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    10小时前
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    12小时前
    两年的方向图1两年的方向图1
    两年的方向图2两年的方向图2
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    #提车日记一、购车原因 因为工作原因,需要市区和县城每天跑,大约100公里。家里有台23款林肯冒险家,一个月下来油费1600左右,着实有点肉疼,挣的还不够养车。 二、选车过程 考虑的老婆还是新手,所以想买个小点的让她练练,熟练后在县城开冒险家。25年1月,最先看的是星愿和海鸥,综合比较决定选择星愿,但没现车,需要下定再等1个月。了解到2月比亚迪会智驾,不管海鸥、海豚上不上智驾都决定等智驾后买海豚,想的是海豚没有智驾会便宜,有智驾功能更多。 2月10日发布会激动人心,海豚智驾还不加价,最终决定智驾时尚版,也不是为了去依赖智驾,我可以不用,但不能没有。而且智驾版肯定安全系数更高一些,功能也更多一些。 三、订车过程 发布会后就线上了解省内4S店到车情况(成都、自贡、内江等),有一次刷抖音说重庆置换补贴15000,所以2月14日在重庆一家4S店下定。同时也在另外几家留了信息,在多家4S店的竞争下,3月5日在下定的4S店提车。 四、提车过程 一早坐组合车去重庆,经过现场“谈判”,最终成交。10.98万一分不少,4800左右的保险,外加1800管3年的什么全损险(新车不买就不能买,所以决定买了),外加2800的厂家延保(4年和8年大保养免费,还能过继给下任车主,所以也买了),上牌费500。5年贷款2年免息,无手续费和提前还款违约金。 交税时手机上无法点确认,于是去税务大厅,大厅也没有数据,也不知道是不是我这台车是第一辆,于是现场填写资料,最终搞定。 赠品:3个小家电(值100来块钱吧)、脚垫(过渡一下)、电机电池护板(这个值钱)、炭包香水(这就有点劣质了送的膜没要,贴了没效果还会起泡,而且去贴时还容易被忽悠加钱 电机电池护板去安装时还没有匹配的,只有等到货了再安装 保养没有谈,毕竟相隔200公里,耽误的时间和过路费等够在当地保养了 五、用车感受 1、丝滑:行驶、提速都很丝滑,没有油车的嗡嗡声和顿挫感 2、省钱:目前行驶1200公里,公用桩充电4次费用170元,家充2次费用10元,要是有车不得用1000元? 3、智驾:没想过依赖,只是多一个保障,今早突然下放了智驾,碰撞预警已经体验过,特别好,人像个车辆影像也出现在了屏幕上。其他功能暂未体验 六、总结 自己的感受和省钱才是硬道理,网上说的保费高、维修成本高、自燃、换电池、续航焦虑等等,其实油车也有这些问题,只是你怎么选择。而且这些问题都有方法解决或预防,世上没有完美的人事物,自己喜欢就是最好的。 望圈主推荐

    因为性价比选择海豚图1因为性价比选择海豚图1
    因为性价比选择海豚图2因为性价比选择海豚图2
    因为性价比选择海豚图3因为性价比选择海豚图3
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    7.3落地!这电耗是不是太离谱了!图17.3落地!这电耗是不是太离谱了!图1
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    7.3落地!这电耗是不是太离谱了!图37.3落地!这电耗是不是太离谱了!图3
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    总决赛了!图总决赛了!图
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    老比亚迪海图1老比亚迪海图1
    老比亚迪海图2老比亚迪海图2
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    老比亚迪海豚快充突然断电图1老比亚迪海豚快充突然断电图1
    老比亚迪海豚快充突然断电图2老比亚迪海豚快充突然断电图2
    昨天 00:45
    才半年的海7603360079198503486视频才半年的海7603360079198503486视频
    前天 20:41
    比亚迪海豚生锈图1比亚迪海豚生锈图1
    比亚迪海豚生锈图2比亚迪海豚生锈图2
    前天 20:38回复

    #比亚迪海洋聚浪汇#之前提车一个月时分享过初体验,收到好多小姐妹的喜欢~现在每天通勤代步+周末周边出游,对小海豚的了解更深入了,今天不吹不黑,把15个月的真实用车感受全说透,优点夸到点上,缺点绝不回避,帮准车主精准避坑! 闭眼冲的3个核心优点,实用性直接拉满 1. 续航无焦虑,电费省到离谱,打工人通勤神器 我入手的是420km续航版本,日常通勤单程22.5km,往返45km,再加上周末带家人周边游玩、逛商超,一周充一次电完全够用,每次用完还能剩10%-20%的电量,彻底告别“续航焦虑”,再也不用像开油车时那样时刻盯着油量。 用车成本更是惊喜拉满!平时主要在学校充电,基本0电费;偶尔外出用公共快充,电价也控制在0.6元/度以内,充满一次也就十几块钱。对比之前开油车每月几百上千的油费,现在开车完全不用心疼,想走就走,幸福感直接翻倍。 2. 360°全景影像,新手/女司机停车会车救星 作为驾驶技术一般的女车主,这个功能真的是我的“本命配置”!窄路会车、老小区侧方停车、地下车库倒车时,360°影像会自动触发,画面清晰无畸变,车身周围的障碍物、行人、车辆都看得明明白白,再也不用反复下车查看、来回挪车。 用了15个月,不仅停车效率大幅提升,倒车技术也肉眼可见地变好,再也不用为停车发愁,安全感直接拉满,对新手和女司机来说,实用性真的无可替代。 3. 空间利用率逆天,小车也能装下大舒适 别看小海豚车身小巧,空间表现完全超出预期!后排坐180cm的男性朋友,膝部还有2拳左右的余量,头部空间也不压抑,短途出行、全家出游都不会觉得拥挤。 车内储物空间也很贴心,车门、中控、座椅缝隙都有储物格,后座还能挂包包、雨伞、儿童用品,日常收纳超方便。天冷的时候,我还经常在车里午休晒太阳,宽敞的空间+舒适的座椅,独享属于自己的放松时光,情绪价值直接拉满。 这些缺点要提前接受,做好准备不踩雷 1. 高速隔音一般,后期小改装可改善 市区60km/h以下行驶时,车内静谧性很不错,几乎听不到明显噪音;但车速超过100km/h后,风噪和胎噪会比较明显,“沙沙”的声音会萦绕耳边,长时间高速行驶会有点影响舒适度。 不过这个问题很好解决,我花了800元左右换了静音轮胎,再贴了车门密封条,改善效果特别明显,日常开车再放首音乐,基本就能盖住剩余噪音,完全不影响使用。 2. A柱有视线盲区,养成习惯可规避 小海豚的A柱设计偏粗,转弯、过路口或者经过非机动车道时,会遮挡部分行人、电动车的视线,这是我用车过程中唯一觉得不太顺手的地方。 不过只要养成良好的驾驶习惯,就能有效规避:转弯时稍微探头观察路况,提前减速慢行,多留意盲区位置,开久了就完全适应了,只要注意安全驾驶,这个小缺点基本不会影响日常用车。 准车主必看!实用省钱小技巧 1. 购车时多对比不同4S店的报价,重点关注当地新能源购车补贴政策,算下来能省2万+,还可以争取免费保养、行车记录仪、脚垫、贴膜等赠品,能省一点是一点。 ​ 2. 尽早申请安装家充桩,比亚迪提供免费安装服务,家充不仅电价便宜,还能随用随充,不用特意跑充电站,长期下来能省不少钱和时间。 ​ 3. 日常驾驶建议用ECO模式+标准回馈,不仅驾驶更平顺,电耗还能轻松控制在10kWh/100km以内,进一步降低用车成本。 开了15个月,小海豚在城市通勤场景里,绝对是10万级代步车的“性价比之王”。它省钱、好开、配置实用,虽然有高速隔音、A柱盲区这些小缺点,但都能通过后期改装或驾驶习惯改善,完全在可接受范围内。 对于打工人、新手女司机,或者需要日常代步、接送孩子的家庭来说,它或许不是完美的车,但绝对是最懂日常需求、最贴心的代步伙伴,闭眼冲不亏!#比亚迪海洋聚浪汇#

    海豚车主掏心窝真实体验买车前必看避坑指南图1海豚车主掏心窝真实体验买车前必看避坑指南图1
    海豚车主掏心窝真实体验买车前必看避坑指南图2海豚车主掏心窝真实体验买车前必看避坑指南图2
    海豚车主掏心窝真实体验买车前必看避坑指南图3海豚车主掏心窝真实体验买车前必看避坑指南图3
    前天 17:51

    #省油省电新能源走过路过,千万别错过了,想在2026年马年春节前回家购买一台称心如意的比亚迪新能源的车辆,又想要性价比高,我认为啊,又外观又好看又实在耐用时尚,我认为是比亚迪海豚,它不管哪个指导价都是可以的。你们可以买性价比最高的那个指导价就是自由版啊。目前了解到,今天是2026年1月28日上午的八点半。了解到购买比亚迪海豚二五款的,不论任何一个指导价,他给出的优惠有些达到3万五至4万左右的一个现金优惠。拿车辆的自由版的指导价99800减去三万五或者四万的现金优惠,就等于这辆车的裸车价格。如果说你们不想啊,在今年上半年购买,想等一下下半年看一下有没有更好的这个性价比更高的这个库存车。想买5款的,想优惠有5万块钱左右的这个力度的话,那你们可以等待到八九月份的时候再看一下。但是不一定会有你们做好心理准备,因为库存车它不多,因为它一降有降降降价格就会有很多消费者去抢购的,打的就是心理战,不会因为说是旧款的这个车辆开商家那边就会储存很多这些现车,不是这样的。就是说你们能找到5万现金优惠的这个比亚迪海豚的话,是你们最厉害的这个渠道了。但是据我所知,3万五~4万是可以拿捏的,你说要超4万是难啊。所以说,大家不要再去东张西望啊,优柔寡断的了啊,差不多了就该下手啊,先下手为强,才能提前回老家过个马年才有面子,明白吗?所以说,大家赶紧吧,现在距离过节呢,也是有20来天而已。趁现在有些小伙伴们已经是提前回家过年,准备回家过年了。那趁这段时间,抓紧把自己打扮的漂漂亮亮,同时该准备的硬件准备好呀,到时候随时在村口等待你们的小芳。

    大事件比亚迪海豚25款 3 万X 优惠券图1大事件比亚迪海豚25款 3 万X 优惠券图1
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    大事件比亚迪海豚25款 3 万X 优惠券图4大事件比亚迪海豚25款 3 万X 优惠券图4
    前天 08:29回复

    #10万以内买什么车计划着10万左右的预算准备买辆代步车,这事儿我前前后后折腾了几个月。作为上班族,每天通勤来回得50多公里,加上周末偶尔要带家人周边游,选车的核心需求很明确:省心、省钱、好用,纯电车肯定是首选,毕竟油费和保养费比油车便宜太多,市区开着也灵活。 一开始我就在懂车帝上了解了很多车型,10万级纯电小车可选的不少,看得上的就那么几款:五菱缤果、名爵MG4,还有海豚。我这人买车不盲目,光看参数没用必须得去4S 店试驾对比下来才知道哪款车才是真的适合自己。 先去看的五菱缤果,这车颜值确实对胃口,圆润的造型,还有好几款马卡龙色系,内饰的软包也做得挺精致,12.8英寸的大屏看着也大气。入门版才6万多,顶配也不到8万,价格是真亲民。试驾的时候感觉动力够日常代步,起步挺轻快,市区堵车跟车不费劲。但缺点也很明显,后排空间有点局促,我175㎝的身高坐进去,膝盖离前排座椅就剩两指距离,要是带爸妈和孩子一起出门,肯定挤得慌。而且它的最高续航版本是车友说冬天续航缩水更厉害,要是想跑个远一点的郊区,心里总觉得没底。特别关键的是,五菱的服务网点虽然多,但大多是小型门店,售后维修的专业性总感觉不如大品牌,万一出点问题怕折腾起来麻烦。 接着去看了名爵MG4,这款车号称"卷王",起步价不到7万,轴距比海豚还长,空间确实够大,后排坐三个人也不挤,后备箱放两个行李箱加一堆杂物没问题。外观设计挺运动,低趴的造型,贯穿式尾灯,年轻人应该会喜欢。而且在动力方面,120kW的电机,加速比缤果猛,高速上超车也有信心。但试驾的时候发现,它的底盘调校偏运动,路感清晰,但过减速带的时候颠簸感会比较直接地传递进来,家人坐着可能不太舒服。而且智能配置虽然丰富,15.6英寸的中控屏看着挺好,但系统反应有点慢,语音控制有时候还识别不准。续航方面,虽然有520km的版本,但那个配置已经超我预算了,10万以内只能买到425km的版本,和缤果差不多,而且名爵的服务网点比比亚迪少太多,我们家附近就没有4S店,以后保养还得跑老远,实在不方便。 接着去看的海豚时尚版,裸车价刚好在10万左右,完全符合我的预算。第一眼看到实车就觉得顺眼,海洋美学设计确实有特色,圆润的车身线条,前脸像微笑的表情,看着就亲切,不像有些小车设计得太浮夸。车身尺寸不算特别大,但轴距有2700mm,比缤果和MG4都合理,坐进后排,我膝盖离前排还有一拳多的距离,头部空间也充裕,我爸180的身高坐进去也不觉得压抑。后备箱常规容积不算小,放两个登机箱没问题,要是把后排座椅放倒,甚至能放下婴儿车和露营装备,周末带家人出去玩,行李再多也能装下,这点比另外两款车实用多了。 试驾的时候,海豚的动力给了我惊喜。70kW 的电机,虽然账面数据不如mg4,但实际开起来特别轻快,市区起步、国道超车都很顺畅,电门响应很线性,没有感觉到明显顿挫感,女生开也能轻松驾驭。底盘调校得很舒服,前麦弗逊+后扭力梁悬架,对于路面细小颠簸的过滤很到位,过减速带的时候也比MG4更柔和,舒适性强太多。续航方面,CLTC纯电续航420km,我专门咨询了车友的实测,满电四个人满载跑高速,续航达成率能到62%,平时市区开,温柔驾驶的话,实际续航能到390km左右,一周充一次电完全够用。而且支持快充,官方数据显示30%到80%大约需要30分钟,偶尔跑远路,中途补个电也不耽误时间。 让我下定决心的是比亚迪的服务网点和安全性。我们小区附近就有两家4S店,家旁边的商场停车场还有比亚迪的专属充电桩,不管是保养还是充电都特别方便。之前听朋友说,他的比亚迪车出了点小问题,当天就能去店里修好,售后响应很快。而且海豚全系标配刀片电池,安全性不用多说,比亚迪的三电技术在国内也是顶尖的,开着放心。对比下来,缤果和MG4的服务网点要么少,要么专业性不足,万一车子出点问题,维权和维修都得费不少劲。 还有一些小细节也很打动我。海豚的内饰是"海洋之心"主题,中控台设计很别致,8.8英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮PAD,看着很有科技感,DiLink智能语音系统反应很快,喊一声"小迪"就能控制空调、导航、音乐,开车的时候不用分心手动操作。标配的热泵空调,冬天制热不怎么费电,续航缩水比其他电车少很多。还有智能上下电功能,上车踩刹车就能启动,下车锁车自动断电特别方便。 不过,我买过手一年时间令人头疼的就是更新换代降价3万元确实有点让人有点接受不了,所以我们买车还是要多维度去考量,没办法,买都买了只有好好开,毕竟平时花钱很少。 总结一下我的选车经验,10万预算买纯电小车,优先考虑续航扎实、空间实用、售后方便的车型,买过之后好好开别再纠结价格。

    多对比多考量才能做出正确的选择图1多对比多考量才能做出正确的选择图1
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    我与我的第一辆车,海豚的故事图12我与我的第一辆车,海豚的故事图12
    我与我的第一辆车,海豚的故事图13我与我的第一辆车,海豚的故事图13
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    今天发现海豚左边倒车灯不会亮图今天发现海豚左边倒车灯不会亮图
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    3天前
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    2021款海豚自由版生锈问题图2021款海豚自由版生锈问题图
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    4天前
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    8万-12万新能源总榜

    NO.68

    低于83%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

    动力

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