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    3000款 B8图3000款 B8图
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    别低头皇冠会掉1067图别低头皇冠会掉1067图
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    #迈腾新老款谁更值年轻小伙行不行,你就看他开没开上迈腾380。相信这句话很多网友都听过,有着极高的流传度,不可否认,迈腾在中国市场上确实是一台非常受欢迎的B级车,特别是在东北,开上迈腾就是拥有排面的象征。在预算20万下,迈腾是绕不开的选择,刚开始我还在几款B级车中纠结和选择,但基于一汽造车的品质、家里人的推荐以及上面所说的排面,最后开始考虑偏向买一台迈腾。 我是在24年初就开始深入了解迈腾,外观其实平时看到比较多,虽然现在新能源销量占比高,但是路上还是能看到很多迈腾B8,尤其是在北方老家。后面随着在网上了解,偶然发现全新款的迈腾B9要发布,那时候在网上看到的谍照,外观有时候会觉得还可以有时候觉得太一般,于是为了实际感受实车,我在24年5月去了北京国际车展,目睹了全款一代迈腾b9的实车。下面说说我对老款B8和新款B9的印象和看法。两代车的变速箱底盘看网上测评介绍是一样的,最大的区别就是外观和内饰。 外观上,迈腾B8采用经典的家族式设计,整体造型稳重大气,商务气息较浓,属于比较耐看的类型;迈腾B9外观更加时尚、动感,车身线条流畅,前后发光 logo,精致感十足,车尾的溜背造型和贯穿式尾灯增加了运动气息,更符合当下消费者对于汽车外观年轻化、个性化的审美需求。 内饰上,迈腾B8内饰设计简洁大方,营造出商务气质和豪华感,但是我个人感觉是有一定塑料感的;迈腾B9的内饰设计要更加豪华,采用高品质的软质材料包裹与精致的缝线工艺,配备了大尺寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘等,次顶配以上车型还配备11.6英寸的副驾驶娱乐屏,搭载科大讯飞语音解决方案,支持连续语音识别,提升了语音识别准确度和车机系统的流畅动力性能。 配置上,迈腾 B8虽然也配备了一些基础的智能科技配置,如车载导航、蓝牙连接等,但整体智能化程度相对较低,车机系统的功能和操作便捷性有待提高;迈腾B9在智能科技方面有了质的飞跃,搭载了与大疆共同开发的 IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统、车道内紧急避让等功能,还支持语音识别、手势控制等前沿交互方式让驾驶体验更加丰富多彩,同时相比b8增加了hud抬头显示,这个配置我个人非常喜欢,比较实用。 综上,迈腾b9相比b8在外观内饰和配置上有所升级,外观上更加时尚但不失豪华感,内饰上更加科技更贴近最新设计,配置上增加了一些智能科技,如果说你更喜欢这些升级的话,那选迈腾b9绝对没毛病,如果你相对成熟只是代步,那选迈腾b8性价比更高。我最后选择的迈腾b9,主要被它的颜值和内饰屏幕种草。

    有没有纠结迈腾b9和b8的图1有没有纠结迈腾b9和b8的图1
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    大迈包左后图大迈包左后图
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    谁能拉我进图1谁能拉我进图1
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    老伙计机油问题还是要重视图1老伙计机油问题还是要重视图1
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    #爱车吐槽大会用车将近5个月了,开了也将近5000km了,马上就要去保养了,正好闲着没事儿写一写。 大毛病到现在没有,我感觉以后也没有,但是小毛病呢还挺多的。 1,还是老生常谈的问题,故障码经常的跳,不管是在高速上还是正常的市区行驶,故障码总是会跳,而且就会固定的跳那几个,比如SOS呼叫系统受限,前方测距受限。然后过一会它就自己没了。不像网上说的那样,再重新启动就可以了,再说你在路上跑着也没法重新启动啊,不用管它,跑着跑着就没了。 2,刚买车的时候刹车有异响,然后现在没有了,有异响可能是因为是新车刹车盘和碟盘的磨合,没有很好长时间驾驶的话就会磨平,所以呢这个问题可以说是已经没有了。 3,低速顿挫感比较强,尤其是冬天更能明显的感觉到。转速有的时候上了2100,还不会变档。遇到那种上下学,放学,上学的时候,还有大集的时候,人特别多的时候,顿挫感就会异常的强烈。坐在车里都能明显的感觉到整个车在抖。 4,因为使用大屏幕的原因,电子元件比较多,然后整个车的电流声音会非常非常的明显,比如我现在就坐在车里,没有启动车的电流声音就非常非常的明显,然后刹车就时不时的响一下,动一下。因为我没有开过别的车,所以不知道别的车有没有这种情况。 5,车机更新之后,明显的感觉不如以前了。还是老问题。音乐播放软件不能使用其他的,然后上车的时候还需要额外的调出来,另外一些非常好用的功能我也找不到了。 6,个人感觉360实际上并不是很灵敏。然后倒车影像的话也不是很清晰。那种广角我到现在我也没看明白。 7,自动落锁时行时不行,有的时候我走了,结果这个车就没有上锁,这样的话在人多的地方很危险。 其他的问题到现在还没有遇到。

    吐槽一下迈腾B9图1吐槽一下迈腾B9图1
    吐槽一下迈腾B9图2吐槽一下迈腾B9图2
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    吐槽一下迈腾B9图6吐槽一下迈腾B9图6
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    #一人一个隐藏功能经过多次被吓的经验,发现了迈腾这个隐藏功能。 车型是23款330领先版,再三确认、核对过配置,这款车型没有主动刹车的功能,但无论是前进还是倒车都经历过被一脚杀停。 第一次:有一次过下坡路上的一个水泥减速带(平缓的弧面,但速度快的话轿车会托底)比较快,车头的前雷达估计识别到地面了,听到雷达报警声之后便“咕”一声刹停了,当时确认过车的前后没有任何东西,以为是剐蹭的声音; 第二次:堵车过程中(图3),前车慢慢起步又突然刹停,我脚还在油门上,又是雷达报警声加“咕”一声给我刹停,当时以为是追尾,但前车没停下来看,我也没管。停车之后也没发现追尾的痕迹; 第三次:倒车。后面是墙(图1),墙出现在倒车轨迹红色线的位置了,刚想踩刹车,又是“咕”一声给刹停。这次就感觉到了刹车踏板传来了震动,明明自己还没踩,刹车踏板自己踩下去了; 后面偶然发现图2上面有那三个标志,因为每次堵车的时候前后雷达都报警,想着能不能把声音给关了就试着都按了一遍,摸索好几次才搞懂。第一个是“主动刹车”、第三个是雷达报警声音。现在这个就是开启的状态,如果亮了就是关闭的状态。 现在能确认触发的条件就是:速度快,雷达报警了脚还没踩刹车。 不确定的是,速度在多少范围内才会生效?不清楚跟豪华版的主动刹车有什么区别。

    迈腾隐藏版“主动刹车”图1迈腾隐藏版“主动刹车”图1
    迈腾隐藏版“主动刹车”图2迈腾隐藏版“主动刹车”图2
    迈腾隐藏版“主动刹车”图3迈腾隐藏版“主动刹车”图3
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    迈腾B9380尊贵版大迈包图迈腾B9380尊贵版大迈包图
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    #爱车点评车型:迈腾B9大迈包 现车无选装 提车时间:2024年9月16日 提车地点:长春华阳4s店 裸车发票价格:181000 贷款:160000 全部落地:20w 有置换:置换车抵价 2000 被坑了 利息:10.1年化 ,2年可提前还清,2年利息1.6w 赠送:脚垫 不好用,两个月就磨秃噜皮了,太阳膜 更是黑的没边 ,还让加2000贴更好的 真黑 刚开始驾驶 必须被他的主动刹车吓尿了,太灵敏了,有人经过根本没法倒车前进,车机屏幕挺大,只有几个可怜的app,自带的地图不好用,能给你导航晕了,现在有红绿灯了,我买的比较早没有hicar功能,现在出厂的有了,有carlife 和carplay,carlife 刚开始贼不好用,经常自己断开,连不上,联系了无数次手机客服和大众厂家,现在基本不断了,没有座椅加热功能最坑,要选装,都次顶配了,方向盘加热更是,只有顶配才能选,其他版本选都不能选, 提完车 车机的联网就不好使,后来又去一趟4s店才鼓捣好,出厂都不检查的他们, 目前开了16000公里,高速省油,市内12个油吧,高速6 7个油差不多, 空调都是屏幕控制 不方便,语音也能控制 不过我不喜欢语音控制,也不太灵敏。语音的功能太少,连车窗升降都不能控制。车机偶尔死机 自动重启,一年重启了三四次吧, 总结: 凑合开吧,开着还行,智能化跟国产比也就差个十万八千里把

    迈腾B9 大迈包 买了一年图1迈腾B9 大迈包 买了一年图1
    迈腾B9 大迈包 买了一年图2迈腾B9 大迈包 买了一年图2
    迈腾B9 大迈包 买了一年图3迈腾B9 大迈包 买了一年图3
    迈腾B9 大迈包 买了一年图4迈腾B9 大迈包 买了一年图4
    迈腾B9 大迈包 买了一年图5迈腾B9 大迈包 买了一年图5
    迈腾B9 大迈包 买了一年图6迈腾B9 大迈包 买了一年图6
    迈腾B9 大迈包 买了一年图7迈腾B9 大迈包 买了一年图7
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    8月21日提车迈腾280图18月21日提车迈腾280图1
    8月21日提车迈腾280图28月21日提车迈腾280图2
    8月21日提车迈腾280图38月21日提车迈腾280图3
    8月21日提车迈腾280图48月21日提车迈腾280图4
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    8月21日提车迈腾280图68月21日提车迈腾280图6
    8月21日提车迈腾280图78月21日提车迈腾280图7
    8月21日提车迈腾280图88月21日提车迈腾280图8
    8月21日提车迈腾280图98月21日提车迈腾280图9
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    提车小知识,不知正确否。图1提车小知识,不知正确否。图1
    提车小知识,不知正确否。图2提车小知识,不知正确否。图2
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    今天刚看到图今天刚看到图
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    #懂车青年提车打卡为什么买迈腾呢,喜欢德系的驾驶质感,b8不够时尚,b9前脸超级喜欢冷酷的感觉,没有b8商务的感觉,最喜欢的就是内饰氛围灯,只能说大众你悟了,1.5T发动机160匹马力王动力绝对足够高速上一百迈以上超车动力充足,大众的干式双离合毁誉参半,但是我觉得在十几万这个价位,1.5T配干式双离合,同挡无敌,油耗动力都可以兼顾,加92的油后期费用还会降低,方向盘按键终于回归实体按键,虽然是简配,但是我个人觉得实体按键触感和按键反馈更舒服。40瓦无线充电实际使用中不会出现充了一个小时电电量还降的情况了,实用性大大增强,还有大众的车机助手,传统车厂的短板,在新款b9上很明显感觉到更智能了功能更多了,大众这个厂家我感觉应该属于对国内市场客户的意见还是重视的,对于客户的需求他们也在努力改变,不管是车机氛围灯还是外观,明显更在意年轻车主的想法,做着最大程度的改善。老牌主机厂最不用担心就是底盘调校,迈腾作为大众系列的标杆型产品,底盘发变永远不会让你失望。下面说一下我购车的一些经历希望对大家有一些帮助,其实我本人对于新车价格也不是很了解,那要想买到便宜车只能自己多费时间多跑路程,我跑了七八家店,有同城的也有隔壁城市的,有些店去了一次,有些店去了两三次,拿着这家的价格去另外一家对比,多对比几家你就会对厂家的一些活动了解的比较清楚。我买车其实找的并不是他们店的一个销冠而是一个入行时间不长的销售,因为他真诚,他把每一项花费都给我说清楚,这样我才能去对比价格,建议大家前期问价就问全款,这样好对比,不要听分期,因为有利息所有的优惠都有水分,全款价格最简单,车价减优惠加税加保险,全款价格搞清楚,有分期的想法再去聊分期,分期优先推荐厂家金融,大部分厂家金融都有贷多少钱多长时间没有利息的方案,这种最简单,有利息你就看他收了多少利息,车价又给你优惠了多少,这样去对比,我是在河北石家庄买的车车价190100,现金优惠39500,双十二厂家抽奖1200,置换补贴12000,贷款58000两年无息厂家金融,买的3299双保无忧,保险4800,购置税12000,还有省补10000,4s店还送个电尾门。大家参考一下。

    年轻人新选择迈腾b9图1年轻人新选择迈腾b9图1
    年轻人新选择迈腾b9图2年轻人新选择迈腾b9图2
    年轻人新选择迈腾b9图3年轻人新选择迈腾b9图3
    年轻人新选择迈腾b9图4年轻人新选择迈腾b9图4
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    迈腾 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过67%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.63

    内饰

    3.60

    配置

    4.37

    空间

    4.16

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    #提车日记 一、购车原因 今年25岁了,之前一直开我爹的11年的伊兰特,最近也和女朋友到了谈婚论嫁的年纪所以打算买一台车代步,其实我20年左右就一直关注迈腾这辆车了 因为我第一任老板就开的迈腾 第二任老板有一辆cc (平时我也会开一开所以对大众车一直比较有好感)后面买车第一选择也是大众车 二、选车过程 其实当时想的是买一个二手车,我们这边二手市场有很多20年 21年的混动帕萨特,后面和我父亲去看了看咨询了一下专业人士,觉得后期的保养养护比较麻烦,同时我父亲觉得买一辆新车就不用后面结婚在换车了,一直想让我买一辆新车 ,当时从二手车市场出来,做在车里看了一下发现迈腾降价特别厉害,当天直接就去了4s店 三、购车过程 我其实心里比较喜欢cc的但是奈何预算实在有限,后面只能选择迈腾,看了看1.5t的b9实在是喜欢不起来,同时b8也更划算一些,就义无反顾的选择了b8迈腾 四、购车建议 我们当地就只有两家比较大的4s店 两边对比了一下价格 其中一家服务态度不太好,后面听说当天就能提车也是态度一百八十度大转弯,后面给我的一个比较低价格我就拿着价格去和服务比较好的那一家去谈,后面确实也谈了一个我比较能接受的价格 五、价格分享 我的购车价格(落地价):15.7w 购车时间:6.28 购车城市:临沂 裸车价:14.9w 保险价格:6200 购置税:1.2w左右 其他手续费:无 有一个双报3299还是3699 我谈的没有要 六、用车体验 1.我是买完了车我才发现这一款被减配了的,但其实还好,价格上真的是优惠了特别多,出了电动后备箱这一个我比较经常用到的功能其他的我真感觉比较无感,能用这些配置换这个价格我真的感觉很划算 2.我最想吐槽的一个点就是座椅缝隙真的太大了,我的手机,打火机,烟库库往下掉,我女朋友的项链口红都掉过座椅下面这个后面打算买个座椅缝隙套改一下 3.内饰真的是比较经典的一代了,我个人真的感觉b9的斜大屏巨丑无比,我个人真的比较钟爱b8的表 【动态感受】 前面说过我开过很久的大众车所以对我来说没有什么磨合期,都是猛踩油门的 油耗高的时候能干到18个多 底盘也是感觉比较厚重的路感反馈异常清晰 【辅助驾驶】 最近跑了几次高架路用了辅助驾驶,其实感觉油车的辅助驾驶有点不敢用,感觉跟车的时候提心吊胆的 新提车阶段的感受总结 总体来说是比较满意的,有一种拿到了属于了自己的老朋友的感觉,没有太多的惊喜感,也没有太多的失落感,平平淡淡~ 请圈主推荐~

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    【迈腾B9 6个月用车分享】 【购车背景】 家中要有新成员了,准备给自己再添置一辆新车跑长途用,满足家庭出行需要。 【目标车型:】本来是想买辆二手的迈腾,目标车型是2021款的30周年纪念,因为更喜欢那套轮毂和座椅,二手市场看了一圈,感觉性价比不高。工作忙就搁置了一段时间,结果去年年底放了一批B9员工购,就直接上B9的尊贵+大迈包了。 目前是提车6个多月,行驶里程2800多公里。之前对B9不太感兴趣,经过一段时间的使用,感觉也还好,就想着分享下用车感受。 【先说比较满意的点】: 1.380动力富裕,日常基本脚都是含着油门的状态; 2.贯穿式灯带+发光LOGO,夜间效果属实是不错地; 3.关于外观,见仁见智,但我个人觉得还是B8更稳重且耐看。但值得肯定的是B9内饰的触感与B8相比,好了很多,我之前试驾B8,进入车内,塑料感和家里速腾没好多少,但车肯定是比速腾强,毕竟级别不同; 4.将近5米的车身长度,空间够用,长途出行目前够用。 【再说不满意的点】: 1.工作背景下,近期日常一直开新能源+怀挡车,其实已经开始习惯并喜欢怀挡了,日常倒车,基本车停稳,左手向上或向下带下就能换挡,可以说多数都是单手操作。但B9怀挡的旋转挂挡的方式,属实是不习惯,偶发红绿灯也会一次转动没挂上(可能和个人挂挡轻重的习惯有关); 好在它的逻辑还可以,D档位前进就向前转动,R档位倒车就向后转动,这个在之前红绿灯挂错一次档位后,纠正了一次,就再没错过; 2.泊车辅助功能参数调的过于灵敏,高频误触发,让人猝不及防,确实是被恶心到了; 3.前悬挂过坑坎,过滤的效果稍差,感觉没有日常开的国产新能源处理的舒服有韧性; 4.调整座椅姿势,比较难找到一个比较舒服的位置,(这个可能和每个人的身高身材也有关),但家里四台车中,媳妇也是觉得它的座椅是相对最不太舒服的。 【总结】: 虽然没有了我也喜欢的石英表,方向盘和中控的机械按键(B8中期改款后就没有了),机械档把。但车到目前整体体验还是不错的;外观需要一段时间接受,但路上跑的多了,习惯了,也有它的美,比如正面、夜间效果、还有就是夜间贯穿尾灯的效果。再看看内饰及氛围,效果和质感也还不错,大屏幕偶会卡,还会出现连接不上carlife,但是配合仪表投屏效果还是不错的。 目前,就想到这些,后续再补充吧……

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