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2025年度加油账单话题封面图

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2025年度加油账单

油车车主集合：2025年加油花了多少钱？结合车系、用车里程说说吧！看到总费用后，你有换电车的想法吗？「2025年度盘点」系列话题上线，发文获得"推荐"必得200金币，获得"优质"奖励1000金币！参与发文每周一抽iPhone 17，抽奖机会多发多得！

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醉写兰亭

奇骏车主·车龄8年

8年老车2025年加油花了多少钱？

📢作为一个开了8年17款奇骏2.0的老司机，2025年我跑了13000多公里，比往年多出了小几千公里。这一年里，我带着老婆孩子回了十几次乡下老家，每个天气好的周末都往海边跑，还专门开去营口和葫芦岛参加了两场大学室友的婚礼，十一假期更是来了个葫芦岛、锦州、盘锦的大环线漫游。 💰开油车最实在的就是油钱，今天我就跟大家聊聊，跑了这么多路，我到底花了多少加油钱，顺便也跟各位油车车友交流下真实的用车成本。 🚗先说说我的车和全年数据 ✦车型：2017款日产奇骏2.0L两驱舒适版 ✦车龄：8年，总里程已经8万多公里 ✦2025年总里程：13000公里（比2024年多跑了3000公里） ✦综合油耗：市区、高速、国道加一起，平均下来差不多7个油（每百公里7升） ✦2025年平均油价：大连这边92号汽油，全年算下来每升约7元 💰全年油费：一笔明白账 🚗按上面的数，咱们简单算一下： 1. 全年总耗油量：13000 ÷ 100 × 7 = 910升 2. 全年加油总花费：910 × 7 = 6370元 ✦所以，2025年我开了13000公里，加油一共花了6370元。平均下来，每公里不到5毛钱，这个数对我来说，算是在预期之内。 💰钱都花在哪了？ 🚗这6370元不是一下花出去的，我按今年主要的出行场景给大家分分类，看看钱都烧在了哪里： 1. 十余次返乡路： ✦每次往返300公里，跑了十几次，差不多3000多公里。高速为主，油耗稍低，大概6.5个油。这部分油费：1300元左右，每次回家，后备箱都是塞得满满当当，去时是给长辈带的礼品和孩子的玩具，回来时是老家的土特产和蔬菜。虽然每次都要花上百块油钱，但满载的牵挂和温情，让这钱花得特别值。 2. 市区通勤+周末短途： ✦市区上下班、接送孩子，加上周末去海边露营、周边逛吃。市区走走停停，油耗偏高，大概7.5个油。这部分油费：3600元左右。市区里开最费油，尤其是早晚高峰，一脚油门一脚刹车，油耗轻松上到8个。但周末带着家人去海边支起烧烤架，吹着海风看着孩子跑，这点油钱就显得不那么重要了。 3. 两场婚礼+十一长途漫游： ✦去营口参加婚礼，十一又跑了葫芦岛、锦州、盘锦一圈。高速和国道各占一半，油耗稳定在7个油。这部分油费：1400元左右。跑长途反而最省油，尤其是高速匀速100公里时，油耗能降到6个油以下。十一那次去葫芦岛，光是高速堵车就堵了3个多小时，但油耗也没怎么涨，老奇骏的稳定性确实让人放心。 🚗作为老车主，我对这笔开销的真实感受 1. 经济性还可以：13000公里花6500元。对我这个家用SUV来说，这个成本我觉得挺实在，不管是日常开还是跑长途，都没什么压力。 2. 跑长途反而更省油：高速匀速开油耗低，油费反而比市区堵车更划算。这也是我愿意开着它跑几百公里参加婚礼、去海边玩的原因之一。 3. 老车没掉链子：开了8年，现在油耗还是稳定在7个左右，没什么明显增高。奇骏的稳定性和经济性，也是我一直没换车的原因。毕竟现在新款奇骏才12万多，我的老车卖不上价，继续开着反而更划算。 🤝想问问各位油车兄弟 ❤︎2025年你跑了多少公里？加了多少钱的油？比我多还是少？欢迎在评论区一起聊聊，咱们油车车主也来比比真实开销！

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12小时前

用户3829733105811

家用代步首选

家用代步首7603196625951359550视频

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4天前

leady胡

21款别克英朗自动精英版带天窗

个人自用日常代步车，驾驶温和平顺，城市交通出行，车况成色95成新，定期4S店保养。有过其他车辆追尾事故，后保险杠更换等，个人行驶无违章驾驶无碰撞记录。...查看全文

4天前

海南纳丰陈玉玲

海豹06EV7602844540772926014视频

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5天前

多乐的大白胖子

沃尔沃XC60车主·车龄半年

25款XC60智逸一年油费9600

25年5月提的25款XC60智逸，到年底算下来开了整整1.2万公里，全程只加95号汽油，累计油费花了6400元，平均每个月800块，这个花销算下来特别稳定，换算到一年的话大概就是9600。作为一款四驱中型SUV，XC60的油耗表现随季节变化特别明显，春秋季油耗最友好，夏季稍涨，到了冬天市区油耗直接破12，跑了大半年也摸透了这款车的油耗规律，顺便分享几个能让油耗更平顺的小技巧，同为XC60车主的朋友可以参考下。先说说整体的用车场景，我主要是市区通勤，每天单程10公里左右，主要是早晚高峰堵车路段，周末偶尔跑近郊高速，1.2万公里里市区路占了7成，高速3成，没有跑过长途环线，这个用车比例应该和大多数城市通勤车主差不多。从5月提车到12月，每月固定充值800元，就算是冬天油耗最高的时候，也没变化过，对于一辆整备质量近2吨的四驱SUV来说，这个花销个人觉得能接受。最惊喜的是春秋季的油耗，简直是XC60的“黄金油耗期”。每年4-5月、9-10月，气温在15-25℃之间，市区正常开，表显油耗稳定在7-8L/100km，实测下来和表显几乎没误差，早晚高峰堵车时最高也才8.2L，跑起来后能迅速回落。这个季节跑高速更省，定速100-110km/h，油耗能稳定在6.8L/100km，就算开到120km/h，油耗也不会超过7L，甚至我跑出来过5.9L的百公里油耗，当时还特意拍了油耗表。到了夏季，油耗会小幅上涨，但完全在可接受范围。6-8月气温走高，开车全程开空调，市区油耗稳定在8-9L/100km，就算中午高温天开最大风量，油耗也没超过9L，对比同级别其他四驱SUV，这个表现已经很亮眼了。夏季跑高速的话，因为空调持续工作，油耗会从春秋的6.8L涨到7.5L左右，定速120km/h基本就是这个数，比市区还是省不少。最费油的还是北方的冬天，这也是XC60油耗的“分水岭”。11月气温降到0℃以下后，油耗直接飙升，市区通勤表显油耗轻松破12L/100km，早晚高峰堵车时甚至能到13.5L，实测下来和表显一致，这个油耗对比春秋季几乎翻了一倍。冬天跑高速油耗也涨到了9L左右，就算定速100km/h，油耗也不会低于8.5L。不过跑了大半年发现，XC60的油耗表现和驾驶习惯、车辆状态关联很大，我一开始冬天油耗也偏高，后来摸索出一个小技巧，每周至少一次拉高转速跑一跑，对降低油耗、保持发动机状态特别有用。具体操作很简单，不用特意跑高速，在市区空旷路段或者快速路上，也感受感受沃尔沃的动力，避免因为长期低速堵车导致积碳过多，进而让油耗变高。我从10月开始坚持每周拉一次转速，明显感觉冬天的油耗比刚开始降了0.5-1L，而且冷启动后的发动机抖动也减轻了不少，这个方法亲测有效。还有几个日常开车的小习惯，也能让油耗更稳定。比如市区开车尽量保持匀速，避免频繁急加速、急刹车，XC60的油门响应很线性，轻踩油门动力输出就很平顺，不用深踩；堵车时提前预判前车状态，让车辆滑行；胎压保持在厂家建议的2.7bar，胎压过低会增加轮胎阻力，油耗也会莫名上涨。这些小习惯看似不起眼，长期坚持下来，每月能省个50-100元油费，积少成多也很可观。不少车友会问，XC60加92号汽油行不行，这里也给大家提个醒，这款车的发动机压缩比偏高，厂家明确要求加95号及以上汽油，我全程加的都是95号，偶尔油价高的时候也没换过92号，毕竟为了省一点油钱，损伤发动机就得不偿失了。而且95号汽油的抗爆性更好，发动机运转更平顺，对车辆长期使用也有好处。

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6天前

福牛航拍

瑞虎8 PRO车主·车龄半年

提车7个月，瑞虎8 Pro真实油费分享！

作为一名今年6月才提车的白色瑞虎8 Pro 1.6T豪华版车主，我来晒一下7个月的加油账单。从提车到年底，我一共跑了10730公里，总油费6077.45元，平均油耗8.49L/百公里。算下来，每月油费大概868元，日均约29元。这个油耗对于一台中型SUV来说，我觉得可以接受。市区通勤高峰时油耗会在9-10L左右，跑高速或国道时能降到7-8L，1.6T的动力在高速超车时也挺有信心。身边朋友总问我，看着油费有没有换电车的冲动？说实话，偶尔会心动。但考虑到我经常跑长途，油车没有续航焦虑，而且瑞虎8 Pro的综合表现让我很满意，所以暂时不打算换。这就是我真实的用车感受，欢迎同款车主来交流！

提车7个月，瑞虎8 Pro真实油费分享！18558186287843941图片

提车7个月，瑞虎8 Pro真实油费分享！18558186287843941图片

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提车7个月，瑞虎8 Pro真实油费分享！18558186287843944图片

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9天前

安逸饼干GTh

4.Xx 拿下16年金牛座一手车

4.Xx 拿下7600967766652256793视频

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01-30

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

2025油费大盘点

提锐界L燃油两驱豪华一年多了，日常家用一年1万公里，闲来无事算笔油费账，也算给纠结燃油车还是电车的车友一个真实参考。作为7座家用SUV，这车平均油耗稳定在10个油，按目前5元一升的油价算，一年油费其实特别好算：10000公里÷100×10升×5元=5000元，平均下来每月油费也就400多块，这个成本对于家用大空间SUV来说，个人觉得完全能接受。当初选锐界L就是冲着7座大空间、长途出行的稳定性来的，日常带娃、全家出游，满载的情况下动力依旧够用，底盘扎实开着也安心。身边不少朋友劝我换电车，说电车一公里几分钱，油费能省一大半，但算完锐界L的油费，我对电车当主力车依旧无感。5000块一年的油费，平摊到每天也就十多块，对于家用来说，这点花销真的算不上什么负担，完全没必要为了省油费，牺牲掉燃油车的实用性和便利性。倒不是说电车不好，相反我觉得电车作为第二辆车，在城市里代步真的很香。市区通勤短途开，不用加油不用跑加油站，电费成本低，车身小巧也方便停车，这些都是电车的优势。但如果让电车当家里的主力车，就完全踩中了我的用车痛点：首先是续航焦虑，节假日全家自驾跑长途，高速上排队充电太影响出行体验，燃油车加满油就能跑，全程无顾虑；其次是实用性，7座电车的价格普遍偏高，同价位根本买不到燃油车这样的大空间和配置，对于多孩家庭来说，空间永远是刚需。再者，锐界L的这个油耗表现，在同级别7座燃油SUV里已经算中等水平，10个油的综合油耗，市区代步、高速巡航都能保持这个数，没有出现网传的高油耗情况，加上市价5元一升的油价，实际使用成本真的不高。与其为了省每年几千块油费，妥协空间、续航和出行灵活性，不如让燃油车扛下主力大旗，电车只作为城市代步的补充。对于普通家用来说，选车终究还是要贴合自己的用车场景。如果家里只有一辆车，需要兼顾长途、满载、家用，燃油车的优势依旧无可替代；如果是双车家庭，市区代步占比高，那添一辆电车作为第二选择，确实能提升日常出行的便利性。至少对我而言，锐界L一年5000块的油费，换来了全家出行的舒适和安心，这笔账，值了！

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01-29

高速吉普车

五菱佳辰车主·车龄3年

高速最低表显油耗7.8

京津高速，无风，往返253㎞定速巡航110-115，转速1700转左右，佛系驾驶，避开了早晚高峰，表显油耗掉到7.8后不再往下掉了。但最后补满油箱的时候个人感觉有些快乐表，油耗应该在8.5升/百公里

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01-29

一道峰味

长安UNI-T车主·车龄5年

一直加的92油

这是21年1月份的长安unit，到现在跑了有6万6公里了，算下来一年跑1万3公里，一直加的是92号油，每次加油都是加200，能跑个一个星期，跑将近300公里，平时车里面显示油耗是七个多八个油，不知道这个油耗如何？

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01-27

伙夫小酒馆

红旗HS5车主·车龄2年

油耗如何？

大概在13000元，跑了这么多里程，感觉这个油耗如何，是不是所谓的油老虎，看看各位的咋样 #红旗 #红旗hs5

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01-25

高速吉普车

五菱佳辰车主·车龄3年

给沃沃加了98号汽油

家边上常去的民营油站之前一直是98标号汽油按照95号标价卖（直接没有设置95号），这段时间老是给我推送信息，说有大优惠，正巧油箱见底，就过去看看了到了那仍旧和以往一样直接告知98加满，加到一半才发现油站现在上了95号标号，98已经恢复原价了，8.71元/升，比95要贵1.5元，果然有陷阱说实话就比较尴尬，原本是觉得民营油站竟然敢标98卖，即便略差也不会差过95吧，所以去那加，现在他的98即便优惠后还是比大厂的95贵，那感觉就没必要专门去他那加了下午到前门玩，附近找到个自助洗车，趁着过年前再洗一把

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01-25

Steven京C

长安X5 PLUS车主·车龄1年

记录一下2025年

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01-23

啊捏119

轩逸车主·车龄4年

今年跑8200公里油耗7个，我还是选油车

今年算下来跑了8200公里左右，市区通勤加偶尔周末周边游，平均油耗稳定在7个油，对于一台家用轿车来说，这个表现我还是挺满意的。身边不少朋友都换了新能源车，天天跟我念叨电费多便宜、用车成本多低，说实话我也心动过，但思来想去，下次换车我大概率还是会选油车。首先最核心的原因，就是我没有在大城市买房，租的房子小区老旧，压根没有固定车位，想装私人充电桩纯属天方夜谭。之前试过开朋友的新能源车去公共充电桩充电，体验感真的一言难尽。要么是充电桩被油车占位，要么是设备故障充不了电，好不容易找到能用的，还得排队等上半个多小时。赶上冬天晚上加班，本来就累得够呛，还要在寒风里等充电，那种滋味谁试谁知道。反观我的轩逸，跑没油了拐进加油站，三五分钟就能加满，一脚油门就能走，完全不用操心充电的事儿。其次，我偶尔会回老家或者节假日跑长途，这也是我不考虑电车的重要原因。去年国庆试过开朋友的电车跑高速，本来计划早上出发，结果为了避免高速充电桩排队，凌晨五点就得起个大早。一路上还要精打细算续航里程，看到服务区就想进去瞅瞅有没有空位，生怕半路趴窝。而且冬天开暖风，电车续航直接打对折，本来标称400公里的续航，实际跑下来也就200多公里，心里一点底都没有。我的轩逸就没这顾虑，满油状态下跑个600公里轻轻松松，节假日想啥时候出发就啥时候出发，路上想停就停，完全不用被续航绑住手脚。还有一个很现实的原因，就是电车的保值率和后期维修问题。身边有车友三年前买的热门电车，现在想转手，车商给的报价还不到原车价的一半，反观我的轩逸，开了这么多年，保值率一直很稳。而且电车的三电系统、电池组这些部件，后期要是出了故障，维修成本可不是小数目，换个电池甚至能买辆二手国产车了。油车的技术成熟，像轩逸这种家用车，配件遍地都是，维修店随便找一家都能修，成本还低，对于我们工薪阶层来说，省心就是省钱。当然我也知道，电车的用车成本确实香，每公里电费也就几分钱，比我7个油的轩逸便宜不少。但选车这事儿，从来不是只看成本，更要看适不适合自己。最后总结一下，选油车还是电车，真的没有标准答案，核心就是匹配自己的用车场景。如果你有固定车位能装私桩，平时只在市区代步，那电车确实是性价比之选；但如果你跟我一样，没有充电条件，还经常跑长途，追求出行的便利性和稳定性，那油车大概率更适合你。买车不是跟风，适合自己的才是最好的。就像我的21款轩逸，油耗不高、皮实耐用，虽然没有电车的科技感，但胜在省心省力，这也不错。

今年跑8200公里油耗7个，我还是选油车18544840976908271图片

今年跑8200公里油耗7个，我还是选油车18544840976908271图片

今年跑8200公里油耗7个，我还是选油车18544840976908272图片

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今年跑8200公里油耗7个，我还是选油车18544840976908273图片

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01-16

李竹川2027

领克06车主·新提车

两个月两千公里，油耗表现

提车三个多月，我的“小六子”终于跑完了2000公里，趁周末有空，来跟各位车友交一份真实的油耗作业。去年11月中旬提车那会儿，心里又激动又忐忑，总想着给爱车加最好的油，第一箱油果断选了壳某，加了200块，一分优惠都没有，当时还琢磨着“贵有贵的道理”，说不定能体验到更平顺的动力。结果跑下来发现，日常通勤代步，动力表现和后续加的油没什么差别，谈不上多惊艳，只能说中规中矩，这也让我打消了“非大牌油不加”的执念。家附近这家私人加油站，抖音总刷到，也听说了很多私人加油站的油品其实也是从三桶油渠道进来的，抱着试试看的心态去加了一次，没想到直接圈粉。会员福利是真的实在，加200块就能减34，相当于每箱油省出一杯奶茶钱，而且每次加油还送洗车券、毛巾和纸巾，细节拉满。更惊喜的是服务，工作人员态度特别热情，比一些大牌加油站的服务周到多了。最关键的是油品，跑了好几箱下来，不管是起步加速还是高速巡航，行驶感受和壳牌几乎没区别，动力输出平稳，也没有出现顿挫或抖动的情况，彻底印证了“适合的才是最好的”。期间也留意过周边的私人加油站，价格确实更便宜，有的甚至比家附近的还能再省几块，但奈何距离太远，来回跑一趟反而不划算，也就没特意去体验。毕竟日常通勤主要还是图方便，性价比和便利性兼顾才是王道。算下来这2000公里，油费总共花了1000块，现在油箱里剩下的油大概还能跑不到300公里，折算下来每公里油耗中规中矩，没有达到“省油神器”的级别，但也完全在我的预期之内。毕竟我的车车身质量摆在这儿，厚重的底盘和扎实的安全配置，本身就比小型车要费一点油，这点油耗代价换来了日常行驶的安心感，我觉得很值。当然，油耗表现也和驾驶习惯息息相关，我自己的脚法还有待提升，有时候起步太猛，难免会增加油耗。接下来打算慢慢练习平稳驾驶，看看能不能再把油耗往下压一压。总的来说，这2000公里的油耗体验没有惊喜，但足够踏实。不盲目追求大牌燃油，找到性价比高、服务好的加油站，再慢慢优化驾驶习惯，用车成本就能控制得很合理。对于家用车来说，这样的表现已经足够让人满意，毕竟开车图的就是安心、省心，油耗嘛，实用大于惊艳就好～

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01-16

亚古兽进化ing

索纳塔车主·车龄1年

2025年索11加油共花了6849.4元

上两天把2025年12月19日加的一箱油也跑完了，算上这箱油跑的里程，2025年一共跑了14099公里🫣，油费花了6849.39元💰，平均18.02元/天，平均0.49元/公里，感觉还是很香的。 . 下面就具体就分享一下我索11一年的加油成本，给各位兄弟做个参考。 . 🚗🚗🚗一：车辆概况 . 购置时间：2024年4月车型配置：1.5T Pro +选配了全景天窗用车时长：1年8个月 . 📝📝📝二：用车里程情况 . 油费的高低，最核心的就是形式里程。我日常用车主要就是上下班代步，周末出去溜达，2025年就出去玩过2次😭。 . 【按用车时间算】：68%上下班通勤 + 32%日常出行。【按用车路况算】：70%高架 + 25%城区 + 5%国道高速。 . 年初的时候，我索11表显里程在7230公里左右🚗，截止12月19日加的油跑完，我索11表显行驶21329公里，多算半个月的里程，我2025年共行驶了14099公里😎。 . 🛢️🛢️🛢️三：车辆油耗情况 . 油费的高低也和车辆油耗有关，我当时买1.5T版本的索11，就是看重它发动机是全球十佳引进版发动机👍，有CVVD节油技术，而实践证明，1.5T的版本油耗确实令我满意❤️。 . 2025年3月进行了第二次保养，11月进行了第三次保养🪛，天气暖和时候，表显综合油耗一直在6个油，现在天冷了，综合油耗又和去年冬天一样，跑到了6.1个油😒，整体很问题。 . 我每次加油后都会算下实际油耗，发现实际油耗比表显油耗多1个油左右，实际7个油左右，在B级车里也算很不错的了😁。 . 🚀🚀🚀四：加油站和加油量情况 . 我加油只在中石化、中石油加油，从不去小加油站加油💪。 . 而且，我们这92#油品一般，刚提车时候，加过1次92#油，感觉不如95#动力舒服🤔，对比之下，也没省什么油，所以，我一直都是加95#油。 . 2025年我一共加了914.67L的油😊，最多1次加了56.87L，最少1次只花了50元加了6.9L，等下一次油价调整。 . 💰💰💰五：加油油费统计 . 2025年，上半年的油价相对较高，最高加过单价8.23元的油，那两个月每次都不敢多加，就等着调价😄。 . 下半年油价慢慢下来了😍，最低加过单价7.3元的油，接近1元的差价，由此可见，2025年油价波动还是很大的。 . 综合计算后，我2025年一共加了6849.34元的油💰。 . 💡💡💡六：油费账单感受 . 对于一辆B级燃油车来说，索11一年6849.34的油费，我还是很满意的，如果你想买索11，但凡你有一点纠结油耗🤔，我都建议你买1.5T版本。相较于2.0T的油费，1.5T节省的油费差不多都够买下年的保险了。 . 各位车友，你们一年跑多少里程？油费多少？欢迎一起分享讨论下。 .

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01-15

特斯拉长沙体验店

为何特斯拉能在雪地拖卡车？

冰雪路面，卡车趴窝，一辆Model 3上前轻松拖拽脱困——这场景正颠覆人们对电动车冬季性能的认知。🔋❄️ 传统燃油车因发动机前置，头重脚轻，冰雪易打滑。而特斯拉的“秘密武器”在于： 1. 超低重心：电池底盘布局，像“不倒翁”一样稳。 2. 智能电控：前后电机独立控制，扭矩分配快过眨眼，瞬间就能把力量给到有抓地力的车轮。这不仅是动力强，更是精准的动力管理。特斯拉的全轮驱动，是一套每秒都在高频运算的“主动安全系统”。所以，别再以为电车怕冷。当技术到位，冰雪路面反而成了展现其电控优势的舞台。开着它，你拥有的是一套时刻在线的“数字牵引力控制系统”。🛡️

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01-15

二手名车丶高

2022年P7 首付1.8万即可拥有

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01-14

鹏龙华通

1.6T够不够省油，7万多块钱够不够便宜

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01-14

方向盘不镶钻

五羊本田 CB190R 暴锋眼车主·车龄4年

我的年度油费账单！

我的座驾是五羊本田CB190R，一款入门级小排量街车，灵活好操控，特别适合城市通勤。到现在总里程已经突破5万公里，光2025年一年就跑了15570公里，全是通勤攒出来的里程。最让我满意的是油耗：平均2.12升/百公里，去年全年加油才花了2420元，算下来每公里不到2毛钱，比坐地铁都划算！ ✍🏻 我每天上下班单程25公里，这距离说长不长、说短不短，选对代步工具太关键了。经常有人问我，天天骑摩托不累吗？为啥不开车？其实答案很简单，一半是情怀，一半是现实。 ✍🏻 情怀这东西得从小说起。小时候总坐在老爸的摩托车后座，风拂过脸颊的感觉至今记得，那时候就暗下决心，长大一定要有一辆属于自己的摩托。初中时甚至趁老爸不在家，偷偷骑出去过过瘾，现在想起来还觉得刺激。所以工作后攒够钱，我第一件事就是增驾摩托驾照，入手了这辆CB190R，算是圆了儿时的梦。 ✍🏻 而现实原因，就是被西安的通勤堵车逼出来的。我这人天生怕排队，小吃摊需要等的不买，服装店人太多的不进，更别说早晚高峰堵在车里了，雨天十字路口能堵到一动不动，看着仪表盘上的油耗数字往上跳，心疼又恼火。摩托车就不一样了，灵活钻缝不堵车，不用提前预留上班打卡富裕时间。除了雨雪天和零下低温的日子开汽车，其他时候全靠小摩托代步；周末只要不是陪家人出门，也必骑它，不用找车位，不担心贴条，多省心。 ✍🏻 说到油耗，我那辆吉利星越L，2.0T的动力确实猛。回老家跑高速、带家人周边露营时开着很舒服，油耗也能接受。但在西安市区通勤，堵车堵到怀疑人生的时候，油耗能飙到十七八升，和摩托车相比，省钱优势就太明显了。 ✍🏻 现在工作日每天都骑车，可每当下班跨上摩托车，工作一天的烦躁和疲惫都能消散大半。四轮承载的是柴米油盐的生活，而两轮摩托车，装的是我从小就有的热爱。

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01-13

上进松鼠Ahi

领克07 EM-P车主·新提车

百公里油耗2.5L开了3400km的领克

我的领克07-emp是一辆插混汽车，当初之所以买这辆车也是看中了他可油可电，因为我是个怕麻烦，怕排队的人，高速长途不想等待，不想排队。并且还想要电车带来的舒适感，和智能化。所以综合对比的情况下，在2025年11月份购入这台领克07-emp。一、用油行驶情况这辆车平常市区开绝大多少是用电行驶，用油的情况有这几种 1.回老家：基本路线在110km-230km（因为我家和女朋友家），我一般中途不充电直接用油，因为不想在路边等车充电，加完油说走就走的快感，现在电车还是代替的。 2.高速行驶：我高速开车从来不用纯电模式，基本就是用只能电混或者性能行驶。高速上电量消耗的很快，没有动能回收，大家开过电车都是了解的。 3.低电量模式下发动机直驱：因为我的纯电续航wltc下显示103km，实测下来夏天100km没问题，冬天的话也能跑80km，市区开都是纯电模式，但是你开了智能电混模式下，一般都会用电，当你猛的加速的时候在时速88以上的时候，发动机也会介入去补充动力。 4.应急情况用油，遇到突发事件当电量不多了，还需要跑比较远的距离，这时候混动车的优势就体现出来了，即使只有18公里的纯电续航，我也有底气跑长途，跑高速也不担心亏电。二、以上就是我用油行驶的情况下，这样一年下来用油行驶主要是跑高速比较多，一年用油电行驶总里程3400公里。油费用177.6+183.98+166.4+135+50=712.98元（加油图片已经贴到封面图中）。百公里油耗 =（总加油升数 ÷ 总行驶里程）× 100 计算公式：712.98元加了85升油，3400km的百公里油耗就是（85÷3400）×100 = 2.5L/100km。三、这对一辆重达两吨的轿车并且跑高速多的车来说我已经非常满意了！油耗高低其实真不算啥，毕竟有智能功能加持、坐着舒服，辅助驾驶能减轻疲劳，还不用操心续航，这些好处可比那点油钱值多了。

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01-10

追光999999

开凯美瑞2.5L，一年油费竟花了这么多

作为2021款八代凯美瑞2.5豪华版车主，刚翻完2025年的加油账单，直接给大家唠唠真实的油费开销！先上数据：2025年从1月到12月，我都是加的92号车用乙醇汽油，光加油的消费记录翻了好几页，中间还分三次各充值1000元，零零散散的加油支出从200多到300多不等，最高一次加到了323.69元。除了加油，还偶尔在加油站买过非油品，1元、99元的小消费都有，算是顺带的开销。凯美瑞2.5L的发动机，日常市区通勤居多，偶尔跑高速，算下来这一年油费花得不算少，每次加油看着油价波动，心里都得咯噔一下。对比之前开的标致307，凯美瑞的油耗确实稍高，但动力和舒适性的提升也很明显，只能说鱼和熊掌不可兼得。现在账户还剩654.66元，刚好够春节跑趟长途的油费了。有没有同款凯美瑞车主？你们2025年油费花了多少？评论区晒一晒！

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01-10

小杜勇闯新能源

新车只要5万9！二手都要5万啦！吉利远程F1E 搭载智芯46度电续航275公里，想要捡漏的老板私信

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01-08

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

理想L6一年用油

我的理想L6是一辆增程车，当初之所以买这辆车也是看中了他可油可电，因为我是个怕麻烦，怕排队的人，高速长途不想等待，不想排队。并且还想要电车带来的舒适感，和智能化。所以综合对比的情况下，在2024年11月份购入这台理想L6。 🚩用油行驶情况这辆车平常市区开绝大多少是用电行驶，用油的情况有这几种 1.长途：路基大于100公里，我是果断用油，因为不想在路边等车充电，加油就走的感觉，现在电车还是代替不了。 2.高速行驶：我高速开车从来不用纯电模式，基本就是用油电混合或者纯油行驶。高速掉电多快，开过电车的都懂。 3.增程器强制启动：碰到很久没假期的时候，市区开都是纯电模式，长时间不用增程器，会触发车机强制启动增程器，会用四五公里的油电混合模式。 4.应急情况用油，遇到突发事件当电量不多了，还需要跑比较远的距离，这时候增程车的优势就体现出来了，即使只有20公里的纯电续航，我也有底气跑长途，跑高速也不担心亏电。以上就是我用油行驶的情况下，这样一年下来用油行驶主要是跑高速比较多，一年用油行驶总里程4959公里，加油费用2266元。耗油量381L，百公里平均7.7L油耗。这对一辆重达两吨的SUV并且跑高速多的车来说我已经非常满意了！毕竟智能、舒适、以及辅助驾驶对开车疲劳的缓解、无续航焦虑这些附加价值相比油耗来说就显得微不足道了！

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01-08

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

2019款帕萨特2025年度加油账单

💟各位油车车友们，2025年过去啦，这一年大家肯定在加油上可没少花钱。今天想跟大家聊聊我这一年的加油情况，看看这费用到底咋样，也聊聊我有没有换电车的想法。 🚘加油站品牌选择我这人选加油站还挺讲究的，平时主要在中石化和壳牌这两个牌子之间选。为啥呢？中石化离我家近，而且平安车险每月都会发加油优惠券，这多划算呐！每次去加油，用上优惠券，能省不少钱呢。不过有时候优惠券用完了，或者附近中石化排队太长，我也会去壳牌加油。这两个品牌的油品我都挺放心的，混着加也没出现过啥问题，车开起来动力啥的都挺稳的。 💰年度账单我这车一年跑了差不多2万公里，这油费总共花了5847元。算下来平均每公里才不到3毛钱，车载统计的平均油耗是7.5L/100km。跟同级别的一些车比起来，我这油耗算是蛮低的了。虽然跟日系比，还有点差距，但是德系车这个油耗，我很满意了。 🌸省油小技巧 1️⃣平稳驾驶：我开车的时候一般不会猛踩油门和刹车。起步的时候慢慢给油，让车平稳地加速；遇到红灯或者要减速的时候，提前松油门，让车自然减速。这样不仅能省油，还能让车开起来更稳，乘坐体验也更好。 2️⃣合理规划路线：出门之前，我会用导航看看哪条路不堵车。要是能避开拥堵路段，车就能保持在一个比较稳定的速度行驶，油耗自然就低啦。有一次我去一个比较远的地方，本来有一条近路，但是导航显示那条路特别堵。我就选了另一条稍微远一点但畅通的路，结果不仅没多花多少时间，还省了不少油呢。 3️⃣定期保养：按时给车做保养也很重要。我每次都会按照保养手册的要求，定期更换机油、空气滤清器啥的。车保养好了，发动机运行起来就更顺畅，油耗也就不会那么高啦。 ✈️总结这一年下来，我对我的帕萨特的油耗表现还是挺满意的。虽然现在电车很火，很多人都在考虑换电车，但是我觉得我这油车用着也挺香的。电车虽然充电成本低，但是充电时间长，而且续航里程也是个问题。要是跑长途的话，还得提前规划好充电的地方，多麻烦呐。我这油车就不用担心这些问题，想去哪儿就去哪儿，加油也方便。所以目前来说，我还没有换电车的想法，打算继续开着我的帕萨特，享受驾驶的乐趣。

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01-07

AMkang

瑞虎7 PLUS车主·车龄2年

瑞虎七plus的一年油费

作为瑞虎7 PLUS的车主，不知不觉这车已经陪我跑了快三年了。当初买车的时候，除了看重它的空间和配置，最关心的就是油耗问题，毕竟买车是一次性投入，油费可是长期开销，要是买个“油老虎”，往后日子可不太好过。开了三年左右，我也算摸透了它的油费规律，今天就来跟大家好好唠唠，瑞虎7 PLUS一年到底要花多少油钱，给想买车或者正在纠结的朋友做个参考。先跟大家说个核心数据，我这一年下来，平均每个月大概加两箱油，一箱油差不多300块钱上下，用上优惠券，280多就能加满，遇上油价上涨，最多也就320块，整体波动不算大。我平时主要是上下班通勤，每天往返大概40公里，偶尔周末会带着家人周边游，逢年过节还得跑趟高速回老家，算下来一年行驶里程大概1万公里，这个用车强度对普通家庭来说应该挺有代表性的。我一直加的是92号汽油，一来是厂家推荐，二来也比95号实惠不少。这一年里，油价起起落落好几回，最高的时候92号汽油涨到过8.3元/升，最低的时候跌到7.1元/升，综合下来平均油价大概在7.6元/升左右。按一箱油300块钱算，每次大概能加39到42升油，具体看油价高低。而且油耗这东西，真的跟开车习惯和路况关系太大了。我刚提车那阵子，开车比较猛，起步喜欢地板油，刹车也踩得狠，结果第一箱油只跑了450公里，当时还挺心疼的，后来慢慢改成佛系驾驶，提前预判路况，减少频繁启停，油耗立马就降下来了。还有冬天的时候，气温低，发动机热车需要时间，油耗会比夏天高一点，大概百公里多耗0.5升左右，不过好在冬天每月还是两箱油够⽤，没出现需要多加油的情况。另外，我发现定期保养也能帮着省油，比如按时换空气滤芯、保持胎压正常，这些小细节看似不起眼，却能让油耗稳定在合理范围，我这一年都是严格按照厂家要求做的保养，没出现过油耗突然飙升的情况。再给大家算笔细账，一年油费7200块钱，分摊到每个月就是600块，平均到每天大概20块钱。想想看，每天20块钱，就能解决上下班通勤的刚需，周末还能带着家人出去玩，不用挤公交地铁，也不用心疼打车钱，这笔开销其实挺划算的。要是跟电车比，油费确实贵一些，但电车换电池的成本、高速充电排队的麻烦，也是实实在在的问题。对我这种经常跑高速、偶尔长途自驾的人来说，油车的便利性还是没法替代的，而且瑞虎7 PLUS的油费已经比很多同级别SUV都低了，完全在我的预算承受范围内。

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01-07

小杜勇闯新能源

吉利远程F1E，新车仅需5个大！续航275公里！全国联保8年40万！

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01-06

发现一头大野猪

捷途旅行者车主·车龄1年

旅行者年度加油账单及分析

🕰️恍恍惚惚间，一年又悄然走过。这一年的里程和往年基本持平，大概一万公里出头，涵盖了日常通勤、节日短途自驾游以及偶尔的露营。前两天年末时，支付软件弹出了各类消费账单，全年加油累计差不多8000元。我日常都去当地优惠幅度最大的一家加油站，综合各种优惠后，每升油大约5.8元，这个价格还是能够承受的，毕竟纯油车最大的开支毋庸置疑就是加油。 💰可以说我对用车费用格外精打细算，能省则省，车内非必要的车品更是能不买就不买。可年末看到账单时，还是忍不住“心疼不已”，不知不觉间一年的油费就花了这么多。之前在网上看到帖子说，一个月的油钱够买一辆普通自行车，一年的油钱能入手一辆豪华电动自行车，果然网友诚不欺我。这样算下来，今年再叠加保险、保养、停车费等各项费用，全年汽车相关开销大概要一万五千元，真是一笔不小的支出。 🚙其实在买纯油版旅行者之前，我也关注过新能源汽车。当时身边有朋友买了新能源车，在家充电每次花几十元就能充满，一年下来电费估计都不到两千元。这般和纯油车对比，经济性高下立判，而且新能源车的保养费用几乎可以忽略不计。但后来我最终没有选择新能源车，大致有以下几个原因： ❄️1. 天气原因。我们地处北方小镇，冬季最低温度能达到零下三十度，称得上天寒地冻。新能源车的电池在这种低温环境下续航会大打折扣，问过一位同事，他的新能源车冬季续航差不多要打六折。为了保住续航，冬天开车不敢开空调，后来他还在车里加装了一台柴油取暖风机。我觉得这样用车虽然能兼顾经济性，但实在太过麻烦，每次开车都得盘算着续航里程，心里老惦记着，很容易分心影响交通安全。反倒是纯油车的优势在这时凸显出来，就目前的充电技术而言，即便有了超充站，充电速度还是比不上加油的效率。其次冬天开车直接打开空调取暖即可，依靠发动机散发的热量就能供暖，油耗也不会受明显影响，还是纯油车更省心。 ⛽️2. 基础设施不健全。我们这里是四线小城市，新能源车的配套设施并不完善，不说充电站数量少，就连新能源汽车4S店都寥寥无几，想买一辆新能源车，估计还得跑到外地去试驾购车。最近一年街上确实新装了不少充电桩，但往前推两年，我们这里的充电桩可谓凤毛麟角。如果选择家用充电桩，还需要额外租车位，折算下来费用也不算少，和纯油车的用车成本相差无几。 🛞3. 驾驶习惯。就我个人而言，买车时也试驾过几款电车，电车确实提速迅猛，推背感十足，但这种特性并不适合我。首先从安全性角度来说，如今路面上车流量大，提速太快反而容易引发交通事故；其次提速过猛会让我产生头晕的不适感。试驾了两次之后，我还是更习惯驾驶传统油车，所以当初购车时便没有考虑新能源车型。 🕹️以上三点就是我放弃购买新能源车的原因。不过最近两年，国产新能源车发展势头迅猛，尤其是智能驾驶功能的加持，让新能源车的热度再上一个台阶。这两年我开车上路时，也明显感觉到新能源车的占比越来越高。 💡说回新能源车，这两年的“黑科技”层出不穷，大屏幕、航空座椅、车载冰箱等配置几乎成了标配，智能驾驶系统也在不断升级迭代，感觉离真正实现无人驾驶已经越来越近，对当下的消费者确实有着十足的吸引力。我结合自己的用车情况和成本仔细算了一笔账，关于纯油车和新能源车该怎么选才更省钱： 🚀如果一年用车里程大概一万公里上下，用途只是日常通勤、偶尔自驾游，就像我这样的情况，建议直接选择纯油车；如果每年里程能跑到三万公里左右，那新能源车会是更划算的选择，虽然新能源车的保险费用相对较高，但跑得多的话，节省下来的油费完全可以抵消这部分差价。但如果车友本身就钟爱某一款新能源车或者纯油车，那就不用过多考虑经济性了，毕竟“欲买桂花同载酒”，为了省钱而牺牲自己的热爱，实在得不偿失。 ⭕️结合我的用车情况来看，旅行者这款车基本契合我的需求，毕竟当初也是冲着它的颜值入手的。时隔两年，厂家不断推出新款车型，我的23款旅行者也成了老款，但车辆外形并没有太大改动，足以见得这个设计有多受欢迎。不过在用车过程中，也确实遇到了一些问题，比如4S店的服务跟不上、服务专业性不足等，这些售后服务层面的短板，绝对是捷途厂家当前亟待解决的问题。毕竟现在汽车市场的内卷已经进入白热化阶段，维护不好车主的售后体验，很容易影响品牌口碑，这对厂家的长远发展而言，会是一个极大的制约因素。

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01-05

敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

年度加油账单

各位捷途车友们集合了，2025年彻底收官，今天来给大家交份实打实的加油账单分享，先报核心数据，咱这车是21款捷途X70 PLUS诸葛武侯版，年初第一次加油时里程表显示27482公里，年底最后一次补满油直接冲到35512公里，一年下来实打实跑了8030公里，加油总花费5243元，算下来每公里油费大概0.65元。 🧮 先跟大家算笔明白账，我平时加的都是92号汽油，2025年油价起起伏伏，平均下来大概7.8元一升，这么一算百公里油耗差不多8.3升。对比车友圈里同款车的平均油耗，大多在8.5-9.5升之间，我这油耗表现还算中肯，不算费油但也绝对不省油。说说用车场景，我主要是日常通勤+周末偶尔近郊出游，市区拥堵路段能占3成。这车在市区开确实有点费油，早晚高峰堵着挪的时候，瞬时油耗能冲到11个以上，看着油表往下掉真心有点肉疼，但跑国道或高速就不一样了，车速稳在60-90码的时候，油耗能降到7个左右，跑长途还是挺省心的。 😮‍💨 既然是车友交流，咱也不藏着掖着，聊聊这车的几个小缺点。首先是21.6T的发动机在市区低转速区间有点顿挫，起步踩油门反应不算快，想超车得深踩油门等降挡，动力衔接不算丝滑，其次是车身尺寸大，市区停车有点费劲，转弯半径也不小，新手开着得格外小心，还有就是高速跑120码以上，风噪和胎噪会明显增大，时间长了耳朵有点不舒服。不过话说回来，作为一款家用中型SUV，整体表现还是能打。一年跑8千多公里，5千多的油费对于这个级别的车来说，我觉得完全能接受，毕竟车重和空间摆在这儿。平时一家人出游，后排坐三个成年人也不挤，后备箱塞下行李箱、露营装备毫无压力，家用属性拉满。 📝 最后总结下我的真实感受： 21款捷途X70 PLUS诸葛武侯版不算完美，但绝对是台靠谱的家用车，油耗表现中规中矩，没有特别惊喜但也没让人失望，小毛病有，但大问题从来没出过，耐造程度值得肯定。对于车主来说，这车的油耗高低其实和路况、驾驶习惯关系很大，我这一年刻意改了急踩油门、急刹车的习惯，明显感觉油耗比去年降了点。总的来说，5243元的年度油费，换来了一年的出行便利，这笔账我觉得挺值。不知道同款车友们2025年的油耗多少？有没有更实用的省油小技巧？欢迎评论区交流，让咱这些捷途车主也互相取取经。

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01-04

海豹137649229

红旗HS5车主·车龄4年

算算真不少

一年跑了12731公里，累计加油1092升，油费总计7948元，8.14升/百公里，还是比较满意的！

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