丰田全新SUV上市！轴距近2米8，续航610km+激光雷达，仅10.98万起

合资品牌如今都在新能源领域铆足劲冲，大众推出不少纯电车型，销量和国产车还有距离，但从产品能看出他们是动真格的，马自达搭长安的快车，抛出中级电动车EZ-6，丰田也推出了bZ3等车型。当然，这些车型虽然有合资的光环加成，但在销量方面显然都比较一般。而丰田在此前也推出了一款全新紧凑型SUV，丰田全新SUV上市！轴距近2米8，续航610km+激光雷达，仅10.98万起，该车便是广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)。

首先，纯电中级车丰田bZ3的销量其实并不高，上个月卖了3202辆，高峰期月销也不到6000辆。而广汽丰田铂智3X作为全新的紧凑型SUV，定价区间为10.98万至15.98万，门槛较低，价格还是比较实在的。从外观设计看相当抢眼，采用了家族全新的语言，整车厚重又不失张力，分体式大灯结合贯穿样式的日行灯，这种潮流化组合颇显新能源车的特色。但对丰田而言，虽不算突出但也算领先一步，毕竟迈出第一步是最艰难的。

此外，日行灯上方是熟悉的车标，两侧大灯与导流槽巧妙构成L形装饰，简约又大气。车头底部采用网状设计，平添了一些高级感。转至车身侧面，颜值依然在线，双拼色搭配呈现悬浮式车顶效果，整体运动气息浓郁。而且还有隐藏式门把手、熏黑轮眉和大尺寸轮毂，这样的侧面造型无疑比较契合年轻人的审美。车尾设计较为简洁，贯穿式尾灯两侧微微凸起，增添了些许立体视觉效果，顶部有镂空扰流板装点。因此总体来看，铂智3X的外观在丰田旗下SUV里算比较出色的，甚至有人称其为“最美丰田SUV”。

而作为紧凑型SUV的铂智3X，尺寸其实比较一般，车长为4米6，车宽1米85，车高1米66，但轴距达到了2765毫米。因此，和部分国产新能源车型相比稍显小巧，车身长度若能延长10厘米至4米7，视觉效果显然会更具气势。但接近2米8的轴距，已经算不错的了，车厢内部空间十分宽绰，后排即便容纳三个身高1米76的成年人也毫无拥挤感。而且头部大概能有一拳多的剩余，腿部也有两拳左右的距离，应对日常家庭所需绰绰有余。

内饰方面，车内采用T字形布局，整体呈现出简约且时尚的气息。中控部位配备14.6英寸悬浮屏，内置高通骁龙8155芯片，左侧还有8.8英寸全液晶仪表盘，显示效果极为清晰精致。方向盘与内饰采用双拼色设计，显得很有格调，新车换成怀挡以后，副驾驶前方操作台多出一块区域，能放置手机无线充电面板，同时兼作水杯架与储物格之用。因此不难发现，铂智3X在众多细节方面都在借鉴国产新能源车型的设计理念，丰田此番无疑进行了变革。

毕竟新能源是主流，如果一味坚守传统燃油车阵地，日后很可能会被市场所抛弃。不仅如此，高配车型还配备了Momenta 5.0端到端智驾系统，辅助驾驶芯片算力高达254TOPS。硬件层面有一个126线的激光雷达、12个超声波雷达与3个毫米波雷达等，智能驾驶能力上虽比国内新能源车略逊一筹，但日常使用足够可靠。只是，唯独全系没有哨兵模式，这一点可能出于隐私和安全缘故也能接受。

动力这块，铂智3X顶配版的电动机总功率是224马力，总扭矩达210牛·米。而其他版本的电动机总功率为204马力，总扭矩则为200牛·米，性能表现较为中规中矩。至于电池容量，低配车型装着50kWh磷酸铁锂电池，中高配采用58.3kWh磷酸铁锂电芯，而顶配版本则进一步提升到67.9kWh。续航里程方面，按工信部的数据显示纯电续航分别为430公里、520公里和610公里。而且快充功能也相当给力，仅需0.4小时即可完成充电。

在底盘设计方面，前悬架配备了麦弗逊式独立悬挂而后悬架采用了纵臂扭力梁式非独立悬挂。底盘说实话确实有些普通，毕竟很多几万块的国产新能源车也会配备前后双独悬。但值得庆幸的是调校上依旧展现了丰田扎实的技术积累，整体表现出一定的稳定性，过减速带、泥泞道路基本不会出现太大的颠簸，舒适性还是可以接受的。那么对于铂智3X，你们怎么看？