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2025款-风云T9 / 磷酸铁锂

亮点配置:

120KM 长续航尊贵型 磷酸铁锂

增加配置(1.0万):

120KM 长续航尊荣型 磷酸铁锂

增加配置(1.3万):

120KM 长续航旗舰型 磷酸铁锂

增加配置(1.4万):

120KM 长续航旗舰PLUS 磷酸铁锂

2025款-风云T9 / 三元锂+M3P

210KM 超长续航旗舰型 三元锂+M3P

风云T9

#我的用车总结

说起“异响”大伙就可能感觉头疼，而风云T9的“异响”那就是让人尴尬。
风云T9的尴尬瞬间就是倒车刹车异响，那咯吱的声响在人多的时候尽显难堪。
【起因】
倒车刹车异响，可以说是风云T9的通病，刚购车的时候没有这问题，在行驶了几个月后倒车突然就有了声响，以为是下雨引起的，也没有多关注，天气好的时候又没有。
再到后面慢慢的不分雨天晴天刹车异响是越来越频繁了。
【诊断过程】
这异响，让人无法忍受，随即联系4S的工作人员，他们非常爽快的叫我去安装摩擦片，可以解决这种问题。
个中过程就不详细叙述了。。。。。。。
【对症下药】
到达售后服务点，直接安排工位帮我，直接上配件。
我一直以为是后轮，结果工作人员说是前轮。
拆下前轮，将刹车摩擦片安装到刹车卡钳的部位。安装还是蛮简单的。
操作起来也是非常简单。
【结果】
安装完毕后，倒车试了试确实没有了异响。
看后期使用情况，会不会复发。
解决问题的态度还是蛮积极的！！！

风华刚刚好

风云T9-刹车异响维修记

朋友们奇瑞售后很牛啊，牛的吓人啊

啦啦啦啦鹿皮绒

风云t9在东北地区零下十几度的情况，只用油跑的油耗有多少啊？希望东北的老哥给说下，这温度我不指望用电了。

自由之光

风云t9才买半个月，方向盘老是有点往往右边倾斜

追求50825

风云t9方向盘

#新能源冬季能耗分享

风云T9-深冬的续航测试
冬季可以说是新能源汽车的“照妖镜”，可以看出电池的虚实。
风云t9陪伴着我走过了春夏秋冬，行驶了16866km，其中纯电就行驶了11783km，可以看出其中的能源占比，用电出行确实经济性更高。
我这款车采用的是磷酸铁锂的电池宣称120km续航，但车机只显示95km，除开百分之20的保电也就是17km，实际可用续航为78km。
日常温度在10度±3度这样 ，个人见解：10度对于电池可以说是一个分水岭，低于十度电池续航消耗快，高于十度则会比较耐用。
【测试】
起始里程EV11783km，出行开启空调24度，主驾座椅加热，驾驶速度70左右，到底工作地点里程显示为11798km，车机显示续航为 79km。
经过一天的工作，继续测试续航，下午的温度还是不错的，到达家续航显示58km，ev里程为11813km。
第一天就行驶了11813-11783=30km，总体消耗了续航95-58=37km。
第二天温度差不多，也是上下班代步，早上要迟到了速度开的较快80码左右，直到保电里程达到了11834km。
总体算下来11834-11783=51km，相当于折扣率为6.5折，车机显示续航78km/实际行驶里程51=1.53/1。

风云T9-深冬的续航测试

大家好，我提的是2025款2200公里尊容配置，黑配色，是在2025年12月在陕西省西安市提车，裸车10.69万，厂家优惠3.8万，补贴0.2万，加上保险5200，最终落地xx11.21万。目前已经使用了1个月，跑了2200公里了。感谢圈主狂飙婴儿车邀请，终于找到了T9组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。

伞下124996491

#官方社群打卡

大家好，我提的是2024款120公里磷酸铁锂舒适版，灰色，是在2025年3月底在四川省成都市提车，贷款，裸车10万，厂家好像直降1万，店补优惠1.3万，厂家置换补贴7000，区补4000，省补9000，加上保险4000，最终落地10.4万。目前已经使用了10个月多，跑了1万2千公里了。感谢圈主狂飙婴儿车邀请，终于找到了T9组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。

川A用户扬

旧车友认证

各位大神，是不是T9这三档DHT 的费油啊！我的为啥这么高油耗！续航也不行，满电跑到发动机启动，就40.3公里(纯城区)。这还是北京目前天气，这要到东北，还剩啥！

秋天的树5

充电太慢无论发动机充，还是快充，慢充，都冲的特慢，一度电充进一半，当油车强制保电，12个油，问题跑的近电也保不住，寒冷地区新能源真不行，估计低温充电对电池也有损伤，感觉用不到8年电池就的报废

热闹菠萝0kq

东北地区新能源真不适合

风云T9这个装饰能改个灯光就好了[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

东西南北风5751

风云T9是我的第二辆车，第一个油车用了五年，说实话第一个轿车也基本够用，换车主要有几个原因:
1.带娃出去玩偶尔出现大件物品无法放下的问题;
2.中年长胖了轿车要窝着坐进去不太舒服，想要大空间;
3.试驾过电车后对肉乎乎、傻乎乎的油车嫌弃的不行;
4.看着各种补贴，购置税逐步缩水，就想着抓住福利的尾巴;
5.最难忍受的是西安油车每周限号一天，有时候不方便。
换车是一时冲动就定了，但也是充分对比过的，试驾过宋plus，哈弗猛龙，哈弗骁龙max，风云T9，说实话都是好车，主要考虑几个方面:安全，空间，操控，价格，外观，智能化。
安全方面我比较中意长城和奇瑞，空间的话风云T9最好，简直就是露营神器，操控的话四驱的猛龙和骁龙还是比较突出，内饰方面T9和宋plus比较好，外观的话方盒子最好，黑色T9也够帅气，智能化方面比亚迪做的最好，价格的话T9优惠后很香，考虑到我喜欢驾驶，不依赖智驾，所有就选择了T9。使用了一个月，说下使用感受，先说优点:
1.国庆节开出去玩了，2000多公里，馈电油耗实测6.6L，按实际加油量而不是看表的。两吨的车重可以接受，以前的轿车高速也得这个油耗。
2.车身挺大的，黑色的很帅气。
3.空间表现出色，后排地面全平，尤其是后排放到可以给两个大人带一个小孩睡觉，可惜天气凉了没有露营。偶尔放个大件物品也没问题。
4.载重650kg，绝对很良心，拉点重物也不用担心，很多车都是贴着下限375kg去设计。
5.安全方面很放心，85%的高强度钢，看到一个车主从山上滚下来还毫发无伤。
6.车内很安静，发动机启动了几乎感受不到，索尼音响效果也很好。
7.动力充足，高速上开的运动模式动力贴别好，可以轻松超车。红绿灯起步不再肉乎乎的，提速快，无延迟很爽快。
说完优点来说下缺点:
1.智能化方面是奇瑞的短处，语音控制很多功能实现不了。手机apo居然不能查看不了行车记录仪视频，也无法导出使用。
2.智能领航在高速路上可以辅助驾驶，让驾驶更轻松，但连续左转弯的过程中会往左偏离车道，另外有时候会莫名其妙提升双手握紧方向盘，明明一直握住方向盘的。
3.缺少一些实用的配置，比如电动车基本的蓝牙钥匙，NFC钥匙居然不是标配，ETC也没有，前雷达和侧面雷达也缺失，导致一次出地库侧面蹭上了。
4.购买的是120km的25款5座尊荣版，充满电显示续航为95km，实际正常用车也就能跑到70km左右电量下降到20%，发动机就会介入智能保电，充电功率最大41kw左右，基本得1个小时才能充满，太慢了。
5.至于续航问题，大家还是不要相信欢乐表，结合很多车友反馈以及自己的用车经验，将表显续航÷1.3=实际续航，还是比较准确的，大家可以参考。
6.做工比较拉跨，细节处理不到位，存在缝隙对不齐或者翘起，有一种组装机的感觉，白瞎了这些用料，一个多月就出现主驾玻璃升降异响，拆开车门加固螺丝后异响消失，通过自动化组装可以避免很多问题，提升一致性。
7.车机系统更新实在是太拉跨了，这关乎用车安全，应该是很严肃的事情，需要全面验证后才能推送，结果快速推送出6.0版本一堆BUG，没几天又紧急推出修复版本，太过儿戏。
8.我买的25款尊荣版，配的235玛吉斯轮胎比较一般，快速提速的话轮胎会打滑，这么大的车应该上一个245或者255的轮胎才行。
建议各位车主一定要好好适应新车，毕竟比我原来的轿车宽了15公分，长了17公分，太过自信出地库拐弯就蹭上了，心疼。

砥砺前行6860

提车小一个月，有点闲时间想到什么说什么：
先说优点，行驶感受比家里两个油车（一个suv一个轿车）都好，有电很大一部分功劳，提速不用等；底盘质感这个价位也是很可以的，蓝白内饰满分，就是要认真打理；七座对我的家庭来说真的很不错，应用场景很多，第三排一米七第二排往前放放都完全能坐的，平时小孩坐够够的，我的顶配全三排电动座椅头枕音响hud这些配置都很不错，顶配是有座椅记忆的，不同人创建不同的账户人脸识别就好，谁坐上来就是谁的位置；双层隔音玻璃隔音真的好，扶手箱有空调出风口放点易拉罐饮料凉的很快，手套箱旁边有隐藏挂钩，这点自己买个啥挂那真的很方便，这车颜值就是车头有争议，屁股侧面都很好看的；后备箱空间大，音响还算可以。
优点还有不过大家应该都了解差不多了，重点说缺点：玻璃隔音好但底盘隔音很差，胎噪明显，车身空气动力学一坨，开窗户风噪大的离谱，甚至风吹进来有共振，右前刹车盘从提车到现在一直蹭碟，不过磨合了一阵子声音小一点了；前脸机盖有缝，缝下面还有缝，风云标一圈也都是缝，全是死虫子还弄不出来；雨刮只有维修位能打开清洁，不然会被机盖卡住，主要维修位非得点下电然后立马按雨刮，动作没连上就失败重新弄；车机一坨，应用商店没应用，小奇空调都调不明白，流量每个月2G听几天歌就用完了，连手机热点还经常忘记密码，或者偶尔根本搜不到手机的WIFI，屏幕黑白不是根据光线变化大灯开关同步的，是你自己设置时间段，这点也是真的无语，有感应大灯了跟大灯同步呗，正好这段时间昼夜交替变化大，时间段得老调，不然早上开车突然变白巨刺眼，隧道也是，不会自己变黑；方向盘自定义不能调360出来，不过这个已经确定下次更新会有，；hud放的位置不合适，调高了上边内容就出范围了看不见，这么大的车就该坐高了开，结果hud限制太大，还有方向盘可调节范围太小，坐远了方向盘拉不过来，我还不算腿特别长的，不过我家油车suv也是这个毛病，轿车就没有，可能跟车型有关吧。座椅就是坐垫短了点，其实短也没关系，但是没有俯仰调节，这么高配置给了这点不给真的差点意思，很必要的配置；人体工学一般，还有就是晚上两侧玻璃反光，这个很多新能源通病，真是设计不到位；刹车一坨，新能源都没油车脚感好那理解，毕竟有动能回收，但是这车就是前段有，中后段越踩越没有，有时候重踩中间还会突然空一下，不知道是不是发动机启动的时候踩刹车中间离合介入导致的，有点奇怪，有时候中间又突然变重，反正脚感很差，不过刹是能刹住的，还有就是发动机启动后刹车踏板一定会抖，是真的无语，可能是用电真的很安静，发动机启动感受还是很明显的，但是仔细对比后还是比油车舒适；还有挂档，必须深踩刹车，有时候停车习惯轻踩那你是挂不上档的只会到空挡，不过只要刹车踩的够那也不会挂不上档，出现挂不上档的就是刹车没踩够；感应雨刮不灵敏，灵敏度调最高也会让你看不清，只能自己开雨刮；说说空间，确实因为设计七座车第二排空间不算大，但是能前后调节还能接受，中规中矩，毕竟有个大后备箱用也不错；自带的行车记录仪只有前面，画质一般；氛围灯要么固定要么跟音乐节奏变，变的也很突兀，没有过渡；保养里程就不说了也会更新；前后保险杠壳真的软擦车都有形变，不知道这么软有点事故维修会不会便宜？暂时想到这么多有后续想到的再补充，车配置是很不错的，但会在看不见的地方减配，比如底盘隔音，比如换一个反应很慢的雷达，不灵敏的雨刮感应等等，不过这些都算是能接受的，看你看重什么怎么选择了，有问题评论区问知道的都会回复。

LYSun

基础性能

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终端优惠大，纯电续航破百，还有7座可选，奇瑞风云T9怎么样？

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风云T9、宋L DM-i、启源Q07三车对比 谁跑得远还更懂家庭刚需？

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预算15万以内，7座国产新能源SUV怎么选？第三排都只能应急

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10万级价格 30万级体验 风云T9到底有多值？

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限时优惠2万！风云T9空间到底有多大？

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全新中型插混SUV上市！不足13万起，可选大七座，综合续航1400Km

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奇瑞新款风云T9前脸大改，封闭式格栅终于说再见！

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升级后能跑2100KM？10万级卷王还得看风云T9

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奇瑞风云T9超长续航版上市，5/7座任你选，续航超1400公里

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纯电续航超200km，奇瑞风云T9超长续航版上市，售价18.39万元

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奇瑞风云T9超长续航版用车成本分析，每月需要花费878元

零零柒车邦德

18.39万 续航超2100km 奇瑞风云T9超长续航版上市

车如人，是有性格的，不选最好的，只选最合适的。

劲动力车

奇瑞风云T9超长续航版正式上市 续航与配置双升级

专注汽车行业门户网站，掌握最新资讯，提供深度点评。

汽车时光网

补贴后仅14.89万 奇瑞风云T9超长续航版值不值？

评说新车热点，提供购车参考～
汽车互联网体从业多年的汽车人，用不同的视角带给你不一样的用车认知～

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售价18.39万元，奇瑞风云T9超长续航版上市

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售价18.39万元 奇瑞风云T9超长续航版全球上市

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超越豪华时代，奇瑞风云T9超长续航版全球上市

①20年专业汽车电视媒体
②中国主流汽车电视全媒体联盟会长单位
③中国汽车电视总评榜评委会主席单位

HNTV车舞飞扬

纯电续航210公里，奇瑞风云T9超长续航版上市，限时国补价只需14.89万

有温度的汽车科技媒体，拥有网站、杂志、移动新媒体等平台。

智驾网

新豪华 再超越！奇瑞风云T9超长续航版全球上市，售价18.39万元

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风云T9超长续航版360度挑战 这一转中国品牌等了30年｜汽势视频

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风云T9的个性化改装全攻略：让你的爱车越来越舒适

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同级最强灵犀座舱，你的都市智能出行好搭子#风云T9L开启盲订

寻找不一样的科技，不一样的科技

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零跑掀桌子了！B级SUV搭载激光雷达+8295芯片，惠后不足12W起！

花花荐车

冷空气已到达，风云T9提醒您：出行安全与舒适一个都不能少

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纯电比插混香？奇瑞风云T9车主10万落地：空间大，后悔没买纯电！

人无完人，车无完车，每辆车都有自己的优缺点。
采访各个车型车主真实的用车体验，给你买车🚗做个参考。
注：车主观点仅供参考，不代表本人意见。

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【亲测避坑】风云T9气囊故障提示：从自行折腾到4S店解决全记录

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2026年1月购车风向标:15万级新能源SUV赛道扫描,主流技术路线车型

善良奶酪Rs5

资讯丨新增驻车保电功能/车机导航升级，奇瑞风云T9获OTA升级

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风云T9

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航95KM

续航160KM

操控

前置前驱

安全配置

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