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    Pwawaa

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    迎宾的安装教程

    大家好，本期分享迎宾灯更换，内容细节包括对比展示、更换细节、操作方式、注意事项。有关迎宾灯购买渠道不做过多赘述，可自行网购！ 在车友“大圣”的安利一下，我也买了一个迎宾灯更换。今天刚收到货。 外包装 迎宾灯 整个更换内容主要依靠撬棒进...查看全文

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    2021-09-08
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    香蕉那个不呐呐呐

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    Model 3车主·车龄4年

    开特斯拉普遍遇到的问题总结

    今天是2021年9月8日，距离我的爱车满一年还差三个月。所以今天呢，我就不写用车感受了。这篇想给大家系统的解答一下大家最最关心的问题。 1.关于model3的续航问题 大家都承认特斯拉外观非常漂亮，流线型的车身，有点超跑的感觉。很多人想入手，但是被一个现实问题挡在门外，那就是他的续航，我的这款是2020款标续的灰色model3，官方说可以达到468公里，但是实际充满到420公里。在北京，夏天跑起来可以跑到380公里不是问题，去年冬天最冷零下18度的情况下，开暖风，可以达到200公里就不错了！当然现在新出的modelY续航更长，但是地域关系，电车冬天的续航折半。别说汽车了，家里的小电驴也是这样，电车通病。 2.有没有必要使用特斯拉的官方充电桩？ 如果你是一个完美主义者，什么东西都要用原装的话，可以跳过这一条看下一条。 完全没必要买官方的充电桩，因为一般家里的电压都是220v，官方的和第三方充电速度都是一样的。没有任何区别。所以我认为没有必要去多花那8000。 3.动能回收问题 动能回收不能完全当刹车用！他只是帮助你减速，停车一定要踩刹车！不然，追尾那是概率极高的。我怀疑某某事件就是因为老人错把减速当成刹车，想真正刹车已经来不及了！所以动能回收不是刹车！ 以前是可以调整动能回收的力度，但是现在基本是固定的，动能回收的力度无法调节，适应就好，减速的时候不用完全抬起电门，慢慢抬起顿挫感就会小一些。 4.自动驾驶 新兴事物，自动驾驶毕竟是一套系统而已，不要全信，在车上开着自动驾驶睡觉的话，我祝你一路顺风。不提倡这么做，我一般都是在到路线清晰，车不多的时候使用，会很好。很省力，但是也一定要注意观察四周，如果有突然加塞，估计一脚急刹车也够你受的。自动驾驶挺好的，但是不要盲目使用。 5.颜色问题 颜色问题我就不做评判了，除了黑色以外都要加钱，喜欢就加，不喜欢就不加，没什么可纠结的。像我这样花了钱加了灰色，然后又花了钱贴了改色膜，改了紫色，这样的也大有人在。 6.里程焦虑 这个问题开电车的普遍存在，我也很焦虑，但是自从去了躺青岛开着特斯拉，似乎就好了，因为路上的充电桩无论是特斯拉超充还是国家电网的充电桩还有各种的充电设备都太多了，在时间充裕的情况下，完全没必要着急。 7.突然没有了仪表盘会不会别扭？ 我就是一个真真正正的从油车转变到开特斯拉，没有仪表盘，也就不适应两天吧，迈速表在屏幕上，扫一眼的事，完全不影响驾驶。 8.单踏板模式 单踏板模式分为缓行模式和静止模式，字面自已，就是当你完全抬起电门的时候，一种是会缓行，这是与油车最相似的驾驶模式，静止模式就是抬起电门就会减速，直到车子完全停下。我个人建议缓行模式。这也就是为什么特斯拉好多年都不用换刹车片，因为根本就不怎么用到刹车！

    开特斯拉普遍遇到的问题总结图1开特斯拉普遍遇到的问题总结图1
    开特斯拉普遍遇到的问题总结图2开特斯拉普遍遇到的问题总结图2
    开特斯拉普遍遇到的问题总结图3开特斯拉普遍遇到的问题总结图3
    开特斯拉普遍遇到的问题总结图4开特斯拉普遍遇到的问题总结图4
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    开特斯拉普遍遇到的问题总结图6开特斯拉普遍遇到的问题总结图6
    2021-09-08
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    特斯拉行路不难

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    Model Y车主·车龄半年

    特斯拉model3标续到底能怎么跑？

    前段时间我跑了一趟318，从杭州干到了定日珠峰大本营，给大家说一下感受吧~ 🙋🏻‍♂️情况介绍 这辆标续的特斯拉model3，是我人生的第一台车， 🗒 真实感受 一个字： 香！ 在此之前试驾过不少30w上下的车，新能源的操控性是油车...查看全文

    特斯拉model3标续到底能怎么跑？图1特斯拉model3标续到底能怎么跑？图1
    特斯拉model3标续到底能怎么跑？图2特斯拉model3标续到底能怎么跑？图2
    特斯拉model3标续到底能怎么跑？图3特斯拉model3标续到底能怎么跑？图3
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    特斯拉model3标续到底能怎么跑？图6特斯拉model3标续到底能怎么跑？图6
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    特斯拉model3标续到底能怎么跑？图8特斯拉model3标续到底能怎么跑？图8
    2021-09-07
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    iffrff

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    Model 3车主·车龄4年

    特斯拉model3高性能版用车分享

    2021年6月16号提车，不到三个月的时间，行驶四千多公里。虽然开的不多，但是我想以后再也不会买燃油车了。就像当年用了智能手机以后，即使我的诺基亚更耐摔、待机时间更长，我也不愿意再使用功能机了。我想道理是一样的。 前几组照片拍摄于下午4点钟左右，一个阴天。车身颜色看起来发暗。下面我会再发几张晴天拍摄的照片。太阳光照充足的时候，蓝色非常靓丽。对于这个车身颜色一开始没有那么的喜欢，但是开的时间久了以后，发现越来越喜欢这个颜色。 我购买的是model3高性能版，虽然多花了几万块钱，但是我感觉非常值得。首先是动力，源源不断。第二，普通版是单电机，性能版是双电机。在市区驾驶可能区别不出来。但是在跑高速时，区别就明显了。举例：在时速100公里时，你想加速超前方车辆，一脚电门下去，你会发现普通版动力如同被掏空一般，完全没有低速时那种加速感。实际提速也并不快。但是性能版优势就非常明显，这是因为性能版动力储备更足。所以性能版的快不是简单的破百速度快1.9秒。而是动力储备。这是你在简单试驾与比对数据上不容易体验出来的。所以，如果你非常在乎提速感，且跑高速较多时。推荐加预算上高性能版。 外观上普通版和高性能版最大区别就是轮毂的样式；这里申明一下，无论普通版还是高性能版，刹车都没有失灵，就不要在评论区黑了。但是两款刹车确实不一样。 高性能版是强化过的刹车。从驾驶角度说：普通版你会感觉到前段刹车比较软，虽然平时都用动能回收控制车速，但是紧急情况下，这套刹车系统确实前段偏软。所以遇见紧急情况记得全力踩刹车。高性能版因为刹车本身与调教的不同，个人觉得刹车脚感更好。 后排座椅可以放倒，我身高180，有时候会把后排座椅放倒，躺在里面睡觉。但是如果太阳直射的话，即使开了空调也会很热的。 我的是中间车位，没有固定充电桩的柱子。所以选购了一个立柱，并且加装了一个箱子。我买的这个立柱和充电箱是一体的。至于充电桩，我选择的是第三方充电桩。有人可能会嘲讽，几十万都花了，还省这点钱干啥。说实话，就算开上百万的车，该省钱的地方还是想省钱的。我去吃一碗凉粉10块钱，我肯定不愿意付20块。 有人会疑问，使用第三方充电桩会损坏电池或者影响汽车质保吗？ 交流充电桩其实就是一个智能保护开关，真正给电池充电的充电机是内置在汽车里面的。交流充电桩和汽车之间有通信协议，是否充电最终以汽车指令为准。另外交流充电桩带有漏电保护、过压过流保护等功能，充电桩发现异常会断电，并通知车辆。因此，交流充电桩不存在损坏汽车电池的问题。 但是充电桩用材用料很关键。比如充电桩里面的元器件质量差的话就容易坏，还有就是枪头里面的针。劣质材料的枪头针容易烧融化掉。所以尽量在第三方品牌中选择一个知名品牌。在众多品牌中，我最终选择了普诺得380V11KW这款，普诺得是专业做新能源车充电设备的，自有工厂，不是小厂贴牌产品。充电桩安装了两个月时间，感觉非常棒，使用很稳定。 使用11KW交流充电桩，我的3P显示实时充电速度，一小时充68公里。有的时候在62公里左右。如果开空调，显示充电公里数会更低；3标准续航版使用11KW充电桩，一小时充80公里左右。 晴空万里，这个角度拍摄非常漂亮。最后建议，如果预算充足，感觉就不要在普通版和性能版之间犹豫，直接选择高性能版。不要听一些销售给你忽悠：说什么都差不多，省下来的钱买啥啥啥的。一分钱一分货，这个道理不会变。如果你对性能要求不高，对以上优点并不感冒，那就买普通版。因为普通版model3在这个价位本身就是一款出色的电动车。

    特斯拉model3高性能版用车分享图1特斯拉model3高性能版用车分享图1
    特斯拉model3高性能版用车分享图2特斯拉model3高性能版用车分享图2
    特斯拉model3高性能版用车分享图3特斯拉model3高性能版用车分享图3
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    特斯拉model3高性能版用车分享图7特斯拉model3高性能版用车分享图7
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    2021-09-07
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    Tolaned

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    Model 3车主·车龄4年

    关于特斯拉AutoPilot的经验分享

    非常欢迎订车时使用我的引荐码hhbw73802，这样咱俩都可以获得1500公里的超充额度，非常感谢。         大家好，开车一年多了，跑了五万公里了，大部分时间都是在高速上面，跑高速时AP的使用率几乎高达95%，遇见的突发情况也非常多...查看全文

    关于特斯拉AutoPilot的经验分享图1关于特斯拉AutoPilot的经验分享图1
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    2021-09-05
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    八月用车分享、电池衰减、车主引荐奖励

    大家好，本次的内容包括三个部分8月用车分享电池衰减以及车主引荐计划。其中电池衰减会着重讲到磷酸铁锂和三元锂版本的衰减区别以及推荐购买磷酸铁锂版本的原因。车主引荐奖励会根据特斯拉官网及个人理解对引荐内容进行分享。 本文后段比较烧脑，感谢耐...查看全文

    八月用车分享、电池衰减、车主引荐奖励图1八月用车分享、电池衰减、车主引荐奖励图1
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    2021-09-04
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    小武哥sun

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    Model Y车主·车龄3年

    #Model Y打卡福利【辅助驾驶功能】 非常的赞，堵车解放双脚！提车以后一直不敢用，新鲜的实物总是很吸引人，今天下夜班在路上用了一下，太舒服了，刚开始还小心翼翼的脚不敢离开刹车，后期适应以后简直爆赞👍 【空间表现】 这是我最满意的，非常大，前后两个备箱，后排放倒可以放一个很大的床垫哈哈哈！已经购买了一个充气床垫，打算回来试用一下，后期我给大家上图！以后打算在车里午休，还能干点别的哈哈哈哈 【最不满意】 噪音真的有点大，可能是20轮毂的原因，告诉100公里每小时的时候觉得噪音就很明显了，后来开了音乐，感觉好一点，我打算去做个静音处理！大家有相同的感受吗？ 【驾驶感受】 操控稳的一批，小方向盘特别的好用，手感特别舒服，指哪打哪！ 【续航】 NEDC525公里，但是充满电表显440公里，不过比较实在，基本能跑到400左右，坐标北京，环境温度30℃！期待冬天的续航表现 【提车价格】 裸车价276000，我加了一个20寸轮毂8000，总价284000，保险5500，上牌380，其他费用就是买些零零散散的，比如车衣，车膜，储物盒，脚垫等等，也不少钱！

    【辅助驾驶图1【辅助驾驶图1
    【辅助驾驶图2【辅助驾驶图2
    【辅助驾驶图3【辅助驾驶图3
    【辅助驾驶图4【辅助驾驶图4
    【辅助驾驶图5【辅助驾驶图5
    【辅助驾驶图6【辅助驾驶图6
    【辅助驾驶图7【辅助驾驶图7
    【辅助驾驶图8【辅助驾驶图8
    【辅助驾驶图9【辅助驾驶图9
    2021-09-01
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    特斯拉APP4.0+车机21.24.4

    重新发一份综合体验之后的内容今天特斯拉突然推出手机APP的最新4.0版本，一如既往的没有任何发布会，也没有任何的预热活动。 本次分享的内容：个人对于该版本的使用体验+ui展示。 下午在手机的应用商店看到了本次的推送。 评论区的内容真的是...查看全文

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    特斯拉APP4.0+车机21.24.4图2特斯拉APP4.0+车机21.24.4图2
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    2021-08-26
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    Pwawaa

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    三元里版本的电池能否进行电量均衡？

    免责声明： 因为不是专业人士，避免误导大家，只对本次测试过程进行展现！ 本次电量均衡步骤完全按照磷酸铁锂版本的电量均衡步骤进行操作。 有关磷酸铁锂版本，按照上述内容进行定量均衡的结论，可以直接公布。在经过上述操作之...查看全文

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    2021-08-21
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    MoYEE

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    Model 3 用车 你该知道的那些事（纯个人用车经历整理）

    说一说本人10个月，21000公里用车的实际经验，希望给各位等车、已经提车不熟悉的小伙伴一点不成熟的建议。 因为我没有拍照的习惯，所以本文更多的是用文字叙述，喜欢图文并茂的朋友可以划走了（我保证下次会改进的！）。 【已购车型】2020款Mo...查看全文

    2021-08-21
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    香蕉那个不呐呐呐

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    后续。2万公里moedel3用车体验

    距离我上一次发帖已经过了3个月的时间了，其实上一篇文章是在4月份的时候写的，从10445公里现在到了20496公里了，在3个月的时间跑了一万公里，平均每月3333公里，平均每天跑了111公里。我不知道这个数据算不算多，但绝对不是最少的！老规矩吧，我说说这三个月的用车体验，1.我不是托。2.我是实打实的车主。3.我不是忠实粉，我会客观的说出好与坏。 1.五一的时候自驾游去了青岛，为了避开大部队，30日晚上从北京出发。也真是胆小啊， ①路途遥远，又是电车 ②怕充电不方便，怕跑没电了，折路上 还好，由于上海车展某某事件，可能特斯拉官方大发慈悲送了五一免费超充，（我的是标续model3，没有终身免费超充），这样我的心就踏实了一些。遂决定，出发！ 30日晚上跑了160公里之后找了个服务区露营了，由于里程焦虑，在国家电网充了一点电。第二天早上继续出发，高速基本没什么车，说到好处那就是自动驾驶真的很舒服。特别轻松，除了坐时间长了腰疼。 此次出行全程用的特斯拉超充，由于时间也比较充裕，在天津充了个电，在东营充了个电，就到青岛了。没有费用。而且此次出行只花了吃饭的钱，充电不花钱，高速不花钱，住宿用的露营模式，不花钱。 特别提到露营模式，我身高175，我媳妇162，我俩睡在车里正合适，晚上在青岛的海边找个小公园，半夜看星星，那感觉，自己脑补吧各位，早上起来一抬头就看到大海。简直不要太爽！ 但是！全景天窗在白天跑高速的时候，会非常晒，这可能也是全景天窗的通病！ 2.在自动驾驶方面，还是要谨慎使用，在车道线不清楚，路况复杂的情况下还是取消自动驾驶比较保险。有一次跑县道，限速70，车不多，开着自动驾驶，路边有个大人带着孩子过马路，小孩比较淘气，可能是踢了地下的石头，抬了一下腿（是因为腿踢起来已经到了马路上），结果我的车就感应到了有障碍物，一脚刹车，差点没给我从玻璃上扔出去，还好系着安全带。要是后面有车肯定也就追尾了。所以路况复杂的时候还是相信自己吧。 3.车机操作卡顿了可以在休息时，自己重启一下，避免在行驶期间造成黑屏。 4.重点说一个事，在青岛充电时候，我自行重启了一下车机系统，结果导致我所有的数据都没了，但是里程表数字还有........就是该没的都还在，不该没的全没了。我又得重新设置自己的座椅啊，驾驶习惯等等。这个实在是有点接受不了，给400打电话说是查不到，没办法也就治好自己重新设置了。 以上就是我用车三个月的部分真实感受了。还有什么我没经历过的，你们可以告诉我，我好注意一些。

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    2021-08-18
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    经常评论区有车友问我是用哪些工具洗车

    #DIY洗车经历这一篇就专门的介绍一下我平时洗车用到的工具和药液。原本这一篇在上个星期就会写好发出来，然而我当时把所有的工具都准备好了之后，天气预报直接提示黄色暴雨，所以接下来展现的实际上是我在上个星期准备好的工具以及配好的药液。在洗车的这一天，我...查看全文

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    2021-08-14
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    理性漂移

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    开了7万km，评一下FSD

    2019年买车的老韭菜，那时候活动是送FSD，用了两年7万km，来当小白鼠给大家做做FSD的介绍。 1. FSD就是full self drive的首字母缩写，说实话这个命名还是非常不厚道的，只能算L2级 2. FSD相比EAP和基础版...查看全文

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    送自己的新玩具—Model 3气动改装作业

    #最美改装大家好，我是大民。经常逛Model 3车友圈的朋友估计对我不会陌生，从买车到现在在圈里分享记录自己用车的大小事一晃都3年了，认识了全国各地好多车友很开心。这次把自己近期改装气动避震的经历和大家分享。 在此首先感谢Model 3车友圈圈主【P...查看全文

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    2021-08-11
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    成都出发贵州自驾游标续走天涯

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 贵州环线，2020特斯拉model3标准续航升级版 📷 美图分享 Day1 成都-围龙-遵义-贵阳（因为泸州疫情原计划成都-泸州-贵阳） 充电： 家充满电8:00出发 围龙服务区满电出发（...查看全文

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    2021-07-29
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    提车两个月感受。

    定车前在懂车帝看了大半年的车，天天看，一有时间就看。 起初没有考虑新能源都是在看油车，别克阅朗本田思域和雪佛兰迈锐宝领克等车都去4s店看过，因为是第一台车也不知道买啥车，没有一个明确的目标，还差点定了8万元的别克阅朗，想着第一台车先买台便宜...查看全文

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    model3必买配件

    💘实用车品 这次给大家分享一些特斯拉必买配件，从价格和实用性两个角度简单谈一谈，供各位车友参考 车型：2021款model3 标续 利益相关：无，不为任何某宝店铺打广告，通篇不会涉及到任何店家名称，也不会给出链接，大家根据关键词在某宝自行...查看全文

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    2021-07-23
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    BuzzWorks大老李

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    Model 3(进口)车主·车龄5年

    黑武士看腻了？走起！黑黄竞技风！

    大家好，我是大老李。我的车是白色进口版Model3 四驱长续航，当初花了45w，买车到现在它给我带来了很多快乐 。...查看全文

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    2021-07-21
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    炜主

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    Model 3车主·车龄3年

    喜提黑武士

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 到了今年9月，我需要一辆车接小孩上学，最好要一款不限行的。加上我开Q3 45有一年多了，对性能和动力还是有一定要求的。成都虽然不限购牌，但限号。确实为日常出行，带来了一定的不便。 💰费用明细 我所购买的版本是Mode3 21款改款标准续航后驱版升级版3D1，几乎是最后的进口电机了,后面版本应该是国产电机了。 至于价格方面，开票价25.09万元；落地价26.47万元，其中包括保险价0.61万元、三年利息0.75万元、上牌费0.02万元。特斯拉价格还是很透明的，保险也不强制要求在店里买。我就懒得麻烦就选择店里了，一些小点的公司应该还能少一千样子。 🧮选车对比 我关注特斯拉很久了，作为汽车的爱好者，我在最近一段时间内试驾了很多中型轿车，也写了不少的评论。被人赞过，也被人喷过。在试驾电动车前，我感觉开着最爽的车就是阿尔法罗密欧的朱丽叶了，使我非常有驾驶乐趣，但超出了我的预算。我之前最想买的是捷豹的XeL，75%的铝制车身加双叉臂的前悬、采埃孚的8AT、英吉列的全球10佳的发动机,处处都吸引着我。可以说这是我增购的人首选车型，直到开始接触电动车。 第一辆我试驾的电动车是蔚来的ES6，加速 给我留下比较深的印象，但是车对我来说过于大了，停车不是很方便。 第二辆试驾的电动车是理想One，也是同样的问题,因此都被排除。 第三辆我试驾的是 Model3，而且是在刹车事件后,当时店里很冷清，但专业的销售和试驾员给了我很大的帮助，解决了不少我用电车的疑惑，尤其是对电车的印象，但我当时对刹车门事件耿耿于怀，知道懂车帝的拆车节目懂车大爆炸和后面事态的发展。 后来我又去了小鹏试驾了P7，销售总喜欢拿P7和mode3比较。试驾感受呢，整体是很好的就是操控上总觉得有点不对劲，具体确实说不上。加上小鹏的销售一个劲地给我打电话，不时的威胁吓唬我和使劲诋毁其他对手，使得我对小鹏印象下降。 最后我还试驾了比亚迪汉EV的顶配，车的风格我不是很喜欢，销售还是很Nice的。 选来选去，最后还是选择了Model 3，一是家里有SUV家里需要台轿车，二是单位旁就超充站，三是物业允许我安装充电桩。 ✏️新车初体验 交车感受非常符合我的风格，简单、高效、公开。交付经理很负责，一切都能讲得清清楚楚。这次购车经历和以往很大不同，更像是买了一台电子产品。每个环节都有条不紊。今天我刚上了牌,终于可以不限行啦，还真是开心。 体验了次特斯拉的超充，速度真是快。30%-95%就40分钟样子，具体我没记清楚。 就这样简单写写我的感受吧，后面我会陆续些我的用车体验。关注我哦，Q3我也还会继续开，尤其是长途自驾的时。日常嘛，当然主要是我老婆开了，我也会写用车感受，也 可以关注我。差点忘了，买特斯拉可以用我推荐码哦，xtba77253。 (不喜勿喷)键盘侠就别来了，空了可以去 试试实车。 感谢 Pwawaa圈主推精。

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    2021-07-20
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    十一先生

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    Model 3车主·车龄4年

    关于用电小小经验分享

    🙋🏻‍♂️情况介绍 坐标杭州，因为摇号迟迟不中，决定直接上电车，再也不收限行的干扰。今年1月1日新款上市，8号直接万象城下订，28号提车，上牌改色一气呵成。 🗒 真实感受 今天我还是主要讲讲用电的感受。 特斯拉的超充绝对是在外充电体...查看全文

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    2021-07-19
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    炒鸡咪

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    持之以恒LV1持之以恒LV1

    Model3车钥匙除了帅气还有什么？

    拥有了model3才发现真正的好钥匙是根本不需要钥匙。手机在手，走近解锁，走远关锁，足以让你忘记钥匙的存在。 但对于这把令外貌协会怦然心动，却又售价不菲的实体车形钥匙，是否真的除了帅，一无是处？ 00 关于实体钥匙 Model 3目前...查看全文

    Model3车钥匙除了帅气还有什么？图1Model3车钥匙除了帅气还有什么？图1
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    2021-07-11
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    炒鸡咪

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    Model 3你依旧可能不知道小技巧

    手机钥匙的信号问题 看似最简单的点，反而是最多人误解的。很多人会说自己车库没有手机信号，没法用手机解锁开启车门。甚至还有为此去买实体钥匙解决的。其实手机app在设置为车钥匙后是不需要再打开app进行解锁车辆开关车门的。它的解锁是通过手机蓝...查看全文

    Model 3你依旧可能不知道小技巧图1Model 3你依旧可能不知道小技巧图1
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    2021-07-11
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    用户6630604962703

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    特斯拉有好物

    来自专栏特斯拉使用体验 选车：原因是在限牌城市，摇油号无望，排新能源拿到了号。其次是因为长续航开2周多充一次电。接近油车。一般上下班独自驾驶，少数情况下一家人出行，电车也适合。 买车：买特斯拉的汽车很方便，在官网选好车型和配置，交了1000定金就等着。等车可以交付的时候特斯拉的销售会联系你，然后就可以去交付中心。在交付中心办好保险（也可以自己联系保险公司，可以省很多），拿了临牌就可以提车回家了。 用车：买来半年，基本都是上下班城市用车，单程30公里，不得不说特斯拉的驾驶感受真好，如果是城市用车，并且大部分自己开车的话，极力推荐的。长续航后驱版0-100km/h加速则仅需5.3秒，城市里面开着很轻便很流畅，没有选择全自动驾驶，主要是感觉现在选择的意义也不大。辅助驾驶功能试用过，高速变道挺好用，上下匝道也不错，手机操控挺方便，尤其是有些商场车位比较小的时候，停车进去驾驶位出不来，可以手机遥控进出车位。路况较好的时候，开启辅助驾驶，比较轻松，避免长途劳累，但是每隔10分钟要动一下方向盘。由于家里没有充电桩，一直在超充和国家电网的充电桩充电。特斯拉和国家电网兼容性不好，时不时就充不上电了，国家电网每次充电费80左右，超充每次130左右。超充或者国家电网快充1小时内就可以充满。 外观：车身线条动感，车头极具跑车特性，酷感十足。外观没的说，但是因为每个人审美不同，这里就不过分夸了。有前备箱，可以放书包之类的。前备箱合上是不支持靠重力直接放的，需要用力摁下去，经常要摁好几次才能关上，有点费力。其余可能就是摄像头比较多。最后特斯拉充电口是车辆侧后方和刹车灯造型连在一起的，快充口慢冲口并在一起的。 内饰：内饰做工粗糙，基本就没啥做工可言，门缝隙处随处可见的胶条，处处都能感觉到廉价。基本相当于10万左右油车做工。无仪表台，取而代之的是大屏幕，对于这个设计我是肯定的，从一开始开车就觉得车上各种仪表太复杂了，应该简化，特斯拉正好这么做了。 前排座椅，能保存记忆。家里经常换人开车的话比较方便。 驾驶：驾驶感受很好，提速快。单踏板模在驾驶过程中基本不用踩刹车，这车就是开着舒服。 乘坐：乘坐舒适度极差，底盘会把地面的情况直接反馈给你，稍微快速过沟沟坎坎，震得屁股可以离开座位，后排乘客，因为动能回收模式，经常晕车。车内噪音大，尤其是高速的时候。 空间：腿部空间小，后排座椅短，腿部撑拖弱。后排座椅腿部空间很小，紧凑型车的感觉，地板高，长时间坐成年人不是很舒服。适合身材娇小的女性。 续航：标称NEDC 668公里，市区开大约500公里，冬季450公里，这个续航能接受吧，不高不低，比油车6，7百公里还是少不少。续航显示的也很准确，没有虚标。一般到100公里以下就开始充电，建议充到85%，我一般充90%，接近500公里。 总结：看起来养眼，开起来舒服，最适合城市上下班代步。

    特斯拉有好物图1特斯拉有好物图1
    特斯拉有好物图2特斯拉有好物图2
    2021-07-04
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    poker1180

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    Model 3车主·车龄3年

    model3 提车作业

    先说一下大概情况，97年生人，毕业一年多近两年了，有点小积蓄，萌生了买车的想法，本来还在学习爬沪牌的贴，准备搞个a180或者x1，偶然坐了一次学弟的特斯拉3p，wc这也太猛了吧，自动驾驶(ap)、推背感、送牌照、简约大方(毫无内饰的内饰，年...查看全文

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    model3 提车作业图9model3 提车作业图9
    2021-07-03
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    新罗516

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    Q2季度末的model3提车体验

    1️⃣买车原因：因为今年结婚了，装修完新房。还剩一些钱，对比了很多车型，从凯美瑞、亚洲龙再到君越，后来无意间看到邻居买了辆特斯拉蛮好看的，于是便去试驾了。4月24日在官网预约试驾后，过一会儿就有销售电话过来咨询和添加微信确认时间。第二天便开...查看全文

    Q2季度末的model3提车体验图1Q2季度末的model3提车体验图1
    Q2季度末的model3提车体验图2Q2季度末的model3提车体验图2
    Q2季度末的model3提车体验图3Q2季度末的model3提车体验图3
    Q2季度末的model3提车体验图4Q2季度末的model3提车体验图4
    Q2季度末的model3提车体验图5Q2季度末的model3提车体验图5
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    Q2季度末的model3提车体验图7Q2季度末的model3提车体验图7
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    Q2季度末的model3提车体验图10Q2季度末的model3提车体验图10
    Q2季度末的model3提车体验图11Q2季度末的model3提车体验图11
    Q2季度末的model3提车体验图12Q2季度末的model3提车体验图12
    2021-07-03
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    不吃糖葫芦吃火锅

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    Model 3车主·车龄4年

    各位特斯拉车准准车主中午好。距离上一篇5000km的驾驶帖子已经过去一段时间了。提车也三个半月了。目前公里数9641km。上周上海自驾-宁波-四明山-绍兴 分享一下最真实的跑山驾驶感受以及高速下的路况感受。 首先早上8点不到从上海出发宁波鄞州印象城 （但发现好像没特斯拉超冲随后先去了海曙万象城特斯拉v3超冲。全程240km 出发时电量🔋312km 车机显示到达目的地还会剩余百分之4的电量。实际全程eap驾驶。高速基本115-120 全程坐两人外加行李。到目的地133wh/km 还剩余60km的续航电量。 如果要省电的话最好高速路段别占超车道。合适路况下105-110之间 最省电。😊11.前到达v3超冲站 充电速度还是很客观的 基本稳定在1200km/hr 145kw左右 （亲测进口的三元锂电池进了超冲速度更快。能达到1400km/hr）冲了1小时 正好期间买星巴克和吃点午饭。 总的来说高速路段下eap大大减少了开车疲劳感。可以有更多的精神用在接下来的旅途中。 第二天出发四明山 全程70km 2小时选择的是全程山路➕一段老式居民区。甬临线-荷梁线-细分段 -四明山观景台。出发时天气中雨。山中大雾。能见度低。但还是阻挡不了想上山的热情。😁😁上山能耗维持在160wh/km 到了细分段 急弯道开始变多 （有一种小时候湾岸的真实感觉了哈哈哈🤪)相对会车的地方也开始变多 各位下次去的时候注意⚠️盲区闪灯按喇叭切记切记减速慢行！！！！到达观景台时已经下午三点左右。可能运气好！雨也停了 微微的出了太阳 但还是因为大雾 并看不清后面的山景。稍作停留拍了几张照片 变下山出发去绍兴吃晚饭了～ 四明山观景台-绍兴越城区 全程 75km 1小时45分 下山路段后方并无车辆跟随。索性慢悠悠开 下山路段时速控制50 能耗竟然开到了-80wh/km 下山路段还自行回收了电量进去。也等于上山用的电量 在下山时补了回去。等到达绍兴时 平均62wh/kw 黄金右脚！！！！ 等到了绍兴八佰伴准备充电回上海时。才知道特斯拉超冲是真香。还没进停车场时候就在上个路口堵住。原因是停车场车位满了全部堵住导致交通堵塞…出一台车才能进一台车 。还好某人聪明看了眼 说我们是在地面充电 好像不需要停地下车库～ 随机开上前 保安询问完直接让前面堵着的车让开了 直接开进去充电 唯一一台不用排队并且得到认证进去的。不得不说 这种时候尊贵的韭菜是真香。同样买了喝的稍作休息 。放起了电影。充电时车旁边围了一圈人在看🤣 等充完电出停车场时 门口还被堵着。 上海自驾一圈 总共里程713.7km 99kwh 138wh/km 超冲费用免费 停车费免费～只需要过路费就ok了。当然相对的是充电时间不算很长 不着急的话上个洗手间买杯饮料抽根烟。差不多就满了。说加油快的钢精别来！！！大家都是一家人！！！ 总的来说自驾开特斯拉还是很香的 毕竟不用把所有的注意力都放在跟车上。eap半辅助大半的路程都能使用～ 车主们都觉得真香！！（还没订车的朋友们看过来了！！哈哈哈订车使用此推荐吗你我各得1500km免费超冲额度！！还能加速提车哦！！！）esgj42186 ㊗️早日提车！

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    2021-06-26
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    腿大大巨勇敢

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    Model 3车主·车龄3年

    六月新人优惠提车的若干想法

    #model 3充电秀先讲讲购车，本人凑巧了解到了六月份的优惠政策，提车可免首年保险费，就毫不犹豫直接下单了model3。虽然好像7月有新款什么的，但是想想黑车黑内饰18寸轮胎250900减去一个7000元落地243900，就算以后降价自己也亏不了多少，毕竟喜欢...查看全文

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    2021-06-25
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    BuzzWorks大老李

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    MODEL3，一款怎么改都不会寒碜的车

    🚘 改装原因 改装车，是一种自我个性在车上面的延展————裤裆姥爷 拥有个性又喜欢车的人，拒绝不了改装的———BuzzWorks大老李 🔧 改装过程 选车时买的现车白色，但是一直都很喜欢的风格就是黑武士，所以提车的第一个星期就把车黑化了...查看全文

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    MODEL3，一款怎么改都不会寒碜的车图9MODEL3，一款怎么改都不会寒碜的车图9
    2021-06-22
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    广东广州林生2882

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    提车4个月的一些补充和使用技巧

    6月11日发了4个月的一些分享，今天补充一些。 看车是大年30中午，跟店长开玩笑说可能会是今年最后一辆了。正月初四提车，配置：20款磷酸铁锂版，祼车价23.6w。落地价24.3w。标航是465公里，充满419，隐藏电应该有40左右。 使用技巧： 1，正常锁车的时候，喇叭是响一声，开锁的是两声。当你听到三声的时候，那是提醒你有的门没关紧了，需要你重新关好的提示音。特别是家有小孩的。或是当你下车，有人经过你车子的时候。 2，蓝牙偶尔罢工，开门感应不到手机钥匙，只能用卡开门。四个月遇上三次，搞不清楚手机的问题还是车子的问题。 3，如果家里有两人手机可以开门，建议卡放车上。即使手机没电了，找个电话让家人远程开门，再用卡开车就行了。 4，雨刷不够自动，对雨水识别度不够高，大部分还是需要手动调节，建设配合着语音来使用，（前提是你的普通话别普通）。 5，远程控制：经常会遇到远程联不上的情况，在图片里有一张30多分钟还联不上的。这种情况一般是车辆网络或是后台服务器的问题。即使你手机重启了再重启也没啥用。只能上车自己开动了。 7，转向灯，半拔一下，是只闪三次，用力拔一下，是一直闪。无论是已打哪个方向的转向灯，只要你半拔转向灯档把，就会解除转向灯。 个人觉得磷酸铁锂版的还是安全点，快充可以直接充到100%。听亲戚的ix3快充只能充到90%。缺点是续航少了点。 晚上回到家，想把车倒进车库，车门没关紧，懒得再关一次，结果车子检测到斜坡，直接就急刹停了。感觉像上车让你带安全带一样，安全驾驶。 已经3个月没开油车了，昨天换另一辆油车送孩子去学校，真的郁闷死了，感觉像第一次开拖拉机的样子。真的回不去了。 最后建议：没想换车的朋友不要去试开电动车。

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    提车4个月的一些补充和使用技巧图2提车4个月的一些补充和使用技巧图2
    提车4个月的一些补充和使用技巧图3提车4个月的一些补充和使用技巧图3
    提车4个月的一些补充和使用技巧图4提车4个月的一些补充和使用技巧图4
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    提车4个月的一些补充和使用技巧图8提车4个月的一些补充和使用技巧图8
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    2021-06-21
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    Usher0908

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    🙋🏻‍♂️情况介绍 2020年八月份因为自己的上一辆车（7年14万公里的迈瑞宝）出现了些故障，评估了一下维修成本也比较高，就想着考虑考虑换掉，因为是家里唯一一辆车而且是汽油指标，所以看车的时候还是主要考虑汽油车（主要想看看雷克萨斯的混动...查看全文

    2021-06-17
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    Model 3 · 懂车分（口碑）

    4.02

    “优秀”

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    共1202人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.43

    低于52%的同价位车系

    4.02

    综合

    3.79

    内饰

    3.90

    配置

    3.76

    空间

    4.30

    外观

    3.88

    舒适性

    4.12

    操控

    4.40

    动力

    圈子热议

    震惊！上周m3销量不敌国产？

    38评论

    13点赞

    确认了，快充就是会伤电池，懂车帝已说的明明白白。 懂车帝用五款特斯拉Model 3进行测试，最终发现了保护电池的秘诀。 1.快充的次数越多，电池的衰减情况也就越高。 2.电池如果长时间不用的话，衰减情况也就越高。 3.电池的续航里程高并不是坏事，也不会影响电池寿命。 4.最好的办法还是慢充，当然在绝大多数情况下，慢充确实很难实现。

    35评论

    7点赞

    没钱可以买特斯拉吗，存款13万左右，小孩快两岁，房贷3000，月薪4000，去年一年年收入32左右，我们这个行业未来前景不好，上班就三四公里，偶尔回家三四百公里，感觉要买个车压力好大

    37回答

    没人买了，销量拉胯

    39评论

    22点赞

    用车一周年十分后悔买特斯拉新3

    111评论

    84点赞

    开了30多万公里的特斯拉到底花了多少钱

    67评论

    49点赞

    想买 model3，冲标续还是长续

    50回答

    各位大哥，目前月薪7800920房补公司包吃，家里老爸出首付，能不能冲model3。 简单介绍一下，家里独生子，无房贷无负债，我自己在广东上班，一个月工资7800，但是800是绩效三个月发一次，相当于每月7000，社保公积金公司都是按照最高比例交，大概到手5000-6000？，然后公司包吃，租房子的话有920补贴（不在前面的7000里面，另外发的）现在很像冲model3，能不能冲，各位大哥

    196回答

    喜提人生第一辆车Model 3长续航版

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    焕新3买车和使用历程

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