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    广东广州林生2882

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-01-18

    6月11日发了4个月的一些分享,今天补充一些。 看车是大年30中午,跟店长开玩笑说可能会是今年最后一辆了。正月初四提车,配置:20款磷酸铁锂版,祼车价23.6w。落地价24.3w。标航是465公里,充满419,隐藏电应该有40左右。 使用技巧: 1,正常锁车的时候,喇叭是响一声,开锁的是两声。当你听到三声的时候,那是提醒你有的门没关紧了,需要你重新关好的提示音。特别是家有小孩的。或是当你下车,有人经过你车子的时候。 2,蓝牙偶尔罢工,开门感应不到手机钥匙,只能用卡开门。四个月遇上三次,搞不清楚手机的问题还是车子的问题。 3,如果家里有两人手机可以开门,建议卡放车上。即使手机没电了,找个电话让家人远程开门,再用卡开车就行了。 4,雨刷不够自动,对雨水识别度不够高,大部分还是需要手动调节,建设配合着语音来使用,(前提是你的普通话别普通)。 5,远程控制:经常会遇到远程联不上的情况,在图片里有一张30多分钟还联不上的。这种情况一般是车辆网络或是后台服务器的问题。即使你手机重启了再重启也没啥用。只能上车自己开动了。 7,转向灯,半拔一下,是只闪三次,用力拔一下,是一直闪。无论是已打哪个方向的转向灯,只要你半拔转向灯档把,就会解除转向灯。 个人觉得磷酸铁锂版的还是安全点,快充可以直接充到100%。听亲戚的ix3快充只能充到90%。缺点是续航少了点。 晚上回到家,想把车倒进车库,车门没关紧,懒得再关一次,结果车子检测到斜坡,直接就急刹停了。感觉像上车让你带安全带一样,安全驾驶。 已经3个月没开油车了,昨天换另一辆油车送孩子去学校,真的郁闷死了,感觉像第一次开拖拉机的样子。真的回不去了。 最后建议:没想换车的朋友不要去试开电动车。

    提车4个月的一些补充和使用技巧图1提车4个月的一些补充和使用技巧图1
    提车4个月的一些补充和使用技巧图2提车4个月的一些补充和使用技巧图2
    提车4个月的一些补充和使用技巧图3提车4个月的一些补充和使用技巧图3
    提车4个月的一些补充和使用技巧图4提车4个月的一些补充和使用技巧图4
    提车4个月的一些补充和使用技巧图5提车4个月的一些补充和使用技巧图5
    提车4个月的一些补充和使用技巧图6提车4个月的一些补充和使用技巧图6
    提车4个月的一些补充和使用技巧图7提车4个月的一些补充和使用技巧图7
    提车4个月的一些补充和使用技巧图8提车4个月的一些补充和使用技巧图8
    提车4个月的一些补充和使用技巧图9提车4个月的一些补充和使用技巧图9

    特斯拉model 3 提车已4个月了,里程12580公里。其中有两趟长途500公里的经历。现在来说说使用感觉,当是抛砖吧。也给其他的新车主和有兴趣当新车主的人来参考一下。 因为通勤比较远,来回100公里,所以想干脆把油车就换成电动的。 年底去试驾了比亚迪,各方面都挺好,特别是电池安全,磷酸铁锂的针刺实验深入我心,毕竟命只有一条,能更安全当然要更安全。看太多的三元锂自燃,心真的是有点怕怕的。车是好车,试驾了一下,还是觉得挺不错的。但是销售员就另外一回事了,本来旧车已经准备置换的了,最终因为某些原因没有换成。失落而回!如果不是因为销售员的问题,我应该就不在这个论坛发表了,而是去比亚迪论坛发了。 言归正传,说回本文主题。大年29那天晚上聊到特斯拉,竟然有磷酸铁锂版的,决定第二天去看一下。 2020年最后一天,年30下午直接杀到佛山特斯拉,展厅只有三台车,上车感受一下,然后就直接试驾,开车出门,试驾员先来个急加速,强烈的推背感让人血脉贲张。感觉大量的血液都涌上大脑,又清醒又头晕,一下就特喜欢这种感觉。这是一般油车没办法给的。心里就决定选特斯拉了。 回到展厅,下定金,开单。从一开始进门到给定金,应该不超半小时吧。 说说充电:很多人不喜欢纯电,是因为觉得充电不方便。但我个人觉得挺方便的,现在快充站真的比较多了,高德地图一搜索“充电站”,立刻就有很多选择,包括充电单价,高德这方面做得很不错,赞一个。我一般3天充一次,1小时可以充满。如果上班不远的话,一星期充一次都没问题,标称465公里一般可以开330公里到380公里,其中两次长途,都是中途服务区充电,插上电,等充得上电就可以走开休息一下。广东大部分的服务区都有充电桩,只不过有的会充不进,所以一定要确认充得进才走开。建议充40分钟内,效率最高。 因为我用得多,开始觉得长续航很重要,可以省下很多时间成本。如果有专属的车位的话,那就差别不大。 说说车辆加速:比油车快多了,不说等红灯起步,那叫明显。但是我不建议绿灯急加速,因为会有一些人过斑马线有点慢,很容易中招。特别是超车,能够立刻给你想要的加速度。不像油车需要转速上来了再加速。时光静好,当慢慢享受。建议只在安全快速路段才开快。 说说导航:太多吐槽了,限速特不准,高速遇到过很多路段不准,错得离谱的,在高速上却显示在路下的,高速完工很多年了还在显示限速30的…… 说说辅助驾驶:下单那时店长建议我购买自动驾驶。说真的,24年驾龄的我真的是信不过特斯拉宣传的自动驾驶。毕竟命握在自己手中更稳妥。所以没买自动驾驶。一些车评视频有几款车的自动驾驶对比,有需要的人自行找一下看看。几个月下来,个人觉得辅助驾驶足用了。 从开始用辅助驾驶到现在,经历过很多次惊吓,有几次记忆深刻:机场高速并入主线,车子压线的时候就开辅助驾驶,电脑突然往一个方向猛打方向,差点撞上隔离墩。吓得后背真的一身冷汗。从两车道进入四车道,中间没画线,车子猛往右边打又急速往左边打。幸好我手不离方向盘,用尽力气控制住方向盘。不然也有可能撞上隔离墩。在海八路上有一段施工路,地上的线画了又改,改完又画,一:车道又往左偏很多。辅助驾驶到那短路了,还是直直的往前开,差点亲上别人的车尾,更奇怪的是吓了我几次的急刹车竟然都没出现。难道电脑工作还挑时间!辅助驾驶在主道进入匝道会罢工,提醒你人工接管方向盘。在这个路口会比较危险,很容易发生碰撞。辅助驾驶过程中,电脑一分钟就会提醒你转动一下方向盘,你可以动一下方向盘,或是动一下滚轮。如果提醒三次没回应,辅助驾驶就会罢工,你只能停车熄电再开走才能再次使用。 辅助驾驶也不是全不好,遇到塞车还是特别好用,完全解放脚和大脑。真的很好用。小缺点是跟车比较远,容易被加塞,一有车加塞,就会急刹车。跟车顿挫感太强了。很容易让人头晕。 说说其它:雨刷感应很差劲。当你觉得刷的效果不如意的时候,就需要你低头 按主屏来调节,这时会有点危险,因为视线不好,你不知道前面的车会不会急刹车。个人认为还是传统雨刷挡把好用安全点。 音响效果就不多说了,很差,竟然还会出现破音。无语。 说说黑屏:遇到过半路上黑屏了,吓了一大跳,赶紧找路边停下来,打电话给客服。好在按住双滚轮后重启电脑,就没问题。看到很多车都黑屏过,觉得黑屏会和传统油车漏油、积炭、天窗帘掉落……成为专属通病!!! 说说空调:远程控制空调温度太好用了,炎炎夏日,当别的车可以烫鸟蛋的时候,你一进车,15度的空间让你不由自主地发出感叹:我草,太冷了! 总结一下:想买特斯拉,你要预留心里准备,比如交警拦住不让你过,又不说理由,却发现其它品牌的车却可以通过。一些敏感路段不让进。一些保安不让你进小区…… 最后一句话:车是好车,车企领导就仁者见仁,智者见智了!

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    用户9538350540418宝马GT535i 请问各位车友达人,图片里的这个故障要如何解决?发生故障时,功率减弱,油门踩到底,转速达到4000转都不会跑。有的时候发生故障了也不影响功率,照样能跑。处理过很多次,一直没有处理好。

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