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    6小时前
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    10小时前
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    20小时前
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    来来来,喷子们看油耗图来来来,喷子们看油耗图
    前天 16:23回复
    前天 13:08回复

    没事来写写,网上看到好看的车就会保存下来,一般照片上都会有水印,可以找到原up主。 唉我啥时候能给新款弄个拉花,40e有赶在4月底下了订,买没买反正还160天可以考虑🤔本来是想拿另一台去置换。 cc一季报不太好看了,这种确实不用费劲巴拉地去看季报半年报,有的是人会去分析,反正看几个动作就能猜出来了,说自己利润高不就是市值管理吗。主要我现在也不太敢写…之前看到4月底新闻说隔壁CTO吴总去和宇树科技搞合作我人都裂开了,这边40e上无人机,那边就上机器狗,这边我想的是低空经济,那边就搞具身智能,以后打仗的时候就征用这些越野车好了…然后cc还真的赞助了环塔,成了金主爸爸…虽然我不会那么愚蠢说自己公鸡打鸣叫来了日出,但是一些想法跟那边不谋而合就很难受,我更希望看到的是北汽这边的啊我还觉得未来越野车用前后整体桥性能未必比四轮独悬好呢,这怕是要凿了各种马帮老炮的窝…我对城头变化大王旗不感兴趣,只希望越野车研究院他们有电磁悬挂相关的技术储备… 最近汽车媒体冲突很多,各种干架,这意味着市场竞争白热化了,传递到销售的第一线了(某种程度上各种kol和水军就是在促销),也就意味着车企竞争有瓶颈了。我还是那句话,要看谁对车的理解比较深。这种时候扶一下合资不是坏事,自主的竞争目前并不良性。出一大堆方盒子属实是让我审美疲劳…有的真的很丑… 需求是可以被创造出来的,未必要去迎合用户。就看设计出来的是iphone还是那些无聊的隐藏式门把手了

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