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乌鸦君的急救职场
买新能源车,很多人根本不会在意“充电口”在哪。觉得反正都能充,放前面、放后面,只是“习惯”问题。但真要懂一点的人都知道——这个充电口的位置,其实是一台车“出身”的表现。你以为选的是“用起来方不方便”,但它真正揭示的,是平台结构、电池走线、快...查看全文
说实话,当年买SUV的时候,我信心满满,觉得“高视野、大空间、通过性强”。这就是家用车的最优解!身边人也都在换SUV,我也没多想,直接一步到位。结果呢?用了三年,我居然又把车换回了轿车。一开始我还不敢跟人说,怕被笑“开倒车”;但开了一段时间...查看全文
还记得几年前的GLC吗?售价动不动就40多万起,加价提车都正常,一度是中产心中的“BBA首选”。可现在呢?2025款全新GLC,起售价直接砍到30.28万,实打实降了12.5万!最关键的是——这不是清库存,不是老款清仓,而是刚改款的新车,一...查看全文
曾几何时,油混汽车是“好用、省钱”的代名词。朋友聚会时,只要有人说一句“我开的是丰田混动”,总能收获一片羡慕的目光。扎实的用料、超低的油耗、稳定的系统,仿佛买上一辆,就迈进了“人生赢家”的行列。也正因为如此,很长一段时间,这种车型都要加价购...查看全文
说到电车,相信很多人都在等“固态电池”。因为在大家看来,这玩意量产了,续航突破了1000km 公里,就没必要买油车了。说白了,既没有“续航焦虑”,又无惧寒冬——这样的电车一出,油车还有什么竞争力?...查看全文
如果只看销量,你可能会以为,眼下的汽车行业正迎来黄金年代。新能源车持续爆发,油电大战打得热火朝天,品牌一个比一个卷,似乎一切都在往好的方向发展。可就在这片喧嚣背后,一个最熟悉的身影,却正在悄悄退场:——4S店。...查看全文
最近这两年,车圈最明显的变化是什么?不是谁又发明了什么新技术,也不是谁跑得更快——而是豪华品牌,开始打价格战了!比如曾经高高在上的奥迪Q5L,现在竟然直接降10万+,终端报价甚至干到了24.5万元起。而且,这可不是清库存的旧款,而是2025...查看全文
“燃油车是有灵魂的,一辆没有发动机轰鸣的汽车,不能称之为‘车’,顶多算个玩具。”相信很多人都听过这样的说法,甚至一度坚信:不管时代怎么变,纯油车,才是真正的选择。但真的是这样吗?或许未必。因为现在已经是2025年了,很多过去的观念,是时候更...查看全文
不知道你有没有注意到——现在贷款买车的人,真的越来越多了。不管是十几万的家用车,还是二三十万的SUV,分期付款几乎成了“默认操作”。表面上看,这种方式确实挺合理:钱不用一次掏光,压力小;还能提前用上车,早买早享受。可问题是——贷款买车,真的...查看全文
你有没有发现,身边那些曾经把插混和增程吹上天的人,现在好多都悄悄换回了纯电?没有争执,没有告别,就像一段感情悄然走到尽头。...查看全文
你一定听过这句话:“手机别老充,不然电池会坏。”那你有没有想过——新能源车,也一样吗?有人说,当然一样,毕竟电池都有循环寿命,充得越勤,越容易衰减;也有人坚持,电车就该每天充,才是对电池最好的保护。听起来都有道理,但哪种说法才靠谱呢?今天,...查看全文
如果一辆车,你打算开上五年甚至更久,你会怎么选?是选一辆“可油可电”、听起来更稳妥的增程式汽车?还是干脆一步到位,直接上纯电?多数人可能会毫不犹豫地选前者——毕竟加油+充电双保险,听起来最不容易“踩坑”。但说句真心话,如果你真的打算五年内不...查看全文
4年前,电车刚开始火的时候,我的朋友圈简直被“新晋车主”刷屏:“提了新能源,提速贼猛!”“再也不用加油了,爽!”“电费一个月不到200,真香!”那时候,谁买电车,谁就是“潮人”。但现在,再打开社交平台,风向却变了——同一批人,开始扎堆吐槽:...查看全文
想象一下,北方的冬天,气温零下三十多度,你还敢开电车吗?大部分人的第一反应,肯定是不敢:怕掉电、怕趴窝,甚至怕“冻死”在路上。但现在,情况彻底变了。因为宁德时代去年底发布了一款“狠角色”——骁遥超级增·混电池!这块电池能在零下40℃极寒下照...查看全文
还记得当年的“自主品牌”吗?整车靠低价苦撑,技术靠合资换市场,连一张设计图纸,都得外方点头,才能动一毫米。可谁能想到,这样的局面,竟然被“新能源”彻底打翻了!如今,是大众找小鹏合作,用我们的平台造电车;是奥迪牵手华为,希望在智能驾驶上“借力...查看全文
你有没有发现,现在买车越来越难了——选燃油吧,感觉“落伍”;选纯电吧,又怕“出行焦虑”;于是,很多人把希望寄托在“混动”身上…但你真以为,混动就是省钱的万能解药?一位老司机开了10万公里后,算出了一笔账,才发现:“油混”和“插混”,根本不是...查看全文
有人说,车市真正的拐点,不是新能源崛起,也不是油价飞涨——而是你突然发现:连BBA都开始低头了。原以为这一天永远不会来,但最近的市场数据,却给了我们一个“惊喜”。最让人意外的是,不只是一些入门车型在打折,连奔驰的“台柱子”——E级,也一口气...查看全文
你有没有发现,在新能源车市场里——“纯电车主”越来越淡定,“增程车主”却越来越焦虑了。打开社交平台,不难看到有人吐槽:“当初图个安心买了增程,现在反而想换纯电。”听起来是不是有点反常?毕竟,在很多人眼里,增程才是“完美解法”:可油可电,跑得...查看全文
尽管还有很多人坚信:真正的汽车,就该烧汽油——没有发动机的轰鸣与咆哮,那根本算不上“车”。但是市场销量证明,,纯油车正被越来越多的国人抛弃。因为就在刚刚过去的3月,全国销量排行榜前十的车型中,新能源车已经几乎“统治全场”。你猜,传统意义上的...查看全文
在买新能源车这件事上,很多人嘴上都在强调:“续航最重要,稳定才安心”。可当我们看向真实的销量数据时,却发现了有些“打脸”。因为2024年,中国一共卖出了1286.6万辆新能源车,其中纯电动车的占比竟然高达60%。而大家心心念念,觉得“可油可...查看全文
随着新能源车的爆火:插混和增程作为“可油可电”的选手,近几年,也登上了热销车型的舞台。不过你有没有注意到——在这股热销浪潮中,一个耐人寻味的现象悄然出现了:中高端车型,大家几乎一边倒地选择增程;而在十万级的主流市场,消费者却纷纷偏爱插混。为...查看全文
如果你最近考虑换车,一定绕不开一个问题:现在新能源车这么多,是选“老品牌”,还是选“新势力”?别小看这个问题。它看似是个选择题,其实背后是两种完全不同的用车体验、使用逻辑。而且,一旦选错,不仅是后悔那么简单,可能三五年内你都得“原地纠结”。...查看全文
如果你最近正打算买车,可能也在为油价发愁:毕竟,近几年油价一再上涨,继续买油车,真的让人很肉疼。可说句实在话,油价再贵,也还不算现在最难受的事。真正让人心烦的,是这3件事,正在中国车市逐步上演了,可能很多人还不知道。首先,就是“汽车的保值率...查看全文
很多朋友买新能源车时,脑子里第一个蹦出来的想法就是:“我不想被续航困住。”然后呢?选了增程车。因为它能加油,哪怕不充电也能跑…听起来很完美,对吧?但现实,远没那么简单。越来越多的“过来人”开了一段时间后,才明白——这个“安心”的选择,其实埋...查看全文
每一次技术的升级,都会带走一批“过时的产品”。从功能机被智能手机淘汰,到DVD悄然退出客厅,类似的例子早已屡见不鲜——没人会怀念,但每个人都可能中招。而现在,轮到汽车行业了。譬如最近就有人预测,未来3年,“这些车型”可能会被时代淘汰。速度之...查看全文
过去我们认品牌,看的是历史和光环:BBA是铁三角,凯迪拉克、雷克萨斯是“准豪华”,剩下的基本没人看。但现在,这套判断标准正在失效。最新的销量排名显示——有些曾经的“豪华头部”,已经跌出公众视野;而一些新势力,正悄悄取而代之。...查看全文
提到开油车,相信越来越多人感到烦恼:因为油价常常水涨船高,保养费也越来越不厚道,每天睁开眼——都像在燃烧自己的钱包。也正因为如此,越来越多开始考虑新能源车了。毕竟,“不用加油”、“保养便宜”、“车价还有补贴”,简直像是完美解药….听上去没毛...查看全文
3年前,我信心满满地换了辆电车,觉得这是最聪明、最省钱的选择。身边不少老司机劝我:有些问题不能忽略,不然迟早会后悔。可我当时根本听不进去,觉得他们是多虑了,还是一意孤行地买了下来。三年过去了,如今回头一看,我不得不承认——当初那几个提醒,句...查看全文
以前大家选车,开口闭口就是“底盘好不好”,一听双叉臂、多连杆,眼睛都亮了;现在呢?电车圈子里几乎没人聊这个了,仿佛底盘已经不是事儿了。明明底盘是汽车最基础、最关键的部分之一,可为什么到了电车时代,大家就突然“放心”了?...查看全文
前阵子,我和表哥差点因为买车这事吵翻。他刚提了辆新能源,说一个月电费不到两百,怎么都比我那台油车划算。可我算了算未来他换电池、装充电桩、还有掉价那点事,怎么也不像省钱的样子。本来以为只是观念不同,结果“问了过来人”才发现——我俩其实都想错了...查看全文
新能源车卷疯了,油车像是被逼进了角落。可偏偏就在这个节骨眼,奥迪杀了个回马枪。30天卖出48168辆,全靠一个字:降!...查看全文
很多车主觉得自己挺精明,能不修就不修、能不换就不换。尤其车子开到七八万公里后,总觉得“还能再撑一撑”。但真相是,你以为省下了几百块,其实埋下的,是动辄几千上万的维修费,甚至更严重的后果。譬如这2个零件,就特别典型。...查看全文
德国禁售燃油车的时间定下来了,日本主流车企开始联手开发纯电平台…就连比较抗拒“抗拒电车”的欧洲市场,如今也积极推进新能源车。纵观市场的趋势来看,很多国家已经不是“要不要电车”,而是“谁能跑得更快”。...查看全文
也许现在我们终于能理解,为什么当初“三色雨棚事件”发生时,奔驰那么有恃无恐了。因为它太清楚了:不管发生什么,中国人终究还是会买奔驰。尤其是一降价,销量立马飙升。而事实也的确如此——根据今年3月的销量数据,奔驰以52805辆的成绩,轻松碾压理...查看全文
如果说,纯电是勇敢者的游戏,油车是老派的坚持,那增程车,像极了一次“不甘心的妥协”。它试图两头讨好,既要电的智能,又想保留油的自由——听起来很完美,结果却常常落在了最尴尬的中间地带。所以最近,不少当初花三四十万买增程车的人,已经开始卖车了!...查看全文
2023年3月28日,“最丑绿色车牌或在两年内取消”的话题一度冲上热搜。因为有媒体报道称,乘联会已经向有关部门提出了蓝绿牌合并的建议,并预计“最快两年内落地”。面对舆论关注,乘联会秘书长崔东树也回应称:“我们提出的,其实是‘同车同权’。...查看全文
以前选车,有个不成文的共识:“预算够就选合资,品质有保障。”可现在呢?同样的预算,比亚迪、问界、小鹏不仅续航长、配置高,还能搞定智能驾驶;转头再看合资车,除了那个车标,真的拿不出多少优势了。最令人难受的是:就连合资车自己也开始“认怂”了。...查看全文
新能源车渗透率突破40%,听起来是国家政策推动的成果,也是科技进步的标志。但你有没有想过,这背后正在悄悄发生一场“产业洗牌”?其中有人赚得盆满钵满,也有人眼看饭碗要保不住…最先被冲击到的,不是卖油的,不是加油站,而是那些曾经热闹无比、如今门...查看全文
在导航这件事上,中国的起步,其实比很多人想象中还早。譬如在高德、百度还默默无名的年代,有一家公司已经靠离线地图和GPS模块,拿下了全国77%的市场份额。它不依赖互联网,而是靠地图卡、车载终端和“线下装机”打遍南北——成了那个时代里,司机们最...查看全文
很多人买车时还有个“惯性思维”:德系就是抗跌,日系就是保值。但现实已经开始打脸了:因为你以为日系、德系是最后的堡垒?其实它们已经顶不住了。这不是危言耸听,而是一个正在加速发生的事实。我们从最有代表性的几台车开始看——速腾,曾经的“合资神车”...查看全文
如果我告诉你,全世界现在最爱中国制造的:其实不是电动车,也不是智能手机,而是——轮胎?你可能笑着说:“开玩笑呢?”但我再告诉你,中国轮胎2023年出口了6亿条,已经悄悄干到了全球第一,你还笑得出来吗?更荒诞的是,我们自己的消费者,偏偏不爱自...查看全文
新能源车圈有个共识:能和华为合作,就是一场“稳赚不赔”的买卖。看赛力斯,从濒临边缘到翻身做老大,几乎成了教科书式的逆袭。而这背后,少不了“华为智驾”、“鸿蒙座舱”这些重金堆出来的高科技。所以,轮到享界S9登场时,外界的期待自然是:又一个爆款...查看全文
2025年3月18日,广汽集团在“星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会”上,正式宣布:未来三年将不设上限地支持昊铂品牌的发展。话说得响亮,决心也看得见。但我相信,就在舞台灯光熄灭、发布会落幕后,广汽的高层心里,大概率是有点堵的。...查看全文
不知道你有没有注意到:在国外,改装车不仅是合法的,甚至已经成了一种汽车文化。无论是换个排气、贴个拉花,还是直接爆改外观…只要不影响别人,国家很少管你“灯太亮”还是“声大大”。可到了中国,情况却完全不同:法规限制重重,执法力度也特别严。...查看全文
十年前,买车讲究“自然吸气”,平顺、耐用、省心;十年后,满大街都是“涡轮增压”,甚至连奔驰、宝马也全面放弃了“自吸”……别小看这个转变,它背后藏着的不只是技术的更替,而是,很多事情早就不一样了。...查看全文
说到汽车,大家印象中应该是这样的:电车靠电跑,油车靠油跑,各司其职、井水不犯河水。可你听说过这样一种车吗——它烧油不是为了跑,而是为了发电?听着是不是有点拧巴?就像是“多此一举”,甚至让人怀疑是不是脱裤子放屁。但偏偏,2024年卖得最猛的黑...查看全文
还记得你第一次给车配“那玩意儿”的时候吗?满怀期待,信心满满,甚至觉得它能彻底“改变用车体验”。可现在呢?要么吃灰在角落,要么早就被你扔进杂物堆里,连名字都快忘了。你不是一个人。这几年,曾经被吹上天的那些“神级车品”,正一件件从车主的购物车...查看全文
不知大家是否发现,新能源车是真的越来越火了。就拿去年来说,中国就卖出了超过1200万辆新能源车——几乎每卖两台车,就有一台是带电的。其中,纯电车一路狂飙,占据了大部分市场份额;而增程车也没闲着,悄悄崛起,成了不少人绕不开的选择。...查看全文
我哥前阵子买了辆增程车,买完第一件事,就是冲到群里发语音:“你们都被骗了,增程根本不省油!”结果不到三天,他又在群里发了一张高照片,配文:“真香!...查看全文
15万能干嘛?在大城市,可能连个厕所都买不起;在超市,倒是能买上一吨坚果;要是住五星级酒店,勉强能包上一年房…但如果你打算用它买辆车,恭喜你——你即将进入“灵魂三问”模式:买电车?怕续航焦虑、怕电池掉价、怕被“割韭菜”;买油车?怕技术落后、...查看全文
汽车工业正经历一场百年未有的大变局。无论是国家政策、技术路线,还是消费者的喜好,几乎都在向“新能源”倾斜…也正因为如此,不知大家是否发现:在这场汹涌而至的变革中,曾经稳如泰山的燃油车,正一步步被推向边缘化!...查看全文
你还记得几年前的蔚来吗?那个自研手机、NIO House里提供咖啡、儿童乐园、甚至是生活课的豪华新能源车品牌。那时候,买一台蔚来,是身份的象征,是“懂生活”的标配。可谁能想到,短短几年后,这家曾经在朋友圈刷屏的网红品牌,竟然慢慢掉队了。...查看全文
“我就想买辆省油、皮实、不惹事的小车。”几年前,听到这句话,很多人都会异口同声地推荐:飞度!因为它就是那种你不需要多想、闭眼入都不会后悔的存在。省油、耐操、保值率高,还自带“平民改装之王”的光环。可现在呢?一代神车的光环,似乎正在悄悄褪去。...查看全文
这几年,新能源车简直成了“潮流标配”。销量狂飙、政策加持、品牌扎堆入场……连楼下老张都感慨一句:“现在不开电车,都感觉跟不上时代了。”但就在这股热潮里,还是有不少人悄悄按下了“暂停键”。他们买过、开过、体验过,后来却慢慢沉默了——不是不满意...查看全文
虽然2025年才刚过去三个多月,但国内车市的火药味,已经浓得让人有点窒息了。尤其是几乎“失控”的价格战,已经从新能源车一路蔓延到整个市场,成为开年最大的风暴。说白了,自从2024年新能源车的渗透率突破40%后,大家都有了危机。...查看全文
如果你最近留心看车市,会发现一个有趣的现象:不管是一线城市,还是三四线小镇,总有人在聊增程车。哪怕你原本不关注新能源,也一定在短视频平台,刷到过它的“夸赞大会”。从理想L系列一路爆红,到越来越多新品牌上马增程系统,市场几乎用“潮水般”的热情...查看全文
陪朋友买车的次数多了,我渐渐发现,中国人在买车这件事上,总会踩进几个“通病”。倒不是价格高低的问题,而是在车型选择上,大家很少真正忠于自己的需求,总会陷入一些误区。别笑,其实很多人都这样——甚至屏幕前的你,说不定也踩过这些坑!...查看全文
新能源车是大趋势,这点谁都明白。可真到了自己买车时才发现——选车比谈恋爱还难:纯电?增程?插混?听起来都有优势,但选错了,也会面临几年的麻烦。尤其是纯电和增程,一个主打“省钱”,一个主打“省心”,就像天平两头,怎么选都觉得差点意思。那到底哪...查看全文
你有没有发现,现在的导航越来越“聪明”了?不仅能判断前方路况,还能提前提醒你:红灯还有几秒变绿,绿灯还有几秒变红。第一次听到的时候,我还以为自己车装了外挂,连交警都没我懂信号灯了……但冷静一想,不对劲啊——红绿灯是实时控制的,它怎么知道接下...查看全文
你有没有发现,最近几年,电动车越卖越多,可“充电”这件事,依然是绕不开的痛点。尤其是长途出行时,哪怕你车再好,也可能在服务区排队,排得心态崩掉。所以,当比亚迪高调宣布“兆瓦闪充到来”的那一刻,整个市场都炸了。毕竟,千伏高压、1MW功率、10...查看全文
如果把买车当成一笔理财投资,那么“油混”可能就是你这两年,最容易做错的决策。你以为它是油耗低、保值高的靠谱选择。但现实是,它不仅不值钱了,连体验都开始落伍。时代变了,电驱的浪潮已经席卷而来,而油混……正被悄悄边缘化。可悲的是,这一切,大多数...查看全文
新能源火得发烫,油车却越卖越冷。2024年,理想、小鹏、问界、比亚迪……轮番上演销量奇迹;而另一边,本田却迎来了有史以来最惨淡的一年——全年销量大跌约30%。更扎心的是,这个下滑趋势并没有止住。...查看全文
买车这件事,有时候真的比结婚还难。结婚起码你还知道对方是谁,买车却常常是“掏钱交学费”——花了大几万、几十万,买回来的,不一定是你以为的那回事。拿我自己来说,10年里换了三台车:每次都以为是升级,结果不是空间不够用,就是油耗高、毛病多,开着...查看全文
你有没有发现一个奇怪现象?现在随便去个商场,动不动就是一排三四十万的车:宝马、奔驰、理想……看上去人均中产起步。但回过头看看自己身边的朋友,真正“能随时拿出30万”的,好像没几个。有人说这是“车贷时代”的正常现象;也有人说,本来有钱的主就不...查看全文
提到雷克萨斯,很多人脑海里的第一个词,恐怕就是“加价”。因为在很长一段时间里,虽然它有明码标注的指导价,但4S店很少按这个价格卖。说白了,早些年想买雷克萨斯,光有钱还不够,还得加钱、排队、看脸色。但时间来到2025年,一切都变了。...查看全文
前两年买车,大家最纠结的问题是:“新能源到底靠不靠谱?”可现在画风一转,不仅新能源车成了香饽饽,增程车更是一跃成为车圈新宠儿。无论在一二线城市还是小县城,销量爆发式增长:很多朋友甚至都没细研究过配置,就急匆匆提车了回家。因为大家都说这种车很...查看全文
因为有人说,汽油车,可能再过几年,就得进博物馆了…毕竟,全球第一个明确宣布“封杀燃油车”的国家,已经出现了。...查看全文
几年前,要是有人告诉你:理想汽车会成为豪华车市场的王者之一,甚至和 BBA 能够旗鼓相当,你可能觉得他疯了。然而,现实往往比预测更夸张:今天的街头巷尾,理想汽车的数量正在爆炸式增长。一个曾经被认为“不太可能成功”的品牌,为什么现在却成了越来...查看全文
电动车时代的疯狂,远远超出了我们的想象。三年前,600公里续航还是“高端玩家”的象征,现在600公里都快成了及格线了。说白了,不标个700、800公里。都不好意思在车展上露脸了。可问题是,这种追求“超长续航”的竞赛,究竟是消费者的真正需求,...查看全文
一个很现实的问题:假如你现在要花20多万买车,你会选一台“沉稳可靠”的油车,还是选一台“舒适科技”的电车?很多人会非常犹豫…但越来越多的内行人已经不再纠结了。因为他们发现:现在买燃油车,可能只剩信仰了;而买“新能源车”,才是真的把钱花在了体...查看全文
过去20年,合资品牌几乎统治了中国车市。但现在,一场悄无声息却波澜壮阔的大洗牌,正在彻底改变一切。新能源崛起,自主猛攻,曾经的合资优势正在一点点被吞噬。不夸张地说,这是中国汽车市场的“逆转时刻”。而在这场逆转中,有“4个品牌”正悄然走向边—...查看全文
我原本以为,固态电池只是停留在实验室里的“PPT技术”——听起来很厉害,但离我们普通人还远着呢。可没想到,到了2025年,情况突然变了。越来越多企业纷纷公布了固态电池的重大进展,甚至直接把量产时间定在了2027年!而这,并不只是企业自己喊口...查看全文
数十年前,我还觉得买车很简单,不就是“四个轮子加个沙发”嘛。可当我经历了三次换车、交了几十万的“学费”后,才猛然醒悟:买车这事儿,远没那么简单!就拿车圈里天天吵的“自然吸气”和“涡轮增压”来说吧,两者居然天差地别。更夸张的是,一旦选错,不光...查看全文
说到新能源车,很多人第一反应,都是看价格、配置、品牌、续航。甚至连外观颜色,都要纠结半天。但很少有人会在意另一个关键点:电池怎么选?不少人觉得,反正都是能跑的电动车,何必想那么多?可是在我用了新能源车5年之后才发现,这个问题,真的不能忽略。...查看全文
随着汽车市场的快速发展,不知道大家是否发现,车市又来到了一个关键节点:一方面,新能源车快速增长,从2019年4....查看全文
3年前,朋友满怀信心地换了一辆增程式汽车,觉得这是最聪明、最折中的选择。尽管身边的老司机提醒他:有些问题不能忽略,否则后面可能会后悔。但他当时根本听不进去,还是一意孤行。三年过去了,当我再问起他的用车感受时,他却语气一变,叹了口气说:“当初...查看全文
前段时间,我朋友准备买车,在两款车上纠结起来了。一边是丰田混动,名声在外、省油耐用;另一边是比亚迪的插混,新技术、配置高、还能上绿牌。两款车他都试驾了三次,最后还是选了比亚迪。我问他为什么,他只说了一句:“开起来差太多了。”这句话当时没多想...查看全文
小米的“跨界造车”,把新能源车市场彻底推向了高潮。也正因为如此,越来越多的人开始关注并这种车型了,甚至平时不太关心汽车的长辈,都在谈论电车的好处。不过有趣的是,说到买新能源车,很多人的第一反应仍然很统一:看续航,防电池衰减就行了。...查看全文
过去十年,中国汽车市场像坐上了高铁:合资霸权到自主崛起,从燃油独大到新能源爆发,几乎每一年,都在重写行业格局。而如今,这趟“高铁”已经驶入一个全新的十字路口。一些技术路线正在被淘汰,一些传统势力正在边缘化,还有一些新玩家,正在悄悄确立自己的...查看全文
假如时间回到十年前,你问身边的人买什么车,大多数人都会说:“买日系车就行了”——丰田、本田、日产,闭着眼买都不会错。可这几年,情况明显变了。不光马路上的日系车变少了,就连销量榜单也彻底换了样。就拿今年2月来说,比亚迪一个品牌就卖了19....查看全文
如果5年前你说增程车会火,很多人可能会笑你不懂车:因为在当时,增程被贴上了“落后技术”、“过渡产品”的标签,怎么看都不值得吹。可如今,理想卖断货、零跑销量猛涨,连小鹏都悄悄把增程提上了战略级别……一个曾被吐槽“脱裤子放屁”的技术,怎么突然成...查看全文
同样是车,同样上热搜,最近车圈的热闹事可真不少。问界 m8热度爆表,2周时间小定就破了7万;而另一边,路虎却因为一张“发现运动一口价16.98万”的海报,成了“打骨折”的笑话。不少人一看到都惊了:这不就是当年得加价提车的豪车吗?怎么一夜之间...查看全文
自2023年疫情防控全面放开以来,国内经济逐步回暖,生产生活秩序也快速恢复了正常节奏。尤其是汽车市场,明显展现出了加速回升的劲头。譬如根据中国汽车工业协会的数据,2024年我国汽车产销量双双创下历史新高,分别达到3128.2万辆和3143....查看全文
随着新能源车越来越火,越来越多的人开始认真考虑:是不是该买一辆电车了。但问题是:花个二十多万,到底是买纯电好,还是增程更稳妥呢?对此,有人觉得纯电更纯粹,安静、省心,体验也更一致;也有人觉得增程才是最稳的选择——可油可电,没有续航焦虑,说走...查看全文
2024年,中国车市发生了不少悄无声息的“地震”,有的品牌风头正劲,有的则悄然退场。而最令人震惊的一幕,恐怕就是雷克萨斯的“跌落神坛”。因为数据显示,2024年全年,雷克萨斯在华销量仅为181,906辆,同比增长不过0.3%。相比2021年...查看全文
说实话,刚开始听说“小米要造车”,我心里是带点偏见的——一个做手机的,也敢挑战车圈?更别说,这年头满大街都是号称“颠覆传统”的新势力,谁还信啊?但真到我自己开上小米SU7那天,我发现,它不是那种靠噱头撑起来的产品。而是那种——你一开始不信,...查看全文
十年前,大家还在争论:“油车是不是会被淘汰?”五年前,纯电车被看作“未来的唯一解”;可到了今天,我们突然发现:未来不是单选题——技术不是永远的正确,适合才是王道。也正因如此,曾经被捧上神坛的纯电车,似乎正在被“时代冷落”。...查看全文
这两年,你有没有发现,身边的油车越来越少,新能源车越来越猛?原来开特斯拉、问界、理想的都是在“尝鲜”,现在却变成了主流了。朋友圈里一晒提车,十有八九都是新能源,动不动还得四五十万。但问题是,一辆车真值得花30多万吗?我曾换过三辆车,从油车跳...查看全文
你有没有发现,现在的油车价格,越来越像“打骨折”了?以前二十多万才能买到的合资车,现在十几万就能开回家,就连 BBA 这样的豪华品牌,似乎都没幸免。...查看全文
十年前,街头巷尾跑的还是BBA,大排量自吸、进口豪车,谁开谁有面子;五年前,新能源车开始崭露头角,“油电之争”吵得沸沸扬扬;而现在,车圈的变化已是天翻地覆——曾经被追捧的“神车”,有的成了二手市场的滞销货,有的被厂家悄悄停产…..一大批车主...查看全文
电车这事儿,真没网上说的“便宜、省心”那么简单。我们家前后买了两辆电车,说实话,好处是有,但坑也真不少。尤其时间一长,那些看起来无关紧要的小麻烦,会一点点积累成烦恼。不是劝你别买电车,而是想提醒一句:有些细节你不提前想明白,可能三五年都得为...查看全文
放在一个月前,如果你问我:10万级的纯电轿车选哪款好?我可能会毫不犹豫地告诉你——小鹏MONA M03。但现在,情况真变了。因为就在3月23日晚上,比亚迪秦 L EV正式发布,直接上演了一场“性价比的逆袭”。起售价仅11....查看全文
不知大家有没有这样的感觉:人有时候,会对熟悉的东西产生“执念”。就像五年前的我,站在4S店里,坚定地选择了一辆油车。那时候,我对新能源车没兴趣,觉得它不成熟、不靠谱,甚至心里还带着点“油车才是正统”的执念。可五年后,当我终于卖掉油车,换上新...查看全文
提到增程式汽车,很多人的第一印象就是“可油可电”、“方便灵活”。也正因为如此,自诞生至今,受到了很多消费者的喜欢,甚至还让部分汽车品牌实现了“起死回生”。然而,如今它却让“越来越多的老车主”感到后悔。拿我自己来说:试驾了朋友的纯电车,才发现...查看全文
买新能源车,很多人以为选个品牌、看好续航就万事大吉了。结果买完才发现,踩坑的人不在少数。就拿我朋友来说,车刚提不到一周,就萌生了转手的念头……并不是车不好,而是他忽略了几个关键问题,导致用车体验一言难尽。更扎心的是,新能源车掉价飞快,想换?...查看全文
可到了2025年,问题完全变了个样:不仅要考虑各种类型,还得面临终极考验——“到底该买油车,还是电车?”...查看全文
曾红极一时的油混汽车,对渴望省钱的人来说,简直就神器。然而,如今它却被越来越多的消费者抛弃。甚至有网友分享说:买了以后才发现,这种车根本不值得,还不如买新能源车。消息一出,越来越多的朋友吐槽起“油混汽车”了,甚至后悔当初的选择,要赶紧卖了。...查看全文
如果说传统燃油车的升级是“排量变大、动力变强”,那么新能源车的升级,就是从400V到800V,再到900V。但问题是,这个升级到底意味着什么?不知大家是否清楚这件事。提到这个问题,稍有了解的人可能会认为:意味着充电速度更快!譬如,400V的...查看全文