唐DM动力十足值得买吗_唐DM怎么样

点评车型: 2023款唐DM DM-p 冠军版 215KM四驱旗舰型

4.21分“优秀”

买唐因素有很多，综合下来的话有几点 1、唐的稳定性，想着唐都出了这么多年了，该优化的早就优化完了，说是筷子悬架也是大筷子嘛，哈哈，而且之前小筷子都没事，现在能换成大筷子，那就更加没问题了。 2、唐的安全性，工具坦克的，名声是经过这么多年，唐的车主给的，唐2.4吨的车碰撞测试没啥问题，那用料肯定没问题，开到路上其他车的重量也没唐大。假若是碰撞了也不吃亏。磷酸铁锂电池，用着不会爆燃，也是看中之一 3、唐的颜值，哈哈，颜值没得说，中国结尾灯，红色卡钳，骚气十足。 4、唐的价格，之前没想过能买这么高配置而且刚刚好官降一波，降价3W，完美。不过现在又出荣耀版，估计又要被荣耀了。 5、唐的空间，家里生了二娃，需要两个安全座椅，要买个大点的车，唐宽度不错，后尾箱也挺大，就买了。 看了几款车，综合下来，我觉得唐dmp挺适合我，而且也是比较坚持买唐的。 使用了一段时间:动力不用说了挺好，空间也不错，车机方便，用电的问题，油耗中规中矩，其实我希望更低点，只是可能需要换代唐才能实现这个功耗了。 看看我骚气的唐 6月5日更新版:两个月时间走了1000多公里，走得比较少，基本都是低速跟城市道路。油耗如下，家用桩约0.7元/度，0.15元/公里。对比油车是很省的，但是对电车来说电耗偏高。另外广东的天气经常积水，唐在积水多的地方通过性特别好，而且过水不飘，特别是四驱稳如老狗，非常实用。

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型

3.71分“良好”

车车终于买了！！！！看了理想one，L7，唐dmp，由于财力受限买了唐dmi 车子提速很快，360影像超级棒，氛围灯关不掉不知道为啥。开起来很舒服，车里没有异味，比在4S店里的味道好多了（真皮座椅的优势？）目前开了780公里，充了四次电花了40不到4S店充了两次，加了一箱油，现在还剩一半，电还剩40 【空间表现】 空间很一般吧，三排有点鸡肋，进不好进出不好出，空间还小，本来觉得还可以但是买来以后没觉得有啥用，没人愿意去三排…后备箱容量比较小，三排放起来基本没空了…三排放倒了空间还可以。 【动力表现】 很快很快，一脚油门踩到底，推背感很强，试驾了dmp，没法和dmp比，dmp开快了我握不住方向盘…… 平时不太喜欢开太猛，除非超车。但是动力随叫随到，这点表扬，比之前开的大众朗逸好多了。 【续航】 油表很虚7折差不多，加满油说能跑900多。实际并没有能跑700都很好了。 纯电80多点吧，最后强制进入HEV，市区会好点，高速上速度快了根本跑不远。 【充电时间】 都是在外面充的快充，没啥好说的，但是在4S店充的快充40kw，20%-90%只要30分钟最后充的很慢 【智能化】 不敢用辅助驾驶，小迪不是很贴心（肯定不是我普通话不标准，毕竟是有普通话证书的人） 等再多开开在分享～

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.11分“优秀”

【动力表现】 买这车就是冲着4.3s的提速来的，路上老想超别人。开的时间长了之后也不像刚提车那么暴躁了，而且现在有了孩子，还是比较佛系的。动力表现十分满意，就像大家常说的那样：我可以不用，但你必须得有。 【续航】 纯电续航100km还是比较准的，在北京五环内基本够用。夏天开空调纯电开80km左右电池低于15%发动机开始介入。冬天开暖风发动机自己就启动了。混动基本没有里程焦虑 【油耗】 高速油耗不低于8升还是挺费油的。市内基本纯电。有充电桩还是很香的。 【智能化】 比亚迪的车机...唉！有总比没有强，旋转大屏只有给亲戚朋友显摆的时候用一回，实际意义基本没有。 总体来说 提车到现在两年半，行驶2.2w公里。没发现有什么问题或者故障之类的。只有一次冬天巨冷的时候，车机显示紧急制动功能受限，那次动力电池也快没什么电了。打客服说可能是毫米波雷达有污损，也可能是冬天电池电量的问题。后来就再也没出现过了。

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

【购车经历】 由于家里已经有台轿车了，就想着买台suv吧，空间大实用点。 预算20左右，在领克08和唐dmi之间选择。 领克08动力，内饰，驾驶感受都比唐dmi更好，但是领克08的实体按键太少了，操作基本都要在屏幕里面，我还是更喜欢有实体按键。 购车期间去很多家4s店对比，这边建议不要找所谓的“熟人”买车，一开始是朋友的朋友介绍的销售，八竿子打不着边的关系，这个销售一直套近乎，说：“大家都是熟人啊，我会给你们厦门最低的价格”。到谈价格的时候，卖得比别人还贵，还是库存车！后面也没跟她谈了，直接去另一家订，3个月内新车，价格比她低。 【空间表现】 要是把第三排放倒当5座车开的话空间还是挺宽敞的，坐满7个人的话第二排还能接受(跟紧凑型车差不多)，第三排腿部空间其实也还行，就是座位太低了(像坐小板凳) 【动力表现】 动力个人感觉是还行，起步很顺滑(电车起步真的爽)，高速上就不如燃油车给力了(对比大众1.4t)，但也还能接受。被特斯拉model y蹦过一次，轻轻松松被秒了。。 【乘坐感受】 晃得有点厉害，家里人觉得还是轿车坐着舒服 【油耗】 温柔点开的话5.5升左右(高速+乡村道路) 【智能化】 智能化上面相当可以，可以在手机上面远程控制，手机可以直接当钥匙，出门带把手机就可以了(前提的有NFC)，还能共享NFC钥匙给别人(多人用车的话挺方便的) 【最不满意】 这个配置内饰的颜色有点土，橙色。。。 辅助驾驶做得跟屎一样，挺直的道路都能压线 虽然这代有fsd，但是底盘质感还是一般般

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.57分“良好”

兄弟们，上车了🚗 开惯了油车，考虑了纯电（大功率充电桩不是很好安装）之后选择了油混🤔 总结一下 1.省油，省油，省油重点，平常高速，通勤各占一半，很省。 2.车机很好用，反应很灵敏，功能也很多，大号的pad➕手机吧可以这么比喻，科技党闭眼冲 3.和纯电车一样，加速是真的快，刹车也快点刹明显 4.浅色内饰真的要做好保养，很怕脏 5.底盘偏硬，比我对象的速腾震感明显 6.赠送的充电器🔌满足日常需求，直接接插排用就行，晚上冲最高1.6kw 7.特别喜欢的一点，外放电模式！支持6000w，真的很实用啊，喜欢和对象露营，出去玩，终于不用光吃凉的，零食了，烤肉，火锅都可以安排😷 比亚迪这几年算是有所作为了，技术成长也算有目共睹吧，希望它能表现良好 很多人会说不保值，价格等着被刺之类的，我觉得唐已经到了价格末期了吧，再降价就不符合定位了，顶多年底改款有个优惠，买车嘛，早买早享受，况且还那么多政策

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

这两年因为绿牌需求一直有关注比亚迪唐DM这款车，奈何价格偏高直到DMI上市就按耐不住了. 考虑到稳定性观望了一段时间今年5月份下订，期间经历了很多自燃唐事件动摇过几次，但是同级别价位车型(CRV,荣放，ID4,)试驾几次下来都不是很理想，各方面比较都不如唐DMI来的香，自燃问题经过几个月的召回改进应该不必太过担心，毕竟自燃只是概率事件加上厂家处理问题态度也比较积极。最终还是坚定的选择了唐DMI,9月29号提车一切都很顺利一天下来全部搞定 （这里要给销售顾问点个赞各方面服务都很到位！)唯一遗憾提车时间晚了几天没有赶上地方政府补贴，但是其他补贴好像还可以申领一点点。驾驶体验，智能化足够用、加速平顺动力充足、底盘调校同级别价位只能算中等，油耗就很香了跑一天高速300公里下来也就6个油，巡航110码。其他方面用一段时间再来分享。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间较大，非常宽敞。 【动力表现】 动力提速在家用车里面算比较优秀了 【续航】 续航112公里，市区行驶没有虚标 【充电时间】 25%到100%家充2.5到3小时 【第三排空间】 适当调节第二排空间，第三排能短途乘坐身高体重中等的成年人 【智能化】 智能化方面还是比较满意的，L2辅助驾驶车道识别在晴天比较稳定，雨天一般。自适应巡航加减速不突兀。另外智能语音可操作的功能也不少，APP远程控制基本功能也包括了。 【最不满意】 转弯半径大，方向盘好像只有！不到一圈半，裸车不够方便。 【购车经历】 家里需要一台大空间SUV，考虑电车，加电最方便的目前就是特斯拉和蔚来，体制内特斯拉不能买，蔚来感觉比较贵，而且产品也比较老了。为了没有续航焦虑选择混动和增程，中国品牌考虑的理想和比亚迪系列。理想一方面考虑是新势力找车有点顾虑，另一方面三缸机。对比比亚迪DMI，可以直驱，技术上来说更先进一点。考虑了唐和宋，宋的空间相对稍小，发动机是自然吸气的，从而选择了唐。 【驾驶感受】 驾驶感受相当不错，城区用电噪音小，隔音不错，高速主要是风噪和胎噪。提速超车足够用，无顿挫感。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.86分“良好”

【购车经历】这是我的第二辆车,之前开的五菱宏光,本来之前打算是买的广汽传祺M6pro的,一次机缘巧合,看了亲戚买了一辆宋Max说开的还不错,所以让我考虑一下比亚迪,然后就去4s去试了车,试了感觉还不错,当天试驾就下了订,10月份订的车,销售告诉我12月左右能提车,我本来订的颜色是山脉灰的,后面就是因为不想等了,销售告诉我有一台现车是白色的,因为我老婆也喜欢白色所以,我就跟我老婆商谅了一下决定就要了白色,提车也算挺快的等了两个多月吧,12月中旬提的车 【空间表现】 空间的话前面两排还不错的,第三排的话多人的时候应应急还可以的,如果把第三排放下来的话空间是杠杠的 【动力表现】 动力还不错,提速很快,不过我觉得这车不适合开快,适合平常速度去开享受开车的过程 【充电时间】 因为我家没有条件充电,一般我都是出去充电桩充电的,用的快充充满电的话大概是一个小时 【最不满意】 就是中控那块钢琴面板很容易花,还得自己上网买个贴纸贴一下

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

选车：就像某大V说的，电车就是三电+壳子，所以我没有什么纠结，电池这一块我只信任比亚迪。 外观：这个见仁见智，对于我来说不惊艳也不难看。 内饰：有设计感，用料也很足，除了那些钢（zhi）琴（wen）烤（shou）漆（ji）面板。 配置：20万的国产车，在这方面上，合资车与其是没有可比性的。 空间：7座，第三排放娃正正好（重点是放娃）。 操控：我也没开过什么性能车，不吹不黑，给个中规中矩吧。 动力：起步很电车，但是既然选择DMi 的燃油经济性就必然要放弃DM的性能。 舒适性：前排座椅加热通风，并线辅助、车道保持等等组成的L2级智能驾驶带来的感受还是不错的。 用车感受：从下订单到提车整整100天，目前行驶6000+公里，没有出过什么小毛病，虽然对国产车的品控不太放心，但希望可以一直保持下去。 来点干货：1、关于ACC，高速跟车时变道超车，会有突然减速的感觉（超车应该是加速吧），不知道是不是设计问题；市区80km/h跟车，遇到堵车会慢慢减速然后刹停（见图）。2、关于大灯，高度5档可调，近光很OK，远光确实比较散，需要改进。3、关于油耗，馈电状态下市区和高速都在5左右，有电状态下的油耗仅供参考（见图）。4、关于自动驾驶，就目前来说，进口的也好，国产的也罢，都还没有到可以一边开车一边玩手机的等级，辅助可以，千万不要依赖，附上一张上海市关于自动驾驶等级标准的图片，大家自行参考。 写在最后，整体评价四个字，瑕不掩瑜。品控这方面不指望没有小毛病，希望来得越晚越好，越少越好，国产在路上，国货当自强！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

本人购车经历能充分证明我对唐dmi的执着，2月中旬在比亚迪商城付订金500, 第二天又在深圳某4S店付订金1000，可惜后来申请车牌失败，不得不退订，5月10日再跑回老家的4S店付5000订金，等待3个月后终于在8月15日提车。我的执着来自于个人对新能源汽车的理解，认同比亚迪的dmi是目前比较理想的方案，它同时解决了里程焦虑、电池安全和用车成本问题。 该车最值得肯定的是油耗确实低，动力超越大部分的燃油车，平顺性很出色，内饰用料和做工都值得肯定。静谧性方面，比较出色的是发动机声音过滤得很好，只有在驻车发电时才能听到发动机的声音。风噪在车速120以内都听不到。最不满意的是路噪明显，伴随轻度的车体共鸣音。但当车速达到80公里以上时反而没那么明显了。空间方面光看尺寸是很不错的，但也许是座舱离地较高，对于我这个170身高的来说实际体验感觉一般，特别是进入驾驶座时，头总会嗑到A柱，下车时要把座椅调低才能够着地面，不知道加装侧踏板是否会改善。第二排上下车也感觉有点别扭，但上车后空间还是够宽敞的。第三排与其它7座SUV一样，只能应急用。总的来说，对于20万级别的车，各方面都物超所值。

点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱旗舰型

4.21分“优秀”

【空间表现】 选的六座顶配，加了一万，前两排空间表现合理，但第三排打开的时候后备箱几乎就拉不了什么东西。 【动力表现】 最满意的地方，调在 sport 模式几乎是无敌的存在，在路上只要我愿意，都是随便蹦，随便超，2.4 吨的车这个动力还要什么自行车。 【第三排空间】 第三排相当于其他车型（例如领克 09，理想） 我认为还是优秀的，不是鸡肋，个子小一点的人坐还算舒适，应急是完全没问题的 【充电时间】 快充 20%到满一般是四五十分钟左右，冬季好像慢一点，天暖的时候四十分钟。 【续航】 纯电续航在我们陕北冬季这个时候基本就是一半吧， 110 公里左右，没有测满油满电能跑多少。 【配置】 很满意，几乎所有目前能有的主被动配置全部拉满。 综上，就是我花 35 万买一台比亚迪的原因。

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

4分“优秀”

之前不考虑比亚迪的，某天路过比亚迪4S店的时候 ，试驾了一下汉和唐感觉品质挺不错的 ，动力提速也快 ，买的低配 ，不太喜欢那个轮胎感觉太薄了 ，顶配22寸轮毂确实看着很香不错 ，没太多钱搞了 ，只能低配了 ，高速开到110上有点风噪声 ，纯电模式开起来比较舒服安静 ，亏电有点发动机有点小响， 提车后电量跑低于15的时候试着亏电情况下开了300公里没充电 ，亏电油耗7-8个油左右 目前没开超过9个油 市区混动模式电量在20以上油耗4-6左右 ，目前开了2500公里 ，综合5.3的油耗 ，车子那么大 ，感觉亏电油耗开也算很低了 ， 没什么毛病 一箱油满油满电800公里的续航完全可以跑到， 长途高速可以油跑充电 ，在用电跑 ，第一箱油试过的 ，市区跑了300公里 ，高速300多公里， 回到市区显示还能跑100多公里， 完全没问题 ，感觉挺好的吧， 20几万这个价位的 国货品质越来越好了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.43分“良好”

动力良好，总体比较满意，但是电池问题是个大问题，准备发布电池问题，请关注我。 3.28号提车， 4.7号晚上9.38左右第一次把电量用到百分之30-35左右。正好回小区，突然就听见车子咣当一声，莫名其妙发现发动机启动了，电量莫名其妙从30多直接降到0。下了一跳。其中一张图是发了一会电到百分之1的截图，时间也有。马上联系售后第二天去检查。 4.8号检查一圈，车子电脑读取没有问题，但是帮我反馈给厂家了。等回复，当天去朋友家做客，他也是一辆比亚迪唐，然后充电，前面一直都正常，到了电量60多左右电量直接跳满显示充电完成。也问了朋友正常唐充电从25-100约3小时，我实际充电只有1小时50分就从25到100了。 4.10号下午15点 正常用车去一趟外地。同样前面一切正常，电池到了30+左右电量，继续用ev，但是噩梦又来了，又掉电了，直接掉到百分之11。然后当天接到了比亚迪售后通知说厂家让换电池。 讲道理普通老百姓买辆自己喜欢的车都很不容易，本来一直也很信任比亚迪这个品牌，但是实际用车中的一些糟心事情，无法用言语表达，切行切珍惜。 真实感受，不喜勿喷。真实车主。只是想表达自己买车提车用车中的遭遇

点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱旗舰型

4.28分“优秀”

动力方面是四驱非常强劲， 续航没测过，长途当油车开，快充40分钟左右，慢充四五个小时吧。 配置顶配6座到顶了， 空间最后排还是小了点 底盘，都说是三连杆，本人也有三辆轿车油车也都是独立悬架的，开不出区别。 油耗很低，除了上高速要用油油耗大概在8.7，平时都是纯电开，一周一到两次充电，目前开了1万7千公里了，做了两次保养，都说四s保养服务不行，我只能说我们这边还不错，保养会单独建微信群，没个步骤都会牌照给我看实时动态，有专门的休息室有吃有喝还可以看电影。 当然也有些小缺点，比如有一次主驾座椅的座椅加热怎么也关不掉，后来去四s店刷一下机就好了，冬天太冷无线快充有时候不能充电，香氛系统通过语音助手打开经常打不开，手动点开有时候也开不了，去四s弄的时候它就正常了，一出四s它就又不正常，蛋疼的很。 总体而言这车外观动力油耗配置内饰我都觉得可以值得入手。

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.5分“优秀”

【空间表现】 4.8米的车，放倒第三排之后的空间表现还可以，第三排坐小孩还行，坐大人的话有点儿尴尬。 【动力表现】 去试驾的时候4S店没有23款冠军版的车型，直接给我试驾顶配的DMP，写两者的差距在字面上是有的，所以试驾时也没怎么狠踩，直到提了DMi，在高速上试了一下加速，感觉足够用了，平时纯电，超车什么的轻松无压力。 【续航】 我基本上是一个星期充一次电，一次能跑80-90公里，经常提前开空调，这点挺爽的。 【充电时间】 买回来之后就装了充电桩，7KW的，一般3个小时左右充满，让人意外的是快充，说是支持40KW快充，实际上能干到将近50KW，反向虚标！ 【第三排空间】 平时不用，放倒就行，小孩子喜欢去后面玩儿。 【智能化】 用手机APP远程开空调，在广东的夏天真的是太爽了。上车就凉快，平板用了两天就研究明白了，比着之前开的燃油车功能强大了不少，就是主动刹车系统有点儿惊悚，时不时的给你来一脚刹车，建议老司机关闭。车辆支持苹果手机NFC，比较方便，从来不带钥匙，一个手机就可以了 【最不满意】 底盘方面有待加强，能用上前后多连杆或者是5连杆就好了，转弯半径实在是太大，平时轻松过的转弯掉头，这得两把才能过。 【购车经历】 我的第一款车是14年买的哈弗H6，底盘松散，车身生锈，小毛病多，好在皮实耐造，23年考虑换车，本来没想再买国产车或者是混动车的，去试驾了奥迪a6L和Q5L，它们的底盘质感确实让人印象深刻，这也是我最满意的一点，其他都不满意，比如A6L的内饰异响，Q5L的内饰大把硬塑料，偶尔在抖音刷到唐DMi冠军版上市了，底盘筷子悬架换成了铝合金，就去试驾了一下，感觉国产车进步很大，底盘方面跟奥迪a6和Q5比着确实有差距，但是也是在能接受的范围。果断出手，现在用了一个月，出门我都开车，因为用车实在是太便宜了，充电方便，用电跑一公里几分钱，提车的时候加了一箱油，不知道会不会跑过期。。。 【圈主推荐精华】