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    损人利己的CC魏,正视蓝山问题吧图2损人利己的CC魏,正视蓝山问题吧图2
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    因为老二也上幼儿园了,平时又经常和朋友或者父母短途出行、露营,原有的皓影已经越来越满足不了用车需求了,就想购入一台6座suv(日常通勤也开,故排除mpv)。 关注了很久蓝山很久了,比较中意,s09也一直在关注,一直等到s09预售,后就基本锁定蓝山了。5.15整车终身质保限时权益要取消,当天就下定了。下文主要说一说蓝山和深蓝s09的对比,以及最终为什么看完s09预售发布会后就放弃了的原因(个人拙见,不喜勿喷)。 1.增程和插混孰好孰坏暂且不论,本高方面,肯定插混更高,技术含量也稍高些;蓝山胜 2.磷酸铁锂和三元锂也是各有优劣,我所在城市是北方,从冬季续航角度三元锂更适合,三元锂成本也是高于磷酸铁锂的;蓝山胜 3.深蓝的前双叉臂确实好,不过深蓝的孔辉的单腔空悬且只有3年10万质保,属实恶心人(正式上市变5年15万公里了);深蓝胜 4.对比的话s09只有顶配能和蓝山差不多配置,s09算上免息+厂家置换10000吧,刚好抵消10000的华为智驾,再算保险的话落地大概31.8 31.9的样子(正式上市后-10000);蓝山max+电视+保险,智选全款25.3,高息高反23左右,就和智选的价格比吧,差价31.9-25.3=6.6万,这差价值吗?或者就单从性价比角度而言,买25.99那个配置,但是又缺失了四驱,城区noa,还是增程+磷酸铁锂电池,怎么看都下不去手 深蓝的优势:1空间;2华为智驾+座舱;3多一个零重力4.后排屏幕更好些5.前双叉臂 蓝山优势:1.动力2.动力形式3.电池.4可靠性5内饰做工质感.6性价比完爆 说实话,个人比较看好华为的乾坤智驾,如果只是3万左右的差价,我愿意为中国科技买单,但对比完发现s09只有买顶配才能和蓝山配置相匹配,差价就5万+了,这也是为什么放弃s09的原因(还有很重要的一点,深蓝东施效鼙军哥,搞什么先预热+预售+正式发售的模式,但又对自己又没有什么信心,预热期过长消磨人的耐心,预售发布后又被领克900后发制人。这种想定高价看市场反应,多少有点看情况收割消费者的嫌疑,说实话深蓝品牌压根就支撑不起30w的价格,然后s09的最低配属实恶心人的,下定都不排产) 提蓝山后第一时间查看悬架,哦ye,01e。但说实话,01e实测在地库安静环境中还是有微弱咚咚声,但整体质感比之前问题批次的01b强太多。

    蓝山vs深蓝s09,最终入手蓝山心路历程图1蓝山vs深蓝s09,最终入手蓝山心路历程图1
    蓝山vs深蓝s09,最终入手蓝山心路历程图2蓝山vs深蓝s09,最终入手蓝山心路历程图2
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    正逢端午佳节,开上蓝山去露营图1正逢端午佳节,开上蓝山去露营图1
    正逢端午佳节,开上蓝山去露营图2正逢端午佳节,开上蓝山去露营图2
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    正逢端午佳节,开上蓝山去露营图19正逢端午佳节,开上蓝山去露营图19
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    绿灯老是莫7510218092375949886视频绿灯老是莫7510218092375949886视频
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    蓝山max现在图蓝山max现在图
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    感谢长城,我的延保到账了图1感谢长城,我的延保到账了图1
    感谢长城,我的延保到账了图2感谢长城,我的延保到账了图2
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    来说说我的蓝山购买经历,也算是给大家一个参考。懒得配图了,就全文字吧 购买任何车首先要满足自己的使用需求,先把我买车前的情况说一下。 家里有4台车,一辆长城欧拉的好猫,纯电的,媳妇上班开,150km内的短途出行。一辆一汽的奔腾,07年的,开了13万公里,基本不怎么开了,卖又卖不出钱,就一直留着,基本就是放在车库堆露营的东西。一辆帕杰罗,14年的,主要是长途出行,开了11万公里了。还有一台牧马人柴油,平时上下班代步,出门越野露营。 家里6口人,我父母,两个孩子。所以两个大车是必须的,到了假期经常我和父母都会分开出去自驾。 本来觉得这样的配置还是很合适的,一直没有换车的想法,但是去年国补出来了,报废有两万,一想很合适啊,老奔腾才能卖几千,报废有两万。所以决定要把奔腾报废了,换个车。于是开始了选车之旅。 首先考虑的是五菱宏观mini,不到3万一台,加上报废补贴,才花几千块钱,买个代步车上下班开,真香。但是去实际看了下车,一坐进去就放弃了,我1.78高,视线的正前方是遮阳板,没法开啊。当时在店里面看到了五菱星光,真实惊艳到了,7.98万,一台混动中型车,配置还挺高,买的冲动立马上来。于是购买的车子从3万成了8-10万了。 看了五菱星光,开始查找混动车的资料,发现现在中国的混动技术真的很不错,城里用电,长途用油,油耗才3-4升,于是购买的目标到了混动的车子,为了体验混动技术,去年国庆出去玩,还专门租了个比亚迪的秦,秦L没有租到,租了比亚迪4代技术的秦plus,在江苏、浙江开了解决2千公里,体验真不错。缺点就是在城里没有油的时候发动机噪声是真的大。快要赶上我的柴油牧马人了。但是油耗也真低,才4L多点,平时开牧马人10个油已经觉得省油了,这个油耗太香了,动力还很不错。 回来后就把买车的目标定到了10万左右的混动轿车,但是想来想去,最终还是放弃了,两个原因,第一,轿车开着实在不爽,坐姿太低了,不习惯,平时都是看别人车顶,开个轿车只能看别人屁股,第二,孩子不喜欢。第三,也是最重要的,实际需求不足,我们跑长途,带的东西太多,基本是半套露营装备,随时可以停车搞东西吃,下车玩,轿车用起来不符合需求。 正好朋友有个腾势D9,借来开了几百公里的小长途,孩子坐了后不想再坐牧马人了,因为牧马人后排实在太挤,而且噪音大。于是把目标换成了MPV,空间大点,坐姿也高,而且也有短途6人乘坐需求,帕杰罗座6个人第三排太挤了。但是腾势有个问题,就是把避震器调整到运动,还是太晃了,坐着有晕车的感觉。于是开始找mpv,首先看的是传祺E8混动,内饰我特别喜欢,很温馨,空间也够大,6个人座基本可以,但是试驾后感觉太差了,底盘素质不行,就是个,散,不稳,第三排颠的不行。于是又去看了塞纳,但是那个内饰实在是.....不说了。后来发现了星海V9,一试,很不错,空间大,底盘好,外观丑了点,不过也无所谓,反正自己看不到,除了车机拉垮点,别的都满意,唯一不满意就是销量太低,担心以后停产,不过想想不管了,好歹是东风的,在要去订车的时候,销售要把厂家的补贴给扣了,一个鬼火没有买。至此,车子已经从3万到了10万,现在到了25万了。 不买星海V9买啥呢?除了传祺E8,星海V9和塞纳,其他的车子第三排都不能收到地板下,大多数情况还是4人坐,MPV就没有选择了。老丈人有个领克09混动6座的,内部空间太低,没有mpv舒服,所以没有考虑6座suv。正好看到比亚迪的夏要上市了,于是等,从去年等到了今年年初。终于夏上市了。去试了,看了,很满意,又是准备订车了,但是春节前也到不了车,就先想再等等吧。春节回来再说。 结果,春节出去玩回来,又把MPV放弃了。为什么呢?这次春节去跑了广西,应该说是全程路况都很好了,但是我们家出门是属于不走寻常路的,经常跑那些小路上,都会走些小路,非铺装路,因为好的风景都在这些地方,风景好,路好,人又太多了,不喜欢去。走了条小路,跑到一个小海滩的时候,我们全家就想,如果买了MPV,这里可以来吗?回去的时候仔细看了下路况,我开帕杰罗、牧马人肯定是不会有问题的,但是如果换成mpv,还是有困难的,底盘低,轴距长,就算进来了,也可能底盘磕碰。如果不跑长途,就在城里开,买个mpv意义又不大。 春节回来,又把目光换到了大的suv,硬派的没有一个可以6人座着舒服的,就选城市suv把,反正硬派的suv也有。6人座的只能是大型或者中大型了,纯电的,不考虑,长途充电特别大假的充电排队我受不了,每次到服务区看到充电的车就感叹还是油车好,混动的,看了下,也没有几个车,领克09不看了,里面太矮,第三排也不是太舒服。可以选的也就理想L9,问界M9,但是这两个车都是增程的,我是个理工男,技术控,对增程不大喜欢。找朋友借了理想L9试了下,第一个放弃,比腾势D9还晃,晕车。又去试了下问界M9,也晃,但是比理想L9好点,

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    晚上才从公司地库爬出来,骨头都像散了架。坐进我的大蓝山(我们都这么叫它),关上车门,外面写字楼那种嗡嗡的空调声和轮胎摩擦地面的尖啸,瞬间被按了静音键。真是神奇,这感觉,每次下班坐进来都像一头扎进了棉花堆里,舒服。 按下一键启动,车里那圈淡淡的氛围灯就亮起来了,幽幽的,像夜里安静的湖水,一点不刺眼。把座椅按摩打开,后背立刻感觉有双温热的手掌在轻轻揉着酸胀的地方,忍不住长长舒了口气:“呼——活过来了。” 开上回家的旅程,这个点车不算多,路灯的光像金色的带子向后飞。打开音乐,挑了首舒缓的。车里的音响不是那种炸耳朵的,但声音特别干净,像是歌手就在你面前轻轻哼唱,配上这安静得不像话的车厢,整个人都放松下来。 前面一辆大货车慢悠悠的。我手指头在方向盘后面轻轻拨了一下那个小拨片,车子就自己提速,稳稳地跟前面车拉开了一个舒服的距离,方向盘自己还会微微调整方向,保持在车道正中间。这感觉,怎么说呢,就像有个老司机在旁边帮你盯着,特别省心。脚不用一直踩着油门,手也不用总绷着劲儿,跑夜路回家真没那么累了。 下高架拐进小区旁边那条小路,没路灯,黑黢黢的。我下意识把车灯调成远光(自动的,但我还是习惯自己来)。嚯!眼前一下子亮堂堂,路边的树、坑洼、垃圾桶,照得清清楚楚。这灯真够劲儿,像两把光剑劈开了黑暗,心里踏实不少。 停进我那有点挤的车位,全靠车头车尾还有后视镜下面那几个小摄像头。屏幕上看得清清楚楚,连旁边花坛边角都显示得明明白白,跟开了上帝视角似的,一把就揉进去了。以前开小车停这儿都费劲,现在开这么大个家伙反而轻松。 锁好车,回头看看安静趴在那儿的蓝山。车身上那层特殊的漆,在昏暗的地库灯光下泛着点幽幽的光,轮廓硬朗又大气。真挺好看的,白天人多车多显不出来,晚上这气质就出来了。 哦对了,想着明天要用车,顺手插上充电枪(车位装了充电桩真是最明智的决定)。看着仪表盘上显示明天又能满电跑个一百多公里(平时上下班足够了),心里那点因为晚归的烦躁彻底没了。明天早上,又是电量满满的一天,送孩子上学也不耽误。 上楼,开门,家里一片安静,只有玄关留了盏小灯。老婆孩子果然都睡了。轻手轻脚洗漱完,躺在床上的时候,脑子里还闪过刚才车里那份安静和亮堂,还有座椅按摩那舒服劲儿。这大块头,白天是家里的移动堡垒,晚上,就是我奔波一天后,最舒服、最安心的一个移动小窝。蓝山这车,值了。

    晚上才从公图1晚上才从公图1
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    蓝山 · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.3

    超过96%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.21

    内饰

    4.11

    配置

    4.63

    空间

    3.86

    外观

    4.01

    舒适性

    3.98

    操控

    4.01

    动力

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