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#蔚来新ES6 30万台纪念版上市其实刚拿到车就发现这个问题，现在有点忍不住要发出来，五月份天窗异响，送到维保中心把天窗内部贴了胶布，就一直没敢打开，就在前两天下地库后，我在后备箱拿东西，天窗一声巨响突然崩开了(最后一张图崩开当时的照片)，前两张是内饰的做工，大家品鉴吧😄
#这车开起来怎么样2019年蔚来发布一代ES6直至2025年已经发布了更新换代到了三代（民间将三代产品定义为2.5代）。作为2020年4月购买一代蔚来ES6运动版车主，今天就从这三代ES6的外观，内饰，中控，硬件等方面来讲讲究竟有哪些区别。 外观设计上: 一代蔚来ES6有进气格栅，前后及侧面有镀铬装饰条，轮眉有呼吸灯配置，尾部有经典的心跳尾灯。 二代蔚来ES6取消了进气格栅，采用纯平侧窗设计，尾部改为贯穿尾灯，切后车窗改为隐藏式雨刮，取消了轮眉呼吸灯。 2.5代蔚来ES6在外观上较2代有些许变化，主要是大灯改为智能多光束大灯已经增加了日行灯。 内饰与座舱变化 一代蔚来ES6为11.3英寸竖置屏幕，标配7扬声器，全车较多皮质材料包裹，氛围灯单一，座椅填充较硬，坐感不适，车机系统为aspen一代系统，8155芯片为alder系统。Nomi为1.0版本，可升级为2.0。 二代蔚来ES6为12.8英寸竖置屏幕，新增瀑布式氛围灯，座椅较为舒适。二代车机为banyan系统，nomi为2.0，可升级为3.0 2.5代蔚来ES6为15.6英寸横屏+19.4英寸后排控制屏幕，档把改为怀挡设计，中控改为双50W无线快充，Nomi升级为3.0。新增后排尊享模式。系统为蔚来最新雪松（cedar）系统 驾乘体验方面变化 一代蔚来ES6底盘为前双叉臂加后多连杆悬架，标配配置CDC悬挂，性能版配置空气悬架，操控偏硬，悬架较软，滤震较差摇晃严重 二代蔚来ES底盘为五连杆悬架加CDC悬架，支持舒适领航，底盘提升较为明显。 2.5代蔚来ES6搭载智能底盘，4D路面预判+ 爆胎0.3秒维稳功能， 核心配置方面变化 一代蔚来ES6配置英尔特芯片，后可升级为8155芯片，智驾方面为小np（只能定速巡航）和大NP（高速高架路段可自动驾驶）。 二代蔚来ES6配置8155芯片已经8239芯片，配置激光雷达以及四颗orin芯片，支持端到端辅助驾驶已经NWM世界模型， 2.5代蔚来ES6配置自研NX9031芯片，支持全域领航。 总结体验 蔚来ES6这款车型经过6年变化，从驾乘体验上来说一代比一代要好，用料上来说一代蔚来ES6的全铝车身更加好，车机以及科技配置上来说，新款蔚来的配置和使用体验更加。总体来说各有优缺点，各位车友更喜欢哪一代ES6?
#我的用车总结蔚来ES6，11月共计行驶3244公里，我自己有家充桩，上一台电车就用的，刚好这次买蔚来有充放电套装选购，就选了，所以以前的交流充电桩也可以给蔚来ES6充电了 共计使用了571.5度电，充电桩实际充了651.35度，那是因为另外一台电车也还在用，不过使用比较少了，所以蔚来统计的度数和实际充电度数应该是一致的。 我基本都是晚上十点开始充电，电费大概是0.33元一度电 571.5*0.33=188.595元 189元/3244公里=0.058元/公里 是不是非常省啊！还没怎么跑过长途，合肥市内最高峰跑过410公里续航还剩35，其他时候基本都是270左右，剩下170左右我就开始充电，因为续航低于100后，我的7KW充电桩一晚上充不满
#买这车你后悔了吗今儿跟许久未见的老朋友见面，她开的是A5，问我从雷克萨斯换到蔚来有无后悔？可以那么说！不后悔大于后悔！ 后悔点：当我在上车遇到一些车机小毛病（例如，下车按开门键居然又没及时开启时）为了这个小毛病我去过售后服务，最终也没找出小毛病！可能这就是 你选择了高智能，那就要为智能化的产品出现的bug做出妥协！ 不后悔点：那就是太多了！ 1）蔚来的补能方式！蔚来可以换电，所以当快没有电后可以去换电站换电，补能几分钟就可以换电完成！主要我所在的用车城市上海的换电站多！所以比较方便！再有，我是有家充的，我基本晚上22点开始充电，一晚上可以充满！成本非常之低！ 2）高智能，所以用车体验超棒！尤其喜欢下车后的守卫模式（不夸大其词，守卫模式帮助我5次下车后的撞击的财务损失）！用车前的一键备车！冬天上车感受暖暖的暖意！夏天上车感受凉凉的凉气！全车都是语音指令，所有的需求按照语音播报来完成（这里夸一下即使你的普通话不太标准nomi也能整明白） 3）售后服务，我挺社恐的，基本不喜欢和别人太多接触！这里就有一个隐藏功能，就是可以上门去接触式取车，去维修再帮你送过来！即使你人不在爱车旁这些事也能轻松完成（上门补胎、一键加电、一键维修、保养）都可以用！甚至于，还有上门遛狗、接送小孩！代排队！哈哈哈 这些功能都是我成为车主后get到的隐藏宝藏功能！ 总结： 服务、补能、成本！是我最满意的地方！当然，因为智能、所以有时候会有小bug！那遇到也会糟心！但总而言之没有完美的车！总体来说我不后悔！而且将来换车还会考虑智能化的电车！
#最常用的车机功能说起电车，大家最直观的感受就是高智能！当然，蔚来的确高智能！ 今天来聊一聊在行车过程中，我个人最常使用的车机功能有哪些？ 1）NOMI：他是个有灵魂的语音小助手，在车内我所有的需求都是通过语音口令来完成，所以蔚来车内最最常用的功能就是NOMI！并且贴心的能根据我的需求来完成对我的“照顾”例如：我说我冷了，他会帮我将空调开高！ 2）车内的一键泊车：优点：比较简单的商场内划线比较清晰的车位。我都使用一键泊车，基本没有出错问题！缺点：划线不清晰的车位不能使用一键泊车！会有意外发生 3）车内的NOP！这个功能我在高速上会比较频繁使用，同理，划线不清晰或者要下高速的闸道不要用这个功能！（因为我吃过亏） 4）一键发送导航：这个非常好用，例如朋友给了目的地定位，在车机上虽然语音指令也会轻松，但是，如果能在手机上直接导航到此处并且发动到车机那会更轻松而且一点不用担心导航位置会有偏差！ 这些功能都是我在蔚来车上使用频次最高的车机功能！ 当我下车后，一定会被自动开启的功能！就是守卫模式！不管是开门杀、故意划车、被别人撞击等，守卫模式开启都会帮忙照看到这些情况！当然，守卫开启后，车辆的电耗会提高很多！但是，比起财务的损失，这些电耗我觉得可以忽略不计！
蔚来ES6 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共858人评价
25万-35万新能源总榜
NO.42
超过55%的同价位车系
4.05
综合
4.16
内饰
3.86
配置
4.20
空间
4.38
外观
3.92
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
蔚来ES6热门话题
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