2025年上海国际汽车工业展览会(简称2025上海车展)于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举办,主题为“拥抱创新 共赢未来”,是亚洲规模最大的汽车展览会之一。
本届上海车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,展出总面积超过36万平方米,相较于往届参展国别范围更广,规模再创新高。

作为全球汽车行业的风向标,历经40年的上海车展将继续肩负起引领全球A级车展的使命,全面展示世界汽车工业的科技发展水平和技术创新突破。海内外主流汽车品牌均高规格参展,将有超百款首发新车选择在2025上海车展亮相。
本届上海车展首次将展期延伸至五一假期,观展总人次有望超过上届的90.6万人次。
本届车展共启用国家会展中心(上海)13个室内展馆,分为三大板块:乘用车展区集中展示新能源与智能汽车;汽车科技与供应链展区主要聚焦芯片、自动驾驶、电池等核心技术;还有一个馆为媒体区,此外,馆内还设立了休息室、医务室等功能和服务区。

比亚迪仰望U8L
从参展品牌方面来看,小米汽车、鸿蒙智行、乐道、萤火虫等品牌将首次亮相上海车展,而韩系品牌现代和起亚将双双缺席,法系品牌东风雪铁龙和东风标致也一同缺席;此外,一汽-大众捷达、东风日产启辰、上汽通用雪佛兰、捷豹路虎等也不会出现在本届上海车展。
一、上汽集团的主场区闪耀登场
上海车展是上汽集团的主场,其所在的3H馆看点众多,旗下品牌上汽荣威、上汽大众、上汽通用五菱、MG、智己、上汽奥迪、凯迪拉克等悉数到场,其中上汽荣威是这个馆里参展面积是最大的一家。上汽大众首款增程式概念车ID.ERA将亮相,定位为全尺寸SUV。这款概念车是大众品牌在中国的首款增程车型。另外,上汽奥迪首发的AUDI E概念车、MG的方盒子SUV Cyber X等也都是值得关注的车型。

采用了全新设计语言的荣威明珠概念车以及名爵Cyber X方盒子概念车会上海车展上首次和我们见面。两款车由布加迪威龙的设计师操刀,从预告图不难发现它们都有极强的未来感和科技感。


名爵Cyber X方盒子概念车
上汽奥迪在今年也有不少大动作,首先是奥迪联合上汽集团联合打造的E5 Sportback,这款车并没有使用奥迪标志性的四环LOGO,而是首次采用了“AUDI”品牌名称作为LOGO。AUDI E5 Sportback采用了单独的设计语言,无论是外观还是内饰你都看不到任何奥迪品牌的影子,运动感、科技感都非常强。
对于奥迪来说,AUDI E绝对是一次大胆的尝试,新车在智能化配置、续航、补能等方面均实现了突破。复刻过去奥迪在燃油车时代的辉煌,AUDI E或许能做到。

AUDI E
另外,“全面解禁”的上汽奥迪将会为我们带来上汽版本的A5L。相比一汽版本,上汽的A5L沿用了过去A5 Sportback的车身造型,采用无框车门+大溜背的造型,前脸部分融入了大量RS5的元素,看上去会更运动一些。
智能化方面,新车还将配备来自华为的智驾方案,包括2个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器,预计将支持高架、高速、城区高阶辅助驾驶。

上汽奥迪A5L
二、全新奔驰纯电和捷途硬派越野,令经典IP“复活”

奔驰全新长轴CLA L已经于车展前正式亮相,并将会在上海车展上面向公众进行展出,新车基于MMA纯电平台打造,也是该平台下诞生的首款国产车型。

奔驰全新长轴CLA L
捷途纵横G700的外观像是一台更大、更精致的山海T2,采用6座布局,搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,总功率560kW,满油满电续航可达1400km,在智能化上还将会配备华为乾崑智驾ADS 3.0系统。

捷途纵横G700
而旗舰的G900采用了更加科幻的设计语言,将搭载纵横两梄黄金增程CEM-O动力系统,配合自研智能矢量四电机,综合功率可达1200kW,其配备的两栖专用航行推进器还拥有2500N推力,甚至可以像真正的船一样航行。

捷途纵横G900
另外,奇瑞QQ这一经典IP也将会以纯电的形式和我们重新见面。全新QQ将会是一款纯电微型车,设计相当科幻,前脸配备了封闭式进气格栅和两组经典的圆形大灯。

奇瑞QQ
三、大众与奥迪,撑起全场最大展台
在本次车展前,大众汽车曾举办了分享会,在会上亮相了ID.ERA、ID.AURA和ID.EVO三款概念车型,这三款车分别对应上汽大众、一汽-大众和大众安徽。

上汽大众ID.ERA
除了前文提到的上汽奥迪A5L以及AUDI E5 Sportback外,这次车展奥迪也准备了不少新车。首先是重磅新车,也是全场为数不多的燃油SUV—全新奥迪Q5L。作为基于PPC燃油架构打造的奥迪Q5L,在本次上海车展将会全球首发亮相。

全新奥迪Q5L

全新奥迪Q5L
动力方面,全新奥迪Q5L用上了第五代EA888发动机+48V轻混系统,与此同时,奥迪招牌的Quattro系统也得到了保留,并且进一步升级为quattro ultra智能四驱。
同样采用PPC平台打造的还有一汽奥迪A5L,作为“姊妹车”,一汽奥迪A5L与上汽奥迪A5L整体的设计语言比较接近。
不过相较上汽版的三厢“大溜背”造型,一汽奥迪A5L沿用传统的三厢轿车设计,虽然牺牲了一定的潮流运动感,但增添了实用性,后排的空间表现也应该会更好些。

一汽奥迪A5L
在新能源方面,奥迪这次更是一口气带来了Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback以及A6L e-tron三款新车。三款新车均基于新一代纯电平台PPE平台打造,搭载宁德时代的三元锂电池包。
值得一提的是,Q6L e-tron和上汽奥迪A5L一样,在车头装备了两颗激光雷达,预计新车同样会搭载华为ADS智驾系统,将支持高架、高速、城区的驾驶辅助功能。

Q6L e-tron
小鹏展台上最大的的看点莫过于即将在本次车展上亮相的小鹏G7。这款车前不久已经在工信部发布了“定妆照”,采用了小鹏P7+的同款“Robot Face”设计语言。新车虽然在长度方面会比G6更长一些,但在轴距上基本和小鹏G6保持了一致。

小鹏G7
四、流量担当的鸿蒙智行

这次的鸿蒙智行展出的车型阵容也相当强大,首先是不久前刚刚上市的问界M8。问界M8定位中大型SUV,车长接近5.2米,轴距超过了3.1米。在尺寸上和大哥M9差距不大,在售价上补齐问界空缺的35-45万元价位段。

问界M8
增程版的享界S9同样不会缺席。相比纯电版车型,除了换装动力系统以外,智驾传感器方面也是大幅提升,4颗激光雷达的设计,让它在智驾能力上全面看齐另一位9字辈旗舰—问界M9。
当然最重磅的车型,还得是尊界S800了。在去年年底的广州车展上,尊界S800“只让看不让拍”的模式在车圈曾掀起了一阵“你画我猜”的热潮。

尊界S800
在广汽展台同样也有一款关注度很高的概念车—Earth。作为一款猎装概念车,Earth的设计灵感来自于地心熔岩。就目前释放的预告图来看,它的颜值还是相当到位的。

广汽昊铂概念车—Earth
五、撑起半边天的吉利

吉利集团在今年撑起了6.1馆的半边天,包括吉利、吉利银河、极氪、领克以及睿蓝汽车均悉数登场。
其中,最值得关注的莫过于首次正式亮相的极氪9X,以及已经开启预售的领克900两款旗舰SUV。

领克900

极氪9X
展台紧邻吉利集团的长安马自达,在本届车展上也带了一款值得关注的新车——EZ-60。
这款“反向合资”的新车,采用了与深蓝S07相同的长安EPA平台,可以提供纯电、增程两种动力。

长安马自达EZ-60
同样位于6.1馆的还有有理想、林肯以及红旗和华为。对于各位奶爸奶妈们来说,焕新版的理想L系列以及带有可旋转座椅的MEGA Home,值得上车好好体验一番。

理想MEGA Home
此外,理想的首款纯电SUV——理想i8,也将会在本届车展上正式与大家见面。
六、还是那个热度颇高的小米

按照往年车展的经验来看,今年涌入6.2馆的流量估计又是最多。尽管小米YU7遗憾缺席本届车展,不过小米展台相信依然是不少人最想逛的展台之一。
乐道的旗舰SUV——乐道L90确认将会在本届车展首秀。新车定位大6座SUV,标配85kWh电池包,并且支持BaaS方案。

乐道L90
此外,零跑展台预计也会成为6.2馆的一个热门区域。除了刚刚上市不久的零跑B10外,零跑最新的中型轿车B01也将会在本届车展首发亮相。
七、当宝马与长城各站擂台
自主品牌、新势力、传统豪华、新晋纯电豪华,MPV、硬派越野、跑车、摩托车、纯电代步产品…这个展馆重点车型有三个:魏牌全新高山、宝马新世代驾趣概念车VDX、firefly萤火虫。

魏牌全新高山昨晚刚开启预售,亮点是全系换装了最新的Hi4四驱插混系统,由一台最大功率125kW的1.5T发动机和电机构成,百公里加速5.7秒,即使是馈电也仅需5.8秒。

宝马新世代驾趣概念车VDX也是昨天发布的,这台车其实可以看成未来宝马纯电M3的原型车。
当然,很多技术未来也会应用到宝马其他纯电产品上,比如VDX的几个亮点,包括行业首创视平线全景显示、驾控超级大脑、BMW第六代eDrive电驱技术。像是BMW第六代eDrive电驱技术,这一块技术革新主要是大圆柱电池技术和全新的800V高压平台,宝马“新世代”车型主要合作的大圆柱电池供应商是远景动力、宁德时代、亿纬锂能三家。

作为同级唯一支持换电的十万级代步纯电小车,firefly萤火虫其实也是前几天就已经上市,价格11.98万元起,相较此前预售价低了不少。
八、仰望继续冲高、日系开卷智能
8.1展馆主要是比亚迪和日系车型包场,此外有Momenta加持,具备高速领航NOA、城市记忆领航NOA的日产N7也值得一看。

比亚迪这边重磅车型主要在腾势和仰望展台。大家还记得去年方程豹的概念车Super9吗?
这款车目前已被划入腾势旗下,新车的量产版本预计会在本次车展上进行首秀,预计将同时提供硬顶和敞篷双版本。

腾势N7
此外,仰望展台预计会带来加长版的仰望 U8L。
总结
2025上海车展不仅是全球汽车科技的“首秀场”,更标志着行业正式进入智能化下半场。从智能驾驶技术到供应链创新,从新势力崛起到国际品牌转型,展会全方位呈现了中国汽车产业的引领地位及全球化趋势。
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