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一人一个用车技巧话题封面图

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一人一个用车技巧

总有些技巧，4S店不想你知道，老司机却当救命稻草。比如熄火后按住关窗键5秒能重置什么？快来分享你的用车技巧吧，发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

理想L6省电小技巧

🎬转眼间买这台24款理想L6 Pro已经快一年了，这期间发现了一些比较实用的省电小技巧，下面就分享给各位车友。 1️⃣关闭主动降噪功能。我发现长期在城市用车的车主，可以把增程器主动降噪这个功能关掉，能省一些电。因为大家在城市里通勤，大部分都是用纯电模式行驶，就算偶尔电量不足用一下增程器，短时间内也不会觉得有多吵。但如果一直开启这个功能，它就会一直在后台耗电。所以建议平时关掉，等跑长途时再开启。 ⚠️设置方法：点开车机设置，再点“通用”，再点“实验室”，就能看到这个开关了，选择关闭即可。 2️⃣设置哨兵关闭地点：之前刚买车那段时间对车爱护的不行，生怕被磕了碰了，所以全天24小时开启哨兵模式，那电量蹭蹭的往下掉，后来我在车机中发现哨兵模式可以设置在指定地点不开启这个功能，而我住的小区安装了监控几乎无死角，完全没必要开，于是我就设置了在我家小区关闭哨兵模式，从那以后电耗明显减少了许多。 ⚠️设置方法：点开车机设置，再点“模式”，然后就看到“以下地点不开启”这个选项，然后根据你的情况设置即可。 3️⃣关闭靠近解锁功能：这台车出厂设定就是钥匙靠近车旁，就会自动解锁并弹出门把手，我刚开始也没太在意，但是后来我发现这个功能有些烦人，特别是在小区或单位停车时，我会时不时的经过车旁，它就会弹出门把手，等我走远它又会收回门把手，我就觉得这个不仅费电，而且门把手反复关闭弹出对电机的磨损也会增加，于是我果断关闭了靠近解锁这个功能，发现也并没有多不方便，只是在靠近车旁需要手触碰感应区解锁罢了，并不耽误什么。 ⚠️设置方法：点开车机设置，再点“车辆”，再点“车锁”，然后就看到“靠近自动解锁”这个选项，设置关闭即可。 4️⃣尽量不用极速制热或制冷功能：极速说白了就是开启最大风量，空调压缩机会瞬间高负荷运转，尤其是在冬季，早起为了赶时间开极速制热，电池本身处于低温状态，突然让它满负荷放电，不仅电耗虚高，还会轻微影响电池充放电循环寿命。 ⚠️设置方法：如果是上班族可以设置个任务大师，出发前10-15分钟定时开启空调，让它缓慢加温或降温。既保证上车时的舒适度，又能降低空调电耗和使用寿命。 📣 其实省电方法远不止这些，比如平稳驾驶、避免急加速急减速、合理利用动能回收，这些常识性的各位车主都熟知，就不再啰嗦了。

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前天 11:31

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

我有一个开车的一个习惯，熄火前，先关空调和音响：油车能避免下次启动时发动机负载过大，电车能避免消耗电瓶电量，延长电瓶寿命。

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3天前

爱吃汉堡的肉包

凯美瑞车主·车龄3年

凯美瑞隐藏技巧大揭秘

凯美瑞隐藏技巧大揭秘：熄火后按5秒，真能“起死回生”？咱们开车久了，总会遇到一些“玄学”时刻。比如，熄火锁车了，突然发现车窗没关；或者刚换了电瓶，发现一键升窗功能失灵了，怎么按都只能升一半。这时候，你是不是第一反应就是去4S店？别急，今天我就来跟你聊聊几个凯美瑞的“隐藏秘籍”，特别是那个传说中的“熄火后按住关窗键5秒”，到底能干啥？学会了这些，你也能从“小白”秒变“老司机”。咱们先说说那个最神奇的“重置大法”。其实，熄火后按住关窗键5秒，主要不是为了关窗，而是为了重置车窗的一键升降功能。这种情况特别常见：当你车子电瓶亏电、没电，或者刚换了新电瓶之后，你会发现主驾驶的车窗变得“傻乎乎”的。你按一下升窗键，它升到顶了会自动降下来一点，或者只能升一半就停了，完全不听使唤。这时候，千万不要以为是升降器坏了，跑去4S店花冤枉钱。正确的做法是：先别启动车子，把钥匙拧到通电档（就是仪表盘全亮的那个状态），或者直接按一下一键启动键（不踩刹车）。然后，拉住主驾驶的车窗升降开关，让玻璃升到最顶，继续保持拉住的状态5秒钟左右，松开。再降到底，同样保持5秒。一般这样操作完，一键升降就“满血复活”了。这个小动作，其实就是帮车窗电机重新识别了“上限位”和“下限位”。当然，如果你只是单纯熄火后想关窗，那确实也能用遥控钥匙。长按锁车键3-5秒，四个车窗和天窗会自动关闭。这算是一个基础的“隐藏功能”，没设置过的车主可以回家试一下，设置方法通常也是长按锁车键配合车窗键操作，具体可以翻翻说明书。除了车窗，凯美瑞还有几个特别实用的“冷知识”。第一个是关于座椅记忆的。很多家庭是夫妻俩共用一辆车，每次换人开都要重新调座椅、后视镜，特别麻烦。其实凯美瑞是有座椅记忆功能的。先调好你的理想位置，然后长按“SET”键，听到提示音后，再按住数字键“1”或者“2”，这样就把位置存进去了。下次开车，直接按对应的数字键，座椅和后视镜就会自动调整到你存好的位置，方便得很。第二个是雨刮器的间歇调节。很多新手下雨天只会开快挡或者慢挡，其实凯美瑞的方向盘右边，雨刮控制杆上有一个旋钮，可以调节间歇刮水的频率。小雨蒙蒙的时候，调到间歇模式，根据雨量大小转一下旋钮，雨刮器就会隔几秒刮一下，既不挡视线，又不会因为一直刮而吵闹，还能延长雨刮片的寿命。第三个是冬天用车的技巧。冬天油耗高、车难开，别急着骂车。首先，千万别长时间原地热车。现在的车发动机技术都很成熟，原地热车不仅费油，还容易产生积碳。正确的做法是，点火后等个30秒到1分钟，转速表稳下来了，就可以慢悠悠地开走了，等水温上来再正常驾驶。其次，暖风怎么开最省油？记住一点，温度调高，但要把A/C键关掉。因为暖风用的是发动机的余热，是“免费”的，但如果你开着A/C，压缩机一工作，那可就是实打实的费油了。最后，还有一个关键时刻能救命的——油箱盖方向箭头。虽然凯美瑞的说明书里写了，但还是有不少人不知道。仪表盘的油表上，那个指针旁边其实有一个小箭头，箭头指向哪边，车的加油口就在哪边。这个功能在租租车或者刚开不熟悉的车时，简直是救命稻草，不用下车到处找或者尴尬地问别人了。这些小技巧，虽然不起眼，但关键时刻真能省心、省力、省money。希望这些经验能帮到你，咱们开车在路上，安全第一，用车也要“精明”一点。

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3天前

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

一人一个用车技巧

一人一个用车技巧，4S店不愿说，老司机却奉为救命稻草，学会能省大钱还能避险，，个人建议，仅供参考，玻璃起雾不用硬开暖风，4S店怕你省耗材，我是这么干的，，前挡起雾开AC键和外循环，冷风直吹玻璃，几十秒雾全消，雨天也不反复，冬天嫌冷就开AC和暖风，雾消后关了AC即可，比瞎调风量管用的多。油箱见底再加油伤车，4S店盼你修油泵，油泵靠汽油降温，油太少易烧泵，一次维修费几百上千，常年坚持能省不少钱，，除非特殊情况，不然没必要非等加油灯亮再去加油。胎压别按车门标的固定数值，还是建议按季节不同设置，4S店都是说按标的来，，冬天胎压比标准高0.2左右，下雨下雪不容易打滑还省油，夏天低0.1左右，防高温爆胎，高速上这就是保命关键。刹车盘生锈不用修，4S店想赚工时费，轻踩刹车就能解决，雨后刹车盘生锈很正常，雨后一开车声音还挺吓人的，还以为轮毂坏了呢，低速行驶时点刹几次，锈迹立马磨掉，没必要花冤枉钱打磨，我当时是去维修店问的，师傅说不用管，刹几次车就行了，。这些技巧简单好操作，不用花一分钱，既能规避用车隐患，又能省下不少维修费，新手记牢，开车更省心。

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3天前

莱特非扶梯

钛3车主·车龄半年

冬天出门可以先把空调和座椅加热提前打开一段时间，上车就没那么冷了，甚至开车的时候都不需要空调了。开空调可以把ac打开，开外循环不容易起雾。下雨天可以打开后视镜加热。语音助手里可以设置语音快捷键

前天 17:22

阿仲UNO

小米YU7车主·新提车

YU7用车小技巧分享

提了5个月，跑了8000KM，总结下YU7的一些用车小技巧～一、收纳空间 • 如果你没有选配冰箱，那原本冰箱的这个位置还是能打开，可以当个很深的储物格。天热时灌几瓶饮料放进去，开会儿空调，空调的风能起到降温效果，秒变“车载冰箱”简易版。 • 前备箱有排水孔！如果要洗车，冲洗时直接拿水冲就行，不怕积水的。有些脏的、带泥巴的东西，放前备箱比放后备箱更好清理。 • 中控台下有磁吸点：提车送的磁吸眼镜盒摆放的最佳去处，往那一贴，拿取顺手，开车不用再摸瞎找眼镜了。 • 主副驾门板侧边藏了雨伞槽，而且带导流槽，湿雨伞直接插进去，不用担心弄湿车里。二、应急开关 • 后备箱内侧、四个座椅位置都有红色的应急机械拉手，万一电子门锁失灵，扣开内侧盖板，一拉就能手动开门。 • 如果遇到需要拖车的情况，必须先进车机“服务”里打开牵引模式！不然可能损伤驱动系统。 • 遇到刹车盘生锈的情况，直接去设置里把“自动除锈”功能打开，它会定期轻刹帮你保持盘面干净。三、露营党最爱 • YU7的车顶藏了个12V电源口，最大支持144W。需要用时撬开盖板，记得先在车机进行设置。 • 除了前排头枕有磁吸点，后排头枕其实也是磁吸快拆的方式。可以按住按钮往上拔就下来，方便露营过夜时的大床房变身。四、智能座舱 • 中控屏支持Type-C口的输入。你的Switch、笔记本都能直连，游戏画面直接投到中控大屏上玩。 • 如果你的车机卡顿里，直接长按左右滚轮10秒，就能强制重启车机。而且长按右侧滚轮，还支持自定义快捷功能。 • 你比较在意隐私的话，车顶有个“隐私键”，可以一键物理关闭车内麦克风和摄像头，谈点私事时更安心。 • 在中控屏的任意界面，长按屏幕顶部的时间区域，可以快速截屏。好了，以上就是我挖出来的一些实用技巧。YU7的可玩性还是很高的，建议大家多摸索哈

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3天前

蓝畲浪漫Qs

凯美瑞车主·车龄2年

我的凯美瑞双擎救命小技巧

家人们谁懂啊！开了两年多的21款凯美瑞双擎，我才发现这些隐藏功能，关键时刻真的能救命！车窗一键升降罢工？5秒原地复活！痛点：上次换完电瓶，车窗就只能手动掰了，4S店说要电脑检测，差点被坑！绝招：通电不点火，按住升窗键直到窗户关死，别松手！保持5秒，再按住降窗键到底也保持5秒。效果：嘿！一键升降当场就回来了，省了好几百块检测费！后视镜卡成PPT？长按10秒治好它痛点：洗完车后视镜折叠就卡成了PPT，半开半关的样子真的很狼狈。绝招：通电状态下，死死按住折叠键10秒，听到“咔哒”一声就松手。效果：世界瞬间安静，镜子又丝滑了！混动电池饿肚子？强制喂饭了解下痛点：天天短途通勤，电池电量永远在“低保线”徘徊，心疼我的大电池！绝招：通电不点火，长按空调“AUTO”键5秒，发动机会自己启动给电池“干饭”。效果：跑10分钟就能把电喂饱，再也不怕电池亏电早衰了！雨天忘关窗？钥匙一按全搞定痛点：上次下车急着去干饭，忘了关窗，结果下了暴雨，副驾差点养鱼！绝招：锁车后，长按遥控钥匙的锁车键3秒，车窗+天窗会“唰”地一下全关上。效果：现在每次锁车都长按3秒，安全感直接拉满！以上都是我用真金白银和血泪教训换来的干货，凯美瑞车主们赶紧码住！

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3天前

速度神话

Model Y车主·车龄半年

聊聊特斯拉的隐藏小技巧

特斯拉有很多隐藏功能，好多人开了好几年都没用过，这里我说一个实用又简单的小技巧。很多时候我们不想用自动大灯，但是又想在无路灯的漆黑夜晚让大灯常亮。那么往上拨转向拨杆，车机屏幕会有弹窗，可以点击设置，只能对当次行驶有效，下次开启车辆会默认执行之前设置状态。再比如停车后不想让日间行车灯在待机状态下长亮，此时停车后点击车机屏幕左上角绿色灯光按钮，在左下角弹窗点击关即可。等挂挡启动，车等会自然开启，无需手动关。

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15小时前

爱吃汉堡的菜包

凯美瑞这5秒的“急救术”，真该早点知道！

凯美瑞这5秒的“急救术”，真该早点知道！咱就是说，有些用车技巧，4S店那是真不想让你知道，巴不得你一有点小毛病就往店里跑，又是检测费又是工时费的。可咱们老司机呢，把这些玩意儿当救命稻草，学会了不仅省钱，关键时候还能自己解决问题，那心里别提多踏实了。今天咱就来唠唠凯美瑞那些不为人知的“隐藏秘籍”，特别是那个熄火后按住关窗键5秒的神操作，到底能重置啥？先说这个重置车窗一键升降的功能。这事儿是这么回事，有时候咱们电瓶亏电了，或者断过电，再或者就是车窗用久了，那“一键升降”功能可能就失灵了。这时候你要是去4S店，人家肯定说系统故障，得用电脑检测，一顿操作下来，钱少不了。其实根本不用！你自己就能搞定。操作起来贼简单，就是你说的那个动作。车窗玻璃升降器按钮，你把它按到底，让玻璃降到最低，然后别松手，继续保持5秒钟。接着，再把按钮拉到顶，让玻璃升到最高，同样保持5秒钟。就这么个动作，其实就是给车窗的控制系统做个“初始化”，重新设定一下上下限位。做完这一步，你再试试，那“一键升降”功能大概率就回来了！是不是比去店里省事又省钱？除了这个，凯美瑞还有几个“救命”的技巧，学会了绝对不吃亏。第一个，就是车钥匙没电了咋办？这事儿谁也保不齐，钥匙用久了电池就耗尽了。这时候你要是去店里换，又是一笔开销。其实凯美瑞的机械钥匙就藏在遥控钥匙里面。你仔细看钥匙背面，有个小按钮，按住它，就能把机械钥匙拔出来。然后去车门上，有个不起眼的小孔，把机械钥匙插进去一撬，就能打开车门。这招学会了，关键时刻真能应急。第二个，夏天用车，想提前给车里通通风，散热。这也有个小窍门。你连续按两次锁车键，然后紧接着按住开锁键不放，这时候四个车窗会同时降下来！这样你在上车前，就能先把车里的热气放出去，上车后那感觉，瞬间凉爽。第三个，也是最最紧急的，万一你的车在P档，但是电瓶没电了，钥匙拔不出来，或者档把卡住了，车动不了，咋办？这时候千万别慌，更别砸档把。凯美瑞在档把旁边或者储物格里，有个应急解锁的小孔。你拿个机械钥匙或者硬币，撬开那个小盖子，里面有个按钮，按下去，就能强制解锁档位，把档位从P档推出来，推到N档，这样就能拖车了。这可是真正的“救命稻草”，关键时刻能省大麻烦。所以说，咱买车，不光学着怎么开，还得学着怎么“玩”。这些小技巧，虽然不常用，但真用上的时候，那就是省时、省力、又省钱。别总被4S店牵着鼻子走，自己掌握了，心里才有底。赶紧收藏起来，说不定哪天就用上了！

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3天前

矩阵无双

雪铁龙C3-XR车主·车龄9年

一个你所忽略却可以保命的技巧

Model Y的电子隐藏门把手科技感拉满，但4S店基本不会主动教你机械应急开门——这纯机械的手动装置，在车辆断电、车机死机、碰撞后电子失效时，就是救命稻草，完全不依赖电力。首先是前排应急开门，车窗升降按钮前方，有个带车门图标的小盖板，不用工具就能掀开。向上拉动里面的机械把手，车门直接弹开，马上就能下车。这是纯机械结构，电子系统完全失效也能用，提车后一定要亲手试一遍，记准位置。然后是后排应急开门，后门储物格下方，有个带三角车门图标的小塑胶盖板，用手指或钥匙就能扣开。里面是黄色环状拉索，向前一拉就解锁开门，优先级高于儿童锁，儿童锁状态下也能开。建议拴根彩色绳做标记，方便后排乘客紧急时快速找到，平时别让小孩误拉。最后是紧急状况下车外应急开门，撬开主驾门把手末端装饰盖，露出隐藏钥匙孔，转动解锁开门。开门后打前备箱，找低压电瓶正负极，用搭电线接电，恢复车辆供电。还有注意事项，千万别硬掰电子把手，结冰或感应失灵时用手掌轻拍，暴力拉容易坏，修一下要几千块。机械开门时车窗不会自动降，别猛拽，避免车窗或饰板损坏。极端情况（车身变形）车门可能卡住，车内一定要备破窗器和安全带切割器，多一层保障。这些机械应急装置是官方标配，4S店不主动提不代表不重要。提车当天就把前后排应急拉手都实操一遍，让家人也知道，关键时刻能救命。

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3天前

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

我的途观L三年用车心得：实用技巧

提途观L已经三年了，跑了快三万公里，今天分享一下这三年的用车技巧，还有长期开下来的真实感受一、先说说动力和换挡： 1️⃣、这台车开了三年，动力响应依旧在线，完全没感觉到衰减。刚提车那会我总猛踩油门，不仅油耗飙得快，顿挫感还明显 2️⃣、起步的时候轻踩油门，等转速到1500-2000转再慢慢加力，换挡会特别平顺，坐起来也舒服。 3️⃣、市区堵车的时候，我一直习惯切S挡，低速跟车不容易顿挫，超车的时候深踩一点油门，动力随叫随到，高速上跑120码依旧稳得很，方向盘不飘，哪怕遇到侧风也没明显晃动，安全感直接拉满。 4️⃣、不过三年下来发现，冷车启动后别着急猛开，原地热车30秒，再慢慢开两公里热透发动机，对变速箱和发动机都好，现在我的车换挡还是很顺滑，没出现过异响。二、再聊聊大家最关心的油耗： 1️⃣、我这台途观L开了三年，市区通勤大概9.8-11.5个油，高速能降到6.5-7个油，比我预期的还省！ 2️⃣、秘诀就是少踩急刹车、保持匀速，市区尽量别频繁加减速，预判好前车动作，能滑行吗就滑行。 3️⃣、还有就是不要长时间怠速，等红灯超过30秒就熄火，起步别猛轰油门，这些小习惯真的能省不少油。 4️⃣、另外，胎压一定要定期检查，我一般保持在2.3-2.5之间，三年来从没因为胎压问题影响油耗或操控，反而轮胎磨损很均匀，现在前轮花纹还挺深，估计再跑两万公里换胎就行。三、空间利用方面： 1️⃣、这三年我算是把它的空间利用到极致了。后排空间依旧宽敞，我178的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多，翘个二郎腿毫无压力 2️⃣、逢年过节回老家，米面油、礼品堆得满满当当也能装下。三年里我用它搬过两次家，把后排座椅放倒 3️⃣、重点说个小技巧，后备箱两侧的隐藏储物格，我放了灭火器、急救包、洗车工具，既不占地方又整齐，还有车门上的储物槽，放矿泉水、雨伞正合适，中央扶手箱深度够，能塞下不少零碎东西，三年来车内从来没乱糟糟的。四、养护方面也有不少心得： 1️⃣、三年来我一直严格按照保养手册来，五千公里一次机油，用的是全合成机油，虽然贵点，但对发动机好，现在发动机声音依旧很清脆，没出现过抖动。 2️⃣、空气滤芯和空调滤芯我是一年一换，有时候夏天用空调多，半年就换一次，自己动手就能换，几十块钱搞定，比在4S店换便宜一半。 3️⃣、另外，三年来我一直加95号油，虽然比92号贵点，但发动机运转更平稳，也没出现过积碳问题，上次保养师傅说我发动机内部很干净，看来选对油真的很重要。 📝总结这三年开下来：途观L真的是台靠谱的家用车，空间够大、油耗适中、操控稳定，没出过任何大问题，小毛病也很少

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3天前

深蓝198811

理想L8车主·车龄2年

理想L系列冬季省电技巧分享

今天天气预报又要大范围降温了，作为北方寒区新能源汽车冬季太难受了。作为增程式新能源车主，大家都在吐槽续航太短了，空调太费电了，充电太频繁了...那么，理想 L 系列为什么低温天里车辆续航会“腰斩”？空调怎么用才省电?今天就结合我的实际用车体验，分享一下我的省电/省钱秘籍! 一、-20°C续航实测：40公里耗电35.46度? 我在12月份天气冷了之后做过一次测试，1号下午5点满电出发，到3号早上增程器启动，当天主要是接送孩子-一早送、午接、晚送晚接，单程4公里，每天还要经历2次各20分钟的离车不下电等待。 1、实际行驶：纯电续航约40公里(图示41.7公里含充电前及燃油模式里程) ； 2、空调耗电占比:93.5公里(占总耗电43%)，是续航缩水的“头号元凶”； 3、充电成本：3号上午用公共充电桩补电至98%，充了35.46度电，花费43.26元，折算下来约1元/公里； 4、关键结论：没有家充的话，寒冷地区冬季用电车成本很高！建议有条件一定要装家充桩。二、寒区空调避坑指南：别再“瞎开”费电了一开始我把空调设为26.5C、风力2档，还全程开座椅加热+方向盘加热，结果满电纯电续航才40多公里，一度怀疑电池出了问题。咨询售后和销售后，才知道是空调使用方式不对，分享一组实测有效的设置参数: 1、温度控制：建议设为22C左右，其实22C和26.5C的车内体感温差不大，没必要开太高； 2、风力与出风口：风力2档足够，出风口最多开2个(比如面部+脚部)，3个同时开更费电； 3、分场景开启：车内温度0C以上时，只开座椅加热就够了；低于0C再开空调，减少不必要耗电； 4、模式搭配：驾驶模式设为舒适，能量回收调至强，开车脚法温柔些，也能省一点电。三、冬季续航提升技巧：用好发动机余热是关键增程式电车的优势的就是能油能电，冬季用对方法，能大幅降低能耗: 1、长途用发动机余热：如果行程超过10公里、时间超30分钟，用任务大师设置“燃油优先”，等发动机水温升到80C左右，自动关闭空调AC开关，用发动机余热给前排供热，比空调省电多了； 2、理解冬季费电原因：车外-10°C+车内20C，温差高达30℃，空调功率会大幅增加；而夏季温差通常只有10C，这就是冬季更费电的核心原因； 3、优先用座椅加热：座椅加热的功耗比空调低很多，提前开启能快速提升体感温度，减少空调使用频率，间接延长续航。其实对于40度电池的增程式车型来说，冬季续航缩水是普遍现象--低温会影响电池活性，再加上空调、座椅加热等用电设备频繁使用，续航达成率自然不高。这就像“鱼和熊掌不可兼得”，想要冬季用车的舒适体验，就得接受一定的续航妥协。如果大家有更实用的冬季用车技巧，欢迎在评论区留言分享!

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3天前

Andy16248

卡罗拉车主·车龄5年

4S店不想你知道技巧有哪些。

总有一些技巧，4S店不想你知道，老司机却当救命稻草。比如熄火后按住关窗键5秒重置了什么？分享一下你的用车技巧。长按钥匙解/锁车键是可以一键升降车窗的，以前app上还可以设置，还有大灯自动开启时亮度设置，都被阉割了，丰田的app功能基本上没有什么可用的。

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3天前

毛驴用户433166537986

秦PLUS DM车主·车龄2年

#一人一个用车技巧

比亚迪秦二三款，市内上下班三十公里，每公里四分钱五分钱六分钱，冬天一毛钱。太省了。希望比亚迪越来越好，下次买车还买比亚迪。最好的技巧就是dmi使用，非常感谢比亚迪

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前天 12:49

开X5的小北同学

宝马X5车主·新提车

三大汽车保命冷知识

车上的应急功能在关键时刻能救命，以下是核心功能及使用指南：一、应急逃生类功能功能名称位置/操作关键作用注意事项安全带卡扣解锁卡扣上方金属片（部分需尖锐物撬动）碰撞后安全带锁死时强制解锁，避免被困非紧急勿试，定期检查卡扣卡顿儿童锁应急解锁后排车门侧面“LOCK”拨片/旋钮（部分需先降玻璃）车辆落水/起火时，车内手动解锁车门逃生上车检查状态，避免紧急时慌乱后备箱逃生开关后备箱内壁红色拉环（部分需钥匙撬动）车门变形/断电时，放倒后排座椅进入后备箱，拉动拉环逃生提前熟悉位置，每月检查装置有效性车窗应急关闭主驾车窗锁按键（图标车窗+叉号），长按未锁车窗键3秒（部分需断电前操作）车辆涉水时强制关闭车窗，延缓进水速度需在断电前操作，避免电路短路失效二、主动安全类功能功能名称核心作用适用场景注意事项 ABS防抱死制动紧急制动时保持方向可控，避免车轮抱死打滑雨天、雪天等湿滑路面紧急刹车不缩短刹车距离，需配合打方向盘 ESP车身稳定自动修正打滑、甩尾，防止翻车湿滑路、急转弯时稳定车身非漂移神器，需合理驾驶 AEB自动紧急制动前车急刹时自动刹车，减少追尾城市低速路段，驾驶员分心/疲劳时雨雾天气可能失效，不可完全依赖三、其他关键功能功能名称位置/操作关键作用注意事项紧急断电开关主驾座椅下方/中央扶手箱（如比亚迪在左脚附近，特斯拉在中央通道下方）车辆失控（油门卡住/变速箱锁死）时，切断动力保留刹车助力不同车型位置不同，需翻手册标注副驾气囊开关手套箱内橙色锁孔（机械）或车机“安全气囊”选项（电子）关闭副驾气囊，避免儿童/娇小乘客被气囊撞击受伤成年人乘坐需开启，每次重启需确认建议定期检查这些功能的有效性（如安全带卡扣、后备箱拉环），并让家人（尤其是儿童）熟悉操作，关键时刻能多一份安全保障。

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3天前

千里马2711

哈弗H9车主·新提车

二代长城哈弗H9，第二排放平技巧

当时提车的时候就想问这个五座车的第二排怎么放平呀，因为有时候会装一些比较大的货物，提车当天下雪，然后交车的人又比较多，一忙就忘了问4S店半个月以后，真的要装大件物品了，这时候问售后，售后只告诉我要调节头枕，要把头枕放到最低处才行，我放到最低了，第二排座椅还是不能放平，有个45度的角度，不管怎么扳靠背的处的那个扳手，还是放不平。后来，找了一个攻略，大家看我的第一个图片画红圈的地方。那里有一根小绳子，拉住它，使劲往上提，这时候第二排的坐垫就抬起来了，然后再开启右侧靠背的释放扣手，并随后将左侧靠背的小绳子向上拉起。最后，对头枕位置进行调整，确保其不会与座垫或前排座椅产生任何冲突。此外，调整座椅安全带的位置也至关重要，以防止其在靠背折叠过程中造成干扰。随后，您只需拉起靠背的释放扣手或调节杆，便可轻松完成座椅靠背的折叠。若需将座椅靠背恢复原状，只需简单拉起相应的扣手或调节杆以解锁靠背，然后将其调整至正常使用位置即可。在整个操作过程中，请务必牢记以下几点安全注意事项：在折叠或恢复座椅靠背时，请避免使用过大力量，以防对座椅结构造成损害。同时，确保座椅安全带已处于松开状态，以保障座椅操作的顺畅进行。另外，请时刻留意周围环境，避免在操作过程中发生碰撞或刮擦。

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3天前

J浅唱娜悲殇L

唐DM车主·车龄半年

唐DMI智驾版隐藏技巧

ㅤ大家好，提唐DMI智驾版也已经大半年了，今天来唠唠几个车辆的小技巧，希望能给大家用车过程中提供一点小帮助。 ㅤ之前开油车的时候遇到过一键升窗功能失效，为此还专门跑了躺跑4S店，师傅也是告诉我下次失效就长按关窗键5秒，就可以重置车窗一键升降功能! 接下来分享几个唐DMI智驾版的小技巧 👉👉洗车模式 ㅤ自助洗车的时候，不在需要自己手动关窗，收后视镜了，中控屏下拉情景模式里找到“洗车模式”，一键开启后，车辆自动关窗、折叠后视镜、禁用雨刮，还屏蔽雷达提示音，洗完长按3秒就退出，轻轻松松搞定。 👉👉车机强制重启 ㅤ唐DMI的DiLink车机功能虽多，但偶尔会遇到导航黑屏、蓝牙连不上或者网络差等情况，重新上下电都不一定能解决！其实长按中控音量滚轮10秒，就能强制重启车机！ 👉👉重置小计里程 ㅤ启动车辆后，按一下方向杆顶端的按钮可以切换仪表盘的里程显示（总里程/里程一/里程二），长按3秒就能重置当前选中的小计里程。我每次跑长途前都会重置，到达后直接看里程和油耗，可以看看满油满电可以跑多远，同时也方便计算真实能耗。 👉👉雨刮维修模式 ㅤ我发现很多新手司机还不知道唐DMI的雨刮如何立起来，直接掰的话会卡在引擎盖那里立不起来。其实唐DMI有一个雨刮维修模式，操作也很简单： 1. 先挂P挡，关闭雨刮功能（确保雨刮回到初始位置）； 2. 中控屏进入“设置→车辆状况→维修检测”，找到“雨刮检修”并开启； 3. 雨刮会自动竖立起来，这时就能安全抬起雨刮臂，想换胶条或者擦洗一下就很方便了； 4. 换完后关闭检修模式，雨刮会自动归位。 ㅤ这些小技巧可能大家暂时用不到，但是想用的时候你得知道如何操作，而且也不是很难，不至于到时候还要跑4S店，希望可以帮助大家解决一些用车问题。

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3天前

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

我的用车技巧分享

今天和大家聊聊这个话题，一人一个用车技巧，买车后好多功能店里没有人教你，都是自己慢慢学习摸索出来的小技巧，下面结合用车经历，分享心得体会。 🚗先介绍一下我的座驾，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at手自一体变速箱，综合油耗7.8，买了2年零三个月，目前行驶85572公里，车子总体感觉还不错。 🚗手动M档模式尤其北方早上零下十几度的地方，车辆水温慢，顿挫感明显，升档很慢，这时手动模式就可以发挥作用，原地启动车辆，30秒左右，挂挡让车辆缓慢行驶，不要着急大油门，让发动机和变速箱有个预热适应过程，档把在D档时轻轻向左一拨，轻松挂入手动挡M模式，仪表盘是显示M1，档把向下拨两下，升入M3,转速在1500左右跑5分钟，水温到蓝色区域，这时开暖风，有个两分钟，车里就暖和了，然后恢复自动挡模式，车辆这时开起来也顺滑了，这个功能很多车友还没有尝试过，真的好用。 🚗自动大灯很贴心在方向盘左边的拨杆上，找到这个自动大灯标志，箭头旋转到这里，尤其在夜晚高速公路上，或者没有路灯的乡村街道，之前的老车上没有配备这个，一到高速或者国道，自己来回变换，容易分神，现在开着50，不用考虑这个问题，它会根据前方光源自动调整远近光，既灵敏又安全，谁用谁知道。 🚗电子手刹应急措施当车子行驶途中突发刹车失灵，这时怎么办，不要慌张，切记握紧方向盘，然后右手拉住电子手刹，向上拉着，一直不要停，直到车子会慢慢减速，停到安全位置，这是车子启动了应急制动，避免造成事故。 🚗自适应巡航，这个在车友圈或者我们车友聚会时，有的车友买车一年多了，甚至2年，还没有用过这个功能，尤其对跑高速比较多的朋友，这个功能真的很不错，在跑高速时，根据当下路况，在方向盘上设定好合理时速，选择和前车保持相对安全距离后，然后开启按钮，双手放在方向盘上，双脚放松离开踏板区域，车辆自带车道保持和主动加减速度，你只需轻轻扶住方向盘，目视前方。如果你双手离开方向盘超过3秒，车辆就会发出滴滴声音提醒你安全驾驶。说实话，这个我比较喜欢用，简单方便还高效。 🚗锁车键鸣笛寻车这个功能是我无意间发现的，有一次锁好车，孩子拿着我的车钥匙把玩，按来按去，车辆发车滴的喇叭声，很响亮，我才发现这个功能，后来去地下超市，或者停车场，买完东西找不到车辆，就按俩下锁车键，就会发出滴的喇叭声，很容易找到爱车。 🚗总结:这就是我驾驶这辆行也两年多来，发现的一些用车小技巧，今天分享给大家，希望对大家有所帮助，每个车友都有自己的用车小技巧，大家可以评论留言分享，共同学习。

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前天 20:53

1条大河向东6

轩逸车主·车龄6年

20款轩逸：10个用车技巧，大连车主实测

大连20款轩逸悦享版车主速看！换电瓶后车窗“失忆”、冬天除雾冻手、亏电没法挪车？别再跑4S店花冤枉钱刷程序了！作为6年本地老车主，结合咱大连冬冷夏热、多雨雪还常遇融雪剂的气候特点，整理了这10个实测有效的实用技巧，覆盖复位、安全、舒适、养护四大场景，新手也能一步到位操作，建议收藏备用！一、基础复位篇｜断电小故障速解 1⃣️车窗一键升降复位（断电必做） 🚗 适用：换电瓶/搭电后，一键升降失灵、防夹失效。 ✅ 操作： 1. 关车门，通电（不踩刹车按2下启动键）； 2. 降窗到底长按3-5秒，升窗到顶拉住5-10秒； 3. 松开测试，功能同步恢复。 2⃣️行车自动落锁+熄火解锁 ✅ 操作： 1. 关车门挂P档，通电不启动； 2. 长按锁车键5秒（双闪2次）激活自动落锁；长按解锁键5秒激活熄火解锁。二、安全便捷篇｜隐藏功能激活 3⃣️钥匙遥控升降窗 ✅ 操作： • 锁车后长按锁车键3秒：四窗自动升起，防忘关淋雨进雪； • 解锁后长按解锁键3秒：四窗降下，夏天先通风再上车。 4⃣️雨刮竖停（清雪/换胶条） ❄️ 大连冬天必备，避免硬掰坏连杆！ ✅ 操作：通电拉住雨刮拨杆（喷水档）不放，同时熄火，雨刮停中间；复位只需通电轻拨拨杆至任意档位。 5⃣️应急挂挡（亏电挪车） ✅ 操作：撬开档把右侧小盖板，用钥匙按下小孔、踩刹车，直接从P档挂N档推动。三、驾驶舒适篇｜大连路况适配技巧 6⃣️10秒快速除雾（冬天必学） ❄️ 大连温差大，这套方法又快又不冻手！ ✅ 操作：开风扇→除雾模式→温度HI→风量最大，先关A/C快速除雾；清晰后开A/C吹1分钟防复发。 7⃣️锁车鸣笛（风大易确认） 🌬️ 海边风大听不见落锁声？开启更安心！ ✅ 操作：通电后按方向盘右键找【设置】→车辆设置→门锁→打开喇叭反馈（配图建议：仪表盘该界面截图），锁车鸣1声、解锁鸣2声。 8⃣️大灯高度调节 ✅ 技巧：主驾左腿边0-3档旋钮，市区2-3档（不晃人），郊区/高速0-1档（照得远）。四、养护省钱篇｜自己动手省检修费 9⃣️胎压监测复位（补胎/换雪地胎必做） ❄️ 大连11月换雪地胎、3月换四季胎，不复位胎压灯常亮！ ✅ 操作： 1. 冷车参照B柱铭牌调胎压，冬季建议2.5-2.6bar； 2. 启动车辆（不行驶），菜单键进入车辆设置→胎压监测→选择校准； 3. 上路持续行驶5-10分钟（速度超20km/h），自动完成复位。注：出发前校准，避免行驶中分神；满载可按铭牌调高胎压。 🔟临时关闭自动启停（堵车专用） 🚗 大连早晚高峰堵车，频繁启停伤电瓶还顿挫！ ✅ 操作：启动后按档把左侧启停开关（灯亮即关闭），畅通路段再开启省油。 ⚠️ 大连车主专属提醒（必看） 1. 冬季换-25℃以下防冻玻璃水，停车前刮干玻璃水防结冰； 2. 所有设置前关车门、挂P档，断电先复位车窗再调其他； 3. 仅适配20款1.6L XL CVT悦享版，高配车型操作略有差异； 4. 雪后洗车重点冲轮毂和底盘，防融雪剂腐蚀； 5. 11月上旬换雪地胎，提前应对“地穿甲”结冰路面。 📌 温馨免责提示本技巧基于20款轩逸悦享版实测，操作前确保车辆安全停车；若操作后仍异常，可能是硬件故障，建议前往专业维修店检查。总结 20款轩逸悦享版的实用功能，全藏在简单操作里，不用加装配件、不用花冤枉钱找4S店。记住这些小技巧，既能避免小故障耽误出行，又能完美适配大连的特殊路况和气候，日常驾驶更省心顺手！

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3天前

北纬三十点七

帝豪车主·车龄1年

精确的计算燃油加注金额

因为加油券都是100，200，300，所以加注金额正好多一点是最经济的加注时候然后最近就开始刻意的记录燃油加注量，APP显示燃油剩余百分比当然，实际燃油加注多少受很多因素影响，我目前只把温度也记录了两次燃油加注计算的油箱容积差距还是很小的，所以很具备参考价值，23款四代帝豪尊贵版油箱容积大概在51.9的样子。这数据也侧面表面APP的百分比还是蛮可靠的接下来就是每次加油都这样去记录，得到更全面的数据😂

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3天前

小谢吖吖

探岳车主·新提车

有些技巧4S店不想你知道，实际上是救命草

提车好几年了，跑了快五万公里踩过坑也攒了不少私藏技巧，全是实打实的经验，没一句虚的。先说保养这块，4S店最愿意让你做的就是“深度养护”，什么发动机积碳清洗、油路清洁，张口就是大几百。其实咱这车日常市区加偶尔跑高速，只要按时换符合标号的机油，五千公里加一瓶正规燃油宝，完全能替代那些高价项目。我首保后就没在4S店做过积碳清洗，现在油耗还是稳稳的7个多，动力一点没衰减。还有空气滤芯和空调滤芯，别等4S店提醒你换，自己网上买原厂规格的，二十分钟就能自己动手换好，成本能省一半还多，换完空调出风都更利索。然后是定损理赔，真要是刮蹭了别慌。小剐小蹭别着急报保险，尤其是几百块能搞定的划痕，报了保险第二年保费上涨的钱，比修划痕还贵。要是真撞到需要走保险，定损的时候一定要盯着定损员，别让他把能修的部件直接定成“更换”——4S店爱这么干，换件利润比维修高得多。我上次车门被蹭变形，定损员一开始说要换车门，我坚持让钣金修复，最后不仅省了保险公司的钱，自己也没多掏一分，车门修好后和原厂没差别。再说说用车省钱小门道，加油别只认一个加油站，也别等油表亮红灯再去加。我手机里存着本地几个民营加油站的优惠时间表，周二周五油价能比中石油中石化便宜八毛到一块，加一箱油能省四五十块。而且油箱别空着跑，油泵靠汽油降温，油太少容易烧油泵，换一个油泵可不便宜。另外，自动启停功能，市区堵车的时候别一直开着，频繁启停不仅伤电瓶，还更费油，等红灯超过二十秒就挂N挡拉手刹，比启停靠谱多了。最后是验车提车的坑，这点太重要了！提新车的时候，4S店会催你赶紧签字提车，千万别急。先绕车三圈看车漆，重点看车门缝、后备箱缝这些地方，有没有色差、划痕，用手摸一摸有没有凸起的小点，那可能是补过漆的。然后打开发动机舱，看螺丝有没有拧动过的痕迹，玻璃和轮胎的生产日期，要和车辆出厂日期接近，差太远可能是换过件的展车或者运损车。我朋友就差点提了一辆展车，幸好验车的时候发现轮胎日期和车辆出厂日期差了半年，最后硬是让4S店换了辆全新的。这些技巧看着不起眼，关键时刻真能帮你省大钱、少走弯路，都是老司机一点点攒出来的实战经验，比4S店那些话术靠谱多了

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3天前

懂车小泽

这个不知道，我开的是21款70捷豹xfl，有没有同款车主分享一下？我是

3天前

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

车开久了，方向盘越来越重，解决方法就是，车辆打着火之后，原地向左打死方向，保持五秒钟。然后向右打死方向，保持五秒钟，再回正方向盘。确实能解决方向盘重的问题。

车开久了，1856193813402632图片

车开久了，1856193813402632图片

3天前

人云亦云996

雅阁车主·车龄6年

1. 十代雅阁专属实用小技巧 - 遥控钥匙远程控窗：长按钥匙锁车键3秒以上，可自动关闭所有车窗和天窗；长按解锁键3秒，能降下所有车窗通风，夏天提前散热超实用。 - 后视镜自动折叠复位：若后视镜折叠后卡顿，可手动将其推至完全展开状态，再按车内折叠按键，重复2-3次即可完成复位，恢复顺畅折叠。 - 雨刮器养护：熄火后向上拨动雨刮器控制杆，雨刮会停在挡风玻璃中间位置，方便抬起雨刮更换胶条或清理积雪，避免冬季冻住损坏电机。 - 油箱盖方向提示：查看仪表盘油表图标，旁边的小箭头指向哪边，油箱盖就位于车身哪一侧，加油时不用再绕车找。 2. 通用避坑小技巧 - 电瓶亏电应急：若电瓶没电无法启动，可先关闭车内所有用电设备（空调、车灯、中控等），再尝试搭电启动，减少电瓶负荷。 - 轮胎胎压监测校准：调整胎压后，在中控屏幕找到胎压监测设置，执行“胎压复位”操作，让系统重新识别胎压数据，避免误报警。

3天前

一路前行268

我的用车技巧

1. 只做「必做项目」，拒绝捆绑套餐保养只按车辆手册来，4S推荐的发动机清洗、油路养护、空调深度养护等，多数是盈利项目。 2. 机油不必非用「原厂专供」只要标号符合手册（如5W-30、0W-20），选大牌正品全合成机油，性价比更高。 3. 易损件自己换，省50%以上空调滤芯、空气滤芯、雨刮片、玻璃水，网购正品自己5分钟换完，成本低。

3天前

踏山何

SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄6年

第一次自己更换雨刷器，雨刷抬不起来导致无法更换经过查询使用手册得知方法如下1. 按启动键通电（不启动发动机，仪表亮），随即再按一次熄火。2. 熄火瞬间/10秒内，向下拨雨刮拨杆一下（部分车型需按住3秒），雨刷会停在风挡中间维修位。3. 轻轻向上抬雨刮臂即可立起；复位时通电后开一下雨刮就能归位。

第一次自己1856181748318219图片

第一次自己1856181748318219图片

3天前

汉与白

宝来车主·车龄7年

自己动手操作

车，尤其是燃油车，并不是什么精密仪器，一碰就坏的那种。很多小技能，4s店，修理厂都不希望你知道，很多东西都是可以自己动手换，动手修理的，有些自己解决不了，无非就是没工具罢了。真的很简单，比如换灯泡，我都是自己来

3天前

你是抖

Model 3车主·车龄1年

没啥特别的隐藏功能了这个车

没啥特别的1856287889268745图片

没啥特别的1856287889268745图片

前天 20:21

崇武309

蓝山车主·车龄1年

一人一个开车技巧

给你一人一条实用开车技巧，每条都好记、好用： - 变道前先看后视镜，再打灯，等2秒再动方向，给后车反应时间。 - 高速跟车至少留3秒车距，雨天、夜间加倍。 - 过路口脚备刹车、眼扫两侧，不抢黄灯尾。 - 倒车先绕车一圈，尤其注意小孩、地锁、矮桩。 - 下坡挂低挡+轻刹，别长时间踩刹车防热衰。 - 雨天先轻踩两脚刹车排干水膜，再正常开。 - 停车回正方向、拉手刹，坡道顺向打轮靠路沿。 - 夜间会车提前切近光，被远光晃就看右侧边线。 - 上高速匝道加速到接近车速再并入，别低速硬插。 - 胎压按车门标注打，别全按胎壁数值，夏天别刻意放气。 - 左转先让直行，视线被挡就慢慢探，不抢头。 - 长途每1.5~2小时休息，犯困别硬撑，靠边眯10分钟。 - 并线/超车看后视镜+扫盲区，光看镜不够。 - 刹车优先稳、线性，急刹果断踩死，有ABS就顶住不松。 - 加油别等油灯亮到底，容易伤油泵，剩1/4就加。 - 停车入库宁可多挪两把，别一次硬挤刮到别人。 - 过积水低档匀速通过，中途不停车、不换挡。 - 副驾有人先提醒系安全带再起步，养成习惯。 - 高速爆胎双手稳方向、轻点刹，别猛打、别急刹。 - 开车不跟大车、不被大车跟，要么超要么拉开距离。

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3天前

小白陈啊

雷凌车主·车龄1年

丰田雷凌双擎版低油耗技巧

1. 起步轻踩油门，让能量指针保持在ECO区，优先电机驱动。 2. 提前松油门滑行，利用能量回收充电，少急刹。 3. 高速用自适应巡航，车速100–105km/h最省油，国道80左右时速最省油。 4. 空调开ECO，夏季先外循环再内循环。 5. 胎压保持2.4–2.5，定期清理车内重物，减少油耗。

丰田雷凌双擎版低油耗技巧1856162769337994图片

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3天前

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