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#2025年度加油账单家边上常去的民营油站之前一直是98标号汽油按照95号标价卖（直接没有设置95号），这段时间老是给我推送信息，说有大优惠，正巧油箱见底，就过去看看了 到了那仍旧和以往一样直接告知98加满，加到一半才发现油站现在上了95号标号，98已经恢复原价了，8.71元/升，比95要贵1.5元，果然有陷阱 说实话就比较尴尬，原本是觉得民营油站竟然敢标98卖，即便略差也不会差过95吧，所以去那加，现在他的98即便优惠后还是比大厂的95贵，那感觉就没必要专门去他那加了 下午到前门玩，附近找到个自助洗车，趁着过年前再洗一把
#爱车故障记录我的小窝是24款xc60，昨天无意间瞥见左后门靠车轮那块有点印子，仔细一看好像和之前看到过的爆漆情况有点像，核对检查了下应该就是这个情况，联系厂家说如果是爆漆将赔偿终身喷漆券，今天上午去4S店让售后的帮我申请，她们可能没经历过这种事，还是我给她们说了厂家方案她们才知道可以申请喷漆券，然后拍照检查啥的搞了几个小时说明天有会处理这个事的人过来帮我申请券，唉，我还想需不需要现在做，一共三个车门、四处爆漆，我才还完2年贷款啊，我这么喜欢我的小窝，你却多次背刺我（降价、方向盘游丝更换、现在又爆漆）🥹🥹🥹
#官方社群打卡去年年底趁着车价低在苏州入手了26款的XC60智逸，我是全款购车，裸车价是20.7万，购置税是不到2万，保险9500，全款落地价23.5万，没有其他任何的费用，提车的时候送了我车窗膜，脚垫（比较一般，我自己改造了一下），行车记录仪，提车礼盒，三个轮胎（因为提车的时候车身有点酸雨腐蚀的印，4S补偿的），八次保养。最后感谢圈主陈懂懂biu拉我进群，也欢迎大家加入我们。
#官方社群打卡去年11月我在湖南郴州订了26款的沃尔沃XC60智逸，订完车一个月就提车了，我当时是裸车价21.88万定的，购置税是1.9万，保险是8300，贷款了15万，一共还款5年，月供3200，也可以3年后提前还清，三年的利息是3万，不算利息的话落地价是24.61万，4S送了我2次基础保养，5000的现金卷，500的精品卷，全车的龙膜，全包围脚垫，行车记录仪，尾箱垫，车主礼盒等一些杂七杂八的。提车2个月了吧，目前开的还不错，也没什么毛病，最后感谢圈主陈懂懂biu拉我进群，也欢迎大家一起进群交流。
#你多大，开什么车我以40岁家用通勤、年均1万公里的用车感受写了这篇日常用车感受，兼顾驾驶、成本、家用细节与真实优缺点。 人到四十，选车不再追参数、拼颜值，更看重安稳、省心、顾家。提XC60 B5至今，刚好跑完第二个万公里周期，日常以市区通勤、周末家庭短途、偶尔商务接送为主，年均里程在1万公里上下，这份用车感受，更像中年人的用车答卷，务实、克制、有取舍。 日常驾驶：平顺好开，稳字当头 2.0T+48V轻混的组合，在城市通勤里表现得很克制。250马力的储备应对高速超车足够，但需要注意的是直接地板油超车会出现转数过高，车速上不来的的情况，需要丢油再加油辅助换档。120km/h巡航再加速仍有底气，变道、匝道过弯底盘支撑扎实，比同级多数SUV更稳，全时四驱在雨天、湿滑路面给足信心，不用刻意控油门。再一个值得称赞的是跑冰雪路的时候相当不错。 底盘调校偏硬，减速带、坑洼路面路感清晰，高速风噪、胎噪比预期明显。 家用与舒适：安全环保，够用不铺张 四十岁的用车核心是家人，这也是我选沃尔沃的关键。主动刹车、车道保持、交叉路口制动在通勤里救过几次急，跟车走神、鬼探头都能及时预警制动，L2级领航辅助跑高速、快速路，长途也不觉得累。但主动刹车也有吓人的时候，特别是倒车时，动劲很大。 空间上属于够用派：前排座椅支撑性好，腰托可调，久坐不酸；后排空间略小，中间地台高，满载5人时中间乘客舒适性一般，后备厢放婴儿车、行李箱、露营装备足够，放倒后排偶尔拉大件也能应付。 车机流畅度够用，语音控制空调、导航、音乐很顺手，智能性不算拔尖，但胜在稳定不折腾，符合中年人的使用习惯。 年均1万公里：成本可控，养车省心 按年均1万公里、综合油耗稳定在8.5L/100km左右，年油费约7000元；全险+交强年缴约5000元；小保养一次1300元左右；停车、洗车、过路费等杂项约5000元，全年总用车成本约2万元，对小沃来说属于合理区间。 沃尔沃的维保体系成熟，4S店主动邀约，偶尔推销，可不搭理。唯一小遗憾是零整比偏高，小剐蹭维修成本略高于普通合资，但日常谨慎驾驶、保险覆盖，基本不用额外操心。 真实取舍：不完美，但适配中年需求 车无完车，XC60的短板也很明确：后排空间在同级不算宽裕，经常满员长途的家庭会觉得局促；高速静谧性有提升空间；车机功能偏保守，没有新势力的花活。但对四十岁、年均1万公里的我来说，这些短板都在可接受范围——我不需要极致空间，不需要花哨智能，只需要一台安全、好开、养车不费劲、能扛住家庭日常的车。 跑完二万公里，我越来越觉得XC60是一台适配中年节奏的车。它不张扬、不激进，动力够用、底盘扎实、安全拉满，养车成本在豪华SUV里不算高，年均1万公里的低频使用场景下，故障率低、维保省心，完美匹配通勤、顾家、偶尔出行的需求。 如果你和我一样，四十岁、用车以家庭为主、年均里程不高，不追求极致参数，更看重安稳与省心，这台XC60现在又是地板价，就是刚刚好的选择。
#买沃尔沃你后悔了吗2025年5月，我怀着对“安全、环保、可靠”的期待，提了一台沃尔沃。当时看中的是同级别里不错的性价比，配置厚道、用料扎实，加上品牌一直以来的口碑，觉得家用代步、长途出行都稳妥。可谁也没想到，首保刚过没多久，车子就查出了凸轮轴与VVT轴故障，需要更换发动机核心部件。短短几个月，新车变“病车”，我对沃尔沃的品质彻底失望。 先说说购车初衷，确实是性价比吸引了我，对比过同价位的BBA和其他二线豪华，沃尔沃的终端优惠很实在，配置不抠门：主动安全、座椅舒适、车内空气管理都在线，而且用料环保，新车几乎没异味，对有孩子的家庭很友好。当时销售和口碑都在说“沃尔沃耐造、小毛病少”，我也信了，觉得买它就是买个省心。落地后开着也确实顺手，动力平顺、底盘扎实，高速很稳，那段时间还庆幸自己选对了。 问题出在首保后不久，仪表盘突然亮起发动机故障灯，去4S店一查，电脑报凸轮轴位置相关性故障，必须整套更换。听到这个结论我当场懵了：这可是发动机的“心脏瓣膜”，正常设计寿命至少10万公里以上，我才开了一万多公里，首保刚过就要拆发动机大修？ 维修过程更让人糟心，4S店承认是质量问题，同意走质保免费更换，但配件全国缺货，这又赶上过年，我新提的车都没办法开回家了。店里提供的代步车一股味，还是老款，各种功能都对不上，非常不适应。更让人膈应的是，维修师傅说，这不是个例，最近他们店已经处理了好几台同款故障，都是B系列发动机，集中在2024-2025款，问题高度一致。 我最不能接受的，是沃尔沃的处理态度。 第一，大面积故障却不召回。车友群里一打听，全国各地几百位车主中招，S90、XC60、S60都有，故障时间、症状几乎一样，明显是批次性缺陷。可厂家至今没有正式召回，只是私下“免费维修”，把质量问题包装成“个案服务”，对车主隐瞒风险。 第二，只修不赔，毫无补偿。新车拆发动机，对残值影响巨大，准新车直接贬值；维修周期长，误工、交通成本全由车主承担。我找4S店和厂家沟通，得到的回复都是“按质保政策处理，无额外补偿”。一句“免费修”就想打发，完全无视车主的时间成本与车辆损耗。 第三，信息不透明，遮遮掩掩。问故障原因，只说“配件批次问题”；问后续会不会复发，答“换了就好”；问其他车主情况，一概“不清楚”。没有官方说明，没有风险提示，没有延保承诺，把车主当“小白鼠”。 平心而论，沃尔沃也不是一无是处。最满意的还是性价比：同价位里，安全配置拉满，内饰环保无异味，底盘质感和行驶稳定性都在线，终端优惠后性价比突出。如果不是这次发动机核心部件故障，用车体验其实不错。但汽车的核心是三大件，发动机出问题，其他优点都显得苍白。 写这篇文章，不是为了黑谁，只是想说出真实遭遇。给准备买沃尔沃的朋友提个醒：B系列发动机的凸轮轴/VVT故障，不是个案，慎重考虑；已经中招的车主，别忍气吞声，联合起来维权，要求厂家正视问题、召回整改、给予补偿。 买车是为了方便生活，不是添堵。首保刚过就拆发动机，这样的沃尔沃，我真的后悔了。也希望厂家能听到车主的声音，别让“安全”变成口号，别让信任变成失望。
#爱车点评一、选买过程 家庭首购，购车是因为换了住的地方，小电驴没办法带我去上班了，24年年底开始看车，一开始看的是s60，但那个时候没有摇到车牌，再加上老婆对轿车的好感一般般，就忍住了当时购车的冲动，25年在老家过年的时候，收到了中签的短信，一想牌有了，不用拍牌，再加上当时车价进一步调低，就开始拉高预算看xc60，购车计划提上日程，主要看了X3、Q5L和XC60，和大家分享下我试驾的看法。 1. 宝马X3： 众多朋友推荐，推荐理由驾驶感受是同级标杆，开起来很有乐趣，不过我们夫妻两没有感受到。而且预算内车型能给到的东西太少，考虑到家用为主，还是需要一些舒适性配置，遂作罢。 2. 奥迪Q5L：巨大的后排空间是最大亮点，虚拟座舱的科技感也很强。但试驾后感觉底盘质感略显单薄，双离合变速箱在低速拥堵路段还是有轻微的顿挫感。最关键的是，车内气味确实有点大，老婆有鼻炎，进车感受后就pass了。 3. 沃尔沃XC60： 试驾车里几乎没有任何异味，这点瞬间打动了我。试驾时可能因为刚开不熟练没和前车保持好距离，触发过一次自动刹车，虽然距离不是很近只触发了提示音没有帮我刹车，但是也让我对这个车更加有好感。虽然车机操作需要一点时间适应，但综合考虑了配置、环保、驾驶质感，最终XC60最符合我们家的需求。 二、价格分享 我是去年5月在广州买的25款的致远，裸车24万，购置税2.1万，保险1万（厂家赠送），贷款五年，2年提前还款，总计利息2.4万。全部包含落地价是28.5万，送了原厂脚垫、原厂龙膜、原厂行车记录仪前摄、原厂360、终身基础保养。 大家看车一定要多店比价，不要只盯着一家店，不同4S店的优惠政策和库存压力不同，多跑几家总能拿到更优的价格。 谈“落地价”：和销售谈价格时，直接锁定“最终落地价”，避免被裸车价、出库费、服务费等各种名目的费用绕晕。赠品价值：油卡＞原厂加装项目＞玩偶，尽量争取硬通货。金融方案：仔细阅读贷款合同，确认利率、还款方式、提前还款有无违约金等关键条款。 三、用车体验 1：外观：我选择了晨光银外观+棕色内饰。这个颜色相对车辆保有量小一些，但是非常漂亮，阳光下偏向亮银色，阴天偏灰色，非常耐看，主要是耐脏。 2：内饰感觉没外观那么好看，看上去有点闷，尤其是木纹饰板和棕色座椅，要是颜色浅一些会好很多，安慰的是有水晶档把和液晶仪表，这两个还是挺满意。 3：空间：我175cm，体重60kg，驾驶位调到最高头部还有一拳多，后排膝部空间我坐直了有两拳吧，算是够用但是翘不了二郎腿。后排地台中间还有一个挺高的凸起，后排坐三个人就不太舒服了。车门储物格和手套箱大小还行，扶手箱有点小，比较浅，放不进去水，最满意的是后备箱，很规整，后排放倒虽然不是纯平也差不多了，最多装过两大两小四个行李箱，外加两个行李包。 4：舒适性：沃尔沃的座椅不是那种软的，但是能撑住身体，长途开车也不会疲劳，国庆从广州到长沙跑了一个来回，最长在途时间15个小时，腰背也没有不舒服的感觉。但是悬挂就没那么舒服，也是偏硬。 5：驾驶感受：没开过什么别的车，但是XC60在我试驾的几辆车里动力也算不错的，起步稍微多踩点油门，也不会慢，跑起来之后动力要比起步时候的感觉轻快很多，超车是很有信心的，拥堵路段也没有明显的顿挫感，高速跑的也很稳，虽然底盘硬舒适性一般，但是跑速度底盘硬就感觉跑的很稳，这车在高速上开比在城区里开要爽不少，更适合跑高速。 6：隔音：同级别车内xc60最明显的短板，隔音效果一般般，市内低速行驶的时候还能接受，高速上胎噪和风噪都比较明显，车友们有比较好的隔音方案欢迎交流学习，我抄一下作业。 7：油耗：到现在开了7000多公里，市区堵车情况的话要10-12升，高速的话要6-7升，目前综合油耗8.2升，油耗这块还是很满意的。 四、吐槽 1：车机启动的时候偶尔会出现需要几秒钟的加载，也出现过网络丢失，要重启解决，在就是车机APP希望能丰富一下，开放更多的APP下载。 2：后排中央地台凸起较高，满载的话后排中间的人会难受，尤其是长途。 3：手机无线充电板容易发烫，且充电速度较慢。 4：整车隔音一般，希望后续改善。 五、最后总结 从提车到现在，这台XC60大部分是满足我的预期，开着也挺舒服，虽然有一些小毛病，但是开着踏实，家人坐着也踏实我就很满意了，希望我的分享对大家有用，祝大家都能买到自己心仪的爱车。最后感谢一下圈主陈懂懂biu的推荐。
#小沃的提车日记之前开的是19年买的华晨宝马X3的30i，当时看中的是操控，还有高功率的加速性能，还有不妥协不加长。不得不说宝马的操控确实牛逼，指哪打哪，再加上动力充沛，市区和高速超车毫无压力。但渐渐发现宝马的短板：市区低速跟车时顿挫明显，6年以后开始出现...查看全文
沃尔沃XC60 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共1733人评价
4.05
综合
3.97
内饰
4.05
配置
3.74
空间
4.48
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.06
动力
沃尔沃XC60热门话题
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