唐DM储物空间较少值得买吗_唐DM怎么样

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

【购车经历】 『关注』21年开始关注比亚迪超级混动，试驾了唐dmi，宋pro dmi，宋plus dmi。 『预定』21年10月预定唐dmi中配。计划把家里大众宝来置换，考虑到想换一个7座SUV换换感觉，最后决定大唐。 『退订』一直等到22年2月份等不到车，退订了，当时基本准备放弃比亚迪混动了。没办法，比亚迪太火爆了，一车难求??? 『对比』22年过完年，陆续开始看其他车型，原则是：纯电车预算15以内，保留家里燃油车；插电混动20左右，把燃油车置换。看了纯电车，广汽埃安Y，哪吒，长安UNI-K idd （当时还没正式上市），哪吒车机给人质感很一般，外观设计一般，pass了；长安UNI-K idd是真大，试驾质感一般，车机体验一般，考虑新上市车型，混动技术感觉比较老，pass了；最终确定了埃安Y，驾驶轻快，车机看着还算顺眼，空间是真大，特别大！而且有现车！当时听到现车两个字瞬间泪崩，幸福感爆棚，没想到有一天买国产车现车是这种感觉，彻底颠覆了我对买车这件事的看法！ 『转折』当时是3月份，考虑了2天时间决定去提埃安Y，当天去的时候销售正在安排其他的客户提车，我和老婆没事儿在门口溜达，正好有一家比亚迪，之前没注意有这个4s店，订唐的是另外一家。进店瞎逛、瞎聊，突然了解到唐dmi有一辆顶配现车！现车！我和老婆当场商量了一会儿，决定买它，别问，问就是缘分！含泪把小Y退了，告别了小宝来，当天把大唐开走！等车、购车时长半天！ 【提车价格】 当天赶上比亚迪官宣涨价，唐涨3000，4S活动时当天订车可以不用涨，最终裸车21.98，保险8000，贷款免息，手续费3000，上牌1000，GPS1500。感觉很坑，但是现车只能默默接受。 【续航】 大家比较关心的，目前1100公里，气温20左右不开空调情况下，电池从100%跑到25%，纯电续航100到110，温度10到15度，开热风，续航90左右。 【充电桩】 厂家送充电桩，配30线，多出来的线，一米37，最终一共大概80多米，充电桩自费2000出头。 【充电时间】 电池25%到100%：快充70分钟左右，家用充电桩3个多小时（一般夜间冲，不太注意，建议开通电网峰谷用电，贼省） 【动力表现】 跟之前1.6自吸的大众相比特别满意，ev和hev差别不大，这么大车，提速贼猛，还不用加油，当然是猛踩不心疼啊！ 【空间表现】 特别大，第二排翘二郎腿问题不大，就是储物空间没有特别多，不太够用。 第三排就一般，一米七八能坐，应急一下问题不大。 后备箱在第三排放倒时候还不错，纵深可以，高度一般，第三排不放倒不够用。 【智能化】 原谅我见识短，没试过更好的车，大唐目前是我认知的天花板。但也不是没有问题： 1.车机系统使用感受一般，平顺性还可以，个性化不足。 2.通过语音控制调整的车辆设置后，同样的设置在车机系统中不一致。不知道我表达的是否清楚。 3.语音控制还行，误触发几率不大，埃安Y的语音控制太灵敏，试驾期间误触发都能好几回。 【内饰】 钢琴烤漆工艺太容易落灰，特别明显，忍不了！没想到老婆拼夕夕20块解决了中控部分问题。看图。 【吐槽】 1.听说空调不行，没想到是真不行！冷风是真不给力，可能是老宝来唯一能秒大唐的地方了。但是我忍了，直到5月1日，我忍不了！当时开了一个多月，不到900公里，空调坏了！制冷剂泄漏！不制冷！你受的了吗？因为口罩原因配件发不了，现在还没修好，今天是5月11日。详细情况后续可能会发帖。 2.听说售后不行，没想到是真不行！空调还没修好，但是前后已经在4s店检修了两次。第二次车里全是柳絮，车也没洗，让加玻璃水，售后忘记加。空调问题向厂家反映多次（400和app人工），始终没有正面答复解决方案，只说会催促经销商尽快处理。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为身处经济特区，外地车牌工作日限行贼不方便，摇号也摇不到，只能选择买新能源车了。考虑到经常跨城跑，充电条件不是很好的情况下，还是选择混动吧。刚好比亚迪新上dmi系列，使用的是安全著称的刀片电池，这简直就是为我量身打造，所以就不考虑其他品牌了。 首先去试驾了宋plusdmi，唯一缺陷是行驶过程中后排有明显震动感，其他都很完美，放入备选，然后等唐dmi上市了又去试驾，感觉唐行驶质感、座椅舒适度、内饰用料各方面都比宋高一个档次，外观也霸气而且7座过年可以短途应急用，关键是听了好几家店的销售都说订唐比较快到车，宋可能要4个多月，还是就咬咬牙上唐了。 于是7月初就一家宣称自己实力雄厚的工厂直营店ssky订车，万万没想到这是个巨坑，合同签3到4个月到车，实际等了5个月都没车。幸好机智，期间找了另外两家4s交了订金，并成功在其中一家于元旦前提到新车，这里不得不表扬我销售，真的太给力了，做事很利落从签合同到放款到选号提车一气呵成，一周内就办好提车中间没有一点耽误，选号的时候也在旁边传授了很多经验，顺利帮我选到个心仪的号码，最后提车那天遇到的一些问题也及时帮我解决了，另外提车仪式上送的一大束玫瑰花，仪式感安排的妥妥当当，连老婆大人都表示非常满意。后续另外两家都退款了，其中一家是5个工作日就退款了，但是ssky硬是拖了快两个月才退款成功，我也是醉了。 目前开了1600多公里，分享几点: 【空间表现】 前排空间满意，第二排空间有点失望，毕竟快4米9的车身长度，即使是把第二排座位推到最后，腿部空间感觉还没宋plus后排大。第三排就是应急的，空间更是小的可怜。还有一个大问题，前排储物的地方太少了，放台手机放瓶水就摆满了，建议厂家改款的时候像汉兰达学习一下。 【动力表现】 纯电的情况下和同级别2.0t的suv比只强不弱，高速建议调运动到运动模式，油门响应会快些。亏电的情况下貌似除了发动机声音大一些，没感觉动力有太大区别，总的来说挺满意的。 【续航】 冬天110纯电续航实际只能跑80，电量剩20%就会强制保电。目前比亚迪app显示油耗4°电➕4.5油每百公里，官方宣传满油满电能跑1000km，感觉冬天做不到，等天气热可以试试。听说2022新款有200多纯电续航，有钱的建议上。 【驾驶感受】 车身重，刹车还不给力，急刹点头明显，提车后里程不到100km就直接换了森麒麟255 50 20的胎，换了之后感觉刹车会好一些。悬架比起dm是减配了，路况不好的情况下会明显感觉车身有多余的晃动，像坐船一样。 【智能化】 感觉车机还是不太稳定，好几次导航的时候呼叫小迪，忽然就退出了到桌面，然后又得手动点进导航界面。 【音质】 个人感觉还可以，比我原来的小丰田好得多，鸟枪换炮。觉得音质不好的朋友可以参照图5、6设置一下，车友介绍的。另外顶配貌似比中配多两个喇叭，音效也会好些。 总结:比起蓝牌车免了5万牌照（深圳拍个牌要5万左右）还有2万多购置税，这里加起来都省了7万了！然后可油可电，亏点行车质感不比纯电差多少，唐dmi在20万区间真的是无敌性价比了，等几个月也是值得的！建议最近有想买这车的朋友，预算充足的情况下等等新款的顶配吧，多了很多现款没有的配置，看了都垂帘三尺！预算不是很够还是现款顶配吧，也够用了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

外观这东西仁者见仁智者见智，车提回来我和我老婆说，看着前脸的龙颜多漂亮，她说没看出来，反正我是喜欢，后面也主要是我开，定唐大妈前，看过xt4空间太小，xt5预算不够，冒险家总感觉少点啥，urv和冠道一直挺喜欢，奈何4s店牛逼哄哄，果断放弃，中间也考虑过宝马x1，去看了实车立马打消了念头，定车也纠结过颜色，因为之前开的白色车，想换换口味，唐比较大，黑色沉稳（毕竟奔四的人了，不是小鲜肉了），显小，出去办事正好碰到一辆红色的，果断停旁边，给大家看看对比，红色喜庆，也好看，但是我觉得不如黑色耐看，内饰对比同价位甚至更高价位合资车，都要高出一大截，就算我的中配不是真皮座椅，用手一摸，触感就一个词，舒服?，钢琴烤漆位置我贴了星空膜，晚上亮灯的感觉太棒了，空间没得说，当五座车宽敞明亮，当七座车，第三排可以应急使用，坐两位小朋友绰绰有余，后备箱全放到我拉过一张一米四的双层床，不得不说太适合家用了，动力这玩意，家用绝对够，奔着家用车就别比提速了，总不能拉着一家人去到处飙车吧，这车性价比真是没得说，比亚迪厂家估计也看出来了，这不2月1号开始涨价了，缺点：人无完人嘛，车也一样，亏电的时候发动机涡轮介入那声音真的是拖拉机表现了，中控储物空间太少了，放两瓶水就没位置了，无线充电位置感觉不合理，应该和放水的位置对调一下，车机刚启动的时候会有点卡，问过4s店，解释说刚启动车机反应不过来，但是刚启动的时候正是要看全景的时候，车机卡延迟，对于急性子的人来说不大友好。再来说说油耗，目前提车快一个月了，跑了2600公里，综合油耗在6.5，高速跑的多一点，能接受，不知道首保后能不能降下来点，最后再说充电的事，唐大妈对充电桩要求比较高，只支持750v交流充电桩，目前高速充电桩基本都不能用，城市里的部分能用，国网回复说全国都一样正在申请更换中。总的来说，这辆车有点汉兰达的感觉了，没有突出的优点，但也没有大的短板，缺点也都能接受，非常适合家用。最后祝大家虎年虎头虎脑，生龙活虎，都能买到自己心仪的车子。

点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱旗舰型

4分“优秀”

提的33.98的旗舰款，配置堆满。开车再也不看油价了，期待一场说走就走的旅行！ 优点： 没开过啥好车，这车感觉驾驶起来随心所欲，提速线性； 刹车六活塞卡钳，也非常线性，不用去重新适应。 差速锁用不到，对我来说配置多余了； 第二排舒适惬意，我们一家三口足够，第三排留给孩子玩吧。 隔音尚可，没必要刻意挑剔。 行驶质感是有的，开起来人和车没有剥离感，2.5顿的车完全不觉得重，缺点厚重感，不知道啥是高级感，没开过高级车。 缺点：前排储物空间真的利用率不高，档把底下要是能打个洞就好了，手套箱小的可怜； 打开第三排后备箱空间感人； 自动泊车小心使用，注意观察，不一定靠谱； 智能领航喜欢贴着墙走，我有点怕，是我胆子小吗？比亚迪在智能驾驶这块儿确实是短板； 智慧充电不是很靠谱，可能是我没学会，希望有大神指点。

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

3.71分“良好”

1.首先说外观，个人感觉唐DMi的外观没的说，尤其喜欢他的翘臀，很有feel，唯一不足的可能是高度不是那么高，哈哈哈。 2.其次说说动力，动力方面竟然是1.5t，如果是2.0t就更好了，但是日常通勤出游够用，也还好吧。 3.空间方面，我身高180，坐在第三排腿正好碰到了第二排的座椅，只能说暂时应个急绝对够用，长时间坐着的话，我这个身高的人肯定不会舒服。 4.内饰方面，中控钢琴烤漆工艺太容易划伤，看着确实挺高大上。而且里面的门把手也容易划伤，最重要的是他的储物空间真的是太少了，手机都没地方放。 5.智能化不用多说，你好小迪基本上你的操作都能解决。 6.续航方面的话，我是开着空调开着座椅通风，跑到了96公里左右，强制保电25%，感觉112公里不成问题。续航标准嘎嘎的。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.64分“良好”

刚开始喜欢黑唐，但老婆喜欢白的。雪域白的唐，大气！4s店送了抱枕、底盘防锈装甲、贴膜（一直未有空预约去贴，不知质量如何）、脚垫，以及两次保养。 第三排坐过四个3-6岁的小孩，可以接受。但相应后备箱空间就少了很多了。 再说一些缺点： 缺点： 1、4s店说系统是dilink4.0，实际仍是3.0，朋友的唐升4.0后，音质提升非常明显。 2、送的脚垫质量是真不行，很容易脏，将就用了两个星期后，买了新的。 3、前排储物空间很少的，档把下面竟然完全没有储物空间了，主副驾车窗下的手套箱只能放一瓶水、一把缩骨遮。副驾前面的手套箱放了几本天书后，加油站纸巾后，无位了。 4、主副驾座椅从后面看，是硬塑料有点掉价，建议用真皮包一下，也可以增加储物地方。 动力方面，都差不多的了，喜欢用eco模式，起步肉一点，但乘客舒适很多。 充电方面： 都是在街上公共桩，比亚迪的充电策略很特别， 我只有25电去充满，需要一小时。 有50的电去充，也是一小时。60也试过，也是一小时。 最想吐槽的是，唐的nfc不支持苹果和魅族的手机。护卫舰支持苹果了，希望唐尽快跟上。 以后再补充了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

订车到提车42天完成，送了膜、和4次保养。 总体不错，无论外形、动力、油耗、内饰、配置都挺满意的。 动力说来就来，高速上试过140超车，非常的稳非常的灵活。车身比较大，走较窄的路必须开360，不然信心不够啊。 纯电续航里程还是稍差点，因为要保留25%的电量，纯电的续航就基本只有七十多了，对于没办法装充电桩的我来说，还是不太够用，一个星期需要出去充两次电。充电基本能在1个小时左右充满，还是可以接受的，如果能装充电桩，每天都是满电出发，幸福感满满。 觉得不太好的是驾驶位的储物空间不够，手机支架也没地方装。无线充电手机发热比较厉害。 副驾手套箱有点小。 麦克风比较鸡肋。 第三排没有空调出风口。 天幕遮阳帘是半透明的不隔热。 目前贴了膜、自己加装了副驾老板键。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

二胎奶爸，而且家里人多，之前的小轿车已经不够坐的了，开始考虑买一台六座或者七座车。一开始就准备买新能源车，挑来挑去只有唐dmi合适，于是3月份下定，5月份提车。全款裸车20.28万，保险6530，上牌费1000，送脚垫和车膜（半个月过去了，还不知道什么时候到，4S店提车各种骚操作，绝对差评） 【外观】 大气，龙颜非常有辨识度，五分； 【内饰】 虽然也不错，但是豪华感差点，特别是钢琴烤漆，太容易刮花了，而且一点灰尘就特别明显，扣一分； 配置丰富，碾压同级别合资车，但是车道保持不好用，迎宾模式时灵时不灵，扣一分； 【空间】 一个字大！毕竟尺寸摆在那，让我这个老司机都需要小心翼翼地开车。空间利用率低，驾驶位储物空间少，门上面的储物盒太浅了。扣一分。 【续航】 夏天开空调，纯电续航基本1:1，一公里耗1%的电，非常满意，希望冬天依然坚挺。发动机启动声音可接受。五分； 【智能化】 自动大灯，自动雨刮器，辅助驾驶都很好用，语音控制也是非常灵敏，响应速度挺快。五分； 【驾驶感受】 静，顺，动力足，这应该是所有新能源车的特点了吧。扣分项就是拐弯速度稍微快点，侧倾就很大，就得赶紧减速。减震一般，感觉过个减速带或者坑晃的比较厉害。方向盘比别的车少半圈，转弯半径非常大，非常不适应。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 相对圈里很多车友提车时间过久，我提车还算满意，趁着中秋节有活动，果断订车（9月12日），9月15产的车，二十几号到店提车，爽歪歪 【空间表现】 空间够大，第三排放倒后备箱很宽敞，第三排座椅顶多应急用，调整中间座椅，后排坐人相对也还舒适 【充电时间】 一直在外面充电，充满也差不多一个小时左右 【续航】 感觉满电后行驶掉电有点快，不知道是个例还是都这样，又或者实际上并没有充满， 满电估计就跑个90km 【智能化】 车机依旧3.0、反应速度确实有点拉垮，打开个网易云音乐慢的很....，希望后续系统能升级吧 【油耗】 油加了好几次了，感觉续航里程没有显示的那么多，后续实测看下 【动力表现】 EV模式下起步牛逼，直接甩开后面一大截，混合模式下发动机介入无感觉，后续高速上跑一跑看看动力 【最不满意】 胎噪有点大，轮胎不行，可能也跟路段有关系，速度快的时候噪声太明显， 前排储物空间太少， 【提车价格】 金融3000，服务费 1000，总体落地23.29 建议去车管所上牌直接让牌照寄回家或者自己领 ，回去自己买牌照框，避免被坑.....

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.39分“优秀”

首先呢，【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 外观：是我心目中dream car，沉稳大气（毕竟我就姓唐[旺柴]） 内饰：除了棕色搭配有点老气，储物空间不足，其他都是非常合理设计 配置：配置算是比较高，但始终不太习惯使用辅助驾驶，也不太信任这玩意儿 空间：第三排能应急，算是不错了，放倒又是个大五座，空间对比我之前的轿车确实大 续航：长期使用sport+ev模式配棉花脚，夏季纯电续航基本都在90-95公里区间 智能化：车机用起来还行，能喊的基本上不动手 驾驶感受：买辆车，既开车又开船，何乐而不为！ 可靠性：目前1年驾驶了12000km，没啥毛病，就换了1次电池（电池新不新无所谓，有补贴就行）毕竟是个理财产品 用车成本：安了7kw的充电桩，每2天充一次，基本上都是晚上用谷电充，折合下来，电价又便宜，才0.23/度，几分钱1公里，相当于3.5升/百公里，其他交通工具就没啥可比性了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.64分“良好”

外观：是比较喜欢的，就是用了这么多年还没改不知道啥时候会改，23款还是这个样子，不太满意轮胎看着很窄，有点大汉穿小鞋的感觉 内饰：方面档把的龙鳞对密集巩惧症来说有点难受，有点像蛇皮，档把这块的钢琴黑很容易画和收集指纹 配置:该有的配置基本都配了但是很多配置不太好用，比如感应后尾门有时感应不到，这样就比较尴尬不如省下这个成本降点价，还有车道保持对比了雷凌唐的车道保持不能居中的，一直跑偏需要手拉着一点 空间：空间比较大，二排没有中间凸起很舒服，座椅配置也高，但是驾驶证的座椅有点高调到最低还是有点挡视线，和自己身材脖子和腰比例有关估计，前排储物空间很少，扶手箱深但不大，手机的位置又感觉不太合理应该放到前面去才合适，主要是档位周边的按键太多有点占用空间了，中间岛台也没有镂空设计用来储物有点小东西都不能随手放。 续航：提车开了200㎞高速app显示4.3l百公里不知道是不是欢乐表待验证 驾驶感受：之前开过日系的和大众的车对比起来感觉地盘没前者好，但是动力方面加速来的会很快，hev模式下也感觉不到发动机的声音，至于噪音方面我没有开过特别静音的车和前者比感受都差不多。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.94分“良好”

【空间表现】 空间挺不错的，偶尔坐六七个人，三排也能应付。但是前排的储物空间有点小，像纸巾就没办法放置，不太方便。 【动力表现】 动力够用，超车的时候动力输出也够及时，家用车没必要那么快，反而乘客容易晕车。之前也没人的时候测过零百加速，8.9s差不多 【续航】 公司有充电桩，基本都用电，一个星期充一次，偶尔会懒一下不充电，油耗也不高，亏电市区大概5.2，高速6.5个油。 【驾驶感受】 驾驶质感还是不错的，不过感觉玻璃的静音性没那么好。 【充电时间】 慢充大概五六个小时充满，基本上上班充电，下班就满电了，快充没用过。 【最不满意】 智能化确实比较差，车机会卡，有时切换全景影像也会比较慢才显示画面，车机的功能也比较单一。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

外观不过时，大气简约，除了轮毂外露刹车盘不太协调； 内饰整体观感较好，但是不好用，储物空间少，钢琴烤漆塑料易挂花，新车气味较大； 空间很好，第三排临时应急也可以； 续航不错，通勤一天65公里足够了； 车机智能化有待提升，很多默认软件不好调整，UI老气，液晶仪表交互不好，没有配手机互联，要是能ota升级4.0就好； 智能辅助上，车道保持不太好用，开启后有时会突然抢方向盘，acc还是可以的； 驾驶感觉还可以，nvh大部分工况不错，高速120-130动力够用了，方向盘有点轻，调到运动也是轻的，座椅很舒服，就是刹车踏板太靠中间了，堵车的时候要歪着坐，底盘确实软，大的起伏路面有多余的“船感”，小的颠簸处理的比较不错； 额外吐槽一下作工，前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边，后座椅扶手转轴处的皮包的太差，天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。 先唠这些了，后面再补充。

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.07分“优秀”

soc设置 纯电状态下满电能跑96.9km。 亏电hev200km 平均53，耗油量12.34l，百公里油耗6.16L每百公里。 智能保电下充满电能跑150km左右，油耗两升。 高速上智能保电充满电能跑两百多公里，不开暖风，不急加速 速度110 没有陡坡 五升油耗。 高速上单次超过两百公里 可以先设强制保电70%去跑，跑到还剩两百公里，再切换智能保电。 不能充电，建议强制保电，70%去跑。70%下启动发动机噪音和动力比20%好。 纯电为主，soc拉到25%智能保电。 长途不好充电，强制70%去跑。 ev键往前推三秒，可以进入强制ev模式。颜色变蓝 最低用电10%~15。 100迈以下普通模式省油 120高速建议运动模式 hev soc70％ 普通模式相当于2-2.5转 发动机3k转最省油 高速还可以充满电后先ev加节能模式 跑到30％后再hev加运动模式把电冲回来以后 再继续ev加节能 dmi高速110油耗7.5左右，120得8.5左右 时间允许的话每个服务区充充电 20块钱充满能跑60冬天-80夏天km，合到0.25-0.33元每公里，可以设置30强制保电 用完再充电 一般亏电油耗高速八个，油市区六个。 高速车重非常稳 后备箱空间大可以当房车 二排空间小 出行做饭神器 快充慢完全充满电快充需要一个小时20分钟。必须是700V以上的充电站才能充 远灯灯光几乎可以忽略。 原地发动机噪音大。 有粉尘。拐弯半径大。储物空间少。品控差 电价峰谷 08-22.00 0.57 22-08.00 0.31 晚十早七 市场1.06-1.28 直流快充充电桩需要先按停止充电按钮后才能把枪，因为电流过大， 交流慢充家充桩一半不充了建议刷卡后再拔枪，把枪前需要按钥匙的解锁键。 充电枪充电的时候不需要按按钮。拔才需要，等指示灯由蓝色变成黄色。 外放电拔不下来了怎么办？ 1车钥匙，先按车门儿上锁键，再按开锁。 2主驾驶内侧解锁中控键也可以。 3三排塑料板儿拿下来之后，红色的按钮拉两下也可以。 充电方法 建议充电充满 一周充满一次就行 日常30~90。 平时使用不要低于30 每三个月进行一次充电和放电，用到25 长时间不用维持40~60的电量 头三次使用，建议多放点儿电。