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#二手车vs新车我建议第一辆车买二手，怕坑的话可以买官方认证二手，先练习个几年，等把车辆性能、驾驶交规都熟悉了，再换个车。 第二辆车就看预算了，预算够就是买新不买旧，预算不够、追求性价比，其实也可以看看官方二手车，一般里程都不高，而且还有限时的官方质保，被坑的几率小很多
#自驾还是智驾试了几次世界模型下的智驾，我觉得跟自己的驾驶水平比，还是差太多了，通行效率不高，接管次数太多，复杂路况反应时间太久，偶尔也会抽风莫名其妙的减速，或者从正确的路跑到错误的路上，也有一定几率压实线变道。在我看来，现在的智驾最多是个刚刚上手科目三大路的小朋友，需要学的东西还有很多，千万不能完全相信智驾。
#远程控车的真香瞬间油车用户体验电车后都会被它的科技感所吸引，远程控车就是其中一个黑科技。以我的蔚来ES6为例子，说下远程控车几个实用的场景： 1️⃣第一个场景: 舒适用车，比如蔚来的一键备车，本质就是对空调，座椅以及香氛的控制，在你上车前调整车内最合适的温度，无论是夏天还是冬天，按照你的需求设置最合适的空调温度，座椅按摩和通风或者加热。特别是这个夏天，这个功能真的很好用。与此类似的是蔚来的快捷场景，通过快捷场景，以设置条件的方式，比如上下班通勤时间和地点2个条件设置空调，香氛，座椅设置，守卫模式等等，这样在你上下班时间上车都能自动的设置你想要的功能，让你用车无忧。 2️⃣第二个场景: 泊车的场景，也是远程控车最长用的场景，车位比较窄，上下车不方便时候，可以通过遥控泊车的方式，通过手机让车自己开进车位。自动泊出，则是上车不好上，或者超市购物需要将东西放入后备箱，可以通过自动泊出，这样方便将东西放入后备箱。 3️⃣第三个场景: 远程开关车门/车窗，这个场景主要用于亲戚或者朋友需要车内或者后备箱取物件，此时通过远程开关车门后备箱的方式很方便，新车需要出味道，可以通过远程开车窗的方式实现。 4️⃣第四个场景: 停车场寻车，这个场景在大型的停车场停车，不知道自己的车的位置，通过app查看车前后的标识，并开启远程鸣笛的方式，我通过声音的位置寻找自己的爱车。这是我经常的用的一个场景。 这几个场景是我经常用的远程控车的功能，挺实用的，车友们有什么其他的功能，可以一起讨论交流下。
#能耗记录前段时间和朋友约着从山东自驾到成都，被许多人问的一路上的能耗和补能费用问题，今天给大家讨论一下。 公里数：山东到成都全程差不多2000公里 温度：32°-45° 用车习惯：空调温度22°风速2档，座椅通风2档，动能回收强。 【高速能耗】 车载2大人一小孩，后备箱满载行李，多隧道，刚上高速时，能耗在20左右，随着一路往南，气温升高，进入山区，上下坡原因，能耗在17上下。高速时速110 - 120左右，开着空调和座椅通风。基本在280公里左右补能一次。 【市区能耗】 在成都早晚不堵车时百公里电耗能在20左右，夏天续航比较高，75度电池，93%电量显示435公里，实际跑下来能到300公里左右。 【补能费用】 因为我是75度电池，换电前电量15%，换了一块90%电量的电池，换电度数是75×(90% - 15%) = 56.25度，换电站电费每度0.8元，服务费每度0.4元，换电费用是56.25×(0.8 + 0.4)=67.5元 。地区不同，电费和服务费也不同，但是换电费用也都大差不差，基本在60 - 70元左右。 这次整体能耗在21左右，下坡路段能回收不少电量，整体还算平衡。
蔚来ES6 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共806人评价
25万-35万新能源总榜
NO.39
超过58%的同价位车系
4.05
综合
4.16
内饰
3.86
配置
4.20
空间
4.38
外观
3.92
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
圈子热议
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