点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.14分“优秀”

家用属性拉满，驾驶乐趣一般，续航及格，在十五万以内是一款很有性价比的小车。 【动力表现】 我调的是舒适模式，动能回收低。晕车问题不严重，一俩天就适应了。动力轻轻一踩就很足，刹车反馈也很准。 【充电效率】 从百分之40-92都是70-80kw左右后面就慢了，坐在车里吹车空调听着歌20多分钟也不少很长。 【最不满意】 送的礼品不是很多，官方的提车惊喜小礼盒里面的挂件香牌和挪车牌都挺精致的，但随车充或者放电枪、灭火器、充气泵什么的都没有我得去自备了🙂↔️也可能是我不好意思要的原因吧😅 【驾驶感受】 不吹不黑，常规路段行驶大转弯什么的全挺稳当的，坐起来感觉是那种偏软的，过烂路和减速带的时候会有点多余的晃动。

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

3.79分“良好”

坐标河北邢台，8月7号提的车，贴膜贴车衣排队就扔了三四天，最近开的比较少，才一千公里，说一下目前的用车感受： 1、外观和内饰：我的车是外灰蓝内，外观和内饰比较简约还是比较符合我的胃口，外观灰色就不多说了一个大众色，内饰我选的蓝色是因为家里有小孩，我怕后期不好清理，实际还是白色好看? 2、车辆空间：空间方面我很满意，在这个级别的车里算是很好的了，储物的格子也挺多，家里小朋友的东西可以很好的归置。 3、驾驶方面：我之前一直开的油车，买E5之前我也去试驾了别的电车，E5的油门脚感给我的感觉比较像油车，这一点好评。地盘感受整体偏软（本来也就是家用车?）。高速就上去了一次，就开了100多公里，因为上的高速是限速100，所以风噪我感觉还可以。 4、再说一些我遇到的问题：有一次用随车充把车充满了以后，开的时候有一股电流音，开了一会后就没了不知道什么情况。还有就是我的手机APP蓝牙钥匙到现在连不上汽车，APP别的功能都正常使用。 目前就这些感受?，再有新的问题和感受我会继续和大家分享，也欢迎E5的车主们多多交流！?

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.43分“优秀”

性价比可以，空间足够大，续航正常水平，应该和宁德电池有差距，科技配置是拉满了，就是前车没有雷达，车大，不好停车。L2,还算方便，开高架，高速省事，但是变道时，逻辑有点不流畅，感觉加速太快。大屏很爽，带小孩子出去玩，她们再也不用说无聊了，看电视就行。音响效果也不错，娱乐和导航各自独立声道，互不影响！上坡动力强劲，充电速度非常快。蓝牙钥匙有时候不是那么好用，经常还需要自己打开手机app，手动开锁，短时停车，我下来离开十几米，车上还有人就报警，可能我设置有问题，回头再看看！买的530探索+。灰外白内，次顶配，前车雷达建议加上，车比较大，有雷达最好了，这个不能省啊!车胎感觉有点滑，抓地不行。 行车记录仪送的32G卡，太小了，好像只能保存两天的视频! 送的车膜是3M厂家定制的，去了贴膜店，又被忽悠的加了1000贴别的车膜，后来查淘宝，感觉被骗了。厂家价格把控那么严格，就不能把车膜管控好吗?建议车膜质量明码明价，厂家直接制定贴膜，不要让贴膜店乱推销。 8月20日，去浙江莫干山，车上人员共500斤，爬坡无 压力。动力没问题。高速300应该不成问题! 个人认为钥匙太丑了!拿不出手! 本来计划旧车到11月份才在我名下半年，享受比亚迪的置换补贴，结果去吉利银河店里看了看，刚上市的价格也合适，销售告诉我在名下3个月就行了，我就动摇了，我的旧车刚好3个月。车险又是8月17日到期，我就想8月初提现车。可能这就是缘分吧。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

3.5分“良好”

家里有两辆油车，我一辆，我夫人一辆。我那辆车是2012年的江淮和悦，跑了20万km出头。由于车辆撞过，空调不制冷，还有其他问题。破车又不值几个钱，要想修好这个车还得需要花上几千。所以打算换车。 家里有两个孩子，轿车的装载能力毕竟不如SUV。所以打算再换车的话就换纯电SUV。然而预算有限，控制在10~15万之间吧。买车时还对比了比亚迪元Plus，领跑c10，大众ID3，别克E5。 大众ID 3杂牌儿，车身尺寸小，鼓刹，连热泵空调都没有，所以果断放弃。 别克E5车身尺寸非常满意。但是车机屏幕、影音娱乐系统及科技感垃圾！能耗高！销量奇低！价格相对较高！放弃！ 比亚迪元Plus外观比较精致好看。但是空间比较小车身尺寸比较小，款式比较老，内饰有点儿奇葩。电池灌胶，放弃！ 领跑c10，品牌力比较差。 做工质感比较差。放弃！ 银河E5这款车正式发布之前，我就进行了小定，那时候发现银河E5的车身尺寸，内饰都比原Plus要强，心想如果和原Plus一个价位就买它。 8月3日E5正式发布，价格惊喜！8月4日交了1000块钱进行了大定！最终还是因为性价比高选择了银河E5的流光银530探索+版本！ 【最满意】 ①e5的车身尺寸，比较大！②储存空间灵活。③有全景可开启天窗，并配备遮阳帘。④动力强劲，超车不犹豫！ 【最不满意】 ①风阻系数较高，高速打折较高。②倒车雷达仅有3个，安全余量不足。③座椅腰部支撑比较差。开长途腰疼。④没有后备箱上层置物板。⑤没上8295芯片！⑥没有Car life或者CarPlay。 另外要说的是:4s店交车仪式寥寥草草。完全没有一点尊贵感！根本没有把客户当成尊贵的银河车主！赠送礼品几乎为0，就送了一充绒狗。赠送的贴膜是最垃圾的染色膜且只有4个窗户和后挡，连前档贴膜都没有价值为0，升级贴膜还让我加了600块钱。赠送的脚垫十分垃圾，让我扔垃圾桶了。 办完交车手续之后，吉利的售后服务人员主动拉我过去讲后期用车注意事项，实际上是为了让我买延保服务。一时没反应过来交了4348。后来在群里问大家，车友最低买的延保服务只有3000多块钱。顿时有种被坑感觉！ 整体来说吉利银河E5这款车还不错，市区道路电话在12度电每百公里以内，空间大。 最后希望大家买车前多对比，综合考虑！

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.42分“优秀”

提到吉利银河E5已经过去了39天，车型是530公里版本的探索+。我是八月中旬大定，九月中旬提车，大概等了一个月左右，没有任何优惠落地加保险、上牌和延保大概是14.5左右。 为什么相中这台车呢？提车以前我也去试驾过很多车，总体来说只有E5的内饰让我眼前一亮，而且这台车的次顶配配置对于我来说也完全够用了，动力方面7s左右破百也非常够用。这台车还有一个重要的点就是有热泵循环系统，对于我们北方车主来说无疑是一个福音，还有就是提车以后发现的预约用车功能，提前电池维温这一个功能可以说打到心里了，在一个就是前驱，北方后驱冬天是真的遭不住。 下面来说一下这一个月多月的用车体验和优缺点： 1、大家很关心的一个点就是电池了，我这台是01耀宁的电池，因为我原来一直开的是油车，所以用的动能回收低+舒适模式，市区跑大概530公里可以跑到460-480，高速我试过130码一个人车上没装什么东西大概是65折，140码大概是62折（个人总结，每台车和个人脚法不一样影响数据，具体数值大家自己算一下）。总体来说，续航表现已经相当不错了，因为我有时候起步会运动地板油。 2、氛围灯这一点后排没有是一大痛点。 3、车机可以说非常得流畅了。就是没有车道级导航，因为我没有魅族手机，所以互联有没有我不太清楚。但是因为现在送抬显，抬显上有导航车道提醒信息，所以这一点我感觉问题不大。再说抬显吧，前后左右来车包括侧方提醒很舒服。 4、原车的玲珑车胎地板油起步会打滑挠地，确实轮胎不太好，东北车主的话冬天可能要考虑雪地胎。 5、空调制热需要大概三四分钟才会暖和，而且掉电非常快！！！ 6、ICC高速车少体验感非常好，车多的话还是纯脚踩的好一点。 7、网上总有人说隔音不好，但是我原来开的也是合资车，跑到120 130隔音其实没差多少，而且E5的全车16扬声器，你音乐但凡大点声，一点噪音都听不到。 8、还有些人说晕车，是个电车都会晕，不要单单评价一款车，而且更新到1.1.1以后，转弯抑制感更强了。 总体来说，银河E5总体上我得感觉非常好，不要相信网上黑子，平大家的心里想法理性对待每一款车，尤其是当今国产车崛起之际。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.71分“优秀”

【最满意】 1、车机流畅，语音唤醒快速。而且还能自定义唤醒词语； 2、动力随叫随到充足，毕竟是电车，只有你舍得踩电门 ； 3、因为是新车或多或少有点味道，加上装了脚垫后备箱垫。不过可以手机远程控制app中有‘车窗微开’功能，远程打开方便空气流通散味道。好评 ！ 4、音响OK，毕竟这么多喇叭虽然可能苛刻的会觉得不够给力音质一般，不过对我来说已经很给力了。车辆还自带音响外发功能，可以使用设置好的外发礼让行人或者借过插个队。算是一个炫酷功能 5、空调制冷不错，23度自动空调，风口对着自己吹时间长的有点扛不住 【最不满意】 1、正常市区过减速带速度快的话会有点二次回弹。 2、还有就是大家选择后备箱垫注意一下，这车后备箱的隔板可以再下层一格。所以选后备箱垫的时候注意下，不然隔板放下去后垫子就悬空在那了。 3、车机系统只能魅族手机无缝互联，其他手机基础手机互联比如hicar都没有。 4、4个车窗一定一定要贴膜🔥胳膊和侧脸晒的难受 5、车自带的行车记录仪只能记录前面情况，并不能360度记录下来。同时清晰度也一般 6、 【购车经历】初选结果：吉利银河E5，元up，元plus，零跑C10，哪吒L，极狐T5。然后看过各种车展后只留下吉利银河E5，元up，元plus，零跑C10。最终在要上市的吉利银河E5和元plus中纠结。然后就是等待e5价格。最终选择了吉利银河E5 530km探索+。 【乘坐体验】 虽然是紧凑级，不过内部空间，特别是后座腿部空间比元plus大，后备箱分层隔板好评，特别是底下的隐藏空间很大，足够放一个行李箱。 悬挂部分:这个车调教属于家用舒适定位，悬挂刚开始那段是偏向软，不过昨天跑了一段山路发现在山路弯道支撑性没想到很足。一点没有那种悬挂会被压缩很多的感觉。 【续航】续航OK，综合能耗14.8kwh/100km达到了该有的水准。具体大家可以看图片。可以做个参考。等同于400公里左右，不过实际考虑预留充电距离。大概370公里左右的城区续航 【充电时间】用250kw的超级充电桩充电 从1%充到30%用时12分钟 从1%充到50%用时21分钟 从1%充到80%用时38分钟 从1%充到85%用时42分钟 从1%充到98%用时1小时 【提车价格】 裸车价:13.58w 优惠:地方补贴4000元，小定+问卷调研2000元，保险5200元 提车到手价：13.5w（没有上牌费，销售陪同一起去车管所上的牌）。还有一个2w的国补没有算进去。如果算进去那就是11.5w的到手价🥳

点评车型: 2024款银河E5 530km 星舰版

4.14分“优秀”

吉利银河E5，算是吉利攻打10-15万纯电SUV这一细分市场的有力武器，很多方面都是冲着比亚迪元PLUS、大众ID4之类的竞品去的。 先讲讲驾驶感受。首先动力层面上，160千瓦的输出，在同级里边还是挺有优势的。场地实测中，可以做到6秒多破百的成绩，领先主流竞品至少一个身位。用模拟日常驾驶的脚法，电门的比例感也挺不错，不容易踩出风琴脚。只是在大幅度加速的时候，刚踩下去瞬间会有非常轻微的延迟，算是吉利电车的一贯特点。 底盘调校方面，银河E5采用明显舒适化的调校，软而干脆的设定，加上软绵的座椅，即便走在破损路面上，也没有太多的振动感传进车厢，滤振质感足够厚实。同场对比之下，无论是滤振的柔韧度，还是质感，都要明显好于元PLUS。只是这样的调校，注定了它在激烈过弯的时候，车身会有一些侧倾，拿来劈弯还差点意思（虽然也没多少人会这么做）。 最后再表扬一下它的隔音，无论是在细沥青路面上，还是在粗沥青路面上，都要明显比同场的竞品安静，不仅胎噪更小，风噪也更加轻微。不过受限于价格，大家也不要期待太高，还是比更高价位的车型要吵的。 场地里面开，续航没试，就不说了。不过根据吉利传统，不会太实，估计打个7折左右？车友们可以补充一下自己的数据。 再讲讲静态，先看看这次主打的一些智能化配置。首先是源自魅族的Flyme Auto车机，内置自研的“龍鹰一号”芯片，不仅界面看起来顺眼，操作起来更是相当顺手。下方的小卡片支持自定义设置，还支持小窗模式，把常用的功能拉过来，算是同价位非常好用的一套车机了。 16扬声器的音响，也是主打的配置之一，算是同价位较为夸张的配置了。它支持Flyme Sound无界之声，实际音效确实相当不错。 乘坐方面，银河E5的座椅足够柔软、厚实，虽然座垫仰角不可调，也算是适中的状态，对大腿的承托充足，坐上去立刻下陷进去的感觉，非常的“大沙发”。况且前排通风、加热、按摩、位置记忆都有了，副驾还带腿托，没什么特别要挑的。 来到后排，176cm的身高，调整好前排坐姿之后，后排的腿部空间相当宽敞，有三拳左右的余量。虽然未至于同级顶尖，也算是上等水准了。关键是座椅坐起来同样有沙发感，不管是腿部的支撑，还是背部的支撑，都相当足够，地台也是全平的。如果后排需要经常载人，选它准没错。只是后排扶手要到高配才有，算是个小槽点。 总之10万出头的价格，虽然在998满天飞的今天，好像缺少了一些震撼，但其实细看之下，就能发现它比同价位的竞品更便宜，综合实力却更好，因此性价比还是相对更高的。

点评车型: 2024款银河E5 440km 探索版

4.71分“优秀”

【购车经历】 一个偶然的机会看到银河E5的官方图后，从2024年5月份就开始关注银河E5的各种信息，在此之前最初是考虑换辆代步的小车做为日常上下班通勤的，因为属于增购，平常是一个人开得比较多，抱着这个想法在懂车帝上了解了亿为3、纳米01、海鸥等车型，还到店试驾了亿为3只是感觉一般般，没有心动的感觉。 到了五一期间去比亚迪店看了元PLUS、宋PLUS EV这两款车型也试驾了，当时对元PLUS是比较满意的，因为驾驶感受和价格都比较符合我的要求，宋PLUS EV价格有点超心量价位暂不考虑，但因为元PLUS价格比较坚挺，和店面谈不下来一些优惠所以持观望态度。 在懂车帝上偶然机会看到银河E5准备在第二季度准备上市，图片外观还算比较好看的，反正也不急着用车就等着银河E5上市再做打算。终于在7月份银河E5预售开始了，我全程看了发布会，当时出的预售价格我是感觉有点偏高的，但想着后期正式上市应该会再降一些的，当晚就下了个小定，第二天就和家人一起到店去进行试驾试坐，家人都比较满意。 终于到了8月银河E5正式上市了，当价格出来的一瞬间，觉得还是比较香的，小定的时候是的是530远航版，配置表出来后仔细对比发现440探索版更适合我。所以大定更改了440探索版并锁单。 等车40天终于到车了，9月12日提车大吉。 【提车价格】 裸车价：119800元 保险费：4350元 上牌费：500元 贷款服务费：2000元 小定500抵2000元，省1500元 问卷调查：500元 厂家置换补贴：4000元 广西区置换补贴：16000元 实际价格：119800+4350+500+2000-1500-500-4000-16000=104,650‬元 【驾驶感受】 1、动力感受：160KW的电机功率，提速是相当快的，动力很充沛，平常我都是使用节能模式和动能回收低这个组合。 2、方向指向比较准，打方向也比较轻，但方向盘不是正圆型需要一点时间适应，不过适应了之后也是挺好用的。 3、刹车性能：我目前使用是舒适模式，平稳操作刹车一般都不会出现点头情况，即使紧急情况下的急刹车也比较有信心，这点是给好评的。 4、操控感觉：低速下的比较稳，高速下风噪稍大。也因为悬挂比较软和用了更软的轮胎，银河E5不合适激烈驾驶，平平稳稳开舒适性不错，如果是坑洼的路面会左右晃动的动作比较多。还有因为车身达到了1.9米的宽度，一开始不习惯老找不准车身位置，需要更多的时间适应。 【续航】 目前银河E5已经行驶了7800多公里，平均的电耗下来是14度/百公里，因为在上下班通勤需要走一段高速路，这个电耗所行驶的路况高速占比25%左右，其他的基本是二级公路和环城快速路及乡村小路等。 高速100时速的电耗在15-16度左右，高速120时速的电耗会到18-21度，最经济的电耗时速是40-60之间一般电耗都在10-11度左右每百公里。所以银河E5比较合适在市区和市郊等场景下使用。不过也要看气温变化，冬天肯定打折得很严重。 【乘坐体验】 大空间带来的体验非常好，还有一个棉花糖的座椅也非常柔软舒服。悬挂较软在铺装路面也比较舒服，但因为悬挂软了轮胎也软在一些不好的路面晃动较多会出现容易晕车的情况。 【最满意】 1、空间：在这个尺寸的车型中，银河E5的空间是霸主级的，当初决定买这个车家人也是非常看中空间这点，各类储物空间和后排那变态的乘坐空间对家庭用车来说非常合适。 2、配置：10万出头的纯电SUV车型能有L2级辅助驾驶、前排电动座椅、前排座椅通风加热、全景天窗还配遮阳帘、16个扬声器的sunod系统、中控15.6英寸大屏、非常流畅的FLYME系统。这些都是我最满意的。 3、环保：银河E5车内异味非常少，新车也只有很轻微的皮革味，不过有人说车内有味，一般都是加了市面上的一些用品出现的。因为我和我家人都非常满意车内的空气质量，基本上我上车之前在APP上提前开起净化之后，上车不用开窗都没有什么味道。 【最不满意】 1、银河E5原配的阿特拉斯225 55R18 98V的低滚阻轮胎，质量很一般，抓地力、排水性都较差。 2、车机扩展性不好，只有可怜的8个应用APP，虽然流畅度很好，但没有无界空间无法和除一魅族手机之外的手机互联。希望后期OTA更新能开放更实用的功能。 3、没有灯光开关、后备箱开关、天窗开关。这些都是比较实用的，目前只能在车机或者语音开起，不方便。

点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

4.21分“优秀”

10月29日提车，等了将近两个月，目前行驶1700多公里，来谈谈日常出行和驾驶感受 【最满意】 1、吉利银河E5的空间非常打，车高1901mm，头部空间非常充裕，轴距2750mm，使得车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间充足，即使是高个乘客也能舒展开来，还有各种储物空间，后备箱下沉储物槽，车门置物空间也比同级别车大上很多。 2、车辆的科技感十足，尤其是中控大屏和全液晶仪表盘，操作流畅，操作便捷，响应速度快，极大地提升了驾驶的便利性和科技感。 3、动力性能强劲，设置的节能模式，加速依旧强劲，甩老油车动力几条街，无顿挫感，非常丝滑。 【最不满意】 1、车机APP软件相对较少，部分功能不完善，智能语音助手操作不了，也实体按键太少，需要手动在中控屏幕操作，有时会影响驾驶安全。 2、续航表现没有达到预期，尤其是在深秋温度下，续航已经打8折以下，实际使用中可能会有所不便。 【购车经历】 购车时，我对比了多款同级别车型，包括元plus、极狐T5等。综合考虑外观、内饰、品牌以及性价比等因素，我最终选择了吉利银河E5。购车过程中，我享受了小定优惠券2000元和厂家置换补贴4000元，保险费用大约在6000元左右。厂家还赠送了车模、脚垫和行车记录仪内存。 【驾驶感受】 在驾驶感受方面，银河E5的表现相当出色。节能模式下，加速依然强劲，动力响应迅速，无顿挫感，驾驶起来非常丝滑。不过，电机噪音稍大，但在可接受范围内。整体而言，银河E5的驾驶体验相比传统油车有了质的飞跃。 【乘坐体验】 乘车体验方面，座椅柔软舒适，包裹性强，乘坐起来非常惬意。不过，隔音效果有待提升，时速80以上时风噪较大，制冷制热效果都非常出色，为驾驶提供了舒适的乘车环境。 【保养】 暂未保养，期待后期保养体验 【电耗】 主要在城市道路行驶，电耗相对较高，目前在12多个电。但考虑到新能源汽车的环保性和经济性，这一点还是可以接受的。 【续航】 航方面，银河E5的续航表现并没有达到我的预期。尤其是在深秋等温度较低的季节，续航折扣更加明显。不过，家用随车充电器虽然充电速度较慢，但电费便宜，适合日常补电。在需要快速充电时，我可以选择前往充电桩进行充电。 【提车价格】 530远航版裸车价12.58万，无优惠，购车时用小定优惠券2000和厂家置换补贴4000，保险6000左右，送了车模、脚垫和行车记录仪内存卡。

点评车型: 2024款银河E5 530km 远航版

4.36分“优秀”

【最满意】空间，这个空间没的说，我之前开的是昂科威PLUS，内部空间没有这个空间大，前排空间和后排空间，后备箱虽然说比这个大，但是e5有下沉式储物盒，包括后排的座椅下方的抽屉，中控下的镂空区域都可以放物品，可以说是储物空间以及乘坐空间非常棒。 下面就是手机APP可以远程操控车机，像一些基本常用的都可以满足，车锁，开关窗，空调除霜，极速降温极速升温，这些确确实实提升了幸福感。 【购车经历】 首先说一说为什么要买这辆车，我在北方的一个小城市承德，可能大家没有听说过这个地方，但是说还珠格格里面的避暑山庄大家可能有所耳闻，这里在北京以北200KM左右，但是气温要比北京低5度，甚至10度，所以当初根本没有考虑过纯电车。 但是偶然之间在网上看到了有关银河E5的消息，那个时候银河E5已经上市了，然后就迫不及待的打开各种APP去搜索相关内容，大家好评如潮，慢慢的我觉得这个车比较符合我的用车需求，虽然是北方但是满足个400公里左右的续航是没有问题的，标定的续航里程是530版本和440版本嘛。决定了，就要去试驾车子好不好得自己说的算，话说回来我们这个城市确实比较小，只有一家经销商，虽然只有一家经销商但是服务态度很好，我是9月底去的4S店，当时气温已经很冷了，但是4S店的员工精心的准备了温水小零食，然后工作人员带着我试驾，给我讲解功能，让我比较心动的功能就是，这个语音助手真的很方便！ 你好，银河， 打开空调 ，调到26度，打开座椅通风，等等一连串的语音指令下来全部识别准确，没有一点点卡顿，虽然现在这种功能已经很常见了，但是开惯了老式燃油车的我还是感觉很爽，对就是很爽，你不用再去低头看 按哪个按键，调整音乐调整空调之类的，提升了便捷的同时也提升了安全。 下面来说说空间，这个车的空间真的是非常的大，之前我开的车也不小4米9的车具体哪个型号我就不说了，但是老式燃油车他后排座椅笔直，坐起来非常难受，中间还有凸起，反观E5这个纯平地台简直太合我的胃口了，后备箱空间也很大，下面还有一层储物盒，出去旅游或者带点小孩子的东西也是非常的宽裕，我竟然没想到的是，他后排座椅下面还有个抽屉，也是个储物空间。 说说开起来的感受，加速轻盈有力，动力随叫随到，平稳顺滑，因为是单层隔音玻璃，速度快起来稍微有点吵，但是毕竟这个价位的车子已经很不错了。 开起来的时候因为试驾的是顶配版带HUD，这个HUD也是深得我心，不仅可以显示导航竟然还可以显示红绿灯读秒这你受得了吗。 我感觉这个价位的车性价比真的蛮高的。 试驾完之后，当晚决定下定了530探索+，为什么要下定这个版本，这个版本配置很高，多出了90KM续航可以减少里程焦虑，而且北方冬天续航本来就要下降的很快所以选了个高续航的，探索+又多出来，HUD，电动后备箱，氛围灯、50W无限快充，前排的通风加热、这些无一例外都是可以提升实用性能的配置，(我觉得氛围灯也不错，虽然这个氛围灯不是很亮)。 【驾驶感受】驾驶感受，目前我开了半个月，总体来说就是提速很快，超车无压力高速随便150，也是没有问题当然就是掉电很快，唯一一点就是底盘稍微有点软，过个沟沟坎坎的话稍微有点晃。 【乘坐体验】宽敞宽敞还是宽敞，座椅非常软，腿部承托也非常到位，后排座椅角度舒适，总体乘坐体验很符合家用。 【电耗】目前我充满电表现师470KM， 根据动动态显示的，百公里电耗是15左右，这个电耗是零下5度到零上5度，城区加高速工况，开空调28.5度，开座椅加热跑出来的成绩。 【续航】续航这个就是要看天气和使用习惯了，如果你不开空调不听歌的情况下我觉得续航可以达到1比1是没问题的，像我目前就是15左右，最好的时候开到过10左右。 【最不满意】空调吹脚，空调开到5档以下根本没感觉，不知道是不是电车都这样。 露营模式仪表盘不能关闭。 这个遥控车钥匙，打开后备箱不灵敏，要一直按住有时候还是不灵敏，设计成双击不行吗？ 手机蓝牙钥匙有时候不灵敏 没有哨兵模式 【提车价格】官方价格135800 减去4000置换补贴 减去15000国补 加上牌费1000 加5000元保险 122800元 下面上几张照片，然后买的官方的配件，官方的配件整体来说性价比还可以，尤其是这个脚垫舒服上档次，但是有人喜欢全包的那就没办法了，这个麦克风也不错，还有官方的头枕和后备箱垫，如果没有买的可以试试。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.25分“优秀”

【最满意】 吉利银河E5最让我倾心的当属内饰，高级氛围感直接拉满。日常触碰的地方，大多用软包材质处理，手感柔软又显档次。而且它的音响效果超赞，开车途中听音乐，简直是一种享受。 【最不满意】 底盘调校感觉不够扎实，行驶时晃动明显。碰到非铺装烂路，心里就有点没底，通过时总是小心翼翼。 【空间表现】 我身高1米76，坐在车内感觉很宽敞。相信大部分身高的人乘坐，都能有舒适体验。作为原生电车，它的底盘设计合理，充分利用了每一寸空间，所以尽管整车尺寸不算大，内部空间却很充裕。 它的后排空间尤其出色，有大量灵活的储物空间，一家人出行，不管是行李还是杂物，都能轻松安置。 【驾驶感受】 驾驶吉利银河E5，能明显感觉到它加速性能出色，动力响应迅速。日常行驶，舒适模式完全够用，要是想体验急加速的快感，切换到运动模式就行。 在弯路行驶或并线时，这车表现一般。转弯时侧倾有点明显，要是路面再有点起伏，颠簸感就会更强烈，让人开车时心里没底。 方向盘的手感可以调节，急打方向的时候会稍重一些，但整体还在可接受范围内。刹车脚感不错，线性程度高，熟悉车辆性能后，通过控制刹车力度，能有效避免停车时的点头现象。 跑高速时，即便是用舒适模式，超车也毫不费力，不用担心动力不够。续航方面，就我在广东的使用情况来看，就算是冬天，表显电耗也能轻松控制在13以下 。 【续航能力】 我主要在武汉用车，这边气候还算不太冷。就算到了冬天，在各种路况综合的情况下，它的表显电耗轻轻松松就能保持在13以下，这个能耗表现确实让我挺满意的。 我日常出行，走快速路比较多，偶尔也会跑跑高速。在快速路上，我经常会用到定速巡航，设定在80KM/H，感觉这样既省心又能维持一个比较经济的能耗状态。 【充电】 银河E5在充电功率方面挺有优势。从理论数据来讲，它能支持1.8C的充电速度，换算一下，对应的充电功率可达108KW。这意味着在公共充电桩充电时，能大大缩短等待时间，提升使用便利性。 实际给我的吉利银河E5充电，花的时间大概一个多小时，具体时长要看充电桩的实际状态，不同的桩，功率有差异，时间也就不太一样。 【续航准确性】 再说说表显续航的准确性。我这是530探索版，之前表显续航设置成固定467km，驾驶习惯比较平常的情况下，实际跑的里程和表显续航基本能做到1:1 。听说车机更新到最新版本后，表显续航能更精准，实际续航甚至会超过467km，等我有空去更新下，体验体验。 【外观】 吉利银河E5的整体外观走的是中规中矩的路线，算不上惊艳夺目，可也绝对不难看，属于那种比较中庸的设计，看着就给人一种沉稳踏实的感觉 ，从这个我个人最喜欢的角度看，这种感觉尤为明显。 出于轻量化设计考虑，车身整体用料普遍偏薄。前保险杠是塑料材质的，这就有个比较麻烦的问题。要是不小心发生轻微碰撞，保险杠很容易开裂，一旦裂开，就只能整个部件更换，换一次得花上千元，实在不便宜，这点真的让人挺无奈。 【内饰】 我选的是米白色内饰，不得不说，整体用料质感真的很棒。 内饰用料整体给人感觉非常高档，像我们日常经常会碰到的地方，基本都是软包材质，摸起来软软的，很舒服。不过有点小遗憾，一些平时不太会接触到的部位，用的是塑料材质，要是这些地方也能升级一下，那就更完美了。 【空调】 银河E5的空调表现只能说普普通通。不管是制热还是制冷，效果都不算突出，也就是勉强能满足日常基本使用需求，没有什么特别亮眼的地方。而且，要是想极速升温或降温，那风扇转动的风声特别大，有点影响车内静谧性。 【座椅舒适度】 再聊聊座椅。这座椅整体偏软，坐上去感觉像陷进云朵里，包裹感也不错，能把人稳稳“抱住”。但它的腰部支撑不太给力，长时间开车后，就会感觉腰部有点累。起身之后，还能看到座椅上有明显的凹陷，得等好一会儿才能慢慢回弹恢复原状 ，多少有点影响使用体验。 前排的两个座椅都配备了加热功能，一共有3档可以调节。就拿我在广东的使用感受来讲，1档的加热效果就已经很明显了，坐上去没多久就能感觉到暖烘烘的，我常常开一小会儿就得把它关掉，不然热得受不了。 再说说座椅通风，它采用的是吹风模式，同样有三档。通风效果特别好，体感非常明显。尤其是在炎热的夏天，长时间开车屁股和后背容易闷热出汗，打开座椅通风，能快速驱散热气，让驾驶过程舒服不少。对于南方这种常年气温较高的地区，这真的是个超级实用、必不可少的功能，有了它，夏日出行的幸福感直线上升 。 【360影像】 我开车技术还不太熟练，所以特别依赖吉利银河E5的360全景影像。每次在狭窄路段会车，或者经过一些空间比较小的地方，它都能帮我精准判断周围空间，避免车子发生碰撞，真的给我这个新手司机帮了大忙。不过，它也不是十全十美的，确实存在一些盲区，开车的时候还得自己多留个心眼，慢慢适应它的特性。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 刹车油门非常跟脚，基本上不存在过渡期，提车第二天就开始通勤，十分满意。 【电耗】 目前市区通勤稳定在11.8-12.8的电耗。 【续航】 续航扎实，提车后一周一充。 【亮点配置】 内饰精美，后排空间宽大。 【购车经历】 一开始对比了零跑，比亚迪等一众品牌，但是从品牌底蕴和架构稳定性，本着电车买新不买旧的原则入手了银河e5 【最不满意】 目前来看，顶配少个后排冰箱，大部分人觉得顶配的舒适配置可有可无，如果后期改款增加冰箱就完美了。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.14分“优秀”

优点:城市代步，动力充沛，内饰简洁大气，外观设计精美，能耗优秀，音响优秀。 缺点:悬架偏软，路感稍差，转向偏轻，方向盘异形，车机软件少，可玩性欠缺。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.69分“优秀”

提车快1个月。总体感觉电车比油车省，这个电车已经代替家里的油车了。电车和油车不是一个时代的东西 ，之前开的是缤智，近9年时间，质量过硬。但是广本4s店在黄石已经没有了。 1.电车动力。没话说，加速快。动能回收千万设置好，不然晕车。 2.智驾方面，还在摸索，抬头显、L2辅助都有，没有主动超车功能吧。比亚迪发布天神之眼了，不知道吉利会不会也升级。次顶配比顶配少了前雷达，车前面会有盲区，真该一起配上的。 3.春节后银河e5官网有活动，送保险。我们这些刚提车不到1个月的感觉被背刺了。 4.送了免费贴膜，去贴的时候加了650上了陶瓷膜，不知道是不是智商税。还有脚垫、4次保养。置换补贴1.2万，厂家补4千，卷减2千。 最不满意的地方：过颠簸路面速度快会有坐船的感觉。但是好在不晕车，家人也已适应。和同事一前一后提车，没有搞介绍优惠，亏了。 最满意的地方：小朋友喜欢看车机的视频动画片，看电影啥的，前三年流量免费。 最期待的地方：后期升级智驾算力再提升，期待ota升级。

点评车型: 2024款银河E5 530km 探索+版

4.56分“优秀”

整体相当不错，驾驶时手感可以，行驶中有偏离车道提示，比较安全，提速快比较满意，系统功能比较全面，使用方便，走高速耗电快，续航里程再久些就更好了。坐椅有加热系统比较人性化，刹车制动比较慢，紧急制动时效果不是蛮好！安全系数变低，车子的底盘偏低，走积水路段对电池使用寿命影响很大。底盘要是能抬高十公分就完美了，整车提高十公分，这样视线也就更好了，后备箱空间小了一点点，如加大一点就更完美了。车内的隔音效果效果不是很好！行驶中感觉到很吵杂声，让人感觉不太舒服，整车外观和内饰设计精致让人比较满意。不知道信后服务怎么样，会不会为我们这些客户多多考虑。如有亲人朋友要购新能源车，我会推荐此款车，最后祝吉利银河系的所有工作人员，身体健康万事如意！