各位特斯拉车准准车主中午好。距离上一篇5000km的驾驶帖子已经过去一段时间了。提车也三个半月了。目前公里数9641km。上周上海自驾-宁波-四明山-绍兴 分享一下最真实的跑山驾驶感受以及高速下的路况感受。 首先早上8点不到从上海出发宁波鄞州印象城 （但发现好像没特斯拉超冲随后先去了海曙万象城特斯拉v3超冲。全程240km 出发时电量🔋312km 车机显示到达目的地还会剩余百分之4的电量。实际全程eap驾驶。高速基本115-120 全程坐两人外加行李。到目的地133wh/km 还剩余60km的续航电量。 如果要省电的话最好高速路段别占超车道。合适路况下105-110之间 最省电。😊11.前到达v3超冲站 充电速度还是很客观的 基本稳定在1200km/hr 145kw左右 （亲测进口的三元锂电池进了超冲速度更快。能达到1400km/hr）冲了1小时 正好期间买星巴克和吃点午饭。 总的来说高速路段下eap大大减少了开车疲劳感。可以有更多的精神用在接下来的旅途中。 第二天出发四明山 全程70km 2小时选择的是全程山路➕一段老式居民区。甬临线-荷梁线-细分段 -四明山观景台。出发时天气中雨。山中大雾。能见度低。但还是阻挡不了想上山的热情。😁😁上山能耗维持在160wh/km 到了细分段 急弯道开始变多 （有一种小时候湾岸的真实感觉了哈哈哈🤪)相对会车的地方也开始变多 各位下次去的时候注意⚠️盲区闪灯按喇叭切记切记减速慢行！！！！到达观景台时已经下午三点左右。可能运气好！雨也停了 微微的出了太阳 但还是因为大雾 并看不清后面的山景。稍作停留拍了几张照片 变下山出发去绍兴吃晚饭了～ 四明山观景台-绍兴越城区 全程 75km 1小时45分 下山路段后方并无车辆跟随。索性慢悠悠开 下山路段时速控制50 能耗竟然开到了-80wh/km 下山路段还自行回收了电量进去。也等于上山用的电量 在下山时补了回去。等到达绍兴时 平均62wh/kw 黄金右脚！！！！ 等到了绍兴八佰伴准备充电回上海时。才知道特斯拉超冲是真香。还没进停车场时候就在上个路口堵住。原因是停车场车位满了全部堵住导致交通堵塞…出一台车才能进一台车 。还好某人聪明看了眼 说我们是在地面充电 好像不需要停地下车库～ 随机开上前 保安询问完直接让前面堵着的车让开了 直接开进去充电 唯一一台不用排队并且得到认证进去的。不得不说 这种时候尊贵的韭菜是真香。同样买了喝的稍作休息 。放起了电影。充电时车旁边围了一圈人在看🤣 等充完电出停车场时 门口还被堵着。 上海自驾一圈 总共里程713.7km 99kwh 138wh/km 超冲费用免费 停车费免费～只需要过路费就ok了。当然相对的是充电时间不算很长 不着急的话上个洗手间买杯饮料抽根烟。差不多就满了。说加油快的钢精别来！！！大家都是一家人！！！ 总的来说自驾开特斯拉还是很香的 毕竟不用把所有的注意力都放在跟车上。eap半辅助大半的路程都能使用～ 车主们都觉得真香！！（还没订车的朋友们看过来了！！哈哈哈订车使用此推荐吗你我各得1500km免费超冲额度！！还能加速提车哦！！！）esgj42186 ㊗️早日提车！