪夏，包括梦想家，对比我希望是买纯电的…偶然发现腾势优惠力度很大，重庆保有量也很大，最终下定决心就买它。【感受】车子整体舒适度很高，也很豪华，在重庆的大街小巷穿梭不是很方面，毕竟车又高又大，5.2米级别的长度，空间着实够宽敞。一家人现在都很嫌弃问界M5了。缺点也很明显，车机和中控确实也赶不上问界，我的理由就是买智驾就上华系，其他都无所谓。我最理想的车依然是荣威IMAX8的长度，腾势的豪华感，问界的智能化【使用】目前车子基本是我老婆在开，主要就是接送小孩子上学放学，我开得比较猛电耗比较高，我老婆开得温柔点电耗比较低，到底续航怎么样没有测试过。

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2025-09-27

火火的星瑞

星瑞车主·新提车

星瑞提车日记

【购车经历】人生第一辆车，购买之前也看了很久。最开始关注星瑞是从它刚发布那会，感觉外观上很方正，符合国人偏中庸的审美，不像同价位运动型的车外观那么张扬。之前感觉2.0的油耗略高，所以后期主要关注1.5的车型。对于底盘和动力，因为是第一辆车，所以其实真实感知倒不是很明显，不过日常使用上来说感觉是很够的。大概从上半年五月开始去4s店试驾，当时主要看的是25款昆仑，后面正好到十月左右发布了新款，感觉新升级的主动安全功能对新手比较友好，并且价位相差不大就选择了26款昆仑。【空间表现】因为自身身高不高，所以感觉空间还是很够用的。当然，身高过180的可能还是SUV会更适合一些。后备箱空间也不错，日常家用都能够满足。【操控】新手其实开过的车不多，不过整体试驾加上自己最近开的多感觉操控还是很不错的，正常行驶，加速变道，转弯这些都很轻松就能完成。【油耗】里程不多且偏市区，参考性也不大，表显基本上7-8个左右，实际应该要更高一些。不过受限于目前开车不够熟练，平均速度不是很快。高速就比较省油，可以开到6以下。【最满意】最开始就比较喜欢星瑞的设计，不张扬，规规矩矩很符合自己对一台车的第一印象，底盘用的cma技术还是比较有安全感的。整体上都比较满意，整个购车时间也比较久，看了有大半年，最后赶上安徽的区补首购立减才下了单。对于我这种家庭第一辆车且日常公里数不多的情况下，还是优先选择了油车。其实也对比过同价位的银河A7，但是出于实际使用需求还是选择了星瑞。

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2025-12-19

开着小鹏去看球

去掉补贴提车96000。

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2025-11-12

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