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#春节试驾体验怎么说呢一直和海狮06EV在对比，最后试驾之后果断放弃海狮06EV，那个驾驶感觉确实不是我想要的，不能说人家车不好，只能说我人的问题不适合，车子驾驶质感没的说，属于铿锵有力型，过坑洼不拖沓，我觉得这是我对能轻度越野车型的理解吧，小车开习惯了，开这个感觉掉头有时候会得多一把方向还在适应中，作为新能源的尝试也算是物有所值吧，毕竟过几年还会出固态电池，总的来说值这个价十几万这么一个小车有个四驱可以了，没有选U版本，是我体验过云撵C因为前面有一台云撵C的车被撞弹气囊了所以换了这个，个人感觉云撵C只要不是特别激烈驾驶真感觉不出来太大的区别，潦草写了一些，纯属个人感觉，如有不到还望嘴下留情，也祝大家用车愉快，平安出行
#钛3提车日记一开始预售价格就感觉挺惊喜的，上市价格还降了1w，配置给的都挺足的，就激情下单了，4.24号提车到现在，快三个月了，开了4000km，来分享一下使用感受，尤其是今天开着我的老油车去保养，一下子差距感觉巨大，感触更深。 一、相比我的老高尔夫，讲三个最大的优点： 1、隔音静谧性吊打我的老油车，不开音乐情况下80左右 能听到风噪声，听个音乐就不是很明显了。 2、电车的动力，整体的电门调教和油车很像，高尔夫油 门踩半天一看速度60，钛3四驱4.9s的动力随踩随有，日常都开舒适模式，运动模式动力太蹿了。 3、电车真省钱，大部分时间在4s店免费充电，4000km 才花费131元，按照高尔夫的油耗水平算要2000块钱了。钛3本身能耗水平我觉得还可以，方盒子造型➕2.2 吨车重的情况下，日常国道通勤15左右的电耗，除了哨兵模式耗电外能耗水平比较满意。 二、最大的缺点也讲三个： 1、智能化有所欠缺：车机真得很一般，尤其是自带的百度地图不好用，我现在都搞了手机支架用手机导航然后每个月送5g免费流量（两年），流量太少了，然后购买收费又很贵，没流量了千里眼都看不了。手机app也一 塌糊涂，没有远程开窗，然后各种功能隐藏在设置里面，不够直接。 2、空调出风设计的有问题：开启吹脚后空调出风就变得很小，然后左右两侧出风口关闭时中控台就会有轰隆隆的声音。 3、开了三个月下来唯一不如老高尔夫的就是这个方向 盘，这个方向盘手动调节的范围很小，每次换人开以后都要调节很久才能找到舒服的座椅位置，然后他又不配座椅记忆。其次就是方向盘容易跑偏，开的过程中要不断修正，让人感觉很不舒服。
#一人一个用车技巧冬天出门可以先把空调和座椅加热提前打开一段时间，上车就没那么冷了，甚至开车的时候都不需要空调了。 开空调可以把ac打开，开外循环不容易起雾。 下雨天可以打开后视镜加热。 语音助手里可以设置语音快捷键
#钛3提车日记6月5日提的车，坐标安徽六安，后驱智驾MAX版，矿石绿，税票价133800。之前我的车也是比亚迪旗下的，秦plus ev 两年不到的时间开了五万多公里，期间也有过很多小毛病，什么空调无法关闭、熄火以后大灯一个亮一个不亮、有一次车辆在行驶中中控大屏黑屏升级。后面有一次突然看到钛3，第一眼就爱上了，五月底咨询，期间也了解了下合肥的价格，不过我们这边只有直营店没有4s店，在网上也做了很多攻略，发了个清单给店里，结果啥都没有，小地方补贴什么的都不多，国补12000、厂补6000、本品置换6000、立减4500，再算上旧车的价格，自己再贴了一点，因为是直营店送的东西也不多，充电桩、脚垫、后备箱垫、首保加四次免费保养、挡泥板、膜，还有一个2000的什么潮改代金卷（太贵了，贴的话还要自费四千），一开始订的银色的，结果销售说要等一个月，后面等不及了，看矿石绿也不错，果断选择了矿石绿，外观完美，内饰也很不错。开了几天，谈下感受吧，动力很充沛，随踩随到，可能还不习惯吧，踩刹车是有事有点一顿一顿的，外观大气，因为平时跑村道山路多，底盘高也不怕磕磕碰碰了，特别是自动泊车和代客泊车很方便，开到单位都说很好看，续航总体来说还可以吧，按照我的用车，一天跑个三百多问题不大。唯一的几个不足吧，1.后备箱确实不大，要是再大点就好了。2.自动驻车功能没有我的秦好用，可能是开我的秦开惯了吧。3.放打滑功能每次开启了，但好像保存不了多久就没了，还要再打开，感觉很麻烦，不方便。4.这两天窗户有时候我打开了，不知道为啥经常会自动关闭，不知道可是因为下雨，所以会自动关闭。5.雨刮器每次打开一档，经常刮着刮着就停了，后面需要不停的调节速度，感觉挺麻烦的。6.转向灯打开以后，经常需要手动关闭，感觉不是很方便。目前体验就这么多，剩下的还需要再慢慢研究，后续有什么问题再和大家分享。
钛3 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共473人评价
12万-18万新能源总榜
NO.70
超过53%的同价位车系
3.85
综合
3.91
内饰
3.78
配置
3.37
空间
4.08
外观
3.91
舒适性
3.95
操控
3.93
动力
钛3热门话题
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