点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4分“优秀”

外观：每个人审美不同，我觉得还挺好看的，特别是加了三千选了颜色，哪怕以后车烂大街也能一眼认出自己的那辆 内饰：设计感十足，但质感一般，大片塑料 空间：座位够大，也很多变，打平打斜可操作性很强，后备箱为了空间牺牲了进深，但还好有下沉储物箱补充，高度还是够的 辅助驾驶：只能说有，但不够用，停车入库条件很苛刻，有那功夫还不如自己倒进去了，跟车什么的没调出来。语音识别很准，反应也很灵敏。没有收音机有点遗憾 智能座驾：贵妃椅舒服，车机流畅，不支持苹果华为是硬伤，flyme 再好用，有几个魅族用户，不可能为了车机买个魅族手机吧 续航消耗：没上高速不太客观，市内还行，10-13，试过了冬天的高速才知道极限在哪里。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.33分“优秀”

给真心想买车的朋友观看哈。因为我驾驶这台车也小半年了。可以跟大家全面的分析一下这台车的竞争力在哪 首先在2024年购买这台车的车主，你的决定不应该后悔，因为24年的时候银河e5绝对是一台非常值得购买的车。现在买车大家一定要擦亮眼睛再下手，比如大家喜欢对比的比亚迪元，宝骏云海，以及极狐的车。 首先当时比亚迪元plus老咕噜棒子，宝骏，极狐，还有哪吒L都是不错的车，配置都给你拉满，但是销量以及品牌印象给人不强，所以吉利银河，在激进与保守的中间给了大家一个折中的选择。这也是它销量高的原因。 然后你如果想买这台车，给你介绍一下它的优缺点！ 优点 1，它的空间利用率很高，我当时对比的是刚出的宋Ldmi，乘坐体验座椅很软， 2，高速领航，在交通状况良好的情况下，可以使用，可以省很多精力。 3，AEB，可以明确告诉大家这辆车是有的，而且会起到作用。aeb通俗来说就是紧急制动，有车辆快速靠近，或者你快速接近前车，它会提示你。有一次通勤途中，早上太阳直射，让我晃了神，直接就冲着前车去了。触发了紧急制动，帮我刹停了车子，打了双闪。我可以确定如果没有它，百分百就追尾了。 缺点 1，座椅太软容易凹陷，所以我每次开完都会拍它两下，我160斤，到现在座椅还是比较完好的。 2，悬架偏舒适了调教，可以过滤大多数城市道路不好的反馈，但是在防侧倾上还有很大的提升。 3，运动模式下轮胎不匹配，因为电车扭矩过大，车子又是前驱，所以很容易打滑。 希望大家购车前可以多考虑，现在信息很透明，然后买到自己的dream car！

点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

4.14分“优秀”

驾车感受：因为之前开油车，首次开电车说实话有点不适应，甚至自己开车还有点晕。但是习惯之后，这种动力和油门刹车跟脚的驾驶体验还是非常好的，在前排也没用特别明显的车身晃动的感觉，整体底盘比较舒适，方向盘在高速下的反馈也比较舒服。驾驶上算是挑不出什么毛病（当然也可能是之前只开过油车）。 车辆空间：我的身高头部基本还留有20cm的余量，而不管前后排腿都能放的非常舒适，储物空间也比我家之前的油车suv大了接近一倍（最底下的箱子）。续航方面，本人通勤基本40km高速，7km城市道路，因为高峰，平均速度在50多，应该算是长距离通勤的典型，平时基本空调开21℃，音乐也都全程开车，基本电耗百公里13.7左右，还是很满意了。 车机音响：反应速度很快，基本没有延迟，就是支持的app有点少，但是基本使用和娱乐也都满足了，有导航，有爱奇艺，网易云，b站，还是够用了。在这里要着重夸一下flyme sound，确实音质体验很好，不像是这个价位的车，但是同时也要吐槽一下低速提示音，每次忘记关了，搞得我下地库很尴尬，又不能默认关闭。但是为了安全也可以理解吧。 手车互联：很遗憾无界互联只支持魅族，但是其他品牌手机也具备基本功能，我觉得无界那些功能可能使用频率反而更低。远程遥控整体还算方便，惊喜的是还有遥控泊车的功能，之前销售也没提过，但是仅限于从车位出来，或者笔直停入车位。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.5分“优秀”

15 万以内，整体看性价比，续航，空间，满足我的使用需求。 【购车经历】 8 月 10 号第一个店看的车，试驾了一下，才给安排销售对接，而且销售爱搭不理，浪费了两个手机号，也没争取到老带新积分，没有任何优惠及赠品，需要等车，预计两个月。果断换了一家别人推荐的店，也没过去看，果断直接 app 下定，8 月 15 日过去交的费用，8 月 21 日顺利提车上牌。 【提车价格】 530 探索➕， 裸车价全国一样，保险 4600 多吧，前档 3m 膜收了 500，上牌收了 500，没收分期服务费，（这点是第一家店要求收 1000。）落地价 141400 元。 【空间表现】 我就喜欢大的，这个价位，算比较大的了，很满意。后排做三个成年人不挤，前后空间也有两个拳头距离，后备箱，空间也是很大，能够满足一家出行需求 乘坐空间：身高180,180斤，前排正常驾驶位，后排膝盖还有两拳距离。 后备厢容积：后备箱容积，挺大，能放下轮椅， 车内储物能力：门板储物格至上放俩杯子，中间储物格，和二排储物格放零食特别方便。 【外观】 枪灰色，外观大气，前脸略显方正，再流畅一些就更好了，风阻还能小一些。 车尾造型：车尾中规中矩 车头造型：车头大脸盘子，车灯造型不错 车身做工：车身底盘偏软 腰线设计：比较时尚 内饰就算中规中矩吧，展车没什么味道，但新提车前两周驾驶开窗通风后也没什么味道 内饰用料：座椅很舒服，包裹性很强。 【续航能耗】 目前已经行驶将近一万二千公里，北京的气温逐渐回升，日常通勤 62 公里， 充电频次也减少了，由最冷时候三天一冲降低到五天一充电，（买电车，还是有条件安装家用充电桩比较方便）。通勤费用肯定比油车省好多钱，原来卡罗拉一年至少一万二的油费，换成电车后，预计电费一年不超两千块钱，冬天谷电一毛多。 【辅助驾驶】 跑过几次高速，车比较少的时候，体验过，可以实现定速巡航，车道保持，根据前车距离，升降速，入门款吧，高速会缓解脚的压力。 【最不满意】 能装的软件太少了，升级系统后多了无界空间，但现在最主流的一些软件都还没有，期待更新。

点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

3.83分“良好”

由于油价居高不下，所以有了换电车的想法，其实就是想把开了八年的老轩逸换了，经过半年的筛选，最终盯上了E5 【最不满意】 1.这个低速的提示音每次上车都要关掉，如果完全关了就好了，其实没有也不代表不安全嘛 2.雨刮器太响了，不只我一个吐槽这雨刮问题，希望后面出厂的会有所改进 【驾驶感受】 刚提车几天是有晕车的感觉，后来习惯了就没有了。方向盘很轻，不知是不是电车都这样的？提速快，超个车轻轻松松的，底盘很软，但当车经过不平的路面时，前轮是正常跳一下，而后到了高点准备下落时就像有什么东西在车尾顶一下，导致你已全身心准备好车尾下降的时候它就偏偏顶了一下，就让你失望了，觉得有的奇怪 【空间表现】 空间确实大，后排轻松坐下四个人，座椅也很舒适，跟我老轩逸的座椅一样舒适，后备箱还有一个超大的下沉空间，超赞 【提车价格】 远航版 12.58-0.15（500抵2000）+0.52（保险）=12.93 八万免息和上牌都全免，送了地毯、抱枕、两次保养、车窗膜（没贴他送的，听说群里的车友送的不行，要么被贴膜的地方忽悠加钱贴其他膜，索性自到外面贴了魅蓝，搞好500不到，用着还行有一点效果） 总结：这个价格段E5应该是不错的选择，前天去做了首保，工作人员在单写着“建议保养里程15000”是里程表15000还是再开15000再去呢？最后提醒想入手这车的女车主，能上电尾门必须必须上电尾门，因为作为一名男车主都觉得车尾门真的很沉

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

3.92分“良好”

10年前蓝黑标老帝豪1.3T车主，顶配花了11万 10年后升级了这玩意儿，也花了11万上了次顶 连保险一样都是5000。。。 观望了将近一年，终于是入手了，赶上了最后一波长贷短还，羊毛还是薅到了一点点 驾驶感受那绝对是安静，舒适，像做大巴车似的，绝对扭力梁不了一点，提速还快，如果不盯着迈速表，很容易超速。 扶手箱的高度更是太爽了，太师椅的设计果然有一套，音响一开手一搭，听着古风和小曲儿那可是忒惬意。这玩意儿音响太适合听人声和古风了，就算听重低音，那声音也咋不轰头和闷胸，虽然低频依然很混浊，但也不是像一块砖头直接拍脸上的感觉，更像是果冻或者豆腐，有Q弹感。当初静态体验时一耳朵就喜欢上了，选这车的理由，音响绝对占了多一半，而且截止到新上的银河A7，在整个FLYME SOUND家族里，银河E5听感也是第一，远强于星耀8那个垃圾玩意儿，声场都不正常。 电车是真省心，不用热车，挂档就走。 缺点当然也是有的，还不少 比如中控屏幕亮暗居然不能跟自动大灯联动，主机厂很睿智的给你匹配了一个跟随当地日落。。。我NM。。。 后轮挡泥板设计很反人类，要么你就把门板改小让后轮一体，要么你就主动挡泥板补全啊，这玩意也减配啊，无语 续航这快没啥好说的，我主要是原地吹空调和听音乐，行车只占60%，每周耗电50%左右电量，一周一充，没有焦虑 直隶省，7月天，纯市区，不开空调的话平均电耗最低干到10.8，开空调13+，总体实际电耗20+ 至于晕车这回事，至少我家孩子坐新车没晕，之前我那CVT帝豪，孩子都晕过，也是无语，10年驾龄，我家孩子是唯一坐我开的车晕车的。。。 别的暂时想不起来啥了，之前大家伙儿们也都把各种槽点都说的差不多了 反正10万出头落地，还挑什么挑。 对了，抛开主观因素，海狮05唯一能碾压E5的就是后备箱220伏接口，这个就是打不过，眼馋，心痒痒。。。。。。。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4分“优秀”

对比了深蓝，零跑，以后选了银河E5，最看中空间比较好，收纳多，音响很好，电池符合新国标。 之前开的车啥也没有，所以没啥特别需要的配置，够用就行，家用通勤，家里人多需要宽敞点的 外观上虽说不上亮眼，但中规中矩，风格中庸，没有特别的瑕疵，可能是因为是全球车型，没有太酷的造型 E5是前驱布局，虽然纯电车中后驱设计更受追捧，但前驱和后驱在不同用车环境下各有优势。个人感觉前驱比后驱适合我。 驾驶感觉很舒适，油车转电车没有啥大的不适应，本人平常不晕车，所以网上说的后座晕车也没有感觉到 续航个人使用习惯不同吧，平稳情况下续航是可以的，不走高速的通勤相当可以 车机感觉很流畅，连续对话无障碍，可自定义的也比较多，还有显眼包的外车语音播放 这车音响Flyme sound确实是享受啊 点个大大的赞，太喜欢了

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

3.79分“良好”

坐标河北邢台，8月7号提的车，贴膜贴车衣排队就扔了三四天，最近开的比较少，才一千公里，说一下目前的用车感受： 1、外观和内饰：我的车是外灰蓝内，外观和内饰比较简约还是比较符合我的胃口，外观灰色就不多说了一个大众色，内饰我选的蓝色是因为家里有小孩，我怕后期不好清理，实际还是白色好看? 2、车辆空间：空间方面我很满意，在这个级别的车里算是很好的了，储物的格子也挺多，家里小朋友的东西可以很好的归置。 3、驾驶方面：我之前一直开的油车，买E5之前我也去试驾了别的电车，E5的油门脚感给我的感觉比较像油车，这一点好评。地盘感受整体偏软（本来也就是家用车?）。高速就上去了一次，就开了100多公里，因为上的高速是限速100，所以风噪我感觉还可以。 4、再说一些我遇到的问题：有一次用随车充把车充满了以后，开的时候有一股电流音，开了一会后就没了不知道什么情况。还有就是我的手机APP蓝牙钥匙到现在连不上汽车，APP别的功能都正常使用。 目前就这些感受?，再有新的问题和感受我会继续和大家分享，也欢迎E5的车主们多多交流！?

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.5分“优秀”

一转眼，提车两个月了，坐标新疆克州乌恰县，这是祖国最西部的县城，海拔2150米左右，之前买的风光580已经6年多了，总想体验体验电车，2024年7月开始关注E5，也是参考的几个车的首选，9月底新疆这边出了置换政策，18000，10月底趁着有空就去了趟喀什，体验半小时，外观，操控，隔音，空间都符合我的预期，下单了。 本来以为得等一个半月左右呢，好像4S店有几辆车的优先权，就选了外银内深的探索+，11月6晚上就给我通知，到了，喜出望外啊，才不到半个月，8号中午火急火燎的就跑过去了，看到了心心念念的E5，小激动了一把。 办完手续都挺晚了，开车回乌恰，105公里左右，快速路，市区堵车，高速都经过了，加速是比油车强太多了，16个喇叭的音乐音质也很赞。后边几天试了一下续航，这边上下坡多，而且11月温度都在10度以下了，综合下来差不多八五折吧，还挺好的，12月中旬的时候，温度-10°到-5°左右的时候，五个人，一半高速，一半乡村路，跑了350公里，还剩19公里的续航3%，六折多点，12月底，2个人，-13°左右的时候，差不多能跑300公里，综合起来也挺满意的。工作原因，单程差不多25公里，开车单程25分钟左右，530的续航刚刚好，可以用好久。 四五天充一次电，这边家里的电费也便宜，4毛，用7kw的充电枪，电损13%左右，每次充电也就十几二十多块钱，之前不舍得经常开车，现在两个月多点，3500公里了，出去都会开车，哈哈，家人都很满意，听说马上OTA了，到时候卫士模式出来，就更好了，车量外音有点鸡肋，可以提醒路人，也让同事朋友们知道我来了，个人觉得应该改善一下。 现在乌恰县这边最低温度已经在-15°左右，全天基本都在-5°以下，全年最冷的时候，2025年也已经来了，等再过几个月天气暖和了，估计续航就会上来了

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.93分“优秀”

30岁人生中的第一辆车。不考虑油车，只想电车。平常大多数时间都是在市区代步，不怎么开高速。再加上刚好家里可以安装充电桩。所以更倾向于电车，试驾的比亚迪元和银河e5。感觉比亚迪元有操纵，但空间太小了。第一次试驾银河，就被银河的空间给吸引住了。综合各方面感觉适合家用。所以定了银河，刚开始准备买远航版。怕带天窗的会漏水。后面家人也去看车看了两回。最后定了探索➕。2月27号提的车。用车也快一个月。分享这一个月的使用过程。 【续航与充电】 表显530km，实测市区开空调能跑467km左右。搭配神盾短刀电池，20分钟快充可从30%充至80%。很多人都吐槽充电口在右边。但是我感觉充电口在右边挺好的。反正对我是没什么影响的。充电速度跟续航都比较满意。平常基本能做到1:1。 也许跟我的黄金右脚有关。 【空间表现】 这辆车的空间是真大。坐过我车的朋友都说后排空间好大啊。轴距2750mm，后排地板全平，后备箱有“挖坑”设计，能轻松塞下安全座椅和露营装备等。后排放平。放上延长版，可以当床车使用。当时也是看中了这一点。以后出门露营什么的都不担心，没地方休息了。 【内饰配置】 原本内饰考虑的是白色的。最后还是选择了蓝色。本人懒不喜欢打理，内饰配置15.4英寸2.5K大屏搭配Flyme Auto车机，操作丝滑流畅。256色氛围灯加上棉花糖座椅，乘坐体验舒适，内饰符合我的审美，比亚迪元的内饰一上车就已经不喜欢了，有是哑铃又是弹钢琴的。 【安全配置】 安全配置挺好的。后方来车都会有提醒。后方有行人走动也会出现。两边后视镜都会发光。不适合变道的情况下会报警。540°全景影像、座椅通风加热、L2辅助驾驶等配置丰富，新手司机也能轻松驾驭。总体来说使用起来还是比较满意的。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4.08分“优秀”

外观:马马虎虎 内饰:绝对的加分项，基本决定了我买这个车 【续航能耗】这个影响因素很多。 先说路况: 市区:如果按传统油车的开法，夏天我经常开出来13.5-14.5，简直不能看。后面搞清楚了怎么省电，最好不要急加速，更不要经常踩刹车，需要减速的时候可以松开油门，动能回收自动减速，这样电耗逐渐开到12-13之间。 郊区:我上班通勤50公里（这也是买电车的重要因素）每天都要跨县通勤。电耗就更低了，夏天基本在11.5-13之间。现在就更低了，因为山东不用开空调，基本在10-11.5之间。（这两天还开到了9个多） 高速:105左右，续航打7-8折，110基本就是7折左右，120基本上就是6折多一点了。 再说气温影响: 夏天:温度高，空调只要稍微开个24度，5挡风，电耗基本就要涨1-2个。 尤其注意，高温天气，快充充电时最好不要坐在车里开空调，不然压缩机会轰鸣。 秋天:不开空调现在电耗已经在10个左右了，这简直是电车的黄金季节。 驾驶感受:悬架软是真的软，过颠簸路段不太友好。不过我目前已经自适应了（doge） 【充电时间】30%-80%确实只需要半小时，专门测试过。最大功率100kw多一点，有人说能到120kw，但目前我跑了5000多公里，再外面各种各样的充电桩也都试过了，没见触发过。这么低的几率，有也约等于没有了。100kw已经很快了。 【辅助驾驶】 这个高速打开问题不大，纯视觉方案，没事还是多盯着点，目前没什么问题，高速开起来比较轻松。 大家有什么问题可以留言，我会及时回答

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4分“优秀”

用了一个半月了，今天去首保，雨刷刮不干净，问了售后人员，说是我的前玻璃出现凹槽，是被小石子或者沙砾磕出来的，间接损坏了雨刷，不给更换，搞不懂，车一直是我开，石子是没有，沙砾估计可能有，毕竟那玩仍飞溅到前挡上也听不出来啊，以后开车还得防止飞溅来的沙砾吗？这玻璃和雨刷这么脆弱吗？这样的品控我很担忧啊，还有这车高速顶着限速跑也就300公里，不要有很高的期望值，下雨天不要开窗户，你能清晰看到雨刮刮出来的水在主驾驶门玻璃上淌过去，还有这个车的车漆是真薄啊，不要问我怎么知道的。。。还有就是他这个感应自动开门，有时候离着十米远他也给你开了，有时候一米远也不给你开，等你手会碰到车门了才开，挺尴尬的，高速上去100风噪确实有点大，当然这个车也比是一无是处，空间还是很可以的，座椅加热通风还不错。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

2.81分“一般”

买车前对比了零跑c11，也对比了极狐t5，还有哪吒，庆幸没买哪吒，不然现在售后都找不到人了。 认识的销售也是展会加的微信。8月一发布。就过去看了车子。原来都没打算买这款车的。过去试驾后，对车子空间非常满意，还有底盘。是真的高。 【空间表现】 非常满意，是真的大。 【提车价格】 我算了一下价格145800-1500（小定优惠）-4000（置换）=140300-80000（免息贷款-1500小定付的钱+4000置换先付后续退回+500上牌费=63300这个是我首付。我开票就是140300 【续航能耗】 显示467实际开不不到。日常就是430左右。能耗12.5，按电池容量60/13.5=444也就是这个数据了。买车一定要清楚他标的530实际都要打折。 【辅助驾驶】 这个辅助驾驶就是聊胜于无，别相信它。锥桶，路障，行人，他一个都不认识。就只懂自行车，摩托车，电动车。所以只建议高速用。也不懂变道。 【智能座舱】 顶配有个腿托。中午睡觉好一些。 【充电时间】 30%-80%这个区间充电是最快的，功率最大能到104，大概就20分钟左右，如果懒得天天充满，就只充到80%，别管那个电池耐不耐用。车子首先是给我们服务的。 【服务体验】 厦门的保养是真操蛋280一次，还涨价了，吉利自己也管不好下面的经销商。别人只要180，就我们要280，有点恶心人。 【内饰】 将就着吧，就这样。座椅塌陷严重。不知道后面提车的有没改进。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

3.75分“良好”

【外观】 圆润的胖虎！前脸虎啸式日间行车灯是点睛之笔，整体车头圆融，符合我个人的审美，这点萝卜白菜各有所爱，不过多评述。 配置：530探索+的版本基本配置比较实用，唯二让我感到不满意的是，①前车没有雷达，这百十块的雷达成本没有标配，着实让消费者心里膈应，实属不明智。②座椅没有记忆功能，只有顶配版才有，这点能理解是顶配专属，但是还是心里不爽。 【空间】 这方面是最大优势，也是我下定决心买的很大理由。作为新晋奶爸，首要考虑的就是家庭出行需求，娃娃的一堆东西确实需要一个很大的后备箱，这点在购买之后确实没让人失望，用它拉过几次东西，确实让人心生欢喜。 【续航能耗】中规中矩吧，坐标郑州，买完车基本就是北方冬天的开始了。气温15度左右，续航估计在420左右，只说城市道路，上下班高架的数据，空调音乐啥的本着省电的心态开启。气温0到5度，上述条件下续航估计也就300吧，有一点需要说明的是，我单趟通勤16公里左右，有可能是刚要降低整体能耗的时候，我就到目的地了，如果继续跑的话或许能均摊下前边高能耗的里程数据吧。 【辅助驾驶】 城市高架道路开启🆗键，基本不用怎么接管，整体符合这个价位的水平，多说无益，价钱决定品质是有一定道理的。 【智能座舱】 中规中矩，魅族的系统加分，中控水杯架和手机放置处的布局要减分，不太符合习惯。语音助手整体可以，识别率也说的过去，符合这个价位吧。 【充电时间】 15左右的电量，慢充基本8个小时。快充30分钟基本能到80多。

点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

4分“优秀”

电池小，续航达不到。空间可以。辅助驾驶有bug，视觉的终究差点，毕竟钱在那放着呢。冬季续航非常拉胯，可能全部电车都一样。 他们评价像坐船坐轿，没错，自己开车有时候都晕晕的。 平时不敢把动能回收调大，真的晕。 内饰如果全软包就好了。 买这车主要是吉利的牌子，国企，不怕倒闭。其他新势力有些害怕。比亚迪前面车头那一条线感觉太丑。同尺寸还是这个好看。 刚提车的时候，室外温度都在十几度二十度，平时也不用开空调。为了坐车不晕车，驾驶模式是节能，动能回收最低。 平时市区开360-380充足，我也不是黄金右脚，开的还可以。 高速试过短途，还有一段166公里的，总的来说100公里以下，好点，超过100公里时速不到七折，我是100-110跑，偶尔超车120-130，当然有时候前面压车会慢点。 现在天气温度早上5度左右，都是提前打开预热模式，三天跑了84.6公里，用了42%的电量。充电桩充电量比电池会多5%-8%。 这个电车省，怎么开也比油车省。主要就是续航问题。平时不出远门没有急事的话，电车代步挺好。出远门的话建议考虑混动，或者续航高的。