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    广州钛3落地价图广州钛3落地价图
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    方程豹这新的充电桩你们能接受吗?图方程豹这新的充电桩你们能接受吗?图
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    今天这趟的电耗图今天这趟的电耗图
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    是电池不对还是充电计量不对?图是电池不对还是充电计量不对?图
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    钛3白内饰真够折磨人图钛3白内饰真够折磨人图
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    电耗麻了啊图1电耗麻了啊图1
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    感觉白色才是最好看的图感觉白色才是最好看的图
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    钛3中控无线充垫图钛3中控无线充垫图
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    #我的用车总结#我的用车总结 我的方程豹钛3,5月7号提车,将近半年,行驶里程马上满1万公里了。这车怎么样?一句话总结,爱不需要借口,恨有千万个理由! 【初心是喜欢】 看了那么多车,10万到25万价位,最后还是选到了符合自己初心的一款车,15万左右,SUV,纯电续航500以上,足够的安全性,还有智驾。最喜欢的是钛3电动前备箱,拿取方便,仪式感满满。而且钛3的座椅舒适度,是我今年试驾各款车型对比过来体验最佳的,柔软而不失支撑性。还有比亚迪一流的三电系统,云辇、ITAC智能扭矩控制系统,TSC高速爆胎稳定系统都是选择她的原因!当然,颜值即正义,这个看脸的时代,车也一样! 【相处是矛盾冲突和妥协】 当然,作为首批钛3车主,我不想吐槽方程豹做工差,而是工艺流程还有待磨合提高,新车上市半年可能是最好的入手时机。首批车主换方向盘不在少数,我想换却没在名单,但也做了一次方向盘中心转动轴的再次紧固(我现在看着维修人员在取下方向盘中盖,然后用工具拧了拧拍个照交作业)。然后换了后高位刹车灯,说是配件批次有问题厂家要求更换。后门开门声响大换了限位器。提车时主驾门内饰板有无法擦除的“脏”换了内门板。现在低速转向有不明确偶发的的“咔咔”声,店里建议留店检查2天,这个问题是我目前想淘汰钛3的重要原因,买钛3前看过的极氪7X改款上市,有了不小改进,有点心动... 以上这些毛病,或者说瑕疵,肯定不是每辆钛3都会遇到的,纵然有这些配件上的工艺上的槽点,还是耐不住钛3好开。电车最重要的续航达成率,四驱U版,现在秋季气温15-25度,我在城区驾驶达成率几乎100%,图4-5就是上周一周的仪表盘记录,扣除有一个晚上开了哨兵损失2%13km的电。然后高速续航表现,昨天刚跑了一躺来回180km,90%高速,最高时速140,多数是110码左右,差不多7折,方盒子造型,这样的续航达成率,堪称完美!舒适模式,胎压250,是最佳配置,柔而不软,韧而不硬。 再说天神之眼C智能辅助驾驶,之前一直吐槽天神C傻楞冲,昨天高速上用了一段大概20km,超车跟车都明显比之前丝滑了许多,没有一次急刹,之前会莫名其妙的急刹,在进隧道时,大概还是摄像头的硬件能力有限,车速已经从120降到100的限速范围,但还是在进隧道时做了较大减速,好在不是急刹,整体体验已经可以打9分!不过进闸道拐弯我还是信心不足,车子也没识别到位置较高的40码限速标牌,保持着80码,谨慎手动退出。 【终点是爱和痛的和解】 车是好车,但是买了钛3之后去4S店的频率比买车前还高,身边朋友就会质疑你车毛病太多是垃圾车。人都是要面子的,我钛3也得有面子!希望这次转向异响能顺利解决,以后安心享受开钛3的舒适时光!不然帮我把车退了换一个?异想天开了... 车友们遇到啥问题评论区交流交流...

    开了半年钛3,你想换车了吗?图1开了半年钛3,你想换车了吗?图1
    开了半年钛3,你想换车了吗?图2开了半年钛3,你想换车了吗?图2
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    钛3后驱MAX,行驶1000公里总图1钛3后驱MAX,行驶1000公里总图1
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    这钛3的车皮太薄了吧。图1这钛3的车皮太薄了吧。图1
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    钛3冬季续航图钛3冬季续航图
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    充电功率上不去图充电功率上不去图
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    #新能源车真的省钱吗好久没发帖,这阵子特别忙,终于能闲下来表表钛三的长途高速情况,看我的贴一直过来的小伙伴们也清楚,我以前也讲过钛三的电耗问题,那这次作为实实在在的中程返乡路程,到底怎么样呢? 先总结:很好开、开的爽、很省钱! 下面我们再细讲里面的道道。 🚩1️⃣大前提大背景 🛞里程上:此次本人是在省内通行,地点是从佛山到汕头,总里程数440左右公里,完全在钛三的501km续航内,不过这次我开车的风格是不计较电量🔋,属于油车的习惯延续开 🫏负重上:三个成年人➕前后备箱全部塞满,行李箱一个,行李包若干(后排➕后备箱)、两个26寸大小的行李箱、月饼➕礼品袋一大堆,还能继续堆,不过没有再勉强了(装载还是挤一挤就有的,见图二) 🚗驾驶习惯上,:此次通行完全按照油车的使用习惯,该加速加速,该减速减速,通行效率优先、频繁超车,特别是中间充电后,后半段路程车少,直接起飞🛫那种开法,空调、音乐、唱k、手机充电一样没拉下,座椅通风➕冰箱也是全程使用,可见在电耗上是不做控制的,正常使用 🚥路况上:塞车路段几乎没有,只有出城和小部分隧道车流较多导致车速较低,几乎可以忽略不计,畅通无阻,特别后半段200公里路上几乎无车,路段上上下坡少,不比云贵川或者318那种大海拔爬升,符合国人的绝大部分路况 🚩2️⃣驾驶情况 本次路程分为两段,440多公里,由于赶路又加上以前开车习惯较凶,所以当时直接不选择控电耗开车,并且能知道钛三的耗能不会很离谱,所以预设在路中间(紫金县)充电➕吃夜宵➕休息,后面直接开回家 第一段:从图三、四得到,满电100%出发,从佛山出发开到紫金县,270公里耗能68%,沿途经过广州,城内到城外预计是最多50km会速度低于100km/h,其他都是压着最低100、最高120+120*10%=132km/h的速度去跑,则: 🧮预设四舍五入73度电池,68%耗能大约是50度,则50/2.7约=18.5度/百公里 以上计算方式得到的结果还是往大了算,实际会在偏小,所以可以看到,钛三的这种开法经验证,预计打折在7.8折左右,已经是相当不错,足够省内通行使用,半路加个电用时46分钟到92%电量🔋,还吃了个夜宵八刀汤,很舒服,不着急 第二段:后半段吃饱喝足后,精神也因为睡觉休息够,直接🛫,路中还遇到了个改装了的锐志,两车一起结伴开了一大段路,电耗干到恐怖的33(可以大胆速度多少了),当然安全驾驶第一。最后20%抵达目的地。 🧮那442-270=172km,(92%-32%)*73度电/1.72约=25.5度/百公里。可见大速度的行驶才会达到这么恐怖的电耗,如果谁开车这么大电耗,我建议还是开慢点 🏆综上,钛三的快速高速通行测试情况是很乐观的,不仅电能足够撑住油车的驾驶方式,而且补能对于休息吃饭来说完全无影响 💰而且,新能源车费用是真的省! 较以往油车的方式,油费一箱满92需要接近400元一趟要用3/4的油,(7.xx❌55升的实际加油量),而电车只需要26块,我加上夜宵八刀汤的钱也才70不到,一趟花费100不到,高下立判了(100小于300) 12555公里下来,真的是省太多了,等不到优惠又用车频次多的人,早买早享受,油钱都省不少,我们有个小伙伴已经2w6➕公里,都2保了,省得真不少。我相信在预期内的使用寿命下,一定是新能源省钱,特别适合老司机。而且,掉电的速度和能耗,对于老司机来说时间成本真不大,路上让自己好好休息的时间,让自己回归安全驾驶而已。 最后可以再结合我的倒数第二、三张图看看回程情况,按照上面的模式计算,最后也拿自家07ev和钛三结尾。 PS:后面我也会更新最低限度速度,慢悠悠通行版能否撑得住501km的续航,欢迎大家等待我更新

    钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图1钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图1
    钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图2钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图2
    钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图3钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图3
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    钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图8钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图8
    钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图9钛三高速表现及省钱情况(快速通行版)图9
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    白色的钛三和其他颜色谁更不容易撞色图白色的钛三和其他颜色谁更不容易撞色图
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    四驱和后驱的充电速度问题图四驱和后驱的充电速度问题图
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    #开车的极限时长我最长开过十个小时,跑了800km,确实是段难忘的长途驾驶经历; 路线是旅途到郑州后准备返程,原计划是先到武汉玩半天住一晚再回长沙,结果公司临时急事要赶着回去,一天从郑州开到了长沙! 全程高速800km,路过许昌的时候去了胖东来打卡买了点东西,早上八点半出发,到家晚上八点多,路上用时十个小时; 🚗🚗首先是对车子的考验,因为我的车是方程豹钛3纯电CLTC续航501km,高速120km/h巡航的话,显示如最后两张图: 😀204.9km 用时2.5h 能耗41.8kWh 算出来平均能耗:41.8/204.9*100=20.4kWh/100km 全程充了三次电,每次用时大概四五十分钟; ❤️总里程:167.7+167.1+204.9+249=788.7km ❤️98%电量出发,到家还剩19%,耗电:78%; ❤️前天晚上充的是谷电刚好是充了77%的电量,花费35.21; 总花费:40.77+54.72+89.85+35.21=220.55 算下来:220/788.7=0.29元/km 😃方盒子造型的钛3高速续航打折也是早有料到,提前做好规划充电,利用好车机导航服务区充电桩查询功能就是; 😃高快领航在高速上很好用,顶着限速跑,当然复杂路况要及时接管! 😃钛3隔音是不错的,比我旧油车要好多了,高速跑100km/h风噪不明显,到了120km/h速度放点音乐压压就行了; 🚗🚗当然考验的不只是车子,还是人: 😃对于开车的来说,要合理规划行程,及时充电同时人也不要疲劳驾驶; 😪尽量去以市和景点命名的服务区休息,虽然人多一点,但是配套更加齐全; 😀合理利用辅助驾驶功能,在人少车少的时候,天神之眼C确实很好用; 😂对于坐车的副驾驶也是个考验,尽量传递正能量,不行就休息,别传播负面情绪; 😀我们一家三口,这一趟跑下来最开心的是娃,用随车麦克风k歌,游戏机打游戏玩得好不热闹!

    钛3十小时800km长途驾驶分享图1钛3十小时800km长途驾驶分享图1
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    钛3 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.70

    超过53%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.91

    内饰

    3.78

    配置

    3.37

    空间

    4.08

    外观

    3.91

    舒适性

    3.95

    操控

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