点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

4.44分“优秀”

7月30号提车上牌，目前使用半个月了。 说一说我的使用感受吧。真实车主，不吹不黑。 外观我觉得挺符合个人审美的，中规中矩，萝卜白菜各有所爱。 内饰，我很喜欢中控这一块的设计，有特色，可以自己DIY，老婆很喜欢，小桌板很方便，虽然目前没怎么用，有总比没有强，万一哪天电脑办公可以用，出个饭也行。车机反应没问题，很流畅。目前就遇到一次导航黑屏一半，自己就好了，也不知道咋的。 中控语音做得不好，这个必须要吐槽，互动效果不好！我试过理想的车机，蔚来的车机，都非常流畅的对话，并且反应迅速，零跑这个车机差距很大啊，硬件配置是跟的上的，软件是不是该优化优化？ 驾驶辅助，跟车距离调整到最近了，还是很远，本身用辅助驾驶的场景都是在堵车下使用。然而堵车的时候用。留很长的间隙，导致被插队，一有车插队，车机又是急刹，很不舒服。希望后续更新城市NOA能够解决！我买的激光雷达版，算是买的期货吧，说25年底更新，不要让老车主失望就行。 最后说到续航，我用了很多次，从百分之90到百分30，都只能跑200公里，电如果全部用完，应该能到260公里，或者往上，很多网上车友吐槽续航说只能跑200公里，我觉得是因为电车到了百分之20都要进行充电了，所以中间这一段的电量是感知最明显的，导致很多车主说续航不行。目前这是我买的第一辆电车，我在网上刷了很多帖子说其他品牌也差不了多少。我觉得这应该是通病。我买这车就是用来城市代步的，我有车位装了充电桩，我不担心他的续航问题，反正没电睡一觉就充满了，也无所谓。出远门开油车。所以你要考虑买电车的话，我的建议是，一定要有条件装家充，否则续航是个大问题。 最后附个图，晚上8点拍的，有点暗，将就看。为了写这篇文章，特意下去拍的，为了拿点商城能量可以换点东西，这篇帖子不吹不黑，供大家参考！

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

4.88分“优秀”

本人是在4月14号下的大定，之所以这么晚了才大定，确实纠结了很久，最后没赶上2000的尾款优惠心疼一下自己。本人在新能源中纠结过增程混动和纯电，用车需求也就是上班，周末出去游玩一下，节假日的时候偶尔长途一下，需求很简单，但最后决定直接上纯电，不让自己到时候为了省油用小电池天天充电。在选择纯电车后，确定了10万到15万的预算。先后看过元plus，海狮05ev以及领克z20系列。元plus和海狮05ev都有天神之眼c，天神之眼c属于视觉方案， 高快领航， 自动泊车都有这些点满足我的智驾需求。但不足的是元plus的电气架构太老了充电速度较慢，从百分之30到百分之80要30分钟。海狮05ev属于比亚迪新平台 ，充电速度也上来了， 天神之眼c也有，但是电尾门和多色氛围灯好像是顶配才有， 顶配的预算已级接近14万了，所以对于海狮05ev有点犹豫了，但还是在考虑范围之内。领克z20小巧，灵活，内饰做工相当优秀，充电速度也是4.5c，速度相当之快，这一点非常打动我，但是它的智驾只有lcc ，acc，而且行车记录仪不能集成到360影像当中，售价也在13万以上了 。最后是B10，B10也是非常偶然的机会，在我们这的商场看到的 起初以为是理想，最后发现是零跑，也是闹了笑话。B10首先我了解到的是它主打10万级别的激光雷达辅助驾驶，对于我的印象中好像是第一次看到10万级别的车搭载激光雷达，智能辅助驾驶中最重要的城区智驾也是有的 只不过可能等年底ota，高快领航是交付就能有。其次充电速度也快从百分之30到百分之80只需19分钟，充电速度在这个价位的属于较快的那一类了。氛围灯，电尾门，什么后视镜来着提醒通通都给，对于我这种愿意尝试新东西的人来说太合口味了，最主要的是，12万左右就能拿下如此多的功能。最终B10胜出 下定B10。当然等车非常煎熬等了差不多50天的样子。在上手到现在已经开了400km，对于我这个第一次接触的新人来说可谓是处处惊喜，首先百公里加速只要6.8秒，驾驶操控指哪打哪相当 顺滑。续航城区驾驶510km版城区可以打8折，高速路顶着限速跑的话6折的样子。智能座舱顺滑简约，只需简单上手就可以轻松掌握全部功能。最大惊喜还是乘坐空间，相当宽裕，1m75的人坐进去绰绰有余，作为家庭主力车我觉得是没有问题的。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.17分“优秀”

看车小半年，最后订了零跑B10中配，外观、内饰、配置、价格综合来看，性价比很高。 【最满意】 外观比较简约大气，有自己的设计细节，虽然戏称为半价理想，这个设计确实区别于传统车企； 内饰也比较简约有特点，又是区别于传统车企的地方（没选byd亚克力内饰很大原因），中岛初看不习惯，用几天感觉还不错； 配置比较全，座椅方向盘加热都有，包括一些智能配置； 【最不满意】 配置有槽点，全系副驾没座椅通风、后排少阅读灯，中配左右后视镜没有盲区监测，感觉这些配置砍的有点过了~ 其他小槽点，砍价和送东西也有点费劲，希望作为新能源车企，能把这块配套服务统一化，贴心化，让车主看车提车再舒服些。 【空间表现】 空间比c10小一号，从内到外，不过也够用，跟小轿车比，头部、腿部、后备箱宽敞多了，看个人需求吧，对大空间有刚需，那就＋钱上c10、11、16之类的。 【驾驶层面】 中配智能驾驶只能体验acc lcc，我觉得70分以上吧。 说回驾驶本身这件事，b10开起来动力很足 加速很轻松； 方向盘转向太轻了、回正也没油车丝滑； 底盘还算整、过简单减速带 小坑都还算干脆（两个瑕疵点1底盘厚重高级感有欠缺 可以理解硬和稍微单薄，2左右都有坑的路面 底盘左右晃动比较多）； 刹车90速度以下还好好 有虚位还算线性 有点美系感觉，速度90以上急刹感觉差点意思 不如油车轿车稳；电门脚感类似 带点虚位 也算好控制 较线性； 整体开起来比较轻快，动力可以好评，转向分人 我给中平，底盘给70-75分吧，油门刹车70-75分； 【续航能耗】 一开始我感觉1:1，后来一算应该在7-8折，北方7-8月，平原，下道，几天近600公里体验初步感知。 充电也一起说下，目前就充了两次，慢充充满估计7个小时左右吧，快充没全速体验，40分钟充不满，估计也得一小时吧。 整体：车无完车，选择自己最喜欢最在意的点，喜欢就好。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本来是打算买十万内的小电车上下班的，之前想买ut，老婆不喜欢，说像馒头，好吧，先放下。某天刷视频看到b10的新闻，问老婆要不要看看，她说可以，刚好楼下有体验店，就去体验了，不得不说，女人就是喜欢紫色，就是这颜色她看上了，然后定案试驾，还没正式上市就下大定金买了。题外话∶我开的，为什么要老婆喜欢…已婚男人懂的都懂。 【提车价格】 上市前大定有2千尾款抵减，实际落地裸车10.78+保险0.49，价钱相对给的来说还不错。说人话就是性价比高。 【驾驶感受】 驾驶体验符合这个价位车的平均水平，偏向家用，家里还有福特锐际suv，置换是换掉飞度的，总的来说，比不过福特，主要是底盘的整体性和底盘的反应能力跟锐际这种美系车欧系底盘的硬件和调教都还有很大区别，福特是干脆、整，穿插稳定性强，方向盘动作干脆敏捷。 【续航】 新车充满电，动态续航368。根据提车一千公里的使用感受，时速120电耗20，90到100电耗15左右，80电耗13多点，市区10到11.5，具体续航看个人吧。 【乘坐体验】 我1.73高，驾驶位，前后排都宽敞，一家五口都没问题的。乘坐方面有两点可以再改进的，一是前排座椅腰部支撑可以再优化下，我感觉不到有腰部支撑。二是后排座椅可以稍微再放斜一点点，现款有点偏直。 【亮点配置】 需要表扬一下的配置∶近光灯很亮，全景天幕自带遮阳帘，配置高价格低。 可以再优化一下的配置∶前后排的座椅舒适度；前机舱可以优化一下做个前备箱，这样就不会打开看到光秃秃的有点丑。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

3.94分“良好”

4月14提零跑B10，销售说是杭州最早的一批了，来分享下。 24年10月份就产生了换车的想法，之前的油车是16年标致的，开了9年14万公里，质量没得说，没有修过一个螺丝，油耗也不高，就是排量太低了，1.6L开着好累，所以想着换车了，几个月来看了好多车，试驾等等，同价位小鹏深蓝byd吉利轿车和suv电车都试驾了，都有自己喜欢的地方，同价位来说也有不足，不足的原因是我的预算就是这么多，最终2月底开零跑的朋友推荐了零跑b10，去看车的时候还是刚好路过，看见了这家店，都晚上6点多了还没下班，顺便进去看了一下，感觉比图片上要好看，提车后停在自己车位里感觉比在4s店看起来要更大 外观没得说 内饰看了这么多车感觉中等偏上吧 空间方面，前后排都很宽敞，我朋友180的身高坐进去也说大，后备箱容积也能满足日常出行和购物需求。 配置上应该算是优势吧，就是中配没有哨兵模式可惜 驾驶感受很棒，动力输出平稳且强劲，加速超车轻松自如，方向盘转向精准。 续航能耗也令人满意，满电状态下城市通勤能跑很久，用车成本不高。总之，零跑B10是一款值得入手的车。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

3.92分“良好”

其实两年前就有换车的意愿,朋友推荐了他的c11 确实一下子抓住了我的心 零跑的车外观审美很符合我的口味 因为价格的原因还是选择了观望 然后零跑又推出了c10 又是很被吸引的一款车 然后又知道接下来要推出一款全球化的车型b10 利用到了零跑的leap3.5架构 对于我一个普通打工仔来说又是可以期待的了 哈哈 毕竟现实生活不是抖音人均abb 于是我又是煎熬的等待 终于在今年三月开启预售 一开价格完全满足我的逾期了 我一次都没有去店里试驾 直接找我加了快两年的销售小定 大定 赶上政府补贴 十万都没到的落地价真的超级满意了。 于是4.14号 我去提车了 其实也是我第一次看到实车 第一次了解这个车的很多功能 ，之前我开着那辆合资油车别克凯越，它中规中矩，伴我走过了不少路程，当年落地也花了十万多，在那时也算是我用心挑选的可靠伙伴。然而，自从接触了零跑 B10 这款新能源车，它彻底颠覆了我对汽车的认知。当天提车回来第一次在高速上使用了acc+LCC 真的对于我一个还未接触过新能源的萌新来说简直发现了新大陆 太智能了简直 还有车机直接语音控制让小零干嘛就干嘛 座椅通风 电动尾门 这些功能对我来说太实用了 我儿子现在每天都要我接送上下学 因为可以在车上看“汪汪队” 借用网上说的就是车圈小米 量大管饱 非常有幸选择小零作为了我第二辆汽车期待与小零接下去旅程。

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.06分“优秀”

零跑 B10，你值得拥有！家庭有一辆3系，需要一辆10万左右预算的纯电代步车，先看了吉利星愿，萌萌的挺好看，总感觉单薄了一点。然后就看了深蓝s05，和星愿一样宁德时代电池和前备箱最具吸引力，但是外观设计线条太明显，有点肌肉男的感觉。直到零跑 B10 发布，就被它的外观所吸引，它车身和规整的前脸设计，有点像理想L系列，价格也合适。到店一眼相中，随即试驾感受了驾驶感，感觉比我的 3 系不逊多少（可能对前后 50 配比，后胎宽前胎窄的操控性车型情有独钟），底盘调效确实不错。当场下单，不小定直接大定，本想选智驾版，但是要等两个月，510悦享版有车在路上，果断选择了蓝色悦翔版，从到店咨询、试驾、订车整个过程仅用了两来个小时。一周左右，就通知提车了，提车当天，很顺利，一上午搞定，交付服务也很周到，这里给金陵店服务点赞。有幸成为了第一批 B10 用户。 新车体验方面，B10 给我带来了很多惊喜。座椅舒适度极佳，中控屏科技感十足，操作起来流畅无比。百变副驾空间布置灵活，可以根据不同的需求进行调整，智能座舱功能更是让我爱不释手。续航方面，因为城市快速路居多，时速100以上比较多，第一周21.3能耗还行吧，现在第二周，可能适应些了，15.6的能耗，后期可能越来越好。现在充电桩也安上了，预约0点至8点3.8毛一度充电，算下来100公里7块钱左右，看下3系100公里8个油左右，60多的费用，是不是对B10很心动。有了零跑 B10，通勤上班路变得更加愉快了！不过它也有一个缺点，颜值高，导致媳妇儿喜欢开，我抢不到，只有周末才轮得到我

点评车型: 2025款零跑B10 600激光雷达版

4.06分“优秀”

外观：刚进店 就看到一台紫色的展车 不大不小 刚刚好 旁边是C10 虽然内饰更好，但是感觉车身太大了点 一个人在外面上班 太大的也没必要 空间：后排很大 坐着舒服 空调超级给力，就是能耗偏高 配置：刚开始很纠结 本来定了600悦享，但是后面考虑了两天 为了不留遗憾 直接换了顶配 电池宁王 激光雷达 智驾只能说一般般 但是萡车还是比我强 我太菜了 哈哈 续航：600公里可以跑400多 7折够用了 【购车经历】 24年就在看车了 对比了钛三，深蓝05 星耀8 秦L ，每年回老家650公里长途 需往返5.6次 本来还想买混动，但是在外地上班又无法装家充桩，百十公里的纯电续航的话 充电很烦，上油的话又感觉不如直接油车，但是看了零跑纯电600公里续航 路上只需补电一次 就可到家，感觉这纯电600也可以 24年这个价格只能买500续航的 到现在可以买600续航的 等等党赢麻了 手动?头 【提车价格】 顶配12.98磨了半天 贷款10W，贴息9000 ，保险6400 江苏的保险真贵吐槽一下。 【辅助驾驶】 还没上过高速 暂不评价 【充电时间】 20-80 18-25分钟 一般水平吧 慢充的话最后90-100需1个多小时 销售说每3月满充满放一次 校准电池。 【最满意】 整车终身质保 后顾无忧 【空间表现】 空间还可以 很多人反馈后排太直 坐久了不舒服 但是我基本就是一个人开 没试过感觉 【续航能耗】 600版本充满动态续航420 -450，缺点这个空调是真给力 但是相对声音和能耗也很大 只能说一分钱一分货 电车开起来是真好开 推背感很足 然后我感觉唯一缺少了座椅记忆功能 每次休息放倒后都要重新调整 其他该有的主流配置基本也都有了。总体来说 这个价位段还是很有竞争力。市区跑跑的话建议510 悦享 这个性价比最高

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

3.88分“良好”

我来说很满意这个价位，该给你的都给你了。12万的价格给你20万的体验。外观什么的也很有特点。买车的经历也挺有意思的。一开始我只是想打开小黑盒，看看有没有好玩的游戏降价。然后莫名其妙的点进了零跑APP。然后我就点开看看。有没有新上市的车子或者优惠的车子，翻着翻着我突然发现了一个熟悉的面孔，零跑B10，129800。大致看了一下配置之后，果断的下了小定，最吸引我的还是8295的座舱芯片。8650的激光雷达智驾芯片，小定期间，我对这辆车产生了无限的美好与遐想。27号左右我果断大定也在抖音上。去看一些博主对这个车的一些测评。越看越觉得惊喜。没有想到10万价位的车。能做成这样。丝滑流畅的车机。12个音响音质不输市面上15~20w的车型。我买车基本上也就看车机芯片还有音质，是个SUV，这几点B10都完美的符合。还有这个不错的自动泊车技术。虽然说技术不如市面上主流的那些品牌的丝滑流程但是在这个价位能给你标配，也是把情绪价值给到位了，作为一个没有深度体验过辅助驾驶还有智能泊车的科技小白来说，对这些功能爱不释手。还有一些小细节做的我非常满意。不是全景的天窗。带有电动的遮阳帘。这一点非常好，没有为了保留更大的空间舍弃遮阳帘。方向盘加热这个在冬天还是比较重要的。座椅通风加热也是夏天冬天的。出门上班通勤的福音，Acc跟lcc用着也很不错，我高架的时候基本上可以不用接管。目视前方。就可以了，也是大大的减小了行程中的疲劳。还是比较期待后续推出的端到端智驾，目前还是处于一个在完善的状态，希望能把carlink再完善一下，别的都很OK了

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

3.93分“良好”

1.满电状态，五一假期出行两天出行97公里，剩余续航286km，，510-286=224 外观我选择的蓝色，因为要接送小孩，所以外形要瞩目小孩子可以认出来我的车 车牌我是买了代上牌服务，500，选到了我最想要的数字组合 内饰选择的是紫色也是因为不是真皮清洁困难，深色会耐脏 但是配件头枕我选择了灰色 驾驶续航510我觉得我自己够用，我没有长途的需求 也没有雷达版本，我主要是自己开车加辅助停车。 希望这个车能先开三年，我先试试。 也最好不要，，，ota幻想。。有两个朋友男生，买的c10和c11所以我过来看t03试驾后不满意所以换c10对比，最后选了b10倾向于带一点点智驾和智能辅助。轴距更小，紧凑型suv我也是需要的空间大小。这个价格，这个车，能接受了

点评车型: 2025款零跑B10 600激光雷达版

3.94分“良好”

车子开起来还不错，方向盘轻轻的，女生开很合适！ 【续航能耗】 提车当天从南宁开回柳州，满电出发，到家剩11电，满载5人，后备箱也塞满！空调25度三档风！续航还是挺扎实的！蛮不错！ 【辅助驾驶】 智驾目前只有高速能用，还行吧，车到居中有点抢方向盘！也有可能是我们刚提车，没有研究清楚他的功能就出发了！行车记录仪功能有点拉垮，悦享版都有四向记录，激光雷达包只有前档记录，希望后续回ota这个！ 【空间表现】 后备箱超级能装，我们去山姆采购了很多家用食品，都能一车拉完回家！我们加了个前备箱！前备箱容量也很大！能装3个书包，一个随车充，一个放电枪，挺好的！ 【充电时间】 这个车子带了400v快充平台，600的续航在外面快充1个钟不到就充满了，非常节约时间，上高速再也不担心没电！ 【服务体验】 强推南宁平乐大道店，销售小哥的售前售后都很到位，耐心细心的服务，情绪价值拉满！

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

4.58分“优秀”

【购车经历】 从c10看到了b10，四月十二下的大定本来是订了10.98黑色的等了差不多一个月毫无音讯😅催了几天销售跟我说有激光雷达现车回来，纠结了一天还是提了激光雷达版白色😂 【提车价格】 提车价就小定减的-2000，区补-3500，省补置换-13000（也不知道何年何月到账😂）上牌+500，保险+4600。你们自己算一下提车价😀 【空间表现】 前排空间还行，座椅长度也还可以，后排靠背是直了一点后排不可调节（差评），那个门拉手居然是中空的😰不知道设计师怎么想的，我手机习惯性放了几次那里穿过去掉下来🤣（差评） 【外观】 外观内饰只能说看个人审美，我就觉得紫色内饰比灰色好看很多还好打理 【辅助驾驶】 高速智驾，因为我也没开过其他有智驾的车，没有对比过也打不了分😂没有画龙现象居中保持挺好，遇到大车超车会稍微打一点方向避让，不过他的变道逻辑我搞不懂跑的好好的前面后面也车他也要变道。还有有一个bug我回程的时候居然开启不了智驾（车机界面识别不出来车跟车道），重启车机也不行，后来是重启了三次车机然后锁车在开才可以。这个bug希望厂家重视，如果是开启智驾中途出现bug怎么办 【续航能耗】 510动态368，我看全部车友动态都是这个（应该是bug）市区的话开空调开的舒适模式能量回收最低，跑36公里动态掉30公里，这样算的话应该能跑到400续航，充满电跑了一次高速158公里市区30全程190公里动态剩145。 高速跑到一百34风噪胎噪跟面包车差不多😂 【充电时间】 目前跑了1200公里都是快充，百分之20充到90半个小时左右吧

点评车型: 2025款零跑B10 510悦享版

4.81分“优秀”

其实从2024年10月开始我因为旧车报废国补的原因就开始陆续关注新能源车的相关信息，从迪王到银河，再到新能源的新势力，基本上热门的车型都去过店或者试驾，由于去年年底考虑国补政策不确定没入手。2025年清明节前后差一颗米因为个人贷款逾期审批不过就买了银河，恰好遇到B10新车发布会，网上看了以后觉得必须去看看，经过到店两次试驾，后面带家人看了展车，最终觉得紫色的，感觉整车大小非常合适，外观非常漂亮，同时在智能化方面也能满足一家人用，主要孩子非常喜欢后排放倒后玩耍，整车空调也很给力。我们从遵义店里提车贴膜后一路换了4次高速756公里半夜两点多杀回汉中，我修理厂的朋友也对B10的各方面比较满意，高速的坐席通风很实用，智驾也很稳当，总体来说是一次相当不错的购车体验，性价比已经很高了。就是新车直接上高速能耗太高一直下不来，不过最近慢慢代步跑市区就降下来了，空调也得劲。

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

3.69分“良好”

端午节之后提的零跑B10，从大定到提车一共有40多天的时间，期间也经历了等车时漫长的煎熬的心态，不过总算是把车提到了。目前新车开了3天200km，整体感受下来还是非常不错的。 首先是外观非常的有设计感。年轻不失活力，虽然会撞脸某其他品牌，但我依然觉得好的设计是非常具有通用性的。 其次是内饰整体的质感还是在线的，虽然比较简单，但是没有廉价感。新车刚提的时候还有一些味道，不过后来经过其他网友的点拨，把内室里面的。包装去掉之后，味道就减轻了很多了，这点还是不错的。 简单试了一下车辆的辅助驾驶，只能说零跑还需要继续努力吧，目前在城市环路上使用的高快领航对于简单路况还是可以应对的，但是一旦有车辆过多的侵占到自己车道的话，领跑就会有比较大幅度的减速，会造成一些安全隐患。另外，就是在复杂路口的汇入汇出的时候，系统还是会提示驾驶员需要接管。只能说，希望零跑的端到端能够尽快的弥补这些不足。 从驾车的感受而言，车辆的底盘滤震性能还是很好的。我之前开的是宝马X1，整个底盘非常硬，领跑B10的底盘，给我的感觉就像是宝马X1的硬的底盘上面加了一层果冻，路感还是有的，但是有比较高级的过滤了。另外就是转向也是很轻的，哪怕是用到运动模式和之前宝马相比也是非常非常的轻。油门和刹车还是比较像线性的，特别是刹车脚感，比网上说的要好一些。 车机流畅度可以，8295芯片对于整体的操控响应非常快。但是就这三天的驾驶当中已经出现过一次车机无声音的情况了，后来重启之后才恢复。另外还遇到一次车辆的移动网络没有网的情况，也是重置网络之后才好。只能说车机的稳定性还需要有待观察了 整体上还是比较推荐购买的。毕竟在这个价位综合的。性能表现还是非常不错的。希望在后续长期使用当中，质量也能比较稳定。

点评车型: 2025款零跑B10 510激光雷达版

3.92分“良好”

当初也是做了很多功课才选了这辆车。毕竟要价格合适，空间大，好操作，又要颜值，可选的空间就不多了。 最开始是想买辆八九万的小车开的，2月底已经对比好，定好要买了，后来看到3月B10要上市，就想等等看。毕竟才贵个两三万，就能买个正儿八经的车，四米五，女士开也友好。B10上市前看过C10，车不错，但是对我来说太大，新手女司机还是不敢开，否则一开始也不会看星愿，海鸥了。 个人不喜欢油车，首选新能源，零跑又是新势力里面为数不多盈利的车企，感觉前景比较好，不用担心倒闭啥的。再加上零跑向来是以价格屠夫著名，所以还是很能打的。8295+8650芯片，还有 DeepSeek 大模型，贼好用，年轻人可玩性很强。平时上班不开车，主要就周末出去，偶尔车里听听歌啥的。新手开起来很友好，好操控，试了自动泊车，侧方停车非常优秀，好多年没开车了，能泊车就毫无压力。