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新能源用车成本大公开话题封面图

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新能源用车成本大公开

都说新能源车用车成本低，真的是这样吗？你每月的用车里程是怎样的？爱车平均每月要花多少钱？结合充电、保险、保养、日常养车、停车等费用说说吧！发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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快半年了不知道等多久才打款

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2025-12-21

西兰花吃到撑

小鹏G9车主·车龄3年

小鹏G9用车成本，原来是这么多

◆引言相信很多从燃油车转到新能源车的车主都会有一个“想省钱”的心理想法！我自己在选择的时候也会有同样的想法💡那么到底一台中大型纯电suv的用车成本是多少呢？今天我们来算个账！ ◆车险车险的费用应该是用车当中的大头，第一年的车险普遍偏贵，我们不作为参考。以我第二年的车险为例，商业险3576元、交强险950元，共计4526元。相比燃油车肯定是更高一些的，但是也没有传言中那么可怕！ ◆充电平时的充电费用根据每个人用车情况不同，所以不太好统计。以我自己为例，我大概算了一下，我一年的用车里程数大概在25000km左右，充电的话，95%的情况都是用的慢充桩，单位的慢充桩0.6元/度，有时候谷电就是0.43元/度，大概算平均0.5元/度。小鹏的能耗表现还算不错，综合下来G9的平均能耗在15-16kwh/100km。全部换算下来，平均1km费用在0.08元到0.1元之间，也就是我一年的充电费用在2000-2500元。 ◆保养小鹏G9按照保养手册是20000km或满12个月保养一次，一次保养在售后服务中心的话，加上工时费大概是300元不到。 ◆其他费用根据每个人的实际情况不同，还会有其他的各种费用。比如充电桩的安装费用（品牌不同价格不同），再比如平时洗车，小磕小碰的维修等等。 ◆总结总的来讲，再不考虑保值率的情况下，纯电车的用车成本确实比燃油车少一些。但是综合考虑保值率的话，由于新能源车更新迭代比较快，价格降幅会受很大影响，因此保值率相对而言可能差一点。因此，最终如何选择，还是要根据自己的喜好和需求！用车成本在很多因素上也与自己的用车实际情况挂钩！

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2025-11-10

清爽露珠XVR

蔚来ES6车主·车龄2年

从油车到ES6：新能源车主的省钱的执念

有没有同款的新能源车主，之前开油车，400-500的一箱油眼都不眨，而且开上了新能源后总是找各种省钱小妙招，我就是同款，开了ES6之后学会的各种省钱小妙招： 1.充电免停车费每次和老婆逛街到停车场，总是会看下这个停车场充电桩是不是可以免2小时停车，如果有，不自觉的在停车场里面转圈找充电车位。周末吃好饭后，电充满了，停车也不用交的感觉真好。 2.谷时充电蔚来车主充电比较少，因此这个可能还好，但是新能源车主一定会有各种商用的充电的会员，可以实现服务费8折什么的，还是挺划算的，蔚来车主可以根据活动送的自家app的充电优惠，比如免服务费卷或者加电礼包。另外充电的时间也是会找拼好电的时间点，一般在10点以后，上海的充电费用会低一点。 3.巧用换电换电和充电如果全部现金自费，其实费用也差不多，因此选择“拼好电”时间去换电还是不错的选择，另外换电可以使用换电卷，因此在高速或者急用时，选择换电卷更划算。【总结】这些用车体验中的省钱小妙招很多都是娱乐性的，省不了太多，不过也体现了新能源车的优势，一方面相比油车，电费确实很低，每公里的用车成本比油车低很多。另外一方面灵活性强，汽油的费用是发改委统一调度的，不会有峰谷，充电费用的服务费是可以调整的，因此比较灵活。你们有这种省钱好玩的妙招吗？可以讨论下。

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2025-11-06

毛绒方针

AION RT车主·新提车

从吉利到广汽，从燃油到纯电

当各位看到这篇文章的时候，我已经不是燃油车车主了，我的星越L已经在几千公里外等待最后的提档过户，而我正拥抱着新能源，享受着每天不停御风而行把油费抛之脑后的快感，可能只有这样，才能冲淡我的不愉悦吧。是的，出于某些过于难以言喻的原因，我处理...查看全文

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2025-11-05

锅巴土豆腊肠饭

五菱宏光MINIEV车主·车龄4年

3年前五万多买的小车到底回本了没?

我的车型号是五菱miniev 马卡龙170km续航版本的，当时刚出这台车的时候，新能源小车刚刚兴起，确实没有什么大的名气，五万多的价格也并不便宜，最终买车的原因还是因为上班必须有台遮风挡雨的车，这个车型大小比较适合当时我刚考完驾照的情况，想...查看全文

3年前五万多买的小车到底回本了没?75683312745631913201图片

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2025-11-03

小车不大但心大

山海T2一个月花费

我的这台山海T2经开了一年零三个月了，一年的公里数差不多9000左右，但是上个月赶着十一假期回了趟老家，出去开车自驾游了一圈，所以一个月跑了2000多公里，也算是我跑的最多的一个月了，接下来就整理一下我上个月的花费费用：第1️⃣：电费 🔴回家：我上班的地方离老家来回有900公里左右，每次回家在高速上都要休息两次，那么这两次也刚好可以给车充充电，从家回来时充了一次，一共三次电，每次大概都是从40块钱左右，所以简单先按120块钱算。 🔴在家：在家里呆了五天，这五天基本上都是纯电动车用的家充，在家一共充了两次电，一次是从30%充满，一次是从50%左右充满，没看电表，估计得花20块钱左右。 🔴出去玩：出去玩儿开了接近800公里，因为人比较多，所以去的时候是在家满电出发，300多公里的路程，回来的时候已经过了，假期所以路上车比较少，充了一次电花了45块钱。 🔴上班：回来上班前前后后跑了几天，基本上也是用电居多，在快充网上充过几次，一共是花了120块钱左右。因为用了几次快充，蹭了同事两次家充（给钱了），电费一共花了300块钱。 2️⃣油费：回家之前把车油箱加满，中间加了两次油，第一次花了265加满，后来加了一次150的，现在到月底基本没怎么用，一个月油费大概花了400左右。 3️⃣ETC扣费： 🔴高速费：赶上了十一高速免费，免费跑了几趟高速，但返程时比较晚，花了110多块钱的高速费 🔴停车费：出去玩两天，尽量找的免费停车，只花了15块钱的停车费。一共不到130块钱。 💰算算钱：油费+电费+杂费一共花了800多，这是真真正正这个月花在车上的钱。如果把保险费用平摊到每个月，每个月有7000÷12=583元（去年出险两次）综合以上，十月份用车花费在1400元。真是不算不知道，一算吓一跳啊。

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2025-11-02

kingxu1231

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

你的新能源车省钱吗

都说新能源车省钱省钱，毕竟电费跟油费摆在那里，价格差确实大。同时呢不管是电车也好油车也罢，停车费、洗车费、违章费等这些其实不管你是什么车都是要产生费用的地方，新能源车跟油车在使用过程中价格体现最大的还是保险费用、充电费用。那么今天我就从保险费用跟充电费用两块来分享下我这个车上汽奥迪Q5etron提车2年半行驶66666公里要花费多少钱，新能源车是否真的省钱？一、保险费用:（三年实际支付12900元）车子是2023年的，买车后我没有出过险，当年老老实实开车也没有任何违章（听说现在违章也影响保险费）。第一年的保险是买车时送的，所以没有产生费用，这个意义不大。第二年的保险费用是6750（是在4s店买的，当时车子剐蹭了，没有走保险，4s店买保险免费给我修好，外面买的话在6100左右），觉得划得过来所以就买了。第三年也就是5月份前刚买的保险，费用是6150元（返了500元油卡）还是原来的4s店买的，原来的保险公司。总费用:3年保险加起来是12900元。二、充电费用:7084.55元。 1、电卡消费（5803.06）: 由于买车时送了3年7200元的电卡（可以在外面充电桩充电，比如特来电、星星充电、国家电网等公用充电桩进行充电，目前一共使用了5803元电卡。 2、家里充电。家里的充电桩我安装了峰谷电，这样子每次都是晚上10点以后充电，充电费用是3毛一度电，相当的划算，一晚上车子电肯定也充满了。充电费用的话2023年287.34元，2024年518.72元，2025年475.43元，一共是1281.49元。三、总结从保险价格来看，第一、二年电车略微贵一点，从第三年开始好像跟同等油车价格区别不大，毕竟我的车损险高，而且这个车是7座的，本来保险价格也就是会好一点的。但是从充电费用来看，行驶66666公里电费才7084元，相当于1毛钱一公里，这个是油车比不来的，油车一般平均在5毛左右，所以从这方面来看新能源车还是省钱的。

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2025-11-01

轩辕丶风云

养一台小米SU7要多少钱？

提车小米SU7后，身边总有人问“电车养起来到底贵不贵”。作为开了大半年的车主，我把保险、保养、充电这些零碎开销捋了捋，不算不知道，原来每月花费比想象中更可控，只是不同使用场景下差别还真不小。先说说最“大头”的保险，这部分算是买车后第一笔固定支出。我的是标准版SU7，首年在4S店买的保险，交强险950元加上200万保额的三者险、车损险，总共花了5300多块钱。还好一年没出险，第二年续保的时候降到了3900块左右，摊到每个月就是325元。不过得提醒一句，要是出过险或者有违章，保费可能会涨，我见过有车友续保时报价到8000多的，所以开车还是得小心谨慎。充电成本绝对是电车的“加分项”，比油车省太多了。我日常主要是上下班通勤，偶尔周末周边游，每月大概跑1500公里。小米SU7的表显电耗差不多百公里15度，算下来一个月要225度电。小区物业的充电桩是1元一度，这样每月电费就是225元；要是自己装了家用桩，谷电才0.3元左右，电费能直接降到70块上下。不过跑高速的话电耗会高一些，百公里得19度左右，充电成本也会跟着涨点，但总体还是比加油便宜。保养方面，电车比燃油车省了不少事和钱。首保是免费的，5000公里的时候去4S店检查了三电系统、底盘，还换了空调滤芯，全程没花钱。第二次保养是2万公里的时候，换了空调滤芯和制动液，花了600块钱。按照官方保养周期，前三年平均下来每年保养费不到900元，每月也就75块钱。要是买官方的无忧服务包，一年999元能享受到不限次基础检测，算下来更划算。停车费就得看居住和工作的地方了。我家小区包月300元，公司停车场免费，偶尔去商场停车，一个月下来大概350元。但要是在深圳、北京这些城市的核心区，光写字楼停车一天可能就要60-80元，每月停车费轻松超过2000元。建议大家找物业协商包月，能省不少钱。至于日常零碎开销，洗车一周一次，每次30元，每月120元；玻璃水、雨刮片这些消耗品一年花不了100元，摊到每月可以忽略不计。不过轮胎得留意，原厂米其林PS EV轮胎一条要1800元，要是经常激烈驾驶，磨损会快一些，这算是后期可能的大额支出。这么算下来，我的小米SU7每月固定开销大概是：保险325元+充电225元+保养75元+停车350元+洗车120元，总共约1095元。要是有家用桩且停车免费，每月能降到600元左右；要是在核心区通勤，停车费飙升的话，可能要到1500元以上。总的来说，养小米SU7的成本不算高，尤其是充电和保养的优势很明显。只要不出大事故，每月一千块左右就能搞定，比同级别燃油车省了不少，这大概就是开电车最实在的快乐吧。

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2025-10-28

惊醒了梦中人

长安UNI-Z PHEV车主·新提车

用车成本大揭秘新能源真的很省吗？

咱们的爱车一个月究竟要跑多少公里呢？这显然因人而异，每个人的情况都不太一样。下面，我就以自己为例，跟大家好好唠唠。日常通勤与里程计算我平均每天上班路程大概是20公里左右，一来一回就是40公里。要是按照一个月平均30天来算，一个月下来通勤里程就是1200公里，这里已经把周末出行的情况都涵盖进去了。能耗与充电情况我开的这款长安UNI-Z，油耗平均在4.5-4.8升之间。不过呢，我平时大多用电驱动。它100公里的续航，基本上不到三天就得消耗完，之后还需要用一点油。所以，我平均三天充一次电。充电成本挺低的，十几块钱就能把电池充满。要是三天充一次电，一个月的电费大概150元左右，这里只是估算，四舍五入了一下。再加上一个月就算只用一箱油，按照平均400元的加油量来算，最后得出一个月在能耗方面的开销是550元。要是多跑一点，就算700元吧。从这方面看，作为一款新能源车型，确实挺省钱的。月度综合开销除了能耗开销，还得算上其他费用。平均下来，保险费得考虑进去，车子大概四五个月保养一次，保养费也是一笔支出。再加上日常去游玩、逛商场时的停车费，把这些都算上，一个月的费用大概在1000元左右。这么算下来，作为一款新能源车，一年的用车成本可以控制在1万元左右。整体来看，新能源车的用车成本确实比较低。续航问题与未来展望不过，我这辆车的续航稍微短了点，只有125公里。而且到了冬天，实际续航超不过100公里，实话实说，也就跑个九十多公里。要是你选择一款新能源车型，续航基本能达到100多到200公里，那用车成本肯定会更低，也就更省钱了。所以啊，新能源尤其是混动车型，很有可能成为未来的趋势。

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2025-10-24

山哥戒烟V呼了个吸

锐际车主·车龄2年

晒晒我的养车费用，油耗电耗的就不必纠结了

两年多的锐际四耀，每年保费1850（交强+三者+车船税)，大院内免费停车，每年用车总里程5000+-公里，平均百公里8.1升，山东95#每升6块左右，油费支出2500块+-，每年保养一次，合同内的机油工时费用全免，其它耗材因为新车暂时忽略。罚单年内没有、高速费、洗车费、外出停车费合计不到1500。总数大概合计5850，每个月大约500块大米轻轻松松！

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2025-10-23

立春入夏至秋过冬

ZEEKR 007GT车主·车龄半年

5680公里，99%快充花了668.81

668.81➗5680——每公里0.1177元，这还是99%都是快充的情况下。如果按照➕92号汽油，每L算7.13元，一升油能跑16.7公里，那么5680公里需要340升油，花费2425元。这样算来电车节约油费——1756.19。这个节约的数据会随着你的公里数以及家充装使用频率而变得更好看。事实证明，买电车，确实省油钱。但电车有着额外支出以及隐性赔本风险。根据保险公司数据，10万——30万电车比同等级油车保险费用贵30%，就拿我这辆20万的电车来说，保险第一年费用是5600，贵30%也就是说同等级油车需要4300元，贵了1300块。那么我跑了5680公里，省下的1756.19块钱刚好是保险贵出的费用，也就是说一年跑5000公里的电车也只是不亏，跑5000公里以上的电车才能开始赚这个所谓的“电车省油钱” 再者，电车现在跟4s店的绑定保养与维修，费用高昂，一年一小保，两年一大保，此处也要比同等级油车贵七八百左右。如果出了点磕碰事故，维修起来堪比BBA，体验到了买得起修不起的豪车感，但是卖二手的时候却是老头乐。并且第二年带来的保费增加，又是一两千的支出。最难顶的应该就是电池损伤，如果损伤到电池，这个高昂费用带来的不仅仅是保险公司的扯皮，厂家也会从中获利一比，真正付出心血和金钱的，只有消费者自己而已。总结一句话，慎买电车。

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2025-10-22

高贵鲸鱼xxc

问一下大家，银河A7平常你们怎么设置驾驶模式的，我的是纯电续航到20左右发动机才介入，还有没上过高速，大家上高速的时候又是怎么设置的

2025-10-18

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

长安糯玉米用车成本大公开

这是我今年4月购买的长安糯玉米130公里清悦版。接下来我就结合我这半年多的用车成本来和大家聊聊。一、能耗费用长安糯玉米是纯电车型，能耗就是电费。我的糯玉米目前的平均能耗按表显计算，百公里7.8度电。我的车买回来共行驶了2500公里，折算下来相当于每年行驶5000公里，我都是在单位的公用充电桩充电的，每度电费1.2元，这样计算相当于每百公里电费是7.8*1.2=9.36元。每年能耗费用就是9.36*50=468元。二、维修保养费用我的长安糯玉米应该10000公里保养一次，虽然目前仅保养了一次，还是免费的，到我问了下店里，每次的保养费用是200元左右。三、保险费纯电车的保险费用比较高，我首年只上了交强险和三者险，费用在2650元。四、其它费用其它费用还包括洗车费、高速费、停车费、罚款等。糯玉米车身尺寸很小，我每次自己洗车，这部分费用就省去了。高速费跑的很少，基本不会跑什么高速，先按照50元计算，停车费按100元计算，罚款也按照200元计算。综合计算每年糯玉米的其它费用为50+100+200=800元。五、折旧费我的这辆糯玉米算上补贴，新车落地17500元，咱们就按照开6年报废计算，每年折旧费相当于17500/6=2916.67元。总结一下，经过上面的测算得出，我的这辆长安糯玉米的每月养车成本为(468+200+2650+800+2916.67）/12=586.22元。那么问题来了，您会每月花500多块钱养一台这样的a00级的小车吗？欢迎广大车友们交流探讨。

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2025-10-13

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

比亚迪元ev用车成本大公开

这是我去年五月买的比亚迪元ev360。接下来我就结合我这17个月的用车成本来和大家聊聊。一、能耗费用比亚迪元ev是纯电车型，能耗就是电费。我的元ev目前的平均能耗按表显计算，百公里14度电。我的车买回来共行驶了7000公里，折算下来相当于每年行驶5000公里，我都是在单位的公用充电桩充电的，每度电费1.2元，这样计算相当于每百公里电费是14*1.2=16.8元。每年能耗费用就是16.8*50=840元。二、维修保养费用比亚迪元ev应该10000公里保养一次，虽然每年都跑不了10000公里，但我还是坚持每年保养一次，每次的保养费用是400元。三、保险费因为这辆元ev是二手车，所以我只上三者险和交强险，保险费用每年1900元。四、其它费用其它费用还包括洗车费、高速费、停车费、罚款等。每年的洗车费最多200元，高速费跑的很少，基本不会超过200元，停车费按200元计算，罚款也按照200元计算。综合计算每年元ev的其它费用为200+200+200+200=800元。五、折旧费我的二手元ev是43.95万元买的，前些日子评估，还值3.1万元，用了17个月，每年折旧费相当于8500/17*12=6000元。总结一下，经过上面的测算得出，我的这辆二手元ev的每月养车成本为(840+400+1900+800+6000）/12=828.33元。那么问题来了，您会每月花800多块钱养一台比亚迪二手元ev吗？欢迎广大车友们交流探讨。

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2025-10-02

CAR笔记

星纪元ES车主·车龄半年

星纪元es增程版，充电数据分享！

用车5个月，开了3167多公里，车型是星途星纪元es增程版Pro，主要是市区通行上下班使用。百分之七十几都是纯电通行，偶尔跑一跑高速。今天主要跟大家分享一下星纪元es增程版的充电情况。 🔋【电池及续航】星纪元es增程版的电池容量是34.7度，纯电标称续航是256公里，实际使用的话，如果纯通信应该可以开到200多公里。日常使用根据充电周期会有一点点变化，因为车辆待机会消耗电能，我大概是10天左右充一次电，大概可以行驶，160~170公里的样子。 ⚡【慢充数据】大部分时候我都会用慢充来充电，所以先讲一讲慢充的情况，正常续航在低于32公里以后会提示。所以我基本上都是在续航30~40公里的时候去充电，目前基本上都是充到100%。充电电量：从20%充到100%，充32度电充电耗时：4个小时30分钟充电费用：单价是0.75元，单次充电费用，25元左右。因为单位有充电桩，基本上就是上班的时候插上去，然后下班回去就充满了，也不用到处找充电桩。这个充电速度不着急的情况下完全够用。 ⚡⚡⚡【快充数据】我用快充用的比较少，总共合起来好像也就用了两次。但是充快充的速度是真的快，分享一下最近一次快充的数据。充电电量：从19%充到90%，充26.3度电充电耗时：24分钟充电费用：单价是1.14元（商用充电桩），单次充电费用，30元左右。有一说一，不到半个小时，这个充电速度我还是很满意的，基本上就是，上个厕所或者买瓶水的时间！ 💰【成本情况】所以新能源车的成本，高低与否取决于充电桩的单价，家用充电桩可以控制到0.3元左右商用充电桩便宜的都要1.1元，这里的成本就会相差三倍【以0.75元的单价为例，每公里成本大概是在0.11到0.13之间】大家对星途星纪元es的充电数据感觉如何呢？作为车主，我对这个车子整体还是比较满意的，充电速度也能够完全满足我的日常需求。

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2025-10-02

大白胖008

eπ008车主·车龄1年

东风奕派eπ008用车成本总结

我家大白胖子陪伴我整一年了，今天我就算一下我一年来的用车成本。我从五个方面说下我的用车成本，其中第一就是里程，和续航了，我每个月的里程数为800-1000公里，电耗除了冬天最冷的时候，一般一年从11月下旬到3月这个四个月耗电量高点，也就是满电差不多能跑不到280公里剩下不到20%，需要一周一充电，春夏秋三个季节就省电了，平时我上下班就是15%电量跑80+公里，因为和同事拼车，两周跑五趟，加上周末接送孩子，两个星期一充电刚刚好还剩下20%多点。具体多少我也懒得算了，我都是用软件记录每次充电费用，充电里程，从软件上看，从8月3号到9月20日，我共计充电6次，行驶1400公里，每公里用车成本几乎都是1毛钱。第二保险费，第一年4S店买车上的保险和我图片内的保险差不多，就是没有意外险，费用为5000元，5000/12=416.6，也就是第一年每个月的保险是416元，今年续保为4200元，返还400元，也就是3800元，每个月的保险就是3800/12=316.6元，也没有像网上说的新能源汽车保险费是每年上涨。第三就是停车费了，我小区里可以租车位，地上一个月160元，地下200元，都不另收管理费了。第四就是洗车了，我一般都是两周洗车一次，每次都买次卡，30元两次的标洗。最后就是保养费了，去年到现在刚好一年了，跑了不到17000公里，首保5000公里免费，二保15000公里，保养费用217元。总结一下第一年的费用，通过软件记录综合家充充电费共计不到2000元，里程为16500公里。保险5000，车位一年2400元，洗车一个月30元，保养200元，合计2000 + 5000 + 2400 + 360 + 200 = 9960元。这就是一年的用车成本9960 / 12 = 830，平均每个月830元，今年保险便宜了，每个月还能下降个100块。以上就是我总结了我一年的用车成本。

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2025-10-02

在这里等着你34

夏利车主·车龄15年

对比油车：同价位燃油车月均成本约2200-3000元（油费占60%+），新能源车普遍省30%-50%！用户场景参考（真实案例）五菱宏光MINIEV车主（年1.5万公里）月支出约333元：家充谷电（月均28元） + 保险（月均250元） + 停车洗车（月均55元）日均成本≈11元（相当于2杯奶茶钱！）比亚迪汉EV车主（年2万公里）月支出约1800元：商用快充（月均500元）+ 保险（月均600元）+ 停车费（月均700元）成本集中在停车和保险，但比同级油车仍省800元/月关键省钱技巧充电策略：优先家充+谷电（0.3元/度），比油费省5-8倍避免高峰快充（1.8元/度时成本接近混动车）保险攻略：续保时对比电网损险报价（不同公司差价可达20%），出保后取消车损险可再降费保养雷区：谨防4S店推销“电池保养套餐”（正常三电无需额外养护）我的补充说明新能源车成本优势集中在“用电+保养”，而保险/停车费与油车差异不大。如果你告诉我： 👉 所在城市（如一线/三四线） 👉 日均里程（如30km/80km） 👉 是否有家充桩我可以帮你定制更精准的成本测算表！

2025-10-02

蛇金金金

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

Q5 etron纯电车的用车成本

我家的大黑仔是上汽奥迪Q5 etron纯电车，24年1月提的车，目前已行驶2.5万公里。经过1年多的使用，对用车成本颇有心得。正好借“新能源车用车成本低，真的假的？”这个话题给大家分享下大黑仔的用车成本，主要是基于能源消耗、维护保养和保险来说说咱家的成本。在能源消耗成本方面我家大黑仔的长期电耗是17.8kWh/100km为基准，该数据显著优于同级别燃油车（如Q5L燃油版）的8L/100km油耗表现。按公共充电桩1元/kWh计算，大黑仔的每公里电费仅0.178元，而燃油车按8元/L油价计算则需0.64元/公里，长期使用可节省约72%的能源支出。若配备家用充电桩并利用谷电（0.35元/kWh），成本优势将进一步扩大至每公里0.0534元。这种差异在年行驶2万公里时，电费支出可较油费节省约1.2万元。值得注意的是，Q5 etron的电池组经过1600次循环测试后仍保持优异性能，其97%的容量保持率远超行业标准，有效规避了电池衰减带来的隐性成本。在长期使用场景下，Q5 etron的17.8kWh/100km电耗表现呈现出显著的经济性优势1对于高频次用户（年行驶3万公里），五年节省的能源费用甚至可超过10万元，成本相当可观。维护保养方面咱家的大黑仔纯电车省去了机油、机滤、火花塞等传统燃油车定期更换项目，仅需每年一次基础检查。购车的时候赠送了1次保养服务，买奥迪延保的时候又送了3次的保养服务，所以可完全覆盖前期费用，即使是收费也就是换换空滤，费用较低。相比之下，同级别燃油车年均保养成本约2000-3000元，三年累计差额可达6000-9000元。保险去年刚提车的第一年保险费用是7300+元，第二年的保险是5800+元，基本上和同级的油车一致，差异不大。这一年多大黑仔用下来，跟上一辆雪铁龙爱丽舍对，用车质感明显提升，驾驶非常舒服，尤其是纯电车的静谧性非常好。但是实际的用车成本并不是真正的越用越省钱，因为出行和养车费用较低，所以出行频次增加，出行半径变得更大，旅游消费成本明显增加，所以是此消彼长的关系，真正的成本也并不是省钱了。

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2025-10-02

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄2年

ID4 X用车成本有多低

都知道新能源用车成本低，那究竟有多低，真的很省嘛，下面结合我的爱车上汽大众ID4 X2023升级款和大家分享真实用车成本。 1️⃣车型。我的爱车是上汽大众ID4 X2023升级款，2023年底购入，宁德时代三元锂811电池，标准续航里程607公里，每月行驶里程大约1200公里左右，至今已行驶30000多公里，主要用于市内通勤代步使用，偶尔跑跑高速，至今车况良好。 2️⃣充电。北京地区，家用充电桩，不区分高峰低谷期，大约0.47元一度，ID4 X电池容量为84.3度，充满共需要花费0.47*84.3=39.6元，价格很香。公用充电桩，分高峰低谷期，充电费用包括电费和充电服务费，平均一度电1.3元左右，充满需花费1.3*84.3=109.6元，价格也可以接受。 3️⃣保险。第一年在4s店上的保险，平安车险6000元，真心觉得很贵，第二年有电话销售车险，仍然选择了平安，3700搞定。都说支付宝、微信小程序上的报价更优惠些，打算来年再试试。 4️⃣保养。截止目前共保养过2次。首保5000公里去4s店做的，免费，只给测测电池，给车轮胎打打气什么的，大约40分钟就完事了。二保选了家比较近的4s店，服务质量也不错，普通保养共花费751元，小贵。 ⃣总结。通过以上实际产生的费用，不难得出结论，ID4 X用车成本确实够低，可以说经济实惠。同时在用车时给大家几个小建议。1.充电尽可能用家冲，即使用公用充电桩，也建议慢充。2.保险尽量提前一个月左右上，网上销售更实惠。3.保养定期做，可以某魚买个团购套餐，更实惠。大家的车用车成本是多少，欢迎评论区留言。

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2025-09-30

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

新能源省油这个是肯定的，但是新能源实际养车成本比燃油车低很多吗。计划添置一辆小电车，还望各位大佬现身说法。

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2025-09-30

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

新能源真省吗？看看我的月度养车账单

每次启动车辆看到小计里程，我都会下意识地估算一下这个月的花费。这个习惯让我对养车成本有了更清晰的把握。9月刚好有长途行程，我就以我的插混SUV山海T1为例，算算它这个月一共花了多少钱，也正好想想大家常讨论的问题，新能源用车成本到底怎么样？行驶里程与能耗费这个月情况比较特殊。截至至今日29日，我的市内通勤里程是260公里。30号我开车回了趟老家，单程400公里，所以九月总里程达到了660公里。能耗费方面，加油一次花了366.38元，充电花了35.66元，两项加起来是402.04元。我因为没有固定充电桩，所以养成了寻找优惠充电站的习惯。日常通勤我主要使用混动模式，并设置强制保电70%，这个习惯让车辆在市区行驶时保持着不错的能耗表现。固定支出部分 · 保险：这是我养车账单里一笔固定的支出。商业险加交强险共计5159.32元，平摊到每个月大约是430元。 · 保养：我的山海T1的保养周期是1万公里或一年。很巧，我在上个月底刚刚完成了保养，所以这个月的保养费用为0元。这次保养花了将近600元，如果平摊到全年，每个月大约是50元。停车及其他费用 · 停车费：这部分每月比较固定。小区月租车位300元；外出停车这个月记录的是65元（部分是我爱人支付的）。 · 高速费：本月因要回老家产生了237元的高速费。其实即便没有这次行程，我平时周末出游也会产生类似的路费开销。月度养车总成本核算现在，我们来计算一下九月的总花费： · 能耗费（油+电）：402.04元 · 保险分摊：430元 · 保养分摊：0元 (因上月已完成保养) · 停车费：300元 (小区) + 65元 (外出) = 365元 · 高速费：237元 · 月总花费：402.04 + 430 + 365 + 237 = 1,434.04元需要说明的是，237元的高速费是一次相对特殊的支出。如果将它剔除，我这个月的常规养车花费大约是 1,197元。这个数字能更准确地反映我平日的用车成本。总结：新能源用车成本高吗？算完这笔账，回到开头的问题。从我个人的体验来看，插混新能源车在能耗和保养成本上确实展现出优势。像我这样通勤和长途结合的使用场景，混动模式下每公里的能源花费并不高；同时，1万公里/年的保养周期也比许多传统燃油车更长，拉低了月度分摊的费用。当然，保险费用目前看并没有明显更低。所以，我的结论是:对于像我这样用车频率和场景的车主来说，山海T1这样的插混车，总体养车成本是相对经济的。当然，这只是一个参考，成本高低最终还取决于每个人的实际用车习惯。

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2025-09-29

太谷欣乐车床配件

五菱缤果车主·车龄1年

截止2025.9.28日我的五菱缤果已经开了17700公里，省了将近9735元的油费了。6月份行驶1301km，7月份876km，8月份798km，基本用途是接送孩子上下学，提货送货，领孩子们去玩，去学画画，学书法，回娘家，周边游等。保险：第一年只交了交强险950元，第二年交了全险，2451.36元。保养：首保免费，二保在五菱APP上升级成铂金用户，0.01元购买的铂金权益，去做二保，一分钱没有花。充电：一周充一到俩次，一个月70度电，我没有安装充电桩，因为安装上我们这里用电也还是很贵，没有优惠，所以就没有安装。接地线门市不好接，我就买了个接地宝充电，接的旁边变压器的电。门市上的电要一块一毛钱一度电，很贵，所以接的变压器电是0.7元一度电，算下来就是0.7*70=49元。因为我的203没有快充，所以必须慢充。停车费：晚上回来家里小区门口就能停，不需要交停车费，白天在店门口停车，也不需要交停车费。出去逛超市，有免费车位，也不需要交停车费。出去玩在旅游景点基本上20元一天的停车费。比如去万达广场玩，一个小时2元，玩一下午就是10元左右的停车费。整体来说，基本就是这些费用，确实比较省。开我们家那个东风日产骊威一个月就得400多油费，400/49=8.163265，我可以开八个月了。是不是很省啊？？？

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2025-09-28

老杨爱聊车

海豹DM车主·车龄2年

新能源车用车成本真的不低

🌟买新能源车要慎重🌟 1️⃣很多人觉得说新能源车很省钱，充电才几毛钱一度，百公里才十几度电，真的比油车省多了😂那你就大错特错了，新能源车想要省钱，是有一定条件的 2️⃣先说说新能源车的大概用车成本 1.保险：新能源车保险普遍比燃油车贵，而且还不是三百五百这样，是贵大几千，比如我的海豹 dmi 第一年保险 7300，第二年 5400，如果出过险，保险费就会更高，之前还听说新能源车有被拒保过，就是因为电池维修更换费用太高，导致保费上涨甚至被拒保 2.保养：记得之前的油车保养一次也就 200 多块钱，现在的新能源车一次基础保养就要 400～500 元，保养项目多了，工时费也贵了 3.空调蒸发箱清洗：一年一次，一次 400 元，尤其满分多雨，霉雨季节，特别容易滋生细菌，空调管道，蒸发箱一年至少清洗一次，再更换一次空调滤芯，大概 50～100 元 4.充电：说到充电，很多人以为几毛钱一度电，其实很多充电站都是分时段定价的，只有 0 点～8 点之间最便宜，5～6 毛一度，平均大概 1～1.5 一度，高峰时段接近 2 元一度电，高速服务区和公园景区还有商城等充电桩基本 2 元一度电😂 5.加油：加油基本都差不多，7 元左右一升 6.洗车：快洗 10 元/次，至少两周一次，表现 35～50/次，一个季度一次 🌟其实新能源车并不是绝对省钱，有几大前提要满足才能做到省钱 1️⃣每年里程数高，至少一年 1.5 万公里以上 2️⃣充电还算方便，能充就充，多充谷电 3️⃣开车稳健，不会轻易出险 4️⃣6 年内没有换车打算 🌟满足以上条件下才能说得上新能源车省钱，用车成本低

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2025-09-28

风尘浅陌

逸动车主·车龄1年

有充电桩和停车的地方，才可以说成本低，还有就是每年跑的多的，充电可以随时的

2025-09-28

刘小贱的艾8

艾瑞泽8车主·车龄半年

不一定。一年开车能跑1万公里以上，电车的用车成本才能有优势吧。电车虽然电价低，但是保养修车成本高，基本就是4S店，如果电池出现问题不保，代价更大。保险普遍要比油车价格高。我每天平均20公里，一个月油费约400，保险4800，保养一年2次，600，

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2025-09-28

平民车主818

英朗车主·车龄4年

俺为什么不选电车（个人观点，不喜勿喷）

1、电作为再生能源（如：用煤发电、光伏发电、水利发电等）很早就存在于我们的生活中，所以严格来说不是新能源。 2、除网约电车成本低外，其它。。。 3、续航焦虑：多数电车用的是磷酸铁锂电池，怕热也怕冷、高速持续行驶掉电快、剩余里程显示不要当真！ 4、定期4S店保养：燃油和电车的保养手册都是相对保守的保养周期数据。燃油车车主可以根据车况，拖后保养时间；电车必须符合厂家质保要求，要严格按照保养手册要求去4S店保养。

2025-09-28

开K5的小周

起亚K5车主·车龄10年

新能源车用车成本通常较低，这是真的[__LINK_ICON]。以下从多个方面进行分析： - 能源成本[__LINK_ICON]：纯电动汽车每公里电费约0.08-0.2元，若每年行驶2万公里，电费约1600-4000元。而燃油车每公里油费约0.6-1元，同样行驶2万公里，年油费达1.2-2万元，新能源车电费仅为燃油车油费的1/10到1/3左右。插电式混合动力车短途用电、长途用油，年均综合能源成本约为纯电动的1.5倍，但仍低于纯燃油车。 - 保养成本[__LINK_ICON]：新能源车无发动机、变速箱等复杂部件，保养项目主要是检查电池、轮胎和刹车系统等，首保常免费，后续每次保养仅需两三百元，年均保养成本500-1000元。燃油车需定期更换机油、滤芯等，年均保养成本2000-3000元，新能源车保养成本比燃油车低30%-50%。 - 政策成本[__LINK_ICON]：购买新能源车可享受购置税减免，以15万元左右的车辆为例，能节省1万多元，部分城市还有绿牌政策，可免摇号、限行，而燃油车需缴纳购置税和车船税等，增加了使用成本。不过，新能源车也存在一些可能增加成本的因素，如保险费用可能较高，部分车型第二年保险费用仍达3000元以上[__LINK_ICON]。且二手车残值低，5年后残值约30%-40%，而燃油车5年后残值约50%-60%[__LINK_ICON]。但综合来看，在日常通勤等场景下，新能源车的用车成本仍显著低于燃油车[__LINK_ICON]。

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2025-09-27

你是抖

Model 3车主·车龄1年

#新能源用车成本大公开

一个星期充电一次也就一百多块钱，家里有自己的充电桩，保险一年六千，保养就轮胎换位和洗空调一次轮胎换位一百五，空调清洗有券不花钱，纯白嫖，公司停车不要钱，回家停车也不要钱，平常也不洗车，也不打蜡。

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2025-09-27

爱车运用库

哪吒L车主·车龄1年

买电车必须省钱，我入坑了，人还变得很抠门了。网上流传着一句话：“就是电车省油、油车省电”到底新能源电车省不省钱？下面👇🏻我从保险、充电、加油、停车、洗车、保养来说一下到底省不省钱。目前车子买了14个月，哪吒L红衣增程版，纯电续航310km，电池是40度电，行驶总里程11646km ❤️每个月固定支出费用：大约463.5元一、每个月平均公里数 11646➗14＝831.8公里二、电车与油车相同费用项目💰 1️⃣停车费：一年1000元➗12＝83.3元商城景区电车可以免费停2h，即使不免费可以停在充电桩的停车场🅿️，可以免费停2h，这样比油车每天省2h的停车费有的医院免费停车2h，只要每次停车不超过2h，可以不限次进出 2️⃣🔫洗车费：一次性买的水枪🔫，水是小区免费的、毛巾、水桶🪣 三、新能源确实省钱💰❤️ 1️⃣充电：因为上下班不开车，所以一个月加油充电非常少，费用也就70元。如果是自己车位安装的充电桩，那就更省钱了。偶尔也会去外面充电，外面充电，上个月中午是两毛多一度电，确实比较划算，现在懂车帝金币商城可以兑换卡券，所有说现在是免费啊充电。 2️⃣⛽加油：因为长途比较少，所以加油的费用也就非常可以接受了。偶尔跑长途应急加个油，也不会觉得油费贵了。 14个月油费加了501元，主要是不怎么跑高速。市区基本纯电行驶。501➗14＝35.7元跑高速少或者不赶时间，这个费用还能更低。 3️⃣🔧增程车保养：因为增程车有两套保养系统，纯电部分和发动机部分。买增程的车主基本上都当纯电车来开，所以发动机一年一保养，纯电部分基本上按实际公里数来保养，以哪吒的保养为例，基本上是abac的保养周期如下：第一年或者1万km：626元除➗12＝52.1元第二年或者2万km：886元➗12＝73.8元第三年或者3万km：626元➗12＝52.1元第四年或者4万km：1674元➗12＝139.5元今年保养了花了626元，626➗14＝44.7元四、新能源不省钱的地方💔 1️⃣洗车费💰：因为新能源电车的功能比较多，车身外侧摄像头、传感器、激光雷达什么的，特别是电池，一旦伤着了，维修费用特别贵，如果你买的电车功能少一点还好一些。 2️⃣保险💰：车子维修费用贵了，保险必然要比油车要贵，如果你出险多了，或者说公里数比较饿大了，保险公司可能会对你拒保，这是比较头疼的一件事，这对于新手开电车不太友好，新手难免会剐蹭，所有修车比较便宜项目就不要随随便便走保险了。第二年保费每个月核算：3218➗14＝229.8元五、用车费用有些是可支出和无需支出的？可支出（必须掏的钱）：停车费、保险费无需支出（无需掏的钱）：充电/加油、保养费、洗车费世上没有完美的车，所以大家还是需要按需选车吧。

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2025-09-27

贰三肆七

探索06 C-DM车主·车龄1年

盘点九月份我的新能源用车成本

马上到月底了，盘点一下这个月的用车成本。 🚘车型介绍🚘 我的车是探索06C-DM2024款豪华版，插混新能源紧凑型SUV，城市方盒子轻越野造型。动力系统‌是鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代ACTECO 1.5TGDI发动机与无极超级电混DHT变速箱，搭载18.3KWH的弗迪磷酸铁锂电池，纯电EV模式可以续航120公里（CLTC），满油满电综合续航可达1300公里，电耗在13.0KWH/100KM左右。 🟠️【九月里程】这个月跟其他月份差不多，主要在城区活动，国道乡道，没有走高速公路，跑的里程数是1500公里。 🟠️【九月开销】 ①电费：总共充电10次，家充桩六次，外面快充桩4次。家充桩六次充电，平均每次充满15度，每度电电费是0.28元，外面快充四次，电费在六毛到一元间，平均每次充电12元。故九月总共充电费用：6*15*0.28+4*12=73.2元。 ②油费：加了一次92号汽油24.57升，花费154.7元。 ③保险全年3200元，平摊到九月就是3200/12=266.67元。 ④保养：一年保养一次，基础保养费600元，平摊到一个月就是600/12=50元。 ⑤停车费：小区固定月租每月200元，外面停车80元，九月停车费是200+80=280元。 ⑥其他日常车品违章等每月100元。 🟠️【九月用车成本】上面开销加起来就是九月用车直接成本： 73.2+154.7+266.67+50+280+100=924.57元。如果再算上汽车折旧（开20万公里换车），一公里折旧5毛钱，9月份跑了1500公里，折旧费是1500*0.5=750元。那么总的成本就是924.57+750=1674.57元。 - 对于新能源电车这个月用车成本，我还是比较满意的，不知道评论区前的你的用车成本是几何？欢迎探讨。

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2025-09-26

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