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你还觉得国产车是山寨的吗？话题封面图

你还觉得国产车是山寨的吗？话题封面图

你还觉得国产车是山寨的吗？

近日外媒报道小鹏汽车的官方网站抄袭特斯拉官方网站，其理由则是小鹏也采用简约直白的的设计风格。总有人说国货不行，可到了今天，你还觉得国产车是山寨车吗？

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潘书1

银河A7 PHEV车主·新提车

国产版福特探险者正式上市了，30.98-39.98万，定位中大型SUV，车长接近5.1米，车宽超过2米，轴距3025mm，比途昂和q7还要大一圈。动力方面，全系搭载2.3T＋10AT，最大功率276马力，峰值扭矩425牛米。总的来说，福特探险者，块头够大，配置够高，动力够强，设计够粗犷。上踢X3 Q5 GLC，下打途昂胜达汉兰达。探险者这个价格，够良心吗？

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2020-06-17

黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

再不努力就只能开BBA了

最近国产车价格涨的我们是头晕目眩，不知道哪辆车能和你顶峰相见

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2024-11-10

三环路开坦克

捷达VS7车主·车龄3年

捷达VA7和大众速腾差在哪儿

某音上捷达va7的图片到处都是，据说过几天就要上市了，欧美版的速腾就是叫捷达，只是到我们这里叫速腾了，那现在捷达VA7算不算与国际称呼接轨了？捷达和速腾都是一个工厂生产出来的，看某音上的视频他们两个是同一天生产线生产的，工艺，很多零件是共用的，能看到的差别主要在前后刚的设计上，个人感觉捷达va7设计甚至比东家速腾更帅，更大气，有点青出于蓝胜于蓝的味道。至于动力，底盘，据说还是1.4T高功率动力，多连杆独立悬架，变速箱变成爱信的6AT，对于不喜欢大众双离合的朋友，这一点有人反而更喜欢，对我个人来说还是喜欢双离合，反应确实还是要快一点。然后就是用料和价格了，既然是捷达，走低端路线，价格肯定比速腾要便宜点，个人认为价差会控制在1-2万之间，这样能保修速腾，也给捷达一个空间，既然价格有差别，首先就是品牌议价不一样，其次，部分零件肯定也会便宜些，这个是情理中的事，喜欢大众买速腾。想要性价比，不看重品牌可以上捷达va7

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2024-11-06

十三先生Studio

这不是魏牌圆梦的第一次亮相，但是看到这款车还是觉得非常特别。开上这款车在街上，肯定有人以为你开的是某个电影里的道具车，十分复古，十分个性，十分像四五十年代的美国。这个做工还非常好，用料也非常足，细节的处理也够到位，但是说实话，把这个车带回家还真是需要一点魄力跟勇气。

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2022-08-26

十三先生Studio

有人说沙龙做的不好看是因为与EVA联名之后颜色有限制，但是....同样是EVA联名，这台也不太好看的黄冈大蛇，为啥看着就有点惊艳呢？是车的问题，还是配色问题，还是设计师的问题？

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2022-08-26

贩车刘

马自达3星骋车主·车龄12年

非常畅销的奇瑞家用代步车艾瑞泽5 黄金排量1.5L

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2022-09-10

利兴传祺郝鸣

交车只是服务的开始

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2022-09-12

UncleSun86

去年四月份提到了云南第一辆唐EV，成为了云南的第一个唐EV车主，之前一直说要给大家一个提车作业，结果一拖再拖，转眼一年多过去了，现在只好跟大家分享下这一年多的用车感受吧。首先，我不后悔买了这个车型，相反还比较庆幸买了它，一年多时间，它带着我奔波了一万一千多公里，带给我不少乐趣。先说说优点吧： 1.用车成本低廉，续航不虚，上班路程往返六十几公里，电耗在12%—15%之间，大部分限速100km/h的高速路，从未因为省电而不开空调，只要车动，空调基本就开着，我们这电费0.45元一度，百公里成本和能耗大家都能简单算出。 2.动力充沛，随叫随到，加速迅猛，城市打工仔工作生活枯燥，偶尔在人少车少的路上撒个欢儿，感觉挺好。别说极速太低，有家有口的，真心没那个胆量超过极速。 3.空间宽裕，适合家用，周末郊游，全家四大两小不压抑，我的是五座的，首批车型只有五座，本来想要七座，后来想着七座年检的事情，加上平时使用七座概率不是很高和七座使用压缩尾箱空间就没等七座版本。 4.电池可靠，无衰减，可能说无衰减有点不实际按，但这一年多即使有衰减我也没体会到，所以忽略吧。 5.售后服务满意，有什么不懂得售后挺好挺耐心的，总体比较满意，保养发条信息人家来家里把车开回店上，弄好了再开回来，免费，挺省心挺香。再来说说缺点： 1，悬挂不是很满意，个人感觉过大弯有点侧倾的厉害，减速带弹跳明显，不知道是因为SUV重心高还是什么，第一次买SUV，之前都是轿车，没啥经验。 2.内饰选配可选太少，总体内饰水平有待提高，大家看我的图可以发现我对他弄了点小装饰，看起来比原来稍微感觉好那么一丢丢（个人感觉），音响干脆不能选装好点品质的。 3.氛围灯太小气，打开氛围灯你会发现有氛围灯的位置就是一条细线的效果，没大意思。 5.大屏使用方便，我也没觉得有浓厚的山寨风，就是桌面不能自定义，原厂桌面选择太少又太丑，比较难受，感觉弄个用户自定义桌面的功能不是什么技术含量太大的问题吧。最后，这些都是我用车的个人感受，不吹不黑，希望对有意购买这款车的朋友们有所帮助。再最后，我不指望用车泡妞，也不指望用车赚面子，本来意向购买特斯拉modelX75D，去年1月份公园1903那特斯拉有活动，87万起售，并于2月份在上海出差市去了次沪青平公路的特斯拉店试驾了次，后来，网上关注到唐EV即将上市，去试驾了一下混动版，颠覆了之前对比亚迪的固有印象(F0)，决定买唐EV，省五十几万买套小公寓不香吗？说实话真没觉得特斯拉比它好，即使好，也不值五十万。最最最后，别攻击我，我不是拖儿，拍照都没马赛克，也别人我说比亚迪怎么怎么不好，我不要你喜欢，我要我喜欢，很多人的偏见源自不了解和为了黑而黑，我只是一个普通的用户，以上是切实感受，我不后悔这次选择，就想当初我把苹果手机换成了华为一样。

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2020-05-29

广州腾势华绍诚

腾势汽车豪华mpv腾势D9设计美学

📸 腾势D9前脸采用π-Motion的设计元素；车型前脸呈现出π字形的造型外加钻石雕刻中网，让整个前脸呈现出大气磅礴，蓄势待发的气势，如流星之箭的大灯点缀前方，让整车更加耀眼璀璨；侧身腰线如流星划过天际一般，一气呵成，势不可挡，让腾势D9的运动与美感发挥的淋淋尽致。腾势汽车广州白云百信腾势体验店即将开业，详情可以了解咨询。

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2022-07-07

热闹画板i7a

提车两个多月了行驶一千六百多公里目前没有出现过任何问题，然后我的第一辆车也是SUV的所以对我来说这台车的驾驶感受我是很满意的，目前油耗系统表显十二个多，马上过年啦给我的大篮子洗个澡 📸爱车美图

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2023-01-20

汐宝学会断舍离

有没有发现，现在日系、韩系、法系的品牌影响力越来越弱，哪怕一直傲娇的德系车，国产的地位和国人认可力越来越高，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等品牌打造很多的明星车，很受关注，主要还是他们的品质、科技感越来越好，坦克300、星越L，还有纯电品牌蔚小理，我比较钟意的一款精品小车比亚迪海豚，比亚迪e平台3.0打造的首款车型，双拼色车身年轻时尚，全景天幕、130kW驱动电机、峰值扭矩达到290N·m、NEDC续航里程可达401km。纯电新物种你喜欢吗？

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2022-06-19

嘉馨豪拍

瑞虎8车主·车龄5年

虎八购车两个月，今天跑一下高速发现地盘异响一段路，蹬蹬咔咔，噔噔咔咔，看了一下高速路面好像有一条缝隙的沥青，只要一过就响，是地盘问题还是跟这个凸起的沥有关系，过来了这段路就没有噔噔咔咔响声了，下高速走市区路又没有这种声音刹车盘里面也开始生锈了，丢啊才两个月，你们有这种情况吗，车门下雨泥巴附上面太多了，唉各位虎友有什么办法解决一下。

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2020-07-07

BurnYoDick

热播电视剧《狂飙》警用车型

突然发现最近热播电视剧《狂飙》里的警车是老款荣威i5

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2023-02-25

小表哥阿瘦

本地一手极品广汽传祺GS4,准2020年上牌，1.5T自动档，实表5万公里，全车原版原漆，

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2022-05-21

吉利直营王鑫

电车，未来会取代燃油车吗？

帝豪L 雷神Hi·X代表着吉利在混动领域的技术结晶吉利十几年的混动发展历程浓缩体现在了雷神Hi·X混动系统，帝豪L 雷神Hi·X作为首位搭载雷神超级电混系统的选手，在各方面的数据都做到了同级别的一流水平，三挡变速的DHT Pro使其在动力性、经济性方面都有非常不错的表现，相信帝豪L 雷神Hi·X也一定能够带来不一样的混动新体验。

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2022-05-14

疯狂车主说

国内企业都在山寨路虎卫士系列？

就不能有一些创意么？仰望U8、奇瑞、极石都明目张胆的致敬这一套设计语言，国产车需要有自己的风格了！你怎么看待如今国产SUV的外观设计呢？一、仰望U8长得像路虎卫士，因为外形很像路虎卫士，参考卫士110！有网友喷仰望U8山寨，时不时就看到类似言论。自从请了奥迪设计师艾格，比亚迪已经构建起完整的设计体系和设计能力，但仰望U8这类大尺寸的越野车，比亚迪还是第一次搞，找路虎卫士来对标，起码可以保证设计的政治正确。不仅可以降低试错成本，跟客户总结越野车的设计经验。二、奇瑞捷途旅行者！奇瑞官方表示，捷途旅行者将于9月26日在宁夏中卫正式上市。这款新车整车造型硬派，我觉得长得很像路虎卫士，比较有力量感。而且这款“小卫士”的预售价格区间为14.09万-18.09万元，要比路虎卫士便宜多了。你觉得捷途旅行者能不能成为路虎卫士的“平民版平替”！！三、极石汽车！偶遇极石，第一次看实车，这不就是一台卫士么？我就是感觉它的价格稍微贵了点，当然不是说不值这个价格，只是新品牌的首款车型，还是需要极致性价比，对冲消费者的各种疑虑和担忧……有没有性价比，千万不要从专业人士的角度去看，而是要从真实消费者的视角去看，你认为我的产品配置更高，价格和竞品相应配置的型号比更低更有性价比，其实普通消费者看不到那么细的！这三款卫士的好学生你看好哪一台呢？

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2023-09-20

吉利直营王鑫

今天说的这款车就是吉利星瑞。吉利星瑞号称为“家轿巅峰者”，老百姓买车首选，新车刚上市就“一炮而红”，在全年的累计销量为133596台，月销销量轻松过万，成为了当之无愧的爆款热销车型，实力剑指大众速腾、本田思域。

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2022-05-05

丰富黄骅2C3

25年5月上牌五菱缤果，续航333灵犀互联版，智能车机，App车联网，加装氛围灯，仅行驶8000公里，原厂质保，

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01-08

車话

国外的品牌，动辄上百年的历史沉淀。而中国品牌，也就短短几十年。汽车作为一个精密的工业品，它的发动机，变速箱，底盘，外观设计等等都是比较复杂的，所以早些年中国品牌山寨是无可厚非的。没办法，不借鉴不行啊。但是一味的模仿最终不能长久，在模仿中探寻自己的风格和道路才是最重要的。早期的中国品牌确实“山寨”，但是近几年，随着我国的飞速发展，我们已经有足够的能力自己研发了，而且也已经找出了自己的道路。比如说奇瑞，长安，吉利，比亚迪，长城等等。你在比如说众泰，一味的模仿最终导致了这个品牌的没落，虽然风光一时，但是归根结底，没有自己的东西。现如今，自主品牌已经在改变了，汽车工业革新是一个慢慢发展的过程，不能一蹴而就，有信心看到未来的中国品牌走向世界。

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2020-06-20

易拉罐头顶

星瑞硬刚迈锐宝

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2023-05-27

番茄1670905297129895

风行T5 EVO车主·车龄4年

东风风行T5EVO，半年的开车高手

这七八个月的时间里的开车感受，整体来说，我是比较满意的无论从外观内饰，还是动力油耗，对于一个年轻人，家用车的角度来说，真的是绰绰有余了。咱们先说优点，第一，油耗问题，市区里，在珠海美丽的城市，平均一箱油，可以开十一天到十三天左右，6点几个油，当然，还是要看个人的开车情况第二，高速油耗，我相信车主们都发现了，跑高速的时候，80-90码之间，七档，是最省油的速度，可以把油耗跑到4-4.5之间，速度跑到100码，油耗5点几个油，如果把速度跑到120-130马，油耗7个，对于这个问题，我也是很无奈。第三，漏风问题，我可能是比较幸运的一个车主，我开了这么久也没有遇到，他们说的漏风，会不会是路况的问题，导致的胎噪。第四，空中，座椅，我个人觉得很大，很舒服，很多朋友都说，这个车的空间真不错，座椅也很软。接下来说说缺点，第一，倒车影像卡顿，我个人觉得没所谓，因为我不咋看倒车影像。第二，后座扶手气味真的有点重，这么久了，还有一点点，尤其是刚开始，后座扶手的气味太重了，都不敢放下来。第三，车辆暴晒后，胎压很容易过高，2.8-2.9，太吓人了，我都怕把轮胎晒爆了。最后总结简单的总结一下，我个人感觉，买一个车，主要是自己喜欢，家人喜欢，开着舒服，坐着舒服，看着舒服，每辆车都有优缺点，不可能是完美，当买一辆车的时候，喜欢它的优点同时也要接受它的缺点，谢谢，望能给各位车友带来一点帮助

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2022-03-18

懂车帝App

广汽传祺官方宣布传祺M8将于9月26日北京车展正式亮相。作为现款GM8车型的改款更名，M8将在配置方面进行调整。买辆国产高端MPV,一家人其乐融融

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2020-09-22

兔小白不白

汉EV车主·车龄5年

为啥国产车就是山寨？？？这个话题是谁提出来的？什么是山寨？“山寨”一词是指依靠抄袭、模仿、恶搞等手段发展壮大起来，反权威、反主流且带有狂欢性、解构性、反智性以及后现代表征的亚文化的大众文化现象。所以，国产车是山寨吗？很显然，它不是，如果非要对号入座，顶多也就是有点抄袭，不过如有雷同，纯属巧合嘛，只要抄的多了，自然会被告，所以我们完全没必要担心。这就像是郭敬明的《梦里花落知多少》我相信80后的青春都应该看过吧？记得我当年可是一边看一边哭的稀里哗啦的，虽然后来知道这本书是抄袭的，但是我还是没看原著，并且也没有因为抄袭对这本书失去好感。我觉得车也是一样，虽然说汉的内饰跟奔驰很像，说比亚迪高薪请来的设计师只是把奔驰的稿子随便一改就给汉了等等巴拉巴拉的。但是我对奔驰没兴趣呀，汉看的顺眼开的舒服不就完事了，至于版权什么的，那都不是我们该关心的重点。写到最后，我不是鼓励抄袭，也不是不支持原创，而是相信，抄袭自然会有法律的约束，我们不能因为一个事件就对事物的本身进行全盘否定，这一点，对事不对人。

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2021-09-24

大魔王钟少

汉EV车主·车龄5年

重要问题，山寨如何定义？

国产车是不是山寨，首先要明确，什么是山寨。山寨的解释其实是：依靠抄袭、恶搞、炒作等非正常手段发展壮大的东西。这里面就出现了一个限定，山寨，是发展壮大了的东西。比如说，当年的山寨手机，遍地都是，占领了手机市场的半壁江山。今天我们来看一看，中国车企。吉利长城长安奇瑞比亚迪，有哪个是靠抄袭、恶搞发展壮大的吗？这些车企中，无一不是靠消化吸收，师夷长技掌握核心技术从而发展壮大的。今天我们回过头去看，中国汽车的起步，是靠模仿和学习开始的，但是这并不能说，中国汽车现在的发展依然是山寨。我们都知道，山寨是一条不归路，众泰、陆风都已倒下。国内汽车市场发展到这个阶段，山寨一定是行不通的。一线国内品牌，有一个算一个，从内到外都开始自主研发。今天，国产车山寨这个词，更多的是一种公知及其主人维护自尊的最后稻草。中国人要有自信，要有自觉，不要再被别有用心人忽悠了。

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2021-09-24

斌斌斌哇

理想L7车主·车龄1年

国产车已经有自己独特的设计风格了

正值广州车展，各家车企，新车都在发布，正好又看到了这个话题，就想跟大家聊聊，国产车现在还是像已经凉凉的保时泰一样，一味地抄袭，还是已经有了自己的设计理念和风格了呢。我觉得这个问题的答案，已经在大家心中有了答案，那就是我们的国产车已经有了自己的风格和自己的理念，而且越来越受国人喜爱。我们就拿几个国货之光来聊聊【五菱宏光mini】这个车现在应该快做到家喻户晓了吧，每个月的销量，那简直了，能拉其他选手半条街也不为过，小巧的外观造型，各种色系的搭配，这纯原创的风格，没人说是抄袭吧【坦克300】坦克300的外观，说他是国产硬派suv的颜值担当，我觉得没人反对吧，霸气的外形和车身线条，再加上想当强的越野性能，目前新车还是一车难求，只能说太强了。【汉EV】我觉得汉是纯电轿车里面设计的比较好看的，兼顾了空间和颜值，贯穿大灯灯，全车的氛围灯，，汉字的点亮，更是点睛之笔，一样，销量代表一切。大家觉得我们的国产车是不是越来越有自己的设计语言和风格了，评论区聊聊

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2021-11-20

御汉者贝塔

汉EV车主·车龄4年

现在不觉得国产车是山寨了。

可能原来一些车型让大家觉得国产车就像是山寨车，比如众泰啥的。不过随着新能源汽车领域的发展，现在国产车基本上是摆脱了山寨的这一词。但有的时候我们也会从一些新能源车上看到其他车型，原来经典车型的影子，比如说甲壳虫，我这里就不特指哪个品牌在模仿甲壳虫，也不能这么说，反正就是很像。所以如果想摆脱真正的山寨的话，还是需要有自己的设计语言，当然这种语言我觉得应该是结合中国的具体的文化。我比较喜欢奇瑞的一些设计，它会有一种这个南方的安徽的这个文化在里面，徽派的感觉非常好，有几项是前脸呀，做的还是非常不错的。其次是红旗的龙岩设计，当然它这个龙岩和比亚迪不太一样，红旗的车头给人一种流水式的瀑布，更加贯穿很霸气。红旗虽然说最近发展的是相当的不错，尤其是从红旗hs5这款SUV，终于是打开了红旗这个市场之后的hs7H9H5的改款都做的不错，尤其是H9。另一方面是领克的设计，他这个设计呢比较另类比较潮吧，比较受年轻人的喜欢。整体看上去还是不错的。最后是比亚迪自己的3.0系的这个设计，龙岩设计它的龙岩也是和红旗不太一样，从头到尾的一个龙须的感觉，它的行车灯也像是龙须马，当然它也是结合中国传统文化比较多的一个设计，像汉字啊中国原来的古这个朝代的名字命名自己的车，内饰呢，基本也都是用汉字来标注。其实现在中国的文化自信还是不太够，只有一个车企这么做感觉不太到位，我希望其他的车机也可以慢慢的融进去，还是很不错的，有自己的东西管别人说什么呢对不对？比如说贯穿式尾灯，它就是比亚迪先用的不是保时捷。

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2021-09-24

汽车小ba

来吧，展示! 奔腾新车B70的申报图来了这泪眼大灯，熟悉吗？奔腾这是把众泰皮尺部给挖过来了？我看不如叫凯迪奔腾吧不好好造车，净想着上坟烧报纸

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2020-06-19

MoTo-东卿

奔腾T99到店实车评价

在网上关注了一段时间这个车型这个银色的外观挺大气耐看的（个人觉得比黑色好看哈）看的这个2.0t 8速变速箱的版本看车整体吧感觉还行全车灯都是led的主要是这个尾灯看着就挺高端的这个贯穿一体的车大小感觉和汉兰达差不多吧外观能给8分吧内室比较吸引我个人的就是这三块屏幕连空调都是触摸显示屏包括这个电子挡把全景天窗还有那个内室氛围灯仪式感挺强的个人觉得哈内室整体看着还行觉得偏商务一些吧还参杂着一种休闲的感觉整车的屏幕控制流畅度和显示效果还可以语音对话操控也比较灵敏吧算是国产里车技系统不错的啦前排座椅有加热很正常但是还有通风功能是我万万没想到的市面上在这个价格区间里是没有这个功能的也算是比较实用吧后排空间也还可以整车的座椅舒适度也蛮不错的算是更感觉吧这个空间像一款7座型suv 因为后面空间很大然后后排也带有氛围灯安全配置啥的看了那个配置单也觉得还可以吧安全方面的配置挺足的销售顾问说的什么主动安全被动安全通过具体我也不咋了解哈感觉这个车吧不足的就是感觉整车看起来吧不是特别宽没有那种霸气的感觉比较凶的感觉然后是前驱如果还有四驱版本就更好了或者推出个7座版本也可以然后有点担心油耗是不是一个问题因为这么大的车嘛还有就是全景天窗时间长了会不会出现问题剩下整体都还好吧

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2022-03-13

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

总刷到有人吐槽国产车还是老样子，换壳山寨货，说实话我是真不认同。就拿我最近研究的捷途旅行者来说，单看这车，就能明显感觉到国产车早不是当年那个只会抄的水平了。我猜无非就两个原因：一是固有印象太深，十年前国产车确实有不少模仿的痕迹，外形抄、内饰仿，甚至三大件都靠买，踩过坑的车友难免有阴影，二是部分车企营销太浮夸，明明是自主研发的东西，非要吹成吊打合资，反而让人反感，觉得越吹越虚，肯定还是抄的。但咱得客观说，现在的国产车早不是这个路数了。就说捷途旅行者，第一眼看着硬派，有点越野的样子，但是细看，它的设计全是自己的东西，方盒子车身但线条更圆润，格栅是旅行者专属的点阵式，尾灯是竖置的LED条，跟那些所谓仿某马、仿某驰的车完全不一样。内饰也是，中控大屏+实体按键的布局，是按咱国人开车的习惯来的，不是生搬硬套合资车的设计，这叫贴合需求，不是山寨。咱聊车不能只看外观，核心还是三大件和配置。捷途旅行者搭的是1.5T和2.0T两款发动机，都是奇瑞鲲鹏动力系列，自主研发的，参数咱不吹，2.0T最大马力254匹，扭矩390牛·米，日常开够使，轻度越野也不怵。底盘是前麦弗逊+后多连杆，还带四驱系统，这套底盘调校是捷途自己做的，针对非铺装路面优化过，跟那些直接买合资底盘改的车比，开起来的质感完全不一样。还有配置这块，不是堆料，是真的实用。比如座椅通风/加热，合资硬派SUV起码得中高配才有，捷途旅行者入门版就给，360度全景影像+透明底盘，新手越野也不怕剐蹭，车机系统是腾讯生态的，语音控制喊一声“你好，捷途”就能调空调、导航，反应速度比我朋友的某日系合资车快多了。这些配置不是抄来的，是车企摸透了咱车友的需求，自己研发适配的，这叫懂用户，不是山寨配置。咱聊国产车不能只夸，该说的缺点也得说。首先是品控细节，内饰的塑料件接缝有点大，门板扶手处的皮质包裹手感一般，跟合资车比还有点差距，其次是油耗，2.0T四驱版市区开大概10个油往上，虽然硬派SUV油耗都不低，但对比同级别合资车，还是稍高一点，还有隔音，高速上胎噪和风噪有点明显，跑120码以上得把音乐调大才能盖过去。但这些缺点，是进步中的不足，不是山寨带来的硬伤。合资车就没缺点吗？某田CR-V机油增多、某众途观L颗粒捕捉器堵，问题也不少，只不过大家对合资车更宽容罢了。现在的国产车，尤其是捷途旅行者这种主打硬派的车型，早就脱离了山寨的标签。车企肯花钱搞研发，奇瑞每年研发投入占比比不少合资品牌还高，肯听用户的意见，配置、调校都按咱的习惯来，肯正视缺点，论坛里车友提的品控问题，捷途也在改款中优化。说句实在的，2025年了还拿山寨否定所有国产车，真的有点片面了。国产车确实还有进步的空间，品控、油耗、细节做工这些，跟顶尖合资车比还有差距，但至少方向是对的——不是抄，是自主研发，是贴合国人需求。就像捷途旅行者，它不一定是完美的车，但它是国产车自主发展的一个缩影，有自己的设计、自己的技术、自己的思路，这就够了。与其揪着过去的山寨不放，不如多看看现在的国产车，实实在在的进步，比啥都有说服力。

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2025-12-09

车前炮

驱逐舰05车主·车龄1年

江淮今年的产品节奏挺快，江淮嘉悦X4补贴后6.28万元起售，这价格挺有杀伤力。

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2020-06-27

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